WO2006129544A1

WO2006129544A1 - 空調システム

Info

Publication number: WO2006129544A1
Application number: PCT/JP2006/310429
Authority: WO
Inventors: Nobuki Matsui
Original assignee: Daikin Industries, Ltd.
Priority date: 2005-05-30
Filing date: 2006-05-25
Publication date: 2006-12-07
Also published as: CN101184957B; AU2006253622B2; KR100959004B1; EP1890090A4; JP3864982B2; EP1890090A1; US7984619B2; AU2006253622A1; CN101184957A; KR20080007407A; US20110239663A1; JP2006329593A; US8418491B2; US20090038326A1

Abstract

　冷媒回路（50）の熱交換器を、吸着剤が担持された第１，第２吸着熱交換器（51，52）にし、蒸発器と凝縮器を切り換えられる構成にする。空気通路（60）を、室外から室内へ向かう空気と室内から室外へ向かう空気が第１，第２吸着熱交換器（51，52）のどちらを流れる状態でも切り換わるように構成する。そして、冷媒の流れと空気の流れを所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、冷媒の流れと空気の流れを切り換えずに行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、冷媒回路（50）を停止した状態で空気通路（60）に空気を流して行う換気運転モードとを可能にする。

Description

技術分野

[0001] 本発明は、空調システムに関し、特に、冷媒回路の凝縮器及び蒸発器 (またはそれらに相当する加熱器及び冷却器）と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤とを用いた構成の空調システムに関するものである。

背景技術

[0002] 従来より、この種の空調システムとして、蒸気圧縮式冷凍サイクルの冷媒回路に、冷媒と空気とが熱交換をする 2つの空気熱交 (室外熱交^^と室内熱交の他に 2つの吸着熱交換器 (空気熱交換器のフィンの表面に吸着剤を担持した熱交換器)を設け、室内熱交翻と 2つの吸着熱交翻を室内ユニットに配置し、室外熱交翻を室外ユニットに配置したものがある (例えば特許文献 1参照)。

[0003] この空調システムでは、蒸発器となった吸着熱交換器において空気中の水分が吸着剤で吸着され、凝縮器となった吸着熱交におヽて吸着剤カゝら水分が放出される。したがって、吸着熱交^^で除湿された空気または加湿された空気を室内へ供給することにより、室内の潜熱負荷を処理することができる。一方、室内熱交^^では、空気の冷却または加熱が行われる。したがって、室内熱交換器で冷却された空気または加熱された空気を室内へ供給することにより、室内の顕熱負荷を処理することがでさる。

[0004] なお、この空調システムでは、室外から取り込んだ空気を一方の吸着熱交換器を通して室内へ供給し、室内から取り込んだ空気を他方の吸着熱交換器を通して室外へ排出する換気運転も可能に構成されている。

特許文献 1：特開 2005 - 114294号公報

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0005] しかし、上記の空調システムでは、冷媒回路に 4つの熱交翻を設ける必要があるため、装置構成が複雑になってしまうという問題があった。 [0006] また、蒸発器となる吸着熱交換器を通過した空気を室内に供給する除湿運転時には室内熱交も蒸発器となるため、同時に冷房が行われる除湿冷房運転となり、除湿運転と冷房運転を別々に行うには一方の熱交を停止させる必要があり、構成がより複雑ィ匕する問題があった。さらに、凝縮器となる吸着熱交を通過した空気を室内に供給する加湿運転時には室内熱交換器も凝縮器となるため、同時に暖房が行われる加湿暖房運転となり、加湿運転と暖房運転を別々に行うにはやはり一方の熱交を停止させる必要があり、構成がより複雑ィ匕する問題があった。

[0007] このように、吸着熱交換器を用いた従来の空調システムでは、装置構成自体が 4つの熱交^^を必要とする複雑なものであるのに加えて、多様な運転モードに対応するにはさらに構成が複雑になる問題があった。

[0008] 本発明は、力かる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、冷媒回路の凝縮器及び蒸発器 (またはそれらに相当する加熱器及び冷却器)と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤とを用いた空調システムにおいて、装置の構成が複雑になるのを防止しながら、多様な運転モードに対応できるようにすることである。

課題を解決するための手段

[0009] 第 1の発明は、室外空気が室内へ向力う第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向かう第 2通路 (62)を備えた空気通路 (60)と、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路（ 50)と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤とを備えた空調システムを前提として、る。

[0010] そして、この空調システムは、以下のように構成されたことを特徴として、る。

[0011] まず、上記冷媒回路 (50)の熱交換器が、表面に吸着剤が担持された第 1吸着熱交換器 (51)及び第 2吸着熱交換器 (52)により構成され、上記冷媒回路 (50)が、第 1吸着熱交 (51)が蒸発器となり、第 2吸着熱交 (52)が凝縮器となる第 1の冷媒流通状態と、第 2吸着熱交換器 (52)が蒸発器となり、第 1吸着熱交換器 (51)が凝縮器となる第 2の冷媒流通状態とを切り換え可能に構成されている。上記空気通路 (60 )は、室外力室内へ向力う空気が第 1吸着熱交 (51)を通り、室内から室外へ向力う空気が第 2吸着熱交換器 (52)を通る第 1の空気流通状態と、室外から室内へ向力う空気が第 2吸着熱交 (52)を通り、室内から室外へ向力う空気が第 1吸着熱交 (51)を通る第 2の空気流通状態とを切り換え可能に構成されている。

[0012] さらに、この空調システムは、冷媒流通状態と空気流通状態を所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、冷媒流通状態と空気流通状態を切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行う換気運転モードとが可能に構成されている。

[0013] この第 1の発明では、除湿運転モードは、第 2の冷媒流通状態と第 2の空気流通状態とが同時に行われる第 1動作と、第 1の冷媒流通状態と第 1の空気流通状態とが同時に行われる第 2動作とを所定時間ごとに交互に切り換えることで実行できる。また、加湿運転モードは、第 2の冷媒流通状態と第 1の空気流通状態とが同時に行われる第 1動作と、第 1の冷媒流通状態と第 2の空気流通状態とが同時に行われる第 2動作とを所定時間ごとに交互に切り換えることで実行できる。

[0014] 冷房運転モードは、除湿運転モードの第 1動作か第 2動作の何れか一方を選択し、それを連続して行うことで実行できる。つまり、吸着剤は、吸着初期は水分を吸着するがやがて飽和状態となって潜熱処理をしなくなるため、それ以降は吸着熱交 ( 51, 52)を顕熱処理用の熱交換器として利用して冷房運転を行える。また、暖房運転モードは、加湿運転モードの第 1動作か第 2動作の何れか一方を選択し、それを連続して行うことで実行できる。この場合も吸着剤は当初は水分を放出するがやがて水分を放出しなくなって潜熱処理をしなくなるため、それ以降は吸着熱交換器 (51, 52) を顕熱処理用の熱交換器として利用して暖房運転を行える。

[0015] 換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止した状態で第 1通路 (61)と第 2通路 (62) に空気を流すことによって実施することができる。具体的には、除湿運転モード (冷房運転モード)の第 1動作と加湿運転モード (暖房運転モード)の第 2動作の空気の流れは同じであり、除湿運転モード (冷房運転モード)の第 2動作と加湿運転モード (暖房運転モード)の第 1動作の空気の流れは同じであるため、これら第 1動作と第 2動作の何れか一方を選択して、あるいは第 1動作と第 2動作を切り換えながら、室内を換気することができる。 [0016] 第 2の発明は、第 1の発明において、少なくとも室内空気の状態量と室外空気の状態量とに基づいて最適の運転モードを判別し、運転モードを設定する制御手段 (70) を備えて、ることを特徴として、る。

[0017] この第 2の発明では、室内空気の温度や湿度などの状態量と、室外空気の温度や湿度などの状態量に基づいて、除湿運転モード、加湿運転モード、冷房運転モード、暖房運転モード、及び換気運転モードのどの運転モードが必要であるのかを制御手段 (70)で判断して、室内外の状態に合わせた適切な運転をすることができる。

[0018] 第 3の発明は、第 2の発明において、制御手段 (70)が、外気湿度が設定湿度の上限値よりも高いときに除湿運転モードを実行することが可能で、外気湿度が設定湿度の下限値よりも低いときに加湿運転モードを実行することが可能なように構成されて、ることを特徴として、る。

[0019] この第 3の発明では、予め定められた設定湿度の上限値よりも外気湿度が高いときは除湿運転モードに入るための判別をすることができ、予め定められた制限湿度の下限値よりも外気湿度が低いときは加湿運転モードに入るための判別をすることができる。例えば、外気湿度が高湿の条件では通常は除湿運転モードが行われるが、外気温度が低い場合は除湿運転をすると室内温度が下がりすぎることがあるため、そのような場合には除湿運転モードを行わずに換気をしてもよい。同様に、外気湿度が低湿の条件では通常は加湿運転モードが行われるが、外気温度が高!、場合は加湿運転をすると室内温度が上がりすぎることがあるため、そのような場合には加湿運転モードを行わずに換気をしてもょ、。

[0020] 第 4の発明は、第 2または第 3の発明において、制御手段 (70)が、外気湿度が設定湿度の上限値と下限値の間にあるときに、冷房運転モード及び暖房運転モードを実行することが可能なように構成されて、ることを特徴として、る。

[0021] この第 4の発明では、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあると判定されたときに、冷房運転モードや暖房運転モードに入るかどうかの判別をすることができる。この場合、条件によって冷房運転モード、暖房運転モード、あるいは換気運転モードを選択することができる。

[0022] 第 5の発明は、第 4の発明において、制御手段（70)が、室内温度が室外温度よりも低ぐかつ室内温度が設定温度よりも高いときに冷房運転モードを設定し、室内温度が室外温度よりも高ぐかつ室内温度が設定温度よりも低いときに暖房運転モードを設定するように構成されて、ることを特徴として、る。

[0023] この第 5の発明では、冷房運転モードと暖房運転モードに入るための条件が定められている。つまり、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあるときであって、かつ、室内温度が室外温度よりも低ぐし力も室内温度が設定温度よりも高いときに、冷房運転モードが設定される。また、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあるときであって、かつ、室内温度が室外温度よりも高ぐし力も室内温度が設定温度よりも低いときに、暖房運転モードが設定される。

