WO2014041646A1 - 携帯端末装置、車載装置、及び車載システム - Google Patents

携帯端末装置、車載装置、及び車載システム Download PDF

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WO2014041646A1
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terminal device
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誠一 角田
大樹 磯貝
康朝 加藤
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トヨタ自動車株式会社
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    • G06F2203/048—Indexing scheme relating to G06F3/048
    • G06F2203/04808—Several contacts: gestures triggering a specific function, e.g. scrolling, zooming, right-click, when the user establishes several contacts with the surface simultaneously; e.g. using several fingers or a combination of fingers and pen

Definitions

  • the present invention relates to a mobile terminal device, a vehicle-mounted device that cooperates with the mobile terminal device, and a vehicle-mounted system that links the mobile terminal device and the vehicle-mounted device.
  • This in-vehicle system allows the mobile terminal device to function as a pointing device for the in-vehicle display in a state where the mobile terminal device and the in-vehicle device are connected via a short-range wireless communication line. Specifically, a display image of the in-vehicle display is captured by a camera attached to the mobile terminal device, it is determined to which part of the display image the captured image corresponds, and the determination result is used for specifying the input position. Thus, the mobile terminal device is caused to function as a pointing device.
  • the present invention provides a mobile terminal device that can more easily operate an operation target displayed on a vehicle-mounted display, a vehicle-mounted device that cooperates with the mobile terminal device, and a vehicle-mounted device that links the mobile terminal device and the vehicle-mounted device.
  • the purpose is to provide a system.
  • a mobile terminal device is a mobile terminal device including a touch panel, and when the mobile terminal device is placed at a predetermined position in a vehicle interior, the touch panel is used as an in-vehicle display.
  • a control device that functions as a touch pad for operating the displayed operation target is included.
  • An in-vehicle device is an in-vehicle device connected to an in-vehicle display, and an operation input to a touch panel of a mobile terminal device placed at a predetermined position in a vehicle interior is displayed on the in-vehicle display. Received as an operation input for the operation target.
  • the vehicle-mounted system which concerns on the Example of this invention is a portable terminal provided with the control apparatus which functions as a touchpad which operates the operation target displayed on a vehicle-mounted display, when it places in the predetermined position in a vehicle interior And a vehicle-mounted device that receives an operation input on the touch panel of the mobile terminal device placed at a predetermined position in a vehicle interior as an operation input on an operation target displayed on the vehicle-mounted display.
  • the present invention provides a mobile terminal device that can more easily operate an operation target displayed on the in-vehicle display, an in-vehicle device that cooperates with the mobile terminal device, and an in-vehicle system that links the mobile terminal device and the in-vehicle device. Can be provided.
  • FIG. 1 It is a functional block diagram which shows the structural example of the portable terminal device which concerns on the Example of this invention. It is a front view of the portable terminal device of FIG. It is a figure which shows the mode of a vehicle interior when the portable terminal device of FIG. 1 is mounted
  • FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration example of an in-vehicle system 100 including a mobile terminal device 40 according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a front view of the mobile terminal device 40
  • FIG. 3 is a diagram showing the interior of the vehicle interior when the mobile terminal device 40 is placed on a cradle (dock) 30 on the dashboard.
  • the in-vehicle system 100 is a system that links the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50, and mainly includes the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50.
  • the portable terminal device 40 is a terminal device carried by a passenger, and includes, for example, a mobile phone, a smartphone, a PDA (Personal Digital Assistance), a portable game machine, a tablet computer, and the like.
  • the mobile terminal device 40 is a smartphone, and mainly includes a control device 1, an information acquisition device 2, a touch panel 3, a communication device 4, a storage device 5, a display device 6, a voice input device 7, and a voice output.
  • Device 8 is included.
  • the control device 1 is a device that controls the mobile terminal device 40.
  • the control device 1 is a computer including a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), and the like.
  • the control device 1 reads a program corresponding to each functional element of a terminal state switching unit 10 and an operation input notification unit 11 described later from the ROM, expands the program in the RAM, and causes the CPU to execute processing corresponding to each functional element.
  • the program corresponding to each functional element may be downloaded through a communication network or provided in a state recorded in a recording medium.
  • the information acquisition device 2 is a device that acquires information from the outside.
  • the information acquisition device 2 is a wireless communication device for using a mobile phone line, a public wireless LAN, or the like.
  • the touch panel 3 is one of operation input devices mounted on the mobile terminal device 40.
  • the touch panel 3 is a multi-touch touch panel disposed on the display device 6 and supporting a multi-touch gesture function.
  • the communication device 4 is a device that controls communication with the in-vehicle device 50.
  • the communication device 4 is connected to the communication device 4V of the in-vehicle device 50 via short-range wireless communication (hereinafter referred to as “NFC (Near Field Communication)”).
  • NFC Near Field Communication
  • wireless communication using Bluetooth (registered trademark), Wi-Fi (registered trademark), or the like may be used for communication between the communication device 4 and the communication device 4V, such as USB (Universal Serial Bus). Wired communication using the may be used.
  • the communication device 4 periodically transmits a response request signal.
  • communication device 4V receives the response request signal
  • communication device 4V returns the response signal to communication device 4.
  • the communication device 4 establishes wireless communication with the communication device 4V.
  • the communication device 4V may periodically transmit a response request signal, and each of the communication device 4 and the communication device 4V may periodically transmit a response request signal.
  • the communication device 4 returns a response signal to the communication device 4V.
  • the communication device 4V receives the response signal
  • the communication device 4V establishes wireless communication with the communication device 4.
  • the communication device 4 outputs to the control device 1 a control signal notifying that the wireless communication has been established.
  • FIG. 3 shows a state in which the mobile terminal device 40 is mounted on the dock 30 as an example of a state in which wireless communication is established between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50.
  • the mobile terminal device 40 is held by the dock 30 with the touch panel 3 and the display device 6 facing the driver.
  • the driver can, for example, extend the hand holding the steering wheel 70 and perform an operation input on the touch panel 3.
  • the driver also displays a display device 6V that displays navigation information and the like during driving, a speed meter 80 that displays speed information, and a multi-information display 90 that displays the communication status and battery status of the mobile terminal device 40. Can be seen as needed.
  • the storage device 5 is a device that stores various types of information, and includes, for example, a nonvolatile semiconductor memory such as a flash memory.
  • the storage device 5 stores application software (hereinafter referred to as “APP”) executed on the mobile terminal device 40, a widget, and the like.
  • APP application software
  • “Widget” is a small accessory APP that operates on the mobile terminal device 40.
