WO2011037141A1 - 動力伝達チェーンの組立方法 - Google Patents

動力伝達チェーンの組立方法 Download PDF

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WO2011037141A1
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links
link
interpiece
divided body
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PCT/JP2010/066418
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三浦　義久
照子 長岡
Original Assignee
株式会社ジェイテクト
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
    • F16G5/18—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts in the form of links
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21L—MAKING METAL CHAINS
    • B21L9/00—Making chains or chain links, the links being composed of two or more different parts, e.g. drive chains
    • B21L9/02—Making chains or chain links, the links being composed of two or more different parts, e.g. drive chains of roller-chain or other plate-link type
    • B21L9/06—Sorting, feeding, assembling, riveting, or finishing parts of chains
    • B21L9/065—Assembling or disassembling

Definitions

  • the present invention relates to a power transmission chain assembling method, and more particularly to a power transmission chain assembling method suitable for a continuously variable transmission (CVT) of a vehicle such as an automobile.
  • CVT continuously variable transmission
  • Patent Document 1 As power transmission chains suitable for continuously variable transmissions for automobiles, those having a plurality of links having pin insertion portions through which pins are inserted and a plurality of pins connecting links arranged in the chain width direction are known.
  • Patent Document 1 as an assembling method, a predetermined number of pins are arranged in a pin holding jig at a predetermined pitch and held in an arrangement state when assembled as a chain, and then sequentially attached to these pins.
  • a technique for obtaining an endless chain by press-fitting a link is disclosed.
  • the interval (pitch length) at which the pin contacts the pulley is changed to two or more types by changing the link shape, and a noise reduction effect is obtained by randomly arranging links having different pitch lengths. It has become.
  • the entire pin holding jig needs to be renewed, which makes it possible to improve the work efficiency by increasing the number of assembly steps. It has become.
  • One of the objects of the present invention is to use two or more types of links having different pitch lengths and improve the workability by increasing the number of assembling steps when assembling a power transmission chain having these links in a random arrangement. It is an object of the present invention to provide a method for assembling a power transmission chain.
  • a power transmission chain assembling method includes a plurality of links having pin insertion portions through which pins are inserted and a plurality of pins connecting links arranged in the chain width direction, and the pitch length of the links is
  • the number of assembling steps can be increased, and workability can be improved.
  • FIG. 1 is a plan view showing a part of a power transmission chain manufactured by a power transmission chain assembling method according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an enlarged side view of a standard link used in the power transmission chain shown in FIG.
  • FIG. 3 is an enlarged side view of a link used in the power transmission chain shown in FIG. 1 and having a pitch length different from that of a standard link.
  • FIG. 4 is a front view showing a state where the power transmission chain shown in FIG. 1 is attached to a pulley.
  • FIG. 5 is a vertical sectional view showing a press-fitting device used in the method of assembling the power transmission chain according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a plan view showing a part of a power transmission chain manufactured by a power transmission chain assembling method according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an enlarged side view of a standard link used in the power transmission chain shown in FIG.
  • FIG. 3 is an enlarged side view of
  • FIG. 6A is an enlarged side view of a divided body coupling link for front end arrangement among two types of divided body coupling links.
  • FIG. 6B is an enlarged side view of a divided body coupling link for rear end arrangement among two types of divided body coupling links.
  • FIG. 7A is a side view showing one step (divided body arrangement step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 7B is a plan view showing one step (divided body arrangement step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 8A is a side view showing one step of the power transmission chain assembling method according to the present invention (divided body overlapping step).
  • FIG. 8B is a plan view showing one step (divided body overlapping step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 9A is a side view showing one step (pin insertion step) of the power transmission chain assembling method according to the present invention.
  • FIG. 9B is a plan view showing one step (pin insertion step) of the power transmission chain assembling method according to the present invention.
  • FIG. 10A is a side view showing one step (pin arrangement step) of the power transmission chain assembling method according to the present invention.
  • FIG. 10B is a plan view showing one step (pin placement step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 11A is a side view showing one step (interpiece insertion step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 11B is a plan view showing one step (interpiece insertion step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 12A is a side view showing one step (divided body pre-tensioning step) of the power transmission chain assembling method according to the present invention.
  • FIG. 12B is a plan view showing one step (divided body pre-tensioning step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 13A is a side view showing one step (divided body completion step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 13B is a plan view showing one step (divided body completion step) of the method for assembling the power transmission chain according to the present invention.
  • FIG. 1 shows a part of a power transmission chain according to the present invention.
  • the power transmission chain (1) has a plurality of links (11), (21), (24) provided at predetermined intervals in the chain length direction. ) (25) and a plurality of pins (first pins) (14) and interpieces (11), (21), (24), and (25) that are connected in a chain width direction so as to be bendable in the length direction. And a second pin) (15).
  • the link (11) and the link (21) each have a front insertion part (12) and a rear insertion part (13).
  • the link (24) has a front insertion part (26) and a rear insertion part (27), and the link (25) has a front insertion part (28) and a rear insertion part (29).
  • the interpiece (15) is made shorter than the pin (14), and both are opposed to each other with the interpiece (15) disposed on the front side and the pin (14) disposed on the rear side.
  • the links (11), (21), (24), and (25) are the links (11), (21) for the two types of random arrays shown in FIGS.
  • the two types of links (24) and (25) for connecting the divided bodies shown in FIGS. 6A and 6B are used.
  • the chain (1) has three link rows composed of a plurality of links (11) (21) (24) (25) having the same phase in the width direction, arranged in the traveling direction (front-rear direction) as one link unit.
  • a plurality of link units composed of three link rows are connected in the traveling direction.
  • one link unit includes a link row having nine links and two link rows having eight links.
  • the front insertion part (12) of the link (11) (21) for the random arrangement is fixed to the interpiece (15) to which the pin movable part (16) and the interpiece (15) are fixed.
  • the rear insertion part (13) consists of a pin fixing part (18) to which the pin (14) is fixed and an interpiece movable part (19) to which the interpiece (15) is movably fitted.
  • Each pin (14) is wider in the front-rear direction than the interpiece (15), and the upper and lower edges of the interpiece (15) have protruding edges (15a) extending to the respective pins (14) side. ) (15b).
  • the upper and lower recesses of the interpiece movable portion (19) are formed at the boundary between the pin fixing portion (18) and the interpiece movable portion (19) of the links (11) and (21).
  • Upper and lower convex arc-shaped holding portions (18a) and (18b) are provided which hold the pin (14) fixed to the pin fixing portion (18), respectively, connected to the arc-shaped guide portions (19a) and (19b).
  • the upper and lower concave arcuate guide parts (16a) and (16b) of the pin movable part (16) are connected to the interpiece fixed part.
  • Upper and lower convex arc-shaped holding portions (17a) and (17b) for holding the interpiece (15) fixed to the portion (17) are provided.
  • the locus of the contact position between the pin (14) and the interpiece (15) with respect to the pin (14) is an involute of the circle, and in this embodiment, the rolling contact surface (14a) of the pin (14) Is an involute curve having a base circle of radius Rb and center M in the cross section, and the rolling contact surface (15c) of the interpiece (15) is a flat surface (the cross-sectional shape is a straight line).
