AT151370B - Kleinlichtmaschine für Fahr- und Motorräder. - Google Patents
Kleinlichtmaschine für Fahr- und Motorräder.Info
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Description
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Kleinliehtmasehine filr Fahr-und Motorräder.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Kleinlichtmaschine für Fahr-und Motorräder od. dgl. mit einer Vorrichtung, die von einer entfernten Stelle, beispielsweise von der Lenkstange aus, mittels eines Hebels, Bowdenzuges od. dgl. betätigt wird und das Aus-und Einschalten der Lichtmaschine bewirkt. Durch diese Vorrichtung wird der Anker oder der Magnet der Lichtmaschine an das drehende
Rad angepresst oder von diesem entfernt und dadurch die Lichtmaschine in oder ausser Betrieb gesetzt.
Es sind bereits Lichtmaschinen bekannt, bei denen der verschiebbare und verschwenkbare Bolzen, der die Lichtmaschine trägt und der mit einem Zapfen versehen ist, durch eine Kulisse gesteuert wird.
Diese Kulisse muss separat am Bügel befestigt werden. Demgegenüber stellt die Einrichtung nach der vorliegenden Erfindung eine bedeutend einfachere und sicherere Lösung dar.
Fig. 1 zeigt die erfindungsgemässe Vorrichtung zum Aus-und Einschalten der Lichtmaschine im ausgeschalteten Zustande, Fig. 2 eine Seitenansicht hiezu, Fig. 3 dieselbe Vorrichtung im eingeschalteten Zustande und Fig. 4 die Seitenansicht hiezu.
In Fig. 1 ist der verschiebbare und verschwenkbare Bolzen mit 1 bezeichnet. An dem einen Ende dieses Bolzens 1 ist ein Gewinde vorgesehen, welches zur Befestigung der Kleinlichtmaschine dient. Dieser Bolzen 1 bewegt sich in einer Hülse 2, die einen Ausschnitt 2 a besitzt, dessen achsparalleler Teil mit 2 b und dessen zahnförmiger Teil mit 2 c bezeichnet ist. In diesem Ausschnitt 2 a bewegt sich ein Stift 4, der mit dem Bolzen fix verbunden ist. Die Spiralfeder 6, welche um die Hüke 2 angebracht ist, ist einerseits am Winkel 7 und anderseits am Stift 4 eingehängt. Sie übt eine Druckund Verdrehwirkung aus. Im Winkel 7 ist auch die Hülse 2 drehbar gelagert. Diese Hülse trägt an dem der Lichtmaschine abgekehrten Ende einen Hebel 10.
Gegenüber dem Stift 4 befindet sich ein Anschlag 5, eine Sperrvorrichtung 8 mit einer Feder 9, die alle im Winkel 7 befestigt sind und ein Ausweichen des Stiftes 4 nach oben verhindern.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende : Wenn das Gehäuse der Lichtmaschine nicht an das Rad angedrückt ist (Fig. 1), wird der Stift 4 an dem Anschlage 5 und dem Zahn 2 c anliegen.
Wird nun der Hebel 10, welcher mit der Hülse 2 verbunden ist, um zirka 750 verdreht, so wird der Stift 4 und mit ihm der Bolzen 1 durch den schrägen Teil des Ausschnittes {2 a der Hülse 2 längs des Anschlages 5 nach links bis zur Kante desselben geschoben (Fig. 3). Durch die hiedurch bewirkte Verdrehung des Bolzens 1 wird ein Anpressen der Lichtmaschine an das Rad eintreten. Bei einer weiteren Drehung des Hebels 10 in derselben Richtung nimmt der gerade Ausschnitt 2 b den Stift 4 und damit auch den Bolzen 1 mit. Die federnde Sperrvorrichtung 8 hemmt nach Übergleiten der Kante 8 a durch den Stift 4 den drehenden Zug durch die Feder 6. Dadurch ist die Vorrichtung in der Betriebsstellung der Lichtmaschine blockiert.
Soll die Lichtmaschine ausser Betrieb gesetzt werden, so wird der Hebel 10 durch eine in der Achsrichtung des Bolzens wirkende Feder in die Ausgangsstellung gebracht. Der Stift 4 läuft sodann durch die Druckbewegung der Feder 6 längs der Kante 8 a und springt auf den Anschlag 5 in die frühere Ruhestellung zurück. Der Hebel 10 wird mittels eines Hebels oder Bowdenzuges, welcher zweckmässig an der Lenkstange des Fahrzeuges angebracht ist, betätigt. Der Zahn 2 c verhindert ein selbsttätiges unerwünschtes Einschalten, welches beispielsweise durch eine Ersehütte- rung des fahrenden Fahrzeuges entstehen könnte.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Kleinlichtmaschine für Fahr-und Motorräder, deren Gehäuse mit einem verschiebbaren und verschwenkbaren Bolzen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der verschiebbare und verschwenkbare Bolzen (1) sich in einer in einem Bügel' gelagerten Hülse (2) bewegt, die einen Aus- <Desc/Clms Page number 2> schnitt (2 a) aufweist, der mit einem auf dem verschiebbaren und verschwenkbaren Bolzen (1) befind- lichen Zapfen (4) zusammenwirkt, u. zw. derart, dass durch Verdrehen der Hülse (2) der Stift (4) und damit der Bolzen (1) durch den Ausschnitt (2 a) gleichzeitig in axialer und radialer Richtung bewegt und somit die Lichtmaschine gegen das Rad gedrückt wird.2. Kleinlichtmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausschnitt (2 a) in seinem parallel zur Achse des Bolzens (1) verlaufenden Teil (2 b) einen Zahn (2 e) aufweist, der ein selbsttätiges unerwünschtes Inbetriebsetzen der Lichtmaschine verhindert.3. Kleinlichtmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (2), die eine drehende Bewegung macht, mit einem Hebel (10) verbunden ist, der mittels eines Bowdenzuges oder Hebels von der Lenkstange aus betätigt wird. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT151370T | 1936-11-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT151370B true AT151370B (de) | 1937-11-10 |
Family
ID=3646606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT151370D AT151370B (de) | 1936-11-26 | 1936-11-26 | Kleinlichtmaschine für Fahr- und Motorräder. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT151370B (de) |
-
1936
- 1936-11-26 AT AT151370D patent/AT151370B/de active
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