  • the widget is, for example, an APP that periodically acquires and displays new information, and specifically includes an APP that displays stock price information, weather forecast, altitude, coastal wave prediction, and the like.
  • the widget also includes an APP that displays a calendar, time, etc., a slide show APP that sequentially displays images around the vehicle acquired from the web, an APP that displays an eco level based on driving operation information, and the like.
  • the widget may be downloaded through a communication network or provided in a state of being recorded on a recording medium.
  • the display device 6 is a device for displaying various information, and is, for example, a liquid crystal display.
  • the voice input device 7 is a device for inputting voice, and is, for example, a microphone.
  • the audio output device 8 is a device for outputting various information as audio, and is, for example, a speaker.
  • the in-vehicle device 50 is, for example, an in-vehicle navigation device, and mainly includes a control device 1V, a storage device 5V, a display device 6V, an audio output device 8V, and a position detection device 9V.
  • the control device 1V is a device that controls the in-vehicle device 50, and in the present embodiment, is a computer including a CPU, a RAM, a ROM, and the like.
  • the control device 1 reads a program corresponding to a route guidance unit 12V, which will be described later, from the ROM, expands it in the RAM, and causes the CPU to execute processing corresponding to the route guidance unit 12V.
  • the program corresponding to the route guidance unit 12V may be downloaded through a communication network or provided in a state of being recorded on a recording medium.
  • the storage device 5V is a device for storing various information, and includes, for example, a nonvolatile semiconductor memory such as a flash memory.
  • the storage device 5V stores a map database 51V.
  • the map database 51V includes node positions such as intersections and interchanges, link distances that are elements connecting the nodes, time required to pass the links, link costs that are degrees of costs, facility positions (latitude, longitude, This is a database that systematically stores facility names, etc.
  • the display device 6V is a vehicle-mounted display for displaying various types of information, for example, a liquid crystal display.
  • the audio output device 8V is a device for outputting various information as audio, and is, for example, a speaker.
  • the position detection device 9V is a device for detecting the position of the in-vehicle device 50.
  • the position detection device 9V is a GPS receiver that receives a GPS signal output from a GPS satellite via a GPS (Global Positioning System) antenna.
  • the position detection device 9V detects the position (latitude, longitude, altitude) of the in-vehicle device 50 based on the received GPS signal, and outputs the detection result to the control device 1V.
  • the terminal state switching unit 10 is a functional element that switches the operation state of the mobile terminal device 40. For example, when the mobile terminal device 40 is placed at a predetermined position in the vehicle interior, the operation state functions as a normal mobile terminal device. (Hereinafter referred to as “normal mode”) is switched to an operating state (hereinafter referred to as “input mode”) that functions as an operation input device of the in-vehicle device 50.
  • normal mode a normal mobile terminal device.
  • input mode an operating state
  • the “predetermined position in the passenger compartment” is a position in an area where communication between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50 can be used, for example, a position in a predetermined area around the driver's seat. .
  • the terminal state switching unit 10 switches between the normal mode and the input mode based on the output of the communication device 4. Specifically, when the terminal state switching unit 10 detects that wireless communication is established between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50, the terminal state switching unit 10 sets the operation state of the mobile terminal device 40 to the input mode. . On the other hand, when the terminal state switching unit 10 detects that wireless communication is not established between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50, the terminal state switching unit 10 sets the operation state of the mobile terminal device 40 to the normal mode.
  • the terminal state switching unit 10 automatically activates a predetermined APP when the mobile terminal device 40 is attached to the dock 30 and detects that wireless communication has been established, thereby enabling the mobile terminal device to start automatically.
  • 40 operation states are set to the input mode.
  • the terminal state switching unit 10 automatically terminates a predetermined APP when the mobile terminal device 40 is removed from the dock 30 and it is detected that wireless communication has been interrupted, thereby operating the mobile terminal device 40.
  • the terminal state switching unit 10 may not only automatically start or end a predetermined APP at the time of mode switching, but only enable or disable the predetermined APP. This is because the operation state of the mobile terminal device 40 is switched according to the activation or termination of a predetermined APP manually by the operator.
  • the “predetermined APP” is an APP that operates on the mobile terminal device 40, and includes, for example, an operation input APP related to an operation input, and particularly includes a touch gesture recognition APP that recognizes various touch gestures.
  • the touch gesture is an action for performing an operation input using a finger or the like on the touch panel 3, and includes, for example, a tap, a double tap, a drag, a swipe, a flick, a pinch-in, a pinch-out, and the like.
  • FIG. 3 shows a state where a touch pad image (image representing a black touch pad surface), which is a screen for touch gesture recognition APP, is displayed on the display device 6 of the mobile terminal device 40.
  • a touch pad image image representing a black touch pad surface
  • the touch gesture recognition APP is activated, that is, the operation input to the touch panel 3 by the operator can be accepted, and then the screen of the display device 6 is displayed.
  • the display may be interrupted.
  • the “touch panel” means an operation input device arranged on the display device and cooperating with the display device (operating the operation target displayed on the display device), and the “touch pad” is a display
  • the operation input notification unit 11 is a functional element for notifying the in-vehicle device 50 of the content of the operation input performed by the operator on the operation input device of the mobile terminal device 40.
  • the operation input notification unit 11 is a touch gesture recognition APP, and notifies the in-vehicle device 50 of the content of the touch gesture on the touch panel 3 by the operator.
  • the operation input notification unit 11 changes the operation target according to the number of fingers used for the touch gesture.
  • the “operation target” is an image on the vehicle-mounted display that is operated by the operator using the operation input device. Specifically, when a touch gesture is performed using one finger, the operation input notification unit 11 inputs predetermined operation input information on the vehicle so that a cursor displayed on the display device 6V is an operation target. To device 50. More specifically, predetermined operation input information is transmitted to the in-vehicle device 50 so that the cursor is moved, selected by the cursor, and the like.
  • the operation input information is information representing the content of the operation input to the touch panel 3 by the operator, and includes, for example, an operation target identification number, an operation target movement amount, an operation target movement speed, an operation target movement direction, and the like.
  • the operation input notification unit 11 receives predetermined operation input information so that a specific APP image displayed on the display device 6V is an operation target. It transmits to the vehicle equipment 50. More specifically, the predetermined operation input information is transmitted to the in-vehicle device 50 so that the map image of the navigation APP is scrolled, enlarged and reduced, and the like.