  • the portions indicated by reference signs A and B are lines (dots in the cross section) where the pin (14) and the interpiece (15) are in contact with each other in the linear region of the chain (1). The distance between them is the pitch length.
  • the link (11) in FIG. 3 is obtained by increasing the distance (pitch length) between AB with respect to the link (11) in FIG.
  • the links (11) having a small pitch length and the links (21) having a large pitch length are randomly arranged, and accordingly, the adjacent rolling contact surfaces (14a) (15c) )
  • the spacing (same as the spacing between adjacent pins (14) and the spacing between adjacent interpieces (15)) is also a random array.
  • the power transmission chain (1) is used, for example, in a continuously variable transmission.
  • the end surface of the pin (14) is the conical sheave surface (2c) (2d) of the pulley (2) with the end surface of the interpiece (15) not in contact with each conical sheave surface (2c) (2d) of (2b).
  • the power is transmitted by the frictional force generated by the contact.
  • the gear ratio is 1: 1
  • the drive pulley (2) has the smallest winding diameter
  • the driven pulley (3) has the largest winding diameter
  • the U / D (underdrive) state the drive pulley.
  • An O / D (overdrive) state in which the winding diameter of (2) is the maximum and the winding diameter of the driven pulley (3) is the minimum can be obtained.
  • Adoption of the random arrangement of the links (11) and (21) is an increase in assembly man-hours and deterioration of workability at the time of manufacturing the power transmission chain (1) .
  • the efficiency of the assembly man-hours and In order to improve workability, the power transmission chain is assembled as follows.
  • the power transmission chain is assembled by dividing the power transmission chain (1) into a plurality of divided bodies (22) and (23).
  • each divided body (22) (23 ) Manufacturing process (divided body manufacturing process) and other links (links for random arrangement) on both ends of each divided body (22) (23) (11) (21) front and rear insertion part (pin insertion part) (12)
  • Divided body coupling link (24) (25) having a front insertion part (pin insertion part) (26) or a rear insertion part (29) whose longitudinal length (dimension in the longitudinal direction of the divided body) is larger than (13) )
  • a press-fitting device (40) is used to hold a required number of pins (14) and interpieces (15) by a linear pin holding jig (43). Then, the divided bodies (22) and (23) are manufactured by sequentially press-fitting the required number of links (11) and (21) for random arrangement. This press-fitting is performed between the upper and lower edges of the pin (14) and the upper and lower edges of the pin fixing part (18), and between the upper and lower edges of the interpiece (15) and the upper and lower edges of the interpiece fixing part (17). Each press-fitting allowance is 0.005 mm to 0.1 mm.
  • the press-fitting device (40) includes a linear pin holding jig (43) having a required number of pin insertion holes (44) into which one end of a pin (14) and an interpiece (15) can be inserted.
  • a link pressing jig (45) for pressing each link (11) to a predetermined position of the pin (14) and the interpiece (15) is provided.
  • the pin holding jig (43) is movable in the left-right direction in the figure, and the pin insertion hole (44) of the pin holding jig (43) has a bottom, and the bottom surface of the pin holding jig (43) ) Are stepped so that the end face protrudes beyond the end face of the interpiece (15).
  • the cross-sectional shape of the pin insertion hole (44) is almost the same as that of the front and rear insertion portions (12) and (13) of the link (11), and the pin (14) and the interpiece (15) can be inserted and removed.
  • the fitting is such that the inserted pin (14) and the interpiece (15) cannot move.
  • the link pressing jig (45) is for press-fitting the links (11) one by one, and the link pressing jig (45) has a substantially rectangular plate shape slightly larger than the link (11). (45) is provided with a pin insertion hole (46) penetrating therethrough.
  • the cross-sectional shape of the pin insertion hole (46) is almost the same shape as the front and rear insertion portions (12) and (13) of the link (11), and the pin is moved when the link pressing jig (45) is moved downward. (14) and the interpiece (15) are in contact with each other but do not interfere with each other.
  • a pin holding jig in which pin insertion holes (44) corresponding to the arrangement of the links (11) and (21) of the divided bodies (22) and (23) are arranged ( 43) is used, and all the pins (14) and the interpiece (15) constituting the divided bodies (22) and (23) are inserted into the pin insertion holes (44) of the pin holding jig (43).
  • the links (11) and (21) are arranged at the upper ends of the pins (14) and the interpiece (15), and the link pressing jig (45) is lowered. Thereafter, the links (11) and (21) are sequentially press-fitted in the same manner, whereby the divided bodies (22) and (23) are manufactured.
  • the lowering amount of the link pressing jig (45) is not a close contact between the link (11) of the first layer and the link (11) of the second layer, but a predetermined amount between the links (11) of the adjacent layers. Control is performed so that a gap is formed.
  • the pin movable part (31), the part (32a) not including the extension part (32b) of the interpiece fixed part (32), the pin fixed part (33) and the interpiece movable part (34) are links for random arrangement ( 11)
  • Pin movable part (16), interpiece fixed part (17), pin fixed part (18) and interpiece movable part (19) have the same shape, and this is used to divide the front end arrangement.
  • the interpiece fixing part expansion part (32b) is added to the link (11) for random arrangement, and the length of the entire link (24) is increased accordingly.
  • the front insertion part (28) of the split body coupling link (25) for rear end arrangement includes a pin movable part (36) to which the pin (14) is movably fitted and an interface. It consists of an interpiece fixing part (37) to which the piece (15) is fixed, and the rear insertion part (29) allows the pin fixing part (38) to fix the pin (14) and the interpiece (15) to move The interpiece movable part (39) to be fitted together, and the pin fixing part (38) has an extension part (38b) on the rear side of the main body part (38a) having the same size as the link (11) for random arrangement Is added.
  • the divided body coupling links (24) and (25) are overlapped with each other (the front insertion portion (26) of the divided body coupling link (24) for arranging the front end).
  • the divided bodies (22) and (23) are arranged in a straight line so that the rear insertion portion (29) of the divided body coupling link (25) for rear end arrangement is overlapped with each other.
  • FIG. 8A what is shown on the right side is a divided body coupling link (25) for rear end arrangement, so that a part of the divided body coupling link (24) for front end arrangement can be seen. It is overlaid on the back side of the page of the divided body coupling link (25) for rear end arrangement.
  • an extension portion is provided on the front side of the interpiece fixing portion (32) in the front insertion portion (26) of the divided body coupling link (24) for front end arrangement. (32b) is provided, so that the front end of the interpiece (15A) is slanted so that the lower end of the interpiece (15A) enters the extended portion (32b) of the interpiece fixing portion (32).
  • the interpiece (15A) can be inserted into the interpiece fixing part (32) of the part (26), whereby the interpiece (15A) can be inserted into the rear end arrangement divided body coupling link (25). It is also inserted into the interpiece movable part (39).
  • the pin (14A) is positioned on the extension part (38b) of the pin fixing part (38), and the interpiece (15A) is the extension part (32b) of the interpiece fixing part (32).
  • a gap having a size corresponding to each of the extended portions (32b) and (38b) exists between the pin (14A) and the interpiece (15A).
  • the above assembly method and press-fitting device are not limited to the shapes of links, pins, and interpieces, and are applied to various press-fitting type power transmission chains having a random pitch length (pin arrangement). Can do.
