AT122071B - Einrichtung zur Hervorbringung des Bremsanlagedruckes für ein durch ein Druckmittel betriebenes Bremssystem. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur Hervorbringung des Bremsanlagedruckes für ein durch ein Druck- mittel betriebenes Bremssystem. 
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 vor und mit dem Hebel 8 in Anlage, welcher das Ventil 29 gegen den Ventilsitz   81   hält, wenn der Hebel   8   in seiner unwirksamen Lage ist. In dieser Stellung des Ventiles ist der Zylinder   27 durch   einen Kanal   85   an mehrere in die äussere Atmosphäre mündende Kanäle   88   angeschlossen. Bei einer geringen Bewegung des Hebels 8 verschiebt eine Feder 34 das Ventil gegen den Ventilsitz 32, und bei dieser Ventilstellung ist der Zylinder 27 durch den Kanal   35 an   ein zum Ansaugstutzen des Fahrzeugmotors führendes Rohr 36 angeschlossen. 



   Die Einrichtung arbeitet wie folgt : Wenn das Pedal 11 niedergedrückt wird, um die Bremsen 
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 die Feder 34 das Ventil 29 in seine linke Stellung bewegen kann. Hiedureh wird der Zylinder 27 über den Kanal   35   und das Rohr 26 an den Ansaugstutzen des Fahrzeugmotors angeschlossen, in welchem der Motorbetrieb dauernd ein Vakuum aufrechterhält. 



   Das so an den Zylinder 27 angestellte   Vakuum sucht   die Luft aus dem Zylinder   abzusaugen, 50   dass der   Atmosphärendruck   den Kolben 26 gegen die Wirkung einer Feder 37 in den Zylinder 27 drücken kann. Die Bewegung des Kolbens 26 veranlasst durch Vermittlung der Zahnstange 23 die Drehung des Zahnrades   22   in solchem Sinne, dass die Kolbenstange 15 nach unten bewegt und ein Anfangsdruck an das System angestellt wird, um das Spiel in dem System zu beseitigen und die Bremsschuh an die Trommeln anzulegen, jedoch mit einer zur Hervorbringung einer Bremswirkung nicht ausreichenden Kraft. In diesem Zeitpunkt hat sich der Hebel 8 nur so weit bewegt, dass das Ventil 29 arbeiten kann.

   Wenn der Druck in dem System infolge der Weiterbewegung des Hebels 8 beim Anlegen der Bremsen 
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 und dem Zahnrad 22 nicht nach oben gedrückt. 



   Der in dem Zylinder 13 erzeugte Anfangsdruck bleibt deshalb während des ganzen Bremsvorganges wirksam und der Kolben   14   wird nicht zurückgezogen, bis der Hebel 8 seine normale Stellung wieder einnimmt unddasVentil29in seine rechte Stellung bewegt. Wenn das   Ventil 29 in   seine rechte Stellung zurückgeführt wird, wird der Zylinder 27 durch die Leitung   35   und die   Kanäle 38   an die Atmosphäre angeschlossen, so dass die Feder 37 den Kolben 26 nach aussen bewegen kann, bis er sich gegen das Lager 39 legt, das seine Auswärtsbewegung begrenzt, so dass der Kolben 14 wieder in seine Normalstellung im Zylinder   j ! 3 zurückgebracht   wird. 



   Die Einrichtung vermag also an das durch ein Druckmittel betriebene System einen Anfangsdruck anzustellen und hält diesen während des ganzen Bremsvorganges aufrecht. 



   In seinen konstruktiven Einzelheiten ist der Apparat selbstverständlich der   mannigfachsten   Abwandlung   fähig     PATENT-ANSPRÜCHE   : 
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 triebenes Bremssystem, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine geringe   Anfangsbeweguug des   Bremsbetätigungshebels (11) eine Vorrichtung   (13-39)   zur Erzeugung eines geringen   anfänglichen   Betriebsmitteldruckes   betätigt wird,   so dass das Spiel aus dem System   (6-1.   beseitigt wird.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch J, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zur Erzeugung des anfänglichen Betriebsmitteldruekes 3-39 von einer Kraftquelle (36) betätigt wird, dip von der Kraftquelle (12) zur Betätigung der Bremsen (6) unabhängig ist.

   3. Einrichtung nach den Ansprüchen l und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zur Erzeugung des anfänglichen Betriebsmitteldruekes (13-39) einen auf das Druckmittel ansprechenden Mechanismus (13-27) aufweist, der durch eine geringe Bewegung des Bremsbetätigungshebels (11) an die Kraftquelle (36) anschliessbar ist.

   4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der auf das Druckmittel ansprechende Mechanismus 3-27 einen in einem Zylinder (27) spielenden Kolben (26) aufweist, der einen Kolben (14) in einem zweiten Zylinder (13) betätigt, welcher mit dem Bremssysteni in Verbindung steht, so dass das Spiel aus diesem System beseitigt wird.

   5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung (15-. 25) zwischen EMI2.5

   6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die nicht umkehrbare Verbindung (15, 22) aus einer mit dem Arbeitskolben (14) verbundenen und mit Gewinde versehenen Kolbenstange (15) besteht, die mit einem mit Gewinde versehenen drehbaren Teil (22) zusammenwirkt, der durch die Bewegung des Kolbens (26) in Drehung versetzt wird.

   7. Einrichtung nach den Ansprüchen 4 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass Rüekholorgane. beispielsweise eine Feder (37), vorgesehen sind, um den vom Druckmittel betätigten Kolben (26) in seine Normallage zurückzuführen, nachdem der Bremsbetätigungshebel (11) in seine Normallage zurückgekehrt ist. <Desc/Clms Page number 3>

   8. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit dem auf das Druckmittel ansprechenden Mechanismus verbundenes Ventil (29) durch die Bewegung des Bremsbetätigungshebels (11) derart bewegt wird, dass dieser Mechanismus (13-27') in Tätigkeit tritt und so lange in seiner Arbeitsstellung erhalten wird, bis der Bremsbetätigungshebel (11) in seine Normallage zurückgekehrt ist.

   9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (29) bei geringer Bewegung des Bremsbetätigungshebels (11) den auf das Druckmittel ansprechenden Mechanismus (13-, 27) mit einer Niederdruckquelle (36) verbindet, worauf dieser Mechanismus (13-27) die nicht umkehrbare Verbindung (15-25) derart beeinflusst, dass der Arbeitskolben (14) im zweiten Zylinder (13) einen das Spiel beseitigenden Druck im Bremssystem (10) erzeugt, bevor der Bremsbetätigungsdruek zur Wirkung gelangt. EMI3.1