[0024] 第 6の発明は、第 5の発明において、制御手段（70)が、冷房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度を室外空気の露点温度よりも高く設定し、暖房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度を室内空気の露点温度よりも高く設定するように構成されて!/、ることを特徴として！/、る。

[0025] 冷房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外空気の露点温度よりも低力つたり、暖房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内空気の露点温度よりも低力つたりすると、吸着熱交換器 (51, 52)でドレン水が発生するおそれがあるのに対して、この第 6の発明では、冷媒回路 (50)の蒸発温度を予め制御しておくことによりドレン水の発生を予防できる。

[0026] 第 7の発明は、第 5または第 6の発明において、冷房運転モード中に冷媒回路 (50) の蒸発温度が目標値に到達した後に、冷媒回路 (50)の高低差圧が所定の圧力差に満たなヽ場合は、冷媒回路 (50)の圧縮機 (53)を停止して冷房運転モードを禁止し、暖房運転モード中に冷媒回路 (50)の蒸発温度が目標値に到達した後に、冷媒回路 (50)の高低差圧が所定の圧力差に満たな!/、場合は、冷媒回路 (50)の圧縮機 (53) を停止して暖房運転モードを禁止するように構成されて、ることを特徴として、る。

[0027] この第 7の発明では、冷房運転モード中と暖房運転モード中に冷媒回路 (50)の蒸発温度が目標値に達しても、外気条件などによって冷媒回路 (50)内で必要な高低差圧が得られない場合は、適切な運転が行えないため、圧縮機 (53)が停止する。

[0028] 第 8の発明は、第 5,第 6または第 7の発明において、冷媒回路 (50)の圧縮機 (53) が可変容量圧縮機 (53)により構成され、冷房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されている状態で冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外空気の露点温度よりも低くなる条件では、圧縮機 (53)を停止して冷房運転モードを禁止し、暖房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて!、る状態で冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内空気の露点温度よりも低くなる条件では、圧縮機 (53)を停止して暖房運転モードを禁止するように構成されて、ることを特徴として、る。

[0029] この第 8の発明では、冷房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されているのに冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外の露点温度よりも低くなる条件では、室内の冷えすぎゃドレン水の発生のおそれがあるため圧縮機 (53)が停止する。暖房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて、るのに冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内の露点温度よりも低くなる条件でもドレン水の発生のおそれがあるため圧縮機 (53)が停止する。

[0030] 第 9の発明は、第 5の発明において、制御手段 (70)が、冷房運転モードと暖房運転モードが設定されない条件のときに換気運転モードを実行するように構成され、この換気運転モードが、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を固定しながら行う第 1換気運転モードであることを特徴としている。

[0031] この第 9の発明では、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあると判定されたときであって、室内温度が室外温度よりも低ぐかつ室内温度が設定温度よりも高いという条件と、室内温度が室外温度よりも高ぐかつ室内温度が設定温度よりも低いという条件の両方を満たさないときに、第 1換気運転モードが選択される。このときは外気湿度が高すぎたり低すぎたりしないので、単純に換気のみを行う第 1換気モードが実行される。

[0032] 第 10の発明は、第 3の発明において、制御手段（70) 1S 除湿運転モードと加湿運転モードが設定される条件を満たす状態で室外空気よりも室内空気が設定湿度に近い場合に換気運転モードを実行するように構成され、この換気運転モードが、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を切り換えながら行う第 2換気運転モードであることを特徴としている。

[0033] この第 10の発明では、外気湿度が設定湿度の上限値よりも大きくて除湿運転モードを実行できるときか、外気湿度が設定湿度の下限値よりも小さくて加湿運転モードを実行できるときに、強制サーモオフが行われるような条件で室外空気よりも室内空気の方が設定湿度に近いときは、第 2換気モードが実行される。第 2換気モードは、冷媒回路 (50)は停止した状態で冷媒流通状態を第 1動作と第 2動作に交互に切り換えながら行う運転モードであり、室内力室外へ排出される空気の顕熱と潜熱が吸着熱交 (51, 52)の一方に与えられ、その顕熱と潜熱が室外から室内へ供給される空気に与えられるので、擬似的な全熱交換換気が行われることになる。

[0034] 第 11の発明は、室外空気が室内へ向力う第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向力第 2通路 (62)を備えた空気通路 (60)と、該空気通路 (60)に配置されて空気を加熱する加熱器（102) (153)と、該空気通路 (60)に配置されて空気を冷却する冷却器（ 104) (153)と、該空気通路 (60)に配置されて空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な第 1吸着部材 (111) (151, 152)及び第 2吸着部材 (112) (152, 1 51)とを備えた空調システムを前提として！/、る。

[0035] この空調システムでは、上記空気通路 (60)力室外力室内へ向力う空気が冷却器（104) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)または第 2吸着部材（112) (152, 151 )とを通り、室内から室外へ向かう空気が加熱器（102) (153)と第 2吸着部材（112) (15 2, 151)または第 1吸着部材（111) (151, 152)とを通る第 1運転状態と、室外から室内へ向力う空気が加熱器（102) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)または第 2吸着部材（112) (152, 151)とを通り、室内から室外へ向力う空気が冷却器（104) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)または第 1吸着部材（111) (151, 152)とを通る第 2運転状態とを切り換え可能に構成されている。また、この空調システムは、各運転状態で空気の流れを所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、各運転状態で空気の流れを切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、加熱器（102) (153)及び冷却器（104) (153)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行う換気運転モードとが可能に構成されて!ヽる。

[0036] 上記第 1から第 10の発明では、吸着熱交翻(51, 52)を用いることにより吸着部材と冷却器 (蒸発器)及び吸着部材と加熱器 (凝縮器)をそれぞれ一体化した構成にしているが、この第 11の発明では、第 1吸着部材（111) (151, 152)及び第 2吸着部材（ 112) (152, 151)と、冷却器（104) (153)及び加熱器（102) (153)とが空気通路（60)に別々に配置された空調システムにおいて、各種の運転モードを選択できる。

[0037] 例えば、除湿運転モードは、第 1運転状態において、室外から室内へ向かう空気が冷却器（104) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)を通り、室内から室外へ向かう空気が加熱器（102) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)とを通る第 1の動作と、室外力も室内へ向力空気が冷却器（104) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)とを通り、室内から室外へ向かう空気が加熱器（102) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152) とを通る第 2の動作とを所定の時間間隔で交互に切り換えることで行える。また、加湿運転モードは、第 2運転状態において、室外力室内へ向力う空気が加熱器（102) ( 153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)を通り、室内力室外へ向力う空気が冷却器（1 04) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)を通る第 1の動作と、室外から室内へ向かう空気が加熱器（102) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)を通り、室内から室外へ向力う空気が冷却器（104) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)を通る第 1の動作とを所定の時間間隔で交互に切り換えることで行える。

[0038] 冷房運転モードは、第 1の発明と同様に、除湿運転モードの第 1動作か第 2動作の何れか一方を選択し、それを連続して行うことで実行できる。また、暖房運転モードは、第 1の発明と同様に、加湿運転モードの第 1動作か第 2動作の何れか一方を選択し、それを連続して行うことで実行できる。換気運転モードは、加熱器（102) (153)及び冷却器（104) (153)を停止した状態で第 1通路 (61)と第 2通路 (62)に空気を流すことによって実施することができる。

[0039] 第 12の発明は、第 11の発明において、換気運転モードとして、各運転状態で加熱器（102) (153)及び冷却器（104) (153)を停止するとともに空気の流れを固定しながら行う第 1換気運転モードと、各運転状態で加熱器 (102) (153)及び冷却器 (104) (153 )を停止するとともに空気の流れを切り換えながら行う第 2換気運転モードとが可能に構成されて、ることを特徴として、る。

[0040] この第 12の発明では、第 1換気運転モードを実行することにより単純に換気だけを行うことができ、第 2換気運転モードを実行することにより擬似的に全熱交換換気を行うことができる。 [0041] 第 13の発明は、第 11または第 12の発明において、熱媒体が流れる熱媒体回路（1 00)を備え、該熱媒体回路（100)における放熱側熱交換器 (102)により加熱器が構成され、該熱媒体回路（100)における吸熱側熱交 (104)により冷却器が構成されていることを特徴としている。

[0042] この第 13の発明では、熱媒体回路（100)の放熱側熱交換器（102)により吸着剤の加熱を行い、吸熱側熱交換器（104)により吸着剤の冷却を行うことができる。

[0043] 第 14の発明は、第 13の発明において、熱媒体回路（100)が、冷媒の循環により蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路（100)により構成され、該冷媒回路（100)の凝縮器 (102)により加熱器が構成され、該冷媒回路（100)の蒸発器 (104)により冷却器が構成されて、ることを特徴として、る。

[0044] この第 14の発明では、冷媒回路（100)の凝縮器（102)により吸着剤の加熱を行い、蒸発器（104)により吸着剤の冷却を行うことができる。

[0045] 第 15の発明は、第 11または第 12の発明において、印加する直流電源の極性をプラスとマイナスに切り換えることによって第 1面と第 2面とが放熱側と吸熱側とに切り換わるペルチェ効果素子（153)を備え、該ペルチェ効果素子（153)の放熱側により加熱器が構成され、該ペルチェ効果素子（153)の吸熱側により冷却器が構成されていることを特徴としている。

[0046] この第 15の発明では、ペルチェ効果素子（153)の放熱側を通過した空気により吸着剤の加熱を行ヽ、吸熱側を通過した空気により吸着剤の冷却を行うことができる。

[0047] 第 16の発明は、第 15の発明において、ペルチヱ効果素子（153)の表面に吸着剤が担持され、該ペルチェ効果素子（153)の第 1面により第 1吸着部材（151, 152)が構成され、該ペルチェ効果素子（153)の第 2面により第 2吸着部材（152, 151)が構成されていることを特徴としている。ここで、ペルチヱ効果素子（153)の表面に吸着材を担持する態様としては、その表面に直接に担持するほか、ペルチェ効果素子（153)の表面に接する熱交換フィンなどの部材を設けて、その表面に担持することも可能である。

[0048] この第 16の発明では、ペルチェ効果素子（153)の放熱側の面で直接的に吸着剤の加熱を行、、吸熱側の面で直接的に吸着剤の冷却を行うことができる。発明の効果