  • An assembly method of a power transmission chain includes a plurality of links having pin insertion portions through which pins are inserted and a plurality of pins connecting links arranged in the chain width direction, and the pitch length of the links is A method of assembling a power transmission chain in which at least two types of links with different pitch lengths are randomly arranged.
  • the power transmission chain is divided into a plurality of divided bodies, and the required number is obtained by a linear pin holding jig.
  • a disk-shaped pin holding jig having a required number of pin insertion holes into which each end of a pin can be inserted, and link pressing for pushing each link to a predetermined position of the pin
  • the pin holding jig needs to accurately obtain the pin interval (pitch length) in the finished endless chain, and its production takes time and cost.
  • changing the link arrangement without changing the overall length of the chain is an effective design method in terms of noise reduction and the like, and an assembling method capable of freely changing the arrangement is required.
  • the endless chain is not manufactured using the disk-shaped pin holding jig.
  • the power transmission chain is divided into a plurality of divided bodies. Each divided body is manufactured by dividing, holding a pin by a linear pin holding jig, and press-fitting a link to the pin.
  • the number of the divided bodies is not particularly limited, and is set to an appropriate number of about 3 to 10.
  • Each divided body has a required link arrangement, and the divided bodies usually have different link arrangements.
  • each divided body In order to obtain each divided body, a linear pin holding jig having a required number of pin insertion holes into which each end of the pin can be inserted and a link pressing jig for pushing each link to a predetermined position of the pin are used. Then, the links may be sequentially pressed into the pins held by the pin holding jig. In this case, since it is difficult to connect the divided bodies using the same link as the conventional one, the links for connecting the divided bodies are used for connecting the divided bodies. In order to facilitate the insertion of the pins, the divided body coupling link has a pin insertion portion whose dimension in the longitudinal direction of the divided body is larger than the pin insertion portions of the other links.
  • the pin can be moved and rotated in the pin insertion portion of the divided body coupling link, and the pin is placed at the original position by rotating the pin at a predetermined position after the pin is inserted. Can do.
  • the divided body coupling link and each pin are not fixed, the plurality of divided bodies coupled to each other through the divided body coupling link are then pulled to the respective ends by pulling both ends. Are forced along the corresponding pin insertion portions, and the divided body coupling link and the pin are fixed.
  • the pin is fixed at the original position in the pin insertion portion of the divided body coupling link, and an appropriate tension is applied to the entire chain made up of the plurality of divided bodies.
  • each divided body is supported by a linear pin holding jig vertically or horizontally.
  • the press-fitting of the links may be performed using a press machine, may be performed one by one, or may be performed by a plurality, or all the links arranged in the chain width direction may be press-fitted at the same time.
  • Each divided body is usually assumed to have a different link arrangement (the same may be included).
  • a plurality of linear pin holding jigs having different link arrangements are prepared.
  • the pin holding jig and the divided body do not need to correspond one-to-one. 1 to No.
  • the first divided body was manufactured using up to 8 pin insertion holes, and the pin holding jig no. 5 to No. It is also possible to manufacture the second divided body using up to 12 pin insertion holes.
  • the above assembly method is suitable for manufacturing various power transmission chains that require press-fitting, but includes a plurality of links having front and rear insertion portions as pin insertion portions, a front insertion portion of one link, and the like.
  • a plurality of first pins and a plurality of second pins arranged before and after connecting the links arranged in the chain width direction so as to correspond to the rear insertion portions of the links, and the first pins and the second pins roll relatively.
  • the links By making contact movement, the links can be bent in the chain length direction, and one of the first pin and the second pin is fixed to the front insertion portion of one link and the other link Produces a power transmission chain that is movably fitted in the rear insertion part, and the other is movably fitted in the front insertion part of one link and fixed to the rear insertion part of the other link. More suitable to ing.
  • the press-fitting is preferably performed at the edges (upper and lower edges) of the portion orthogonal to the chain length direction of the insertion portion.
  • first pin and the second pin comes into contact with the pulley to transmit power by frictional force.
  • one of the first pin and the second pin is a pin that contacts the pulley when the chain is used in a continuously variable transmission (
  • the pin is referred to as “first pin” or “pin”, and the other is referred to as the pin that does not contact the pulley (interpiece or strip). "Peace").
  • all the links including those for connecting the divided bodies have front and rear insertion portions through which the pins and the interpieces are inserted as a set, and the pins are located after the rear insertion portion of one link.
  • the interpiece is fixed to the pin fixing portion provided in the side portion and is movably fitted in the pin movable portion provided in the rear portion of the front insertion portion of the other link. It is assumed that it is fixed to an interpiece fixing part provided in the front part of the other part and is movably fitted in an interpiece movable part provided in the front part of the rear insertion part of another link.
  • the front insertion part is connected to the front insertion part (pin movable part and interpiece fixing part) provided on the other links,
  • the link for connecting the divided body which has an interpiece fixed portion extension provided on the back side of the piece fixed portion (the surface opposite to the rolling contact surface) and is arranged at the rear end of the divided body
  • the insertion part is provided on the back side of the pin fixing part (surface opposite to the rolling contact surface). It is supposed that it has the pin fixing
  • the pins are slanted and inserted loosely into the pin fixing part and the pin movable part, they are moved along the pin fixing part while rotating the pins, and then the interpiece is slanted and the interpiece is fixed. After the part and the interpiece movable part are loosely inserted, the pin and the interpiece are placed at their original positions by moving the interpiece along the interpiece fixing part while rotating the interpiece.
  • the pin is inserted into the pin fixing portion of one split body connecting link and the interpiece is press-fitted into the interpiece fixing portion of the other split body connecting link.
  • the interpiece comes into rolling contact, and a gap is formed on the movable portion side in the insertion portion provided with the pin fixing portion expanding portion and the interpiece fixing portion expanding portion.
  • each link is made of, for example, spring steel or carbon tool steel.
  • the material of the link is not limited to spring steel or carbon tool steel, and may of course be other steel such as bearing steel.
  • the front and rear insertion portions may be independent through holes (links with columns), and the front and rear insertion portions may be one through holes (links without columns).
  • Appropriate steel such as bearing steel is used as the material of the pin.
  • the power transmission chain is divided into a plurality of divided bodies, and each divided body is manufactured using a linear pin holding jig, and then the divided bodies are joined to each other. Therefore, even if it is necessary to change the link arrangement, the entire pin holding jig does not need to be replaced with a new one. Can be improved.
