WO2017018401A1 - 伸縮式回転伝達軸及びその製造方法 - Google Patents

伸縮式回転伝達軸及びその製造方法 Download PDF

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sub
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祥史 黒川
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日本精工株式会社
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    • Y10T29/49636Process for making bearing or component thereof
    • Y10T29/49641Linear bearing

Definitions

  • the present invention relates to an improvement of a telescopic rotation transmission shaft that can be used as a shaft that can transmit rotational force (torque) and can be expanded and contracted in the axial direction.
  • a telescopic rotation transmission shaft examples include a steering shaft and an intermediate shaft (intermediate shaft) that constitute a vehicle steering system.
  • the automobile steering device is configured as shown in FIG. 7, for example, and transmits the movement of the steering wheel 1 to the steering gear unit 2.
  • the movement of the steering wheel 1 is transmitted to the input shaft 6 of the steering gear unit 2 through the steering shaft 3, the universal joint 4a, the intermediate shaft 5, and the universal joint 4b.
  • the steering gear unit 2 pushes and pulls the pair of left and right tie rods 7 and 7 to give a desired steering angle to the steered wheels.
  • an electric power steering device is incorporated.
  • an assisting force corresponding to the force applied by the driver to the steering wheel 1 is applied to the steering shaft 3 by the electric motor 8.
  • Patent Documents 1 and 2 are conventionally known as the steering shaft 3 and the intermediate shaft 5 constituting the steering device as described above.
  • the rotational force is transmitted between the inner ring and the outer ring through each ball. And enables relative displacement in the axial direction between the inner ring and the outer ring.
  • transmission shaft a telescopic rotation transmission shaft (hereinafter sometimes referred to as “transmission shaft”) that can transmit such a rotational force and can be relatively displaced (expanded) in the axial direction.
  • transmission shaft includes an inner shaft 9, an outer shaft 10, and a plurality of balls 11 and 11.
  • inner concave grooves 12, 12 are respectively formed in the axial direction so as to be recessed radially inward at two locations in the circumferential direction. Further, the outer peripheral surface of the inner shaft 9 has the same shape as the inner concave grooves 12 and 12 at a position where the phase in the circumferential direction is shifted by 90 degrees with respect to the inner concave grooves 12 and 12, but in an assembled state. Inner preliminary grooves 13, 13 are provided in which the balls 11, 11 are not arranged.
  • the outer shaft 10 has a hollow cylindrical shape into which the inner shaft 9 can be inserted.
  • outer concave grooves 14, 14 are formed in the axial direction at two locations in the circumferential direction so as to be recessed radially outward.
  • the outer concave grooves 14 and 14 are formed at positions aligned with the respective inner concave grooves 12 and 12.
  • the inner circumferential surface of the outer shaft 10 has the same shape as each of the outer grooves 14 and 14 at a position where the phase in the circumferential direction is shifted by 90 degrees with respect to the outer grooves 14 and 14.
  • the outer preliminary grooves 15, 15 are provided in which the balls 11, 11 are not arranged.
  • bowl 11 and 11 is each arrange
  • a plurality of balls 11 and 11 are arranged between the inner and outer concave grooves 12 and 14 in a state of being arranged in series in the axial direction. Then, rotation can be transmitted between the inner shaft 9 and the outer shaft 10 via the balls 11, 11, and the inner shaft 9 and the outer shaft 10 can slide in the axial direction.
  • a part of the guide plate 45 is placed between the inner surface of the concave groove (inner concave groove, outer concave groove) 46 and the rolling surface of the ball 47. It is conceivable to adopt a structure sandwiched between the two. In the case of adopting such a configuration, when the surface pressure of the contact portion between the side surface of the guide plate 45 and the rolling surface of the ball 47 increases, the durability decreases accordingly. Therefore, it is desired to realize a structure that can increase the area of the contact portion in order to reduce the surface pressure of the contact portion.
  • the present invention relates to a telescopic rotation transmission shaft, and realizes a structure capable of improving the durability by securing the area of the contact portion between the side surface of the guide plate and the rolling surface of the ball. Invented as much as possible.
  • the telescopic rotation transmission shaft that is an object of the present invention includes an inner shaft, an outer shaft, a plurality of balls, and a guide plate.
  • the inner shaft has an inner groove formed in the axial direction at at least one circumferential position on the outer peripheral surface.
  • the outer shaft is formed with an outer groove in the axial direction at a position aligned with the inner groove at at least one position in the circumferential direction of the inner circumferential surface.
  • the balls are arranged side by side in the axial direction between the inner and outer grooves.
  • the guide plate includes a portion between the rolling surface of each ball and the inner surface of the inner concave groove, and a portion between the rolling surface of each ball and the inner surface of the outer concave groove, It is sandwiched between at least one part. Further, it is possible to transmit a rotational force between the inner shaft and the outer shaft via each ball (and the guide plate), and also relative displacement in the axial direction between the inner shaft and the outer shaft is possible. It is said.
  • the target guide plate which is at least one guide plate among the guide plates, has a radial side surface located on the rolling surface side of each ball, and the rolling surface of each ball has a circumferential central portion.
  • the contact is made only at two contact portions that are sandwiched and separated in the circumferential direction.
  • the two contact portions on the inner surface of the inner groove or the outer groove facing the other radial side surface located on the opposite side to the rolling surface of each ball of the target guide plate At least one of the two circumferential directions in which the phases in the circumferential direction coincide with each other (two circumferential directions opposed to the contact portions of the two locations in the thickness direction of the target guide plate), Grooves are formed.
  • the sub-groove is preferably formed in the axial direction.
  • a portion of the target guide plate that is sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove has a radial one side surface on the rolling surface side of each ball.
  • the other radial side surface opposite to the rolling surface of each ball is supported by the inner surface of the sub-groove groove while being curved along the rolling surface of each ball.
  • the cross-sectional shape of the inner surface of the sub-concave groove is an arc shape
  • the radius of curvature of the arc-shaped cross-sectional shape is the curvature radius of the rolling surface of each ball and the target guide plate You may make larger than the sum of the plate
  • a preload may be applied to the ball.
  • a portion of the target guide plate sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove is used as the telescopic rotation.
  • the other side surface in the radial direction opposite to the rolling surface of each ball is not in contact with the inner surface of the sub-groove, and when assembling the telescopic rotation transmission shaft, By pressing one radial side surface on the rolling surface side of each ball with the rolling surface of each ball, the other radial side surface on the opposite side to the rolling surface of each ball contacts the inner surface of the sub-concave groove. It may be curved (for example, curved along the inner surface) until it reaches a state of being.
  • groove is made into each said ball
  • the inner surface of the groove is plastically deformed by pressing it through a portion of the target guide plate sandwiched between the inner surface of the groove and the rolling surface of each ball. Then, the sub-groove may be formed.
  • the sub-grooves may be formed in a state of being continuous in the axial direction by relatively displacing the outer shaft and the inner shaft in the axial direction.
  • the sub-groove may be formed by transmitting torque between the inner shaft and the outer shaft in a state where the inner shaft is inserted inside the outer shaft.
  • the inner shaft and the outer shaft are relatively displaced (for example, tilted) so that the central axes thereof do not coincide with each other.
  • a concave groove may be formed.
  • the sub-groove may be formed in a state before the telescopic rotation transmission shaft is mounted (assembled) on a vehicle.
  • the sub-grooves may be formed afterwards or secondaryly in a state after the telescopic rotation transmission shaft is mounted on a vehicle.
  • the hardness (at least the surface hardness of the inner surface of the groove) of the inner shaft and the outer shaft on which the sub-groove is formed, the hardness of each ball, and the target guide plate You may make each lower than the hardness of.
  • each outer guide plate may be the target guide plate.
  • the sub-grooves may be formed on both the inner surface of the inner groove and the inner surface of the outer groove.
  • the inner guide plate (only) sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the inner groove is used as the target guide plate, and the sub-groove is only formed on the inner surface of the inner groove. It may be formed.
  • the outer guide plate (only) sandwiched between the rolling surfaces of the balls and the inner surface of the inner groove is used as the target guide plate, and the sub-groove is only formed on the inner surface of the outer groove. It may be formed.
  • the telescopic rotation transmission shaft may include an inner shaft, an outer shaft, a plurality of balls, an inner guide plate, and an outer guide plate.
  • the inner shaft has an inner groove formed in the axial direction at at least one circumferential position on the outer peripheral surface.
  • the outer shaft is formed with an outer groove in the axial direction at a position aligned with the inner groove at at least one position in the circumferential direction of the inner circumferential surface.
  • the balls are arranged side by side in the axial direction between the inner and outer grooves.
  • the inner guide plate is sandwiched between the rolling surfaces of the balls and the inner surface of the inner concave groove.
  • the outer guide plate is sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the outer concave groove.
  • each ball and the radially outer surface of the inner guide plate are in contact with each other only at two inner contact portions that are separated in the circumferential direction with the circumferential center portion interposed therebetween. Further, the rolling surface of each ball and the radially inner side surface of the outer guide plate are in contact with each other only at two outer contact portions that are separated in the circumferential direction with the circumferential center portion therebetween.
  • sub-grooves are formed in the axial direction in at least one of a total of four locations (two locations in the circumferential direction facing the thickness direction of the outer guide plate).
  • the portion sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove is a side surface on the rolling surface side of each ball.
  • the cross-sectional shape of the inner surface of the sub-concave groove is an arc shape
  • the radius of curvature of the arc-shaped cross-sectional shape is the radius of curvature of the rolling surface of each ball and the inner guide plate or the outer side. You may make larger than the sum of the board thickness of the part pinched
  • a preload may be applied to each ball.
  • the telescopic rotation transmission shaft of the present invention a portion of the inner guide plate or the outer guide plate sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove.
  • the side surface opposite to the rolling surface of each ball is not in contact with the inner surface of the sub-groove, and the telescopic rotation transmission shaft is assembled.
  • the side surface opposite to the rolling surface of each ball comes into contact with the inner surface of the sub-groove. May be curved (for example, curved along the inner surface).
  • the telescopic rotation transmission shaft of the present invention it is possible to realize a structure that can secure the area of the contact portion between the side surface of the guide plate and the rolling surface of the ball and improve the durability. That is, in the guide plate (target guide plate, one or both of the inner guide plate and the outer guide plate), the portion sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove is The side surface on the rolling surface side of each ball is curved by being pressed by the rolling surface of each ball. For this reason, it is possible to increase the area of the contact portion (inner contact portion, outer contact portion) between the rolling surface of each ball and the side surface of the guide plate on the rolling surface side by the amount curved in this way.
  • the surface pressure applied to each contact portion can be suppressed. Furthermore, in the case of this invention, the compressive stress accompanying the said curvature acts on the part corresponding to each said contact part among the side surfaces of the said guide plate. Therefore, the strength of the portion corresponding to each contact portion can be increased. As a result, durability can be improved.
  • the portion of the guide plate (target guide plate) sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove has a side surface on the rolling surface side of each ball. The other radial side surface opposite to the rolling surface of each ball is supported by the inner surface of the sub-groove in a curved state by being pressed by the rolling surface.
  • telescopic rotation transmission is achieved by applying a preload to each ball using the inner surface of at least one of the inner and outer grooves that are elastically deformed in the radial direction. Shaking of the shaft may be suppressed.
  • a structure capable of suppressing the rattling of the telescopic rotation transmission shaft can be realized in the assembled state without causing a large deformation in the guide plate (inner guide plate, outer guide plate).
  • a structure capable of suppressing rattling can be realized while preventing damage to the guide plate and wear of each part.
  • the portion of the target guide plate that is sandwiched between the rolling surface of each ball and the inner surface of the sub-groove is in a state before assembly of the telescopic rotation transmission shaft.
  • the other side in the radial direction on the opposite side to the moving surface should be shaped so that it does not contact the inner surface of the sub-groove, and when assembling the telescopic rotation transmission shaft, the one side in the radial direction on the rolling surface side of each ball
  • the other radial side surface opposite to the rolling surface of each ball may be curved (for example, curved along the inner surface) until it comes into contact with the inner surface of the sub-groove.
  • the inner surface of the concave groove facing the other side surface in the radial direction of the target guide plate in the inner concave groove or the outer concave groove is the inner surface of the concave groove in the target guide plate by the rolling surface of each ball.
