AT111908B - Einrichtung zum stufenweisen Lösen von Einkammerdruckluftbremsen. - Google Patents

Einrichtung zum stufenweisen Lösen von Einkammerdruckluftbremsen.

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AT111908B
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compressed air
gradual release
air brakes
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Johann Rihosek Ing
Richard Ludwig Leuchter Ing
Hardy Geb
Und Gieszerei A G Maschf
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  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 in Verbindung gebracht, gleichzeitig wird aber durch die unter den Kolben 19 strömende Bremszylinderluft die Stange 20 angehoben, so dass sie die   Leitung 7. 8 absperrt   und eine   Entlüftung   der Übertragungskammer verhindert. Wird später wieder eine Bremsung vorgenommen, so vollzieht sieh diese ohne die Mitwirkung der Übertragungskammer, da Leitung 72 durch die Stange 20 verschlossen bleibt. Während der Lösestufe ist auch die Stange 9 angehoben, die nach Beendigung der Lösestufe wieder in ihre Ausgangsstellung zurückgeht, während die Stange 20 in ihrer angehobenen Stellung verbleibt.

   Werden die Lösestufen genügend oft wiederholt, so sinkt der   Bremszylinderdruck   so stark, dass der Kolben 19 wieder in seine Ausgangsstellung zurückgeht. Er öffnet damit die Leitung 72 gegen die Übertragungskammer, so dass diese zur Aufnahme von Leitungsluft wieder bereit ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zum stufenweisen Lösen von Einkammerdruckluftbremsen nach dem Patent Nr. 106521, dadurch gekennzeichnet, dass das   Vorschaltventil   des Löseventiles in seiner angehobenen Stellung die Leitung zu einer Übertragungskammer geschlossen hält, die von dem Bremssteuerventil entsprechend dessen Stellung abwechselnd an die Aussenluft und die Hauptleitung angeschlossen wird.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitung zur Übertragungskammer die Bohrung für die Vorschaltventilstange schneidet und von dieser Stange gesteuert wird. EMI2.1
AT111908D 1925-10-21 1928-02-06 Einrichtung zum stufenweisen Lösen von Einkammerdruckluftbremsen. AT111908B (de)

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AT111908B true AT111908B (de) 1929-01-10

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ID=29402300

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