[0049] 本発明によれば、室外空気が室内へ向かう第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向かう第 2通路 (62)を備えた空気通路 (60)と、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路 (50)と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤とを備えた空調システムにおいて、冷媒回路 (50)の熱交換器を表面に吸着剤が担持された第 1吸着熱交翻 (51)及び第 2吸着熱交翻 (52)により構成するとともに、上記冷媒回路 (50)を第 1の冷媒流通状態と第 2の冷媒流通状態とを切り換え可能に構成し、さらに上記空気通路 (60)を第 1の空気流通状態と第 2の空気流通状態とを切り換え可能に構成したことにより、冷媒流通状態と空気流通状態を所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、冷媒流通状態と空気流通状態を切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行う換気運転モードとを可能にしている。

[0050] このように、本発明によれば、冷媒回路 (50)の熱交換器は 2つの吸着熱交換器 (51 , 52)だけでよぐ空気通路 (60)も複雑な構成にする必要がない。したがって、空調システムの装置構成が複雑になってしまうのを防止でき、しかも冷媒流通状態や空気流通状態を適宜選択するだけで多様な運転モードに対応できる。

[0051] 上記第 2の発明によれば、少なくとも室内空気の状態量と室外空気の状態量とに基づ、て最適の運転モードを判別し、運転モードを設定する制御手段 (70)を設けたことにより、除湿運転モード、加湿運転モード、冷房運転モード、暖房運転モード、及び換気運転モードの中からどの運転モードが求められているのかを制御手段（70)で判断して、室内外の状態に合わせた適切な運転を自動的に選択することができる。

[0052] 上記第 3の発明によれば、外気湿度が設定湿度の上限値よりも大きいときには除湿運転モードを実行することが可能である。その際、外気湿度が高湿でも外気温度が低い場合は除湿運転をすると室内温度が下がりすぎることがあるため、そのような場合には除湿運転モードを行わずに換気をすることも可能である。また、外気湿度が設定湿度の下限値よりも小さいときには加湿運転モードを実行することが可能である。その際、外気湿度が低湿でも外気温度が高!ヽ場合は加湿運転をすると室内温度が上がりすぎることがあるため、そのような場合には加湿運転モードを行わずに換気をすることも可會である。

[0053] 上記第 4の発明によれば、外気湿度が設定湿度の上限値と下限値の間にあるときに、冷房運転モード及び暖房運転モードを実行することができるようにして、るので、条件によって冷房運転モード、暖房運転モード、あるいは換気運転モードを選択することができる。つまり、適切な運転を自動的に選択できる。

[0054] 上記第 5の発明によれば、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあるときであって、かつ、室内温度が室外温度よりも低ぐしかも室内温度が設定温度よりも高いときに、冷房運転モードが選択される。また、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあるときであって、かつ、室内温度が室外温度よりも高ぐし力も室内温度が設定温度よりも低いときに、暖房運転モードが選択される。したがって、この場合も適切な運転を自動的に選択できる。

[0055] 上記第 6の発明によれば、冷房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外空気の露点温度よりも低力つたり、暖房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内空気の露点温度よりも低力つたりすると、吸着熱交換器 (51, 52)でドレン水が発生するおそれがあるのに対して、冷房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度を室外の露点温度よりも高く設定し、暖房運転モードにおける冷媒回路 (50) の蒸発温度を室内の露点温度よりも高く設定するようにしているため、ドレン水の発生を予防できる。したがって、空調システムの装置内でのドレン水による鲭びゃカビの発生を防止できる。

[0056] 上記第 7の発明によれば、冷房運転モード中と暖房運転モード中に冷媒回路 (50) の蒸発温度が目標値に達しても、外気条件などによって冷媒回路 (50)内で必要な高低差圧が得られなヽ (高圧圧力が上がらなヽ)場合は、設計されたモリエル線図に沿った適切な運転が行えないため、圧縮機 (53)が停止する。これにより、無駄な運転を省くことができる。この場合、例えば所定の時間が経過するまで圧縮機 (53)を停止しておき、その後に再起動をすればよい。

[0057] 上記第 8の発明によれば、冷房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて、るのに冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外空気の露点温度よりも低くなる条件では、圧縮機 (53)を停止して冷房運転モードを禁止し、暖房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて!、るのに冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内空気の露点温度よりも低くなる条件では、圧縮機 (53)を停止して暖房運転モードを禁止するようにして!/、るので、無駄な運転が行われるのを防止できる。

[0058] 上記第 9の発明によれば、外気湿度が予め定められた設定湿度の上限値と下限値の間にあると判定されたときであって、室内温度が室外温度よりも低ぐかつ室内温度が設定温度よりも高いという条件と、室内温度が室外温度よりも高ぐかつ室内温度が設定温度よりも低いという条件の両方を満たさないときに、第 1換気運転モードが選択される。このときは外気湿度が高すぎたり低すぎたりしないので、単純に換気のみを行う第 1換気モードが実行され、第 1通路 (61)と第 2通路 (62)でファンを回すだけでよ!、ため、最も簡単な運転で済ませることができる。

[0059] 上記第 10の発明によれば、除湿運転モードと加湿運転モードが設定される条件を満たす状態で室外空気よりも室内空気が設定湿度に近い場合に第 2換気運転モードを実行するようにしている。つまり、外気湿度が設定湿度の範囲外にあるときに室外空気よりも室内空気の方が設定湿度に近ければ、除湿や加湿をせずに擬似的な全熱交換換気を行う。こうすることで、冷媒回路 (50)の起動による動力消費を抑えられる。

[0060] 上記第 11の発明によれば、第 1吸着部材（111) (151, 152)及び第 2吸着部材（112 ) (152, 151)と、冷却器（104) (153)及び加熱器（102) (153)とが空気通路 (60)に別々に配置された空調システムにおいて、除湿運転モード、加湿運転モード、冷房運転モード、暖房運転モード、換気運転モードの各運転モードが可能であり、多様な運転モードに対応できる。また、第 1吸着部材（111) (151, 152)及び第 2吸着部材（112 ) (152, 151)と、冷却器（104) (153)及び加熱器（102) (153)とが空気通路 (60)に別々に配置された空調システムにおいて、上記の各運転モードを第 1運転状態や第 2 運転状態における動作の切り換えや停止だけで実現できるので、構成を複雑にする必要もない。

[0061] 上記第 12の発明によれば、第 1換気運転モードを実行することにより単純に換気だけを行うことができ、第 2換気運転モードを実行することにより擬似的に全熱交換換気を行うことができるので、より多様な運転モードに対応できる。

[0062] 上記第 13の発明によれば、冷温水や冷媒の熱媒体が流れる熱媒体回路（100)を用い、該熱媒体回路（100)における放熱側熱交換器 (102)により加熱器を構成し、該熱媒体回路（100)における吸熱側熱交換器（104)により冷却器を構成しているので、熱媒体回路（100)の放熱側熱交換器 (102)により吸着剤を加熱し、吸熱側熱交換器 (104)により吸着剤を冷却できる。

[0063] 上記第 14の発明によれば、冷媒の循環により蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路（100)を用い、該冷媒回路（100)の凝縮器 (102)により加熱器を構成し、該冷媒回路（100)の蒸発器（104)により冷却器を構成しているので、該冷媒回路（100)の凝縮器 (102)により吸着剤を加熱し、蒸発器 (104)により吸着剤を冷却できる。

[0064] 上記第 15の発明によれば、印加する直流電源の極性をプラスとマイナスに切り換えることによって第 1面と第 2面とが放熱側と吸熱側とに切り換わるペルチェ効果素子 (153)を用いて、該ペルチヱ効果素子（153)の放熱側により加熱器を構成し、該ペルチヱ効果素子（153)の吸熱側により冷却器を構成するようにしているので、ペルチヱ効果素子（153)の放熱側を通過した空気により吸着剤の加熱を行!ヽ、吸熱側を通過した空気により吸着剤の冷却を行うことができる。

[0065] 上記第 16の発明によれば、ペルチェ効果素子（153)の表面に吸着剤を担持して、該ペルチ効果素子（153)の第 1面により第 1吸着部材（151, 152)を構成し、該ペルチェ効果素子（153)の第 2面により第 2吸着部材（152, 151)を構成するようにして!/、るので、ペルチヱ効果素子（153)の放熱側の面で直接的に吸着剤の加熱を行い、吸熱側の面で直接的に吸着剤の冷却を行うことができる。

図面の簡単な説明

[0066] [図 1]図 1は、実施形態 1の空調システムを構成する空調装置の構成を示す斜視図である。

[図 2]図 2は、実施形態 1の空調装置の概略構成を示し、（A)は左側面視、（B)は平面視、（C)は右側面視の構成図である。

[図 3]図 3は、実施形態 1の冷媒回路の構成を示す配管系統図であって、（A)は第 1 動作中の動作を示すものであり、（B)は第 2動作中の動作を示すものである。 [図 4]図 4は、吸着熱交換器の概略斜視図である。

[図 5]図 5は、除湿運転モードの第 1動作中における空気の流れを示す空調装置の概略構成図であり、（A)は左側面視、（B)は平面視、（C)は右側面視を示している。

[図 6]図 6は、除湿運転モードの第 2動作中における空気の流れを示す空調装置の概略構成図であり、（A)は左側面視、（B)は平面視、（C)は右側面視を示している。圆 7]図 7は、加湿運転モードの第 1動作中における空気の流れを示す空調装置の概略構成図であり、（A)は左側面視、（B)は平面視、（C)は右側面視を示している。圆 8]図 8は、加湿運転モードの第 2動作中における空気の流れを示す空調装置の概略構成図であり、（A)は左側面視、（B)は平面視、（C)は右側面視を示している。

[図 9]図 9は、実施形態 1の空調システムの運転モードの切り換えを示すフローチヤ一トである。

[図 10]図 10は、その他の実施形態の第 1変形例における空調装置の概略構成図であって、（A)は第 1動作中の動作を示すものであり、（B)は第 2動作中の動作を示すものである。