  • the inner surface of the groove may be plastically deformed to form a sub-groove.
  • the sub-groove is formed by plastically deforming the inner surface of the groove facing the other side surface in the radial direction of the guide plate (target guide plate) among the inner grooves or the outer grooves using each ball. Can be formed.
  • the sub-groove formation operation itself can be facilitated, and among the inner surfaces of the groove, the rolling surface of each ball and the guide plate It can be efficiently formed in a portion where the contact portion and the circumferential phase coincide with each other. Moreover, the manufacturing variation regarding the formation position of the sub-groove can be suppressed. Also, the cross-sectional shape of the sub-groove is made to match the shape of the generatrix of the rolling surface of each ball (the radius of curvature of the cross-sectional shape of the sub-groove, the radius of curvature of the rolling surface of each ball and the guide plate) Can be easily machined to be equal to the sum of the thickness).
  • FIG. 1 Sectional drawing of the expansion-contraction type rotation transmission shaft of the 1st example of embodiment.
  • the A section enlarged view of FIG. (A) is a figure which shows the part corresponding to each B section of FIG. 3 in the state before an assembly.
  • (B) is a figure which shows the part corresponding to each B section of FIG. 3 in the state after an assembly.
  • A) is a figure which shows the part corresponding to each B part of FIG. 3 in the 3rd example of embodiment in the processing state of a subgroove.
  • (B) is a figure which shows the part corresponding to each B part of FIG.
  • FIG. 3 in the 3rd example of embodiment in the state which moved the ball to the axial direction from the formation position of the sub-groove.
  • the partial longitudinal section side view showing an example of the steering device for cars.
  • Sectional drawing which shows an example of the expansion-contraction type rotational transmission shaft of a conventional structure.
  • the fragmentary sectional view which shows an example of the structure which pinched
  • the telescopic rotation transmission shaft 16 (hereinafter, also referred to as “transmission shaft”) of this example is a torque (rotational force) such as the intermediate shaft 5 and the steering shaft 3 shown in FIG. It is used as various shafts that require both functions of transmission and axial expansion and contraction.
  • the transmission shaft 16 includes an inner shaft 9a, an outer shaft 10a, and a plurality of balls 11 and 11, for example, similarly to the structure shown in FIGS.
  • the transmission shaft 16 of this example includes an inner guide plate 17 and an outer guide plate 18. The inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 correspond to the target guide plate described in the claims.
  • the inner shaft 9a is made of a metal material such as steel and has a substantially cruciform shape that is hollow as a whole.
  • the inner concave grooves 12a and 12a are recessed radially inward and extended in the axial direction at two circumferentially equidistant positions (diameter opposite side positions). Is formed.
  • inner preliminary concave grooves having the same shape as the inner concave grooves 12a and 12a at positions where the phase in the circumferential direction is shifted by 90 degrees with respect to the inner concave grooves 12a and 12a. 13a and 13a are formed.
  • the balls 11, 11 are not arranged in the inner preliminary recessed grooves 13 a, 13 a in the assembled state of the transmission shaft 16.
  • the inner concave grooves 12a and 12a and the inner preliminary concave grooves 13a and 13a are formed by plastically deforming the outer peripheral surface of a cylindrical material inward in the radial direction. For this reason, portions of the inner peripheral surface of the inner shaft 9a that are aligned with the inner concave grooves 12a and 12a and the inner preliminary concave grooves 13a and 13a protrude radially inward.
  • each inner concave groove 12a (and inner preliminary concave groove 13a) is such that the radius of curvature R 11 of the rolling surface of each ball 11 located on both sides in the width direction (circumferential direction) of each inner concave groove 12a.
  • a pair of arc-shaped curves having a larger radius of curvature and different curvature centers from each other are formed by arc-shaped curves having a radius of curvature smaller than the radius of curvature R 11 of the rolling surface of each ball 11.
  • It is a Gothic arch shape that is smoothly continuous at the center in the width direction of the concave groove 12a (and the inner preliminary concave groove 13a).
  • each inner concave groove 12a at two locations that are closer to both ends in the circumferential direction (two locations in the circumferential direction in which phases in the circumferential direction coincide with two inner contact portions 28, 28 described later).
  • Inner sub-grooves 19 and 19 (width W) having an arc-shaped cross section on the inner surface are formed.
  • the inner sub-grooves 19, 19 are formed over the entire length of each inner groove 12 a while being recessed in the normal direction and extending in the axial direction.
  • the continuous portions of the inner auxiliary concave grooves 19, 19 and the portions adjacent to both sides in the width direction of the inner auxiliary concave grooves 19, 19 are respectively smooth partial cylinders. It is a convex curved surface.
  • the outer shaft 10a is made of a metal material such as steel and has a hollow cylindrical shape into which the inner shaft 9a can be inserted.
  • the outer peripheral surface of the outer shaft 10a is formed in a single cylindrical surface shape.
  • concave grooves that are recessed radially outward are formed at a plurality of locations in the circumferential direction.
  • outer concave grooves 14a and 14a are respectively recessed radially outward and extended in the axial direction at two circumferential positions aligned with the inner concave grooves 12a and 12a. It is formed in a state. Further, the inner circumferential surface of the outer shaft 10a has the same shape as each outer groove 14a, 14a at a position where the phase in the circumferential direction is shifted by 45 degrees and 90 degrees with respect to each outer groove 14a, 14a. Outer preliminary recessed grooves 15a and 15a are formed. The balls 11 and 11 are not arranged in the assembled state of the transmission shaft 16 in the outer preliminary grooves 15a and 15a.
  • each outer groove 14a and each outer auxiliary groove 15a in the circumferential direction and a portion between the outer auxiliary grooves 15a, 15a adjacent in the circumferential direction are formed on the inner peripheral surface of the outer shaft 10a.
  • small concave grooves 21 and 21 are formed on the inner peripheral surface of the outer shaft 10a.
  • the small concave grooves 21, 21 have a smaller depth dimension in the radial direction and an opening width in the circumferential direction than the outer concave groove 14a and the outer preliminary concave groove 15a.
  • each outer concave groove 14a (and outer preliminary concave groove 15a) is such that the radius of curvature R 11 of the rolling surface of each ball 11 located on both sides in the width direction (circumferential direction) of each outer concave groove 14a.
  • the arcuate curves having and arcuate curve between the center of curvature is different pair of one another, smaller radius of curvature than R 11 of the rolling surfaces of the balls 11 has a larger radius of curvature than the outer It is a Gothic arch shape that is smoothly continued at the center in the width direction of the concave groove 14a (and the outer preliminary concave groove 15a).
  • each outer concave groove 14a at two locations that are closer to both ends in the circumferential direction (two locations in the circumferential direction in which phases in the circumferential direction coincide with two outer contact portions 36, 36 described later).
  • the outer sub-grooves 20 and 20 width W having an arc-shaped cross section on the inner surface are formed.
  • the outer sub-grooves 20, 20 are formed over the entire length of each outer groove 14 a in a state of being recessed in the normal direction of each portion and extending in the axial direction.
  • the continuous portions of the outer auxiliary concave grooves 20, 20 and the portions adjacent to both sides in the width direction of the outer auxiliary concave grooves 20, 20 are respectively smooth partial cylinders. It is a convex curved surface.
  • Each ball 11, 11 is made of a material such as SUJ2, SUJ3, SCM420H, for example.
  • the balls 11, 11 are arranged in line (in series) in the axial direction between the inner concave grooves 12 a, 12 a and the outer concave grooves 14 a, 14 a.
  • the balls 11, 11 are arranged between the inner grooves 12 a, 12 a and the outer grooves 14 a, 14 a via the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18, respectively. ing.
  • the inner guide plate 17 is made of a metal plate such as a stainless steel plate or a spring steel plate.
  • the entire inner guide plate 17 is formed in a substantially semi-cylindrical shape (substantially C-shaped cross section).
  • the inner guide plate 17 has a constant thickness t as a whole.
  • the inner guide plate 17 includes a pair of inner guide main body portions 22 and 22 provided at both ends in the circumferential direction, and one inner connecting portion 23 that connects the inner guide main body portions 22 and 22 to each other.
  • the cross-sectional shape of the inner guide main body 22 is a Gothic arch shape that is recessed inward in the radial direction. That is, each inner guide main body portion 22 includes a pair of large-diameter cylindrical portions 24 and 24 having different curvature centers located on both sides in the width direction (circumferential direction).
  • the small-diameter cylindrical portion 25 having a smaller radius of curvature than 24 is configured to be smoothly continuous at the center portion in the width direction of each inner guide main body portion 22.
  • the inner guide plate 17 having the above-described configuration is fitted around the inner connecting portion 23 in a state of having a tightening margin on the outer peripheral surface of the inner shaft 9a, and the inner guide main body portions 22 and 22 are connected to the outer periphery of the inner shaft 9a.
  • the inner shaft 9a is mounted in a state of being engaged with the inner concave grooves 12a and 12a formed on the surface.
  • the outer guide plate 18 is made of a metal plate such as a stainless steel plate or a spring steel plate, like the inner guide plate 17.
  • the entire outer guide plate 18 is formed in a substantially semi-cylindrical shape (substantially C-shaped cross section).
  • the outer guide plate 18 has a constant thickness t as a whole and the same thickness as the inner guide plate 17.
  • the outer guide plate 18 includes a pair of outer guide main body portions 26, 26 provided at both ends in the circumferential direction, and one outer connecting portion 27 that connects the outer guide main body portions 26, 26 to each other.
  • the cross-sectional shape of the outer guide main body 26 is a Gothic arch shape that is recessed outward in the radial direction. That is, each of the outer guide main body portions 26 includes a pair of large-diameter cylindrical portions 24a and 24a that are located on both sides in the width direction (circumferential direction) and have different centers of curvature.
  • the small-diameter cylindrical portion 25a having a smaller radius of curvature than 24a is configured to smoothly continue at the center portion in the width direction of each outer guide main body portion 26.
  • the outer guide plate 18 having the above-described configuration is fitted with the outer connecting portion 27 on the inner peripheral surface of the outer shaft 10a with a tightening margin, and the outer guide main body portions 26, 26 are connected to the outer shaft 10a. It is attached to the outer shaft 10a in a state of being engaged with the outer concave grooves 14a, 14a formed on the inner peripheral surface.
  • the inner guide plate 17 is previously attached (externally fitted) to the inner shaft 9a, and the outer guide plate 18 is attached (internally fitted) to the outer shaft 10a. deep.
  • each large-diameter cylindrical portion 24a of each outer guide body portion 26 of the outer guide plate 18 the portion facing each outer sub-groove 20 (in the assembled state, the rolling surface of each ball 11 and The radially outer surface (corresponding to the other radial side surface in the claims) of the portion sandwiched between the inner surfaces of each outer sub-groove 20 does not contact the inner surface of each outer sub-groove 20. That is, a gap 44 is formed between the radially outer surface of the portion of each large-diameter cylindrical portion 24 a that faces each outer sub-groove 20 and the inner surface of each outer sub-groove 20.
  • a plurality of balls 11 are provided between the inner guide body portions 22 and 22 of the inner guide plate 17 and the outer guide body portions 26 and 26 of the outer guide plate 18.
  • the inner shaft 9a is inserted inside the outer shaft 10a so as to sandwich 11 in an axially arranged state.
  • each ball 11 and each inner sub-groove 19 in each large-diameter cylindrical portion 24 of each inner guide main body portion 22 is elastically or plastically pressed by pressing the radially outer surface (corresponding to the radial one side surface of the claims) by the rolling surface of each ball 11.
  • the inner curved portion 29 is formed by pressing the radially inner side surface against the inner surface of each inner sub-groove 19.
  • a portion sandwiched between the rolling surface of each ball 11 and the inner surface of each outer sub-groove 20 in each large-diameter cylindrical portion 24a of each outer guide main body portion 26 is a radially inner side surface. (Corresponding to one side surface in the radial direction in the claims) is pressed elastically or plastically by being pressed by the rolling surface of each ball 11, and the radially outer surface is formed in each outer sub-groove 20. The outer curved portion 37 is pressed against the inner surface.
