WO2014133282A1 - 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체 - Google Patents

자동차 컵 홀더의 플랩 조립체 Download PDF

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WO2014133282A1
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housing
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강용구
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주식회사 니프코코리아
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
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    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/105—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape
    • B60N3/106—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape with adjustable clamping mechanisms

Definitions

  • the present invention relates to a flap assembly provided in a cup holder, which is one of the console parts inside a vehicle, and more particularly, a flap (FLAP) is installed in the flap housing so as to be able to rotate up and down and move back and forth.
  • the present invention relates to making it easier to store the can, as well as to more stably support the can.
  • cup holder of the car is installed to slide in or out of the center fascia panel is installed, such as audio, air conditioner control panel, or is exposed to the floor console tray between the gear shift lever and the console box.
  • the storage space of the cup holder is configured in a constant size, but in recent years has been adopted as a structure that can accommodate all the beverage containers of any diameter, and also can firmly support the outer surface of the beverage container so as not to be shaken by the vibration of the vehicle. It is applied to the structure that there is.
  • the cup holder capable of retracting the beverage container has a support member receiving portion formed at all positions of the cup holder housing having the cup receiving portion, and the receiving portion compresses the spring and is introduced into the receiving portion.
  • a support member which is drawn out of the inlet through which the container is drawn in by the elastic force of the spring is operably mounted.
  • the support member is always in the state protruded into the inlet by the elastic force of the spring, when the beverage container is pushed into the container while being pushed into the beverage container while compressing the spring, the beverage container is supported when seated in the inlet
  • the member is in close contact with the peripheral surface of the beverage container.
  • the conventional cup holder has a shape in which a beverage container to be drawn into the inlet portion is concavely curved in the middle portion (for example, a cola bottle) or a shape having a large diameter at the bottom (for example, protruding at the bottom of the can).
  • a beverage container to be drawn into the inlet portion is concavely curved in the middle portion (for example, a cola bottle) or a shape having a large diameter at the bottom (for example, protruding at the bottom of the can).
  • the distal end of the support member is caught in the recessed portion or the bent portion of the beverage container when the beverage container is separated, so that the smooth separation of the beverage container is not properly performed.
  • the support point of the support member that is in close contact with the circumferential surface of the beverage container is different, so in the case of a large beverage container, the support point of the support member is located at the bottom and falls as well.
  • the inside of the car is contaminated by the contents contained in the beverage container.
  • the present applicant has a cup accommodation portion formed inside the cup holder housing, and a support portion having a support member rotatably coupled with respect to the first pin 131 to draw in and out of the cup accommodation portion is provided on the outer side of the cup accommodation portion. And a torsion spring formed between the support and the support member, the torsion spring being inserted into the cup accommodation by the self-elastic force to hold the beverage container by self-elastic force.
  • the second pin is formed to protrude from the lower portion of the support member is formed to protrude one pin, the first pin and the second pin is slid to the bottom according to the outer diameter and shape of the beverage container drawn out to the cup receiving portion and
  • the first guide groove and the second guide groove 122 for guiding and moving in one direction are formed at upper and lower portions of the support part 120, respectively, and the support part 120 and the support.
  • the torsion spring installed between the members 130 has proposed a cup holder for automobiles, which is characterized by a double torsion shape connecting two right and left circular torsion rings 141 with a tension bar 142. No. 10-0837086)
  • the design of the first application has a problem such that the support point is lowered in the cup or cap storage process is not only difficult to support a stable support, but also a jam occurs when the cup or can is taken out, resulting in a bad feeling of withdrawal.
  • the present invention is conceived in view of the above-described conventional problems, the purpose of which is to easily store and take out the cup or can in the storage space provided in the car cup holder body, as well as to see the received cup or can It is to provide a flap assembly of an automobile cup holder that can be stably supported.
  • the flap assembly of the automobile cup holder of the present invention for achieving the above object is fixedly installed on one side of the storage space provided in the cup holder body, the front flap entry portion is provided, the circular guide hole of the upper side on both sides
  • a flap housing provided at the same time and provided with straight guide holes at both lower sides thereof;
  • the flap housing is inserted into the flap entrance and exit portion, and a support protrusion is provided at the front, and a rotation support protrusion is inserted into the rotation guide hole at both rear and upper portions thereof, and is inserted and coupled to the straight guide hole at both rear lower portions thereof.
  • a flap provided with a straight support protrusion; And a flap spring installed between the flap housing and the flap to elastically support the flap.
  • the flap is provided so that the support protrusions are provided at the front upper part and the front lower part so as to support two points, and the rotation guide hole and the linear guide hole are configured in parallel directions.
  • the flap assembly of the automobile cup holder of the present invention is very easy to insert or withdraw the cup or can into the cup holder storage space because the flap is rotated up and down according to a predetermined trajectory, the cup or can in the cup holder storage space
  • the flap is not only supported at a constant height without changing the support point, but also supports the cup or can more stably since the support points are provided at the top and bottom of the flap.
  • FIG. 1 is a perspective view of a mounting state of one embodiment of the present invention
  • 4A-4C are side views of operating states of the embodiment
  • FIG. 1 shows a perspective view of a mounting state of one embodiment of the present invention
  • FIG. 2 shows an exploded perspective view of the embodiment
  • FIG. 3 shows a longitudinal cross-sectional view of the embodiment
  • FIGS. 4A-4C A side view of the operating state of the embodiment is shown.
  • the flap assembly 200 of the automobile cup holder of the present invention is installed on one side of the storage space 110 provided in the cup holder body 100,
  • the front flap entry portion 211 is provided, the circular guide hole 212 of the arc-shaped is provided on the upper both sides and at the same time the linear guide hole 213 in the lower both sides Flap housing 210 is provided;
  • a flap spring 230 installed between the flap housing 210 and the flap 220 to elastically support the flap 220.
  • the flap 220 is configured to support two points by providing support protrusions 224 at the front upper part and the front lower part, respectively, and the rotation guide hole 212.
  • the straight guide hole 213 is configured in the parallel direction.
  • the flap 220 is configured in the form that the spring engaging projection 225 is provided on both inner rear sides.
  • the upper support protrusion 224 of the flap 220 is pressed by the cup or can and the flap 220 of FIG. It rotates in a clockwise direction about the rotation support protrusion 222, the entire flap 220 is pushed toward the flap housing 210 by the continuous input pressure so that the entire flap 220 is moved horizontally toward the flap housing 210. do.
  • the flap 220 When the cup or the storage of the can is completed in the cup holder storage space 110, the flap 220 is rotated counterclockwise about the straight support protrusion 223 as shown in FIG. 4C, and the upper support of the flap 220 is supported.
  • the protrusion 224 and the lower support protrusion 224 are pressed to support the cup or can accommodated in the form of being positioned on the same vertical line.
  • the flap assembly 200 of the automobile cup holder of the present invention since the flap 220 rotates up and down and moves back and forth, the cup or can can be easily stored or withdrawn, and the flap 220 can be stored even after the cup or can is stored.
  • the position of the support point of the) is not changed, as well as the support protrusions 224 of the flap 220 are provided at two positions, which can support the cup or can more stably. It is possible to prevent the can from falling.