  • Power transmission chain (11) Link (12) Front insertion part (pin insertion part) (13) Rear insertion part (pin insertion part) (14) Pin (1st pin) (15) Interpiece (2nd pin) (22) (23) Split body (24) Divided body link for front end placement (25) Divided body coupling link for rear end placement (26) Front insertion part (pin insertion part) (27) Rear insertion part (pin insertion part) (28) Front insertion part (pin insertion part) (29) Rear insertion part (pin insertion part) (43) Pin holding jig

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  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

　ピッチ長が異なるリンクをランダム配列とした動力伝達チェーンを組み立てるに際し、組立工数を効率化して、作業性を向上させることができる動力伝達チェーンの組立方法を提供する。動力伝達チェーンの組立方法は、直線状のピン保持治具によって所要数のピンを保持し、そのピンに所要数のリンクを圧入することでチェーンの分割体(22,23)を製作する工程と、各分割体(22,23)の両端に配置した分割体結合用リンク(24,25)同士が重なるように分割体(22,23)同士を直線状に配置する工程と、重ねられた分割体結合用リンク(24,25)にピン(14A)を挿入する工程と、分割体結合用リンク(24,25)を介して互いに結合された複数の分割体(22,23)の全体の両端を引っ張ることで、分割体結合用リンクのピン固定部にピンを固定する工程と、を備えている。

Description

動力伝達チェーンの組立方法
  この発明は、動力伝達チェーンの組立方法、さらに詳しくは、自動車等の車両の無段変速機（ＣＶＴ）に好適な動力伝達チェーンの組立方法に関する。
  自動車用無段変速機に適した動力伝達チェーンとしては、ピンが挿通されるピン挿通部を有する複数のリンクおよびチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する複数のピンを有するものが知られており、特許文献１には、その組立方法として、所要数のピンを所定ピッチでピン保持治具に配置してチェーンとして組み立てられたときの配列状態で保持しておいてから、これらのピンに順次リンクを圧入していくことで無端状チェーンを得るものが開示されている。
特開２００５－１７２０２３号公報
  この種の動力伝達チェーンでは、ピンがプーリに接触する間隔（ピッチ長）をリンク形状を変更することで２種類以上とし、ピッチ長が異なるリンクをランダムに配列して騒音低減効果を得るようになっている。しかしながら、従来の組立方法によると、リンクの配列を変更する必要が生じた場合、ピン保持治具全体を新しいものに作り替える必要があり、組立工数を効率化して、作業性を向上させることが課題となっている。
  この発明の目的の一つは、ピッチ長が異なる２種類以上のリンクを使用し、これらのリンクをランダム配列とした動力伝達チェーンを組み立てるに際し、組立工数を効率化して、作業性を向上させることができる動力伝達チェーンの組立方法を提供することにある。
  この発明の一態様による動力伝達チェーンの組立方法は、ピンが挿通されるピン挿通部を有する複数のリンクおよびチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する複数のピンを有し、リンクのピッチ長が少なくとも２種類とされて、ピッチ長が異なるリンクがランダムに配列されている動力伝達チェーンを組み立てる方法であって、直線状のピン保持治具によって所要数のピンを保持し、そのピンに所要数のリンクを圧入することでチェーンの分割体を製作する工程と、各分割体の両端に配置した分割体結合用リンク同士が重なるように分割体同士を直線状に配置する工程と、重ねられた分割体結合用リンクにピンを挿入する工程と、分割体結合用リンクを介して互いに結合された複数の分割体の全体の両端を引っ張ることで、分割体結合用リンクのピン固定部にピンを固定する工程とを備えている。
　上記動力伝達チェーンの組立方法によると、組立工数が効率化されて、作業性を向上させることができる。
図１は、この発明の１実施形態による動力伝達チェーンの組立方法で製造される動力伝達チェーンの一部を示す平面図である。 図２は、図１に示す動力伝達チェーンに使用される標準のリンクの拡大側面図である。 図３は、図１に示す動力伝達チェーンに使用されるリンクであって、標準のリンクに対してピッチ長が異なるリンクの拡大側面図である。 図４は、図１に示す動力伝達チェーンがプーリに取り付けられた状態を示す正面図である。 図５は、この発明の１実施形態による動力伝達チェーンの組立方法で使用される圧入装置を示す垂直断面図である。 図６Ａは、２種類の分割体結合用リンクのうち前端配置用の分割体結合用リンクの拡大側面図である。 図６Ｂは、２種類の分割体結合用リンクのうち後端配置用の分割体結合用リンクの拡大側面図である。 図７Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体配置工程）を示す側面図である。 図７Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体配置工程）を示す平面図である。 図８Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体重ね合わせ工程）を示す側面図である。 図８Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体重ね合わせ工程）を示す平面図である。 図９Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（ピン挿入工程）を示す側面図である。 図９Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（ピン挿入工程）を示す平面図である。 図１０Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（ピン配置工程）を示す側面図である。 図１０Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（ピン配置工程）を示す平面図である。 図１１Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（インターピース挿入工程）を示す側面図である。 図１１Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（インターピース挿入工程）を示す平面図である。 図１２Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体予張工程）を示す側面図である。 図１２Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体予張工程）を示す平面図である。 図１３Ａは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体完成工程）を示す側面図である。 図１３Ｂは、この発明による動力伝達チェーンの組立方法の１工程（分割体完成工程）を示す平面図である。
  以下、図面を参照して、この発明の実施形態について説明する。以下の説明において、上下は、図２の上下をいうものとする。