  • each inner curved portion 29 As described above, as the radially inner side surface of each inner curved portion 29 is pressed against the inner surface of each inner sub-groove 19, the inner surfaces of the inner grooves 12a, 12a of the inner shaft 9a, and at least The peripheral portion of each inner surface is elastically deformed radially inward from the state before assembly.
  • the inner surface of each outer groove 14a, 14a of the outer shaft 10a, and at least each of these The peripheral portion of the inner surface is elastically deformed radially outward from the state before assembly. And preload is given to each ball 11 by such elastic deformation of inner shaft 9a and outer shaft 10a.
  • each ball is caused by the elastic deformation of the inner shaft 9a and the outer shaft 10a as described above. 11 is in a state where a preload is applied. That is, regardless of the elasticity of the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 (in a state where the rate of applying preload by the elasticity can be regarded as substantially zero), the preload is applied to each ball 11.
  • FIG. 4B shows a state in which the outer surface of each inner curved portion 29 (outer curved portion 37) is in contact with the inner surface of each inner subsidiary concave groove 19 (outer subsidiary concave groove 20) without a gap. Yes. However, due to the processing error of each inner sub-groove 19 (outer sub-groove 20), the inner surface of each inner sub-groove 19 (outer sub-groove 20) and the outer surface of each inner curved portion 29 (outer curved portion 37). Some gaps may be formed between the two.
  • the radially outer surface is the inner contact portions 28, 28 located at portions that are aligned with the inner sub-grooves 19, 19 at two locations separated in the circumferential direction (the radially outer surface side of each inner curved portion 29). Contact only with.
  • the radially outer surface is not in contact with the rolling surface of each ball 11 at the portion between the two inner contact portions 28, 28 (inner curved portions 29, 29) of each inner guide body 22.
  • the inner side 1st non-contact part 30 which a radial direction inner surface does not contact with the inner surface of each inner side ditch
  • a substantially crescent-shaped inner first gap 31 is formed between the radially outer surface of the inner first non-contact portion 30 and the rolling surface of each ball 11.
  • a substantially crescent-shaped inner second gap 32 is formed between the radially inner side surface of the inner first non-contact portion 30 and the inner surface of each inner concave groove 12a.
  • the radially outer surface is a rolling surface of each ball 11 on both sides (outer sides) in the circumferential direction of the two inner contact portions 28, 28 (inner curved portions 29, 29) of each inner guide main body portion 22.
  • a pair of inner second non-contact portions 33 and 33 are provided in which the inner surface in the radial direction does not contact the inner surface of the inner concave groove 12a.
  • substantially wedge-shaped inner third gaps 34, 34 are formed, respectively.
  • a substantially wedge-shaped inner fourth gap 35, 35 is formed between the radially inner side surface of each inner second non-contact portion 33, 33 and the inner surface of each inner concave groove 12a.
  • each ball 11 and the radially inner side surface of the outer guide main body 26 constituting the outer guide plate 18 are the outer sub-grooves 20, 20 at two locations separated in the circumferential direction.
  • Contact is made only at the outer contact portions 36, 36 located at the matching portion (the radially outer surface side of each outer curved portion 37).
  • the radially outer surface of each outer guide main body 26 only the portion that matches with each outer contact portion 36, 36 (back side portion in the plate thickness direction, radially outer surface of each outer curved portion 37), It will be in the state supported by the inner surface (the inner surface of each outer sub-groove 20, 20) of the outer groove 14a.
  • the shape and size of each outer guide main body 26 in the free state are regulated so as to be in such a state.
  • the radially inner surface does not contact the rolling surface of each ball 11 at the portion between the two outer contact portions 36, 36 (outer curved portions 37, 37) of each outer guide main body portion 26.
  • the outer side 1st non-contact part 38 which a radial direction outer side surface does not contact with the inner surface of each outer side ditch
  • a substantially crescent-shaped outer first gap 39 is formed between the radially inner side surface of the outer first non-contact portion 38 and the rolling surface of each ball 11.
  • a substantially crescent-shaped outer second gap 40 is formed between the radially outer surface of the outer first non-contact portion 38 and the inner surface of each outer groove 14a.
  • the radially inner side surfaces of the two outer contact portions 36 and 36 (outer curved portions 37 and 37) of the outer guide main body portion 26 are in contact with the rolling surfaces of the balls 11 on both sides (outer sides) in the circumferential direction.
  • a pair of outer second non-contact portions 41 and 41 are formed in which the radially outer surface does not contact the inner surface of the outer recessed groove 14a.
  • outer wedge-shaped outer third gaps 42, 42 are formed, respectively.
  • a substantially wedge-shaped outer fourth gap 43, 43 is formed between the radially outer surface of each outer second non-contact portion 41, 41 and the inner surface of each outer groove 14a.
  • the transmission shaft 16 of this example connects the inner shaft 9a and the outer shaft 10a via the balls 11, 11 and the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 to transmit the rotational force and the axial direction. Composed by combining relative displacements possible. And according to the transmission shaft 16 of this example having such a configuration, it is possible to realize a structure capable of suppressing rattling while preventing damage to the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 and wear of each part.
  • the inner shaft 9a and the outer shaft 10a are elastically deformed without substantially applying a preload to the balls 11, 11 depending on the elasticity of the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18.
  • the structure which can suppress the shakiness of the transmission shaft 16 can be realized without causing large deformation in the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 in a state after the transmission shaft 16 is assembled.
  • a portion of the inner guide plate 17 that is located behind the inner contact portions 28 and 28 that are in contact with the rolling surface of each ball 11 (inside the radial direction of the inner curved portions 29 and 29). Side surface) is supported by the inner surfaces of the inner sub-grooves 19 and 19 of the inner groove 12a.
  • a portion of the outer guide plate 18 located on the back side of the outer contact portions 36 and 36 that are in contact with the rolling surface of each ball 11 (the radially outer surface of each outer curved portion 37 and 37) It supports by the inner surface of each outer side sub-groove 20, 20 of the groove
  • the portion that contacts the rolling surface of each ball 11 is the sum of the inner contact portions 28, 28 and the outer contact portions 36, 36. It remains as four places, or three or two of them (a total of two places, one inside contact portion and one outside contact portion). In either case, both the inside and outside guide plates 17, 18 are used. It is possible to prevent a large bending deformation from occurring.
  • the portion of the inner guide plate 17 sandwiched between the rolling surface of each ball 11 and the inner surfaces of the inner sub-grooves 19 and 19 has the radially outer surface of each ball 11.
  • the inner curved portion 29 is elastically or plastically curved by being pressed by the rolling surface.
  • the portion of the outer guide plate 18 sandwiched between the rolling surface of each ball 11 and the inner surface of each outer sub-groove 20, 20 has the radially inner surface of the rolling surface of each ball 11.
  • the outer curved portion 37 is elastically or plastically curved by being pressed by.
  • the inner contact portions 28, 28 that are the contact portions between the rolling surfaces of the balls 11, 11 and the radially outer surface of the inner guide plate 17, and the balls 11, 11, by the amount curved in this way.
  • the respective contact areas of the outer contact portions 36, 36 which are contact portions between the rolling contact surface of the outer guide plate 18 and the radially inner side surface of the outer guide plate 18, can be increased, and the inner contact portions 28, 28 and the outer contact portions can be increased.
  • the surface pressure applied to 36 and 36 can be suppressed.
  • portions corresponding to the inner contact portions 28 and 28 and the outer contact portions 36 and 36 (respective inner curved portions 29.
  • the rolling surfaces of the balls 11 and 11 are brought into contact with the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18.
  • the inner curved portions 29, 29 and the outer curved portions 37, 37 are formed, and at the same time, a part of each inner curved portion 29, 29 can enter into each inner sub-groove 19, 19, A part of the curved portions 37, 37 can enter the outer sub-grooves 20, 20. For this reason, regardless of the manufacturing error of each part, the operation
  • the transmission shaft 16 is assembled (described above) in a state where the inner curved portions 29 and 29 (respective outer curved portions 37 and 37) are formed in advance on the inner guide plate 17 (outer guide plate 18). 2), the inner curved portions 29 and 29 (outer curved portions 37 and 37) and the inner sub-grooves 19 in the circumferential direction are based on the manufacturing error of each component.
  • the phase (position) with respect to 19 each outer sub-groove 20, 20
  • the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 have a sufficiently small thickness (stiffness is sufficiently low) compared to the inner shaft 9a and the outer shaft 10a. For this reason, before the transmission shaft 16 is assembled, a configuration in which a concave groove shape for increasing the contact area of the inner contact portion 28 and the outer contact portion 36 is formed on the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 is used. In the manufacturing process, the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 are likely to be bent when the dimension of the concave groove shape is measured. Therefore, it is difficult to accurately perform the dimension measurement, and the management cost is likely to increase.
  • the curvature radius R 19 (R 20 ) of the cross-sectional shape of each inner sub-groove 19, 19 is the rolling surface of each ball 11. Is slightly larger than the sum R 11 + t of the radius of curvature R 11 and the thickness t of the inner guide plate 17 (outer guide plate 18) (R 19 (R 20 )> R 11 + t). preferable. This is because, for example, during use, the circumferential position of each inner curved portion 29, 29 (each outer curved portion 37, 37) with respect to each inner minor groove 19, 19 (each outer subsidiary groove 20, 20).
  • the inner guide plate body portion of the inner guide plate and the outer guide plate of the outer guide plate are also provided between the inner preliminary groove 13a and the outer preliminary groove 15a facing each other in the radial direction. It is also possible to adopt a configuration in which a plurality of balls are arranged in the axial direction through the plate body.
  • the width dimension W of the inner sub-groove 19a and the outer sub-groove 20a is larger than that in the first example of the embodiment.
  • the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 are formed on the inner surfaces of the inner groove 12a and the outer groove 14a using the rolling surfaces of the balls 11, respectively. More specifically, as shown in FIG. 6A, among the inner surfaces of the inner concave groove 12a and the outer concave groove 14a whose cross-sectional shapes are formed in a Gothic arch shape, These two positions are pressed by the rolling surface of each ball 11 via the inner guide plate 17 (the large-diameter cylindrical portion 24a) and the outer guide plate 18 (the large-diameter cylindrical portion 24a). To do.
  • various methods can be adopted as specific methods for forming the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20, and for example, as shown in FIG.
  • the inner concave groove is caused by the rolling surface of each ball 11.
  • a method of forming the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 in an axially continuous state by plastically deforming the inner surfaces of 12a and the outer groove 14a can be employed. If such a method is adopted, it is not necessary to provide a special process for forming the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 before assembly work, which is advantageous in reducing the processing cost. become.
  • the inner sub-groove 19 can be displaced by relatively displacing the outer shaft 10a and the inner shaft 9a in the axial direction during assembly work for mounting the transmission shaft 16 on the vehicle.
  • the outer sub-groove 20 can also be formed.
  • the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 are formed by using the relative axial displacement between the outer shaft 10a and the inner shaft 9a that occurs as the vehicle travels. You can also do it.
  • the inner sub-groove is transmitted by transmitting torque between the inner shaft 9a and the outer shaft 10a with the inner shaft 9a inserted inside the outer shaft 10a.
  • the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 can also be formed.
  • the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 are formed when torque is transmitted between the inner shaft 9a and the outer shaft 10a as the steering wheel rotates. You can also do it.
  • the inner shaft 9a and the outer shaft 10a are relatively displaced (inclined or bent) so that their central axes do not coincide with each other.
  • the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 can also be formed.
  • any of the above-described methods can be adopted, but the method is formed after the transmission shaft 16 is mounted on the vehicle (vehicle running). If this method is adopted, it is not necessary to carry out a special process for forming the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20. This is advantageous for reducing.
  • the rolling surface of each ball 11 and the inner groove 12a of the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 are formed.
  • the portions (a part of the large-diameter cylindrical portions 24, 24a) sandwiched between the inner surface of each of the outer grooves 14a and the inner surface of the outer recessed groove 14a are elastically formed in a cross-section arc shape following the rolling surface of each ball 11. Deform (or plastic deformation). For this reason, as shown in FIG. 6B, the inner guide plate 17 and the outer guide are provided in the portion where each ball 11 has moved in the axial direction from the position where the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 are formed.
  • the plate 18 can be elastically restored.
  • a gap 44 a can be provided between the radially inner side surface of the large-diameter cylindrical portion 24 of the inner guide plate 17 and the inner surface of each inner sub-groove 19.
