AT320449B - Schaltgerät zur Anzeige einer Notbremsung - Google Patents

Schaltgerät zur Anzeige einer Notbremsung

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AT320449B
AT320449B AT539770A AT539770A AT320449B AT 320449 B AT320449 B AT 320449B AT 539770 A AT539770 A AT 539770A AT 539770 A AT539770 A AT 539770A AT 320449 B AT320449 B AT 320449B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
brake lever
foot brake
switching device
emergency braking
light source
Prior art date
Application number
AT539770A
Other languages
English (en)
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Gernot Sattler
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/441Electric switches operable by the driver's pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die   österr. Patentschrift Nr. 303548 betrifft   ein Schaltgerät in Fahrzeugen, das eine Notbremsung durch Einschalten einer zusätzlichen Lichtquelle mittels eines durch den Fussbremshebel betätigten Schalters anzeigt, bei welchem der Fussbremshebel mit einem Dauermagnetstab versehen ist, welcher in der Bewegungsebene des Fussbremshebels tangential zu dessen Drehachse liegt, und eine Induktionsspule vorgesehen ist, in welche der Dauermagnetstab bei einer Betätigung des Fussbremshebels eintaucht, und die Induktionsspule an die Spule eines die zusätzliche Lichtquelle mit der Fahrzeugbatterie verbindenden Relais geschaltet ist. 



   Bei dieser Anordnung erlischt die zusätzliche Lichtquelle, wenn die Bewegung des Fussbremshebels beendet, dieser   z. B.   voll durchgetreten ist. 



   Da es wünschenswert ist, dass das zusätzliche Bremslicht so lange in Funktion bleibt, bis der Vorgang der Notbremsung abgeschlossen ist, besitzt das Relais eine Selbsthaltespule und ist im Selbsthaltekreis ein zusätzlicher, mittels des Fussbremshebels betätigbarer Schalter vorgesehen, welcher geschlossen ist, wenn der Fussbremshebel aus seiner Ruhelage gebracht ist, und den Selbsthaltekreis unterbricht, wenn der Fussbremshebel wieder seine Ruhelage eingenommen hat. Die Selbsthaltespule hält das Relais so lange nach Aufhören des Induktionsstromes in seiner Arbeitsstellung bis der in die Ruhelage gebrachte Fussbremshebel den Selbsthaltekreis des Relais mittels des Schalters unterbricht. 



   Durch diese Anordnung erlischt die zusätzliche Lichtquelle erst dann, wenn der Fussbremshebel in seine Ruhelage zurückgekehrt ist. Dadurch ist die Funktion des erfindungsgemässen Schaltgerätes auch bei abgesetztem Bremsen gewährleistet, wie es vorgenommen wird um ein Blockieren der Räder zu vermeiden. 



   Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung in Seitenansicht dargestellt. Die Zeichnung zeigt das Schaltgerät bei unbetätigtem Fussbremshebel. 
 EMI1.1 
 wodurch ein Induktionsstrom solcher Stärke entsteht, dass ein über den   Stromkreis --4-- mit   der   Induktionsspule-3-verbundenes Relais-5, 9-den Arbeitsstromkreis-6-über   die Fahrzeugbatterie   --7-- zu   der zusätzlichen Lichtquelle --8-- schliesst. Das Relais--5, 9--spricht erst ab einer gewissen 
 EMI1.2 
 

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Claims (1)

  1. 9--istPATENTANSPRUCH : Schaltgerät in Fahrzeugen zur Anzeige einer Notbremsung durch Einschalten einer zusätzlichen Lichtquelle mittels eines durch den Fussbremshebel betätigten Schalters, bei welchem der Fussbremshebel mit einem Dauermagnetstab versehen ist, welcher in der Bewegungsebene des Fussbremshebels tangential zu dessen Drehachse liegt, und eine Induktionsspule vorgesehen ist, in welche der Dauermagnetstab bei einer Betätigung des Fussbremshebels eintaucht, wobei die Induktionsspule an die Spule eines die zusätzliche Lichtquelle mit der EMI1.3 wenn der Fussbremshebel (1) aus seiner Ruhelage gebracht ist, und den Selbsthaltekreis unterbricht, wenn der Fussbremshebel (1) wieder seine Ruhelage eingenommen hat. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2667553A1 (fr) * 1990-10-09 1992-04-10 Renault Procede et dispositif d'allumage des feux stop d'un vehicule automobile au lacher de l'accelerateur.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2667553A1 (fr) * 1990-10-09 1992-04-10 Renault Procede et dispositif d'allumage des feux stop d'un vehicule automobile au lacher de l'accelerateur.
EP0480830A1 (de) * 1990-10-09 1992-04-15 Regie Nationale Des Usines Renault S.A. Verfahren und Einrichtung zum Leuchten von Fahrzeugen, Bremsleuchten bei Freilassung des Bremspedals

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