WO2006001413A1 - 案内報知装置、そのシステム、その方法、およびその方法を実施するプログラム、そのプログラムを記憶した記録媒体 - Google Patents

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Definitions

  • Guidance notification device system thereof, method thereof, program for implementing the method, and recording medium storing the program
  • the present invention relates to a guidance notification device, a system thereof, and a method thereof for notifying a traffic situation of a mobile object.
  • a navigation device for in-vehicle use has acquired traffic information (VI CS data) such as traffic accidents and traffic jams from a vehicle information communication system (VICS), and a display device. It is known that the map information displayed on the screen is superimposed with a display showing traffic conditions such as traffic accidents and traffic jams, and is notified to the user.
  • VIP CS data traffic information
  • VICS vehicle information communication system
  • Patent Document 1 The one described in Patent Document 1 is based on statistical traffic jam data, and displays statistical traffic jam information according to time factors such as days of the week and time zones in different display formats according to traffic jam conditions. Information is superposed on information. This makes it possible for the user to predict traffic jams that may occur now or in the future, depending on the day of the week or the time zone that is notified.
  • Non-Patent Document 1 a configuration is known in which parking lot information is superposed on map information for notification (see Non-Patent Document 1, for example).
  • the non-patent document 1 indicates that, for example, when the parking situation is full, a red mark indicates that the parking lot cannot be used. For example, when the parking situation is empty, the parking lot can be used with a blue mark. Is displayed.
  • Patent Document 1 JP-A-9 113290 (page 3, right column, page 7, left column)
  • the present invention aims to provide a guidance notification device that supports good operation, a system thereof, a method thereof, a program thereof, and a recording medium on which the program is recorded.
  • the guidance notification device of the present invention is a map information acquisition means for acquiring map information, a current position acquisition means for acquiring current position information related to the current position of a mobile object, and a purpose of acquiring destination information related to a destination.
  • a land acquisition means a facility information acquisition means for acquiring a plurality of facility information relating to the accommodation facility that accommodates the mobile body based on the map information; a first movement route from the current position to the accommodation facility; and Route setting means for setting a second movement route from the containment facility to the destination, one of the containment facilities based on the first move route and the second move route, and a first And a notification control unit that controls to notify at least one of the movement route and the second movement route by the notification unit.
  • the guidance notification system of the present invention is a server device storing map information in a storage means, and the server device power also acquires the map information via a network. And a terminal device provided with the guidance notification device.
  • the guidance notification system of the present invention is connected to a terminal device provided with the above-described guidance notification device of the present invention, and this terminal device via a network, and is transmitted from the terminal device. And a service server device that receives service request information related to reservation or cancellation of the service of the accommodation facility that is received.
  • the guidance and notification method of the present invention acquires map information, current position information regarding the current position of the moving object, and destination information regarding the destination, and stores the moving object based on the map information.
  • a plurality of pieces of facility information related to the current location, a first movement route from the current location to each of the accommodation facilities, and a second movement route from each of the accommodation facilities to the destination are set, and the first movement route And, based on the second movement route, at least one of the! /, Deviation of the accommodation facility and the first movement route and the second movement route is notified by a notification means, To do.
  • the guidance notification program of the present invention is characterized in that the calculation means functions as the above-described guidance notification device of the present invention.
  • a guidance notification program according to the present invention causes the calculation means to execute the above-described guidance notification method according to the present invention.
  • the invention according to claim 29 is a recording medium on which a guidance notification program according to claim 27 or claim 28 is recorded so as to be readable by a calculation means. It is.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a navigation device according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a conceptual diagram schematically showing a table structure of display data constituting map information in the first embodiment.
  • FIG. 3 is a conceptual diagram schematically showing a table structure of matching data constituting map information in the first embodiment.
  • FIG. 4 is a conceptual diagram schematically showing a data tape structure in a traffic condition prediction table in the first embodiment.
  • FIG. 5 is a conceptual diagram schematically showing a table structure of data in a parking lot information table in the first embodiment.
  • FIG. 6 Data data in the public transport information table in the first embodiment. It is a conceptual diagram which shows typically a single structure.
  • FIG. 7 is a conceptual diagram schematically showing a data table structure in a calendar template in the first embodiment.
  • FIG. 8 is a block diagram showing a schematic configuration of a processing unit constituting the navigation device in the first embodiment.
  • FIG. 9 is a flowchart showing a movement route search process in the navigation device in the first embodiment.
  • ⁇ 10 A flowchart showing a parking lot parking lot search process in the first embodiment.
  • FIG. 11 is a schematic diagram showing a moving path display screen in the first embodiment.
  • FIG. 12 is a schematic diagram showing a parking lot information list displayed when a parking lot is selected in the first embodiment.
  • FIG. 13 is a block diagram showing a schematic configuration of the navigation system according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 14 is a block diagram showing a schematic configuration of a terminal device in the second embodiment.
  • FIG. 15 is a block diagram showing a schematic configuration of a processing unit of the terminal device in the second embodiment.
  • FIG. 18 is a block diagram showing a schematic configuration of a service server device in the second embodiment.
  • FIG. 19 is a conceptual diagram schematically showing a parking situation information table stored in a storage unit of a service server device in the second embodiment.
  • FIG. 20 is a conceptual diagram schematically showing a service information table stored in a storage unit of a service server device in the second embodiment.
  • FIG. 21 is a conceptual diagram schematically showing a service reservation information table stored in a storage unit of a service server device in the second embodiment.
  • ⁇ 22] It is a block diagram showing a schematic configuration of a service server processing unit of the service server device in the second embodiment.
  • FIG. 25 is a flowchart for service application processing in the second embodiment.
  • notification control means service information acquisition means, additional service information acquisition means, guidance notification control means as transportation cost information recognition information,
  • Traffic information recognition means for example, statistical traffic information acquisition means, and traffic condition recognition means that also function as a traffic condition change recognition means
  • Travel distance calculation means travel time calculation means that also function as time calculation means
  • Information search means that also function as facility information acquisition means and public transport information acquisition means
  • a navigation device as a guidance notification device of the present invention will be described as an example of a configuration that guides and guides traveling as a moving state of a moving body, for example, a vehicle.
  • the guidance notification device of the present invention is not limited to the configuration that guides and guides the traveling of the vehicle, but the configuration that notifies the traffic situation of the moving body with a V-shift.
  • reference numeral 100 denotes a navigation device as a guidance notification device.
  • the navigation device 100 is a device that provides guidance regarding movement in accordance with, for example, the movement status of a vehicle that is a moving body.
  • the moving body is not limited to a vehicle, and any moving body such as an aircraft or a ship is a target.
  • Examples of the navigation device 100 include an in-vehicle type, a portable type, a PDA (Personal Digital Assistant), a cellular phone, a PHS (Personal Handyphone System), a portable personal computer, etc. mounted on a vehicle as a moving body. .
  • This navigation device 100 is based on the map information of this navigation device 100, information on the current position and destination, route search and display to the destination, search for the nearest predetermined store and its display or store Display information on service contents.
  • the navigation device 100 includes a sensor unit 110, a VICS (Vehicle Information Communication System) receiving unit 120 as a traffic information acquisition unit, and a terminal input unit 130.
  • a terminal display unit 140 as a notification unit, a voice output unit 150 as a notification unit, a storage unit 160, a memory 170, a transmission / reception unit 180, a processing unit 190, and the like.
  • the sensor unit 110 detects, for example, a moving state of a vehicle that is a moving body, that is, a current position, a running state, and the like, and outputs the detected state to the processing unit 190 as a predetermined signal Ssc.
  • the sensor unit 110 includes, for example, a GPS (Global Positioning System) receiving unit (not shown) and various sensors such as a speed sensor, an azimuth sensor, and an acceleration sensor (not shown).
  • the GPS receiver receives navigation radio waves output from a GPS satellite, which is an artificial satellite (not shown), by a GPS antenna (not shown). Then, the GPS receiving unit calculates a pseudo coordinate value of the current position based on the signal corresponding to the received navigation radio wave, and outputs it to the processing unit 190 as GPS data.
  • the speed sensor which is a sensor of the sensor unit 110, is provided in a moving body, for example, a vehicle, and is based on a signal that varies in accordance with the traveling speed that is the moving speed of the vehicle. Or detect actual acceleration.
  • This speed sensor reads, for example, a pulse signal or a voltage value output by rotating an axle or a wheel. Then, the speed sensor outputs detection information such as the read nors signal and voltage value to the processing unit 190.
  • the azimuth angle sensor which is a sensor, is provided in the vehicle and has a so-called gyro sensor (not shown), and detects the azimuth angle of the vehicle, that is, the traveling direction in which the vehicle moves forward.
  • This azimuth sensor outputs a signal, which is detection information related to the detected traveling direction, to the processing unit 190.
  • An acceleration sensor which is a sensor, is disposed in the vehicle and detects acceleration in the traveling direction of the vehicle. The acceleration sensor converts the detected acceleration into a sensor output value that is detection information based on, for example, a pulse or voltage, and outputs the sensor output value to the processing unit 190.
  • the VICS receiving unit 120 has a VICS antenna (not shown), and acquires information on traffic using the VICS antenna.
  • traffic information (hereinafter referred to as VICS data) such as traffic jams, traffic accidents, construction, and traffic regulations is acquired from VICS (not shown), for example, by beacons and FM multiplex broadcasting. Then, the acquired information on traffic is output to the processing unit 190 as a predetermined signal Svi.
  • the VICS data has a table structure in which, for example, a plurality of conceptual items shown below are configured as one data.
  • Congestion level Traffic jam, congestion, smoothness, etc.
  • Section travel time information When a vehicle in a certain section longer than the VICS link needs to travel while
  • the terminal input unit 130 includes various operation buttons and operation knobs (not shown) that are input and operated with, for example, a keyboard and a mouse.
  • the contents of the input operation of these operation buttons and operation knobs are setting items such as the setting of operation contents of the navigation device 100, for example.
  • examples include setting the content of information to be acquired and conditions to be acquired, setting a destination, searching for information, and displaying a traveling state that is a moving state of a vehicle.
  • the terminal input unit 130 appropriately outputs and sets a predetermined signal Sin to the processing unit 190 by an input operation of setting items.
  • the terminal input unit 130 is not limited to an input operation such as an operation button or an operation knob.
  • various setting items such as an input operation using a touch panel provided in the terminal display unit 140 and an input operation using voice can be set. A misaligned configuration that allows setting input is applicable.
  • the terminal display unit 140 is controlled by the processing unit 190 to display the image data signal Sdp from the processing unit 190 on the screen.
  • image data for example, image data such as map information and search information, TV image data received by a TV receiver (not shown), an optical disk such as an external device, a magnetic disk, and a recording medium such as a memory card are recorded. Image data read by a drive or driver, or image data from the memory 170.
  • Examples of the terminal display unit 140 include a liquid crystal, an organic EL (Electro Luminescence) panel, a PDP (Plasma Display Panel), and a CRT (Cathode-Ray Tube).
  • the audio output unit 150 includes sounding means such as a speaker (not shown).
  • the sound output unit 150 is controlled by the processing unit 190, and outputs various signals Sad such as sound data from the processing unit 190 by sound generating means power sound.
  • Information to be output by voice is, for example, informed of the driver and other passengers in guiding the driving of the vehicle based on the driving direction, driving conditions, and traffic conditions of the vehicle.
  • the sound generation means appropriately outputs, for example, TV sound data received by a TV receiver, sound data recorded on a recording medium, memory 170, or the like. It is possible.
  • the sound output unit 150 is not limited to the configuration provided with the sound generation means, but may be configured to use the sound generation means disposed in the vehicle!
  • the storage means 160 includes, for example, map information as shown in FIGS. 2 and 3, a traffic situation prediction table 10 as shown in FIG. 4, a parking lot information table 20 as shown in FIG.
  • the public transport information as shown in Fig. 6 is stored.
  • the storage means 160 may have a configuration including a drive or a driver that stores data in a readable manner on a recording medium such as an HD (Hard Disc), DVD (Digital Versatile Disc), optical disk, or memory card. .