  • a gap 44 a can be provided between the radially outer surface of the large-diameter cylindrical portion 24 a of the outer guide plate 18 and the inner surface of each outer sub-groove 20.
  • bowl 11, the inner side guide plate 17, and the outer side guide plate 18 is selected suitably on the basis of hardness.
  • the hardness of the inner shaft 9a and the outer shaft 10a (at least the surface hardness of the inner surfaces of the inner concave groove 12a and the outer concave groove 14a) is the hardness of each ball 11, and the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 It regulates to be lower than the hardness. This prevents indentation from occurring on each ball 11, inner guide plate 17, and outer guide plate 18, and allows the inner sub-groove 19 and outer sub-groove 20 to be easily formed with a light force.
  • the forming operation itself can be facilitated as compared with the case where the inner sub-groove 19 and the outer sub-groove 20 are formed by cutting or the like.
  • the rolling surface of each ball 11 and the contact portions (inner contact portion 28, outer contact portion 36) between the inner and outer guide plates 17 and 18 It can be efficiently formed in a portion where the phases in the circumferential direction coincide with each other.
  • each of the inner and outer sub-grooves 19 and 20 is made to match the generatrix shape of the rolling surface of each ball 11 (the radius of curvature of the cross-sectional shape of each of the inner and outer sub-grooves 19 and 20). To be equal to the sum of the radius of curvature of the rolling surface of each ball 11 and the thickness of each of the inner and outer guide plates 17, 18). Therefore, in the case of this example, it is possible to easily form the inner and outer sub-grooves 19 and 20 with high accuracy with respect to the formation position and shape, and to efficiently suppress the rattling. Can be manufactured at low cost.
  • the inner concave groove 12a and the outer concave groove 14a are slightly elastically deformed when the inner and outer sub-grooves 19 and 20 are formed, and spring back after the inner and outer sub-grooves 19 and 20 are formed. Since this springback is minimal compared to the amount of plastic deformation, it can be ignored. About another structure and an effect, it is the same as that of the case of the 1st example of embodiment.
  • the transmission shaft of the present invention can be preferably applied to an intermediate shaft and a steering shaft among components of an automobile steering device including an electric power steering device.
  • the transmission shaft of the present invention is not limited to the shaft constituting the automobile steering device, but can also be implemented as a rotation transmission shaft constituting various rotary machine devices such as machine tools and playground equipment.
  • an inner side guide plate and an outer side guide plate can also be comprised in the continuous cylindrical shape over the perimeter.
  • the number of ball setting portions which is a portion where a plurality of balls are set via a guide plate between the inner groove and the outer groove, may be one or more. There is no particular question.
  • two of the inner surfaces of the inner concave groove have two circumferential directions where the phases in the circumferential direction coincide with those of the two inner contact portions, and two of the inner surfaces of the outer concave groove.
  • a sub-groove can be formed in at least one of a total of four locations including the outer contact portion and two locations in the circumferential direction whose phases in the circumferential direction coincide with each other. In this case, for example, there are only two locations on the inner surface of the inner concave groove or only two locations on the inner surface of the outer concave groove among the total of four locations. You can do it.
  • the present invention can be applied to a structure in which at least one guide plate is provided among the inner guide plate and the outer guide plate.
  • at least one guide plate is provided among the inner guide plate and the outer guide plate.
  • only the inner guide plate may be provided.
  • Only the outer guide plate may be provided.
  • the guide plate is used as a target guide plate. In this case, on the side where the guide plate is not provided, the rolling surface of each ball and the inner surface of each groove are brought into direct contact.
  • each of the inner guide plate and the outer guide plate is set as the target guide plate as in each example of the embodiment described above.
  • only one of the two guide plates can be the target guide plate.
  • the inner guide plate 17 can be provided with a semicircular arc-shaped relief portion 50 that protrudes toward the inner diameter side, and the outer guide plate 18 has an outer portion. It is also possible to provide a semicircular arc-shaped relief portion 50a that protrudes toward the radial side. A gap is formed between the escape portion 50 and the inner preliminary groove 13a, and a gap is formed between the escape portion 50a and the outer preliminary groove 15a. Since the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 are long along the circumferential direction, dimensional errors are likely to occur when the balls 11 are assembled.
  • the inner guide plate 17 and the outer guide plate 18 are easily deformed, and dimensional errors can be absorbed.
  • the convex directions of the escape portion 50 of the inner guide plate 17 and the escape portion 50a of the outer guide plate 18 may be opposite directions.

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Abstract

案内板のうち少なくとも1つの案内板である対象案内板は、各玉の転動面側に位置する径方向片側面と、各玉の転動面とが、円周方向中央部を挟んで円周方向に離隔した2個所の接触部のみで接触している。対象案内板のうち、各玉の転動面と反対側に位置する径方向他側面と対向する、内側凹溝又は外側凹溝の内面には、2個所の接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所のうちの少なくとも1個所に、副凹溝が形成されている。対象案内板のうち、各玉の転動面と副凹溝の内面との間に挟まれた部分は、各玉の転動面側の径方向片側面を各玉の転動面によって押圧される事により、湾曲した状態で、各玉の転動面と反対側の径方向他側面を副凹溝の内面により支承されている。

Description

伸縮式回転伝達軸及びその製造方法
 本発明は、回転力(トルク)を伝達可能で、且つ、軸方向に伸縮可能なシャフトとして使用する、伸縮式回転伝達軸の改良に関する。伸縮式回転伝達軸としては、自動車の操舵装置を構成するステアリングシャフトや中間シャフト(インターミディエイトシャフト)等が例示される。
 自動車の操舵装置は、例えば図7に示す様に構成して、ステアリングホイール1の動きをステアリングギヤユニット2に伝達する。ステアリングホイール1の動きは、ステアリングシャフト3と、自在継手4aと、中間シャフト5と、自在継手4bと、を介して、ステアリングギヤユニット2の入力軸6に伝達される。すると、ステアリングギヤユニット2が、左右1対のタイロッド7、7を押し引きして、操舵輪に所望の舵角を付与する。尚、図7に示した例では、電動式パワーステアリング装置が組み込まれている。この電動式パワーステアリング装置では、電動モータ8によって、ステアリングシャフト3に対して、運転者がステアリングホイール1に加えた力に応じた補助力を付与する。