  • the operation input notification unit 11 sends predetermined operation input information to the in-vehicle device 50 so that the widget screen displayed on the display device 6V is an operation target. Send to. More specifically, predetermined operation input information is transmitted to the in-vehicle device so that the display / non-display of the widget screen displayed on the display device 6V is switched and the type of the widget screen displayed on the display device 6V is switched. 50.
  • the widget screen is a screen that the widget displays in a partial area on the display device 6V.
  • the operation target when a touch gesture is performed using one, two, or three fingers is set in association with the number of fingers.
  • the operation target when the touch gesture is performed by using may be set in association with the number of fingers.
  • the route guide unit 12V is a functional element that guides a route to a predetermined point, and executes navigation APP, for example.
  • the route guidance unit 12V includes the current position detected by the position detection device 9V, the destination position input via the touch panel 3 of the mobile terminal device 40, and the map information database 51V stored in the storage device 5V. Based on the above, the optimum route from the current position to the destination is derived.
  • the route guide unit 12V searches for the shortest route using, for example, the Dijkstra method as the shortest route search algorithm.
  • the route guide unit 12V may search for the fastest route that can reach the destination earliest, the route that does not use the expressway, and the like.
  • the route guidance unit 12V displays the recommended route searched for on the display device 6V so that the recommended route can be distinguished from other routes so that the operator can easily confirm the recommended route, and voice guidance is provided in the voice output device 8V. To support the driving along the recommended route by the operator.
  • FIG. 4 is a flowchart showing the flow of the terminal state switching process, and the mobile terminal device 40 repeatedly executes this terminal state switching process at a predetermined cycle.
  • the terminal state switching unit 10 in the control device 1 of the mobile terminal device 40 determines whether or not wireless communication is established between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50 (step S1).
  • the terminal state switching unit 10 establishes NFC wireless communication between the communication device 4 mounted on the mobile terminal device 40 and the communication device 4V of the in-vehicle device 50 based on the output of the communication device 4. It is determined whether or not.
  • the terminal state switching unit 10 determines whether or not a predetermined APP has not been activated (step S2). In the present embodiment, the terminal state switching unit 10 determines whether the touch gesture recognition APP has not been activated.
  • step S3 the terminal state switching unit 10 activates the touch gesture recognition APP (step S3). Thereby, the terminal state switching unit 10 switches the operation state of the mobile terminal device 40 to the input mode. In addition, the terminal state switching part 10 maintains the operation state (input mode) of the portable terminal device 40 as it is, when it determines with the touch gesture recognition APP having been started (NO of step S2).
  • the terminal state switching unit 10 determines whether or not the predetermined APP has been activated (step S4).
  • the control device 1 determines whether or not the touch gesture recognition APP has been activated.
  • the terminal state switching unit 10 ends the touch gesture recognition APP (step S5). Thereby, the terminal state switching unit 10 switches the operation state of the mobile terminal device 40 to the normal mode. In addition, the terminal state switching part 10 maintains the operation state (normal mode) of the portable terminal device 40 as it is, when it determines with touch gesture recognition APP not having started (NO of step S4).
  • the mobile terminal device 40 can automatically switch its operation state depending on whether or not wireless communication is established between itself and the in-vehicle device 50.
  • FIGS. 5 to 8 a process for changing the operation target according to the content of the operation input by the operator for the portable terminal device 40 operating in the input mode (hereinafter referred to as “operation target change process”). .).
  • FIG. 5 is a flowchart showing the flow of the operation target change process, and the mobile terminal device 40 executes the operation target change process every time an operation input is performed.
  • 6 to 8 are diagrams showing the relationship between the content of the touch gesture performed on the touch panel 3 of the mobile terminal device 40 and the change in the display image of the display device 6V.
  • the operation input notification unit 11 in the control device 1 of the mobile terminal device 40 detects the number of operation points of the touch gesture (the number of fingers used for the touch gesture) (step S11).
  • the operation input notification unit 11 selects the cursor 60V as an operation target (step S12).
  • FIG. 6 is a diagram illustrating the relationship between the content of a touch gesture performed with one finger and the change in the display image.
  • the left diagram illustrates the content of the touch gesture
  • the right diagram illustrates the content of the display image of the display device 6V.
  • the display image of the display device 6V includes a cursor 60V, a vehicle position icon 61V, and widget screens 62V and 63V.
  • the widget screens 62V and 63V are displayed in a superimposed manner on the map image, and the cursor 60V is displayed so as to cross over all the images in the display image. 6 shows a state in which the image “A” relating to the first widget is displayed on the widget screen 62V and the image “B” relating to the second widget is displayed on the widget screen 63V.
  • the cursor 60V moves in accordance with the drag operation, as shown in the right diagram of FIG.
  • the positions of the map image and the widget screens 62V and 63V do not change. This is because the operation target is the cursor 60V.
  • the operation input notification unit 11 selects an image as an operation target (step S13).
  • the operation input notification unit 11 selects a map image as an operation target.
  • FIG. 7 is a diagram showing the relationship between the content of touch gestures performed with two fingers and the change in the display image.
  • the upper and lower left diagrams show the content of touch gestures, and the upper and lower diagrams on the right.
  • the content of the display image of the display device 6V is shown.
  • the map image is enlarged and displayed as shown in the upper right diagram of FIG.
  • the position of the cursor 60V and the positions of the widget screens 62V and 63V do not change. This is because the operation target is a map image. The same applies to a case where a map image is reduced and displayed by a pinch-in operation with two fingers.
  • the operation input notification unit 11 selects the widget screen as an operation target (step S14).
  • FIG. 8 is a diagram showing the relationship between the content of touch gestures performed with three fingers and the change in the display image.
  • the upper and lower left diagrams show the contents of the touch gesture, and the upper and lower diagrams on the right.
  • the content of the display image of the display device 6V is shown.
  • the contents of the widget screen are switched as shown in the upper right diagram of FIG. Specifically, the image “B” relating to the second widget is displayed on the widget screen 62V that has displayed the image “A” relating to the first widget.
  • the image “C” relating to the third widget is newly displayed on the widget screen 63 ⁇ / b> V displaying the image “B” relating to the second widget.
  • the position of the cursor 60V and the map image do not change even when the contents of the widget screen are switched by a swipe operation or a flip operation to the left with three fingers. This is because the operation target is a widget screen. The same applies to the case where the contents of the widget screen are switched by a right swipe operation or flip operation with three fingers.
  • the widget screen when a downward swipe or flip operation is performed with three fingers, the widget screen is displayed / hidden as shown in the lower right diagram of FIG. Is switched. Specifically, the widget screen 62V displaying the image “A” related to the first widget and the widget screen 63V displaying the image “B” related to the second widget are hidden and can be visually recognized. The image area is enlarged.
