AT11054B - Radarmsystem für große Schwungräder u. dgl. - Google Patents
Radarmsystem für große Schwungräder u. dgl.Info
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- Austria
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- pressure support
- radar system
- tie rods
- articulated
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Seit geraumer Zeit ist die Technik bestrebt, die Konstruktion grosser, rotierender Schwungkörper so auszuführen, dass die Massen möglichst nahe am Umfang untergebracht EMI1.2 mit der Achse möglichst leicht gestaltet werden eben hinreichend, um den Drehmomenten Widerstand zu leisten. Man kann so dahin geführt werden, die Speichen so anzuordnen, EMI1.3 Da aber mit einer solchen Anordnung mancherlei Nachteile verknüpft sind, so sollen nach dieser Erfindung die einzelnen Radarme aus je einer Druckstütze bestehen, die radial von der Radnabe ausgeht und von deren Aussenrande Zugstangen tangential an die Nabe führen. Wie die Fig. l und 2 zeigen, sind die radialen Druckstützen d der Radarme mit der Nabe n durch die Bolzen b gelenkig verbunden. Am Aussenende tragen die Druckstützen ein Kopfstück k zum gelenkigen Anlegen der@ Zugstangen z, deren anderes Ende ebenfalls EMI1.4 Spannschlössern s versehen. In dem in den Figuren dargestellten Falte kommen auf je eine Druckstütze vier Zugstangen, durch deren angemessenes Anspannen jeder aus Druckstütze und Zugstangen bestehende Arm mit der Nabe zu einem unbeweglichen Ganzen verbunden EMI1.5 auch deren drei genügen, sofern sie nicht in einer Ebene liegen. Unter Umständen kann es : fernel \ orteilhaft sein, die Druckstütze nicht gelenkig, sondern starr mit der Nabe zu verbinden. Dann würde nach Befinden die Zahl der Zugstangen für jede Druckstütze sich EMI1.6 Zugorgan verwendet werden, wie Seile u. dgl. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.7 elektrischer Maschinen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die einzelen Arme aus je einer gelenkig oder starr mit der Nabe verbundenen radialen Druckstütze und vom Aussenende der Druckstütze tangential zur Nabe gehenden, nach Bedarf mit Spannvorrichtung versehenen Zugstangen bestehen, zu dem Zwecke, die Bauart bei geringstem Gewichte und leicht be- stimmbarer Beanspruchung ohne Mitwirkung des Radkranzes unbeweglich zu gestalten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT11054T | 1901-12-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT11054B true AT11054B (de) | 1903-03-10 |
Family
ID=3506686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT11054D AT11054B (de) | 1901-12-11 | 1901-12-11 | Radarmsystem für große Schwungräder u. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT11054B (de) |
-
1901
- 1901-12-11 AT AT11054D patent/AT11054B/de active
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