 又、上述の様な操舵装置を構成するステアリングシャフト3や中間シャフト5として、例えば特許文献1、2に記載されたものが従来から知られている。特許文献1、2に記載された構造の場合には、内軸と外軸との間に複数個の玉を配置する事により、各玉を介して内輪及び外輪同士の間で回転力を伝達可能とすると共に、内輪及び外輪同士の軸方向に関する相対変位を可能としている。
 図8~9は、この様な回転力を伝達可能で、且つ、軸方向の相対変位(伸縮)を可能とした伸縮式回転伝達軸(以後、「伝達軸」と呼ぶことがある。)の1例を示している。
 図8~9に示した伝達軸は、内軸9と、外軸10と、複数の玉11、11と、を備える。
 内軸9の外周面には、円周方向2個所に、径方向内方に凹入する状態で、内側凹溝12、12を、それぞれ軸方向に形成している。又、内軸9の外周面には、各内側凹溝12、12に対し円周方向に関する位相が90度ずれた位置に、各内側凹溝12、12と同形状であるが、組立状態で各玉11、11が配置されない、内側予備凹溝13、13を設けている。
 又、外軸10は、内軸9を挿入可能な中空筒状である。外軸10の内周面には、円周方向2個所に、径方向外方に凹入する状態で、外側凹溝14、14を、それぞれ軸方向に形成している。外側凹溝14、14は、各内側凹溝12、12と整合する位置に形成される。又、外軸10の内周面には、各外側凹溝14、14に対し円周方向に関する位相が90度ずれた位置に、各外側凹溝14、14と同形状であるが、組立状態で各玉11、11が配置されない、外側予備凹溝15、15を設けている。
 又、各玉11、11は、内側、外側各凹溝12、14同士の間に、それぞれ配置されている。各玉11、11は、図8に示す様に、内側、外側各凹溝12、14同士の間に、それぞれ複数個ずつ、軸方向に直列に並べた状態で配置している。そして、内軸9及び外軸10同士の間で、各玉11、11を介して回転の伝達が可能で、且つ、内軸9及び外軸10同士が互いに軸方向に摺動可能としている。
 ところで、上述した様な伝達軸に関して従来から、がたつきや異音の発生を抑制すると共に、安定した伸縮動作を確保する為に、各玉の転動面と内側凹溝との間、及び、各玉の転動面と外側凹溝との間に、それぞれ案内板を組み込む構造が考えられている(例えば特許文献3参照)。
 かかる構造を実施する場合には、例えば、図10に示す様に、案内板45の一部を、凹溝(内側凹溝、外側凹溝)46の内面と玉47の転動面との間に挟持する構成を採用する事が考えられる。この様な構成を採用する場合、案内板45の側面と玉47の転動面との接触部の面圧が大きくなると、その分、耐久性が低下する。したがって、当該接触部の面圧を小さくすべく、当該接触部の面積を大きくできる構造を実現する事が望まれる。
日本国特開2008-6903号公報 日本国特開2007-16951号公報 日本国特表2011-500421号公報
 本発明は、上述の様な事情に鑑みて、伸縮式回転伝達軸に関し、案内板の側面と玉の転動面との接触部の面積を確保して、耐久性の向上を図れる構造を実現すべく発明したものである。
 本発明の対象となる伸縮式回転伝達軸は、内軸と、外軸と、複数個の玉と、案内板と、を備える。
 前記内軸は、外周面の円周方向の少なくとも1個所に内側凹溝を軸方向に形成されている。
 又、前記外軸は、内周面の円周方向の少なくとも1個所で前記内側凹溝と整合する位置に、外側凹溝を軸方向に形成されている。
 又、前記各玉は、前記内側凹溝と前記外側凹溝との間部分に軸方向に並べて配置されている。
 又、前記案内板は、前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分と、前記各玉の転動面と前記外側凹溝の内面との間部分と、のうち、少なくとも一方の間部分に挟持されている。
 そして、前記各玉(及び前記案内板)を介して前記内軸と前記外軸との間で回転力を伝達可能とすると共に、前記内軸と前記外軸との軸方向に関する相対変位を可能としている。
 前記案内板のうち少なくとも1つの案内板である対象案内板は、前記各玉の転動面側に位置する径方向片側面と、これら各玉の転動面とが、円周方向中央部を挟んで円周方向に離隔した2個所の接触部のみで接触している。
 又、前記対象案内板のうち前記各玉の転動面と反対側に位置する径方向他側面と対向する、前記内側凹溝又は前記外側凹溝の内面には、前記2個所の接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所(前記2個所の接触部に対して前記対象案内板の板厚方向に対向する円周方向2個所)のうちの少なくとも1個所に、副凹溝が形成されている。副凹溝は、好ましくは軸方向に形成されている。
 又、前記対象案内板のうち、前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分は、前記各玉の転動面側の径方向片側面を前記各玉の転動面によって押圧される事により、前記各玉の転動面に沿って湾曲した状態で、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面を前記副凹溝の内面により支承されている。
 例えば、前記副凹溝の内面の断面形状を円弧形にすると共に、前記円弧形の断面形状の曲率半径を、前記各玉の転動面の曲率半径と、前記対象案内板のうちで前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分の板厚との和よりも大きくしてもよい。
 例えば、前記内側凹溝と前記外側凹溝とのうちの少なくとも何れか一方の凹溝の内面を径方向に弾性変形させる事により、(例えば、前記対象案内板の弾力によらず、)前記各玉に予圧を付与してもよい。
 本発明の伸縮式回転伝達軸の製造方法においては、前記対象案内板のうちで、前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分を、前記伸縮式回転伝達軸の組立前の状態では、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面が前記副凹溝の内面に接触しない形状としておき、前記伸縮式回転伝達軸を組み立てる際に、前記各玉の転動面側の径方向片側面を前記各玉の転動面によって押圧する事により、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面が前記副凹溝の内面に接触する状態になるまで湾曲(例えば当該内面に沿って湾曲)させてもよい。
 又、本発明の伸縮式回転伝達軸の製造方法においては、前記内側凹溝又は前記外側凹溝のうち、前記対象案内板の径方向他側面と対向する凹溝の内面を、前記各玉の転動面によって、前記対象案内板のうちで前記凹溝の内面と前記各玉の転動面との間に挟まれた部分を介して押圧する事により、前記凹溝の内面を塑性変形させて、前記副凹溝を形成してもよい。
 又、例えば、前記外軸と前記内軸とを軸方向に相対変位させる事により、前記副凹溝を軸方向に連続する状態で形成してもよい。
 例えば、前記外軸の内側に前記内軸を挿入した状態で、前記内軸と前記外軸との間でトルクを伝達する事により、前記副凹溝を形成してもよい。
 例えば、前記外軸の内側に前記内軸を挿入した状態で、前記内軸と前記外軸とを互いの中心軸同士が不一致になる様に相対変位させる(例えば傾斜させる)事により、前記副凹溝を形成してもよい。
 例えば、前記伸縮式回転伝達軸を車両に搭載する(組み付ける)前の状態で、前記副凹溝を形成してもよい。
 例えば、前記伸縮式回転伝達軸を車両に搭載した後の状態で、前記副凹溝を事後的、副次的に形成してもよい。
 例えば、前記内軸と前記外軸とのうち前記副凹溝が形成される軸の硬さ(少なくとも凹溝の内面の表面硬さ)を、前記各玉の硬さ、及び、前記対象案内板の硬さよりもそれぞれ低くしてもよい。
 例えば、前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分に挟持された内側案内板と、前記各玉の転動面と前記外側凹溝の内面との間部分に挟持された外側案内板とをそれぞれ、前記対象案内板としてもよい。そして、前記副凹溝を、前記内側凹溝の内面と前記外側凹溝の内面との両方にそれぞれ形成してもよい。
 例えば、前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分に挟持された内側案内板(のみ)を前記対象案内板として、前記副凹溝を、内側凹溝の内面にのみ形成してもよい。
 例えば、前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分に挟持された外側案内板(のみ)を前記対象案内板として、前記副凹溝を、外側凹溝の内面にのみ形成してもよい。
 本発明の対象となる伸縮式回転伝達軸は、内軸と、外軸と、複数個の玉と、内側案内板と、外側案内板と、を備えてもよい。
 前記内軸は、外周面の円周方向の少なくとも1個所に内側凹溝を軸方向に形成されている。
 又、前記外軸は、内周面の円周方向の少なくとも1個所で前記内側凹溝と整合する位置に、外側凹溝を軸方向に形成されている。
 又、前記各玉は、前記内側凹溝と前記外側凹溝との間部分に軸方向に並べて配置されている。
 又、前記内側案内板は、前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間に挟持されている。
 又、前記外側案内板は、前記各玉の転動面と前記外側凹溝の内面との間に挟持されている。
 そして、前記各玉(及び前記内側、外側各案内板)を介して前記内軸と前記外軸との間で回転力を伝達可能とすると共に、前記内軸と前記外軸との軸方向に関する相対変位を可能としている。
 前記各玉の転動面と前記内側案内板の径方向外側面とは、円周方向中央部を挟んで円周方向に離隔した2個所の内側接触部のみで接触している。
 又、前記各玉の転動面と前記外側案内板の径方向内側面とは、円周方向中央部を挟んで円周方向に離隔した2個所の外側接触部のみで接触している。
 又、前記内側凹溝の内面のうちで前記2個所の内側接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所(前記2個所の内側接触部に対して前記内側案内板の板厚方向に対向する円周方向2個所)と、前記外側凹溝の内面のうちで前記2個所の外側接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所(前記2個所の外側接触部に対して前記外側案内板の板厚方向に対向する円周方向2個所)と、の合計4個所のうち、少なくとも1個所に副凹溝が軸方向に形成されている。
 又、前記内側案内板又は前記外側案内板のうちで、前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分は、前記各玉の転動面側の側面を前記各玉の転動面によって押圧される事によりこれら各玉の転動面に沿って湾曲した状態で、前記各玉の転動面と反対側の側面を前記副凹溝の内面により支承されている。
 例えば、前記副凹溝の内面の断面形状を円弧形にすると共に、当該円弧形の断面形状の曲率半径を、前記各玉の転動面の曲率半径と、前記内側案内板又は前記外側案内板のうちで前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分の板厚との和よりも大きくしてもよい。
 例えば、前記内側凹溝と前記外側凹溝とのうちの少なくとも何れか一方の凹溝の内面を径方向に弾性変形させる事により、(例えば、前記内側案内板、及び、前記外側案内板の弾力によらず、)前記各玉に予圧を付与してもよい。
 本発明の伸縮式回転伝達軸の製造方法においては、前記内側案内板又は前記外側案内板のうちで、前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分を、前記伸縮式回転伝達軸の組立前の状態では、前記各玉の転動面と反対側の側面が前記副凹溝の内面に接触しない形状としておき、前記伸縮式回転伝達軸を組み立てる際に、前記各玉の転動面側の側面を前記各玉の転動面によって押圧する事により、前記各玉の転動面と反対側の側面が前記副凹溝の内面に接触する状態になるまで湾曲(例えば当該内面に沿って湾曲)させさせてもよい。
 本発明の伸縮式回転伝達軸によれば、案内板の側面と玉の転動面との接触部の面積を確保して、耐久性の向上を図れる構造を実現できる。
 即ち、案内板(対象案内板、内側案内板と外側案内板とのうちの一方又は両方)のうちで、各玉の転動面と副凹溝の内面との間に挟まれた部分は、前記各玉の転動面側の側面を前記各玉の転動面によって押圧される事により湾曲している。この為、この様に湾曲した分だけ、前記各玉の転動面と、前記案内板の前記転動面側の側面との接触部(内側接触部、外側接触部)の面積を増やす事ができ、前記各接触部に加わる面圧を抑える事ができる。更に、本発明の場合には、前記案内板の側面のうちで前記各接触部に対応する部分には、前記湾曲に伴う圧縮応力が作用する。従って、前記各接触部に対応する部分の強度を高くする事ができる。この結果、耐久性の向上を図れる。
 又、前記案内板(対象案内板)のうちで前記各玉の転動面と副凹溝の内面との間に挟まれた部分は、前記各玉の転動面側の側面を前記各玉の転動面によって押圧される事により湾曲した状態で、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面を前記副凹溝の内面により支承されている。この為、内軸と外軸との間で回転力を伝達する際に、前記案内板に大きな撓み変形が生じる事を防止できる。
 又、上述した様に、組立後の状態及び回転力の伝達時に、前記案内板に大きな撓み変形が生じる事を防止できる為、前記案内板と前記内軸の外周面又は前記外軸の内周面とが接触する場合にも、当該接触部で過大な摩耗が生じる事を防止できる。
 上述のように、径方向に弾性変形する内側凹溝と外側凹溝とのうちの少なくとも何れか一方の凹溝の内面を利用して、各玉に予圧を付与することで、伸縮式回転伝達軸のがたつきを抑えてもよい。この場合、伸縮式回転伝達軸のがたつきを抑えられる構造を、組立後の状態で、案内板(内側案内板、外側案内板)に大きな撓み変形を生じさせる事なく実現できる。この結果、がたつきを抑えられる構造を、案内板の損傷及び各部の摩耗を防止しつつ実現できる。
 上述のように、対象案内板のうちで、各玉の転動面と副凹溝の内面との間に挟まれた部分を、伸縮式回転伝達軸の組立前の状態では、各玉の転動面と反対側の径方向他側面が副凹溝の内面に接触しない形状としておき、伸縮式回転伝達軸を組み立てる際に、各玉の転動面側の径方向片側面を各玉の転動面によって押圧する事により、各玉の転動面と反対側の径方向他側面が副凹溝の内面に接触する状態になるまで湾曲(例えば当該内面に沿って湾曲)させてもよい。