  図１は、この発明による動力伝達チェーンの一部を示しており、動力伝達チェーン(1)は、チェーン長さ方向に所定間隔をおいて設けられた複数のリンク(11)(21)(24)(25)と、チェーン幅方向に並ぶリンク(11)(21)(24)(25)同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン（第１ピン）(14)およびインターピース（第２ピン）(15)とを備えている。リンク(11)およびリンク(21)は、前挿通部(12)と後挿通部(13)をそれぞれ有する。リンク(24)は前挿通部(26)と後挿通部(27)を有し、リンク(25)は前挿通部(28)と後挿通部(29)を有する。インターピース(15)は、ピン(14)よりも短くなされ、両者は、インターピース(15)が前側に、ピン(14)が後側に配置された状態で対向させられている。
  この発明の動力伝達チェーン(1)では、リンク(11)(21)(24)(25)については、図２および図３に示した２種類のランダム配列用のリンク(11)(21)と、図６Ａおよび図６Ｂに示した２種類の分割体結合用リンク(24)(25)が使用されている。
  チェーン(1)は、幅方向同位相の複数のリンク(11)(21)(24)(25)で構成されるリンク列を進行方向（前後方向）に３つ並べて１つのリンクユニットとし、この３列のリンク列からなるリンクユニットを進行方向に複数連結して形成されている。この実施形態では、リンク枚数が９枚のリンク列とリンク枚数が８枚のリンク列２つとが１つのリンクユニットとされている。
  ランダム配列用のリンク(11)(21)の前挿通部(12)は、ピン(14)が移動可能に嵌め合わせられるピン可動部(16)およびインターピース(15)が固定されるインターピース固定部(17)からなり、後挿通部(13)は、ピン(14)が固定されるピン固定部(18)およびインターピース(15)が移動可能に嵌め合わせられるインターピース可動部(19)からなる。
  各ピン(14)は、インターピース(15)に比べて前後方向の幅が広くなされており、インターピース(15)の上下縁部には、各ピン(14)側にのびる突出縁部(15a)(15b)が設けられている。
  チェーン幅方向に並ぶリンク(11)(21)(24)(25)を連結するに際しては、一のリンク(11)(21)(24)(25)の前挿通部(12)(26)(28)と他のリンク(11)(21)(24)(25)の後挿通部(13)(27)(29)とが対応するようにリンク(11)(21)(24)(25)同士が重ねられ、ピン(14)が一のリンク(11)(21)(24)(25)の後挿通部(13)(27)(29)に固定されかつ他のリンク(11)(21)(24)(25)の前挿通部(12)(26)(28)に移動可能に嵌め合わせられ、インターピース(15)が一のリンク(11)(21)(24)(25)の後挿通部(13)(27)(29)に移動可能に嵌め合わせられかつ他のリンク(11)(21)(24)(25)の前挿通部(12)(26)(28)に固定される。そして、このピン(14)とインターピース(15)とが相対的に転がり接触移動することにより、リンク(11)(21)(24)(25)同士の長さ方向（前後方向）の屈曲が可能とされる。
  図２および図３に示すように、リンク(11)(21)のピン固定部(18)とインターピース可動部(19)との境界部分には、インターピース可動部(19)の上下の凹円弧状案内部(19a)(19b)にそれぞれ連なりピン固定部(18)に固定されているピン(14)を保持する上下の凸円弧状保持部(18a)(18b)が設けられている。同様に、インターピース固定部(17)とピン可動部(16)との境界部分には、ピン可動部(16)の上下の凹円弧状案内部(16a)(16b)にそれぞれ連なりインターピース固定部(17)に固定されているインターピース(15)を保持する上下の凸円弧状保持部(17a)(17b)が設けられている。
  ピン(14)を基準としたピン(14)とインターピース(15)との接触位置の軌跡は、円のインボリュートとされており、この実施形態では、ピン(14)の転がり接触面(14a)が、断面において半径Ｒｂ、中心Ｍの基礎円を持つインボリュート曲線とされ、インターピース(15)の転がり接触面(15c)が平坦面（断面形状が直線）とされている。これにより、各リンク(11)(21)(24)(25)がチェーン(1)の直線領域から曲線領域へまたは曲線領域から直線領域へと移行する際、前挿通部(12)(26)(28)においては、ピン(14)が固定状態のインターピース(15)に対してその転がり接触面(14a)がインターピース(15)の転がり接触面(15c)に転がり接触（若干のすべり接触を含む）しながらピン可動部(16)内を移動し、後挿通部(13)(27)(29)においては、インターピース(15)がインターピース可動部(19)内を固定状態のピン(14)に対してその転がり接触面(15c)がピン(14)の転がり接触面(14a)に転がり接触（若干のすべり接触を含む）しながら移動する。
  動力伝達チェーン(1)では、ピンの上下移動の繰り返しにより、多角形振動が生じ、これが騒音の要因となるが、ピン(14)とインターピース(15)とが相対的に転がり接触移動しかつピン(14)を基準としたピン(14)とインターピース(15)との接触位置の軌跡が円のインボリュートとされていることにより、ピンおよびインターピースの接触面がともに円弧面である場合などと比べて、振動を小さくすることができ、騒音を低減することができる。
  より一層の騒音および振動の低減のためには、形状が異なる２種類以上のリンク(11)(21)をランダムに配列することが好ましく、これにより、打音発生の周期がずれて、音のエネルギーが異なる周波数帯に分散され、音圧レベルのピークが低減される。図２および図３において、符号ＡおよびＢで示す箇所は、チェーン(1)の直線領域においてピン(14)とインターピース(15)とが接触している線（断面では点）であり、ＡＢ間の距離がピッチ長である。図２のリンク(11)に対して、ＡＢ間の距離（ピッチ長）を大きくしたものが、図３のリンク(21)となっている。この動力伝達チェーン(1)では、これらのピッチ長小のリンク(11)とピッチ長大のリンク(21)とがランダム配列されており、これに伴って、隣り合う転がり接触面(14a)(15c)間隔（隣り合うピン(14)同士の間隔および隣り合うインターピース(15)同士の間隔に同じ）もランダム配列となっている。
  この動力伝達チェーン(1)は、例えば無段変速機で使用されるが、この際、図４に示すように、プーリ軸(2e)を有するプーリ(2)の固定シーブ(2a)および可動シーブ(2b)の各円錐状シーブ面(2c)(2d)にインターピース(15)の端面が接触しない状態で、ピン(14)の端面がプーリ(2)の円錐状シーブ面(2c)(2d)に接触し、この接触による摩擦力により動力が伝達される。
  図４において、実線で示した位置にあるドライブプーリ(2)の可動シーブ(2b)を固定シーブ(2a)に対して接近・離隔させると、ドライブプーリ(2)における巻き掛け径は、同図に鎖線で示すように、接近時には大きく、離隔時には小さくなる。ドリブンプーリ(3)では、図示省略するが、その可動シーブがドライブプーリ(2)の可動シーブ(2b)とは逆向きに移動し、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が大きくなると、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が小さくなり、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が小さくなると、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が大きくなる。この結果、変速比が１：１である状態、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が最小で、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が最大であるＵ／Ｄ（アンダードライブ）状態、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が最大で、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が最小のＯ／Ｄ（オーバードライブ）状態などが得られる。
