AT111446B - - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur wahlweisen Ausschaltung einzelner   Brennstoffpuinpen   oder Pumpen- gruppen von   Mehrzylinder- Dieselmaschinen.   



   Vorrichtungen zur wahlweisen Ausschaltung einzelner Brennstoffpumpen von MehrzylinderDieselmaschinen durch dauernde Entlastung des Druckraumes sind bekannt. Derartigen Einrichtungen haftet der Mangel an, dass ein Ausbau der ausgeschalteten Brennstoffpumpe während des Betriebes der übrigen Pumpen unmöglich ist, weil unter dem Leitungsdruck stehender Brennstoff nach wie vor Zutritt zu dem freizulegenden Pumpeninnern hat.

   Die Anordnung eines besonderen Absperrorganes in der zu jeder Pumpe führenden Brennstoffleitung schafft eine unerwünschte Vielheit von Leitungen und Leckstellen, die gemäss der Erfindung dadurch vermieden wird,   diss   vor den Saugventile im Pumpenblock ein Drehschieber   eingehgert   ist, der in seinen verschiedenen Stellungen abwechselnd eine oder mehrere   Saugleitungen absp9rrt.   Der   Brennstoffzutritt   zum Innern der   ausgeschilteten   Brennstoffpumpe bzw.   Pumpengruppe   ist nun völlig verhindert, so dass der   Ambm   der betreffenden Pumpe bzw. Pumpen während des Betriebes vor sich gehen kinn ; bei einer einzigen zum Pumpenblock führenden Brennstoff- 
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 beschränkt. 



   Die   Zeichnung   zeigt eine   Ausführung der Erfindung am Bespiel   einer Brennstoffpumpe für eine Dreizylinder-Dieselmaschine, u. zw. stellt Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Pumpe, Fig. 2 einen teilweisen Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1 dar. 



   Es bezeichnet a den   Brennstoffpjmipenplunger,   der in üblicher Weise von einem Nocken über Rolle b bewegt wird. Über die Brenmtoffzuführungsleitung c, Drehschiebergehäuse d, Saugleitung e 
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 Weise den Schluss der Einspritzung. 



   In dem   Drehschiebergehäuse   d ist   derDrehschieber Mtmit   den kreiszylindrischen Nocken   Mi,     nz, n3   gelagert. Für den gezeichneten Fall der   Dreizylinderpumps   werden die Nocken um je   900 versetzt   zueinander angeordnet, so dass dem mit dem Drehschieber m fest verbundenen Bedienungsorgan o vier verschiedene Bstriebsstellungen erteilt werden können ; zunächst die gezeichnete, eigentliche Betriebsstellung, in der sämtliche Pumpen eingeschaltet sind ;

   sie wird bei   Verdrehung des Bedienungsorganes   um 90  im Uhrzeigersinn von einer Stellung abgelöst, in der Nocken   n3   die   Saugleitung 69 gegen   das ölgefüllte Drehschiebergehäuse d abschliesst, so dass die betreffende Pumpe von der Ölzufuhr abgeschnitten 
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 Weise Saugleitung   vom Nocken n,   und bei der letzten Stellung schliesslich Saugleitung e1 vom Nocken n1 gegen das Drehschiebergehäuse abgeschlossen. Es liegt im Wesen der Erfindung, dass bei ungleichartiger Bemessung der am Gehäuseumfang zur Anlage kommenden Nockenflächen bzw. bei verschieden gewählten Überdeckungen gleichzeitig auch zwei oder mehr Pumpen ausgeschaltet werden können, wenn besondere Betriebsverhältnisse den gleichzeitigen Ausfall einer Brennstoffpumpen- bzw.

   Arbeitszylindergruppe wünschenswert erscheinen lassen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur wahlweisen Ausschaltung einzelner Brenllstoffpumpen oder Pumpangruppen von Mehrzylinder-Dieselmaschinen, gekennzeichnet durch einen in den Pumpenblock vor die Saugventile eingelagerten Drehschieber, der in verschiedenen Stellungen abwechselnd eine oder mehrere Saugleitungen absperrt. EMI2.1