AT108361B - Vorrichtung zum selbsttätigen Umschalten von Stromverbrauchern auf verschiedene Stromquellen beim Versagen einer Stromquelle. - Google Patents
Vorrichtung zum selbsttätigen Umschalten von Stromverbrauchern auf verschiedene Stromquellen beim Versagen einer Stromquelle.Info
- Publication number
- AT108361B AT108361B AT108361DA AT108361B AT 108361 B AT108361 B AT 108361B AT 108361D A AT108361D A AT 108361DA AT 108361 B AT108361 B AT 108361B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- power
- event
- automatic switching
- consumers
- busbars
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMIL CHRISTIAN BLEM IN HELLERUP BEI KOPENHAGEN (DÄNEMARK). EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> Die besonders wichtigen Stromverbraucher g, die so lange wie möglich in Betrieb gehalten werden sollen, sind an eine besondere Gruppe von Sammelschienen f angeschlossen. Die Stromzufuhr zu diesen Sammelschienen geschieht direkt oder indirekt durch einen Kontaktapparat h. In Fig. 1 geht die Verbindung direkt durch die Kontakte des Kontaktapparats, welcher aus einem Satz fester Kontakte j, i, EMI2.1 der Dynamomasehinen a, b und c vor deren Sicherungen oder automatischen Aussehalter verbunden sind, erstrecken sich nur über ein begrenztes Stück des Walzenumfanges. Ein Elektromagnet t, der von den Sammelschienen f gespeist wird und dessen Anker von einer in ein Sperrad an der Walze n greifende Sperrklinke gebildet wird, verhindert die Drehung der Walze und hält sie in einer der Kontaktstellungen fest, so lange die Schienen f unter Spannung sind, er wird aber die Walze freigeben, wenn die Schienen f spannungslos werden ; dann dreht ein Gewicht u oder eine Feder die Walze so lange, bis Verbindung zwischen den Schienen t und einer unter Spannung stehenden Maschine EMI2.2 gehalten, dass die Kontakte o-j und p-i geschlossen sind, so dass eine Verbindung zwischen den Sammelschienengruppen d und f besteht. Werden die Sammelschienen d indessen aus dem einen oder ändern Grunde spannungslos, so wird der Kontaktapparat in Bewegung gesetzt und verbindet die Sammel- schienen/* nacheinander mit den Dynamomaschinen a, b und e. Falls der Hauptstrom zu den Verbrauchern g zu stark ist, um direkt über die Kontakte des Kontaktapparats geführt werden zu können, kann man die in Fig. 2 gezeigte Ausführtingsform der Anordnung EMI2.3 sammelschienen ( ! bzw. jeder der Dynamomaschinen a,. b und c eingeschaltet sind. Die Anordnung kann selbstverständlich ohne Überschreitung des Rahmens der Erfindung auf viele andere Weisen, als hier gezeigt und beschrieben, ausgeführt werden. So z. B. kann man an Stelle des gezeigten Mechanismus zum Betrieb des Kontaktapparates eine beliebige andere von dem Betrieb, zustand der Anlage unabhängige Treibanordnung anwenden, z. B. einen von eine ? besonderen Batterie getriebenen Elektromotor, einen Druckluftmotor od. dgl., in welchem Fall der Elektromagnet t zweckmässig ein geeignetes zur Steuerung des genannten Motors dienendes Organ steuert oder durch ein solches ersetzt wird. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zum selbsttätigen Umschalten von Stromveibrauchern auf verschiedene Stromquellen beim Versagen einer Stromquelle, gekennzeichnet durch einen Kontaktapparat , der von einer unabhängigen Hilfskraft getrieben wird, die normal durch ein elektromagnetischfs, unter Einwirkung der Spannung der betreffenden wichtigen Stromverbraucherkreise (g) stehfndes Organ gesperrt gehalten wird, so dass der Kontaktapparat, wenn diese Spannung verschwindet, infolge Aufhebung der Sperrung in Bewegung gesetzt wird, wodurch nacheinander Verbindung zwischen den wichtigen Stromvel brauchs- kreisen (g) und den verschiedenen Stromquellen (a, b, c) in der Anlage hergestellt und der Kontaktapparat von dem Sperrorgan wieder festgehalten wud, wenn Verbindung mit einer unter Spannung befindlichen Stromquelle erreicht ist (Fig. l). EMI2.4
Claims (1)