[図 11]図 11は、その他の実施形態の第 2変形例における空調ユニットの概略斜視図である。

符号の説明

10 空調装置 (空調システム）

50 冷媒回路

51 第 1吸着熱交換器

52 第 2吸着熱交換器

53 圧縮機

60 空気通路

61 第 1通路

62 第 2通路

70 制御手段

100 冷媒回路 (熱媒体回路）

102 凝縮器 (放熱側熱交^^、加熱器) 104 蒸発器 (吸熱側熱交翻、冷却器）

111 第 1吸着部材

112 第 2吸着部材

151 第 1吸着部材 (第 2吸着部材）

152 第 2吸着部材 (第 1吸着部材）

153 ペルチエ効果素子 (加熱器、冷却器）

発明を実施するための最良の形態

[0068] 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。

[0069] 《発明の実施形態 1》

本発明の実施形態 1について説明する。本実施形態の空調システムは、室外空気が室内へ向かう第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向かう第 2通路 (62)を備えた空気通路 (60)と、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路 (50)と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤 (吸着部材 (111、 112) )とを備えた空調装置（10)により構成されている。この空調システムは、換気型の空調システムであつて、運転動作中は、室外空気（OA)を取り込んで室内へ供給すると同時に室内空気 (RA)を取り込んで室外に排出する動作を行う。

[0070] 〈空調装置の全体構成〉

上記空調装置（10)について、図 1及び図 2を参照しながら説明する。尚、ここでの説明で用いる「上」「下」「左」「右」「前」「後」「手前」「奥」は、特にことわらない限り、上記空調装置（10)を前面側から見た場合の方向を意味している。

[0071] 上記空調装置（10)は、ケーシング（11)を備えている。また、ケーシング（11)内には、冷媒回路 (50)が収容されている。この冷媒回路 (50)には、第 1吸着熱交換器 (51) 、第 2吸着熱交換器 (52)、圧縮機 (53)、四方切換弁 (54)、及び電動膨張弁 (55)が接続されている。冷媒回路 (50)の詳細は後述する。

[0072] 上記ケーシング（11)は、やや扁平で高さが比較的低い直方体状に形成されている。このケーシング（11)では、図 1における左手前側に前面パネル（12)が、同図における右奥側に背面パネル（13)がそれぞれ立設されており、同図における左手前から右奥へ向力う方向が長手方向となっている。 [0073] ケーシング（11)の前面パネル（12)では、左寄りの位置に排気口（21)力右寄りの位置に給気口（22)がそれぞれ開口している。ケーシング（11)の背面パネル（13)には、左寄りの位置に外気吸込口（23)力右寄りの位置に内気吸込口（24)がそれぞれ開口している。

[0074] 上記ケーシング（11)の内部空間は、前面パネル（12)側の部分と背面パネル（13) 側の部分とに区画されている。

[0075] 上記ケーシング（11)内における前面パネル（12)側の空間は、左右 2つの空間に仕切られている。この左右に仕切られた空間は、左寄りの空間が排気ファン室 (35)を、右寄りの空間が給気ファン室 (36)をそれぞれ構成している。排気ファン室 (35)は、排気口（21)を介して室外空間と連通している。この排気ファン室 (35)には排気ファン (2 5)が収容されており、排気ファン (25)の吹出口が排気口（21)に接続されて!、る。一方、給気ファン室 (36)は、給気口（22)を介して室内空間と連通している。この給気フアン室 (36)には、給気ファン (26)が収容されており、給気ファン (26)の吹出口が給気口（22)に接続されている。また、給気ファン室 (36)には、圧縮機 (53)も収容されている。

[0076] 一方、上記ケーシング（11)内の背面パネル（13)側の空間は、ケーシング（11)内に立設された第 1仕切板（16)及び第 2仕切板（17)によって左右 3つの空間に仕切られている。これら仕切板（16,17)は、背面パネル（13)力もケーシング（11)の長手方向に沿って延びている。第 1仕切板（16)はケーシング（11)の右側板寄りに、第 2仕切板（ 17)はケーシング（11)の左側板寄りにそれぞれ配置されている。

[0077] 上記ケーシング（11)内において、第 1仕切板（16)の左側の空間は上下 2つの空間に仕切られており、上側の空間が排気側流路 (31)を、下側の空間が外気側流路 (32 )をそれぞれ構成して、る。排気側流路 (31)は、排気ファン室 (35)と連通して、る。外気側流路 (32)は、外気吸込口（23)を介して室外空間と連通している。一方、右側の空間は上下 2つの空間に仕切られており、上側の空間が給気側流路 (33)を、下側の空間が内気側流路 (34)をそれぞれ構成している。給気側流路 (33)は、給気ファン室 (36)と連通している。内気側流路 (34)は、内気吸込口（24)を介して室内と連通している。 [0078] 第 1仕切板（16)と第 2仕切板（17)との間の空間は、更に中央仕切板（18)によって前後 2つの空間に仕切られている。そして、中央仕切板（18)の前側の空間が第 1熱交室 (37)を構成し、その後側の空間が第 2熱交室 (38)を構成している。第 1熱交換器室 (37)には第 1吸着熱交換器 (51)が、第 2熱交換器室 (38)には第 2吸着熱交翻 (52)がそれぞれ収容されている。これら 2つの吸着熱交翻 (51,52)は、それぞれが収容される熱交室 (37,38)を前後方向へ横断するように配置されて、る。

[0079] 上記第 1仕切板（16)には、開閉式のダンバ (41〜44)が 4つ設けられている。具体的に、第 1仕切板（16)では、前面側の上部に第 1ダンバ (41)が、背面側の上部に第 2ダンバ (42)が、前面側の下部に第 3ダンバ (43)力背面側の下部に第 4ダンバ (44 )がそれぞれ取り付けられている。第 1ダンバ (41)を開くと、排気側流路 (31)と第 1熱交室 (37)が連通する。第 2ダンバ (42)を開くと、排気側流路 (31)と第 2熱交換器室 (38)が連通する。第 3ダンバ (43)を開くと、外気側流路 (32)と第 1熱交換器室（ 37)が連通する。第 4ダンバ (44)を開くと、外気側流路 (32)と第 2熱交室 (38)が連通する。

[0080] 上記第 2仕切板（17)には、開閉式のダンバ (45〜48)が 4つ設けられている。具体的に、第 2仕切板（17)では、前面側の上部に第 5ダンバ (45)が、背面側の上部に第 6ダンバ (46)力前面側の下部に第 7ダンバ (47)力背面側の下部に第 8ダンバ (48 )がそれぞれ取り付けられている。第 5ダンバ (45)を開くと、給気側流路 (33)と第 1熱交換器室 (37)が連通する。第 6ダンバ (46)を開くと、給気側流路 (33)と第 2熱交換器室 (38)が連通する。第 7ダンバ (47)を開くと、内気側流路 (34)と第 1熱交室（ 37)が連通する。第 8ダンバ (48)を開くと、内気側流路 (34)と第 2熱交換器室 (38)が連通する。

[0081] この空調装置（10)のケーシング（11)内に設けられている空気通路（60)は、室外空気が室内へ向力う第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向かう第 2通路 (62)を備え、第 1通路 (61)における空気の経路と第 2通路 (62)における空気の経路が切り換わるようになつている。具体的に言うと、上記空気通路 (60)は、室外から室内へ向かう空気が第 1吸着熱交 (51)を通り、室内から室外へ向力う空気が第 2吸着熱交 (52)を通る第 1の空気流通状態と、室外力室内へ向力う空気が第 2吸着熱交 ( 52)を通り、室内から室外へ向力う空気が第 1吸着熱交 (51)を通る第 2の空気流通状態とに切り換え可能に構成されている。

[0082] 〈冷媒回路の構成〉

上記冷媒回路 (50)について、図 3を参照しながら説明する。

[0083] 上記冷媒回路 (50)は、第 1吸着熱交翻 (51)、第 2吸着熱交翻 (52)、圧縮機 (5 3)、四方切換弁 (54)、及び電動膨張弁 (55)が設けられた閉回路である。この冷媒回路 (50)は、充填された冷媒を循環させることによって、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行うものである。また、上記圧縮機 (53)は、インバータ制御により運転周波数を制御することにより運転容量を可変に制御できる可変容量圧縮機である。

[0084] 上記冷媒回路 (50)にお、て、圧縮機 (53)は、その吐出側が四方切換弁 (54)の第 1のポートに、その吸入側が四方切換弁 (54)の第 2のポートにそれぞれ接続されている。第 1吸着熱交翻(51)の一端は、四方切換弁 (54)の第 3のポートに接続されている。第 1吸着熱交換器 (51)の他端は、電動膨張弁 (55)を介して第 2吸着熱交換器 (52)の一端に接続されている。第 2吸着熱交換器 (52)の他端は、四方切換弁 (54) の第 4のポートに接続されて、る。

[0085] 上記四方切換弁 (54)は、第 1のポートと第 3のポートが連通して第 2のポートと第 4 のポートが連通する第 1状態（図 1(A)に示す状態）と、第 1のポートと第 4のポートが連通して第 2のポートと第 3のポートが連通する第 2状態（図 1(B)に示す状態）とに切り換え可能となっている。

[0086] したがって、上記冷媒回路 (50)は、第 1吸着熱交換器 (51)が蒸発器となり、第 2吸着熱交換器 (52)が凝縮器となる第 1の冷媒流通状態と、第 2吸着熱交換器 (52)が蒸発器となり、第 1吸着熱交 (51)が凝縮器となる第 2の冷媒流通状態とに切り換え可能に構成されている。

[0087] 図 4に示すように、第 1吸着熱交換器 (51)及び第 2吸着熱交換器 (52)は、何れもクロスフィン型のフィン'アンド ·チューブ熱交^^によって構成されてヽる。これら吸着熱交翻 (51,52)は、銅製の伝熱管（58)とアルミニウム製のフィン (57)とを備えて!/、る。吸着熱交翻 (51,52)に設けられた複数のフィン (57)は、それぞれが長方形板状に形成され、一定の間隔で並べられている。また、伝熱管（58)は、各フィン (57)を貫通するように設けられて、る。

[0088] 上記各吸着熱交翻 (51,52)では、各フィン (57)の表面に吸着剤が担持されており、フィン (57)の間を通過する空気がフィン (57)に担持された吸着剤と接触する。この吸着剤としては、ゼォライト、シリカゲル、活性炭、親水性の官能基を有する有機高分子材料など、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能なものが用いられる。

