WO2017009937A1 - エレベーターかご - Google Patents

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car
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雅幸 南
澤木　泰司
央 岡部
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三菱電機株式会社
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C1/00—Ladders in general
    • E06C1/02—Ladders in general with rigid longitudinal member or members
    • E06C1/38—Special constructions of ladders, e.g. ladders with more or less than two longitudinal members, ladders with movable rungs or other treads, longitudinally-foldable ladders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C7/00—Component parts, supporting parts, or accessories
    • E06C7/08—Special construction of longitudinal members, or rungs or other treads

Definitions

  • the present invention relates to an elevator car, and more particularly to an elevator car equipped with a ladder.
  • an elevator car is provided with a ladder that can be folded into a plurality of pieces, and one end of which is pivotally attached to the upper center of an apron provided under a sill (see, for example, Patent Document 1).
  • a rescue outlet with a lid is provided on the ceiling of the trunk that protrudes outside the elevator car on the back side of the rear panel of the elevator car, and a sliding extension ladder provided on the rear panel of the elevator car on the outside of the trunk ceiling is used as the rescue outlet. There is what can be lowered (for example, see Patent Document 2).
  • Patent Document 1 it is assumed that the elevator car has stopped at a position above the landing. When the elevator car stops at a position below the landing, the elevator car must be raised. If it is, the ladder cannot be taken out. Further, in the case of Patent Document 2, the structure cannot be established unless the elevator car has a trunk, and cannot be applied to an elevator car without a trunk.
  • the present invention has been made to solve such a problem, and provides an elevator car equipped with a ladder that does not require a trunk in the elevator car and can rescue passengers without having to raise the elevator car in an emergency.
  • the purpose is to do.
  • an elevator car includes first and second car floor plates installed below the first and second car wall surfaces, and the first and second car wall surfaces.
  • First and second baseboards installed at the lower part and provided with a magnetic body at the contact portions with the first and second car floor boards, and in normal times, the first baseboard and the first car
  • the step platform rotates about the fulcrum from the state of being fitted in the first space, and A ladder is formed by being hooked by a receiver in the space 2.
  • the car floor board and the baseboard are installed below the car wall surface, the baseboard is provided with a magnetic body at the contact portion with the car floor board, In the event of an emergency, pull the baseboard away from the car floorboard and rotate the platform from the state where it is inserted into the space around the fulcrum. Because it was configured to form a ladder by hooking it to a receiver installed in a separate space formed by another baseboard and another floorboard, in an emergency it can be assembled in the elevator car, There is an effect that a passenger can be rescued without using a mounting member such as a screw, without requiring a trunk in the elevator car, and without having to raise the elevator car in an emergency.
  • a mounting member such as a screw
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of FIG.
  • FIG. 5 taken along line FF. It is the perspective view which showed the order when assembling a ladder by this invention. It is the figure which expanded and showed the G section in FIG. It is a perspective view after assembling the ladder used for the elevator car by Embodiment 1 of this invention. In FIG. 3, it is the figure which showed the state of the elevator car provided with the extension part of the ladder as Embodiment 2 of this invention. It is the figure which showed the detail of the H section in FIG. It is the perspective view which showed the extension order of the ladder used for the elevator car by Embodiment 2 of this invention.
  • FIG. 1 to 3 are general views of an elevator car, and an elevator car 3 moves up and down on a hoistway 1.
  • the elevator car 3 has a ceiling 2 and a wall 4, and a baseboard 6 is interposed between the side walls 4 a to 4 d of the wall 4 and the floor tile 5.
  • the side board 6a is provided between the side walls 4a and 4b and the floor tile 5
  • the side board 6b is provided between the side walls 4c and 4d and the floor tile 5. It has been.
  • FIG. 4 to 7 show the normal use states of the baseboards 6a and 6b constituting the ladder, respectively.
  • the baseboard 6 a in a normal state is bonded to the elevator car floor plate 14 a attached to the side walls 4 a and 4 b with bolts 7 and nuts 8 as shown in FIG. ing.
  • This adhesion is based on the fact that the base plate 6a is provided with a steel plate-like magnetic body 13a at the contact portion with the elevator car floor plate 14a. Therefore, the baseboard 6a is attached to the elevator car floor plate 14a by a magnetic force without using attachment members such as screws.
  • a space is formed between the baseboard 6a and the elevator car floor board 14a by magnetically bonding the baseboard 6a to the elevator car floor board 14a.
  • a step 9 is fitted and held in normal times.
  • a magnetic body 13b is provided at a contact portion with the elevator car floor board 14b, and an attachment member such as a screw is provided. Without being used, it is adhered to the elevator car floor plate 14b by magnetic force.
  • a receiver 12 for supporting the step 9 provided on the baseboard 6a in an emergency is fixed.
  • the footrest 9 is normally fitted into the space between the baseboard 6a and the elevator car floor board 14a, and one end is fixed to the baseboard 6a by the bolt 10 and the nut 11 and can be rotated around this. It has become. This can be achieved by making the through hole of the bolt 10 provided in the step 9 larger than the diameter of the bolt 10.
  • the baseboards 6a and 6b are resisted against the magnetic force by the magnetic bodies 13a and 13b from the elevator car floor plates 14a and 14b, respectively, as shown in FIGS. 8 (1) and (2). Pull away.
  • the footrest 9 is rotated by using the fixing
  • the rotated step 9 is hooked with the receiving metal 12 provided on the base 6b in the hole 9a of each step 9 provided on the side of the base 6a.
  • the parts 12a to 12c (particularly 12c) are inserted as shown in part G of FIG. This detail is shown in FIG. In this way, the ladder can be completed as shown in FIG.
  • the step 9 is arrange
  • the bottom step is comprised. 9 is provided on the baseboard 6a, the receiving base 12 is provided on the facing base 6b, the next step 9 is provided on the base 6b, and the base 12 is provided on the base 6a.
  • a configuration in which the gold 12 is alternately provided between the baseboards 6a and 6b may be employed.
  • FIG. 1 a baseboard on the back wall side of the elevator car 3 is used. That is, as shown in FIG. 12, this baseboard is divided into baseboards 6c and 6d at the center, a step 9 is provided on the baseboard 6d, and a receiver 12 is provided on the baseboard 6c. Needless to say, the back skirting boards 6c and 6d may be reversed. Further, a mounting metal 15 is provided at one end of the baseboard 6c and the other end of the baseboard 6d. Thereby, the back skirting boards 6c and 6d and the side skirting boards 6a and 6b can be used as parts for extending the ladder by the attachment metal 15 provided on the back skirting boards 6c and 6d, respectively.
  • the attachment metal 15 is first fixed to the rear baseboards 6 c and 6 d by the bolt 16 and the nut 17. And when extending a ladder, as shown in FIG.13 (2), the volt
  • the step 9 and the receiving metal 12 may be alternately attached to the divided rear baseboards 6c and 6d.

