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Elevator mit zwangläufig geführter Lastaufnahmevorrichung.
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bildet und bilden je ein Kettenglied der Steuerkette 5. In den Gelenken zwischen Konsole 32 und Steuerkette 5 sind Rollenpaare 45 vorgesehen. Dieselben führen sich in den geraden Teilen der Kette 5 in U-förmigen Schienen 47. Der Stenerzapfen 31 greift in einen Schlitz 50 des Armes 30 ein.
Beim Antrieb der Welle 11 bewegen sich die Transportketten 1, 2 und die Steuerkette 5 mit gleicher Geschwindigkeit. Dies bewirkt, dass die Vorrichtungen S während ihrer Umlaufbewegung in der Transportbahn A in der für den Transport der Last y geeigneten
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gebracht, wo sie z. B. durch einen Abstreifer 56 abgenommen werden kann.
', Bei 0 dem'gezeichneten Ausführungsbeispiel ist die Ausladung w der Tragkonsole 15 gleich der Ausladung y der Steuerkonsole 32. Sind die Ausladungen iv, v verschieden gross, z. B. ist v grösser wie w, so wird der Steuerarm 30 beim Umlauf der Fördereinrichtung Ttach der einen Seite'geneigt laufen, sich bei der Umkehr auf einen Moment vertikal stellen und auf der anderen Seite geneigt sich zurückbewegen. In diesem Falle ist die Führungsbahn in ihrer Linienführung der. Transportbahn ähnlich und parallel verschoben.
Bei dem in den Fig. 1-3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind für zwei oder mehrere Transportketten 1 2 eine gemeinsame Steuerkette 5 vorgesehen. Es kann jedoch auch für jede Transportkette eine : besondere Steuerkette vorgesehen sein. An Stelle der Ketten können auch andere Zugmittel wie Seile, Stahlbänder u. dgl. verwendet werden.
Die Führungs- bzw. Transportkette kann, wie Fig. 4 zeigt, auch aus einer kurzgliedrigen
Kette bestehen. Die Konsole für die Lastaufnahmevorrichtung bzw. für den Steuerzapfen besteht aus zwei Stangen 62, 63, die mit ihren einen Enden bei 64, 65 in der Kette ver- ankert sind und deren zweite Enden die Schwingachse 66 der Lastaufnahmevorrichtung x bzw. :. den Steuerzapfen 71. tragen. Auf die Stangen 63, 62 wirken die Komponenten der
Last y bzw. die Kippkomponenten, die in 64, 65 an der Kette angreifen. Wie Fig. 4 zeigt, ist der Abstand #V" der Angriffspunkte 64, 65 der Komponenten um ein Mehrfaches grösser
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. Transport-, oder, Füh, rungskette, zu verwenden. Ketten mit kleiner Teilung haben den Vorteil . eines ruhigen.
Ganges. und. einer, ruhigen Bewegung der'Last.
Die übrige B. auart des Elevators gemäss Fig. 4 kann die gleiche sein wie jene gemäss den. Fig.
Die Steuerkette kann, da sie nur verhältnismässig geringe Kräfte aufzunehmen und zu übertragen hat, natürlich schwächer sein als die Transportketten.
.'.,- Die Erfindung ist'nicht auf die in der Zeichnung dargestellten Elevatoren beschränkt, sondern bezieht sich ganz allgemein auf Elevatoren mit in beliebiger Linienführung verlaufen- der Transportbahn. So. kann beispielsweise der Elevator auch in der Weise ausgebildet sein, . dass die. umlaufenden, in. sich geschlossenen Triebwerke für den Transport der Last und die Steuerung der Last. aufnahmevorrichtungen über eine obere Rollengruppe und zwei unteren . Rollengruppen. oder über zwei oberen Rollengruppen und eine untere Rollengruppe läuft. PATENT-ANSPRÜCHE :
1.
Elevator mit auf einer Tragkette angeordneter und durch eine Steuerkette zwangläufig geführter Lastaufnahrnevorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastaufnahmevor-
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ordnet, und. mit. einem Arm (30, 70/versehen ist, der mit einem Steuerzapfen einer auf der Steuerkette angeordneten Konsole (32) gelenkig in Verbindung steht.