WO2020173614A1 - Walzgerüst zum walzen metallischen guts - Google Patents

Walzgerüst zum walzen metallischen guts Download PDF

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WO2020173614A1
WO2020173614A1 PCT/EP2020/050973 EP2020050973W WO2020173614A1 WO 2020173614 A1 WO2020173614 A1 WO 2020173614A1 EP 2020050973 W EP2020050973 W EP 2020050973W WO 2020173614 A1 WO2020173614 A1 WO 2020173614A1
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piston
roll stand
roll
cylinder
axial end
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PCT/EP2020/050973
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English (en)
French (fr)
Inventor
Michael Bohland
Dominic KLINKER
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Sms Group Gmbh
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/16—Adjusting or positioning rolls
    • B21B31/20—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis
    • B21B31/203—Balancing rolls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/16—Adjusting or positioning rolls
    • B21B31/20—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis
    • B21B31/32—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis by liquid pressure, e.g. hydromechanical adjusting

Definitions

  • the invention relates to a roll stand for rolling metallic goods, comprising two roll stands with a stand traverse, a roll being rotatably mounted in the roll stands, the roll being in operative connection with a balancing crossbeam and with at least one hydraulic piston-cylinder system arranged in the stand traverse is, with which a tensile force can be generated between the stand traverse and the balancing traverse.
  • a rolling stand of the generic type is known, for example, from DE 21 65 313 A1.
  • the upper rolls in the roll stand have to be pulled or balanced against the pitch system by a balancing system. This allows the upper rolls to be moved or positioned in the roll stand. In addition, games in employment are eliminated by balancing.
  • roll balancings are used in roll stands.
  • the previously known concept is characterized by a hydraulic cylinder, which is arranged centrally in the cross-member and has a classic structure. The cylinder engages the components to be balanced via a cross member and a balancing cross member.
  • Solutions are also known in which four cylinders are used, which engage the components directly through holes in the upper crossheads of the stand. Solutions with two cylinders are also known, but they have a classic structure. Differential cylinders or classic plunger cylinders are used here.
  • the CN 103 286 138 A provides for two classic differential cylinders attached to the outside of the scaffolding on additional brackets, which are directly connected to a balancing beam.
  • the CN 103 286 139 A rests on two classic differential cylinders attached to the inside of the frame on the column cross member.
  • CN 102085532 B and CN 203541082 U show further similar solutions.
  • EP 1 907 143 B1 Problems arise with the previously known solutions in particular with high scaffold rises.
  • the piston-cylinder systems tend to leak or cause relatively high wear on seals and guide elements.
  • high forces occur on the cylinder seals, which often results in leaks.
  • high loads occur in the column crossbeam, especially with wide scaffolding. Because of this, the component must be designed in a complex, heavy and costly manner.
  • the invention is based on the task of designing a rolling stand of the generic type in such a way that leaks can be better avoided, in particular with high stands. Furthermore, a simple structure of the scaffolding can be achieved that can be implemented cost-effectively. Finally, the arrangement should also be advantageous from a safety point of view.
  • the piston-cylinder system has a cylinder housing with an upper axial end and a lower axial end, wherein a piston is arranged displaceably in the cylinder housing and wherein the piston is the cylinder housing in each Operating state protrudes both at its upper axial end and at its lower axial end
  • two piston-cylinder systems are preferably arranged symmetrically with respect to a central plane of the roll stands.
  • the piston has a first external diameter in an upper section, the piston having a second external diameter in a lower section which is smaller than the first external diameter.
  • connection between the stand crossbeam and the balancing crossbeam is preferably established via a tie rod that is connected to the piston and the balancing crossbeam.
  • a preferred embodiment of the invention provides that the pull rod axially penetrates the piston and is attached to the piston in an upper region of the latter.
  • the pull rod can be releasably connected to the piston, a locking mechanism being available for the releasable connection.
  • the locking mechanism is preferably arranged on the cylinder housing (ie above the same).
  • the locking mechanism preferably comprises a swivel drive which, by means of a swivel movement, causes locking and unlocking.