  • the map information as information includes display data VM that is so-called POI (Point Of Internet) data as shown in FIG. 2, for example, matching data MM as shown in FIG. And route search map data.
  • POI Point Of Internet
  • the display data VM includes, for example, a plurality of display mesh information VMx each having a unique number added thereto. That is, the display data VM is divided into a plurality of display mesh information VMx relating to a part of the region, and a plurality of display mesh information VMx are continuously arranged in the vertical and horizontal directions.
  • the display mesh information VMx may be further divided into a plurality of lower display mesh information VMx for a part of the area as appropriate.
  • Each display mesh information VMx is divided into rectangles with the set length of one side, that is, the actual topographical length shortened according to the scale of the map. For example, the absolute coordinate ZP information on the map of the earth.
  • the display mesh information VMx includes, for example, name information VMxA such as an intersection name, road information VMxB, and background information VMxC.
  • the name information VMxA is configured in a table structure of data in which other element data in the area, such as the name of an intersection or the name of an area, is arranged and displayed at a predetermined position with respect to the absolute coordinate ZP.
  • the road information VMxB is configured in a data table structure in which roads, which are road element data in the area, are arranged and displayed at predetermined positions with respect to the absolute coordinates ZP.
  • Background information VMxC uses other element data such as marks indicating famous places and buildings, and image information that is other element data indicating such famous places and buildings, etc.
  • the data tape that is displayed in place It is structured in the structure.
  • the matching data MM is divided into a plurality of pieces of matching mesh information MMx related to, for example, a partial region to which a unique number is added, and a plurality of pieces of matching mesh information MMx are vertically and horizontally. It is composed continuously.
  • Each matching mesh information MMx is divided into rectangles with the set length of one side, that is, the actual topographical length shortened according to the scale of the map. It has the information of the absolute coordinates ZP on the whole, for example, the map of the earth.
  • the matching data MM is used to prevent erroneous display such as when the display representing the vehicle is positioned on a building rather than on a road when the moving state of the vehicle is displayed superimposed on map information. It is used for map matching processing to correct the display so that the display representing the vehicle is positioned on the road.
  • This matching data MM has a plurality of link string block information.
  • the link string block information includes a plurality of links L force as line segment information, which is a line segment connecting nodes N as point information that constitutes a road and represents points, with a predetermined regularity. It is a table structure of related data. Specifically, the links L are related to each other with a predetermined length of the road, for example, continuous links such as Koshu Kaido and Ome Kaido.
  • Link L includes line segment unique information (hereinafter referred to as a link ID), which is a unique number added to each link L, and node information such as a unique number representing two nodes N connected by link L. have.
  • Link L is associated with the VICS link, and the positional relationship between the VICS data and the map display corresponds.
  • the node N corresponds to a nodal point such as an intersection, a turning point, a branching point, or a merging point of each road.
  • the information related to node N includes the point-specific information, which is a unique number assigned to each node N in the link string block information, the coordinate information of the position where each node N exists, and multiple points such as intersections and branch points.
  • flag information which is branch information indicating whether or not the branch position power at which the other link intersects.
  • node N does not have flag information to simply represent the shape of the road, but has only point-specific information and coordinate information, or information that represents the configuration of the road such as a tunnel or road width. Some also have some attribute information.
  • the node N that does not have flag information and simply represents the shape of the road is not used for the determination of point identity by the coordinate matching means 193B described later.
  • the link string block information of the matching data MM is associated with information on the road configuration, such as the number of lanes, whether it is a main road, the type of national roads, prefectural roads, toll roads, or the configuration of tunnels. It has been. Based on these road configuration information, roads can be displayed in a map corresponding to the display data VM.
  • the map information for searching for a moving route is, for example, the same structure as the matching data MM, that is, line segment information that connects points such as a point information such as a node N that represents a road and a link L.
  • the table structure with ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ is a blue-green structure for representing roads to search for travel routes!
  • the traffic situation prediction table 10 is statistical traffic information obtained by statistically processing a past traffic situation using a temporal element, and is a data group indicating a past traffic situation at an arbitrary place.
  • This traffic status prediction table 10 is used for prediction of traffic jam conditions during route search processing and map display processing, and prediction of the availability of a parking lot as a containment facility.
  • This traffic situation prediction table 10 has a table structure in which a plurality of date classification IDs (identification) 11, time series data 12i (i is a natural number), etc. are recorded as one record as shown in FIG. It is made up of.
  • Date classification ID11 is, for example, an ID picker indicating a classification such as date or day of the week.
  • the classification of date, day of the week, etc. will be referred to as date classification as appropriate.
  • “ID1” indicates “Weekday” that is Monday to Friday other than a holiday
  • “ID2J indicates“ Saturday ”that is a Saturday other than a holiday
  • “ ID4 ” indicates, for example, a capital A ⁇ Special day 1 '', which is the day when the festival is held, for example ⁇ ID5 '', for example, ⁇ Special day 2 '', which is the day the sporting game is played in stadium B, for example ⁇ ID7 ''
  • “ID11” indicates, for example, “the day before the end of the long holiday”, which is the third day of the four consecutive holidays.
  • the date classification ID11 is not limited to ID picker, but also text data related to dates such as “weekdays”.
  • the time-series data 12i is, for example, stored for each VICS link VICS data acquired from VICS, etc., and for example 10 minutes by date classification that is a temporal element for each stored VICS link. This is data relating to the tendency of traffic jams, which are traffic situations statistically processed at intervals.
  • the time-series data 12i includes the status of traffic jams at a predetermined time, such as for each VICS link, for example, the length of the traffic jam, the traffic jam status as the degree of traffic jam, the time required to exit the traffic jam, This is data related to the situation of empty vehicles such as parking lots.
  • time series data 12i has been exemplified for the configuration that is generated by statistical processing using the time element at each predetermined place as described above.
  • the present invention is not limited to this.
  • facilities, stores, regions, municipalities, roads, etc. It is good also as a structure etc. which are produced
  • the storage means 160 stores search information for obtaining information on a predetermined point in the map information, for example.
  • the search information includes various information such as the prefecture name, municipality name, district name, point name, etc. and guidance, and various information related to the store as the point, etc., which will be subdivided sequentially on the map information.
  • the table structure has a tree structure in which item information is associated in a hierarchical manner.
  • the storage means 160 stores a parking lot information table 20 in which various information related to the parking lot is described.
  • the parking lot information table 20 has a list structure in which a plurality of parking lot information 21 is stored.
  • the parking lot information 21 is composed of one piece of data that associates the parking lot ID 22, the parking lot name information 23, the location information 24, the parking lot detailed service information 25, and the like.
  • the parking lot ID 22 is information for identifying each parking lot. This parking lot ID 22 is information provided individually for each parking lot. Based on this parking lot ID 22, it is determined which parking lot information the empty vehicle status information related to the empty vehicle status received by the VICS receiving unit 120 is.
  • the parking lot name information 23 is information relating to the name of the parking lot.
  • the parking lot name information 23 is referred to when the name of the parking lot is displayed on the terminal display unit 140, for example.
  • the location information 24 is information relating to the location of the parking lot.
  • the location information 24 for example, coordinate information of the location of the parking lot in the map information is stored. Then, when displaying the position of the parking lot on the terminal display unit, a display indicating the parking lot is superimposed on the map information based on the location information 24 and displayed.
  • the location information 24 shows an example in which the coordinate information in the map information is recorded, the present invention is not limited to this.
  • the address of the parking lot is recorded. It may be recorded! /, Or it may be recorded with latitude and longitude! /.
  • Detailed parking lot service information 25 is information relating to detailed service contents of the parking lot.
  • This parking lot detailed service information 25 includes service information and additional service information added when parking in the parking lot.
  • service information for example, information related to services mainly for parking lots such as the number of parking lots available in parking lots, parking fees, and whether or not there is a parking reservation service is recorded.
  • additional service information includes, for example, parking at the parking lot such as “Discount ticket discounts at event venues”, “A station power is also a coupon ticket service to B station”, “D discount ticket service at D store”, etc. This is information about services that can be received and parking reservations.
  • the storage means 160 stores a public transport information table 30 in which various information related to public transport is described.
  • the public transport information table 30 has a table structure including a plurality of public transport information 31.
  • the public transport information 31 is composed of one piece of data by associating the public transport name information 32, the timetable information 33, the landing information 34, and the like.
  • Public transport name information 32 is information relating to the name of public transport.
  • this public transport name information 32 for example, the name of each public transport company and the name of the railway line such as “OO Railway ⁇ Line” are described.
  • this public transport can be used for subways, noses, ships, airplanes, and so on.
  • the timetable information 33 is information relating to the departure timetable of public transportation.
  • a departure timetable may be described for each platform as a boarding point of public transportation, or arrival time at each platform may be described for each vehicle. .
  • the boarding / departure information 34 is information relating to a boarding / departing station of a public transportation organization such as a train or subway station or a bus stop.
  • this landing information 34 for example, coordinate information of the position of the landing in the map information is stored.
  • a boarding / alighting station such as a station, is superimposed and displayed on map information.
  • this platform information 34 is a force that shows an example of recording coordinate information in the map information, but is not limited to this, for example, a parking lot address may be recorded, and latitude and longitude may be recorded.
  • the landing information 34 information indicating whether or not it is a landing that can be connected to another different public transportation system is shown. For example, when it is possible to transfer to the B line force C line at the A station, information indicating that the station can transfer between the B line and the C line is recorded in the stop information 34 of the A station, for example.
  • the boarding / departure information 34 includes information on travel costs for moving between the boarding / stopping stations, that is, transportation costs.
  • the memory 170 stores setting items input by the terminal input unit 130, music data and image data, a plurality of calendar templates 40 as shown in FIG.
  • the memory 170 stores various programs developed on an OS (Ope rating System) that controls the operation of the entire navigation apparatus 100.
  • OS Open rating System
  • the memory 170 it is desirable to use, for example, a memory (eg, a complementary metal-oxide semiconductor (CMOS) memory) having a configuration that retains memory even when the power is suddenly turned off due to a power failure or the like.
  • CMOS complementary metal-oxide semiconductor
  • the memory 170 may be configured to include a drive, a driver, and the like that are readable and stored in a recording medium such as an HD, a DVD, or an optical disk.
  • the calendar template 40 is a template indicating the date classification of each date.
  • the calendar template 40 includes a plurality of table data for each month in which a plurality of record information such as date information related to the date and a classification ID number associated with the date of the date information are recorded as one record, for example,
  • the table structure is recorded for 12 months.
  • the classification ID picker is the same ID picker as any one of the date classification IDs 11 in the traffic condition prediction table 10, and indicates the date classification of the date specified by the date information. For example, Friday the 5th is the “weekday” date classification associated with “ID1”, for example, Monday the 15th is the “holiday” date classification associated with “ID3”.
  • the classification ID number of the calendar template 40 can be appropriately changed by the processing unit 190.
  • the classification ID picker is not limited to a numerical value, but may be a data structure using text data corresponding to the date classification ID of the traffic condition prediction table 10 such as the associated “weekday”! /, Etc.
  • the transmission / reception unit 180 transmits / receives various types of information via a network.
  • the transmission / reception unit 180 communicates with a service server device (not shown) provided in each parking lot via a network. I believe. Specifically, it recognizes the additional service information of the parking lot detailed service information 25 of the parking lot information 21 and transmits information to the effect of applying for various additional services provided by the parking lot from the network to the service server device. It also receives service application completion information related to completion of application for additional services received from the service server device.
  • the processing unit 190 includes various input / output ports (not shown) such as a VICS reception port to which a VICS antenna is connected, a GPS reception port to which a GPS reception unit is connected, a sensor port to which various sensors are connected, and a terminal.
  • a key input port to which the input unit 130 is connected a display unit control port to which the terminal display unit 140 is connected, a voice control port to which the voice output unit 150 is connected, a storage port to which the storage unit 160 is connected, and a memory 170
  • the processing unit 190 also functions as position recognition means 191, notification control means, service information acquisition means, additional service information acquisition means, and transportation cost information recognition information as shown in FIG.