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Abstract

第１及び第２のかご壁面より下部に、第１及び第２のかご床板と第１及び第２の巾木とを設置し、第１の巾木には、第１のかご床板との接触部に磁性体を設けておく。そして、平常時は、第１の巾木と第１のかご床板とで形成された第１の空間に踏み台を嵌め込んでおき、非常時には、前記第１及び第２の巾木がそれぞれ前記第１及び第２のかご床板から引き離される非常時には、踏み台を、第１の空間に嵌め込まれている状態から支点を中心に回動して、第２の巾木と第２のかご床板とで形成された第２の空間に設置された受け金に引っ掛けて梯子を形成することにより、乗客を脱出させることを可能にしたエレベーターかご。

Description

エレベーターかご
　本発明は、エレベーターかごに関し、特に梯子を備えたエレベーターかごに関するものである。
　従来より、エレベーターかごには、複数個に折り畳み可能な梯子を降り畳み、その一端を、敷居（シル）の下に設けたエプロンの中央上部に枢着したもの（例えば、特許文献１参照。）や、エレベーターかごの背面パネル裏側でエレベーターかご外に突出するトランクの天井に蓋付きの救出口を設け、トランク天井の外側上部のエレベーターかご背面パネルに設けたスライド式の伸長梯子を、救出口に降ろすことができるようにしたものもの（例えば、特許文献２参照。）がある。
実開昭６３－１８４６３号公報 特開平５－１８６１５０号公報
　上記の特許文献１の場合には、エレベーターかごが、乗り場より上方の位置で停止したことを前提としており、エレベーターかごが乗り場より下方の位置で停止したときには、エレベーターかごを上昇させてからでなければ、梯子を取り出すことができない。
　また、特許文献２の場合には、エレベーターかごにトランクが無いと成立しない構造であり、トランク無しのエレベーターかごには適用できない。
　本発明は、斯かる課題を解決するために成されたもので、エレベーターかごにトランクを必要とせず、また非常時にエレベーターかごを上昇させる必要が無く乗客を救出できる梯子を備えたエレベーターかごを提供することを目的とする。
　上記の目的を達成するため、本発明に係るエレベーターかごは、第１及び第２のかご壁面より下部に設置された第１及び第２のかご床板と、前記第１及び第２のかご壁面より下部に設置され、前記第１及び第２のかご床板との接触部に磁性体を備えた第１及び第２の巾木と、平常時は、前記第１の巾木と前記第１のかご床板とで形成された第１の空間に嵌め込まれる踏み台と、前記第２の巾木と前記第２のかご床板とで形成された第２の空間に設置された受け金とを備え、前記第１及び第２の巾木がそれぞれ前記第１及び第２のかご床板から引き離される非常時には、前記踏み台は、前記第１の空間に嵌め込まれている状態から支点を中心に回動して前記第２の空間における受け金に引っ掛けられて梯子を形成するようになっている。
　本発明に係るエレベーターかごによれば、かご壁面より下部に、かご床板と巾木とを設置し、巾木には、かご床板との接触部に磁性体を設け、平常時は、巾木とかご床板とで形成された空間に踏み台を嵌め込んでおき、非常時には、巾木をかご床板から引き離すとともに、踏み台を、該空間に嵌め込まれている状態から支点を中心に回動して、別の巾木と別のかご床板とで形成された別の空間に設置された受け金に引っ掛けて梯子を形成するように構成したので、非常時にはエレベーターかご内で梯子を組み立てることができ、以てねじなどの取り付け部材を用いることなく、また、エレベーターかごにトランクを必要とせず、非常時にエレベーターかごを上昇させる必要が無く乗客を救出できるという効果がある。
昇降路内のエレベーターかごを示した斜視図である。 図１のエレベーターかごを線ＡＡで切断した断面図である。 図２のエレベーターかごを矢視Ｂの正面方向から見たときの図である。 図２のエレベーターかごを矢視Ｃの方向から見た、本発明の実施の形態１に使用する巾木（踏み台支持側）の構成を示した図である。 図２のエレベーターかごを矢視Ｄの方向から見た、本発明の実施の形態１に使用する巾木（受け金設置側）の構成を示した図である。 図４を線ＥＥで切断したときの断面図である。 図５を線ＦＦで切断したときの断面図である。 本発明により梯子を組み立てるときの順序を示した斜視図である。 図８におけるＧ部を拡大して示した図である。 本発明の実施の形態１によるエレベーターかごに使用する梯子を組み立てた後の斜視図である。 図３において、本発明の実施の形態２として、梯子の延長部品を備えたエレベーターかごの状態を示した図である。 図１１におけるＨ部の詳細を示した図である。 本発明の実施の形態２によるエレベーターかごに使用する梯子の延長順序を示した斜視図である。