  • the locking mechanism furthermore preferably comprises a cover hood which covers the locking mechanism inaccessible from the outside.
  • the rolling stand is preferably a roughing mill stand or a heavy-plate rolling stand in a hot rolling mill.
  • the proposed roll stand is therefore advantageously used as a roughing mill stand and as a heavy plate stand in hot rolling mills for steel and non-ferrous metals.
  • the proposed concept reduces the load on the cylinder, especially with regard to its seals and its guide elements, particularly in the case of large scaffolding stairways. This leads to a longer service life for the components used.
  • the seals and guide elements that are used therefore have a longer service life, which results from improved stability. This is achieved by the piston which, as a continuous, rod-shaped element, penetrates the cylinder housing on both sides.
  • the cylinders contain an integrated lock, which means that additional components for a lock can be dispensed with. Moving parts are not accessible due to the closed design, which makes additional shut-off measures for setting the required security unnecessary.
  • an integrated or closed design of cylinder, pull rod and locking is made possible. This design also enables effective fume extraction. Finally, a favorable flow of forces is made possible.
  • FIG. 2 shows the part of the roll stand according to FIG. 1 seen from direction “A” as marked in FIG.
  • a roll stand 1 can be seen which comprises at least one, typically two roll stands 2.
  • a column cross member 3 is arranged in the upper area of the roll stand 1.
  • the roll 4 can be seen in the lower area of the figures (it should be noted here that the roll stand 1 shown in the figures continues downward, although this is not shown).
  • This technology which is well known per se, is described in detail in the above-mentioned documents, so that reference is expressly made to it.
  • the balancing forces are generated by two piston-cylinder systems 6 which - as Figure 1 shows - are arranged symmetrically to a central plane M of the roll stand 2, but spaced apart from this central plane.
  • each piston-cylinder system 6 has a cylinder housing 7 which has an upper axial end 8 and a lower axial end 9. At the upper axial end 8, the cylinder housing 7 is closed by a cylinder cover 16.
  • the cylinder housing 7 is penetrated by a piston 10 in such a way that the piston 10 is displaceably arranged in the cylinder housing 7, the cylinder housing 7 in each operating state both at its upper axial end 8 and at its lower axial end 9 towers above, d. H. fully interspersed. In this way, a high degree of stability is produced, which is given when the piston 10 moves relative to the cylinder housing 7.
  • the piston 10 has an outer diameter D in its upper area which is larger than the outer diameter d of the piston 10 in its lower area. This means that the Inside the piston-cylinder system 6, a hydraulic chamber is formed to which hydraulic fluid can be applied.
  • the piston 10 is hollow and is penetrated by a pull rod 11. 5
  • the tie rod 11 is connected above the piston 10 at its upper axial end to the piston 10 in a lockable manner. At its lower axial end, the pull rod 11 is connected to the balancing cross member 5.
  • the locking mechanism comprises a locking sleeve 12, a locking piece 13, a cover 14 and a swivel drive 15.
  • the pull rod 11 can be locked or unlocked with the upper end of the piston 10 by a swiveling movement of the swivel drive 15. Between the locking piece 13 and the piston 10 is a
  • connection of the tie rod 11 to the balancing cross member 5 is accomplished by a pivot bearing 18, an end piece 20, an anti-twist device 19 and a cover 20 21.
  • the essential element of the proposed construction is therefore that
  • Cylinder housing completely penetrating (in particular hollow) piston rod 10, which also with large openings, i. H. with a large cylinder stroke, safely 25 is performed.
  • the pull rod 11 is guided through the piston 10 and fastened with its lower end to the balancing cross member 5.
  • the tie rod to the adjacent components is articulated (by means of axial pivot bearings 17 and 18). This reduces loads on the cylinder from the rolling process; the cylinder can be exchanged with little effort.
  • the balance beam and the tie rods can remain in the scaffolding for this purpose. Due to the compact design, a closed stage construction can be achieved, which is necessary for scaffolding types with extraction (for non-ferrous metals and stainless steel). The effort for this is significantly reduced. Due to the integrated design, no moving parts are accessible, which means that measures to shut off the balancing (e.g. using fences) are not required. Additional devices for locking the balancing can also be omitted.
