AT112235B - Fangbremse. - Google Patents

Description

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  Fangbremse. 



   Die Erfindung betrifft eine Fangbremse für   Aufzüge   mit einem Tragseil und hat den Zweck, bei Seilbruch ein freies Abstürzen des   Fördergefässes dadurch   zu verhindern, dass es durch Abbremsung an den Führungsschienen innerhalb einer bestimmten Wegstrecke abgefangen wird. Bei der hohen Fördergeschwindigkeit von   Förderschachtanlagen   ist ein sofortiges Fangen des Fördergefässes, wie dies bei schon 
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   gemäss   der Erfindung. 



   Für den Fall nur eines Tragseiles ist die Fangbremse dadurch   gekennzeichnet,   dass bei Seilbruch die Wirkung von Spannfedern ausgelöst wird, die durch einen Querträger auf hydraulische Druckzylinder wirken, die mit erhöhtem Drucke entsprechend der gewählten Übersetzung auf Hebelwerke übertragen werden, die den aufgenommenen Druck nochmals um ein Vielfaches erhöht auf Bremsbacken übertragen. welche an den   Führungsschienen   angreifend das   Fördergefäss   innerhalb eines bestimmten Weges fangen und an den   Führungsschienen   festhalten. 



   Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt,   u.   zw. zeigt Fig. 1 die Fangbremse in Vorderansicht, Fig. 2 die Fangbremse in Draufsicht, Fig. 3 die Fangbremse in Seitenansicht, Fig. 4 einen Druckkolben im Schnitt. 



   Die Fangbremse besteht, wie Fig. 1 zeigt, den Hauptteilen nach aus der Tragkonstruktion A, dem Querträger B, den Spannfedern 01, C2 den Druckzylindern D1, D2, den Hebelwerken E1, E2 und den Bremsbacken F1, F2. 



   Das Förderseil   Sj   ist am   Querträger   B befestigt, der in der Tragkonstruktion A eine Führung besitzt. Durch den Einfluss des Gewichtes der leeren Fördersehale werden die Federn   C'i. Cg   vom Quer- 
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 offenen Zustande der Bremse ungefähr 1550, im angezogenen Zustande 165 . Durch die Kniehebel erhöht sich der Bremsdruck ungefähr um das Achtfache. Die an den beiden Bremsbacken einer Führungsschiene wirkenden Kräfte ergeben also den achtfachen Wert des Kolbendruckes, die Gesamtbremskraft an beiden   Führungsschienen   also den sechszehnfachen Wert. Die Grösse der Bremsbacken ist so   ausgeführt.   dass der Bremsdruck pro 1 cm2 Bremsfläche 40 kg nicht übersteigt. 



   Zur Erzielung einer guten Abdichtung der Druckkolben (Fig. 4) ist in jedem derselben eine Rille 
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 je einer Backe beträgt ungefähr 2-4 mm (nach Wahl). Die Grösse der Bremsfläche ist so bemessen, dass der Bremsdruck 40 kg/cm2 nicht übersteigt, um ihre Abnutzung während des Fangens zu vermeiden. Die Fangbremse arbeitet an jeder Führungsschiene unabhängig von der andern, so dass ein   ungleichmässiger   Eingriff der Bremsbacken belanglos ist. Erfolgt der Seilbruch eines Tragseiles beim Heben des Fahrstuhles, so klemmt sich derselbe an den   Führungsschienen   fest, der Hubmotor wird hiedurch momentan überlastet und die Überstromauslöser schalten den Motor selbsttätig vom Netz ab. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Fangbremse für Vertikalaufzüge mit einem Tragmittel, dadurch gekennzeichnet, dass bei Seilbruch die Spannfedern (C1, C2) auf die hydraulischen Druckzylinder (D1, D2) einwirken, welche den erhöhten Druck, entsprechend der gewählten Übersetzung, auf die Hebelwerke (E1, E2) übertragen, dieselben in ihrer Wirkungsweise als Kniehebelgelenke den aufgenommenen Druck nochmals um ein Mehrfaches erhöhen und dieser um ein Vielfaches gesteigerte Bremsdruck auf die Bremsbacken (F1, F2) einwirkt, welche an den Führungsschienen angreifen und durch Abbremsung das Fördergefäss auf einem angenommenen bestimmten Wege fangen und an den Führungsschienen festhalten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.