  • the widget screens 62V and 63V that are not displayed are indicated by broken lines for convenience of explanation, but these broken lines are not actually displayed.
  • the widget screens 62V and 63V that are not displayed return to the display state when the downward swipe operation or flip operation with three fingers is performed again.
  • the position of the cursor 60V and the map image do not change even when the widget screen is switched between display and non-display by a swipe operation or flip operation with three fingers downward. This is because the operation target is a widget screen.
  • the mobile terminal device 40 can cause its own touch panel 3 to function as a touch pad of the in-vehicle device 50 without forcing the operator to perform complicated operations. Therefore, the operator can more easily operate the operation target displayed on the in-vehicle display.
  • the in-vehicle device 50 can omit an operation input device such as a touch panel. However, omission of the operation input device provided such as a touch panel is not essential.
  • the operator can select a desired operation target from a plurality of operation targets displayed on the display device 6V by changing the number of fingers performing the touch gesture. Therefore, the operator can perform an operation input on a desired operation object without gazing at the display device 6V. This is because when the operation target cannot be selected by changing the number of fingers, the operator needs to gaze at the display image in order to correctly specify the operation target on the display image.
  • the in-vehicle system 100 causes the route guide unit 12V in the control device 1V of the in-vehicle device 50 to perform route guidance, but the route guide unit (not shown) in the control device 1 of the mobile terminal device 40. ) May perform route guidance.
  • the route guidance unit in the mobile terminal device 40 may use either a map database (not shown) stored in the storage device 5 or a map database 51V stored in the storage device 5V of the in-vehicle device 50.
  • any of the output of the position detection device (not shown) mounted on itself and the output of the position detection device 9V mounted on the in-vehicle device 50 may be used.
  • the mobile terminal device 40 establishes wireless communication between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50 when the mobile terminal device 40 is attached to the dock 30.
  • the present invention is not limited to this.
  • the mobile terminal device 40 may establish wireless communication between the mobile terminal device 40 and the in-vehicle device 50 when entering a predetermined area around the driver's seat.

Abstract

本発明の実施例に係る携帯端末装置４０は、タッチパネル３を備え、車室内の所定位置に置かれた場合に、タッチパネル３を、表示装置６Ｖに表示される操作対象を操作するタッチパッドとして機能させる制御装置１を有する。タッチパネル３は、マルチタッチ式のタッチパッドとして機能し、制御装置１は、タッチパネル３に対して行われたタッチジェスチャが何本の指で行われたかに応じて操作対象を変える。操作対象は、カーソル、地図画像、ウィジェット画面を含む。

Description

携帯端末装置、車載装置、及び車載システム
　本発明は、携帯端末装置、携帯端末装置と連携する車載装置、及び、携帯端末装置と車載装置とを連携させる車載システムに関する。
　従来、車室内に持ち込まれた携帯端末装置と車載装置とを近距離無線通信回線を介して接続する車載システムが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
　この車載システムは、携帯端末装置と車載装置とが近距離無線通信回線を介して接続された状態で、携帯端末装置を車載ディスプレイに対するポインティングデバイスとして機能させる。具体的には、携帯端末装置に付属するカメラで車載ディスプレイの表示画像を撮像し、撮像した画像が表示画像のどの部分に対応するかを判定し、その判定結果を入力位置の指定に利用することによって、携帯端末装置をポインティングデバイスとして機能させる。
特開２００８－１９１８６８号公報