　以下、本発明に係るエレベーターかごの各実施の形態を、上記の添付図面を参照して説明する。
　実施の形態１．
　図１～図３は、エレベーターかごの一般的な図を示しており、昇降路１をエレベーターかご３が昇降する。エレベーターかご３は、天井２及び壁４を有し、この壁４における側壁４ａ～４ｄと床タイル５との間に巾木６が介在している。巾木６は、図示の例では、側面巾木６ａが、側壁４ａ及び４ｂと床タイル５との間に設けられ、側面巾木６ｂが、側壁４ｃ及び４ｄと床タイル５との間に設けられている。
　図４～図７は、それぞれ、梯子を構成する巾木６ａ及び６ｂの通常の使用状態を示している。平常時の巾木６ａは、側壁４ａ及び４ｂより下部において、図４及びそのＥＥ断面図６に示すように、ボルト７及びナット８で側壁４ａ及び４ｂに取り付けられたエレベーターかご床板１４ａに接着されている。この接着は、巾木６ａが、エレベーターかご床板１４ａとの接触部に、鋼板性の磁性体１３ａが設けられていることに拠る。従って、ねじなどの取り付け部材を用いることなく、巾木６ａは、エレベーターかご床板１４ａに磁力でくっ付いている。
　このように、巾木６ａがエレベーターかご床板１４ａに磁力接着することで、巾木６ａとエレベーターかご床板１４ａとの間には、空間が形成される。この空間には、平常時において踏み台９が嵌め込まれて保持されている。
　巾木６ａに対面する巾木６ｂにおいても、図５及びそのＦＦ断面図７に示すように、エレベーターかご床板１４ｂとの接触部に、磁性体１３ｂが設けられており、ねじなどの取り付け部材を用いることなく、エレベーターかご床板１４ｂに磁力により接着されている。巾木６ｂとエレベーターかご床板１４ｂとで構成される空間には、巾木６ａに設けられている踏み台９を、非常時に支えるための受け金１２が固着されている。
　上記のとおり、踏み台９は、平常時、巾木６ａとエレベーターかご床板１４ａとの空間に嵌め込まれるとともに、ボルト１０とナット１１により、巾木６ａに一端が固定され且つこれを支点として回動可能となっている。これは、踏み台９に設けるボルト１０の通し穴がボルト１０の径より大きくすることで可能になる。
　非常時における梯子の組立ては、まず巾木６ａ及び６ｂを、それぞれ、図８（１）及び（２）に示すように、エレベーターかご床板１４ａ及び１４ｂから、磁性体１３ａ及び１３ｂによる磁力に抗して引き離す。そして、同図（３）に示すように、踏み台９を、ボルト１０及びナット１１の固定部（図６参照。）を支点として回動させる。回動させた踏み台９は、同図（４）～（６）に示すように、巾木６ａの側に設けた各踏み台９の穴９ａに、巾木６ｂに設けた各受け金１２の引っ掛け部１２ａ～１２ｃ（特に１２ｃ）を、同図（６）のＧ部に示すように挿入する。この詳細が、図９に示されている。このようにして、図１０に示すように、梯子を完成することが可能となる。
　なお、梯子をエレベーターかご内で完成した後は、例えば、エレベーターかごの天井を開いて脱出するなどの方法が考えられる。
　また、本実施の形態１では、巾木６ａの側に踏み台９を配置し、巾木６ｂの側に受け金１２を配置しているが、例えば、梯子を構成した時、最も下になる踏み台９を巾木６ａに設け、対面する巾木６ｂに受け金１２を設け、次段の踏み台９は巾木６ｂに設け、受け金１２は巾木６ａに設ける、というように、踏み台９と受け金１２を、巾木６ａ及び６ｂ間で交互に設ける構成でもよい。
　実施の形態２．
　本実施の形態２では、図１１に点線部分Ｈで示すように、エレベーターかご３の背面壁側の巾木を用いる。すなわち、この巾木は、図１２に示すように、中央部で巾木６ｃと６ｄとに分かれ、巾木６ｄに踏み台９を設け、巾木６ｃに受け金１２を設けている。なお、背面巾木６ｃと６ｄとは、この逆でもよいことは、言うまでもない。また、巾木６ｃの一端と巾木６ｄの他端には、取付金１５が設けられている。
　これにより、背面巾木６ｃ及び６ｄと側面巾木６ａ及び６ｂを、それぞれ、背面巾木６ｃ及び６ｄに設けた取付金１５により、梯子を延長させる部品として使用できる。
　すなわち、図１３（１）に示すように、取付金１５は、最初、背面巾木６ｃ及び６ｄにボルト１６とナット１７によって固定されている。そして、梯子を延長する時は、図１３（２）に示すように、ボルト１６を緩め、取付金１５をスライドさせる。そして、側面巾木６ａ及び６ｂに設けた取付用の穴に、側面巾木６ａ及び６ｂに、予め取り付けていたボルト１６及びナット１７を外して、取付金１５を側面巾木６ａ及び６ｂに挿入し、ボルト１６及びナット１７により固定する。
　なお、分割した背面巾木６ｃ及び６ｄへの踏み台９と受け金１２の取り付けは、実施の形態１で記載したように交互に設けてもよい。