 この場合、伸縮式回転伝達軸を組み立てる際に、案内板(対象案内板)に対して各玉の転動面を接触させる湾曲部を形成し、これと同時に、当該湾曲部の一部を副凹溝内に進入させる事ができる。この為、各部品の製造誤差に拘わらず、当該湾曲部の一部を前記副凹溝内に進入させる作業を容易に行える。
 上述のように、内側凹溝又は外側凹溝のうち、対象案内板の径方向他側面と対向する凹溝の内面を、各玉の転動面によって、対象案内板のうちで凹溝の内面と各玉の転動面との間に挟まれた部分を介して押圧する事により、凹溝の内面を塑性変形させて、副凹溝を形成してもよい。
 この場合、各玉を利用して、内側凹溝又は外側凹溝のうち、前記案内板(対象案内板)の径方向他側面と対向する凹溝の内面を塑性変形させる事で、副凹溝を形成できる。この為、副凹溝を、切削加工等により形成する場合に比べて、副凹溝の形成作業自体を容易にできると共に、凹溝の内面のうちで各玉の転動面と案内板との接触部と円周方向の位相が一致する部分に、効率良く形成する事ができる。
 又、副凹溝の形成位置に関する製造上のばらつきを抑える事ができる。
 又、副凹溝の断面形状を、各玉の転動面の母線形状に合致した形状に(副凹溝の断面形状の曲率半径を、各玉の転動面の曲率半径と案内板の板厚との和に等しくなるように)、容易に加工する事ができる。
実施形態の第1例の伸縮式回転伝達軸の断面図。 実施形態の第1例の伸縮式回転伝達軸の分解斜視図。 図1のA部拡大図。 (a)は、図3の各B部に対応する部分を、組立前の状態で示す図。(b)は、図3の各B部に対応する部分を、組立後の状態で示す図。 実施形態の第2例を示す、図4(a)と同様の図。 (A)は、実施形態の第3例において、図3の各B部に対応する部分を、副凹溝の加工状態で示す図。(B)は、実施形態の第3例において、図3の各B部に対応する部分を、玉を副凹溝の形成位置から軸方向に移動させた状態で示す図。 自動車用操舵装置の1例を示す部分縦断側面図。 従来構造の伸縮式回転伝達軸の1例を示す断面図。 図8のC-C断面図。 凹溝の内面と玉の転動面との間に案内板を挟みこんだ構造の1例を示す部分断面図。 内側案内板のみ設けた別の実施形態を示す断面図。 実施形態の変形例を示す、図1と同様の図。
 [実施形態の第1例]
 本発明の実施形態の第1例について、図1~4を参照しつつ説明する。本例の伸縮式回転伝達軸16(以後、「伝達軸」と呼ぶことがある。)は、例えば前述の図7に示した中間シャフト5やステアリングシャフト3等のように、トルク(回転力)の伝達と軸方向の伸縮との両方の機能を必要とされる各種シャフトとして使用される。この為に、伝達軸16は、例えば前述の図8~9に示した構造と同様に、内軸9aと、外軸10aと、複数の玉11、11と、を備える。さらに、本例の伝達軸16は、内側案内板17と、外側案内板18と、を備える。内側案内板17及び外側案内板18は、特許請求の範囲に記載した対象案内板に相当する。
 内軸9aは、鋼等の金属材料により全体を中空状である略十字筒状に造られている。内軸9aの外周面には、円周方向等間隔2個所(直径方向反対側位置)に、内側凹溝12a、12aが、それぞれ径方向内方に凹入すると共に軸方向に伸長する状態で形成されている。又、内軸9aの外周面には、各内側凹溝12a、12aに対して円周方向に関する位相が90度ずれた位置に、各内側凹溝12a、12aと同形状である内側予備凹溝13a、13aが形成されている。内側予備凹溝13a、13aには、伝達軸16の組立状態で各玉11、11が配置されない。
 内側凹溝12a、12a及び内側予備凹溝13a、13aは、円筒状の素材の外周面を径方向内方に向けて塑性変形させる事により形成されている。この為、内軸9aの内周面のうち、各内側凹溝12a、12a及び各内側予備凹溝13a、13aと整合する部分は、径方向内方に向けて突出している。
 又、各内側凹溝12a(及び内側予備凹溝13a)の断面形状は、各内側凹溝12aの幅方向(円周方向)両側部分に位置する各玉11の転動面の曲率半径R11よりも大きな曲率半径を有し且つ互いの曲率中心が異なる1対の円弧状曲線同士を、各玉11の転動面の曲率半径R11よりも小さな曲率半径を有する円弧状曲線により、各内側凹溝12a(及び内側予備凹溝13a)の幅方向中央部で滑らかに連続させた、ゴシックアーチ状である。
 又、各内側凹溝12aの内面のうち、円周方向両端寄り部分となる2個所(後述する2個所の内側接触部28、28と円周方向の位相が一致する円周方向2個所)に、内面の断面形状が円弧形である内側副凹溝19、19(幅W)が形成されている。内側副凹溝19、19は、法線方向に凹入すると共に軸方向に伸長する状態で、各内側凹溝12aの全長に亙り形成されている。又、各内側副凹溝19、19の断面形状の曲率半径R19は、各内側副凹溝19、19に対して幅方向両側に隣り合う部分の断面形状の曲率半径よりも小さく、且つ、各玉11の転動面の曲率半径R11と内側案内板17の板厚tとの和R11+tと等しくなっている(R19=R11+t)か、又は、当該和R11+tよりも少しだけ大きくなっている(R19>R11+t)。又、各内側凹溝12aの内面のうち、各内側副凹溝19、19と、各内側副凹溝19、19の幅方向両側に隣り合う部分と、の連続部は、それぞれ滑らかな部分円筒状の凸曲面になっている。
 外軸10aは、鋼等の金属材料により、内軸9aを挿入可能な中空筒状に造られている。外軸10aの外周面は、単一円筒面状に形成される。外軸10aの内周面は、円周方向複数個所に径方向外方に凹入した凹溝が形成されている。
 外軸10aの内周面には、各内側凹溝12a、12aと整合する円周方向2個所に、外側凹溝14a、14aが、それぞれ径方向外方に凹入すると共に軸方向に伸長する状態で形成されている。又、外軸10aの内周面には、各外側凹溝14a、14aに対して円周方向に関する位相が45度及び90度ずれた位置に、各外側凹溝14a、14aと同形状である外側予備凹溝15a、15aが形成されている。外側予備凹溝15a、15aには、伝達軸16の組立状態で各玉11、11が配置されない、
 外軸10aの内周面には、円周方向に関して各外側凹溝14aと各外側予備凹溝15aとの間部分、及び、円周方向に関して隣り合う外側予備凹溝15a、15a同士の間部分に、小凹溝21、21が形成されている。小凹溝21、21は、外側凹溝14a及び外側予備凹溝15aよりも、径方向に関する深さ寸法及び円周方向に関する開口幅が小さい。
 このように、外軸10aの内周面に、本来必要である外側凹溝14a、14aに加えて、各外側予備凹溝15a、15a及び各小凹溝21、21が多数形成される事により、外軸10aの円周方向に関する剛性を低下させて、外軸10aを弾性変形(拡径)させ易くしている。
 又、各外側凹溝14a(及び外側予備凹溝15a)の断面形状は、各外側凹溝14aの幅方向(円周方向)両側部分に位置する各玉11の転動面の曲率半径R11よりも大きな曲率半径を有し且つ互いの曲率中心が異なる1対の円弧状曲線同士を、各玉11の転動面の曲率半径R11よりも小さな曲率半径を有する円弧状曲線により、各外側凹溝14a(及び外側予備凹溝15a)の幅方向中央部で滑らかに連続させた、ゴシックアーチ状である。
 又、各外側凹溝14aの内面のうち、円周方向両端寄り部分となる2個所(後述する2個所の外側接触部36、36と円周方向の位相が一致する円周方向2個所)に、内面の断面形状が円弧形である外側副凹溝20、20(幅W)が形成されている。外側副凹溝20、20は、当該各個所の法線方向に凹入すると共に軸方向に伸長する状態で、各外側凹溝14aの全長に亙り形成されている。
 又、各外側副凹溝20、20の断面形状の曲率半径R20は、各外側副凹溝20、20に対して幅方向両側に隣り合う部分の断面形状の曲率半径よりも小さく、且つ、各玉11の転動面の曲率半径R11と外側案内板18の板厚tとの和R11+tと等しくなっている(R20=R11+t)か、又は、当該和R11+tよりも少しだけ大きくなっている(R20>R11+t)。又、各外側凹溝14aの内面のうち、各外側副凹溝20、20と、各外側副凹溝20、20の幅方向両側に隣り合う部分と、の連続部は、それぞれ滑らかな部分円筒状の凸曲面になっている。
 各玉11、11は、例えばSUJ2、SUJ3、SCM420H等の材料から造られている。各玉11、11は、各内側凹溝12a、12aと各外側凹溝14a、14aとの間部分に、軸方向に並べて(直列に)配置されている。特に、本例の場合、各玉11、11はそれぞれ、内側案内板17及び外側案内板18を介して、各内側凹溝12a、12aと各外側凹溝14a、14aとの間部分に配置されている。
 内側案内板17は、ステンレス鋼板やばね鋼板等の金属板製である。内側案内板17は、全体が略半円筒状(断面略C字形)に形成されている。又、内側案内板17は、全体的に板厚tが一定である。内側案内板17は、円周方向両端部に設けられた1対の内側案内本体部22、22と、両内側案内本体部22、22同士を連結する1つの内側連結部23と、を備える。
 内側案内本体部22の断面形状は、径方向内方に向けて凹んだゴシックアーチ状である。即ち、各内側案内本体部22は、幅方向(円周方向)両側部分に位置する、互いの曲率中心が異なる1対の大径円筒状部24、24を、両大径円筒状部24、24よりも曲率半径の小さい小径円筒状部25により、各内側案内本体部22の幅方向中央部で滑らかに連続させる事により構成されている。
 上述の様な構成を有する内側案内板17は、内側連結部23を内軸9aの外周面に締め代を有する状態で外嵌すると共に、各内側案内本体部22、22を内軸9aの外周面に形成された内側凹溝12a、12aに係合させた状態で、内軸9aに装着される。
 外側案内板18は、内側案内板17と同様に、ステンレス鋼板やばね鋼板等の金属板製である。外側案内板18は、全体が略半円筒状(断面略C字形)に形成されている。外側案内板18は、全体的に板厚tが一定で、且つ、内側案内板17と同じ板厚である。外側案内板18は、円周方向両端部に設けられた1対の外側案内本体部26、26と、両外側案内本体部26、26同士を連結する1つの外側連結部27と、を備える。
 外側案内本体部26の断面形状は、径方向外方に向けて凹んだゴシックアーチ状である。即ち、各外側案内本体部26は、幅方向(円周方向)両側部分に位置する、互いの曲率中心が異なる1対の大径円筒状部24a、24aを、両大径円筒状部24a、24aよりも曲率半径の小さい小径円筒状部25aにより、各外側案内本体部26の幅方向中央部で滑らかに連続させる事により構成されている。
 上述の様な構成を有する外側案内板18は、外側連結部27を外軸10aの内周面に締め代を有する状態で内嵌すると共に、各外側案内本体部26、26を外軸10aの内周面に形成された外側凹溝14a、14aに係合させた状態で、外軸10aに装着される。
 伝達軸16を組み立てる場合には、上述した様に、予め内側案内板17を内軸9aに装着(外嵌)しておくと共に、外側案内板18を外軸10aに装着(内嵌)しておく。
 この状態で、図4(a)に示す様に、内側案内板17の各内側案内本体部22の各大径円筒状部24のうち、各内側副凹溝19と対向する部分(組立後の状態で、各玉11の転動面と各内側副凹溝19の内面との間に挟まれる部分)の径方向内側面(特許請求の範囲の径方向他側面に相当する。)は、各内側副凹溝19の内面と接触しない。即ち、各大径円筒状部24の各内側副凹溝19と対向する部分の径方向内側面と、各内側副凹溝19の内面と、の間には、隙間44が生じている。
 同様に、外側案内板18の各外側案内本体部26の各大径円筒状部24aのうち、各外側副凹溝20と対向する部分(組立後の状態で、各玉11の転動面と各外側副凹溝20の内面との間に挟まれる部分)の径方向外側面(特許請求の範囲の径方向他側面に相当する。)は、各外側副凹溝20の内面と接触しない。即ち、各大径円筒状部24aの各外側副凹溝20と対向する部分の径方向外側面と、各外側副凹溝20の内面と、の間には、隙間44が生じている。
 そして、この状態で、図2に示す様に、内側案内板17の内側案内本体部22、22と、外側案内板18の外側案内本体部26、26との間に、複数個の玉11、11を軸方向に並べた状態で挟持する様に、外軸10aの内側に内軸9aを挿入する。
 この様な挿入作業に伴って、図4(b)に示す様に、各内側案内本体部22の各大径円筒状部24のうち、各玉11の転動面と各内側副凹溝19の内面との間に挟まれた部分が、径方向外側面(特許請求の範囲の径方向片側面に相当)を各玉11の転動面によって押圧される事により弾性的に又は塑性的に湾曲した状態で、径方向内側面を各内側副凹溝19の内面に押し付けられた、内側湾曲部29となる。
 同様に、各外側案内本体部26の各大径円筒状部24aのうち、各玉11の転動面と各外側副凹溝20の内面との間に挟まれた部分が、径方向内側面(特許請求の範囲の径方向片側面に相当)を各玉11の転動面によって押圧される事により弾性的に又は塑性的に湾曲した状態で、径方向外側面を各外側副凹溝20の内面に押し付けられた、外側湾曲部37となる。
 以上の様に、各内側湾曲部29の径方向内側面が各内側副凹溝19の内面に押し付けられる事に伴い、内軸9aのうち、各内側凹溝12a、12aの内面、及び、少なくとも当該各内面の周囲部分が、組立前の状態よりも径方向内方に弾性変形する。これと共に、各外側湾曲部37の径方向外側面が各外側副凹溝20の内面に押し付けられる事に伴い、外軸10aのうち、各外側凹溝14a、14aの内面、及び、少なくとも当該各内面の周囲部分が、組立前の状態よりも径方向外方に弾性変形する。そして、この様な内軸9a及び外軸10aの弾性変形により、各玉11に予圧が付与される。
 尚、各内側湾曲部29及び各外側湾曲部37が弾性的に湾曲している場合でも、当該湾曲量は僅かであり、発生する弾力も僅かである。この為、本例の場合には、各内側湾曲部29及び各外側湾曲部37が弾性的に湾曲している場合でも、上述の様な内軸9a及び外軸10aの弾性変形により、各玉11に予圧が付与された状態となる。即ち、内側案内板17及び外側案内板18の弾力によらずに(当該弾力による予圧付与の割合が実質的に零と同視できる状態で)、各玉11に予圧が付与された状態となる。
 尚、図4(b)には、各内側副凹溝19(外側副凹溝20)の内面に、各内側湾曲部29(外側湾曲部37)の外面が隙間なく当接した状態を示している。しかしながら、各内側副凹溝19(外側副凹溝20)の加工誤差等により、各内側副凹溝19(外側副凹溝20)の内面と各内側湾曲部29(外側湾曲部37)の外面との間には、多少の隙間が形成されても良い。