　しかしながら、特許文献１の車載システムでは、操作者は、携帯端末装置に付属するカメラで車載ディスプレイの画面を撮像すべく、携帯端末装置を手で持って操作する必要があり、煩雑な操作を強いられる。
　上述の点に鑑み、本発明は、車載ディスプレイに表示される操作対象をより容易に操作できる携帯端末装置、携帯端末装置と連携する車載装置、及び、携帯端末装置と車載装置とを連携させる車載システムを提供することを目的とする。
　上述の目的を達成するために、本発明の実施例に係る携帯端末装置は、タッチパネルを備える携帯端末装置であって、車室内の所定位置に置かれた場合に、前記タッチパネルを、車載ディスプレイに表示される操作対象を操作するタッチパッドとして機能させる制御装置を有する。
　また、本発明の実施例に係る車載装置は、車載ディスプレイに接続される車載装置であって、車室内の所定位置に置かれた携帯端末装置のタッチパネルに対する操作入力を、前記車載ディスプレイに表示される操作対象に対する操作入力として受ける。
　また、本発明の実施例に係る車載システムは、車室内の所定位置に置かれた場合に、タッチパネルを、車載ディスプレイに表示される操作対象を操作するタッチパッドとして機能させる制御装置を備える携帯端末装置と、車室内の所定位置に置かれた前記携帯端末装置の前記タッチパネルに対する操作入力を、前記車載ディスプレイに表示される操作対象に対する操作入力として受ける車載装置と、を有する。
　上述の手段により、本発明は、車載ディスプレイに表示される操作対象をより容易に操作できる携帯端末装置、携帯端末装置と連携する車載装置、及び、携帯端末装置と車載装置とを連携させる車載システムを提供することができる。
本発明の実施例に係る携帯端末装置の構成例を示す機能ブロック図である。 図１の携帯端末装置の正面図である。 ダッシュボード上のドックに図１の携帯端末装置を装着したときの車室内の様子を示す図である。 端末状態切換処理の流れを示すフローチャートである。 操作対象変更処理の流れを示すフローチャートである。 １本の指で行われるタッチジェスチャの内容と表示画像の変化との関係を示す図である。 ２本の指で行われるタッチジェスチャの内容と表示画像の変化との関係を示す図である。 ３本の指で行われるタッチジェスチャの内容と表示画像の変化との関係を示す図である。
　以下、図面を参照しつつ、本発明を実施するための形態の説明を行う。
　図１は、本発明の実施例に係る携帯端末装置４０を含む車載システム１００の構成例を示す機能ブロック図である。また、図２は、携帯端末装置４０の正面図であり、図３は、ダッシュボード上のクレードル（ドック）３０に携帯端末装置４０が置かれたときの車室内の様子を示す図である。
　車載システム１００は、携帯端末装置４０と車載装置５０とを連携させるシステムであり、主に、携帯端末装置４０及び車載装置５０を含む。
　携帯端末装置４０は、乗員が携帯する端末装置であり、例えば、携帯電話、スマートフォン、ＰＤＡ（Personal Digital Assistance）、携帯型ゲーム機、タブレット型コンピュータ等を含む。本実施例では、携帯端末装置４０は、スマートフォンであり、主に、制御装置１、情報取得装置２、タッチパネル３、通信装置４、記憶装置５、表示装置６、音声入力装置７、及び音声出力装置８を含む。
　制御装置１は、携帯端末装置４０を制御する装置であり、本実施例では、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ(Random Access Memory)、ＲＯＭ（Read Only Memory）等を備えたコンピュータである。制御装置１は、例えば、後述の端末状態切換部１０、操作入力通知部１１の各機能要素に対応するプログラムをＲＯＭから読み出してＲＡＭに展開し、各機能要素に対応する処理をＣＰＵに実行させる。なお、各機能要素に対応するプログラムは、通信ネットワークを通じてダウンロードされてもよく、記録媒体に記録された状態で提供されてもよい。
　情報取得装置２は、外部から情報を取得する装置であり、本実施例では、携帯電話回線、公衆無線ＬＡＮ等を利用するための無線通信装置である。
　タッチパネル３は、携帯端末装置４０が搭載する操作入力装置の１つであり、例えば、表示装置６上に配置される、マルチタッチジェスチャ機能をサポートするマルチタッチ式のタッチパネルである。
　通信装置４は、車載装置５０との間の通信を制御する装置である。本実施例では、通信装置４は、近距離無線通信（以下、「ＮＦＣ（Near Field Communication）」とする。）を介して、車載装置５０の通信装置４Ｖに接続される。なお、通信装置４と通信装置４Ｖとの間の通信には、Bluetooth（登録商標）、Wi-Fi（登録商標）等を利用した無線通信が用いられてもよく、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）等を利用した有線通信が用いられてもよい。
　本実施例では、通信装置４は、周期的に応答要求信号を発信する。通信装置４Ｖは、その応答要求信号を受信すると応答信号を通信装置４に返信する。そして、通信装置４は、その応答信号を受信すると通信装置４Ｖとの間で無線通信を確立する。なお、通信装置４Ｖが周期的に応答要求信号を発信してもよく、通信装置４及び通信装置４Ｖのそれぞれが周期的に応答要求信号を発信してもよい。この場合、通信装置４は、その応答要求信号を受信すると応答信号を通信装置４Ｖに返信する。そして、通信装置４Ｖは、その応答信号を受信すると通信装置４との間で無線通信を確立する。また、通信装置４は、通信装置４Ｖとの間で無線通信を確立したときに、無線通信が確立したことを知らせる制御信号を制御装置１に対して出力する。
　図３は、携帯端末装置４０と車載装置５０との間で無線通信が確立した状態の１例として、携帯端末装置４０がドック３０に装着された状態を示す。図３に示すように、携帯端末装置４０は、タッチパネル３及び表示装置６を運転者側に向けた状態でドック３０に保持される。
　この構成により、運転者は、例えば、ステアリングホイール７０を握る手を延ばしてタッチパネル３に対する操作入力を行うことができる。また、運転者は、運転中に、ナビゲーション情報等を表示する表示装置６Ｖと、速度情報を表示する速度メータ８０と、携帯端末装置４０の通信状態及びバッテリ状態等を表示するマルチインフォメーションディスプレイ９０とを必要に応じて視認できる。
　記憶装置５は、各種情報を記憶する装置であり、例えば、フラッシュメモリ等の不揮発性の半導体メモリを含む。本実施例では、記憶装置５は、携帯端末装置４０上で実行されるアプリケーションソフトウェア（以下、「ＡＰＰ」とする。）、ウィジェット等を記憶する。
　「ウィジェット」は、携帯端末装置４０上で動作する小規模なアクセサリーＡＰＰである。ウィジェットは、例えば、新たな情報を定期的に取得して表示するＡＰＰであって、具体的には、株価情報、天気予報、標高、沿岸波浪予想等を表示するＡＰＰを含む。また、ウィジェットは、カレンダー、時刻等を表示するＡＰＰ、ウェブから取得した車両周辺の画像を順番に映し出すスライドショーＡＰＰ、運転操作情報に基づくエコ度を表示するＡＰＰ等を含む。なお、ウィジェットは、通信ネットワークを通じてダウンロードされてもよく、記録媒体に記録された状態で提供されてもよい。
　表示装置６は、各種情報を表示するための装置であり、例えば、液晶ディスプレイ等である。音声入力装置７は、音声を入力するための装置であり、例えば、マイクである。音声出力装置８は、各種情報を音声出力するための装置であり、例えば、スピーカである。
　次に、車載装置５０について説明する。車載装置５０は、例えば、車載ナビゲーション装置であり、主に、制御装置１Ｖ、記憶装置５Ｖ、表示装置６Ｖ、音声出力装置８Ｖ、及び位置検出装置９Ｖを含む。