Claims (4)

  1. 　第１及び第２のかご壁面より下部に設置された第１及び第２のかご床板と、
    　前記第１及び第２のかご壁面より下部に設置され、前記第１及び第２のかご床板との接触部に磁性体を備えた第１及び第２の巾木と、
    　平常時は、前記第１の巾木と前記第１のかご床板とで形成された第１の空間に嵌め込まれる踏み台と、
    　前記第２の巾木と前記第２のかご床板とで形成された第２の空間に設置された受け金とを備え、
    　前記第１及び第２の巾木がそれぞれ前記第１及び第２のかご床板から引き離される非常時には、前記踏み台は、前記第１の空間に嵌め込まれている状態から支点を中心に回動して前記第２の空間における受け金に引っ掛けられて梯子を形成するようになっている
    　エレベーターかご。
  2. 　第３及び第４のかご壁面より下部に設置された第３及び第４のかご床板と、
    　前記第３及び第４のかご壁面より下部に設置され、前記第３及び第４のかご床板との接触部に磁性体を備えた第３及び第４の巾木と、
    　平常時は、前記第３の巾木と前記第３のかご床板とで形成された第３の空間に嵌め込まれる第２の踏み台と、
    　前記第４の巾木と前記第４のかご床板とで形成された第４の空間に設置された第２の受け金とをさらに備え、
    　前記第１の巾木と前記第３の巾木、及び前記第２の巾木と前記第４の巾木とがそれぞれ取付金で接続可能になっている
    　請求項１に記載のエレベーターかご。
  3. 　前記踏み台が、複数個前記第１の巾木内に設けられ、前記第２の巾木には、前記踏み台の各々を引っ掛ける受け金を、前記踏み台に対応して設けた
    　請求項１又は２に記載のエレベーターかご。
  4. 　前記第２の巾木に、前記第１の巾木に設けた踏み台と同じ構造の別の踏み台が設けられ、前記第１の巾木に、前記第２の巾木に設置された受け金と同じ構造の別の受け金が設けられている
    　請求項１から３のいずれか１項に記載のエレベーターかご。
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