[0089] 運転動作

本実施形態の空調装置装置（10)は、除湿運転モード、加湿運転モード、冷房運転モード、暖房運転モード、第 1換気運転モード、及び第 2換気運転モードの 6種類の運転モードが可能に構成されている。この空調装置（10)は、各運転モード中に、取り込んだ室外空気（OA)を供給空気 (SA)として室内へ供給すると同時に、取り込んだ室内空気 (RA)を排出空気 (EA)として室外へ排出する。

[0090] 〈除湿運転モード〉

除湿運転モード中の空調装置（10)では、給気ファン (26)及び排気ファン (25)が運転される。給気ファン (26)を運転すると、室外空気が外気吸込口（23)からケーシング

(11)内へ第 1空気として取り込まれる。排気ファン (25)を運転すると、室内空気が内気吸込口（24)力ケーシング（11)内へ第 2空気として取り込まれる。また、除湿運転モード中の空調装置 ₍₁₀₎では、第 1動作と第 ₂動作が所定の時間間隔 (例えば ₃分間隔)で交互に繰り返される。

[0091] 除湿運転モード時の第 1動作について説明する。このとき、空気通路 (60)は第 2の空気流通状態となり、冷媒回路 (50)は第 2の冷媒流通状態となる。

[0092] この第 1動作中の冷媒回路 (50)では、図 3(A)に示すように、四方切換弁 (54)が第 1状態に設定される。この状態の冷媒回路 (50)では、冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる。その際、冷媒回路 (50)では、圧縮機 (53)力吐出された冷媒が第 1吸着熱交翻 (51)、電動膨張弁 (55)、第 2吸着熱交翻 (52)の順に通過し、第 1吸着熱交 (51)が凝縮器となって第 2吸着熱交 (52)が蒸発器となる。

[0093] 図 5に示すように、この第 1動作中には、第 1ダンバ (41)、第 4ダンバ (44)、第 6ダンパ (46)、及び第 7ダンバ (47)だけが開状態となり、残りのダンバ (42,43,45,48)が閉状態となる。

[0094] 外気吸込口（23)から外気側流路 (32)へ流入した第 1空気は、第 4ダンバ (44)を通つて第 2熱交換器室 (38)へ流入し、その後に第 2吸着熱交換器 (52)を通過する。第 2吸着熱交換器 (52)では、第 1空気中の水分が吸着剤に吸着され、その際に生じた吸着熱が冷媒に吸熱される。第 2吸着熱交換器 (52)で除湿された第 1空気は、第 6 ダンバ (46)を通って給気側流路 (33)へ流入し、給気ファン室 (36)を通過後に給気口（22)を通って室内へ供給される。

[0095] 一方、内気吸込口（24)から内気側流路 (34)へ流入した第 2空気は、第 7ダンバ (47 )を通って第 1熱交換器室 (37)へ流入し、その後に第 1吸着熱交換器 (51)を通過する。第 1吸着熱交換器 (51)では、冷媒で加熱された吸着剤から水分が脱離し、この脱離した水分が第 2空気に付与される。第 1吸着熱交 (51)で水分を付与された第 2空気は、第 1ダンバ (41)を通って排気側流路 (31)へ流入し、排気ファン室 (35) を通過後に排気口（21)を通って室外へ排出される。

[0096] 除湿運転モード時の第 2動作について説明する。このとき、空気通路 (60)は第 1の空気流通状態となり、冷媒回路 (50)は第 1の冷媒流通状態となる。

[0097] この第 2動作中の冷媒回路 (50)では、図 3(B)に示すように、四方切換弁 (54)が第 2状態に設定される。この状態の冷媒回路 (50)では、冷媒が循環して冷凍サイクルが行われる。その際、冷媒回路 (50)では、圧縮機 (53)力吐出された冷媒が第 2吸着熱交翻 (52)、電動膨張弁 (55)、第 1吸着熱交翻 (51)の順に通過し、第 2吸着熱交 (52)が凝縮器となって第 1吸着熱交 (51)が蒸発器となる。

[0098] 図 6に示すように、この第 2動作中には、第 2ダンバ (42)、第 3ダンバ (43)、第 5ダンパ (45)、及び第 8ダンバ (48)だけが開状態となり、残りのダンバ (41,44,46,47)が閉状態となる。

[0099] 外気吸込口（23)から外気側流路 (32)へ流入した第 1空気は、第 3ダンバ (43)を通つて第 1熱交換器室 (37)へ流入し、その後に第 1吸着熱交換器 (51)を通過する。第 1吸着熱交換器 (51)では、第 1空気中の水分が吸着剤に吸着され、その際に生じた吸着熱が冷媒に吸熱される。第 1吸着熱交換器 (51)で除湿された第 1空気は、第 5 ダンバ (45)を通って給気側流路 (33)へ流入し、給気ファン室 (36)を通過後に給気口（22)を通って室内へ供給される。

[0100] 一方、内気吸込口（24)から内気側流路 (34)へ流入した第 2空気は、第 8ダンバ (48 )を通って第 2熱交換器室 (38)へ流入し、その後に第 2吸着熱交換器 (52)を通過する。第 2吸着熱交換器 (52)では、冷媒で加熱された吸着剤から水分が脱離し、この脱離した水分が第 2空気に付与される。第 2吸着熱交換器 (52)で水分を付与された第 2空気は、第 2ダンバ (42)を通って排気側流路 (31)へ流入し、排気ファン室 (35) を通過後に排気口（21)を通って室外へ排出される。

[0101] 除湿運転モード中は、上述したように、第 1動作と第 2動作が所定の時間間隔 (例えば 3分間隔)で交互に繰り返される。つまり、第 2吸着熱交換器 (52)の吸着剤で第 1 空気の水分を吸着して、る間は第 1吸着熱交換器 (51 )の吸着剤を第 2空気で再生する第 1動作を行い、第 1吸着熱交換器 (51)の吸着剤で第 1空気の水分を吸着している間は第 2吸着熱交換器 (52)の吸着剤を第 2空気で再生する第 2動作を行って、これらの動作を交互に繰り返すことで室内の除湿を連続して行う。

[0102] 〈加湿運転モード〉

加湿運転モード中の空調装置（10)では、給気ファン (26)及び排気ファン (25)が運転される。給気ファン (26)を運転すると、室外空気が外気吸込口（23)からケーシング

(11)内へ第 2空気として取り込まれる。排気ファン (25)を運転すると、室内空気が内気吸込口（24)力ケーシング（11)内へ第 1空気として取り込まれる。また、加湿運転モード中の空調装置（₁₀₎では、第 1動作と第 2動作とが所定の時間間隔 (例えば ₃分間隔)で交互に繰り返される。

[0103] 加湿運転モード時の第 1動作について説明する。このとき、空気通路 (60)は第 1の空気流通状態となり、冷媒回路 (50)は第 2の冷媒流通状態となる。

[0104] この第 1動作中の冷媒回路 (50)では、図 3(A)に示すように、四方切換弁 (54)が第

1状態に設定される。そして、この冷媒回路 (50)では、除湿運転モードの第 1動作中と同様に、第 1吸着熱交 (51)が凝縮器となって第 2吸着熱交 (52)が蒸発器となる。

[0105] 図 7に示すように、この第 1動作中には、第 2ダンバ (42)、第 3ダンバ (43)、第 5ダンパ (45)、及び第 8ダンバ (48)だけが開状態となり、残りのダンバ (41,44,46,47)が閉状態となる。

[0106] 内気吸込口（24)から内気側流路 (34)へ流入した第 1空気は、第 8ダンバ (48)を通つて第 2熱交換器室 (38)へ流入し、その後に第 2吸着熱交換器 (52)を通過する。第 2吸着熱交換器 (52)では、第 1空気中の水分が吸着剤に吸着され、その際に生じた吸着熱が冷媒に吸熱される。第 2吸着熱交換器 (52)で水分を奪われた第 1空気は、第 2ダンバ (42)を通って排気側流路 (31)へ流入し、排気ファン室 (35)を通過後に排気口（21)を通って室外へ排出される。

[0107] 一方、外気吸込口（23)から外気側流路 (32)へ流入した第 2空気は、第 3ダンバ (43 )を通って第 1熱交換器室 (37)へ流入し、その後に第 1吸着熱交換器 (51)を通過する。第 1吸着熱交換器 (51)では、冷媒で加熱された吸着剤から水分が脱離し、この脱離した水分が第 2空気に付与される。第 1吸着熱交 (51)で加湿された第 2空気は、第 5ダンバ (45)を通って給気側流路 (33)へ流入し、給気ファン室 (36)を通過後に給気口（22)を通って室内へ供給される。

[0108] 加湿運転モード時の第 2動作について説明する。このとき、空気通路 (60)は第 2の空気流通状態となり、冷媒回路 (50)は第 1の冷媒流通状態となる。

[0109] この第 2動作中の冷媒回路 (50)では、図 3(B)に示すように、四方切換弁 (54)が第 2状態に設定される。そして、この冷媒回路 (50)では、除湿運転モードの第 2動作中と同様に、第 2吸着熱交 (52)が凝縮器となって第 1吸着熱交 (51)が蒸発器となる。

[0110] 図 8に示すように、この第 2動作中には、第 1ダンバ (41)、第 4ダンバ (44)、第 6ダンパ (46)、及び第 7ダンバ (47)が開状態となり、残りのダンバ (42,43,45,48)が閉状態となる。

[0111] 内気吸込口（24)から内気側流路 (34)へ流入した第 1空気は、第 7ダンバ (47)を通つて第 1熱交換器室 (37)へ流入し、その後に第 1吸着熱交換器 (51)を通過する。第 1吸着熱交換器 (51)では、第 1空気中の水分が吸着剤に吸着され、その際に生じた吸着熱が冷媒に吸熱される。第 1吸着熱交換器 (51)で水分を奪われた第 1空気は、第 1ダンバ (41)を通って排気側流路 (31)へ流入し、排気ファン室 (35)を通過後に排気口（21)を通って室外へ排出される。