　制御装置１Ｖは、車載装置５０を制御する装置であり、本実施例では、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ等を備えたコンピュータである。制御装置１は、例えば、後述の経路案内部１２Ｖに対応するプログラムをＲＯＭから読み出してＲＡＭに展開し、経路案内部１２Ｖに対応する処理をＣＰＵに実行させる。なお、経路案内部１２Ｖに対応するプログラムは、通信ネットワークを通じてダウンロードされてもよく、記録媒体に記録された状態で提供されてもよい。
　記憶装置５Ｖは、各種情報を記憶するための装置であり、例えば、フラッシュメモリ等の不揮発性の半導体メモリを含む。本実施例では、記憶装置５Ｖは、地図データベース５１Ｖを記憶する。地図データベース５１Ｖは、交差点、インターチェンジ等のノード位置、ノード間を接続する要素であるリンクの距離、リンクを通過するために要する時間、費用等の度合いであるリンクコスト、施設位置（緯度、経度、高度）、施設名称等を体系的に記憶するデータベースである。
　表示装置６Ｖは、各種情報を表示するための車載ディスプレイであり、例えば、液晶ディスプレイである。音声出力装置８Ｖは、各種情報を音声出力するための装置であり、例えば、スピーカである。
　位置検出装置９Ｖは、車載装置５０の位置を検出するための装置である。本実施例では、位置検出装置９Ｖは、ＧＰＳ(Global Positioning System)アンテナを介してＧＰＳ衛星が出力するＧＰＳ信号を受信するＧＰＳ受信機である。位置検出装置９Ｖは、受信したＧＰＳ信号に基づいて車載装置５０の位置（緯度、経度、高度）を検出し、検出結果を制御装置１Ｖに対して出力する。
　次に、携帯端末装置４０の制御装置１が有する各種機能要素について説明する。
　端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０の動作状態を切り換える機能要素であり、例えば、携帯端末装置４０が車室内の所定位置に置かれた場合に、通常の携帯端末装置として機能する動作状態（以下、「通常モード」とする。）を、車載装置５０の操作入力装置として機能する動作状態（以下、「入力モード」とする。）に切り換える。
　「車室内の所定位置」とは、携帯端末装置４０と車載装置５０との間の通信が利用可能となる領域内の位置であり、例えば、運転席の周囲の所定領域内にある位置である。
　本実施例では、端末状態切換部１０は、通信装置４の出力に基づいて、通常モードと入力モードとを切り換える。具体的には、端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０と車載装置５０との間で無線通信が確立していることを検出した場合に、携帯端末装置４０の動作状態を入力モードにする。一方で、端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０と車載装置５０との間で無線通信が確立していないことを検出した場合に、携帯端末装置４０の動作状態を通常モードにする。
　より具体的には、端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０がドック３０に装着され、無線通信が確立したことを検出した場合に、所定のＡＰＰを自動的に起動させることによって携帯端末装置４０の動作状態を入力モードにする。また、端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０がドック３０から取り外され、無線通信が途絶えたことを検出した場合に、所定のＡＰＰを自動的に終了させることによって携帯端末装置４０の動作状態を通常モードにする。なお、端末状態切換部１０は、モード切り換えの際に所定のＡＰＰを自動的に起動或いは終了させるのではなく、所定のＡＰＰを起動可能又は終了可能にするのみであってもよい。操作者の手動による所定のＡＰＰの起動又は終了に応じて携帯端末装置４０の動作状態を切り換えるようにするためである。
　「所定のＡＰＰ」とは、携帯端末装置４０上で動作するＡＰＰであり、例えば、操作入力に関する操作入力ＡＰＰを含み、特に、各種のタッチジェスチャを認識するタッチジェスチャ認識ＡＰＰを含む。タッチジェスチャは、タッチパネル３上で指等の動きを用いて操作入力を行うための行為であり、例えば、タップ、ダブルタップ、ドラッグ、スワイプ、フリック、ピンチイン、ピンチアウト等を含む。
　図３は、携帯端末装置４０の表示装置６にタッチジェスチャ認識ＡＰＰ用の画面である、タッチパッドの画像（黒色のタッチパッド面を表す画像）が表示された状態を示す。但し、携帯端末装置４０は、ドック３０に装着された場合、タッチジェスチャ認識ＡＰＰを起動した上で、すなわち、操作者によるタッチパネル３に対する操作入力の受け付けを可能とした上で、表示装置６の画面表示を中断してもよい。
　ここでいう「タッチパネル」とは、表示装置上に配置されその表示装置と協働する（表示装置に表示された操作対象を操作する）操作入力装置を意味し、「タッチパッド」とは、表示装置から離れた位置に配置されその表示装置と協働する操作入力装置を意味する。したがって、タッチパネル３は、表示装置６との関係ではタッチパネルとして機能するが、表示装置６Ｖとの関係ではタッチパッドとして機能する。表示装置６がタッチパネル３と一体的に配置されるのに対し、表示装置６Ｖは、タッチパネル３から離れた位置に配置されるためである。
　操作入力通知部１１は、操作者が携帯端末装置４０の操作入力装置に対して行った操作入力の内容を車載装置５０に通知するための機能要素である。本実施例では、操作入力通知部１１は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰであり、操作者によるタッチパネル３に対するタッチジェスチャの内容を車載装置５０に通知する。
　また、本実施例では、操作入力通知部１１は、タッチジェスチャに用いた指の本数に応じて操作対象を変更する。「操作対象」とは、操作入力装置を用いて操作者が操作する車載ディスプレイ上の画像である。具体的には、１本の指を用いてタッチジェスチャが行われた場合、操作入力通知部１１は、表示装置６Ｖに表示されるカーソルが操作対象となるように、所定の操作入力情報を車載装置５０に送信する。より具体的には、カーソルの移動、カーソルによる選択等が行われるように所定の操作入力情報を車載装置５０に送信する。操作入力情報は、操作者によるタッチパネル３に対する操作入力の内容を表す情報であり、例えば、操作対象の識別番号、操作対象移動量、操作対象移動速度、操作対象移動方向等を含む。
　また、２本の指を用いてタッチジェスチャが行われた場合、操作入力通知部１１は、表示装置６Ｖに表示される特定のＡＰＰの画像が操作対象となるように、所定の操作入力情報を車載装置５０に送信する。より具体的には、ナビゲーションＡＰＰの地図画像のスクロール、拡大縮小表示等が行われるように所定の操作入力情報を車載装置５０に送信する。
　また、３本の指を用いてタッチジェスチャが行われた場合、操作入力通知部１１は、表示装置６Ｖに表示されるウィジェット画面が操作対象となるように、所定の操作入力情報を車載装置５０に送信する。より具体的には、表示装置６Ｖに表示されるウィジェット画面の表示・非表示の切り換え、表示装置６Ｖに表示されるウィジェット画面の種類の切り換え等が行われるように所定の操作入力情報を車載装置５０に送信する。なお、ウィジェット画面は、ウィジェットが表示装置６Ｖ上の一部領域に表示する画面である。