  • the cylinders can be serviced and exchanged with little effort, without having to dismantle the balancing beam and the tie rods.
  • the compact design also enables the flexible arrangement of components on the scaffolding platform (e.g. drive components for mechanical adjustment and valve stands).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Walzgerüst (1) zum Walzen metallischen Guts, umfassend zwei Walzenständer (2) mit einer Ständertraverse (3), wobei in den Walzenständern (2) eine Walze (4) drehbar gelagert ist, wobei die Walze (4) mit einer Balanciertraverse (5) in Wirkverbindung steht und wobei mindestens ein hydraulisches Kolben-Zylinder-System (6) in der Ständertraverse (3) angeordnet ist, mit dem eine Zugkraft zwischen der Ständertraverse (3) und der Balanciertraverse (5) erzeugt werden kann. Um insbesondere bei hohen Gerüstaufgängen Leckagen zu vermeiden, sieht die Erfindung vor, dass das Kolben-Zylinder-System (6) ein Zylindergehäuse (7) mit einem oberen axialen Ende (8) und einem unteren axialen Ende (9) aufweist, wobei ein Kolben (10) im Zylindergehäuse (7) verschieblich angeordnet ist und wobei der Kolben (10) das Zylindergehäuse (7) in jedem Betriebszustand sowohl an dessen oberen axialen Ende (8) als auch an dessen unteren axialen Ende (9) überragt.

Description

Walzgerüst zum Walzen metallischen Guts
Die Erfindung betrifft ein Walzgerüst zum Walzen metallischen Guts, umfassend zwei Walzenständer mit einer Ständertraverse, wobei in den Walzenständern eine Walze drehbar gelagert ist, wobei die Walze mit einer Balanciertraverse in Wirkverbindung steht und wobei mindestens ein hydraulisches Kolben-Zylinder- System in der Ständertraverse angeordnet ist, mit dem eine Zugkraft zwischen der Ständertraverse und der Balanciertraverse erzeugt werden kann.
Ein gattungsgemäßes Walzgerüst ist beispielsweise aus der DE 21 65 313 A1 bekannt. Die oberen Walzen im Walzgerüst müssen durch ein Balancier-System gegen das Anstellsystem gezogen bzw. balanciert werden. Dadurch lassen sich die oberen Walzen im Walzgerüst verfahren bzw. positionieren. Außerdem werden Spiele in der Anstellung durch die Balancierung eliminiert.
Hiernach ist es also bekannt, dass Walzenbalancierungen in Walzgerüsten verwendet werden. Das vorbekannte Konzept zeichnet sich durch einen zentral in der Ständertraverse angeordneten hydraulischen Zylinder aus, der klassisch aufgebaut ist. Der Zylinder greift über eine Quertraverse und eine Balancier traverse an den zu balancierenden Bauteilen an.
Bekannt sind auch Lösungen, bei denen vier Zylinder zum Einsatz kommen, die durch Bohrungen in den oberen Ständerquerhäuptern direkt an den Bauteilen angreifen. Weiterhin bekannt sind Lösungen mit zwei Zylindern, die allerdings einen klassischen Aufbau haben. Hierbei kommen Differentialzylinder oder klassische Plungerzylinder zum Einsatz.
In der CN 102085533 B kommen zwei in der Ständertraverse angeordnete klassische Plungerzylinder mit Quertraverse zum Einsatz, wobei an der Quertraverse über Zugstangen eine Balanciertraverse angebunden ist. Insbe- sondere bei hohen Gerüstaufgängen liegt eine relativ schlechte Stabilität des Systems vor. Bei dieser Lösung ist eine Verriegelung vorgesehen, die allerdings frei liegt und somit aus sicherheitstechnischen Gründen abgeschirmt werden muss.