- besteht, von denen einer (o) dauernd mit den zu überwachenden Stromverbrauehpfl1 (g) in Verbindung steht, während die ändern beim Drehen nacheinander mit je einer der Stromquellen in Verbindung kommen, wobei die Walze von einem von einer Feder oder einem Gewicht (it) getriebenen Laufwerk gedreht wird, welches von einem von den Sammelschienen (f) der zu übei wachenden Stromverbraueher gespeisten Elektromagneten in den verschiedenen Kontaktstellungen festgehalten wird, wenn diese Sammelschienen (f) unter Spannung sind, jedoch freigegeben wird, wenn die Spannung ausbleibt (Fig. 1).3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktapparat (h) zur Steuerung elektromagnetisch gesteuerter Schalter (v, x, y und z) dient, die nacheinander Verbindung von EMI2.5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK108361X | 1926-03-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT108361B true AT108361B (de) | 1927-12-27 |
Family
ID=8149494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT108361D AT108361B (de) | 1926-03-15 | 1926-11-23 | Vorrichtung zum selbsttätigen Umschalten von Stromverbrauchern auf verschiedene Stromquellen beim Versagen einer Stromquelle. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT108361B (de) |
-
1926
- 1926-11-23 AT AT108361D patent/AT108361B/de active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT108361B (de) | Vorrichtung zum selbsttätigen Umschalten von Stromverbrauchern auf verschiedene Stromquellen beim Versagen einer Stromquelle. | |
DE442509C (de) | Vorrichtung zum selbsttaetigen Umschalten von Stromverbrauchern auf verschiedene Stromquellen beim Versagen einer Stromquelle | |
AT124194B (de) | Schaltungsanordnung der Motoren für die Hilfsbetriebe auf elektrischen Triebfahrzeugen mit mitgeführter Energiequelle und Hilfsbatterie. | |
DE603065C (de) | Selbsttaetig arbeitende Schaltung auf Lokomotiven mit kombiniertem Oberleitungs- und Batteriebetrieb | |
AT21540B (de) | Elektrische Beleuchtungsanlage für Eisenbahnzüge. | |
DE310024C (de) | ||
DE529720C (de) | Vielfachsteuerung fuer mit Gleichstrom betriebene Bahnfahrzeuge | |
AT128755B (de) | Einrichtung zur selbsttätigen Umschaltung von Verbrauchern bei verschiedener Spannung. | |
DE365226C (de) | Selbsttaetiger Sicherheitsausschalter fuer elektrische Anlagen | |
AT122641B (de) | Verfahren und Anordnung zum Anschalten von Gleichstrommotoren mit treibender Last. | |
AT18840B (de) | Einrichtung zur elektrischen Beleuchtung von Eisenbahnfahrzeugen. | |
AT90173B (de) | Vielfachsteuerung für elektrische Bahnen mit motorisch bewegten Hauptschaltwalzen. | |
DE653911C (de) | Notstromanlage mit einem von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Hilfsstromerzeuger | |
AT66072B (de) | Anlaß- und Schalteinrichtung zur Fernsteuerung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen, insbesondere Elektrohängebahnen. | |
DE635190C (de) | Elektrisches Triebfahrzeug | |
DE461185C (de) | Notbremsung fuer Wechselstromlokomotiven und Triebfahrzeuge | |
DE442649C (de) | Vorrichtung zum elektrischen Antrieb von Eisenbahnweichen oder -signalen | |
DE691780C (de) | Steuerung von Elektromotoren mittels elektromagnetischer Schuetze, die durch Nockenschalthebel einer gemeinsamen, handbetaetigten Schaltwalze gesteuert werden | |
AT83881B (de) | Einrichtung zum schnellen Anlassen und schnellen Regeln von Gleichstrommotoren. | |
DE559648C (de) | Elektrische Stromerzeugungsanlage fuer Eisenbahnwagen, insbesondere fuer Beleuchtungund andere Stromverbraucher | |
DE489004C (de) | Anordnung zur Fernsteuerung von Mehrphasenmotoren, bei der das Steuerorgan die Drehzahlen zweier die Motoren speisender Generator-Aggregate regelt | |
DE467650C (de) | Schaltungsanordnung fuer Zugbeleuchtungsanlagen | |
DE1119697B (de) | Schaltung fuer elektrische Nebenschluss-Scheibenwischermotoren | |
AT19912B (de) | Zugsteuerungseinrichtung. | |
AT149024B (de) | Zugbeeinflussungseinrichtung. |