  • the position recognition means 191 recognizes position information related to the position of the vehicle, the destination, etc. based on the map information.
  • the position recognition unit 191 includes a current position recognition unit 191A, a destination recognition unit 191B, and the like.
  • Current position recognition means 191 A recognizes the current position of the vehicle. Specifically, a plurality of current pseudo positions of the vehicle are calculated based on vehicle speed data and azimuth angle data output from the speed sensor and azimuth angle sensor of the sensor unit 110. Furthermore, the current position recognition means 191A recognizes the current pseudo coordinate value of the vehicle based on GPS data related to the current position output from the GPS receiver. The current position recognition means 191 A compares the calculated current pseudo position with the recognized current pseudo coordinate value, calculates the current position of the vehicle on the separately acquired map information, and recognizes the current position. To do.
  • the current position recognition unit 191A determines the inclination and height difference of the road on which the vehicle travels based on the acceleration data output from the acceleration sensor, and calculates the current pseudo position of the vehicle. And recognizing the current position. In other words, it is possible to accurately recognize the current position of the vehicle even at places that overlap on a plane such as a three-dimensional intersection or an expressway. Furthermore, when traveling on mountain roads or hills, the current distance can be accurately corrected by correcting the error between the travel distance that can be obtained only by speed data and azimuth data and the actual travel distance of the vehicle using the detected road slope. Recognize position.
  • the current position recognizing means 191 A recognizes, as the current position, the starting position that is set and input by the terminal input unit 130 as the pseudo current position in addition to the vehicle current position described above. Is possible. Various information obtained by the current position recognition unit 191A is stored in the memory 170 as appropriate.
  • Destination recognition means 191B obtains destination information related to the destination set and input by the input operation of terminal input unit 130, for example, and recognizes the position of the destination.
  • destination information to be set and input various kinds of information for specifying a location such as coordinates such as latitude and longitude, an address, and a telephone number can be used.
  • the destination information recognized by the destination recognition means 191B is stored as appropriate in the memory 170.
  • the guidance notification control unit 192 performs control to read various information stored in the memory 170 and output the information to the terminal display unit 140 or the voice output unit 150 for notification.
  • the various types of information stored in the memory 170 include, for example, current position information, destination information, parking lot information 21, and public transport information 31 that are processed by the processing unit 190 and stored in the memory 170 as appropriate.
  • the guidance notification control means 192 includes guidance notification means 192A, display control means 192B as map information acquisition means, and the like.
  • the guidance notifying means 192A is stored in the memory 170, and guides about the movement of the vehicle based on the movement route information and the feature guidance information obtained in advance corresponding to the traveling state of the vehicle, for example, the traveling of the vehicle Guidance of the contents supporting the user is notified by image display by the terminal display unit 140 and pronunciation by the audio output unit 150. Specifically, a predetermined arrow or symbol was displayed on the display screen of the terminal display unit 140, or “700m ahead, right at the intersection at ⁇ .” The voice output unit 150 can be uttered or pronounced such as “This is a traffic jam”.
  • Display control means 192B appropriately controls terminal display unit 140 to send various information to terminal display unit 1 Display at 40.
  • This display control means 192B controls display of various display screens for setting and inputting various information by prompting an input operation by the terminal input unit 130, for example.
  • the matching means 193 performs a matching process for controlling the map information to display the current position and other points superimposed on the map information.
  • the matching unit 193 includes a map matching unit 193A, a coordinate matching unit 193B, and the like.
  • the map matching unit 193A Based on the map information acquired from the storage unit 160, the map matching unit 193A performs a map matching process for appropriately displaying the current position recognized by the current position recognition unit 191A. As described above, the map matching unit 193A uses, for example, the matching data MM, and the position displayed by superimposing the current position on the map on the terminal display unit 140 is the map displayed on the terminal display unit 140. Map matching processing is performed to display the current position information with appropriate correction, that is, correction so as not to deviate from the constituent roads.
  • the coordinate matching unit 193B performs a coordinate matching process that is a determination as to whether or not the point information that is the information about the node N of the map data matching data MM acquired from the storage unit 160 is the same point power. . That is, as described above, the point information of the node N of the matching data MM is acquired and the coordinate information constituting the point information is read. Specifically, coordinate values such as latitude and longitude are calculated based on the coordinate value information and offset amount of the coordinate information, and if different node N has the same coordinate value, the point information of those nodes N is configured. The flag information to be read is read, and it is determined whether or not the node N is the same point.
  • the traffic situation recognition means 194 recognizes the traffic situation based on various VICS data output from the VICS receiver and various data acquired from the traffic situation prediction table 10 and the parking lot information table 20.
  • the traffic situation recognition means 194 is a traffic situation recognition means that also functions as a traffic information recognition means, statistical traffic information acquisition means, and a traffic situation change recognition means.
  • the traffic jam status recognition means 194A generates current traffic jam information relating to the status of the currently occurring traffic jam. Specifically, VICS data output from the VICS receiver 120 is acquired as appropriate. Then, based on the acquired VICS data, for example, current traffic jam information relating to the traffic jam situation occurring in a region including the current position and the destination, or a predetermined range centered on the current location is generated.
  • the traffic jam situation recognition unit 194A obtains a predicted arrival time which is a predicted time to reach an arbitrary place to the destination. For example, the predicted arrival time, which is the predicted time to reach an arbitrary place to the destination, is obtained. Based on the estimated arrival time, the scheduled time set in advance, and the time series data 12i, etc., the situation of traffic congestion that occurs until the destination is reached or at the set scheduled time. Generates traffic jam prediction information.
  • the classification ID number of the date on which the traffic jam situation prediction is performed is recognized. Then, the time series data 12i corresponding to the recognized classification ID pick-up and including the current position and the destination is retrieved from the traffic condition prediction table 10 and acquired. After this, based on the current traffic jam information and the current time acquired from the time measuring means 198, it can be placed at any place on the movement candidate route specified by the movement candidate route information described later generated by the route processing means 195. Find the estimated arrival time.
  • Examples of a method for obtaining the predicted arrival time include the following methods. That is, the movement candidate route information power The distance to an arbitrary location on the movement candidate route is recognized, and the required time for moving the recognized distance is obtained based on the current traffic jam information. Thereafter, a method of obtaining the predicted arrival time from the obtained required time and the current time can be exemplified. Then, traffic jam prediction information is generated based on the time-series data 12i and the predicted arrival time.
  • the parking lot status recognition means 194B generates current parking lot status information related to the empty parking status of the current parking lot. Specifically, VIC from VICS output from VICS receiver 120 s Data is acquired as appropriate, and current parking lot status information relating to the current parking lot availability is generated based on, for example, information relating to the parking lot availability described in the acquired vies data.
  • the parking lot status recognition means 194B generates parking lot empty vehicle prediction information that is the predicted state of empty vehicles in the parking lot around the destination. For example, the arrival prediction time to reach an arbitrary parking lot is obtained. Based on the predicted arrival time to the parking lot, the scheduled time set in advance, and the time variation of the parking lot availability described in the time series data 12i, the vacant situation of the parking lot is predicted and the parking lot Generate empty vehicle prediction information.
  • the classification ID number of the date on which the traffic jam situation prediction is performed is recognized.
  • the time series data 12i corresponding to the recognized classification ID pick-up and including the current position and the destination is retrieved from the traffic condition prediction table 10 and acquired.
  • any location on the movement candidate route specified by the movement candidate route information described later generated by the route processing means 195 The predicted arrival time to reach is obtained.
  • parking lot empty vehicle prediction information is generated.
  • the route processing means 195 performs processing relating to setting of a moving route to the destination or a predetermined point.
  • the route processing means 195 includes route search means 195A as route setting means, movement setting means 195B, movement distance calculation means, and movement time calculation means 195C that also functions as time calculation means.
  • the route search means 195A calculates the travel route of the vehicle based on the setting item information for route setting set and inputted by the user and the map information stored in the storage means 160, and searches for the route. To do.
  • This route processing means 195 recognizes the current traffic jam information generated by the traffic situation recognition means 194A when the processing section 190 recognizes the traffic jam prediction request information that requests the route search taking into account the traffic jam information and the traffic jam prediction. It is also possible to calculate the travel route taking into account traffic congestion prediction information.
  • the map information for searching the travel route of the map information is used, for example, a road on which the vehicle can travel is searched, a route with a short travel time, a route with a short travel distance, or traffic congestion or traffic regulation. Generate travel route information that sets routes that avoid locations.
  • the traffic jam prediction request information is described in the setting item information !
  • the current position, the destination, the setting item information, and the current traffic jam information are acquired.
  • movement candidate route information in which a route having a short required time, a route having a short moving distance, a candidate route avoiding a traffic jam or a traffic restriction place, or the like is set is generated.
  • current traffic jam information and traffic jam prediction information are acquired, and by further narrowing down the candidate routes of the travel candidate route information based on the acquired information, travel route information in which routes are set is generated.
  • the mapping information MM of the map information may be used. For example, when a travel route is searched using a road that is not travel route search map information such as a narrow road such as a back road. When the matching data MM is used, a route is appropriately searched based on the determination of the road state by the coordinate matching means 193B.
  • the travel route information includes route guidance information that is guided when the vehicle travels to assist travel. The route guidance information is appropriately displayed on the terminal display unit 140 or appropriately output by the voice output unit 150 under the control of the guidance notifying unit 192A, and driving is assisted.
  • the route search means 195A takes into account the traffic jam prediction information, and for example, the predicted arrival position of the vehicle every 30 minutes after the vehicle travels corresponding to the travel route, for example, a sensor. Calculation is performed using information from section 110 or map information. Specifically, the travel distance during a predetermined time has been calculated from the information about the legal speed included in the map information, and the map information matching data MM is used based on the calculated travel distance, and the predicted arrival position is calculated. Recognize Predicted position information regarding the predicted arrival position is stored in the memory 170 as appropriate.
  • Movement setting means 195B sets the movement means for the destination from the parking lot. For example, if there is a parking lot near the destination, set the means of transportation from the parking lot to the destination as walking. Then, the information is recorded in the memory 170 as readable information on the moving means. In addition, when there is a bicycle rental or taxi stand near the parking lot, in addition to moving means from the parking lot to the destination, rental bicycles and taxis are stored in the memory 170 as moving means information.
  • the movement time calculation means 195C calculates the movement distance of the movement route set by the route search means 195A based on the map information. Furthermore, based on this movement distance, the movement time required to move the movement route is calculated. At this time, the movement means set by the movement setting means 195B is recognized, and the movement time suitable for each movement means is calculated. Specifically, when “vehicle” and “walk” are recorded as moving means, the moving time when moving by these moving means “vehicle” and “walking” is calculated. Note that the moving speeds for these moving means are preliminarily set. For example, “Vehicle” is set to 60 km / h, “Vehicle” is set to 90 km / h when moving on a highway, and “Walk” is set to 3 km / h. Time is calculated.
  • the travel time calculation means 195C based on the calculated travel time and the current time recognized by the time measurement means 198, the predicted arrival time of the parking lot arriving at the parking lot and the purpose of arrival at the destination Calculate the estimated arrival time. Then, the travel time calculation means 195C records the travel distance information regarding the travel distance, the travel time information regarding the travel time, the predicted arrival time at the parking lot, and the predicted arrival time at the destination in the memory 170 so as to be readable.
  • the information search means 196 includes, for example, the parking lot information and search information stored in the storage means 160 in response to a search request for search information set and input by the terminal input unit 130, for example, stores and facilities. Based on information, etc., search and obtain hierarchically.
  • the information search unit 196 receives a setting input indicating that the user searches for a parking lot from the terminal input unit 130, for example. If there is, search for a parking lot near the destination.
  • the information search means 196 first acquires destination information related to the destination and recognizes the position information of the destination.
  • the information search means 196 reads the parking lot information table 20, acquires the parking lot information 21 in which the position of the location information 24 of the parking lot information 21 is within the predetermined range of the destination strength, and receives the parking lot candidate information. Is generated.