Die CN 103286138 A sieht zwei an den Außenseiten des Gerüsts auf zusätzlichen Konsolen befestigte klassische Differentialzylinder vor, die direkt mit einer Balanciertraverse verbunden sind. Die CN 103286139 A stellt auf zwei an den Innenseiten des Gerüsts auf der Ständertraverse befestigte klassische Differentialzylinder ab.
Eine weitere Lösung mit einem einzigen Kolben-Zylinder-System zeigt die JP 59118209 A. Auch hier ergeben sich die genannten Probleme bei hohen Gerüstaufgängen.
Weitere ähnliche Lösungen zeigen die CN 102085532 B und die CN 203541082 U. Zur Verriegelung des Balancier-Systems wird auf die EP 1 907 143 B1 Bezug genommen. Probleme ergeben sich bei den vorbekannten Lösungen insbesondere bei hohen Gerüstaufgängen. Die Kolben-Zylinder-Systeme tendieren in diesem Falle zu Undichtigkeiten bzw. zu relativ hohem Verschleiß an Dichtungen und Führungselementen. Insbesondere bei mittig angeordnetem Zylinder treten hohe Kräfte auf die Zylinderdichtungen auf, wodurch häufig Leckagen entstehen. Weiterhin treten in der Ständertraverse, insbesondere bei breiten Gerüsten, hohe Beanspruchungen auf. Aufgrund dieser muss das Bauteil aufwendig, schwer und kostenintensiv gestaltet werden.
Der Erfindung liegt die A u f g a b e zugrunde, ein gattungsgemäßes Walzgerüst so auszubilden, dass insbesondere bei hohen Gerüstaufgängen Leckagen besser vermieden werden können. Weiterhin soll ein einfacher Aufbau des Gerüsts erreicht werden, der sich kostengünstig umsetzen lässt. Schließlich soll die Anordnung auch unter sicherheitstechnischen Gesichtspunkten vorteilhaft sein.
Die L ö s u n g dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Kolben-Zylinder-System ein Zylindergehäuse mit einem oberen axialen Ende und einem unteren axialen Ende aufweist, wobei ein Kolben im Zylindergehäuse verschieblich angeordnet ist und wobei der Kolben das Zylindergehäuse in jedem Betriebszustand sowohl an dessen oberen axialen Ende als auch an dessen unteren axialen Ende überragt
Bevorzugt sind dabei symmetrisch zu einer Mittenebene der Walzenständer zwei Kolben-Zylinder-Systeme angeordnet.
Der Kolben hat gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in einem oberen Abschnitt einen ersten Außendurchmesser, wobei der Kolben in einem unteren Abschnitt einen zweiten Außendurchmesser aufweist, der kleiner als der erste Außendurchmesser ist.
Die Verbindung zwischen Ständertraverse und der Balanciertraverse wird bevorzugt über eine Zugstange hergestellt, die mit dem Kolben und der Balanciertraverse verbunden ist. Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht dabei vor, dass die Zugstange den Kolben axial durchsetzt und in einem oberen Bereich des Kolbens an diesem befestigt ist. Die Zugstange kann dabei mit dem Kolben lösbar verbunden sein, wobei für die lösbare Verbindung ein Verriegelungsmechanismus vorhanden ist.
Der Verriegelungsmechanismus ist dabei bevorzugt auf dem Zylindergehäuse (also oberhalb desselben) angeordnet. Der Verriegelungsmechanismus umfasst bevorzugt einen Schwenkantrieb, der durch eine Schwenkbewegung eine Verriegelung und eine Entriegelung veranlasst. Der Verriegelungsmechanismus umfasst weiterhin bevorzugt eine Abdeckhaube, die den Verriegelungsmechanismus von außen unzugänglich abdeckt.
Das Walzgerüst ist vorzugsweise ein Vorstraßen-Walzgerüst oder ein Grobblechwalzgerüst in einem Warmwalzwerk. Vorteilhaft wird das vorge- schlagene Walzgerüst also als Vorstraßen-Walzgerüst sowie als Grobblechgerüst in Warmwalzwerken für Stahl und NE-Metalle eingesetzt.