 又、上述の様な伝達軸16の組立完了後、内軸9aと外軸10aとの間で回転力を伝達していない状態では、各玉11の転動面と各内側案内本体部22の径方向外側面とは、円周方向に離隔した2個所で各内側副凹溝19、19と整合する部分(各内側湾曲部29の径方向外側面側)に位置する内側接触部28、28でのみ接触する。これと共に、各内側案内本体部22の径方向内側面のうち、各内側接触部28、28と整合する部分(板厚方向の裏側部分、各内側湾曲部29の径方向内側面)のみが、内側凹溝12aの内面(各内側副凹溝19、19の内面)によって支承された状態となる。換言すれば、この様な状態となる様に、各内側案内本体部22の自由状態での形状及び寸法が規制されている。
 この為、各内側案内本体部22の2個所の内側接触部28、28(内側湾曲部29、29)同士の間部分には、径方向外側面が各玉11の転動面と接触せず、且つ、径方向内側面が各内側凹溝12aの内面と接触しない、内側第一非接触部30が設けられる。内側第一非接触部30の径方向外側面と各玉11の転動面との間には、略三日月状の内側第一隙間31が形成される。内側第一非接触部30の径方向内側面と各内側凹溝12aの内面との間には、略三日月状の内側第二隙間32が形成される。
 又、各内側案内本体部22の2個所の内側接触部28、28(内側湾曲部29、29)の円周方向両側(外側)部分には、径方向外側面が各玉11の転動面と接触せず、且つ、径方向内側面が内側凹溝12aの内面と接触しない、1対の内側第二非接触部33、33が設けられる。各内側第二非接触部33、33の径方向外側面と各玉11の転動面との間には、略楔状の内側第三隙間34、34がそれぞれ形成される。各内側第二非接触部33、33の径方向内側面と各内側凹溝12aの内面との間には、略楔状の内側第四隙間35、35が形成される。
 これに対し、各玉11の転動面と外側案内板18を構成する外側案内本体部26の径方向内側面とは、円周方向に離隔した2個所で各外側副凹溝20、20と整合する部分(各外側湾曲部37の径方向外側面側)に位置する外側接触部36、36でのみ接触する。これと共に、各外側案内本体部26の径方向外側面のうち、各外側接触部36、36と整合する部分(板厚方向の裏側部分、各外側湾曲部37の径方向外側面)のみが、外側凹溝14aの内面(各外側副凹溝20、20の内面)によって支承された状態となる。換言すれば、この様な状態となる様に、各外側案内本体部26の自由状態での形状及び寸法が規制されている。
 この為、各外側案内本体部26の2個所の外側接触部36、36(外側湾曲部37、37)同士の間部分には、径方向内側面が各玉11の転動面と接触せず、且つ、径方向外側面が各外側凹溝14aの内面と接触しない、外側第一非接触部38が設けられる。外側第一非接触部38の径方向内側面と各玉11の転動面との間には、略三日月状の外側第一隙間39が形成される。外側第一非接触部38の径方向外側面と各外側凹溝14aの内面との間には、略三日月状の外側第二隙間40が形成される。
 又、外側案内本体部26の2個所の外側接触部36、36(外側湾曲部37、37)の円周方向両側(外側)部分に、径方向内側面が各玉11の転動面と接触せず、且つ、径方向外側面が外側凹溝14aの内面と接触しない、1対の外側第二非接触部41、41が形成される。両外側第二非接触部41、41の径方向内側面と各玉11の転動面との間には、略楔状の外側第三隙間42、42がそれぞれ形成される。各外側第二非接触部41、41の径方向外側面と各外側凹溝14aの内面との間には、略楔状の外側第四隙間43、43が形成される。
 以上の様に、本例の伝達軸16は、内軸9aと外軸10aとを、各玉11、11と内側案内板17及び外側案内板18を介して、回転力の伝達及び軸方向の相対変位を可能に組み合わせる事により構成される。そして、この様な構成を有する本例の伝達軸16によれば、がたつきを抑えられる構造を、内側案内板17及び外側案内板18の損傷及び各部の摩耗を防止しつつ実現できる。
 即ち、本例の場合には、各玉11、11に対し、内側案内板17及び外側案内板18の弾力によっては実質的に予圧を付与せずに、内軸9a及び外軸10aの弾性変形を利用して、各玉11、11に予圧を付与し、伝達軸16のがたつきを抑えている。この為、伝達軸16のがたつきを抑えられる構造を、伝達軸16を組み立てた後の状態で、内側案内板17及び外側案内板18に大きな撓み変形を生じさせる事なく実現できる。
 又、本例の場合には、内側案内板17のうち、各玉11の転動面と接触する内側接触部28、28の裏側に位置する部分(各内側湾曲部29、29の径方向内側面)を、内側凹溝12aの各内側副凹溝19、19の内面により支承する。これと共に、外側案内板18のうち、各玉11の転動面と接触する外側接触部36、36の裏側に位置する部分(各外側湾曲部37、37の径方向外側面)を、外側凹溝14aの各外側副凹溝20、20の内面により支承している。この為、内軸9aと外軸10aとの間で回転力を伝達する際に、各玉11の転動面と接触する部分は、内側接触部28、28及び外側接触部36、36の合計4個所のままか、このうちの3個所又は2個所(内側接触部1個所と外側接触部1個所の合計2個所)となるが、何れの場合にも、内側、外側両案内板17、18に大きな撓み変形が生じる事を防止できる。
 又、本例の場合には、上述した様に、組立後の状態及び回転力の伝達時に、内側、外側両案内板17、18に大きな撓み変形が生じる事を防止できる為、内側、外側両案内板17、18と内軸9aの外周面又は外軸10aの内周面とが接触する場合にも、当該接触部で過大な摩耗が生じる事を防止できる。
 又、本例の場合、内側案内板17のうちで各玉11の転動面と各内側副凹溝19、19の内面との間に挟まれた部分は、径方向外側面を各玉11の転動面によって押圧される事により弾性的に又は塑性的に湾曲した、内側湾曲部29である。これと共に、外側案内板18のうちで各玉11の転動面と各外側副凹溝20、20の内面との間に挟まれた部分は、径方向内側面を各玉11の転動面によって押圧される事により弾性的に又は塑性的に湾曲した、外側湾曲部37である。この為、この様に湾曲した分だけ、各玉11、11の転動面と内側案内板17の径方向外側面との接触部である内側接触部28、28、及び、各玉11、11の転動面と外側案内板18の径方向内側面との接触部である外側接触部36、36の、それぞれの接触面積を増やす事ができ、各内側接触部28、28及び各外側接触部36、36に加わる面圧を抑える事ができる。さらに、内側案内板17の径方向外側面及び外側案内板18の径方向内側面のうちで、各内側接触部28、28及び各外側接触部36、36に対応する部分(各内側湾曲部29の径方向外側面及び各外側湾曲部37の径方向内側面)に、湾曲に伴う圧縮応力が作用する。従って、当該各部分の強度を高くする事ができる。
 この結果、本例の伝達軸16によれば、内側案内板17及び外側案内板18の損傷及び各部の摩耗を防止しつつ、がたつきを抑えられる構造を実現できる。
 又、本例の伝達軸16の製造方法によれば、伝達軸16を組み立てる際に、内側案内板17及び外側案内板18に対して、各玉11、11の転動面を接触させる為の内側湾曲部29、29及び外側湾曲部37、37を形成し、これと同時に、各内側湾曲部29、29の一部を各内側副凹溝19、19内に進入させることができ、各外側湾曲部37、37の一部を各外側副凹溝20、20内に進入させる事ができる。この為、各部品の製造誤差に拘わらず、当該各湾曲部29、37の一部を各副凹溝19、20内に進入させる作業を容易に行える。
 尚、本例の場合と異なり、内側案内板17(外側案内板18)に予め各内側湾曲部29、29(各外側湾曲部37、37)を形成した状態で、伝達軸16の組み立て(前述の図2に示した挿入作業)を行うと、各部品の製造誤差に基づいて、円周方向に関する各内側湾曲部29、29(各外側湾曲部37、37)と各内側副凹溝19、19(各外側副凹溝20、20)との位相(位置)にずれが生じた場合に、挿入作業を行えなくなる等の不都合を生じる可能性がある。これに対して、本例の場合には、この様な組み立て時の不都合が生じる事を回避できる。
 又、内側案内板17及び外側案内板18は、内軸9a及び外軸10aに比べて、肉厚が十分に小さい(剛性が十分に低い)。この為、伝達軸16の組立前に、内側案内板17及び外側案内板18に、内側接触部28及び外側接触部36の接触面積を大きくする為の凹溝形状を形成する構成を採用すると、製造工程に於いて、当該凹溝形状の寸法測定を行う際に、内側案内板17及び外側案内板18に撓みが生じ易くなる。従って、当該寸法測定を精度良く行う事が難しくなって、管理コストが高くなり易い。
 これに対して、本例の場合には、内軸9a及び外軸10aに形成した内側副凹溝19及び外側副凹溝20を利用して、伝達軸16を組み立てる際に(組み立てると同時に)、内側接触部28及び外側接触部36の接触面積を大きくする為の形状(内側湾曲部29及び外側湾曲部37)を形成する様にしている。内軸9a及び外軸10aは、内側案内板17及び外側案内板18に比べて剛性が十分に高い為、製造工程に於いて当該形状(内側湾曲部29及び外側湾曲部37)の寸法測定を行う際にも、内軸9a及び外軸10aに撓みが生じにくい。従って、当該寸法測定を精度良く行う事が容易となり、管理コストを低く抑えられる。
 尚、本例の構造を実施する場合、各内側副凹溝19、19(各外側副凹溝20、20)の断面形状の曲率半径R19(R20)は、各玉11の転動面の曲率半径R11と内側案内板17(外側案内板18)の板厚tとの和R11+tよりも少しだけ大きくしておく{R19(R20)>R11+tとする)事が好ましい。この理由は、例えば使用中、仮に、各内側副凹溝19、19(各外側副凹溝20、20)に対する各内側湾曲部29、29(各外側湾曲部37、37)の円周方向位置がずれた場合でも、各内側副凹溝19、19(各外側副凹溝20、20)の幅方向端縁部に対し、各内側湾曲部29、29(各外側湾曲部37、37)の径方向内側面(径方向外側面)が強く接触するという不都合が発生する事を回避し易くなる為である。
 又、本発明を実施する場合には、径方向に関して互いに対向する内側予備凹溝13aと外側予備凹溝15aとの間にも、内側案内板の内側案内板本体部と外側案内板の外側案内板本体部とを介して、複数個の玉を軸方向に並べて配置する構成を採用する事もできる。
 [実施形態の第2例]
 本発明の実施形態の第2例について、図5を参照しつつ説明する。
 本例の場合には、内側副凹溝19a及び外側副凹溝20aの幅寸法Wが、実施形態の第1例の場合よりも大きい。これにより、内軸9aと外軸10aとの間でトルク(使用時の最大トルクまでのトルク)を伝達する際に、玉11が内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面に沿って円周方向に移動した場合でも、内側副凹溝19a及び外側副凹溝20aにより当該円周方向の移動範囲をカバーできる。
 その他の構成及び作用は、上述した実施形態の第1例の場合と同様である。
 [実施形態の第3例]
 本発明の実施形態の第3例について、図6を参照しつつ説明する。
 本例の場合には、内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面にそれぞれ、各玉11の転動面を利用して、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する。より具体的には、図6(A)に示した様に、それぞれの断面形状がゴシックアーチ状に形成された内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面のうち、円周方向両端寄り部分となる2個所位置を、各玉11の転動面によって、内側案内板17(を構成する大径円筒状部24)及び外側案内板18(を構成する大径円筒状部24a)を介して押圧する。これにより、内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面のうち、円周方向両端寄り部分となる2個所位置を、それぞれ塑性変形させる(圧痕を形成する)。この結果、内側凹溝12aの内面に内側副凹溝19が形成されると共に、外側凹溝14aの内面に外側副凹溝20が形成される。
 又、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する為の具体的な方法としては、種々の方法を採用する事ができるが、例えば、伝達軸16の組立作業時に、図2に示した様に、外軸10aの内側に内軸9aを挿入する(外軸10aと内軸9aとを軸方向に相対変位させる)のに伴って、各玉11の転動面により、内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面を塑性変形させる事で、内側副凹溝19及び外側副凹溝20をそれぞれ軸方向に連続する状態で形成する方法を採用する事ができる。この様な方法を採用すれば、組立作業を行う前に、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する為の特別な工程を設ける必要がない為、加工コストを低減する上で有利になる。
 又、採用可能な別の方法としては、例えば、伝達軸16を車両に搭載する為の組み付け作業時に、外軸10aと内軸9aとを軸方向に相対変位させることによって、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する事もできる。伝達軸16を車両に搭載した後に、車両の走行に伴って生じる外軸10aと内軸9aとの軸方向の相対変位を利用することによって、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する事もできる。又、伝達軸16を車両に搭載する前に、外軸10aの内側に内軸9aを挿入した状態で、内軸9aと外軸10aとの間でトルクを伝達する事によって、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する事もできる。伝達軸16を車両に搭載した後に、ステアリングホイールの回転操作に伴って、内軸9aと外軸10aとの間でトルクを伝達した際に、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する事もできる。更には、外軸10aの内側に内軸9aを挿入した状態で、これら内軸9aと外軸10aとを互いの中心軸同士が不一致になる様に相対変位させる(傾斜させる、折り曲げる)事によって、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する事もできる。