  • This parking lot candidate information includes, in addition to the parking lot information 21, movement means information acquired by the movement setting means 195B, movement distance information calculated by the movement time calculation means 195B, movement time information, and arrival of the parking lot. Predicted time information and destination arrival predicted time information are recorded.
  • the information search means 196 uses the destination information, the parking lot information table 20, and the public transport information 31 to determine the location of the destination, the parking location around the destination, and the use of the destination area. Search for possible landing locations such as train stations. Based on the platform information 34 of the public transport information 31, another boarding station along the public transport line and other public transports that can be connected to the public transport system are acquired. Then, the information search means 196 searches for parking lots in the vicinity of these public transportation platforms. As for the parking lot searched here, the parking lot information 21 is acquired as described above to generate parking lot candidate information, and this parking lot candidate information is stored in the memory 170 so as to be readable.
  • the calendar changing unit 197 appropriately updates the calendar template 40 stored in the memory 170 based on the change contents set and input by the user.
  • the calendar changing unit 197 is configured to input various types of information that are set and input by an input operation of the terminal input unit 130 by the user, for example, date information that specifies a date, events related to events such as festivals and sports matches, etc. Recognize information. Then, the date identified by the date information is recognized, and the classification ID number associated with the event information is recognized. Examples of the method for recognizing the classification ID number include the following methods. That is, a method can be exemplified in which a date classification is determined from the input event information set and the classification ID number is recognized from the determined date classification.
  • the date classification is judged as “Special Day 2”, and this “Special Day 2” power classification ID picker is recognized as “ID5”.
  • the event information relates to the last day of five consecutive holidays, the date classification is recognized as “long-term vacation end date”, and the classification ID picker is recognized as “ID10” from this “long-term vacation end date”. Then, the calendar template 40 is appropriately changed based on the recognized date and classification ID picker.
  • the clock means 198 recognizes the current time based on a reference pulse such as an internal clock.
  • the time measuring means 198 appropriately outputs time information regarding the recognized current time.
  • the service application unit 199 performs a process of applying for an additional service, for example. Specifically, the service application means 199 acquires additional service information in the parking lot detailed service information 25 in the parking lot information 21. Next, information for selecting whether or not to receive additional service information described in the parking lot detailed service information 25 is generated and displayed on the terminal display unit 140 for notification. Then, when information for applying for an additional service is input by the user's setting input, service application information is generated and transmitted from the transmission / reception unit 180 to, for example, a service server device that manages a parking lot. In addition, when information indicating that the service application has been completed is received from the service server device, it is displayed on the terminal display unit 140 to notify the completion of the service application.
  • the user inputs a setting to perform a search process of a moving route for moving, for example, by an input operation of the terminal input unit 130.
  • the processing unit 190 recognizes a setting input for performing the travel route search processing (step S101)
  • the processing unit 190 displays various information necessary for the travel route search, for example, the destination, the shortest distance or the shortest time.
  • the terminal display unit 140 displays a display screen that prompts for input of setting information such as whether or not to predict traffic congestion.
  • the processing unit 190 first performs a process of recognizing the current position by the current position recognizing means 191 A (Step S102).
  • the location recognition means 191B performs processing for recognizing the destination set and input (step S103). Specifically, vehicle position data and azimuth angle data output from the speed sensor and azimuth angle sensor of the sensor unit 110 by the current position recognition unit 191A, GPS data related to the current position output from the GPS reception unit, and Based on the above, the current position information is obtained by calculating the current position of the vehicle. The acquired current position information is appropriately stored in the memory 170.
  • the processing unit 190 controls the terminal display unit 140 to display a display that prompts a destination setting input by an input operation of the terminal input unit 130. Then, when the user sets and inputs a destination by an input operation of the terminal input unit 130 in accordance with an instruction on the displayed display screen, the destination recognizing means 191B acquires destination information related to the set and input destination. The acquired destination information is stored in the memory 170 as appropriate.
  • the processing unit 190 uses the information search means 196 to search for search information related to the destination hierarchically in the lower mesh information for each area using, for example, the map information MP, Search information associated with the destination point is acquired from the storage means 160. Then, the processing unit 190 displays the search information acquired by appropriately controlling the terminal display unit 140.
  • the search information is for displaying a predetermined area of the map information including the destination, or the user who has recognized the search information displays the predetermined area by the input operation of the terminal input unit 130.
  • the processing unit 190 controls the terminal display unit 140 as appropriate to display the mesh information VMx for display in the corresponding region.
  • the destination point is appropriately set by the input operation of the terminal input unit 130, for example, the cursor displayed on the map display screen is moved.
  • the point information of the destination is specified by the operation.
  • the destination recognizing means 191B of the processing unit 190 recognizes the point information of the destination as the destination information, and the memory 17 0 is stored as appropriate.
  • the processing unit 190 controls the terminal display unit 140 to display a display prompting an input operation of a setting item that is a condition for searching for a moving route. Then, when the user sets and inputs the setting items by the input operation of the terminal input unit 130 in accordance with the instruction on the displayed display screen, the processing unit 190 acquires the setting item information related to the setting items that have been set and input (step S104). ). The acquired setting item information is appropriately stored in the memory 170.
  • the processing unit 190 acquires time information from the time measuring means 198, and recognizes the current date from the acquired time information. Then, the calendar template 40 is acquired from the memory 170, and the classification ID number of the date recognized from the acquired calendar template 40 is searched and recognized. Further, the current position information and the destination information stored in the memory 170 are acquired, and the current position and the destination are recognized. Then, the traffic jam situation recognition means 194A searches the traffic situation prediction table 10 stored in the memory means 160 for time series data 12i corresponding to the recognized classification ID picker and including the current position and the destination. Obtain (Step S 105).
  • the processing unit 190 generates current traffic jam information by the traffic jam status recognition unit 194A and stores it in the memory 170 as appropriate. Then, the processing unit 190 acquires current position information, destination information, and setting item information from the memory 170 by the route processing unit 195. Based on the acquired information, a plurality of travel routes are detected, and the travel routes are narrowed down to some based on the acquired setting item information, and some travels that meet the conditions desired by the user are selected. Movement candidate route information related to the candidate route is generated.
  • the processing unit 190 acquires the current traffic jam information from the memory 170 and the current date and time from the clocking unit 198 in the traffic jam situation recognition unit 194A.
  • the traffic congestion status recognition unit 194A uses the predicted time to reach an arbitrary location on the travel candidate route of the travel candidate route information generated by the route processing unit 195. Find a certain arrival time.
  • the traffic jam situation recognition means 194A predicts the traffic jam situation at the predicted arrival time at any location on each candidate travel route, Congestion prediction information related to the predicted traffic situation is generated.
  • the processing unit 190 further narrows down the movement candidate routes of the movement candidate route information based on the current traffic jam information and the traffic jam prediction information in the route processing means 195, and obtains the travel route information to the destination. Generate (step S106).
  • step S107 parking lot search processing is performed, and parking lot information and movement route information via the parking lot are acquired. If the parking lot is not acquired in step S107, the travel route to the destination may be displayed on the terminal display unit 140 to guide and inform the travel route to the destination.
  • the processing unit 190 recognizes the parking lot detailed service information 25 of the parking lot information 21 acquired in step S107 and stored in the memory 170 (step S108). Then, the service information described in the parking lot detailed service information and the additional service information are displayed on the terminal display unit 140 or the voice output unit 150 guides and informs by voice.
  • the processing unit 190 acquires information on whether or not to apply for a parking lot service based on a setting input from the terminal input unit 130 by the user (step S109).
  • the processing unit 190 acquires the matching data MM from the storage unit 160.
  • the coordinate matching unit 193B performs coordinate matching processing of the acquired matching data MM (step S110), recognizes the road condition, that is, the road connection condition, and stores it in the memory 170 as appropriate.
  • the processing unit 190 controls the terminal display unit 140 with the display control means 192B, and displays the icon indicating the current position of the vehicle based on the current position information on the acquired map information, and the user selects it. Travel route information, traffic jam prediction information, required time information, current traffic jam information, destination location information, parking lot location information, etc. are superimposed on each other and displayed as appropriate.
  • Output and guide (Step S111
  • step S109 when the information to the effect that the application for parking lot additional service is applied is acquired, the processing unit 190 recognizes the additional service to be applied for by the service application means 199 and generates service application information. Specifically, the service application unit 199 acquires the additional service information of the parking lot ID 23 and the detailed parking lot service information 25 from the parking lot information 21. When the user confirms the desired additional service, the additional service is Generate service application information including necessary information when applying, for example, identification information for identifying the navigation device 100, personal information such as applicant name and applicant contact information, etc.
  • the service application information is transmitted from the transmission / reception unit 180 together with the parking lot ID for identifying the parking lot, and processing for applying for the service is performed (step S112).
  • step S113 when the transmission / reception unit 180 receives information on completion of the application for the additional service (step S113), the processing unit 190 displays on the terminal display unit 140 that the application for the additional service has been completed. (Step S114). In step S113, if it is not possible to receive information related to the completion of the application for additional services, or if it is desired to apply for other supplementary services, the process returns to step S112 and the service application process is performed.
  • step S110 and step S111 are performed. That is, the processing unit 190 acquires the matching data MM from the storage unit 160. Then, the coordinate matching unit 193B performs coordinate matching processing of the acquired matching data MM, recognizes the connection state of the road, and stores it in the memory 170 as appropriate. Further, the processing unit 190 controls the terminal display unit 140 with the display control unit 192B, and displays the icon indicating the current position of the vehicle based on the current position information on the acquired map information and is selected by the user. The travel route information, traffic congestion prediction information, required time information, current traffic jam information, information indicating the destination and parking lot position, etc. are superimposed and displayed, and the audio output unit 150 outputs the sound appropriately. , Guide you.
  • the user inputs a setting to perform a parking lot selection process for selecting a parking lot, for example, by an input operation of the terminal input unit 130.
  • the processing unit 190 recognizes a setting input for performing the parking lot selection process (step S201)
  • the processing unit 190 also recognizes the current date from the time information acquired from the time measuring means 198 and acquires it from the memory 170. Recognize the date classification ID picker recognized from the calendar template 40.
  • the traffic jam situation recognition means 194A corresponds to the recognized classification ID picker from the traffic situation prediction table 10 stored in the storage means 160, and has the current position and position.
  • the time series data 12i including the destination and the destination are searched and acquired (step S202).
  • the processing unit 190 causes the information search unit 196 to search for a parking lot whose destination force is within a predetermined distance range, for example, within a radius of 1 km, and acquires parking lot information.
  • the location information 24 of a position where the position force described in the destination information is also within a predetermined range, for example, within 1 km is searched.
  • the parking lot information 21 retrieved and acquired here is, for example, listed and stored as readable parking candidate information in the memory 170 as appropriate.
  • the processing unit 190 searches the first movement route to the parking lot searched for the current position of the vehicle by the route searching means 195A of the route processing means 195, and compensates for the movement to the parking lot.
  • Route information is acquired (step S203). Further, the processing unit 190 calculates the moving distance to the moving route indicated by the moving candidate route information to the parking lot based on the map information, the moving time calculating unit 195C of the route processing unit 195. Furthermore, the travel time of the first travel route is calculated based on the vehicle speed information recognized by the sensor unit 110, the current traffic jam information, and the traffic jam prediction information, and the estimated arrival time at the parking lot.
  • Parking lot arrival prediction information is acquired (step S204). Thereafter, the processing unit 190 stores the calculated movement candidate route information to the parking lot, the movement distance information related to the movement distance, and the parking arrival prediction information in the parking lot candidate information in association with the parking lot information.
  • the processing unit 190 predicts the vacant state of the parking lot at a predetermined time by the parking lot situation recognition unit 194B of the traffic situation recognition unit 194 (step S205). Specifically, the parking lot situation recognition means 194B recognizes a change in time in the empty situation of the parking lot based on the time series data 12i. Then, the vacant state of the parking lot at the predicted arrival time at the parking lot obtained in step S204 is predicted, and vacant vehicle information is generated. Also, if the vacant vehicle information generated in step S205 is recognized (step S206) and it is predicted that the vacant vehicle condition is full, the waiting time until the vacant parking space is available is based on the time-series data 12i. Predict and obtain wait time information (step S207). Thereafter, the processing unit 190 associates these empty vehicle information and waiting time information with the parking lot information and stores them in the parking lot candidate information in the memory 170.