  上記のリンク(11)(21)のランダム配列の採用は、動力伝達チェーン(1)製造時における組立工数の増加や作業性の悪化要因であり、この実施形態においては、組立工数の効率化および作業性の向上のために、次のような動力伝達チェーンの組立方法とされている。
  動力伝達チェーンの組立方法は、図５から図１３（図１３Ａおよび図１３Ｂ）までに示すように、動力伝達チェーン(1)を複数の分割体(22)(23)に分割し、直線状のピン保持治具(43)によってピン(14)およびインターピース(15)を保持してこれにリンク(11)(21)(24)(25)を圧入することで各分割体(22)(23)を製作する工程（分割体製作工程）と、各分割体(22)(23)の両端に他のリンク（ランダム配列用のリンク）(11)(21)の前後挿通部（ピン挿通部）(12)(13)よりも前後長さ（分割体長手方向寸法）が大きい前挿通部（ピン挿通部）(26)または後挿通部(29)を有する分割体結合用リンク(24)(25)を配置する工程（分割体配置工程）と、分割体結合用リンク(24)(25)同士が重なるように分割体(22)(23)同士を直線状に配置する工程（分割体重ね合わせ工程）と、重ねられた分割体結合用リンク(24)(25)にピン(14A)およびインターピース(15A)を挿入して所要位置に配置する工程（ピン配置工程）と、分割体結合用リンク(24)(25)を介して互いに結合された複数の分割体(22)(23)同士を全体の両端を引っ張ることで、分割体結合用リンク(24)(25)の前後挿通部(26)(27)(28)(29)内にピン(14A)およびインターピース(15A)を固定して全体に予張を付与する工程（分割体予張工程）とを備えている。
  分割体製作工程では、図５に示すように、圧入装置(40)を使用し、所要数のピン(14)およびインターピース(15)を直線状のピン保持治具(43)によって保持した後、所要数のランダム配列用のリンク(11)(21)を順次圧入していくことにより分割体(22)(23)が製作される。この圧入は、ピン(14)の上下縁部とピン固定部(18)の上下縁部との間、およびインターピース(15)の上下縁部とインターピース固定部(17)の上下縁部との間、において行われており、それぞれの圧入代は０．００５ｍｍ～０．１ｍｍとされている。
  図５において、圧入装置(40)は、ピン(14)およびインターピース(15)の一端部を挿入可能な所要数のピン挿入孔(44)を有する直線状のピン保持治具(43)と、各リンク(11)をピン(14)およびインターピース(15)の所定位置まで押し込むリンク押圧治具(45)とを備えている。
  ピン保持治具(43)は、図の左右方向に移動可能とされており、ピン保持治具(43)のピン挿入孔(44)は、有底のもので、その底面は、ピン(14)端面がインターピース(15)端面よりも突出するように、段付に形成されている。ピン挿入孔(44)の横断面形状は、リンク(11)の前後挿通部(12)(13)とほぼ同じ形状とされており、ピン(14)およびインターピース(15)の挿入および抜き出しが可能でかつ挿入されたピン(14)およびインターピース(15)が動かない程度の嵌め合いとされている。
  リンク押圧治具(45)は、リンク(11)を１枚ずつ圧入するためのもので、その大きさがリンク(11)よりも若干大きい略方形の板状とされている、リンク押圧治具(45)には、これを貫通するピン挿通孔(46)が設けられている。ピン挿通孔(46)の横断面形状は、リンク(11)の前後挿通部(12)(13)とほぼ同じ形状とされており、リンク押圧治具(45)を下方に移動させる際にピン(14)およびインターピース(15)に接触するが干渉はしない程度の嵌め合いとされている。
  分割体(22)(23)を製作するに際しては、分割体(22)(23)のリンク(11)(21)の配列に対応するピン挿入孔(44)が配列されたピン保持治具(43)が使用され、分割体(22)(23)を構成するすべてのピン(14)およびインターピース(15)がこのピン保持治具(43)のピン挿入孔(44)に挿入される。次いで、リンク(11)(21)がピン(14)およびインターピース(15)の上端部に配置されて、リンク押圧治具(45)が下降させられる。この後、同様にして、順次リンク(11)(21)が圧入され、これにより、分割体(22)(23)が製作される。リンク押圧治具(45)の下降量は、１層目のリンク(11)と２層目のリンク(11)とを密着させるのではなく、隣り合う層のリンク(11)間に所定量の隙間が形成されるように制御される。
  リンク(11)(21)の配列が異なる分割体(22)(23)については、ピン保持治具(43)をこの分割体(22)(23)のリンク(11)(21)の配列に対応するピン挿入孔(44)が配列されたものに変更し、同様の手順でこの分割体(22)(23)が製作される。このようにして、直線状のピン保持治具(43)を使用した圧入により、動力伝達チェーン(1)を構成する複数の分割体(22)(23)が製作される。
  次いで、分割体(22)(23)同士を結合するために、図７Ａおよび図７Ｂに示す分割体配置工程において、分割体(22)(23)の両端に、分割体結合用リンク(24)(25)が配置される。この分割体結合用リンク(24)(25)は、分割体(22)(23)の前端に配置されるもの(24)と、分割体(22)(23)の後端に配置されるもの(25)とで異なる形状とされている。前端配置用の分割体結合用リンク(24)は、図２に示すランダム配列用のリンク(11)を基準にして、その前挿通部(26)の前後長さが大きいものとされており、後端配置用の分割体結合用リンク(25)は、図２に示すランダム配列用のリンク(11)を基準にして、その後挿通部(29)の前後長さが大きいものとされている。
  すなわち、図６Ａに示すように、前端配置用の分割体結合用リンク(24)の前挿通部(26)は、ピン(14)が移動可能に嵌め合わせられるピン可動部(31)およびインターピース(15)が固定されるインターピース固定部(32)を有し、そのインターピース固定部(32)には、ランダム配列用のリンク(11)と同じ大きさとされた本体部(32a)の前側に拡張部(32b)が付加されており、後挿通部(27)は、ピン(14)が固定されるピン固定部(33)およびインターピース(15)が移動可能に嵌め合わせられるインターピース可動部(34)からなる。ピン可動部(31)、インターピース固定部(32)の拡張部(32b)を含まない部分(32a)、ピン固定部(33)およびインターピース可動部(34)は、ランダム配列用のリンク(11)のピン可動部(16)、インターピース固定部(17)、ピン固定部(18)およびインターピース可動部(19)とそれぞれ同じ形状とされており、この前端配置用の分割体結合用リンク(24)は、ランダム配列用のリンク(11)にインターピース固定部拡張部(32b)が付加されて、その分リンク(24)全体の前後長さが大きいものとされている。
  また、図６Ｂに示すように、後端配置用の分割体結合用リンク(25)の前挿通部(28)は、ピン(14)が移動可能に嵌め合わせられるピン可動部(36)およびインターピース(15)が固定されるインターピース固定部(37)からなり、後挿通部(29)は、ピン(14)が固定されるピン固定部(38)およびインターピース(15)が移動可能に嵌め合わせられるインターピース可動部(39)からなり、ピン固定部(38)には、ランダム配列用のリンク(11)と同じ大きさとされた本体部(38a)の後側に拡張部(38b)が付加されている。ピン可動部(36)、インターピース固定部(37)、ピン固定部(38)の拡張部(38b)を含まない部分(38a)およびインターピース可動部(39)は、ランダム配列用のリンク(11)のピン可動部(16)、インターピース固定部(17)、ピン固定部(18)およびインターピース可動部(19)とそれぞれ同じ形状とされており、この後端配置用の分割体結合用リンク(25)は、ランダム配列用のリンク(11)にピン固定部拡張部(38b)が付加されて、その分リンク(25)全体の前後長さが大きいものとされている。