[0112] 一方、外気吸込口（23)から外気側流路 (32)へ流入した第 2空気は、第 4ダンバ (44 )を通って第 2熱交換器室 (38)へ流入し、その後に第 2吸着熱交換器 (52)を通過する。第 2吸着熱交換器 (52)では、冷媒で加熱された吸着剤から水分が脱離し、この脱離した水分が第 2空気に付与される。第 2吸着熱交換器 (52)で加湿された第 2空気は、第 6ダンバ (46)を通って給気側流路 (33)へ流入し、給気ファン室 (36)を通過後に給気口（22)を通って室内へ供給される。

[0113] 加湿運転モード中は、上述したように、第 1動作と第 2動作が所定の時間間隔 (例えば 3分間隔)で交互に繰り返される。つまり、第 1吸着熱交換器 (51)の吸着剤で第 2 空気を加湿している間は第 2吸着熱交 (52)の吸着剤に第 1空気力水分を付与する第 1動作を行い、第 2吸着熱交換器 (52)の吸着剤で第 2空気を加湿している間は第 1吸着熱交換器 (51)の吸着剤に第 1空気力水分を付与する第 2動作を行って、これらの動作を交互に繰り返すことで室内の加湿を連続して行う。

[0114] 〈冷房運転モード〉

冷房運転モード中は、除湿運転モードの第 1動作または第 2動作の何れか一方が選択され、選択されたその動作が連続して行われる。つまり、冷房運転モード中には、第 1動作と第 2動作の切り換えは行われない。

[0115] 例えば第 1動作を連続して行う場合、第 2吸着熱交換器 (52)の吸着剤は、第 1動作の初期には第 1空気の水分を吸着するが、やがて飽和状態に達し、それ以上は第 1 空気の水分を吸着しなくなる。この状態でさらに第 1動作を継続すると、第 2吸着熱交換器 (52)を通過する第 1空気は該第 2吸着熱交換器 (52)を流れる冷媒により、冷却処理だけを受けることになる。つまり、この運転モードでは、室内を除湿せずに冷房のみ行うことが可能となる。

[0116] 〈暖房運転モード〉

暖房運転モード中は、加湿運転モードの第 1動作または第 2動作の何れか一方が選択され、選択されたその動作が連続して行われる。つまり、暖房運転モード中には、第 1動作と第 2動作の切り換えは行われない。

[0117] 例えば第 1動作を連続して行う場合、第 1吸着熱交換器 (51)の吸着剤は、第 1動作の初期には第 2空気に水分を付与するが、やがて水分をすベて放出し、それ以上は第 2空気に水分を付与しなくなる。この状態でさらに第 1動作を継続すると、第 1吸着熱交換器 (51)を通過する第 2空気は該第 1吸着熱交換器 (51)を流れる冷媒により、加熱処理だけを受けることになる。つまり、この運転モードでは、室内を加湿せずに暖房のみ行うことが可能となる。

[0118] 〈第 1換気運転モード〉

除湿運転モードの第 1動作と加湿運転モードの第 2動作は第 1空気 (除湿側空気）と第 2空気 (加湿側空気)の区別を除けば空気の流れは同じであり、除湿運転モードの第 2動作と加湿運転モードの第 1動作も第 1空気と第 2空気の区別を除けば空気の流れは同じである。

[0119] この第 1換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止して、上記第 1動作と第 2動作の一方のみを行う運転モードであり、第 1動作と第 2動作の切り換えは行われない。したがって、この第 1換気運転モード中は、室外空気 (OA)が単に第 1吸着熱交換器 (51) または第 2吸着熱交換器 (52)を通過して室内に供給され、室内空気 (RA)が単に第 2吸着熱交 (52)または第 1吸着熱交 (51)を通過して室外へ排出されることで単純な換気が行われる。

[0120] 〈第 2換気運転モード〉

第 1換気運転モードが、冷媒回路 (50)を停止して、上記第 1動作と第 2動作の一方のみを行うようにした運転モードであるのに対して、第 2換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止して、上記第 1動作と第 2動作を切り換えて行う運転モードである。したがつて、この第 2換気運転モード中は、室外空気（OA)の流れる吸着熱交換器 (51, 52) と室内空気 (RA)の流れる吸着熱交 (52, 51)が交互に変わることになるので、室外空気 (OA)と室内空気 (RA)との間で擬似的に全熱交換を行ヽながらの換気が行われる。

[0121] 〈運転モードの切り換え〉

次に、この実施形態の空調システムにおける運転モードの切り換えについて説明する。

[0122] 本実施形態では、上述したように、冷媒流通状態と空気流通状態を所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、冷媒流通状態と空気流通状態を切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、冷媒回路（ 50)を停止した状態で空気流通状態を固定しながら行う第 1換気運転モードと、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を切り換えながら行う第 2換気運転モードの、合計 6種類の運転モードが可能に構成されている。

[0123] そして、この空調システムは、少なくとも室内空気の状態量と室外空気の状態量とに基づ!/、て最適の運転モードを判別し、運転モードを設定する制御手段を備えて、る。以下、図 9のフローチャートに基づいて、この制御手段（70)の制御内容について説明する。

[0124] ステップ ST1では、室内の設定湿度と外気湿度との関係が判定される。ここで、設定湿度は、通常条件では、設定温度の室内空気の相対湿度が 40%を下限値とし、 60 %を上限値とする範囲に定められる。なお、低湿条件では、設定温度の室内空気の相対湿度が 20%を下限値とし、 40%を上限値とする範囲に定められる。このフローでは通常条件での動作を説明する。

[0125] ステップ ST1の判別結果のうち、

(A)は、外気湿度 >設定湿度の上限値の条件を満たすとき、

(B)は、外気湿度 <設定湿度の下限値の条件を満たすとき、

(C)は、設定湿度の下限値≤外気湿度≤設定湿度の上限値の条件を満たすときを示している。

[0126] そして、判別結果が (A)のときはステップ ST2に進んで除湿運転モードを実行する力どうかの判定を行い、判別結果が（B)のときはステップ ST4に進んで加湿運転モードを実行するかどうかの判定を行い、判別結果が（C)のときはステップ ST6に進んで冷房運転モード及び暖房運転モードを実行するかどうかの判定を行う。

[0127] ステップ ST2では、サーモオフレベルがレベル 1であるかレベル 2であるかの判定を行い、レベル 2でないときには除湿運転モードを実行する。サーモオフレベルの判定は、圧縮機 (53)の運転状態を制御するための判定であり、例えば室外空気が高湿、低温の条件で除湿運転をすると室内温度が低くなりすぎることが起こりうるため、室内の設定温度よりも室内温度が低くなつてしまった場合にはサーモオフレベル 1で圧縮機 (53)の周波数を低減することで運転容量を少なくし、運転容量を最小にしても温度低下が継続する場合にはサーモオフレベル 2で圧縮機 (53)を停止する。

[0128] 判定結果がサーモオフレベル 2でない（サーモオフレベル 1を含む）場合は、ステツプ ST3に進んで除湿運転モードを実行する。この除湿運転モード時は、上述したように 3分毎に第 1動作と第 2動作を切り換えながら、 12分毎にステップ ST1と同様の湿度判定が行われ、判別結果に応じて運転モードの切り換えが行われる。

[0129] ステップ ST4では、サーモオフレベルがレベル 1であるかレベル 2であるかの判定を行い、レベル 2でないときには加湿運転モードを実行する。サーモオフレベルの判定は、圧縮機 (53)の運転状態を制御するための判定であり、例えば室外空気が低湿、高温の条件で加湿運転をすると室内温度が高くなりすぎることが起こりうるため、室内の設定温度よりも室内温度が高くなつてしまった場合にはサーモオフレベル 1で圧縮機 (53)の周波数を低減することで運転容量を少なくし、運転容量を最小にしても温度上昇が継続する場合にはサーモオフレベル 2で圧縮機 (53)を停止する。

[0130] 判定結果がサーモオフレベル 2でない（サーモオフレベル 1を含む）場合は、ステツプ ST5に進んで加湿運転モードを実行する。この加湿運転モード時は、上述したように 3分毎に第 1動作と第 2動作を切り換えながら、 12分毎にステップ ST1と同様の湿度判定が行われ、判別結果に応じて運転モードの切り換えが行われる。

[0131] ステップ ST2とステップ ST4でサーモオフレベルが 2であると判定された場合、圧縮機が停止しているのに、除湿時に温度が低下しすぎ、加湿時に温度が上昇しすぎている。このとき、本来は除湿運転モードと加湿運転モードが設定される状態であるのに、室外空気よりも室内空気が設定湿度に近い条件になっている。これらの場合は、 V、ずれもステップ ST7へ進み、換気運転モードが実行される。

[0132] ステップ ST7が実行されるときは、外気湿度が設定湿度の範囲外なのに圧縮機 (53 )を動かさな、条件である。このときは冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を切り換えながら行う第 2換気運転モードが行われる。この第 2換気運転モードでは、室外へ排出される室内空気の顕熱と潜熱が、例えば第 1動作で一方の吸着熱交換器 (51, 52)に与えられた後、第 2動作に切り換えたときに、室外から室内へ供給される空気にその吸着熱交換器 (51, 52)で室内空気の顕熱と潜熱が奪われる。したがつて、第 1モードを第 2モードを交互に繰り返すことによって、擬似的な全熱交換換気を行うことができる。

[0133] この第 2換気運転モード中は、サーモオフレベルの判定が継続されており、サーモオフレベルがレベル 1に変化したことを検出すると、湿度判定の動作に戻る。

[0134] ステップ ST1の判別結果力 S (C)で、外気湿度が設定湿度の上限と下限の間にあつた場合は、ステップ ST6に進んで冷房運転モードと暖房運転モードを実行するかどうかを判定する。この場合の判別結果のうち、

(D)は、室内温度 <室外温度

室内温度 >設定温度

室外空気露点温度 <室外温度 15°C の 3つの条件を満たすとき、

(E)は、室内温度 >室外温度

室内温度 <設定温度

室内空気露点温度 <室内温度 15°C の 3つの条件を満たすとき、

(F)は、（D) , (E)の条件が満たされないとき

を示している。 (D) , (E)においては、前の 2つの条件が特に重要である。

[0135] 判別結果が（D)のときはステップ ST8に進んで冷房運転モードの制御を行、、判別結果が（E)のときはステップ ST9へ進んで暖房運転モードの制御を行い、判別結果が（F)のときはステップ ST10へ進んで換気運転モードの制御を行う。ステップ ST10 の換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を固定しながら行う第 1換気運転モードである。このときは、外気湿度が設定湿度の範囲内にあり、し力も冷暖房の必要もない状態であるため、第 1換気運転モードで単純に換気のみを行う。第 1換気運転モード時には、 15秒ごとにステップ ST1と同様の湿度判定が行われ、判別結果に応じて運転モードの切り換えが行われる。