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체는 컵 홀더 본체에 마련되는 수납공간부의 일측에 고정 설치되고, 전방에 플랩 출입부가 마련되며, 양측 상부에 원호형의 회전안내구멍이 마련되는 동시에 양측 하부에 직선안내구멍이 마련되는 플랩 하우징과; 상기 플랩 하우징의 플랩 출입부에 삽입 설치되고, 전방에 지지돌출부가 마련되며, 양측 후방 상부에 상기 회전안내구멍에 삽입 결합되는 회전지지돌기가 마련되는 동시에 양측 후방 하부에 상기 직선안내구멍에 삽입 결합되는 직선지지돌기가 마련되는 플랩과; 상기 플랩 하우징과 플랩 사이에 설치되어 플랩을 탄성 지지하는 플랩 스프링;을 포함하는 것으로, 플랩이 정해진 궤적에 따라 상,하로 회전 운동하게 되므로 컵 홀더 수납공간에 컵 또는 캔을 삽입하거나 인출하기가 매우 용이하게 되며, 컵 홀더 수납공간에 컵 또는 캔을 삽입할 때에 플랩이 지지점의 변화 없이 일정한 높이에서 지지해 주게 될 뿐 아니라 지지점이 플랩의 상,하 2개소에서 마련되므로 보다 안정적으로 컵 또는 캔을 지지할 수 있게 되는 것이다.

