AT131465B - Spritzvergaser. - Google Patents

Description

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 und durch die Lufttrichter   e, geht   infolgedessen mit wachsender Geschwindigkeit ein   Luftstrom,   der im Luftraum der Schwimmerkammer einen wachsenden Unterdruck hervorruft und bewirkt, dass aus 
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 kammer dringen kann. Der   Unterdruck   im Luftraum der Schwimmerkammer wird dadurch vermindert und das Ausspritzen von Brennstoff erleichtert. 



   Beim   Schliessen   der Drosselklappe d spielt sich der gleiche Vorgang im   umgekehrten Sinn   ab. 



   Um zu verhindern, dass in der Leerlaufstellung der Gemischdrossel d, in welcher der Schieber 7t das Rohr   g   abdeckt, ein zu geringer Unterdruck im Mischrohr entsteht, weil die selbsttätige Luftdrossel noch teilweise geöffnet ist, wird zweckmässig bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform eine Einrichtung vorgesehen, durch welche die selbsttätige Luftdrossel   zwangsläufig von   der   Gemisehdrossel   aus genügend geschlossen wird, sobald die Gemischdrossel in die Leerlaufstellung gebracht wird. 



   Die Gemisehdrossel d wird durch einen Hebel v angetrieben. Dieser Hebel ist als   Winkelhebel   ausgebildet. An seinen nach unten gerichteten Arm ist eine Stange w angelenkt, deren Ende   a   ; abgebogen ist und unter einen Hebel y greift, der auf der Achse der Drosselklappe b befestigt ist. Beim Schliessen 
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 auch die selbsttätige Luftdrossel b gegen ihre   Schliesslage   zurück. Kurz, ehe die Gemisehdrossel in die Leerlaufstellung kommt, schiebt sich der   Stangenteil x   unter den Hebel   y.   so dass die Luftdrossel von der Gemischdrossel   mitgenommen   wird. 



   In Fig. 3 und 4 ist die Leitung o in die Wand des Mischrohrs a gelegt und die Mündung p ist nach aussen gerichtet. Sie wird überdeckt durch eine Scheibe s, die durch eine   Mutter   auf   der   
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 bei Fig. l beschrieben ist, die   Mündung p   immer mehr freigegeben wird, je mehr sich die   Drosselklappe )   infolge der   Saugwirkung   des Motors öffnet. 



   Die Erfindung ist nicht   beschränkt   auf selbsttätige Drosselklappen, die durch   ungleiche Gewichts-   verteilung eingestellt werden, sondern sie kann selbstverständlich auch bei jeder ändern Art von selbsttätigen Drosselklappen benutzt werden. 



   Ferner kann die Erfindung nicht nur bei Vergasern angewendet werden, bei denen der Luftdurchgang durch den oder die in das   Mischrohr mündenden Lufttrichter   oder durch einen Teil von ihnen in Abhängigkeit von der Gemischdrossel geregelt wird, sondern auch bei Vergasern mit einer ändern Regelungsart dieses   Luftdurehganges,   z. B. mit Hilfe eines mit einer selbsttätigen Drosselklappe verbundenen Schiebers, und bei Vergasern, bei denen die selbsttätige Drosselklappe im Einlass   des Misch-   rohrs ausserdem unmittelbar die   1IÜndung   aller oder eines   Teils der seitlich einmündenden Lufttrichter   beeinflusst (vgl. z. B. D. R. P. Nr. 382113). 
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 ist keine besondere Einrichtung vorgesehen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Spritzvergaser, bei dem der Luftraum und der Brennstoffraum der Schwimmerkammer an einen oder mehrere von aussen in das Misehrohr mündende Lufttrichter an Stellen verschieden   grosser   
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 die selbsttätige Drosselklappe sich öffnet.

Claims (1)

1. 2. Spritzvergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (q) der selbsttätigen Drosselklappe oder eine mit dieser verbundene Scheibe (s) einen Schlitz (r, 1 () besitzt, der in EMI2.7