 内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する為の方法としては、上述した様な方法を何れも採用する事もできるが、伝達軸16を車両に搭載した後に形成する(車両の走行や運転に伴って事後的、副次的に形成する)方法を採用すれば、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する為の特別な工程を実施する必要がない為、加工コストを低減する上で有利になる。
 又、上述の様に、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を形成する際には、内側案内板17及び外側案内板18のうち、各玉11の転動面と、内側凹溝12aの内面及び外側凹溝14aの内面と、の間にそれぞれ挟持される部分(大径円筒状部24、24aの一部)を、各玉11の転動面に倣って断面円弧形に弾性変形(又は塑性変形)させる。この為、図6(B)に示す様に、内側副凹溝19及び外側副凹溝20の形成位置から各玉11が軸方向に移動した部分に於いては、内側案内板17及び外側案内板18を弾性的に復元させる事ができる。そして、この場合には、内側案内板17の大径円筒状部24の径方向内側面と、各内側副凹溝19の内面と、の間に隙間44aを設けることができる。さらに、外側案内板18の大径円筒状部24aの径方向外側面と、各外側副凹溝20の内面と、の間に隙間44aを設ける事ができる。
 又、本例を実施する場合には、内軸9a、外軸10a、各玉11、内側案内板17、及び、外側案内板18を構成する材料を、硬さを基準に適宜選択する事で、内軸9a及び外軸10aの硬さ(少なくとも内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面の表面硬さ)が、各玉11の硬さ、並びに、内側案内板17及び外側案内板18の硬さよりもそれぞれ低くなる様に規制している。これにより、各玉11並びに内側案内板17及び外側案内板18に圧痕が生じる事を防止すると共に、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を軽い力で容易に形成できる様にしている。
 以上の様な製造方法を実施する本例の場合には、内側副凹溝19及び外側副凹溝20を、切削加工等により形成する場合に比べて、形成作業自体を容易にできる。さらに、内側凹溝12a及び外側凹溝14aの内面のうちで、各玉11の転動面と内側、外側各案内板17、18との接触部(内側接触部28、外側接触部36)と円周方向の位相が一致する部分に、効率良く形成する事ができる。又、内側、外側各副凹溝19、20の形成位置に関する製造上のばらつきを抑える事ができる。又、これら内側、外側各副凹溝19、20の断面形状を、各玉11の転動面の母線形状に合致した形状に(内側、外側各副凹溝19、20の断面形状の曲率半径を、各玉11の転動面の曲率半径と内側、外側各案内板17、18の板厚との和に等しくなるように)、容易に加工する事ができる。従って、本例の場合には、形成位置及び形状に関して精度の高い内側、外側各副凹溝19、20を容易に形成する事ができ、がたつきを効率良く抑制する事ができる伝達軸16を、低コストで製造する事が可能になる。尚、内側凹溝12a及び外側凹溝14aは、内側、外側各副凹溝19、20の形成時に僅かに弾性変形し、内側、外側各副凹溝19、20の形成後にスプリングバックするが、このスプリングバックは塑性変形量に比べて極小である為、無視する事ができる。
 その他の構成及び作用効果については、実施形態の第1例の場合と同様である。
 本発明の伝達軸は、電動式パワーステアリング装置を備えた自動車用操舵装置の構成部材のうち、中間シャフトやステアリングシャフトに好ましく適用できる。更に、本発明の伝達軸は、自動車用操舵装置を構成するシャフトに限らず、工作機械、遊具等、各種回転機械装置を構成する回転伝達用シャフトとして実施する事もできる。
 又、本発明を実施する場合には、内側案内板や外側案内板を全周に亙り連続した円筒状に構成する事もできる。
 又、本発明を実施する場合、内側凹溝と外側凹溝との間において、案内板を介して、複数個の玉を設置する部分である、玉設置部の数は、1つ以上であれば、特に問わない。
 又、本発明を実施する場合、内側凹溝の内面のうちで2個所の内側接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所と、外側凹溝の内面のうちで2個所の外側接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所と、の合計4個所のうち、少なくとも1個所に副溝を形成する事ができる。この場合に、副凹溝を形成する個所は、例えば、前記合計4個所のうち、内側凹溝の内面に於ける2個所のみとしたり、或いは、外側凹溝の内面に於ける2個所のみとしたりする事ができる。或いは、内軸と外軸との間で伝達するトルクが一方向のトルクのみである場合には、当該トルクを伝達する際に玉の転動面からの荷重が作用する、対角位置に存在する2個所のみとする事もできる。
 又、本発明は、内側案内板と外側案内板とのうち、少なくとも1つの案内板を設けた構造に適用する事ができる。例えば、図11に示すように内側案内板のみ設けても良い。又、外側案内板のみ設けても良い。この様に1つの案内板のみを設ける場合には、該案内板を対象案内板とする。又、この場合には、案内板を設けない側では、各玉の転動面と各凹溝の内面とを直接接触させる。これに対し、内側案内板と外側案内板との2つの案内板を設ける場合には、前述した実施形態の各例の様に、内側案内板及び外側案内板のそれぞれを対象案内板とする事もできるし、2つの案内板のうち一方の案内板のみを対象案内板とする事もできる。
 本発明を実施する場合には、図12の変形例に示す様に、内側案内板17に内径側に向かって凸の半円弧状の逃げ部50を設けることができ、外側案内板18に外径側に向かって凸の半円弧状の逃げ部50aを設けることもできる。逃げ部50と内側予備凹溝13aとの間には隙間が形成されており、逃げ部50aと外側予備凹溝15aとの間には隙間が形成されている。内側案内板17及び外側案内板18は円周方向に沿って長い為、玉11の組み付け時に寸法誤差が生じ易い。逃げ部50、50aを設けることによって、内側案内板17及び外側案内板18が変形し易くなり、寸法誤差を吸収することが可能である。なお、内側案内板17の逃げ部50と外側案内板18の逃げ部50aの夫々の凸の方向を逆の方向としても良い。
 本出願は、2015年7月27日出願の日本特許出願2015-147532、2016年1月6日出願の日本特許出願2016-001014、2016年1月27日出願の日本特許出願2016-013027、及び2016年2月17日出願の日本特許出願2016-027464に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
  1  ステアリングホイール
  2  ステアリングギヤユニット
  3  ステアリングシャフト
  4a、4b 自在継手
  5  中間シャフト
  6  入力軸
  7  タイロッド
  8  電動モータ
  9、9a 内軸
 10、10a 外軸
 11  玉
 12、12a 内側凹溝
 13、13a 内側予備凹溝
 14、14a 外側凹溝
 15、15a 外側予備凹溝
 16  伸縮式回転伝達軸
 17  内側案内板
 18  外側案内板
 19  内側副凹溝
 20  外側副凹溝
 21  小凹溝
 22  内側案内本体部
 23  内側連結部
 24、24a 大径円筒状部
 25、25a 小径円筒状部
 26  外側案内本体部
 27  外側連結部
 28  内側接触部
 29  内側湾曲部
 30  内側第一非接触部
 31  内側第一隙間
 32  内側第二隙間
 33  内側第二非接触部
 34  内側第三隙間
 35  内側第四隙間
 36  外側接触部
 37  外側湾曲部
 38  外側第一非接触部
 39  外側第一隙間
 40  外側第二隙間
 41  外側第二非接触部
 42  外側第三隙間
 43  外側第四隙間
 44、44a 隙間
 45  案内板
 46  凹溝
 47  玉
 50、50a  逃げ部

Claims (14)

  1.  外周面の円周方向の少なくとも1個所に内側凹溝を軸方向に形成された内軸と、
     内周面の円周方向の少なくとも1個所で前記内側凹溝と整合する位置に、外側凹溝を軸方向に形成された外軸と、
     前記内側凹溝と前記外側凹溝との間部分に軸方向に並べて配置された複数個の玉と、
     前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分と、前記各玉の転動面と前記外側凹溝の内面との間部分と、のうち、少なくとも一方の間部分に挟持された案内板と、
     を備えた伸縮式回転伝達軸であって、
     前記案内板のうち少なくとも1つの案内板である対象案内板は、前記各玉の転動面側に位置する径方向片側面と、前記各玉の転動面とが、円周方向中央部を挟んで円周方向に離隔した2個所の接触部のみで接触しており、
     前記対象案内板のうち、前記各玉の転動面と反対側に位置する径方向他側面と対向する、前記内側凹溝又は前記外側凹溝の内面には、前記2個所の接触部と円周方向の位相が一致する円周方向2個所のうちの少なくとも1個所に、副凹溝が形成されており、
     前記対象案内板のうち、前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分は、前記各玉の転動面側の径方向片側面を前記各玉の転動面によって押圧される事により、湾曲した状態で、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面を前記副凹溝の内面により支承されている、
     事を特徴とする伸縮式回転伝達軸。
  2.  前記副凹溝の内面の断面形状が円弧形であり、
     前記円弧形の断面形状の曲率半径が、前記各玉の転動面の曲率半径と、前記対象案内板のうちで前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分の板厚と、の和よりも大きい、
    請求項1に記載した伸縮式回転伝達軸。
  3.  前記内側凹溝と前記外側凹溝とのうちの少なくとも何れか一方の凹溝の内面が径方向に弾性変形している事により、前記各玉に予圧が付与されている、
    請求項1又は2に記載した伸縮式回転伝達軸。
  4.  請求項1に記載した伸縮式回転伝達軸を製造する方法であって、
     前記対象案内板のうちで前記各玉の転動面と前記副凹溝の内面との間に挟まれた部分を、前記伸縮式回転伝達軸の組立前の状態では、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面が前記副凹溝の内面に接触しない形状としておき、前記伸縮式回転伝達軸を組み立てる際に、前記各玉の転動面側の径方向片側面を前記各玉の転動面によって押圧する事により、前記各玉の転動面と反対側の径方向他側面が前記副凹溝の内面に接触する状態になるまで湾曲させる、
    伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  5.  請求項1に記載した伸縮式回転伝達軸を製造する方法であって、
     前記内側凹溝又は前記外側凹溝のうち、前記対象案内板の径方向他側面と対向する凹溝の内面を、前記各玉の転動面によって、前記対象案内板のうちで前記凹溝の内面と前記各玉の転動面との間に挟まれた部分を介して押圧する事により、前記凹溝の内面を塑性変形させて、前記副凹溝を形成する、
    伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  6.  前記外軸と前記内軸とを軸方向に関して相対変位させる事により、前記副凹溝を軸方向に連続する状態で形成する、
    請求項5に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  7.  前記外軸の内側に前記内軸を挿入した状態で、前記内軸と前記外軸との間でトルクを伝達する事により前記副凹溝を形成する、
    請求項5に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  8.  前記外軸の内側に前記内軸を挿入した状態で、前記内軸と前記外軸とを互いの中心軸同士が不一致になる様に相対変位させる事により前記副凹溝を形成する、
    請求項5に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  9.  前記伸縮式回転伝達軸を車両に搭載する前に、前記副凹溝を形成する、
    請求項5~8のうちの何れか1項に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  10.  前記伸縮式回転伝達軸を車両に搭載した後に、前記副凹溝を形成する、
    請求項5~8のうちの何れか1項に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  11.  前記内軸と前記外軸とのうち前記副凹溝が形成される軸の硬さが、前記各玉の硬さ、及び、前記対象案内板の硬さよりもそれぞれ低い、
    請求項5~10のうちの何れか1項に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  12.  前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分に挟持された内側案内板と、前記各玉の転動面と前記外側凹溝の内面との間部分に挟持された外側案内板と、のそれぞれを前記対象案内板とし、
     前記内側凹溝の内面と前記外側凹溝の内面とにそれぞれ、前記副凹溝を形成する、
    請求項5~11のうちの何れか1項に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  13.  前記各玉の転動面と前記内側凹溝の内面との間部分に挟持された内側案内板を、前記対象案内板とし、
     前記内側凹溝の内面にのみ、前記副凹溝を形成する、
    請求項5~11のうちの何れか1項に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
  14.  前記各玉の転動面と前記外側凹溝の内面との間部分に挟持された外側案内板を、前記対象案内板とし、
     前記外側凹溝の内面にのみ、前記副凹溝を形成する、
    請求項5~11のうちの何れか1項に記載した伸縮式回転伝達軸の製造方法。
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