DE936436C - Impulslampe, insbesondere fuer optische UEberholsignalanlagen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Impulslampe, insbesondere fuer optische UEberholsignalanlagen von Kraftfahrzeugen

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DE936436C
DE936436C DEW10737A DEW0010737A DE936436C DE 936436 C DE936436 C DE 936436C DE W10737 A DEW10737 A DE W10737A DE W0010737 A DEW0010737 A DE W0010737A DE 936436 C DE936436 C DE 936436C
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DE
Germany
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spark gap
reflector
lamp
optical
pulse lamp
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Expired
Application number
DEW10737A
Other languages
English (en)
Inventor
Werner Boedeker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B5/00Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
    • G08B5/22Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
    • G08B5/36Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01JELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
    • H01J61/00Gas-discharge or vapour-discharge lamps
    • H01J61/98Lamps with closely spaced electrodes heated to incandescence by light-emitting discharge, e.g. tungsten arc lamp

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Zur Übermittlung von Signalen. bei Fahrzeugen ist ein Verfahren bekanntgeworden, bei dem von dem einen Fahrzeug @ausgesandte extrem kurze Lichtblitze von der Photozelle eines anderen Wagens aufgenommen und. in akustische oder optische Warns-iignale umgesetzt werden. Die Lichtblitze werden in einer Funkenstrecke erzeugt, die in ein gasgefülltes Glasröhrchen eingeschmolzen ist. Zur Richtung und Verstärkung der austretenden Strahlen. ordnet man. die Blitzröhre im Brennpunkt eines vorzugsweise parabotoid'förmigen Reflektors an.
  • Die Anbrin@gung dieses Impulsgebers am Kraftfahrzeug ist bereits in verschiedenen Vorschlägen veröffentlicht worden. Slo wurde der Einbau in den Scheinwerfer erwogen oder auch die Unterbringung in einem besonderen Leuchtengehäuse. Die bisher diskutierten: Vorschläge befriedigen nicht in vollem Maße; da einmal der Zusammenbau der die Funkenstrecke enthaltenden Blitmöhre mit dem Metallreflektor einen erheblichen Aufwand bedeutet -und andererseits das zylindrische Glasröhrchen selbst wegen der Bruchgefahr nicht immer in seiner optisch günstigsten Lage angeordnet werden kann.
  • Die Erfindung bezieht sich auf eine insbesondere für optische überhols.ignalanlagen von, Kraftfahrzeugen bestimmte, aus einer in einer Gasatmosphäre betriebenen Funkenstrecke und einem ihr zugeordneten P.arabolrefleletor bestehende Impulslampe, bei der die Elektroden der Funkenstrecke die Wandung des Reflektors durchsetzen, und hat sich die Aufgabe gestellt, die einzelnen Teile zu einer 'handlichen Einheit zusammenzufassen. Zu diesem Zweck besteht gemäß der Erfindung der Reflektor aus einem paraboloi.dförmig ausgehöhlten- und verspiegelten Kunststoffkörper, der zusammen. mit einer durchsichtigen Abs hlußscheibe einen Iampenartigen Hohlraum für die Gasfüllung, sm. der die Funkenstrecke betrieben werden: soll, bildet.
  • Diese Anordnung hat den Vorteiil, daß sie an beliebigen Stellen des Kraftfahrzeugs ohne besondere Schwierigkeiten untergebracht werden kann. Vorteilhafterweise werden die Elektroden an. der Eintrittsstelle in die Reflektorwand, also an ihren der Funkenstrecke abgewandten Enden, verstärkt und bilden: die Befestigungsbolzen der werden als Teil einer kardanischen Aufhängung für die ganze Lampe verwendet. Bei einer bekanntgewordenen Signallampe ragen: zwar die Elektroden der Funkenstrecke durch die Metallwand des Reflektors in dessen Hohlraum hinein, jedoch findet ''hier die Entladung nicht in einer Gasatmosphäre statt, während eine andere bekannte Impulslampe, bei der das Gasentladungsgefäß für die Funkenstrecke von einem mehrteiligen, im wesentlichen aus Kunststoff bestehenden Lampenkörper gebildet wird, ohne Reflektor arbeitet.
  • Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt.
  • Ein paraboloidförmig ausgehöhlter Kunststoffkörper i weist auf seiner Innenseite die Verspiegelung 3 auf und dient als Reflektor für die Funkenstrecke, deren Elektroden 2 die Wände des Kunststoffreflektors durchsetzen. Die Reflektoröffnung wird durch die durchsichtige Abschlußscheibe 4 abgedeckt. Der auf diese Weise entstehende lampenartige Hohlraum wird durch den Stutzen 6 mit Gas gefüllt und dient als Entladungsraum für die 'Funkenstrecke. Die Elektroden 2 laufen in Kontaktbolzen 5 aus, die als Lampenträger dienen können.
  • Die Verspiegelung kann bei entsprechender Ausbildung des Kunststoffkörpers, nämlich durch paraboloidförmige Ausbildung seiner Außenseite, und bei Verwendung eines durchsichtigen Kunststoffes auch auf der Außenseite des Reflektorträgers i angebracht werden, wie das an sich bei als Lichtquellen dienenden Gasentladungslampen aus Glas bereits bekannt ist.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Aus einer Funkenstrecke und einem dieser zugeordneten Parabolreflektor bestehende Impulslampe, bei der die Elektroden der Funkenstrecke die Wandung des Reflektors durchsetzen, insbesondere für optische Überholsignalanlagen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor aus einem paraboloidförmig ausgehöhlten und verspiegelten (bei 3) Kunststoffkörper (i) besteht und zusammen mit einer durchsichtigen Abschlußscheibe (4) einen lampenartigen Hohlraum für eine Gasfüllung, in der die Funkenstrecke (2) betrieben werden soll, bildet.
  2. 2. Impulslampe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Elektroden (2) der Funkenstrecke an ihren dieser abgewandten Enden in Kontaktbolzen (5) auslaufen, die gleichzeitig als Lampenträger dienen.
  3. 3. Impulslampe nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektorträger (i) aus durchsichtigem Kunststoff besteht und auf seiner Außenseite paraboloidförmig ausgebildet und verspiegelt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 68o 041; USA.-Patentschrift Nr. I 504 603; Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), 54. Jahrgang (I952), S. 1i3.
DEW10737A 1953-03-10 1953-03-10 Impulslampe, insbesondere fuer optische UEberholsignalanlagen von Kraftfahrzeugen Expired DE936436C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2202680A1 (de) * 1971-01-25 1972-08-03 Varian Associates Kurzbogen-Gasentladungslampe

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1504603A (en) * 1920-01-30 1924-08-12 Westinghouse Electric & Mfg Co Signal light
DE680041C (de) * 1936-02-20 1939-08-21 Patra Patent Treuhand Elektrische Hoechstdruckdampfentladungslampe mit zylindrischem Gefaess

Patent Citations (2)

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