Das vorgeschlagene Konzept reduziert insbesondere bei großen Gerüstaufgängen die Belastung auf den Zylinder, vor allem hinsichtlich dessen Dichtungen sowie hinsichtlich dessen Führungselemente. Dies führt zu einer höheren Standzeit der verwendeten Komponenten.
Die zum Einsatz kommenden Dichtungen und Führungselemente weisen somit eine höhere Standzeit auf, was sich aufgrund einer verbesserten Stabilität ergibt. Diese wird durch den Kolben erreicht, der als durchgehendes, stangenförmiges Element das Zylindergehäuse beidseitig durchsetzt.
Aufgrund der optimierten Anordnung der Komponenten lassen sich auch angrenzende Gewerke deutlich einfacher und kostengünstiger gestalten. Die Zylinder enthalten eine integrierte Verriegelung, wodurch auf weitere Bauteile für eine Verriegelung verzichtet werden kann. Bewegliche Teile sind durch die geschlossene Bauweise nicht zugänglich, was zusätzliche Absperrmaßnahmen zur Fierstellung der benötigten Sicherheit entbehrlich macht. Namentlich wird eine integrierte bzw. geschlossene Bauweise von Zylinder, Zugstange und Verriege- lung ermöglicht. Durch diese Bauweise kann auch eine effektive Dunstabsaugung ermöglicht werden. Schließlich wird ein günstiger Fluss der Kräfte ermöglicht.
Somit ergibt sich für die vorgeschlagene Lösung eine vorteilhafte Gestaltung bei reduzierten Herstellkosten.
Es ergibt sich somit vorteilhaft insgesamt eine Standzeiterhöhung der Balancierzylinder, geringerer Verschleiß der Dichtungen und Führungselemente, eine bessere Stabilität des Systems bei großen Aufgängen, eine Gewichts- und Kostenersparnis bei der Balancierung, eine Gewichts- und Kostenersparnis auch bei angrenzenden Baugruppen, die Möglichkeit einer geschlossenen Bühnen konstruktion, eine integrierte Verriegelung, keine frei zugänglichen beweglichen Teile und somit eine erhöhte Sicherheit im Betrieb, eine einfache Wartung und Austauschbarkeit der Zylinder sowie eine flexible Anordnung der Komponenten auf der Gerüstbühne.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 ein Walzgerüst und namentlich den oberen Teil derselben, wobei die Walzrichtung des zu walzenden Guts senkrecht auf der Zeichenebene steht und
Fig. 2 den Teil des Walzgerüst gemäß Figur 1 gesehen aus Richtung„A“ wie in Figur 1 markiert.
In den Figuren ist ein Walzgerüst 1 zu sehen, welches zumindest einen, typischerweise zwei Walzenständer 2 umfasst. Im oberen Bereich des Walzgerüsts 1 ist eine Ständertraverse 3 angeordnet. Die Walze 4 ist im unteren Bereich der Figuren zu erkennen (wobei hierzu anzumerken ist, dass sich das in den Figuren dargestellte Walzgerüst 1 nach unten fortsetzt, was allerdings nicht dargestellt ist). Oberhalb der Walze 4 allerdings unterhalb der Ständertraverse 3 ist eine Balanciertraverse 5 angeordnet. Diese greift indirekt an der Walze 4 an und übt auf diese Balancierkräfte aus. Diese an sich hinlänglich bekannte Technologie ist in den oben genannten Dokumenten ausführlich beschrieben, so dass ausdrücklich auf diese Bezug genommen wird.
Die Balancierkräfte werden durch zwei Kolben-Zylinder-Systeme 6 erzeugt, die - wie Figur 1 zeigt - symmetrisch zu einer Mittenebene M des Walzenständers 2, allerdings beanstandet von dieser Mittenebene angeordnet sind.
Der Aufbau der Kolben-Zylinder-Systeme 6 sowie eines Verriegelungs mechanismus 12, 13, 14, 15, mit dem eine Verriegelung erfolgen kann, wie sie in der oben bereits genannten EP 1 907 143 B1 beschrieben ist, gehen aus den Figuren hervor.