　また、本実施例では、１本、２本、又は３本の指を用いてタッチジェスチャが行われた場合の操作対象が指の本数に対応付けて設定されているが、４本以上の指を用いてタッチジェスチャが行われた場合の操作対象が指の本数に対応付けて設定されていてもよい。
　次に、車載装置５０の制御装置１Ｖが有する機能要素である経路案内部１２Ｖについて説明する。
　経路案内部１２Ｖは、所定地点に至るまでの経路を案内する機能要素であり、例えば、ナビゲーション用ＡＰＰを実行する。本実施例では、経路案内部１２Ｖは、位置検出装置９Ｖが検出した現在位置と携帯端末装置４０のタッチパネル３を介して入力された目的地の位置と記憶装置５Ｖに記憶された地図情報データベース５１Ｖとに基づいて現在位置から目的地に至るまでの最適な経路を導き出す。
　また、経路案内部１２Ｖは、例えば、最短経路探索アルゴリズムとしてダイクストラ法を用いて最短経路を探索する。なお、経路案内部１２Ｖは、最短経路の他、最も早く目的地に到達できる最速経路や高速道路を利用しない経路等を探索してもよい。
　また、経路案内部１２Ｖは、探索した推奨経路を他の経路と区別できるように表示装置６Ｖに表示させて操作者が推奨経路を容易に確認できるようにし、且つ、音声案内を音声出力装置８Ｖから出力させて操作者による推奨経路に沿った運転を支援する。
　次に、図４を参照しながら、携帯端末装置４０が自身の動作状態を切り換える処理（以下、「端末状態切換処理」とする。）について説明する。なお、図４は、端末状態切換処理の流れを示すフローチャートであり、携帯端末装置４０は、所定周期で繰り返しこの端末状態切換処理を実行する。
　最初に、携帯端末装置４０の制御装置１における端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０と車載装置５０との間で無線通信が確立しているか否かを判定する（ステップＳ１）。本実施例では、端末状態切換部１０は、通信装置４の出力に基づいて、携帯端末装置４０に搭載される通信装置４と車載装置５０の通信装置４Ｖとの間でＮＦＣによる無線通信が確立しているか否かを判定する。
　無線通信が確立していると判定した場合（ステップＳ１のＹＥＳ）、端末状態切換部１０は、所定のＡＰＰが未起動であるか否かを判定する（ステップＳ２）。本実施例では、端末状態切換部１０は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰが未起動であるか否かを判定する。
　タッチジェスチャ認識ＡＰＰが未起動であると判定した場合（ステップＳ２のＹＥＳ）、端末状態切換部１０は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰを起動させる（ステップＳ３）。これにより、端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０の動作状態を入力モードに切り換える。なお、端末状態切換部１０は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰが起動済みであると判定した場合（ステップＳ２のＮＯ）、携帯端末装置４０の動作状態（入力モード）をそのまま維持する。
　一方、無線通信が確立していないと判定した場合（ステップＳ１のＮＯ）、端末状態切換部１０は、所定のＡＰＰが起動済みであるか否かを判定する（ステップＳ４）。本実施例では、制御装置１は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰが起動済みであるか否かを判定する。
　タッチジェスチャ認識ＡＰＰが起動済みであると判定した場合（ステップＳ４のＹＥＳ）、端末状態切換部１０は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰを終了させる（ステップＳ５）。これにより、端末状態切換部１０は、携帯端末装置４０の動作状態を通常モードに切り換える。なお、端末状態切換部１０は、タッチジェスチャ認識ＡＰＰが未起動であると判定した場合（ステップＳ４のＮＯ）、携帯端末装置４０の動作状態（通常モード）をそのまま維持する。
　このようにして、携帯端末装置４０は、自身と車載装置５０との間で無線通信が確立されているか否かに応じて、自身の動作状態を自動的に切り換えることができる。
　次に、図５～図８を参照しながら、入力モードで動作する携帯端末装置４０に対する操作者による操作入力の内容に応じて操作対象を変更する処理（以下、「操作対象変更処理」とする。）について説明する。なお、図５は、操作対象変更処理の流れを示すフローチャートであり、携帯端末装置４０は、操作入力が行われる度にこの操作対象変更処理を実行する。また、図６～図８は、携帯端末装置４０のタッチパネル３に対して行われるタッチジェスチャの内容と、表示装置６Ｖの表示画像における変化との関係を示す図である。
　最初に、携帯端末装置４０の制御装置１における操作入力通知部１１は、タッチジェスチャの操作点の数（タッチジェスチャに用いた指の本数）を検出する（ステップＳ１１）。
　指の本数が１本の場合（ステップＳ１１の１本指操作）、操作入力通知部１１は、カーソル６０Ｖを操作対象として選択する（ステップＳ１２）。
　図６は、１本の指で行われるタッチジェスチャの内容と表示画像の変化との関係を示す図であり、左図がタッチジェスチャの内容を示し、右図が表示装置６Ｖの表示画像の内容を示す。また、図６の右図に示すように、表示装置６Ｖの表示画像は、カーソル６０Ｖと、自車位置アイコン６１Ｖと、ウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖとを含む。なお、本実施例では、ウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖは、地図画像上に重畳表示され、また、カーソル６０Ｖは、表示画像内のすべての画像の上を横切ることができるように表示される。また、図６の右図は、ウィジェット画面６２Ｖに第１のウィジェットに関する画像「Ａ」が表示され、ウィジェット画面６３Ｖに第２のウィジェットに関する画像「Ｂ」が表示された状態を示す。
　図６の左図に示すように、１本の指によるドラッグ操作が行われると、図６の右図に示すように、カーソル６０Ｖがドラッグ操作に応じて移動する。なお、本実施例では、１本の指によるドラッグ操作によりカーソル６０Ｖが移動された場合であっても、地図画像、及び、ウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖの位置は変化しない。操作対象がカーソル６０Ｖとなっているためである。
　また、１本の指によるタップ操作、ダブルタップ操作等が行われた場合には、カーソル６０Ｖが指定する表示画像上の位置に関する各種機能が実行される。
　指の本数が２本の場合（ステップＳ１１の２本指操作）、操作入力通知部１１は、画像を操作対象として選択する（ステップＳ１３）。本実施例では、操作入力通知部１１は、地図画像を操作対象として選択する。
　図７は、２本の指で行われるタッチジェスチャの内容と表示画像の変化との関係を示す図であり、上段及び下段の左図がタッチジェスチャの内容を示し、上段及び下段の右図が表示装置６Ｖの表示画像の内容を示す。
　図７の上段左図に示すように、２本の指によるピンチアウト操作が行われると、図７の上段右図に示すように、地図画像が拡大表示される。なお、本実施例では、２本の指によるピンチアウト操作により地図画像が拡大表示された場合であっても、カーソル６０Ｖの位置、及び、ウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖの位置は変化しない。操作対象が地図画像となっているためである。２本の指によるピンチイン操作により地図画像を縮小表示する場合も同様である。