  図８Ａおよび図８Ｂに示す分割体重ね合わせ工程では、分割体結合用リンク(24)(25)同士が重なるように（前端配置用の分割体結合用リンク(24)の前挿通部(26)に後端配置用の分割体結合用リンク(25)の後挿通部(29)が重ね合わされるように）分割体(22)(23)同士が直線状に配置される。図８Ａにおいて、右側に示されているのは、後端配置用の分割体結合用リンク(25)であり、前端配置用の分割体結合用リンク(24)は、その一部が見えるように後端配置用の分割体結合用リンク(25)の紙面裏側に重ねられている。
  ピン配置工程は、重ねられた分割体結合用リンク(24)(25)にピン(14A)を挿入する工程（図９Ａおよび図９Ｂ参照）と、挿入したピン(14A)を所定位置（前端配置用の分割体結合用リンク(24)のピン可動部(31)および後端配置用の分割体結合用リンク(25)のピン固定部(38)に収まっている状態）に移動させる工程（図１０Ａおよび図１０Ｂ参照）と、重ねられた分割体結合用リンク(24)(25)にさらにインターピース(15A)を挿入する工程（図１１Ａおよび図１１Ｂ参照）と、挿入したインターピース(15A)を所定位置（前端配置用の分割体結合用リンク(24)のインターピース固定部(32)および後端配置用の分割体結合用リンク(25)のインターピース可動部(39)に収まっている状態）に移動させる工程（図１２Ａおよび図１２Ｂ参照）とを含んでいる。
  図９Ａおよび図９Ｂに示すピン(14A)の挿入工程においては、後端配置用の分割体結合用リンク(25)の後挿通部(29)におけるピン固定部(38)の後側に拡張部(38b)が設けられているので、ピン(14A)上端部がこのピン固定部(38)の拡張部(38b)内に入るように、ピン(14A)を斜め状態にして後挿通部(29)のピン固定部(38)内に挿入することができ、これにより、ピン(14A)は、前端配置用の分割体結合用リンク(24)の前挿通部(26)のピン可動部(31)内にも挿入される。
  図１０Ａおよび図１０Ｂに示すピン(14A)の配置工程においては、斜め状態のピン(14A)を上下方向に向けるようにして後端配置用の分割体結合用リンク(25)の後挿通部(29)におけるピン固定部(38)内に移動させる。ピン(14A)が本来位置すべき状態は、ピン(14A)の背面がピン固定部(38)の後面に当接している状態であり、ピン(14A)は、ピン固定部(38)の拡張部(38b)に位置決めされた状態で保持される。
  図１１Ａおよび図１１Ｂに示すインターピース(15A)の挿入工程においては、前端配置用の分割体結合用リンク(24)の前挿通部(26)におけるインターピース固定部(32)の前側に拡張部(32b)が設けられているので、インターピース(15A)下端部がこのインターピース固定部(32)の拡張部(32b)内に入るように、インターピース(15A)を斜め状態にして前挿通部(26)のインターピース固定部(32)内に挿入することができ、これにより、インターピース(15A)は、後端配置用の分割体結合用リンク(25)の後挿通部(29)のインターピース可動部(39)内にも挿入される。
  図１２Ａおよび図１２Ｂに示すインターピース(15A)の配置工程においては、斜め状態のインターピース(15A)を上下方向に向けるようにして前端配置用の分割体結合用リンク(24)の前挿通部(26)におけるインターピース固定部(32)内に移動させる。インターピース(15A)が本来位置すべき状態は、インターピース(15A)の背面がインターピース固定部(32)の前面に当接している状態であり、インターピース(15A)は、インターピース固定部(32)の拡張部(32b)に位置決めされた状態で保持される。同図に示されているように、ピン(14A)がピン固定部(38)の拡張部(38b)に位置決めされ、インターピース(15A)がインターピース固定部(32)の拡張部(32b)に位置決めされた状態では、ピン(14A)とインターピース(15A)との間には、各拡張部(32b)(38b)に相当する大きさの間隙が存在している。
  その後、図１２Ａにおいて、矢印で示すように、分割体結合用リンク(24)(25)を介して互いに結合された複数の分割体(22)(23)同士を全体の両端を引っ張ることで、分割体予張工程が実施される。これにより、後端配置用の分割体結合用リンク(25)のピン固定部(38)の拡張部(38b)に位置決めされたピン(14A)が図の右側に、前端配置用の分割体結合用リンク(24)のインターピース固定部(32)の拡張部(32b)に位置決めされたインターピース(15A)が図の左側にそれぞれ相対移動させられることになり、図１３Ａおよび図１３Ｂに示すように、ピン(14A)とインターピース(15A)とが接触する。この結果、前端配置用の分割体結合用リンク(24)の前挿通部(26)の後側および後端配置用の分割体結合用リンク(25)の後挿通部(29)の前側に間隙が形成された状態でピン(14A)およびインターピース(15A)と分割体結合用リンク(24)(25)間に張力が負荷される。これにより、後端配置用の分割体結合用リンク(25)のピン固定部(38)にピン(14A)が圧入固定されるとともに、後端配置用の分割体結合用リンク(25)のインターピース固定部(32)にインターピース(15A)が圧入固定され、この際の引張り力を調整することで、分割体(22)(23)全体に適切な予張が付与される。
  複数の分割体(22)(23)同士を上記のように結合して、所要長さのチェーンを作成した後、その端部同士を上記と同じようにして結合することで無端状の動力伝達チェーン(1)が完成する。
  なお、上記の組立方法および圧入装置は、リンク、ピンおよびインターピースの形状に限定されることはなく、ピッチ長（ピン配列）をランダム配列とする圧入タイプの種々の動力伝達チェーンに適用することができる。
  この発明の実施形態による動力伝達チェーンの組立方法は、ピンが挿通されるピン挿通部を有する複数のリンクおよびチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する複数のピンを有し、リンクのピッチ長が少なくとも２種類とされて、ピッチ長が異なるリンクがランダムに配列されている動力伝達チェーンを組み立てる方法であって、動力伝達チェーンを複数の分割体に分割し、直線状ピン保持治具によって所要数のピンを保持してこれに所要数のリンクを圧入することで各分割体を製作する工程と、各分割体の両端に他のリンクのピン挿通部よりも分割体長手方向寸法が大きいピン挿通部を有する分割体結合用リンクを配置する工程と、分割体結合用リンク同士が重なるように分割体同士を直線状に配置する工程と、重ねられた分割体結合用リンクにピンを挿入して所要位置に配置する工程と、分割体結合用リンクを介して互いに結合された複数の分割体の全体の両端を引っ張ることで、分割体結合用リンクのピン挿通部内にピンを固定して全体に予張を付与する工程とを備えている。
  無端状の動力伝達チェーンを製造する１方法として、ピンの各端部を挿入可能な所要数のピン挿入孔を有する円盤状のピン保持治具と、各リンクをピンの所定位置まで押し込むリンク押圧治具とを使用するものがある。リンクのピッチ長が少なくとも２種類とされて、ピッチ長が異なるリンクがランダムに配列されている動力伝達チェーンを製造する際には、ランダム配列に合致したピン挿入孔がピン保持治具に形成される。ここで、例えば、あるリンクの配列位置を変更する場合、チェーンの全長は変化しないが、リンク配列は変化するので、新たなピン保持治具を製作することが必要となる。ピン保持治具は、出来上がった無端チェーンにおけるピン間隔（ピッチ長）を精度よく得ることが必要であり、その製作には手間および費用がかかるものとなっている。一方、チェーンの全長を変化させずにリンク配列を変更することは、騒音低減などの面から有効な設計手法となっており、配列の変更を自由に行える組立方法が求められている。
