AT128635B - Einrichtung zum Schließen des Stromkreises einer elektrischen Fahrrad-Haltsignallampe. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zum   Schliessen   des Stromkreises einer elektrischen   Fahrrad-Haltsignallampe.   



   Fahrräder, insbesondere Motorfahrräder, werden oft so wie Kraftwagen an der   Rückseite   mit einer elektrischen Haltsignallampe ausgestattet, durch deren Aufleuchten den nachfolgenden Fahrzeugen ein Signal zum Anhalten gegeben wird. Der Lampenstromkreis wird durch Betätigung der Fahrradbremse beim Rückwärtstreten der Pedale geschlossen, dagegen beim Lösen der Bremse durch Vorwärtstreten der Pedale wieder geöffnet. 



   Die Erfindung bildet nun eine derartige Einrichtung zum Schliessen des Stromkreises der elektrischen Fahrrad-Haltsignallampe, die sehr einfach ist, zuverlässig wirkt und eine vollständig geschützte Anordnung aller Teile ermöglicht. Dies ist   erfindungsgemäss   dadurch erreicht, dass die im Stromkreis liegende Nebenachse einen von ihr isolierten Kontakt trägt, der bei Verschiebung des über die Achse an die Stromquelle angeschlossenen Bremskonus in die Bremsstellung den Lampenstromkreis schliesst. 



   Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 die Anordnung der Schaltvorrichtung in schematischer Darstellung. Fig. 2 ist ein Schnitt durch die Nabenachse mit der Schaltvorrichtung nach der Erfindung in beispielsweiser Ausführung. 



   Die an der Rückseite des Fahrrades angebrachte elektrische Haltsignallampe 1 ist einer- 
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 rades über die Achse 4 der Freilaufnabe und die Leitung 11 an die Stromquelle 2 angeschlossen. In einer axialen Bohrung der Achse 4 liegt eine Stange 5, die von einer Büchse 6 aus   Isoliermaterial vollständig umschlossen   und derart von der Achse 4 isoliert ist (Fig. 2). Das aus der Achse 4 nach aussen reichende Ende der Stange 5 ist durch die Leitung 11 mit der Stromquelle 2 elektrisch verbunden. In der Stange 5 sitzt nahe ihrem inneren Ende in einer Querbohrung ein Bolzen 7, der mit seinem unteren Ende bis an die Oberfläche der Stange 5 reicht und am äusseren Ende mit einem Kopf 8 versehen ist.

   Die Achse 4 weist eine den Kopf 8 des Bolzens 7 umschliessende Querbohrung 14 auf, die an ihrer Innenseite mit einer Büchse 15 aus Isoliermaterial ausgekleidet ist und eine Metallkugel 9 enthält, die etwas aus der Bohrung 14 der Achse 4 vorragt. Die Kugel 9 wird von einer auf dem Bolzenkopf 8 sitzenden Feder 16 so weit nach auswärts gedrückt, als es der entsprechend ausgebildete Rand der Büchse 15 zulässt (Fig. 2). Die Melallkugel 9 lagert gewöhnlich frei. Wird 
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 Bremsstellung (in der Fig. nach links) verschoben, dann drückt er auf die Kugel 9, wodurch der Stromkreis 2,   12, 1, 3, 4, 10, 9} 16,   7,5, 11. 2 der Haltsignallampe 1 geschlossen und diese zum Aufleuchten gebracht wird.

   Der Stromschluss dauert nur an, solange die Bremse   betätigt,   nämlich der durch die Kugel 9 gebildete Stromschlussschalter von dem Bremskonus   10   niedergedrückt wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zum Schliessen des Stromkreises einer elektrischen Fahrrad-Haltsignallampe bei Betätigung der Bremse, dadurch gekennzeichnet. dass die im Stromkreis liegende Nebenachse (4) einen von ihr isolierten Kontakt (9, 16, 7, 5) trägt, der bei Verschiebung des über die Achse (4) an die Stromquelle (2) angeschlossenen Bremskonus (10) in die Bremsstellung den Lampenstromkrcis schliesst. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.