　また、図７の下段左図に示すように、２本の指による右方向へのドラッグ操作が行われると、図７の下段右図に示すように、地図画像が右方向にスクロールされる。なお、本実施例では、２本の指によるドラッグ操作により地図画像がスクロールされた場合であっても、カーソル６０Ｖの位置、及び、ウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖの位置は変化しない。操作対象が地図画像となっているためである。２本の指によるドラッグ操作が他の方向に行われた場合も同様である。
　指の本数が３本の場合（ステップＳ１１の３本指操作）、操作入力通知部１１は、ウィジェット画面を操作対象として選択する（ステップＳ１４）。
　図８は、３本の指で行われるタッチジェスチャの内容と表示画像の変化との関係を示す図であり、上段及び下段の左図がタッチジェスチャの内容を示し、上段及び下段の右図が表示装置６Ｖの表示画像の内容を示す。
　図８の上段左図に示すように、３本の指による左方向へのスワイプ操作又はフリップ操作が行われると、図８の上段右図に示すように、ウィジェット画面の内容が切り換えられる。具体的には、第１のウィジェットに関する画像「Ａ」を表示していたウィジェット画面６２Ｖに、第２のウィジェットに関する画像「Ｂ」が表示される。また、第２のウィジェットに関する画像「Ｂ」を表示していたウィジェット画面６３Ｖに、第３のウィジェットに関する画像「Ｃ」が新たに表示される。なお、本実施例では、３本の指による左方向へのスワイプ操作又はフリップ操作によりウィジェット画面の内容が切り換えられた場合であっても、カーソル６０Ｖの位置及び地図画像は変化しない。操作対象がウィジェット画面となっているためである。３本の指による右方向へのスワイプ操作又はフリップ操作によりウィジェット画面の内容を切り換える場合も同様である。
　また、図８の下段左図に示すように、３本の指による下方向へのスワイプ操作又はフリップ操作が行われると、図８の下段右図に示すように、ウィジェット画面の表示・非表示が切り換えられる。具体的には、第１のウィジェットに関する画像「Ａ」を表示していたウィジェット画面６２Ｖと、第２のウィジェットに関する画像「Ｂ」を表示していたウィジェット画面６３Ｖとが非表示となり、視認できる地図画像の領域が拡大される。なお、図８の下段右図は、説明の便宜上、非表示となったウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖを破線で示すが、これらの破線が実際に表示されることはない。また、非表示となったウィジェット画面６２Ｖ、６３Ｖは、３本の指による下方向へのスワイプ操作又はフリップ操作が再び行われると表示状態に復帰する。なお、本実施例では、３本の指による下方向へのスワイプ操作又はフリップ操作によりウィジェット画面の表示・非表示が切り換えられた場合であっても、カーソル６０Ｖの位置及び地図画像は変化しない。操作対象がウィジェット画面となっているためである。
　以上の構成により、携帯端末装置４０は、操作者に煩雑な操作を強いることなく、自身のタッチパネル３を車載装置５０のタッチパッドとして機能させることができる。そのため、操作者は、車載ディスプレイに表示される操作対象をより容易に操作できる。また、車載装置５０は、タッチパネル等の備え付けの操作入力装置を省略できる。但し、タッチパネル等の備え付けの操作入力装置の省略は必須ではない。
　また、操作者は、タッチジェスチャを行う指の本数を変えることによって、表示装置６Ｖに表示される複数の操作対象から所望の操作対象を選択できる。そのため、操作者は、表示装置６Ｖを注視することなく、所望の操作対象に対する操作入力を行うことができる。指の本数を変えることによって操作対象を選択できない場合、操作者は、表示画像上の操作対象を正確に指定すべく表示画像を注視する必要があるためである。
　以上、本発明の好ましい実施例について詳説したが、本発明は、上述した実施例に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなく、上述した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。
　例えば、上述の実施例において、車載システム１００は、車載装置５０の制御装置１Ｖにおける経路案内部１２Ｖに経路案内を実行させるが、携帯端末装置４０の制御装置１における経路案内部（図示せず。）に経路案内を実行させてもよい。この場合、携帯端末装置４０における経路案内部は、記憶装置５に記憶された地図データベース（図示せず。）及び車載装置５０の記憶装置５Ｖに記憶された地図データベース５１Ｖの何れを用いてもよく、また、自身が搭載する位置検出装置（図示せず。）の出力及び車載装置５０が搭載する位置検出装置９Ｖの出力の何れを用いてもよい。
　また、上述の実施例では、携帯端末装置４０は、ドック３０に装着された場合に、携帯端末装置４０と車載装置５０との間で無線通信を確立する。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、携帯端末装置４０は、運転席の周囲の所定領域に進入した場合に携帯端末装置４０と車載装置５０との間で無線通信を確立してもよい。
　１・・・制御装置　２・・・情報取得装置　３・・・タッチパネル　４、４Ｖ・・・通信装置　５、５Ｖ・・・記憶装置　６、６Ｖ・・・表示装置　７・・・音声入力装置　８、８Ｖ・・・音声出力装置　９Ｖ・・・位置検出装置　１０・・・端末状態切換部　１１・・・操作入力通知部　１２Ｖ・・・経路案内部　３０・・・ドック　　４０・・・携帯端末装置　５０・・・車載装置　５１Ｖ・・・地図データベース　７０・・・ステアリングホイール　８０・・・速度メータ　９０・・・マルチインフォメーションディスプレイ

Claims (6)

  1. 　タッチパネルを備える携帯端末装置であって、
    　車室内の所定位置に置かれた場合に、前記タッチパネルを、車載ディスプレイに表示される操作対象を操作するタッチパッドとして機能させる制御装置を有する携帯端末装置。
  2. 　前記タッチパネルは、前記車載ディスプレイに関して、マルチタッチ式のタッチパッドとして機能し、
    　前記制御装置は、前記タッチパネルに対して行われる操作入力の操作点の数に応じて操作対象を変える、
    　請求項１に記載の携帯端末装置。
  3. 　前記制御装置は、前記タッチパネルに対して行われるタッチジェスチャに用いた指の本数に応じて、カーソル、特定のＡＰＰの画像、及びウィジェット画面のうちの１つを操作対象として選択する、
    　請求項２に記載の携帯端末装置。
  4. 　前記車載ディスプレイに接続される車載装置との近距離無線通信が確立した場合に、前記タッチパネルを前記車載ディスプレイに関するタッチパッドとして機能させる、
    　請求項１に記載の携帯端末装置。
  5. 　車載ディスプレイに接続される車載装置であって、
    　車室内の所定位置に置かれた携帯端末装置のタッチパネルに対する操作入力を、前記車載ディスプレイに表示される操作対象に対する操作入力として受ける、
    　車載装置。
  6. 　車室内の所定位置に置かれた場合に、タッチパネルを、車載ディスプレイに表示される操作対象を操作するタッチパッドとして機能させる制御装置を備える携帯端末装置と、
    　車室内の所定位置に置かれた前記携帯端末装置の前記タッチパネルに対する操作入力を、前記車載ディスプレイに表示される操作対象に対する操作入力として受ける車載装置と、
    　を有する車載システム。
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