[0136] ステップ ST8の冷房運転モード時には、 3分毎にステップ ST1と同様の湿度判定が行われ、判別結果に応じて運転モードの切り換えが行われる。また、この冷房運転モード時には、制御手段 (70)により、冷媒回路 (50)の蒸発温度を室外空気の露点温度よりも高く設定する制御が行われる。これは、冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外空気の露点温度よりも低くなつてしまうと吸着熱交換器 (51, 52)でドレン水が発生してしまうためである。

[0137] さらに、冷房運転モード中は、冷媒回路 (50)の蒸発温度が目標値に到達した後に、冷媒回路 (50)の高低差圧が所定の圧力差に満たない場合は、圧縮機 (53)を停止して冷房運転モードを禁止する動作に入る。これは、冷媒回路 (50)の蒸発温度を必ず室外空気の露点温度よりも高くしないといけないため、外気条件によっては高低差圧が付力ないことがあり、そのような状態でしか冷媒が循環しないなら、冷媒回路 (50 )が正常に動作しない間は圧縮機を停止するためである。この場合、所定時間が経過した後に圧縮機を起動すればょ、。

[0138] また、冷房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて!、る状態で冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外の露点温度よりも低くなる条件では、室内が冷えすぎてドレン水が発生するおそれもあるため、圧縮機 (53)を停止して冷房運転モードを禁止する。

[0139] ステップ ST9の暖房運転モード時には、 3分毎にステップ ST1と同様の湿度判定が行われ、判別結果に応じて運転モードの切り換えが行われる。また、この暖房運転モード時には、制御手段 (70)により、冷媒回路 (50)の蒸発温度を室内空気の露点温度よりも高く設定する制御が行われる。これは、冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内空気の露点温度よりも低くなつてしまうと吸着熱交換器 (51, 52)でドレン水が発生してしまうためである。

[0140] さらに、暖房運転モード中は、冷媒回路 (50)の蒸発温度が目標値に到達した後に、冷媒回路 (50)の高低差圧が所定の圧力差に満たない場合は、圧縮機 (53)を停止して暖房運転モードを禁止する動作に入る。これは、冷房運転モード時と同様の理由による。

[0141] また、暖房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて!、る状態で冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内の露点温度よりも低くなる条件でも、冷房運転モード時と同様に圧縮機 (53)を停止して暖房運転モードを禁止する。

[0142] なお、この実施形態では換気運転モードを 2つのモードに分けている力換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行うモードであれば、必ずしも 2つに分けず、第 1換気運転モードか第 2換気運転モードのどちらか一方を行うようにしてもよ!、。

[0143] 一実施形態の効果

以上説明したように、本実施形態では、冷媒回路 (50)に設ける熱交換器は 2つの吸着熱交換器 (51, 53)だけであり、冷媒回路 (50)を動作させている状態で第 1動作と第 2動作を交互に切り換えれば除湿運転モードと加湿運転モードを、冷媒回路 (50 )を動作させている状態で第 1動作と第 2動作を切り換えなければ冷房運転モードと暖房運転モードを、冷媒回路 (50)を停止させている状態で第 1動作と第 2動作を切り換えなければ第 1換気運転モードを、そして冷媒回路 (50)を停止させている状態で第 1動作と第 2動作を交互に切り換えれば第 2換気運転モードを行うことができる。

[0144] このように、本実施形態では冷媒回路 (50)の構成が簡単であり、しかも冷媒流通状態を流通状態か停止状態から選択し、空気流通状態を切換状態か固定状態から選択するだけで 6つの運転モードに対応できる。つまり、空調システムの構成や制御が簡単でありながら、多様な運転モードへの対応が可能となる。

[0145] 《その他の実施形態》

上記実施形態では、空調装置（10)が次のように構成されていてもよい。ここでは、空調装置（10)の変形例について説明する。

[0146] 第 1変形例

図 10に示すように、第 1変形例の空調装置（10)は、冷媒回路（100)と 2つの吸着素子（111, 112)とを備えている。冷媒回路（100)は、圧縮機（101)と凝縮器 (102)と膨張弁（103)と蒸発器 (104)が順に接続された閉回路である。冷媒回路（100)で冷媒を循環させると、蒸気圧縮式冷凍サイクルが行われる。この冷媒回路（100)は、少なくとも吸着素子（111, 112)の加熱を行うための熱源手段を構成している。第 1吸着素子（11 1)及び第 2吸着素子（112)は、ゼォライト等の吸着剤を備えており、それぞれ第 1吸着部材及び第 2吸着部材を構成している。また、各吸着素子（111,112)には多数の空気孔が形成されており、この空気孔を通過する際に空気が吸着剤と接触する。

[0147] この空調装置（10)は、空気通路 (60)を切り換えて第 1動作と第 2動作を繰り返す。

図 10(A)に示すように、第 1動作中の空調装置（10)は、凝縮器（102)で加熱された空気を第 1吸着素子（111)へ供給して吸着剤を再生する一方、第 2吸着素子（112)に水分を奪われた空気を蒸発器（104)で冷却する。また、図 10(B)に示すように、第 2 動作中の空調装置 (10)は、凝縮器 (102)で加熱された空気を第 2吸着素子 (112)へ供給して吸着剤を再生する一方、第 1吸着素子 (111)に水分を奪われた空気を蒸発器（104)で冷却する。

[0148] 以上を要約すると、この空調装置（10)は、室外空気が室内へ向かう第 1通路 (61) 及び室内空気が室外へ向かう第 2通路 (62)を備えた空気通路 (60)と、該空気通路（ 60)に配置されて空気を加熱する加熱器である凝縮器（102)と、該空気通路 (60)に配置されて空気を冷却する冷却器である蒸発器（104)と、該空気通路 (60)に配置されて空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な第 1吸着素子（111) 及び第 2吸着素子（112)とを備えた空調システムとして構成されて、る。

[0149] そして、上記空気通路 (60)は、室外力も室内へ向力空気が第 1吸着素子（111)または第 2吸着素子（112)と蒸発器 (104)とを通り (順序は逆でもよい）、室内から室外へ向力空気が凝縮器 (102)と第 2吸着素子（112)または第 1吸着素子（111)とを通る第 1運転状態と、室外力室内へ向力う空気が凝縮器（102)と第 1吸着素子（111) または第 2吸着素子（112)とを通り、室内力室外へ向力空気が第 2吸着素子（112 )または第 1吸着素子（111)と蒸発器 (104)とを通る (順序は逆でもよい)第 2運転状態とを切り換え可能に構成されて、る。

[0150] この第 1変形例の空調システムも、少なくとも室内空気の状態量と室外空気の状態量とに基づいて最適の運転モードを判別し、運転モードを設定する制御手段（図示せず)を備え、各運転状態で空気の流れを所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、各運転状態で空気の流れを切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、凝縮器（102)及び蒸発器（104)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行う換気運転モードとが自動的に切り換わるように構成されている。

[0151] なお、換気運転モードとしては、上記実施形態と同様に、各運転状態で凝縮器（10 2)及び蒸発器（104)を停止するとともに空気の流れを固定しながら行う第 1換気運転モードと、各運転状態で凝縮器 (102)及び蒸発器 (104)を停止するとともに空気の流れを切り換えながら行う第 2換気運転モードとを行えるようにするとよ、。 [0152] 各運転モードにおける動作の状態や、各運転モードの切り換えに関する具体的説明はここでは省略するが、運転動作や切り換え条件の具体的な内容は装置構成や設置条件などに応じて適宜定めればよい。

[0153] また、この第 1変形例では、冷媒回路（100)の凝縮器 (102)により加熱器を構成し、蒸発器（104)により冷却器を構成しているが、冷温水が流れる冷温水回路など、冷媒回路（100)以外の熱媒体回路を用い、この熱媒体回路における放熱側熱交換器により加熱器を構成し、この熱媒体回路における吸熱側熱交換器により冷却器を構成するようにしてちょい。

[0154] 第 2変形例

図 11に示すように、第 2変形例の空調システムを構成する空調装置（10)は、空調ユニット（150)を備えている。この空調ユニット（150)は、印加する直流電源の極性をプラスとマイナスに切り換えることによって第 1面と第 2面とが放熱側と吸熱側とに切り換わるペルチヱ効果素子（153)と、一対の吸着フィン（151, 152)とを備えている。吸着フィン（151,152)は、いわゆるヒートシンクの表面にゼォライト等の吸着剤を担持させたものである。なお、場合によってはペルチェ効果素子（153)の表面に吸着材を直接担持させてもよい。

[0155] この吸着フィン（151,152)は、 2つの吸着部材を構成している。ペルチェ効果素子（1 53)は、第 1面に第 1吸着部材である第 1吸着フィン（151)が、第 2面に第 2吸着部材である第 2吸着フィン（152)がそれぞれ接合されている。ペルチヱ効果素子（153)に直流電流を流すと、 2つの吸着フィン（151,152)の一方が吸熱側になって他方が放熱側になる。つまり、ペルチェ効果素子（153)の放熱側により加熱器が構成され、該ぺルチェ効果素子（153)の吸熱側により冷却器が構成されるようになっている。したがつて、このペルチェ効果素子（153)は、第 1吸着フィン（151)及び第 2吸着フィン（152) の冷却を行う冷却器の機能と、加熱を行う加熱の機能とを兼ね備えてヽる。

[0156] この空調装置（10)は、第 1動作と第 2動作を繰り返す。第 1動作中の空調ユニット（1 50)は、放熱側となった第 1吸着フィン（151)の加熱を行う一方、吸熱側となった第 2 吸着フィン（152)の冷却を行う。また、第 2動作中の調湿ユニット（150)は、放熱側となつた第 2吸着フィン（152)の加熱を行う一方、吸熱側となった第 1吸着フィン（151)の冷却を行う。

