AT119558B - Kraftwagenkarosserie mit aufstellbarem Reisebett. - Google Patents
Kraftwagenkarosserie mit aufstellbarem Reisebett.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Eraftwagenkarosserie mit aufstellbare Reisebett.
Es sind bereits Kraftwagenkarosserien bekannt, welche die Umwandlung der Sitze in ein Bett ermöglichen, u. zw. wurde dies entweder durch Umklappen der Rücldehne der Vordersitze im Auto erreicht oder es wurde das rückwärtige Ende der Karosserie mit einem ausziehbaren Faltenbalg versehen, um die notwendige Länge zu gewinnen. Ausserdem ist es bekannt, dass bei Karosserien, welche rückwärts einen festen Anbau haben, der zur Unterbringung der Notsitze dient, oder der schönen Form wegen vorhanden ist (Kabriolettype), dieser Anbau zur Unterbringung eines Bettes herangezogen wird, um die erforderliche Länge zu gewinnen.
Die erste Ausführung mit der umklappbaren Rückenlehne der Vorderwand hat den Nachteil, dass das Reisebett während der Fahrt nicht benutzt werden kann, ausserdem ist diese Ausführung bei den Karosserien mit vollkommener Trennung von Vorder- und rückwärtigem Abteil mittels fester Zwischenwand nicht möglich. Bei Heranziehung des vorhandenen rückwärtigen Anbaues einer Karosserie lässt sich die Aufstellung des Bettes leichter und schöner lösen, doch ist diese Ausführung auf solche Kraftfahrzeuge beschränkt, welche diesen festen Anbau besitzen, bei allen andern hingegen von vornherein unmöglich.
Spezialausführungen mit ausziehbarem Faltenbalg haben wenig Aussieht auf Erfolg, weil gerade auf dem Gebiet des Karosseriebaues nur dann eine Erfindung von Wert ist, wenn die gefällige und gewohnte Form des Fahrzeuges sowohl von aussen als auch von innen gewahrt bleibt und auf keinen Fall die Ausstattung des Autos mit einem Reisebett auffällig oder unangenehm in Erscheinung treten darf.
Die Erfindung bezweckt nun eine Einrichtung zu schaffen, die an jeder beliebigen Karosserie angebracht werden kann, ohne die äussere oder innere sichtbare Form der Karosserie irgendwie zu ändern.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, den rückwärts angebrachten, oder anzubringenden Karosseriekoffer an sich bekannter Form zur Verlängerung des Karosserieinnenraumes heranzuziehen, indem sowohl der Koffer als auch die bisher immer geschlossene Hinterwand der Karosserie mit korrespondierenden Öffnungen versehen werden, die die Verbindung zwischen Koffer und Innenraum herstellen, wodurch die erforderliche Länge für die Aufstellung eines Reisebettes geschaffen wird.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform teilweise im Schnitt daiges'ellt, u. zw. zeigt Fig. 1 den Kraftwagen ohne Koffer, Fig. 2 den Kraftwagen mit Koffer und Polsterung zum Sitzen und Fig. 3 den Kraftwagen mit Verwendung des Koffers bei aufgestelltem Bett.
Die Rückwand c der Karosserie a besitzt eine Öffnung d, die durch ein eingesetztes Verschluss- stück t für gewöhnlich geschlossen ist.
Der in Fig. 2 dargestellte Koffer b, welcher bereits die zur Rückenwandoffnung d passende Öffnung e besitzt, wird in üblicher Weise auf der Kofferbrücke oder sonst in bekannter Weise befestigt und schliesst sich wie üblich in seiner Form der hinteren Karosseriewand an.
Bei Aufstellung des Bettes nach Fig. 3 wird nach Entfernung der Rückenpolsterung die Verbindungsöffnung zum Koffer blossgelegt, dadurch die Verbindung zwischen beiden Räumen hergestellt und die erforderliche Länge für das Reisebett geschaffen. Das Bett selbst wird aus der Rückenlehne, der Sitzpolsterung h und eventuell aus einer unter diese klappbare besondere Polsterung i gebildet.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kraftwagenkarosserie mit aufstellbarem Reisebett, gekennzeichnet durch die Verwendung des Karosseriekoffers zur Verlängerung des Karosserieinnenraumes.
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Claims (1)
- 2. Kraftwagenkarosserie nach Anspruch l, gekennzeichnet durch korrespondierende, für sich ver- schliessbare Öffnungen in der Karosserierüekwand und in der an diese anschliessenden Karosseriekofferwand. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT119558T | 1929-01-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT119558B true AT119558B (de) | 1930-10-25 |
Family
ID=3631534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT119558D AT119558B (de) | 1929-01-15 | 1929-01-15 | Kraftwagenkarosserie mit aufstellbarem Reisebett. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT119558B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE939553C (de) * | 1953-03-12 | 1956-02-23 | Suedwerke Motoren Und Kraftwag | Fahrerhaus fuer Lastkraftwagen od. dgl. |
-
1929
- 1929-01-15 AT AT119558D patent/AT119558B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE939553C (de) * | 1953-03-12 | 1956-02-23 | Suedwerke Motoren Und Kraftwag | Fahrerhaus fuer Lastkraftwagen od. dgl. |
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