  そこで、この発明の実施形態による動力伝達チェーンの組立方法では、円盤状のピン保持治具を使用しての無端状チェーンの製造を行わないものとし、まず、動力伝達チェーンを複数の分割体に分割し、直線状ピン保持治具によってピンを保持してこれにリンクを圧入することで各分割体を製作するものとする。分割体の数は、特に限定されるものではなく、３～１０程度の適当な数に設定される。各分割体は、それぞれ所要のリンク配列とされており、分割体同士は、通常、互いに異なったリンク配列とされる。各分割体を得るには、ピンの各端部を挿入可能な所要数のピン挿入孔を有する直線状のピン保持治具と、各リンクをピンの所定位置まで押し込むリンク押圧治具とを使用し、ピン保持治具に保持されたピンに順次リンクを圧入すればよい。この場合、従来と同じリンクを使用しての分割体同士の結合は困難であるので、分割体同士の結合のために、分割体結合用リンクが使用される。分割体結合用リンクは、ピンの挿入を容易とするために、他のリンクのピン挿通部よりも分割体長手方向寸法が大きいピン挿通部を有するものとされる。これにより、分割体結合用リンクのピン挿通部内においては、ピンを移動および回転させることができ、ピンを挿入した後に所定位置でこれを所要角度回転させることで、ピンを本来位置に配置することができる。この段階では、分割体結合用リンクと各ピンとは固定されていないので、この後、分割体結合用リンクを介して互いに結合された複数の分割体同士を全体の両端を引っ張ることにより、各ピンが対応するピン挿通部に強制的に沿わされて、分割体結合用リンクとピンとが固定される。これにより、分割体結合用リンクのピン挿通部内の本来位置にピンが固定されるとともに、複数の分割体からなるチェーン全体に適当な予張が付与される。
  各分割体を製作する工程において、ピンは、垂直状または水平状に直線状のピン保持治具に支持される。リンクの圧入は、プレス機を使用して行い、１枚ずつ行ってもよく、複数枚ずつ行ってもよく、また、チェーン幅方向に並ぶすべてのリンクを同時に圧入するようにしてもよい。各分割体は、通常、それぞれ異なるリンク配列を有しているものとされ（同じものを含んでも可）、これに対し、直線状のピン保持治具は、異なるリンク配列のものが複数用意される。ピン保持治具と分割体とは１対１で対応させる必要はなく、例えば、ピン保持治具のＮｏ．１からＮｏ．８までのピン挿入孔を使用して第１の分割体を製作し、ピン保持治具のＮｏ．５からＮｏ．１２までのピン挿入孔を使用して第２の分割体を製作するというようなことも可能である。
  上記の組立方法は、圧入を必要とする種々の動力伝達チェーンを製造するのに適しているが、ピン挿通部としての前後挿通部を有する複数のリンクと、一のリンクの前挿通部と他のリンクの後挿通部とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する前後に並ぶ複数の第１ピンおよび複数の第２ピンとを備え、第１ピンと第２ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士のチェーン長さ方向の屈曲が可能とされており、第１ピンおよび第２ピンのうちの一方は、一のリンクの前挿通部に固定されかつ他のリンクの後挿通部に移動可能に嵌め入れられ、同他方は、一のリンクの前挿通部に移動可能に嵌め入れられかつ他のリンクの後挿通部に固定されているものである動力伝達チェーンを製造するのにより適している。この場合の圧入は、挿通部のチェーン長さ方向に対して直交する部分の縁（上下の縁）で行われることが好ましい。
  上記動力伝達チェーンでは、第１ピンおよび第２ピンの少なくとも一方がプーリと接触して摩擦力により動力伝達する。いずれか一方のピンがプーリと接触するチェーンにおいては、第１ピンおよび第２ピンのうちのいずれか一方は、このチェーンが無段変速機で使用される際にプーリに接触する方のピン（以下では、「第１ピン」または「ピン」と称す）とされ、他方は、プーリに接触しない方のピン（インターピースまたはストリップと称されており、以下では、「第２ピン」または「インターピース」と称す）とされる。
  この場合に、分割体結合用を含む全てのリンクは、ピンおよびインターピースが１組とされてそれぞれ挿通される前後挿通部を有するものとされ、ピンは、一のリンクの後挿通部の後側部分に設けられたピン固定部に固定されかつ他のリンクの前挿通部の後側部分に設けられたピン可動部に移動可能に嵌め入れられ、インターピースは、一のリンクの前挿通部の前側部分に設けられたインターピース固定部に固定されかつ他のリンクの後挿通部の前側部分に設けられたインターピース可動部に移動可能に嵌め入れられているものとされる。そして、分割体の前端に配置される分割体結合用リンクについては、その前挿通部が、他のリンクに設けられている前挿通部（ピン可動部およびインターピース固定部）に加えて、インターピース固定部の背面側（転がり接触面と反対側の面）に設けられたインターピース固定部拡張部を有しているものとされ、分割体の後端に配置される分割体結合用リンクについては、その後挿通部が、他のリンクに設けられている後挿通部（ピン固定部およびインターピース可動部）に加えて、ピン固定部の背面側（転がり接触面と反対側の面）に設けられたピン固定部拡張部を有しているものとされる。そして、まず、ピンを斜め状態にしてピン固定部およびピン可動部内に緩く挿入した後、ピンを回転させながらピン固定部に沿うように移動させ、次いで、インターピースを斜め状態にしてインターピース固定部およびインターピース可動部内に緩く挿入した後、インターピースを回転させながらインターピース固定部に沿うように移動させることで、ピンおよびインターピースがその本来位置に配置される。
  分割体予張工程後の完成品では、ピンが一方の分割体結合用リンクのピン固定部に、インターピースが他方の分割体結合用リンクのインタピース固定部にそれぞれ圧入された状態で、ピンとインターピースとが転がり接触することになり、ピン固定部拡張部およびインターピース固定部拡張部が設けられた挿通部では、その可動部側に間隙が形成される。
  上記において、各リンクは、例えば、ばね鋼や炭素工具鋼製とされる。リンクの材質は、ばね鋼や炭素工具鋼に限られるものではなく、軸受鋼などの他の鋼でももちろんよい。リンクは、前後挿通部がそれぞれ独立の貫通孔（柱有りリンク）とされていてもよく、前後挿通部が１つの貫通孔（柱無しリンク）とされていてもよい。ピンの材質としては、軸受鋼などの適宜な鋼が使用される。
  この発明実施形態による動力伝達チェーンの組立方法によると、動力伝達チェーンを複数の分割体に分割し、各分割体を直線状ピン保持治具を使用して製作した後に、各分割体同士を結合して無端チェーンとすることができるので、リンクの配列を変更する必要が生じた場合であっても、ピン保持治具全体を新しいものに作り替える必要はなく、組立工数が効率化されて、作業性を向上させることができる。
(1)       動力伝達チェーン
(11)      リンク
(12)      前挿通部（ピン挿通部）
(13)      後挿通部（ピン挿通部）
(14)      ピン（第１ピン）
(15)      インターピース（第２ピン）
(22)(23)  分割体
(24)      前端配置用の分割体結合用リンク
(25)      後端配置用の分割体結合用リンク
(26)      前挿通部（ピン挿通部）
(27)      後挿通部（ピン挿通部）
(28)      前挿通部（ピン挿通部）
(29)      後挿通部（ピン挿通部）
(43)      ピン保持治具

Claims (3)

  1.   ピンが挿通されるピン挿通部を有する複数のリンクおよびチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する複数のピンを有し、リンクのピッチ長が少なくとも２種類とされて、ピッチ長が異なるリンクがランダムに配列されている動力伝達チェーンを組み立てる方法であって、
      直線状のピン保持治具によって所要数のピンを保持し、そのピンに所要数のリンクを圧入することでチェーンの分割体を製作する工程と、
    　各分割体の両端に配置した分割体結合用リンク同士が重なるように分割体同士を直線状に配置する工程と、
    重ねられた分割体結合用リンクにピンを挿入する工程と、
    分割体結合用リンクを介して互いに結合された複数の分割体の全体の両端を引っ張ることで、分割体結合用リンクのピン固定部にピンを固定する工程と
    を備えていることを特徴とする動力伝達チェーンの組立方法。
  2. 　分割体結合用リンクのピン挿通部が、他のリンクのピン挿通部よりも分割体長手方向の寸法が大きいことにより、ピンを斜め状態で挿入可能にされている、請求項１に記載の動力伝達チェーンの組立方法。
  3. 　分割体の両端を引っ張ることで予張を行う、請求項１又は２に記載の動力伝達チェーンの組立方法。
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