Description

자동차 컵 홀더의 플랩 조립체
본 고안은 자동차 내부의 콘솔 부품 중의 하나인 컵 홀더에 마련되는 플랩 조립체에 관한 것으로, 더 자세하게는 플랩 하우징에 플랩(FLAP)을 상하 회전 및 전후 이동 가능하게 설치하여 컵 홀더에 수납공간에 컵이나 캔을 보다 용이하게 수납할 수 있도록 함은 물론 더욱 안정적으로 지지할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 컵 홀더는 오디오, 에어컨 조절판 등이 설치되는 센터 페시아 패널에 인입 또는 인출되는 슬라이드식으로 설치되거나, 기어 변속레버와 콘솔박스 사이의 플로워 콘솔 트레이에 노출되게 설치되고 있다.
상기 컵 홀더의 수납공간은 일정한 크기로 구성되지만, 최근에는 어떠한 직경의 음료용기라도 모두 인입시킬 수 있는 구조로 채택되고 있고, 또한 차량의 진동에도 흔들리지 않도록 음료용기의 외경면을 견고하게 지지해줄 수 있는 구조로 적용되고 있다.
음료용기의 직경에 관계없이 음료용기를 인입시킬 수 있는 컵 홀더는 컵수용부를 갖는 컵 홀더 하우징의 사방 위치에 지지부재 수용부가 형성되어 있고, 이 수용부에는 스프링을 압축시키며 수용부로 인입됨과 동시에 상기 스프링의 탄성력에 의해 용기가 인입되는 인입구의 외부로 인출되는 지지부재가 작동 가능하게 장착되어 있다.
즉, 상기 지지부재는 항상 스프링의 탄성력에 의하여 인입구의 내부로 돌출된 상태로 있다가, 음료용기가 인입되면 음료용기에 밀려서 스프링을 압축시키면서 수용부의 내로 인입되며, 음료용기가 인입구에 안착되면 지지부재는 음료용기의 둘레면을 밀착지지해주게 된다.
그러나 상기 종래의 컵 홀더는 인입부에 인입될 음료용기가 중간 부분이 오목하게 만곡된 형상(예를들어, 콜라병) 또는 밑단의 직경이 넓은 형상(예를들어, 캔 하단부에 돌출된 형태의 절곡부을 갖는 맥주캔)인 경우, 음료용기의 분리시 음료용기의 오목한 부위 또는 절곡부 등에 지지부재의 선단부가 걸리게 되어, 음료용기의 원할한 분리가 제대로 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었고, 컵 홀더에 인입되는 음료용기의 크기에 따라 상기 음료용기의 둘레면에 밀착되는 지지부재의 지지점이 상이하여 크기가 큰 음료용기의 경우에는 지지부재의 지지점이 하부에 위치되어 넘어지는 현상이 발생하게 될 뿐 아니라 이로 인해 음료용기에 담기어진 내용물에 의해 자동차 내부가 오염되는 등의 문제점이 있었다.
이에 본 출원인은 컵 홀더 하우징의 내부에 컵수용부가 형성되고, 상기 컵수용부의 내외부로 인입출이 이루어지는 지지부재가 제1핀(131)을 중심으로 회전가능하게 결합된 지지부가 컵수용부의 외측부에 형성되며, 상기 컵수용부의 외부로 인출된 지지부를 자체탄성력에 의해 컵수용부에 입입시켜 음료용기를 잡아줄 수 있도록 하는 비틀림스프링이 지지부와 지지부재 사이에 설치된 자동차용 컵 홀더에 있어서, 상기 제1핀이 돌출되게 형성되어 있는 지지부재의 하부에 제2핀이 돌출되어 형성되고, 상기 제1핀과 제2핀이 컵수용부로 인입출되는 음료용기의 외경 및 모양에 따라 하부로 슬라이드 이동 됨과 동시에 일측방향으로 안내되면서 이동되도록 하는 제1가이드홈과 제2가이드홈(122)이 지지부(120)의 상하부에 각각 형성되며, 상기 지지부(120)와 지지부재(130) 사이에 설치되는 비틀림스프링은 좌우 두 개의 원형 비틀림고리(141)들을 텐션바(142)로 연결하고 있는 이중 비틀림 형상으로 된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더를 제안한 바 있다.(특허 제10-0837086호)