Fliernach weist jedes Kolben-Zylinder-System 6 ein Zylindergehäuse 7 auf, welches ein oberes axiales Ende 8 und ein unteres axiales Ende 9 aufweist. Am oberen axialen Ende 8 ist das Zylindergehäuse 7 durch einen Zylinderdeckel 16 abgeschlossen. Das Zylindergehäuse 7 wird von einem Kolben 10 durchsetzt, und zwar in einer solchen Weise, dass der Kolben 10 im Zylindergehäuse 7 verschieblich angeordnet ist, wobei dieser das Zylindergehäuse 7 in jedem Betriebszustand sowohl an dessen oberen axialen Ende 8 als auch an dessen unteren axialen Ende 9 überragt, d. h. vollständig durchsetzt. Hierdurch wird ein hohes Maß an Stabilität hergestellt, die bei der Bewegung des Kolbens 10 relativ zum Zylindergehäuse 7 gegeben ist.
Aus Figur 2 ist am besten zu erkennen, dass der Kolben 10 in seinem oberen Bereich einen Außendurchmesser D aufweist, der größer ist als der Außen- durchmesser d des Kolbens 10 in seinem unteren Bereich. Hierdurch wird im Inneren des Kolben-Zylinder-System 6 eine Hydraulikkammer ausgebildet, die mit Hydraulikfluid beaufschlagt werden kann.
Der Kolben 10 ist hohl ausgebildet und wird von einer Zugstange 11 durchsetzt. 5 Die Zugstange 11 ist oberhalb des Kolbens 10 an ihrem oberen axialen Ende mit dem Kolben 10 verriegelbar verbunden. An ihrem unteren axialen Ende ist die Zugstange 11 mit der Balanciertraverse 5 verbunden.
Der Verriegelungsmechanismus umfasst im Ausführungsbeispiel eine Verriege le) lungshülse 12, ein Verriegelungsstück 13, eine Abdeckhaube 14 und einen Schwenkantrieb 15. Durch eine Schwenkbewegung des Schwenkantriebs 15 kann die Zugstange 11 mit dem oberen Ende des Kolbens 10 verriegelt oder entriegelt werden. Zwischen dem Verriegelungsstück 13 und dem Kolben 10 ist ein
Schwenklager 17 platziert. Die Abdeckhaube 14 stellt sicher, dass die
15 beweglichen Teile von außen nicht zugänglich sind; demgemäß besteht keine Unfallgefahr.
Die Anbindung der Zugstange 11 an der Balanciertraverse 5 wird durch ein Schwenklager 18, ein Endstück 20, eine Verdrehsicherung 19 sowie einen Deckel 20 21 bewerkstelligt.
Wesentliches Element der vorgeschlagenen Konstruktion ist somit die das
Zylindergehäuse vollständig durchsetzende (insbesondere hohle) Kolbenstange 10, die auch bei großen Aufgängen, d. h. bei einem großen Zylinderhub, sicher 25 geführt ist. Durch den Kolben 10 wird die Zugstange 11 geführt und mit ihrem unteren Ende an der Balanciertraverse 5 befestigt. Die Verbindungen der
Zugstange zu den angrenzenden Bauteilen sind gelenkig ausgeführt (durch axiale Schwenklager 17 und 18). Belastungen auf den Zylinder durch den Walzprozess werden dadurch reduziert; der Zylinder lässt sich mit geringem Aufwand 30 austauschen. Die Balanciertraverse und die Zugstangen können hierzu im Gerüst verbleiben. Durch die kompakte Bauweise kann eine geschlossene Bühnenkonstruktion erreicht werden, die für Gerüsttypen mit Absaugung (für NE-Metalle und Edelstahl) notwendig sind. Der Aufwand hierfür wird deutlich reduziert. Durch die integrierte Bauweise sind keine beweglichen Teile zugänglich, wodurch Maßnahmen zur Absperrung der Balancierung (z. B. durch Zäune) entfallen können. Zusätzliche Einrichtungen zur Verriegelung der Balancierung können ebenfalls entfallen.
