AT100768B

AT100768B - Mit Warmwasser oder einem sonstigen Heizmittel beheiztes dieselelektrisches Fahrzeug.

Info

Publication number: AT100768B
Authority: AT
Original assignee: Sulzer Ag
Priority date: 1922-12-26
Filing date: 1923-12-17
Publication date: 1925-08-25

Description


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  Mit Warmwasser oder einem sonstigen Heizmittel beheiztes dieselelektrisches Fahr-   zeug.   



    DieErfindungbetriffteinmit Warmwasser oder einemsonstigenHeizmittel ; beheiztes dieselelektrisches  
Fahrzeug und besteht darin, dass der die elektrischen Achsmotoren mit Strom versorgende Generator mit einer den elektrischen Strom in Form von Wärme an das Heizmittel überführenden Einrichtung in der Weise kombiniert ist, dass der Generator ausser für den Antrieb des Fahrzeuges auch für die Deckung der Spitzen des Wärmebedarfs der Heizvorrichtung des Fahrzeugs bzw. derjenigen der angehängten weiteren Fahrzeuge herangezogen werden kann. 



   Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung zur Darstellung gebracht. 



   Es ist a das dieselelektrische Fahrzeug, dessen Achsmotoren mit b bezeichnet sind ;   e   ist der die
Achsmotoren mit Strom versorgende und seinen Antrieb von einem Dieselmotor   d   erhaltende Generator, e der   Führerstand, f der Fahrschalter   und g eine Vorrichtung zur elektrischen Beheizung des Fahr- zeugs ; h ist ein vom Führerstand aus zu bedienender, an die Pole des Generators angeschlossener Schalter, mit dessen Hilfe der Generator wahlweise entweder auf die Achsmotoren oder auf die Heizvorrichtung geschaltet, oder aber von beiden Stromaufnehmern abgeschaltet werden kann. 



   Der Betrieb geht in der Weise von statten, dass der auf ebener Strecke und auf Steigungen in üblicher Weise auf die Achsmotoren arbeitende Generator auf abfallender Strecke und bei Stillständen des Fahrzeugs, je nach dem augenblicklichen Heizwärmebedarf des Fahrzeugs, entweder auf die Heiz- vorrichtung umgeschaltet oder aber von beiden Stromaufnehmern abgeschaltet wird. Damit wird auf einfache Weise ermöglicht, die Kraftanlage des Fahrzeugs zeitweise auch zur Beheizung des Fahrzeuges heranzuziehen. 



   Da eine solche Einrichtung jedoch stossweise und unwirtschaftlich arbeitet, so empfiehlt es sich, sie nur zur Deckung des Spitzenbedarfes einer weiteren, ununterbrochen wirkenden Heizvorrichtung zu verwenden. Die Regelung der Spannung kann für den Heizbetrieb des Generators auf einfache Weise mit dem Fahrschalter bewerkstelligt werden. 

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Claims

PATENT-ANSPRUCH : Mit Warmwasser oder einem sonstigen Heizmittel beheiztes dieselelektrisches Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass der die elektrischen Achsmotoren mit Strom versorgende Generator mit einer den elektrischen Strom in Form von Wärme an das Heizmittel überführenden Einrichtung in der Weise kombiniert ist, dass der Generator ausser für den Antrieb des Fahrzeugs auch für die Deckung der Spitzen des Wärmebedarfs der Heizvorrichtung des Fahrzeugs und allenfalls derjenigen der angehängten weiteren Fahrzeuge herangezogen werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.