AT123463B - Doppelbremszylinder, insbesondere für hydraulische Bremsen von Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Doppelbremszylinder, insbesondere für hydraulische Bremsen von Kraftfahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Bei hydraulischen Bremsen werden zur Übertragung des Flüssigkeitsdruckes auf die Bremsbacken Zylinder verwendet, deren Kolben mit den Bremsbacken in Verbindung stehen. Der Durchmesser dieser Zylinder ist abhängig von dem benötigten Bremsbaekendruck. Bei Lastwagen mit hohen Drücken kommen dadurch Zylinder zustande, für deren Unterbringung es vielfach an Raum zwischen Bremstrommel und Achsnabe mangelt, wenn die Betätigung der Bremsbacken in der fast allgemein üblichen Weise an nur einer Stelle dieses Zwischenraumes erfolgt. Dies ist besonders bei den durch kleine Räder und starke Reifenprofile bedingten kleinen Bremsseheiben der Fall. Dieser Übelstand wird bei dem Gegenstand der vorliegenden Erfindung dadurch vermieden, dass an Stelle eines grossen Zylinders im Raum zwischen Bremstrommel und Achsnabe an nur einer Radialstelle des Rades zwei kleine doppelkolbige Zylinder nebeneinander angeordnet werden, wobei beide Zylinder zu einem gemeinsamen Gussstück vereinigt sind. Die Bremsbacken sind bei Lastwagen meist so breit, dass die Verwendung solcher Doppelbremszylinder ohne weiteres möglich ist. Die Fig. l zeigt den Gegenstand der Erfindung in einer Bremse angeordnet im schnitt mach der Linie 1-1 der Fig. 3, die Fig. 2 den Doppelbremszylinder für sich in einem Horizontalschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1, die Fig. 3 in einer Draufsicht. Das Zylindergehäuse a ist flanschartig mit dem Bremsbackenträger b verbunden, der selbst auf dem Achskörper c befestigt ist. Die Kolben d lehnen sich an die Bremsbacken an, die beweglich an dem Bremsbaekenträger b angeordnet sind. Der Anschluss des Doppelbremszylinders an die Flüssigkeitsleitung erfolgt bei e. Für die Verbindung der Flüssigkeit in den beiden Zylindern dient ein zwischen den Zylindern angeordneter Kanal f. Ein besonderes Kennzeichen der Erfindung ist in der Art der bei hydraulischen Bremsen nötigen Entlüftung. Für diese besitzt jeder der beiden Zylinder des Doppelzylinders ein eigenes Entlüftungsventil g, wodurch eine sichere Entlüftung jedes Zylinders gewährleistet wird. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Doppelbremszylinder, insbesondere für hydraulische Bremsen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass im Raum zwischen der Bremstrommel und Achsnahe an nur einer Radialstelle des Rades zwei kleine doppelkolbige Zylinder nebeneinander angeordnet und zu einem gemeinsamen Stück vereinigt sind. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Doppelbremszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die bei hydraulischen Bremsen erforderliche Entlüftung jeder der beiden den Doppelzylinder bildenden Einzelzylinder ein besonderes Entlüftungsventil besitzt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE123463X | 1928-11-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT123463B true AT123463B (de) | 1931-06-25 |
Family
ID=5657816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT123463D AT123463B (de) | 1928-11-12 | 1929-05-02 | Doppelbremszylinder, insbesondere für hydraulische Bremsen von Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT123463B (de) |
-
1929
- 1929-05-02 AT AT123463D patent/AT123463B/de active
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