[0157] この第 2変形例の空調システムは、図示していないが、室外空気が室内へ向力う第 1通路及び室内空気が室外へ向力う第 2通路を備えた空気通路を備えている。そして、上記空調ユニット（150)は、ペルチェ効果素子（153)の第 1面に設けられた第 1吸着フィン（151)が第 1通路内に位置し、該ペルチェ効果素子（153)の第 2面に設けられた第 2吸着フィン（152)が第 2通路内に位置するように配置されて、る。

[0158] そして、上記空気通路は、室外力も室内へ向力空気が吸熱側になっている第 1吸着フィン（151)または第 2吸着フィン（152)を通り、室内から室外へ向力う空気が放熱側になっている第 2吸着フィン（152)または第 1吸着フィン（151)を通る第 1運転状態と、室外力室内へ向力う空気が放熱側になっている第 1吸着フィン（151)または第 2 吸着フィン（152)を通り、室内から室外へ向力う空気が吸熱側になっている第 2吸着フィン（152)または第 1吸着フィン（151)を通る第 2運転状態とを切り換え可能に構成されている。

[0159] この第 2変形例の空調システムも、少なくとも室内空気の状態量と室外空気の状態量とに基づいて最適の運転モードを判別し、運転モードを設定する制御手段（図示せず)を備え、各運転状態で空気の流れを所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、各運転状態で空気の流れを切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、加熱器及び冷却器を停止した状態で空気通路に空気を流通させて行う換気運転モードとが自動的に切り換わるように構成されている。

[0160] なお、換気運転モードとしては、上記実施形態と同様に、各運転状態で加熱器及び冷却器を停止するとともに空気の流れを固定しながら行う第 1換気運転モードと、各運転状態で加熱器及び冷却器を停止するとともに空気の流れを切り換えながら行う第 2換気運転モードとを行えるようにするとよい。

[0161] 各運転モードにおける動作の状態や、各運転モードの切り換えに関する具体的説明はこの第 2変形例についても省略するが、運転動作や切り換え条件の具体的な内容は装置構成や設置条件などに応じて適宜定めればよい。

[0162] 以上の 2つの変形例についても、空調システムの装置構成が複雑になるのを防止しながら、多様な運転モードに対応することが可能である。

[0163] なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。

産業上の利用可能性

[0164] 以上説明したように、本発明は、冷媒回路の凝縮器及び蒸発器 (またはそれらに相当する加熱器及び冷却器）と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤とを用いた空調システムにつ、て有用である。

Claims

請求の範囲

[1] 室外空気が室内へ向かう第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向かう第 2通路 (62) を備えた空気通路 (60)と、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路 (50)と、空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な吸着剤とを備えた空調システムであって、

上記冷媒回路 (50)の熱交換器が、表面に吸着剤が担持された第 1吸着熱交換器 (

51)及び第 2吸着熱交 (52)により構成され、

上記冷媒回路 (50)は、第 1吸着熱交換器 (51)が蒸発器となり、第 2吸着熱交換器 (

52)が凝縮器となる第 1の冷媒流通状態と、第 2吸着熱交換器 (52)が蒸発器となり、第 1吸着熱交 (51)が凝縮器となる第 2の冷媒流通状態とを切り換え可能に構成され、

上記空気通路 (60)は、室外から室内へ向力う空気が第 1吸着熱交 (51)を通り、室内から室外へ向かう空気が第 2吸着熱交換器 (52)を通る第 1の空気流通状態と、室外力室内へ向力う空気が第 2吸着熱交 (52)を通り、室内から室外へ向かう空気が第 1吸着熱交換器 (51)を通る第 2の空気流通状態とを切り換え可能に構成され、

冷媒流通状態と空気流通状態を所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及び加湿運転モードと、

冷媒流通状態と空気流通状態を切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、

冷媒回路 (50)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行う換気運転モードと、

が可能に構成されていることを特徴とする空調システム。

[2] 請求項 1において、

少なくとも室内空気の状態量と室外空気の状態量とに基づいて最適の運転モードを判別し、運転モードを設定する制御手段 (70)を備えて!/ヽることを特徴とする空調システム。

[3] 請求項 2において、制御手段 (70)は、外気湿度が設定湿度の上限値よりも高いときに除湿運転モードを実行することが可能で、外気湿度が設定湿度の下限値よりも低いときに加湿運転モードを実行することが可能なように構成されて、ることを特徴とする空調システム。

[4] 請求項 2において、

制御手段 (70)は、外気湿度が設定湿度の上限値と下限値の間にあるときに、冷房運転モード及び暖房運転モードを実行することが可能なように構成されて、ることを特徴とする空調システム。

[5] 請求項 4において、

制御手段 (70)は、室内温度が室外温度よりも低ぐかつ室内温度が設定温度よりも高いときに冷房運転モードを設定し、室内温度が室外温度よりも高ぐかつ室内温度が設定温度よりも低!ヽときに暖房運転モードを設定するように構成されて!ヽることを特徴とする空調システム。

[6] 請求項 5において、

制御手段 (70)は、冷房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度を室外空気の露点温度よりも高く設定し、暖房運転モードにおける冷媒回路 (50)の蒸発温度を室内空気の露点温度よりも高く設定するように構成されていることを特徴とする空調システム。

[7] 請求項 5において、

冷房運転モード中に冷媒回路 (50)の蒸発温度が目標値に到達した後に、冷媒回路 (50)の高低差圧が所定の圧力差に満たな!/、場合は、冷媒回路 (50)の圧縮機 (53 )を停止して冷房運転モードを禁止し、

暖房運転モード中に冷媒回路 (50)の蒸発温度が目標値に到達した後に、冷媒回路 (50)の高低差圧が所定の圧力差に満たな!/、場合は、冷媒回路 (50)の圧縮機 (53 )を停止して暖房運転モードを禁止するように構成されて!、ることを特徴とする空調システム。

[8] 請求項 5において、

冷媒回路 (50)の圧縮機 (53)が可変容量圧縮機 (53)により構成され、

冷房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて!、る状態で冷媒回路 (50)の蒸発温度が室外空気の露点温度よりも低くなる条件では、圧縮機 (53)を停止して冷房運転モードを禁止し、

暖房運転モードで上記圧縮機 (53)が最小容量で運転されて!、る状態で冷媒回路 (50)の蒸発温度が室内空気の露点温度よりも低くなる条件では、圧縮機 (53)を停止して暖房運転モードを禁止するように構成されてヽることを特徴とする空調システム。

[9] 請求項 5において、

制御手段 (70)は、冷房運転モードと暖房運転モードが設定されない条件のときに換気運転モードを実行するように構成され、

この換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を固定しな力行う第 1換気運転モードであることを特徴とする空調システム。

[10] 請求項 3において、

制御手段 (70)は、除湿運転モードと加湿運転モードが設定される条件を満たす状態で室外空気よりも室内空気が設定湿度に近い場合に換気運転モードを実行するように構成され、

この換気運転モードは、冷媒回路 (50)を停止した状態で空気流通状態を切り換えながら行う第 2換気運転モードであることを特徴とする空調システム。

[11] 室外空気が室内へ向力う第 1通路 (61)及び室内空気が室外へ向力う第 2通路 (62) を備えた空気通路 (60)と、該空気通路 (60)に配置されて空気を加熱する加熱器（10 2) (153)と、該空気通路 (60)に配置されて空気を冷却する冷却器（104) (153)と、該空気通路 (60)に配置されて空気中の水分の吸着と空気中への水分の放出とが可能な第 1吸着部材 (111) (151, 152)及び第 2吸着部材 (112) (152, 151)とを備えた空調システムであって、

上記空気通路 (60)は、室外から室内へ向力う空気が冷却器（104) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)または第 2吸着部材（112) (152, 151)とを通り、室内から室外へ向力う空気が加熱器（102) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)または第 1吸着部材（111) (151, 152)とを通る第 1運転状態と、室外から室内へ向かう空気が加熱器 (102) (153)と第 1吸着部材（111) (151, 152)または第 2吸着部材（112) (152, 151)とを通り、室内から室外へ向力う空気が冷却器（104) (153)と第 2吸着部材（112) (152, 151)または第 1吸着部材（111) (151, 152)とを通る第 2運転状態とを切り換え可能に構成され、

各運転状態で空気の流れを所定時間ごとに切り換えて行う除湿運転モード及びカロ湿運転モードと、

各運転状態で空気の流れを切り換えずに固定して行う冷房運転モード及び暖房運転モードと、

加熱器（102) (153)及び冷却器（104) (153)を停止した状態で空気通路 (60)に空気を流通させて行う換気運転モードと、

が可能に構成されていることを特徴とする空調システム。

[12] 請求項 11において、

換気運転モードとして、

各運転状態で加熱器（102) (153)及び冷却器（104) (153)を停止するとともに空気の流れを固定しながら行う第 1換気運転モードと、

各運転状態で加熱器（102) (153)及び冷却器（104) (153)を停止するとともに空気の流れを切り換えながら行う第 2換気運転モードと、

が可能に構成されていることを特徴とする空調システム。

[13] 請求項 11において、

熱媒体が流れる熱媒体回路（100)を備え、該熱媒体回路（100)における放熱側熱交換器 (102)により加熱器が構成され、該熱媒体回路（100)における吸熱側熱交換器（104)により冷却器が構成されて、ることを特徴とする空調システム。

[14] 請求項 13において、

熱媒体回路（100)は、冷媒の循環により蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路（ 100)により構成され、

該冷媒回路（100)の凝縮器 (102)により加熱器が構成され、該冷媒回路（100)の蒸発器（104)により冷却器が構成されていることを特徴とする空調システム。

[15] 請求項 11において、

印加する直流電源の極性をプラスとマイナスに切り換えることによって第 1面と第 2 面とが放熱側と吸熱側とに切り換わるペルチエ効果素子（153)を備え、該ペルチェ効果素子（153)の放熱側により加熱器が構成され、該ペルチェ効果素子（153)の吸熱側により冷却器が構成されていることを特徴とする空調システム。

請求項 15において、

ペルチェ効果素子（153)の表面に吸着剤が担持され、該ペルチェ効果素子（153) の第 1面により第 1吸着部材（151, 152)が構成され、該ペルチェ効果素子（153)の第 2面により第 2吸着部材（152, 151)が構成されていることを特徴とする空調システム。