  • the parking lot situation recognition means 194B recognizes a change in time in the empty situation of the parking lot based on the time series data 12i
  • the processing unit 190 causes the information search means 196 to search for a boarding place for public transport near the destination (step S208). More specifically, the information search means 196 searches for a public transport boarding / alighting location near the destination based on the public transport information 31.
  • the processing unit 190 causes the route search means 195A to search for the second travel route from the parking lot to the destination, and the candidate travel route. Information is acquired (step S209). Further, the processing unit 190 sets the moving means to the destination in the movement setting means 195B. Specifically, the movement setting means 195B recognizes the movement means information relating to the movement means such as “walking”, “bicycle”, “taxi”, etc., acquired by the user's input operation.
  • the processing unit 190 calculates the travel distance from the parking lot to the destination based on the map information in the travel time calculation means 195C, and acquires the travel distance information.
  • the travel time calculation means 195C calculates the travel time from the parking place to the destination based on the travel means information recognized by the travel setting means 195B, and relates to the time estimated to arrive at the destination. Destination arrival prediction time information is generated.
  • the travel time calculation means 195C calculates travel distance information for each travel candidate route information, and generates destination arrival prediction time information for each travel means information (step S210).
  • step S208 when the processing unit 190 recognizes a public transportation platform that can be used in the vicinity of the destination, for example, a railway station or a bus stop, the information search unit 196 Search for platform information 34 related to other platforms on public transportation lines that have boarding points, and boarding points on other public transportation lines that can be used for transit. S211). For example, as shown in FIG. 11, the public transportation near the destination is searched, the B station of the C railway is obtained, and the public transportation information 31 of the A station along the C railway is obtained. Then, the information search means 196 searches for parking lot information related to the parking lot in the vicinity of the landing information 34 acquired in step S211 based on the map information (step S212). For example, in FIG. 11, the parking lot Pa near the station A is recognized, and the parking lot information 21 regarding the parking lot Pa is acquired.
  • the processing unit 190 also executes step S202 to step S202 for these parking lot information.
  • the process up to S207 is performed. That is, the processing unit 190 acquires traffic jam prediction information based on the time-series data 12i, acquires travel candidate route information to the parking lot, travel distance information regarding the travel candidate route information, and parking lot arrival prediction time information. Is generated. In addition, it generates vacant information about the parking lot availability and waiting time information about the parking waiting time. Then, the processing unit 190 associates these candidate travel route information, travel distance information, parking lot arrival time information, empty vehicle information, and waiting time information with the parking lot information 21 and stores them in the parking lot candidate information in the memory 170 ( Step S213). Further, the processing unit 190 recognizes the timetable information 33 of the public transport information 31 (Step S214).
  • Step S209 and Step S210 are performed. That is, the route searching means 195A of the processing unit 190 acquires the movement candidate route information related to the second movement route from the parking lot to the destination described in the parking lot information 21 described in the parking lot candidate information. Then, the travel time calculation means 195C of the processing unit 190 calculates travel distance information related to the travel distance based on the travel candidate route information. In addition, the processing unit 190 searches the moving setting means 1 95B for moving means from the parking lot to the destination, for example, “walking”, “bicycle”, “bus”, “railway”, etc. The moving means information is generated.
  • the travel time from each parking lot to the destination is calculated based on the information on the moving means, and the destination arrival prediction information predicted to arrive at the destination is acquired.
  • the candidate travel route information to the destination, the travel distance information thereof, and the destination arrival prediction time information are stored in the memory 170 as appropriate in association with the parking lot information 21.
  • the processing unit 190 generates a parking lot list that lists each parking lot information. Then, the parking lots described in the parking lot list are displayed on the terminal display unit 140 (step S215). At this time, the display control means 192B of the processing unit 190 performs, for example, as shown in FIG. 11, the location information 24 of each parking lot, the parking lot name information 23, the estimated arrival time information of the parking lot, and the like. It is displayed superimposed on the map information. When the request information for displaying the list of the parking lot list is recognized by the user's input operation, the processing unit 190 displays the parking lot list. As shown in Fig. 12, for example, as shown in Fig.
  • the parking lot list is based on the parking lot candidate information and public transportation information31, as well as the parking lot names, estimated arrival times at the parking lots, Waiting time, destination Travel time, travel distance to destination, travel cost to destination, means of travel to destination, estimated arrival time at destination, parking fee and other service information, and additional service information.
  • travel costs for public transport are calculated and displayed based on public transport information as travel costs to the destination.
  • the processing unit 190 designates item fields such as "movement distance to the destination” and "estimated arrival time at the destination” in FIG. Sorting process may be performed for specified items. That is, for example, when “travel distance to the destination” is designated, the processing unit 190 performs processing for rearranging and displaying the parking lot information in the order of short travel distance to the destination.
  • the processing unit 190 recognizes the parking lot selected by the user's input operation (step S216).
  • the processing unit 190 acquires the map information, the current position information regarding the current position, and the destination information regarding the destination, and uses the information search unit 196 as the map information. Based on this, the parking information about the parking lot near the destination is searched. Then, in the route search means 195A of the route processing means 195, the first moving route from the parking lot to the destination is set for the current position and the second moving route from the parking lot to the destination, and these are displayed on the terminal display unit 140. The travel route and parking lot position are superimposed on the map information. Therefore, it is possible to search and display the movement route to the parking lot near the destination and the movement route from the parking lot to the destination. Processing to search becomes unnecessary. Therefore, good vehicle operation can be supported.
  • the information retrieval unit 196 can check the other transportation platforms along the public transportation route and the public transportation platform. Search for landings along the lines of other public transports that can be connected, and search for parking lots near these landings. Then, the route search means 195A sets a movement route from the current position to these landings. For this reason, traffic congestion is expected around this destination In some cases, for example, it is possible to set a movement route for parking a vehicle in a parking lot far from the destination and moving to the destination using public transportation. Therefore, for example, when an event venue is designated as the destination and traffic congestion is predicted near the destination, the traffic will not be involved. In the vicinity of such event venues, there is a risk that the parking lot may be crowded, but since the parking lot away from the destination is used, the vehicle can be parked smoothly in the parking lot.
  • the guidance notification control means 192 displays the transportation cost associated with the movement when setting the movement route using public transportation in the parking lot list. For this reason, the user can select the parking lot after confirming the location of the parking lot and the transportation cost necessary for public transportation, and the user can easily select the desired parking lot. it can.
  • the traffic jam situation recognition means 194A recognizes a time change of the traffic jam situation based on the time series data 12i, and generates traffic jam prediction information.
  • the route search means 195A sets a movement route based on the traffic jam prediction information. Therefore, the route search means 195A can set a travel route that avoids traffic congestion. Therefore, for example, when it is predicted that a traffic jam will occur in the vicinity of the destination, it is possible to guide the parking lot in front of the traffic jam area where the traffic jam is predicted, and to set a travel route that can smoothly reach the destination. It is out.
  • the travel time calculation means 195C of the route processing means 195 calculates the travel distance information from the current position to the parking lot and the travel distance information from the parking lot to the destination.
  • the parking lot is sorted in the order of the shortest movement distance from the parking lot to the destination. Rearrange information. For this reason, for example, if you do not want to walk from the parking lot to your destination, select a parking lot that has a short distance to the destination or reach the parking lot early! In the case of ⁇ , the moving distance from the current position to the parking lot is short! ⁇ You can select a parking lot. Therefore, the user can easily select a parking lot.
  • the travel time calculation means 195C calculates the predicted arrival time arriving at the parking lot and the predicted destination arrival time arriving at the destination.
  • the user inputs a setting input for selecting, for example, the item “estimated arrival time at destination”.
  • the parking lot information is rearranged in the order of arrival time at the destination. For this reason, the user can immediately confirm in which parking lot the vehicle can reach the destination as soon as possible, and the navigation device 100 is the parking lot where the destination can be reached earliest.
  • the parking situation recognition means 194B of the traffic situation recognition means 194 recognizes the empty state of the parking lot. And the vacant state of a parking lot is displayed on a parking lot list. Therefore, the user can immediately confirm which parking lot can park without waiting time. Therefore, by selecting a parking lot without waiting for parking, the vehicle can be parked smoothly and arrive at the destination early.
  • the service application means 199 of the navigation device 100 recognizes the request information for applying for the additional service set and input by the user, the service application means 199 applies for the additional service to the service server device that manages the parking lot. Send service application request information. For this reason, it is possible to immediately apply the navigation device capability for additional services desired by the user.
  • a communication type navigation system as a guidance notification system of the present invention will be described by exemplifying a configuration for guiding and guiding traveling as a moving state of, for example, a vehicle.
  • the guidance and notification system of the present invention is not limited to the configuration that guides and guides the traveling of the vehicle, and the configuration that notifies the traffic situation of any moving body is an object.
  • FIG. 13 is a block diagram showing a schematic configuration of the navigation system in the present embodiment.
  • reference numeral 200 denotes a communication type navigation system as a guidance notification system.
  • the navigation system 200 is a system for notifying guidance related to movement in accordance with the movement status of a moving body such as a vehicle.
  • the moving body is not limited to a vehicle, and any moving body such as an aircraft or a ship is a target.
  • the navigation system 200 includes a network 300, a terminal device 400 that also functions as a guidance notification device, a server device 500, a service server device 600, and the like.
  • the terminal device 400 and the server device 500 are connected to the network 300.
  • the network 300 connects the terminal device 400, the server device 500, the service server device, and the like to a state where information can be transmitted and received.
  • the Internet intranet, LAN (Local Area Network) based on general-purpose protocols such as TCP / IP, and networks such as communication lines and broadcasting networks in which a plurality of base stations capable of transmitting and receiving information via a wireless medium constitute the network
  • a wireless medium itself that is a medium for directly transmitting and receiving information between the terminal device 400 and the server device 500 can be exemplified.
  • any medium such as radio waves, light, sound waves, and electromagnetic waves can be applied as the wireless medium.
  • the terminal device 400 is, for example, a vehicle-mounted type, portable type, PDA (Personal Digital Assistant), mobile phone, PHS (PHS Examples include Personal Handyphone System) and portable personal computers.
  • This terminal device 400 acquires map information distributed from the server device 500 via the network 300, and based on this map information, information on the current position and destination, route search and display to the destination, and the nearest Search for a given store, display it, or display information about the service content of the store. As shown in FIG.
  • the terminal device 400 includes a transceiver 410 as a terminal communication means, a sensor unit 110, a terminal input unit 130, a terminal display unit 140, an audio output unit 150, a memory, 420, a processing unit 430, and the like.
  • the transceiver 410 is connected to the server device 500 via the network 300 and is also connected to the processing unit 430.
  • the transceiver 410 can receive the terminal signal St from the server device 500 via the network 300, performs input interface processing that is set in advance by acquiring the terminal signal St, and performs processing on the processing terminal. Output to the processing unit 430 as a signal Stt.
  • the transceiver 410 receives the processing terminal signal Stt from the processing unit 430.
  • the output interface processing set in advance by the acquisition of the input processing terminal signal stt is executed, and transmitted to the server apparatus 500 via the network 300 as the terminal signal St.
  • the sensor unit 110 detects the state of movement of the vehicle, that is, the current position, the running state, etc., and outputs the detected state to the processing unit 430 as a predetermined signal Ssc.
  • the terminal input unit 130 includes various operation buttons (not shown), operation knobs, and the like that are input. These input operations such as operation buttons and operation knobs are setting items such as setting of operation contents of the terminal device 400.