그러나 상기 선출원 고안은 컵 또는 캡 수납 과정에서 지지점이 낮아지게 되어 안정적인 지지가 어려울 뿐 아니라 컵 또는 캔의 인출시에 걸림이 발생하게 되어 인출감이 나쁘게 되는 등의 문제가 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 자동차 컵 홀더 본체에 마련된 수납공간에 컵 또는 캔을 용이하게 수납 및 인출할 수 있도록 함은 물론 수납된 컵 또는 캔을 보다 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체를 제공하는 데에 있는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체는 컵 홀더 본체에 마련되는 수납공간부의 일측에 고정 설치되고, 전방에 플랩 출입부가 마련되며, 양측 상부에 원호형의 회전안내구멍이 마련되는 동시에 양측 하부에 직선안내구멍이 마련되는 플랩 하우징과; 상기 플랩 하우징의 플랩 출입부에 삽입 설치되고, 전방에 지지돌출부가 마련되며, 양측 후방 상부에 상기 회전안내구멍에 삽입 결합되는 회전지지돌기가 마련되는 동시에 양측 후방 하부에 상기 직선안내구멍에 삽입 결합되는 직선지지돌기가 마련되는 플랩과; 상기 플랩 하우징과 플랩 사이에 설치되어 플랩을 탄성 지지하는 플랩 스프링;을 포함한다.
본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체에 있어서 상기 플랩은 전방 상부와 전방 하부에 각각 지지돌출부가 마련되어 2점 지지를 할 수 있도록 구성되며, 회전안내구멍과 직선안내구멍은 평행방향으로 구성된다.
본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체는 플랩이 정해진 궤적에 따라 상,하로 회전 운동하게 되므로 컵 홀더 수납공간에 컵 또는 캔을 삽입하거나 인출하기가 매우 용이하게 되며, 컵 홀더 수납공간에 컵 또는 캔을 삽입할 때에 플랩이 지지점의 변화 없이 일정한 높이에서 지지해 주게 될 뿐 아니라 지지점이 플랩의 상,하 2개소에서 마련되므로 보다 안정적으로 컵 또는 캔을 지지할 수 있게 되는 등의 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 한 실시예의 장착상태의 사시도
도 2는 동 실시예의 분해사시도
도 3은 동 실시예의 종단면도
도 4a 내지 도 4c는 동 실시예의 작동상태의 측면도
이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 기술 내용을 첨부도면에 의거하여 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에는 본 고안의 한 실시예의 장착상태의 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 동 실시예의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 동 실시예의 종단면도가 도시되어 있고, 도 4a 내지 도 4c에는 동 실시예의 작동상태의 측면도가 도시되어 있다.
도 1 내지 도 3과 같이 본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체(200)는 컵 홀더 본체(100)에 마련되는 수납공간부(110)의 일측에 설치되며,
상기 수납공간부(110)의 일측에 고정 설치되고, 전방에 플랩 출입부(211)가 마련되고, 양측 상부에 원호형의 회전안내구멍(212)이 마련되는 동시에 양측 하부에 직선안내구멍(213)이 마련되는 플랩 하우징(210)과;
상기 플랩 하우징(210)의 플랩 출입부(211)에 삽입 설치되고, 전방에 지지돌출부(224)가 마련되며, 양측 후방 상부에 상기 회전안내구멍(212)에 삽입 결합되는 회전지지돌기(222)가 마련되는 동시에 양측 후방 하부에 상기 직선안내구멍(213)에 삽입 결합되는 직선지지돌기(223)가 마련되는 플랩(220)과;
상기 플랩 하우징(210)과 플랩(220) 사이에 설치되어 플랩(220)을 탄성 지지하는 플랩 스프링(230);으로 구성된다.