Die Zylinder lassen sich mit geringem Aufwand warten und austauschen, ohne die Balanciertraverse und die Zugstangen demontieren zu müssen. Weiterhin ermöglicht die kompakte Bauweise eine flexible Anordnung von Komponenten auf der Gerüstbühne (z. B. Antriebskomponenten der mechanischen Anstellung und Ventilstände).
Bezugszeichenliste:
1 Walzgerüst
2 Walzenständer
3 Ständertraverse
4 Walze
5 Balanciertraverse
6 Kolben-Zylinder-System
7 Zylindergehäuse
8 oberes axiales Ende des Zylindergehäuses
9 unteres axiales Ende des Zylindergehäuses
10 Kolben
1 1 Zugstange
12, 13,
14, 15 Verriegelungsmechanismus
12 Verriegelungshülse
13 Verriegelungsstück
14 Abdeckhaube
15 Schwenkantrieb
16 Zylinderdeckel
17 Schwenklager
18 Schwenklager
19 Verdrehsicherung
20 Endstück
21 Deckel
M Mittenebene des Walzenständers
D erster Außendurchmesser des Kolbens d zweiter Außendurchmesser des Kolbens

Claims

Patentansprüche:
1. Walzgerüst (1 ) zum Walzen metallischen Guts, umfassend zwei Walzen- Ständer (2) mit einer Ständertraverse (3), wobei in den Walzenständern (2) eine Walze (4) drehbar gelagert ist, wobei die Walze (4) mit einer Balanciertraverse (5) in Wirkverbindung steht und wobei mindestens ein hydraulisches Kolben-Zylinder-System (6) in der Ständertraverse (3) angeordnet ist, mit dem eine Zugkraft zwischen der Ständertraverse (3) und der Balanciertraverse (5) erzeugt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Kolben-Zylinder-System (6) ein Zylindergehäuse (7) mit einem oberen axialen Ende (8) und einem unteren axialen Ende (9) aufweist, wobei ein Kolben (10) im Zylindergehäuse (7) verschieblich angeordnet ist und wobei der Kolben (10) das Zylindergehäuse (7) in jedem Betriebszustand sowohl an dessen oberen axialen Ende (8) als auch an dessen unteren axialen Ende (9) überragt.
2. Walzgerüst nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass symmetrisch zu einer Mittenebene (M) der Walzenständer (2) zwei Kolben-Zylinder-Systeme (6) angeordnet sind.
3. Walzgerüst nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der
Kolben (10) in einem oberen Abschnitt einen ersten Außendurchmesser (D) aufweist, wobei der Kolben (10) in einem unteren Abschnitt einen zweiten Außendurchmesser (d) aufweist, der kleiner als der erste Außendurchmesser (D) ist.
io
4. Walzgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen Ständertraverse (3) und der Balanciertraverse (5) über eine Zugstange (11 ) hergestellt wird, die mit dem Kolben (10) und der Balanciertraverse (5) verbunden ist.
5. Walzgerüst nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugstange (11 ) den Kolben (10) axial durchsetzt und in einem oberen Bereich des Kolbens (10) an diesem befestigt ist.
6. Walzgerüst nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugstange (11 ) mit dem Kolben (10) lösbar verbunden ist, wobei für die lösbare Verbindung ein Verriegelungsmechanismus (12, 13, 14, 15) vorhanden ist.
7. Walzgerüst nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der
Verriegelungsmechanismus (12, 13, 14, 15) auf dem Zylindergehäuse (7) angeordnet ist.
8. Walzgerüst nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (12, 13, 14, 15) einen Schwenkantrieb (15) umfasst, der durch eine Schwenkbewegung eine Verriegelung oder eine
Entriegelung veranlasst.
9. Walzgerüst nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (12, 13, 14, 15) eine Abdeckhaube (14) umfasst, die den Verriegelungsmechanismus (12, 13, 14, 15) von außen unzugänglich abdeckt.
10. Walzgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Vorstraßen-Walzgerüst oder ein Grobblechwalzgerüst in einem Warmwalzwerk ist.
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