  • the communication operation execution instruction which is communication request information for acquiring information via the network 300, the conditions for acquiring the content of the information to be acquired, the destination setting, the information search, For example, the traveling state of the moving state of the vehicle can be displayed. Then, the terminal input unit 130 appropriately outputs and sets a predetermined signal Sin to the processing unit 430 by an input operation of setting items.
  • the terminal display unit 140 is controlled by the processing unit 430 to display the image data signal Sdp from the processing unit 430 on the screen.
  • the image data includes image data such as map information and search information transmitted from the server device 500.
  • the audio output unit 150 is controlled by the processing unit 430, and outputs various signals Sad such as audio data from the processing unit 430 by sound from the sound generation means and notifies them.
  • the memory 420 appropriately stores various types of information acquired via the network 300, setting items input by the terminal input unit 130, music data, image data, and the like.
  • the memory 420 stores various programs developed on an OS (Operating System) that controls the operation of the entire terminal device 400.
  • OS Operating System
  • the memory 420 may be configured to include a drive, a driver, and the like that are readable and stored in a recording medium such as an HD (Hard Disc) or an optical disk.
  • the processing unit 430 includes various input / output ports (not shown) such as a communication port to which the transceiver 410 is connected, a GPS reception port to which the GPS receiving unit of the sensor unit 110 is connected, and various sensors of the sensor unit 110, respectively. Connected sensor port, key input port to which terminal input unit 130 is connected, display unit control port to which terminal display unit 140 is connected, audio control port to which audio output unit 150 is connected, and memory 420 are connected It has a storage port. And As shown in FIG. 15, the processing unit 430 includes, as shown in FIG. 15, a position recognizing unit 191, an in-house notification control unit 192, a matching unit 193, and a service application information generating unit 431 as an additional service information acquiring unit. , Etc.
  • the position recognition unit 191 includes a current position recognition unit 191A, a destination recognition unit 191B, and the like.
  • Current position recognition means 191 A recognizes the current position of the vehicle. Various information obtained by the current position recognition unit 191A is stored in the memory 420 as appropriate.
  • the destination recognizing means 191B acquires the destination information related to the destination set and input by the input operation of the terminal input unit 130, for example, and recognizes the position of the destination.
  • the destination information recognized by the destination recognition means 191B is stored as appropriate in the memory 420.
  • the guidance notification control means 192 controls notification of the moving route of the vehicle.
  • the guidance notification control means 192 includes guidance notification means 192A, display control means 192B, and the like.
  • the guidance notifying means 192A is stored in the memory 420, and provides guidance on the movement of the vehicle based on the movement route information and the feature guidance information obtained in advance corresponding to the traveling state of the vehicle, for example, the traveling of the vehicle. Information on the contents to support
  • display control means 192B Based on the information transmitted from server device 500, display control means 192B provides, for example, a guidance display screen as shown in FIGS. Process to be displayed.
  • the matching means 193 performs a matching process in which the current position of the vehicle and the position of a facility such as a store are superimposed on the map information.
  • the matching process consists of map matching means 19
  • the map matching means 193A is based on the map information acquired from the server device 500.
  • map matching processing is performed to appropriately display the current position recognized by the current position recognition means 191A.
  • the coordinate matching means 193B performs a coordinate matching process, which is determination as to whether or not the point information, which is information related to the node N of the map data matching data MM acquired from the server device 500, is the same point power.
  • the service application information generation means 431 is a parking lot detail service described in the parking lot information 21. Based on the additional service information in the service content, service application request information for requesting additional service is generated. Specifically, the service application information generating unit 431 acquires request information indicating that an additional service is applied by a user input operation. This request information includes, for example, personal information such as the user's personal name and contact information, and additional service information related to the additional service to be applied. Then, the service application information generating unit 431 recognizes the parking lot information 21 of the parking lot to which the additional service described in the request information is applied, and acquires the parking lot ID 22.
  • service application request information in which the personal information of the user, the service information related to the additional service desired by the user, and the parking lot ID 22 are associated with each other is generated. Thereafter, the service application information generating unit 431 controls the transceiver 4 10 to transmit service application request information to the server device 500.
  • Server apparatus 500 can transmit and receive information to and from terminal apparatus 400 via network 300.
  • the server device 500 can acquire various information via the network 300 from a server (not shown) installed in various agencies such as the Japan Meteorological Agency and the Metropolitan Police Department, private organizations, VICS, and companies.
  • Information to be acquired includes, for example, weather information, VIC data such as traffic jams, traffic accidents, construction, traffic regulations, store information on various stores such as gas stations and restaurants, that is, vehicle movement information, that is, vehicle information.
  • Various types of movement-related information used when moving As shown in FIG. 16, the server device 500 includes an interface 510, an input unit 520, a display unit 530, a storage unit 540, a CPU (Central Processing Unit) 550, and the like.
  • CPU Central Processing Unit
  • the interface 510 is preliminarily set for the server signal Ssv input via the network 300, executes the input interface processing, and outputs the processing server signal Sc to the CPU 550. Further, when the processing server signal Sc to be transmitted from the CPU 550 to the terminal device 400 or the service server device 600 is input from the CPU 550, the interface 510 is preliminarily set for the input processing server signal Sc. The output interface process is executed, and the server signal Ssv is output to the terminal device 400 or the service server device 600 via the network 300.
  • the server signal Ssv can be output only to a predetermined terminal device 400 or service server device 600 as appropriate based on information described in the processing server signal Sc.
  • the input unit 520 includes various operation buttons, operation knobs, and the like that are not shown in FIG. Input operations such as these operation buttons and control knobs are for setting items such as setting the operation contents of the server device 500, setting and inputting information stored in the storage unit 540, and updating information stored in the storage unit 540. It is a setting input. Then, the input unit 520 appropriately outputs a signal Sin corresponding to the setting item to the CPU 550 by the setting item input operation to input the setting.
  • the input operation is not limited to operation of operation buttons, operation knobs, and the like, and for example, a configuration in which various setting items are set and input by an input operation using a touch panel provided in the display unit 530 or an audio input operation. You can also.
  • Display unit 530 is controlled by CPU 550 and displays image data signal Sdp from CPU 550 in the same manner as terminal display unit 140.
  • Examples of the image data include image data from the storage unit 540 and image data acquired from an external server via the network 300.
  • the storage means 540 includes various information received from the terminal device 400 or an external server, for example, map information as shown in FIGS. 2 and 3, traffic situation prediction table 10 as shown in FIG. 4, FIG. A parking lot information table 20 as shown in FIG. 6 and a public transport information table 30 as shown in FIG. Further, the storage means 540 stores the calendar template 40 as shown in FIG. 7 associated with each terminal device 400 connected to the server device 500 via the network 300 in a readable manner.
  • the storage means 540 may have a configuration including a drive or a driver that stores data in a readable manner on a recording medium such as an HD (Hard Disc), DVD (Digital Versatile Disc), optical disk, or memory card. Good.
  • a recording medium such as an HD (Hard Disc), DVD (Digital Versatile Disc), optical disk, or memory card.
  • information to be stored for example, information input by an input operation of the input unit 520 can be stored, and the contents of the information stored by the input operation can be updated as appropriate.
  • the storage means 540 also stores various programs developed on an OS (Operating System) that controls the operation of the entire server device 500 and the entire navigation system 200 as information.
  • OS Operating System
  • the storage means 540 stores search information for acquiring information on a predetermined point in the map information, for example. That is, the search information is subdivided sequentially on the map information.
  • Information related to search requests from the terminal device 400 such as various information such as the name of prefectures, cities, towns and villages, district names, spot names, guidance, etc.
  • the table structure is a tree structure in which item information is associated in a hierarchical manner.
  • the storage means 540 stores personal information, which is information related to a user who uses the navigation system 200 using the terminal device 400.
  • personal information includes name, address, ID number and password assigned to each user, form of terminal device 400 using navigation system 200, address number for transmitting / receiving information to / from terminal device 400, Etc.
  • the storage unit 540 stores service server information related to the service server device 600 installed in the parking lot.
  • the service server information includes, for example, parking lot address information for communicating with the service server device 600 installed in the parking lot corresponding to the parking lot ID22.
  • the parking address information includes, for example, a mail address of the service server device 600 that identifies the service server device 600 set in the parking lot, an IP (Internet Protocol) address of the service server device, and the like.
  • the storage unit 540 stores various information used for executing the navigation process so that the CPU 550 can read the information as appropriate.
  • the CPU 550 as various programs stored in the storage means 540, includes a map output means 551, a VICS data acquisition means 552, a traffic condition recognition means 553, and a server coordinate matching means. 554, route processing means 555, information search means 556, calendar change means 557, service application means 558, timing means 559, and the like.
  • the map output means 551 is stored in the storage means 540 with information requesting distribution of information related to the map information described in the processing server signal Sc.
  • the requested information of the map information for example, display data VM or matching data MM corresponding to a predetermined area is retrieved and read out as a memory signal Sm.
  • the read memory signal Sm is appropriately converted as a processing server signal Sc and output to a predetermined or all terminal devices 400 based on the processing server signal Sc via the interface 510 and the network 300 to request map information.
  • the VICS data acquisition means 552 is based on the input processing server signal Sc and uses the information related to the route search request described in the processing server signal Sc, etc. As with 120, not shown! ⁇ VICS force also acquires VICS data
  • the traffic situation recognition unit 553 uses the VICS data acquisition unit 552 to acquire the VICS data based on the information related to the route search request described in the processing server signal Sc. To generate traffic information as memory signal Sm. Traffic status information includes current traffic jam information, traffic jam prediction information, and parking lot status information.
  • the traffic situation recognition means 553 includes a traffic jam situation recognition means 553A, a parking lot situation recognition means 553B, and the like.
  • the traffic condition recognition means 553A Based on the input processing server signal Sc, the traffic condition recognition means 553A presents the current traffic jam as the memory signal Sm from the VICS data based on the information related to the route search request described in the processing server signal Sc. Generate information.
  • the traffic condition recognition means 553A uses the traffic information described in the processing server signal Sc and the information related to the route search request including the traffic prediction.
  • the same processing as the traffic congestion status recognition unit 194A of the first embodiment is performed to generate traffic jam prediction information as the memory signal Sm.
  • the generated memory signal Sm is appropriately converted as a processing server signal Sc, and is appropriately output to a predetermined or all terminal devices 400 through the interface 510 and the network 300 based on the processing server signal Sc. Notify the current traffic jam situation and the traffic jam forecast until reaching the destination.
  • the parking situation recognition means 553B uses the information related to the parking lot availability survey request described in the processing server signal Sc to As in the embodiment, the current parking lot status information is generated from the VICS data as the memory signal Sm.
  • the parking lot state recognition means 553B is based on the input processing server signal Sc, and the parking lot empty state in consideration of the parking lot empty prediction described in the processing server signal Sc. Based on the information on the situation investigation request, the parking lot empty vehicle prediction information is generated as the memory signal Sm from the traffic situation prediction table stored in the storage means 540, as in the first embodiment.
  • the server coordinate matching means 554 determines whether or not the point information, which is information related to the node N of the map data matching data MM, is the same point as the coordinate matching means 193B of the terminal device 400 described above. A certain coordinate matching process is performed.
  • the route processing means 555 includes route search means 555A, movement setting means 555B, movement time calculation means 555C, and the like.
  • the route search means 555A and the route processing means 195 of the first embodiment Based on the input processing server signal Sc, the route search means 555A and the route processing means 195 of the first embodiment based on the information related to the route search request described in the processing server signal Sc. Similar processing is performed to generate movement path information as the memory signal Sm. Then, the generated memory signal Sme is appropriately converted as a processing server signal Sc, and is output to a predetermined or all terminal devices 400 based on the processing server signal Sc via the interface 510 and the network 300, so that the movement route and Notify required time.
  • the movement setting means 555B is similar to the movement setting means 195B of the first embodiment based on the input server signal Sc based on the information related to the route search request described in the processing server signal Sc.
  • the movement setting information is generated as the memory signal Sm.
  • the travel time calculation means 555C is similar to the travel time calculation means 195C of the first embodiment based on the information related to the route search request described in the processing server signal Sc. This process is performed to generate travel distance information, parking arrival prediction time information, and destination arrival prediction time information as the memory signal Sm.