본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체(200)에 있어서 플랩(220)은 전방 상부와 전방 하부에 각각 지지돌출부(224)가 마련되어 2점 지지를 할 수 있도록 구성되며, 회전안내구멍(212)과 직선안내구멍(213)은 평행방향으로 구성된다.
도시된 실시예에 상기 플랩(220)은 내부 후방 양측면에 스프링 걸림돌기(225)가 마련된 형태로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체(200)에 있어서 컵 홀더 본체(100)에 마련되는 수납공간부(110)에 컵이나 캔이 수납되지 않은 상태에서는 도 4a와 같이 플랩 스프링(230)에 의해 탄성 지지되는 플랩(220)이 플랩 하우징(210)의 플랩 출입부(211) 전방으로 돌출되고, 플랩(220)의 회전지지돌기(222)와 직선지지돌기(223)가 플랩 하우징(210)의 회전안내구멍(212)의 전방과 직선안내구멍(213)의 전방에 걸린 상태를 유지하게 된다.
상기의 초기 상태에서 컵 홀더 수납공간부(110)에 컵이나 캔을 수납하게 되면 컵이나 캔에 의해 플랩(220)의 상부 지지돌출부(224)가 눌리게 되면서 도 4b와 같이 플랩(220)의 회전지지돌기(222)를 중심으로 시계방향으로 회전하게 되고, 계속되는 투입 압력으로 플랩(220) 전체가 플랩 하우징(210) 쪽으로 밀리게 되므로 플랩(220) 전체가 플랩 하우징(210) 쪽으로 수평 이동하게 된다.
그리고 컵 홀더 수납공간부(110)에 컵이나 캔의 수납이 완료되면 도 4c와 같이 직선지지돌기(223)를 중심으로 플랩(220)이 시계반대방향으로 회전하게 되면서 플랩(220)의 상부 지지돌출부(224)와 하부 지지돌출부(224)가 동일 수직선에 위치되는 형태로 수납된 컵이나 캔을 가압 지지하게 된다.
본 고안의 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체(200)에 있어서는 플랩(220)이 상하 회전 및 전후 이동하게 되므로 컵이나 캔을 용이하게 수납 또는 인출할 수 있게 되며, 컵 또는 캔의 수납된 후에도 플랩(220)의 지지점의 위치가 변화되지 않게 됨은 물론 플랩(220)의 지지돌출부(224)가 상,하 2개소에 마련되므로 보다 안정적으로 컵 또는 캔을 지지할 수 있게 되어 자동차 주행도중에 충격에 의해 컵이나 캔이 전도되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 본 고안은 전술한 설명에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

Claims (3)

  1. 컵 홀더 본체(100)에 마련되는 수납공간부(110)의 일측에 고정 설치되고, 전방에 플랩 출입부(211)가 마련되며, 양측 상부에 원호형의 회전안내구멍(212)이 마련되는 동시에 양측 하부에 직선안내구멍(213)이 마련되는 플랩 하우징(210)과;
    상기 플랩 하우징(210)의 플랩 출입부(211)에 삽입 설치되고, 전방에 지지돌출부(224)가 마련되며, 양측 후방 상부에 상기 회전안내구멍(212)에 삽입 결합되는 회전지지돌기(222)가 마련되는 동시에 양측 후방 하부에 상기 직선안내구멍(213)에 삽입 결합되는 직선지지돌기(223)가 마련되는 플랩(220)과;
    상기 플랩 하우징(210)과 플랩(220) 사이에 설치되어 플랩(220)을 탄성 지지하는 플랩 스프링(230);을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 플랩(220)은 전방 상부와 전방 하부에 각각 지지돌출부(224)가 마련되어 2점 지지를 할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 회전안내구멍(212)과 직선안내구멍(213)은 평행방향으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 컵 홀더의 플랩 조립체.
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