AT102047B - Vorrichtung zum Aus- und Einkuppeln von Zugorganen an Fahrzeugen. - Google Patents

Description

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   Bei Strassen-, Wasser-oder Luftfahrzeugen kann sich der Fall ergeben, dass ein Fahrzeug durch ein anderes geschleppt werden soll, wobei eine   Kupplungse'inrichtung erwünscht   ist, die einfach anzu- 
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    In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, u. zw. der mit der Kupplungs-   und   Entkupplungsvorrichtung   versehene Teil, der vorteilhaft am geschleppten Fahrzeuge angebracht ist, wogegen der mit diesem in Eingriff befindliche andere Kupplungsteil beliebiger und bekannter Art   (Haken, Öse, Seilschlinge od. dgl. ) sein kann und deshalb nicht dargestellt ist.   



     Die erfindungsgemässe Vorrichtung   besteht aus zwei Seitenplatten   a, die durch Metallbänder b, c   sowie den Anschlag   cl   zu einer Art Gehäuse vereinigt werden, innerhalb dessen die beweglichen Kupplungsteile angeordnet sind. Das Band b ist in dem dargestellten Beispiele als die eine   Fälfte   einer Rohrschelle ausgebildet, die durch die andere Hälfte e ergänzt wird ; diese Rohrschelle dient zur Befestigung der Vorrichtung am Vorderteil des zu schleppenden Fahrzeuges.

   In den beiden Seitenplatten a ist ein Zapfen g eingelassen, um den der   Hebel/schwingen   kann, an dessen einem Ende das Drahtseil i eines sogenannten Bowdenzuges angreift, der den Hebel im Sinne des Pfeiles zu verdrehen trachtet ; eine Schraubenfeder c 
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 Seitenwände a. und von diesen mittels der Rohrschelle b, e auf das geschleppt Fahrzeug übertragen wird. Ein unbeabsichtigtes Lösen der Vorrichtung ist unmöglich, da die Zugkraft senkrecht auf die Richtung wirkt, in der sich die Klinke verschieben kann. 



   Wird jedoch die Lösung der Kupplung gewünscht, so genügt   es, das Bowdenkabel i zu betätigen,   wodurch der Widerstand der Feder k überwunden und der   Hebel t im Pfeilsinne   verdreht wird. Die Klinke gleitet dabei entlang des Anschlages   cl   und wird, sobald sie dessen Ende erreicht hat, durch die Zugkraft selbst in die strichpunktiert gezeichnete Lage ausgeschwenkt, wodurch die sofortige Freigabe des anderen Kupplungsteiles erfolgt. Vorteilhaft wird in den Seitenwänden a eine   Ausnehmung   1 vorgesehen ; zwischen diese und die Klinke   h   legt sich das Zugorgan und wird so in der richtigen Lage gesichert und an einer   unerwünschten   seitlichen Verschiebung gehindert. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Aus-und Einkuppeln von Zugorganen an Fahrzeugen, gekennzeichnet durch eine die Zugkraft ilbertragende Klinke (h), die am Ende eines schwenkbaren Hebels (g) angelenkt ist und sich in der Schliessstellung gegen einen Anschlag legt, durch Fernbetätigung dieses Hebels (g) durch EMI1.4 EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.