  • the information search means 556 is similar to the information search means 196 of the first embodiment based on information related to the search information search request described in the processing server signal Sc.
  • search information stored in the storage means 540 is searched in a hierarchical manner based on, for example, item information, and read out as a memory signal Sm. Then, the read memory signal Sm is appropriately converted as a processing server signal Sc, and is output to a predetermined terminal device 400 based on the processing server signal Sc via the interface 510 and the network 300 to distribute search information.
  • the information search means 556 uses the information related to the search request for the search information described in the processing server signal Sc to search the information searching means 196 of the first embodiment.
  • the parking lot candidate information as the memory signal Sm is generated from the parking lot information table 20 and the public transport information table 30 stored in the storage means 540.
  • the calendar changing means 557 is the calendar change request information for requesting the change of the calendar template 40 described in the processing server signal Sc and the calendar change.
  • the terminal device 400 that generated the request information is identified. For example, terminal-specific information such as an ID number is recognized.
  • the calendar template 40 stored in the storage unit 540 in association with the terminal device 400 that is stored in the storage unit 540 and specified by the terminal unique information is appropriately processed by the same process as the calendar change unit 197 of the first embodiment. Update.
  • the service application means 558 Based on the input processing server signal Sc, the service application means 558 recognizes the service application request information for applying for the additional service described in the processing server signal Sc, and applies for the additional service. Recognize parking information 21 regarding parking. Then, based on the parking lot ID 22, information on the parking lot address for the parking lot for which the additional service is applied is obtained, and the service application information indicating that the additional service is applied to the service server device 600 of the parking lot described in the parking lot address information. Send.
  • This service application information includes the user's personal information described in the service application request information and the additional service information to be applied, as well as destination information and predicted parking arrival time information obtained by route processing means. Etc. are included.
  • the service application means 558 upon receiving service completion information to the effect that service application has been completed from the service server device 600, the service application means 558 generates application completion notification information to notify the completion of service application, and the terminal device 400 Send to.
  • the clock means 559 recognizes the current time based on a reference pulse such as an internal clock. Then, the time measuring means 559 appropriately outputs time information regarding the recognized current time.
  • the CPU 550 receives the signal S input from the input unit 520 by the input operation of the input unit 520. Based on “in”, an operation is appropriately performed with the contents corresponding to the input operation, and a signal Sdp or the like is appropriately generated. Then, the generated various signals are appropriately output to the display unit 530, the interface 510, and the storage unit 540 to be operated, and the input contents are executed.
  • the service server device 600 is installed in each facility such as a parking lot or a store.
  • the service server device 600 is provided so as to be able to transmit and receive service application information transmitted from the server device 500, receives service application information, and performs reservation processing for additional services.
  • the service server device 600 may not be installed in all parking lots, and may be a device that collectively manages a plurality of parking lots, stores, and the like.
  • the service server device 600 includes a network interface 6 10, a sensor 620, a storage unit 630, a service server display unit 640, an input unit 650, a service server processing unit 660, and the like. I have.
  • the network interface is preliminarily set for the service server signal Scv input via the network 300, executes the input interface processing, and the service server processing unit 660 as the processing service server signal Sec. Output to.
  • the network interface 610 when the processing service server signal Sec to be transmitted to the server device 500 is input from the service server processing unit 660, the network interface 610 generates a warning for the input processing service server signal Sec. Then, the output interface processing is executed, and the server signal Scv is output to the server device 500 via the network 300.
  • the sensor 620 detects the situation of the parking lot, and outputs it to the service server processing unit 660 as a predetermined vibration Scs.
  • the sensor 620 includes a parking space sensor unit (not shown), an entrance / exit sensor unit (not shown), and the like.
  • the parking space sensor unit is provided in each parking space of the parking lot, for example, and detects whether the vehicle is parked in the parking space.
  • the entrance / exit sensor section is provided at the entrance / exit of the parking lot, and counts the number of vehicles entering the parking lot and the number of vehicles leaving the parking lot.
  • the storage unit 630 reads the parking status information table 50 as shown in FIG. 19, the service content information table 60 as shown in FIG. 20, the service reservation information table 70 as shown in FIG. Remember as much as possible.
  • the storage unit 630 can be read out on a recording medium such as an HD (Hard Disc), a DVD (Digital Versatile Disc), an optical disc, or a memory card.
  • a configuration including a drive, a driver, or the like that stores information in a function may be used.
  • information input by the input operation of the input means 650 can be stored as stored information, and the contents of the information stored by the input operation can be updated as appropriate.
  • the storage unit 630 stores various programs developed on an OS (Operating System) that controls the operation of the entire service server apparatus 600 as information.
  • OS Operating System
  • the parking status information table 50 has a table structure including a parking space ID 51, parking status information 52, and the like.
  • the parking status of each parking space in the parking lot is recorded based on the parking space sensor unit of the sensor unit 110.
  • Parking space ID 51 is information for identifying a parking space, and is recorded in association with parking status information.
  • One parking space ID 51 is provided for each parking space in the parking lot.
  • the parking status information 52 is information regarding the parking status of each parking space.
  • the parking status information 52 for example, when the vehicle is parked in the parking space of the parking lot, for example, “parking” is described, and when the vehicle is parked in the parking space, for example, “empty vehicle” is described.
  • parking status information 52 is described as “reserved”, and if the parking space is damaged or cannot be used, In the information 52, for example, “unusable” is described.
  • the information described in the parking status information 52 it is sufficient if the information indicating the parking status as described above is described. For example, in the case of “parking”, “01” is described. If it is “empty”, enter “10”; if “reserved”, enter “11”; if “not available”, enter “00”!
  • This service content information table 60 information on additional services that can be used in the parking lot where the service server device 600 is installed is recorded.
  • This service content information table 60 is configured in a table structure including a service ID 61, service content information 62, and the like as shown in FIG.
  • the service ID 61 is identification information for recognizing each additional service, and is recorded in association with the service content information 62. Service HD information for each additional service 1 One is provided.
  • the service content information 62 is information related to the content of the additional service.
  • This service content information 62 is information describing the content of additional services such as “parking lot reservation service”, “ticket preferential sale service”, “00 store discount ticket service”, etc.
  • the service reservation information table 70 records information on additional services reserved by parking lot users.
  • the service reservation information 71 has a table structure in which a plurality of service reservation information 71 generated based on service application information transmitted from the server device 500 is recorded.
  • the service reservation information 71 is information related to the service reservation applied by the user using the parking lot. When the user applies for an additional service, one new service reservation information 71 is added, for example, an additional service is used. If the service reservation information 71 is provided to the user, the provided service reservation information 71 is deleted.
  • the service reservation information 71 is configured as one data by associating a reservation ID 72, a service ID 73, reservation information 74, estimated arrival time information 75, parking reservation information 76, and the like.
  • Reservation ID 72 is identification information for identifying recorded service reservation information 71, and is associated with service ID 73, reservation information 74, estimated arrival time information 75, parking reservation information 76, and the like. Recorded and recorded.
  • the service ID 73 is information corresponding to the service ID 61 recorded in the service content information table 60.
  • the service ID 73 is information corresponding to the service ID 61 recorded in the service content information table 60.
  • “1” and “2” are described in the service ID 73 of the service reservation information 71.
  • “parking reservation service” and “ticket sales service” which are service content information 62 corresponding to these numbers are recognized.
  • Reservation information 74 contains personal information about the user who applied for the supplementary service.
  • the reservation person information 74 is generated based on the personal information described in the service application information transmitted from the server device 500.
  • the personal information may be personal name information related to the user's name, contact information such as an address or a telephone number, or terminal-specific information for identifying the terminal device 400.
  • service The personal information of the user may be stored in the server device 600, and an identification number for identifying an individual such as a membership number may be generated for the personal information.
  • the predicted arrival time information 75 is information relating to the time at which the vehicle is predicted to arrive at the parking lot.
  • the parking lot arrival time information 75 is generated based on the predicted parking lot arrival time information described in the service application information transmitted from the server device 500.
  • the parking reservation information 76 is information on the position of the parking space where the vehicle is parked when the service ID 73 includes a parking reservation service indicated by "1", for example.
  • this parking reservation information 76 for example, the parking space ID 62 corresponding to the parking space is recorded based on the empty space status of the parking space recognized by the sensor 620.
  • the parking space specified in this parking reservation information 76 is reserved as a parking space where vehicles that have entered the parking lot ⁇ ⁇ cannot park and only the user who applied for the parking reservation service can park.
  • parking of a vehicle that has generally entered the parking space indicated in the parking reservation information 76 may be permitted. In this case, a parking space with other empty conditions is newly recorded in the parking reservation information 76 to secure the parking space.
  • the service reservation information is not limited to the above information, and other information necessary for registering additional services is appropriately recorded.
  • the storage unit 630 stores various information and various programs used for executing the service registration process so that the service server processing unit 660 can appropriately read the information.
  • the service server display unit 640 is controlled by the service server processing unit 660 and displays various data signals Sdp from the service server processing unit 660 on the screen.
  • Examples of the various data include image data from the storage unit 630, service information, image data acquired from an external server via the network 300, and the like.
  • the input means 650 includes various operation buttons and operation knobs (not shown) that are input using a keyboard or a mouse, for example. These operation buttons, operation knobs, and other input operations can be performed by setting the operation contents of the service server device 600, setting the information stored in the storage unit 630, and updating the information stored in the storage unit 630. It is a setting input for setting items such as new.
  • the service server processing unit 660 includes, as various programs stored in the storage unit 630, parking status recognition means 661, service application recognition means 662, service registration means 663, and timing means as shown in FIG. 664, information providing means 665, and the like.
  • the parking status recognition means 661 controls the sensor 620 to recognize the empty status of the parking lot. Specifically, the sensor 620 is controlled to recognize the empty space situation of the parking space, and the parking situation information table 50 stored in the storage unit 630 is appropriately updated. For example, based on the information on the parking situation acquired from the sensor 620 provided in each parking space, the information on the parking situation is stored in the parking situation information 52 corresponding to the parking space ID 51. In addition, the parking status recognition means 661 obtains the ratio of the vehicle entering the parking lot and the vehicle exiting the parking lot, which is acquired by the entrance / exit sensor unit of the parking lot, and the parking lot tends to be crowded or vacant. Recognize.
  • the service application recognition unit 662 recognizes the service application information described in the processing service server signal Sec based on the input processing service server signal Sec. As described above, the service application information includes personal information of users who apply for supplementary services, service details, estimated parking arrival times, and destination information. Further, the service application recognition unit 662 recognizes the service application information set and input by the input unit 650.
  • the service registration unit 663 obtains information necessary for the additional service from the service application information recognized by the service recognition unit, and generates service reservation information 71.
  • the generated service reservation information 71 is recorded in the service reservation information table 70. In other words, it obtains the service information related to the service described in the service application information, and recognizes the service ID 73.
  • reservation information 74 is generated based on the personal information of the user applying for the additional service of the service application information, and predicted arrival time information 75 is generated based on the parking arrival time information 75.
  • the parking space recognition means 661 recognizes an empty parking space and allocates the parking space ID.
  • Registration completion information indicating that recording has been completed is transmitted to the server device 500.
  • the service registration unit 663 deletes unnecessary service reservation information 71 from the service reservation information table 70.
  • the service registration means 663 may request that the service reservation information input by the input means 650 be deleted after provision of the additional service to the user or when the additional service is canceled.
  • the corresponding service reservation information 71 is deleted from the service reservation information table 70.
  • the service reservation information 71 may be automatically deleted when a predetermined time set in advance from the estimated arrival time information 75 of the service reservation information 71 passes.
  • the time measuring means 664 recognizes the current time based on a reference pulse such as an internal clock. Then, the time measuring means 559 appropriately outputs time information regarding the recognized current time.
  • the information providing means 665 transmits the registration completion information generated by the reservation processing means 663 to the server device 500. Also, for example, information about facilities such as parking lots and stores is transmitted to the server device 500. Furthermore, parking empty vehicle information regarding the empty vehicle situation of the parking lot is transmitted to the server device 500.
  • the user inputs a setting to perform a search process for a moving route for moving, for example, by an input operation of the terminal input unit 130.
  • the processing unit 430 recognizes the setting input for performing the travel route search processing (step S301)
  • the processing unit 430 displays various information necessary for the travel route search, such as the destination, the shortest distance, or the shortest time.
  • the terminal display unit 140 displays a display screen that prompts for input of setting information such as whether or not to predict traffic congestion.
  • the processing unit 430 first displays the current information.
  • the current position information relating to the current position is acquired by the location recognition means 191A (step S302), and the destination information relating to the destination set and inputted is acquired by the destination recognition means 191B (step S303). Further, the processing unit 430 acquires setting item information regarding the setting item that has been set and input (step S304).
  • This setting item information includes, for example, request information for searching for a parking lot around the destination.
  • the acquired current position information, destination information, and setting item information are stored in the memory 420 as appropriate.
  • the processing unit 430 controls the transceiver 410 to request current path information, destination information, and setting item information stored in the memory 420 together with a signal requesting a search for a moving route. Is transmitted to the server device 500.
  • terminal-specific information for identifying the terminal device 400 is also transmitted (step S305).
  • server device 500 Upon receiving various pieces of information transmitted from terminal device 400 (step S306), server device 500 stores these pieces of information in storage means 540 in a readable manner.
  • CPU 550 acquires time information from time measuring means 559, and recognizes the current date from the acquired time information. Then, the CPU 550 reads the calendar template 40 associated with the terminal device 400 that requested the route search from the storage unit 540, based on the terminal-specific information received in step S306, at the traffic situation recognition unit 553. Thereafter, the recognized classification ID number of the recognized date is retrieved from the read calendar template 40 and recognized. Further, the current position and destination are recognized from the current position information and destination information received in step S306. Then, the traffic condition recognition means 553A of the traffic condition recognition means 553 corresponds to the recognized classification ID picker from the traffic condition prediction table 10 stored in the storage means 540, and includes the current position and destination. The series data 12i is searched and acquired (step S307).
  • the CPU 550 performs the process of step S408. Specifically, the CPU 550 generates current traffic jam information in the traffic jam situation recognition means 553A. Then, the CPU 550 detects a plurality of movement routes based on the current position information, destination information, setting item information, and current traffic jam information in the route processing means 555, and moves based on the acquired setting item information. N is narrowed down to several, and movement candidate route information relating to several movement candidate routes that meet the conditions desired by the user is generated. [0219] Furthermore, the CPU 550 acquires the current date and time from the time counting means 559 in the traffic jam situation recognition means 553A.
  • the traffic congestion status recognition unit 553A is a predicted time to reach any place on the movement candidate route of the movement candidate route information generated by the route processing unit 555 based on the current traffic jam information and the current date and time. Obtain the estimated arrival time. Based on the time-series data 12i acquired in step S307, the traffic congestion status recognition unit 553A predicts the traffic congestion status at the predicted arrival time at any location on each candidate travel route, and this predicted traffic jam The traffic jam prediction information related to the situation is generated (step S308).
  • step S309 a process of searching for a parking lot around the destination is performed. This parking lot search process will be described later.
  • the parking lot candidate information is acquired in step S309, the parking lot candidate information is transmitted from the interface 510 together with the terminal specific information for identifying the terminal device 400 (step S310).
  • terminal device 400 When receiving the transmission information transmitted from server device 500 (step S311), terminal device 400 recognizes the parking lot candidate information included in the transmission information. Based on the parking lot candidates, the display control means 192B of the processing unit 430 displays, for example, a list of parking lots and a moving route as shown in FIG. 11 and FIG. Is displayed (step S312). Further, when the processing unit 430 recognizes the information indicating that the parking lot is selected based on the user's setting input, the display control means 192B causes the moving path from the moving candidate route information to the parking lot and the moving route from the moving candidate route information. Information that prompts selection of information and, are displayed.
  • the processing unit 430 recognizes various information set and input by the user's input operation.
  • the various types of information include the parking lot information selected by the user, the travel route information to the parking lot described in the parking lot information, the information regarding the application for additional parking lot services, and map information.
  • processing unit 430 recognizes whether or not the various information set and input includes information requesting to apply for an additional parking lot service (step S313).
  • the processing unit 430 moves the route to the parking lot based on the selected parking lot information and the movement route information. Processing to guide. That is, the processing unit 430 recognizes the matching data MM of the map information and performs coordinate matching processing of the acquired matching data MM in the coordinate matching means 193B (step S314), and determines the road situation, that is, the road connection situation. It is recognized and stored in the memory 420 as appropriate.
  • the processing unit 430 controls the terminal display unit 140 with the display control means 192B, and displays the icon indicating the current position of the vehicle based on the current position information on the acquired map information and the user's selection. Travel route information, traffic congestion prediction information, required time information, current traffic congestion information, etc. are superimposed on each other and displayed, and the sound is output from the audio output unit 150 as appropriate, and guidance is provided (step S315) o
  • step S313 upon recognizing that the request information for requesting the parking lot attached car service is described, the service application request generating information 4 31 of the processing unit 430 receives the service application request information. Is generated. Specifically, the service application information generating means 431 of the processing unit 430 applies the parking information of the service application destination based on the request information requesting the application for the additional service set and input by the user's input operation. Service application request information that associates additional service information related to the additional service, personal information such as the user's personal name, telephone number, and membership number is generated (step S316).
  • processing unit 430 transmits service application request information to server device 500 through transceiver 300 from transmitter / receiver 410 (step S317).
  • terminal-specific information for identifying the terminal device 400 is added to the service application request information and transmitted.
  • server apparatus 500 When server apparatus 500 receives various information transmitted from terminal apparatus 400 (step S318), it recognizes service application request information included in the various information. Then, the service application means 558 of the CPU 550 communicates with the service server device 600 installed in each parking lot based on the service application request information, and performs service application processing (step S319).
  • the server apparatus 500 receives the registration completion information indicating that the reservation of the supplementary service has been registered from the service server apparatus 600, the registration completion information is transmitted to the service application means 558 of the CPU 550. Application completion notification information to notify Tape S320). Then, the service application means 558 adds the application completion notification information to the predetermined terminal device 400 by adding it to the terminal specific information for identifying the terminal device 400 to the application completion notification information (step S321).
  • terminal device 400 Upon receiving the information transmitted from server device 500 (step S322) and recognizing the application completion notification information, terminal device 400 recognizes that the application has been completed based on the application completion notification information. Inform. Specifically, based on the application completion notification information, the processing unit 430 recognizes the content information of the additional service for which application has been completed, the parking information of the application destination of the additional service, the estimated arrival time of the parking lot, and the like. Then, information indicating that the application for these additional services has been completed is displayed on the terminal display unit 140 for notification. Further, the guidance notification means 192A notifies the completion of the application by voice from the voice output unit 150 (step S323).
  • the processing unit 430 informs the guidance notification control means 192 that it asks whether or not it is the power to further process the application for another additional service or the power to cancel or change the application ( Step S324). Then, when the request information related to the service application set and inputted by the user's input operation is input, the processing unit 430 returns to the process of step S316 and performs the process of generating the service application request information.
  • step S314 and step S315 the processing unit 430 performs the processing of step S314 and step S315, and guides the travel route from the terminal display unit 140 to the parking lot. Process to guide.
  • step S401 the CPU 550 acquires, in the information search means 556, parking lot information in the vicinity of the destination based on the destination information, for example, within a predetermined distance range (step S401) and stores it as parking lot candidate information.
  • step S401 the CPU 550 acquires, in the information search means 556, parking lot information in the vicinity of the destination based on the destination information, for example, within a predetermined distance range (step S401) and stores it as parking lot candidate information.
  • step S401 a predetermined distance range
  • the traffic condition recognition means 553A of the CPU 550 recognizes the time change of the traffic jam based on the time series data 12i, and generates the traffic jam prediction information.
  • the route searching means 555A of the route processing means 555 searches for a moving route to each parking lot, and acquires movement candidate route information to each parking lot (step S403).
  • searching for the travel route the arrival position of the vehicle at a predetermined time is calculated, and the travel route is searched to avoid the traffic jam prediction section indicated in the traffic jam prediction information generated in step S402. Carry out a route search process that incorporates predictions.
  • the CPU 550 causes the travel time calculation means 555C to calculate the travel distance from the current position of the vehicle to the location of the parking lot for each candidate travel route information to the parking lot acquired in step S403.
  • the travel distance information is generated. Further, the travel time required to travel this travel distance is calculated, and parking lot arrival prediction time information arriving at the parking lot is generated (step S404).
  • the CPU 550 first stores the movement candidate route information, the movement time information, and the estimated parking arrival time information acquired or generated in the processing steps from step S402 to step S404. Stored in association with each parking lot information of the parking lot candidate information stored in 540.
  • the CPU 550 causes the parking lot status recognition means 553B to generate current parking lot status information and parking lot empty forecast information regarding the empty status of each parking lot (step S405).
  • the parking condition recognition means 553B obtains VICS information based on information received from the interface 510 and generates current parking condition information based on the empty conditions of the parking lot described in the VICS data. To do. Also, based on the time series data 12i, it recognizes the time change of the parking space availability and generates parking space availability prediction information. Then, the CPU 550 recognizes the parking lot status information at the time when the vehicle arrives at the parking lot based on the current parking lot status information and the parking lot availability prediction information (step S406).
  • the CPU 550 determines that there is an empty vehicle in the parking lot, the CPU 550 predicts the waiting time until the parking lot is empty based on the time series data 12i, and acquires the waiting time information ( Step S407).
  • the CPU 550 stores these empty vehicle information and waiting time information in the parking lot candidate information of the storage means 540 in association with the parking lot information.
  • the CPU 550 causes the information search means 556 to search for the vicinity of the destination, for example, a public transportation platform within a predetermined distance range (step S408). Specifically, the information search means 556 searches the platform information 34 about the platform of the public transportation near the destination based on the public transportation information table 30.
  • the CPU 550 causes the route search means 555A to search for a travel route from the parking lot to the destination, and obtains travel candidate route information. (Step S409). Further, the CPU 550 sets the movement means to the destination in the movement setting means 555B. Specifically, the movement setting means 555B recognizes the movement means information relating to the movement means such as “walking”, “bicycle”, “taxi”, and the like acquired by the user's input operation.
  • the CPU 550 causes the movement time calculation means 555C to calculate the movement distance from the parking lot to the destination based on the map information, and acquires the movement distance information.
  • the travel time calculation means 555C calculates the travel time from the parking place to the destination based on the travel means information recognized by the travel setting means 555B, and relates to the time estimated to arrive at the destination.
  • Destination arrival prediction time information is generated (step S410).
  • the travel time calculating unit 555C calculates travel distance information for each travel candidate route information, and generates destination arrival prediction time information for each travel means information.
  • step S408 if the CPU 550 recognizes a public transportation platform that can be used in the vicinity of the destination, for example, a railway station or a bus stop, the information retrieval unit 556 can identify these platforms.
  • the location information of other landings along the public transportation line that has is acquired (step S411). For example, as shown in Fig. 11, search for public transportation near the destination, obtain B station of C railway, and obtain public transportation information 31 of A station along the C railway. .
  • the information search means 196 searches for parking lot information related to the parking lot in the vicinity of the landing information 34 acquired in step S411 (step S412). For example, in FIG. 11, the parking lot Pa near the station A is recognized, and the parking lot information 21 relating to the parking lot Pa is acquired.
  • CPU 550 also performs the processing from step S402 to step S407 for these parking lot information. That is, the CPU 550 is based on the time series data 12i. Traffic congestion prediction information is acquired, movement candidate route information to the parking lot is acquired, and movement distance information related to the movement candidate route information and parking lot arrival prediction time information are generated. In addition, it generates vacant information about the parking lot availability and waiting time information about the parking waiting time. Then, the processing unit 190 associates the movement candidate route information, the movement distance information, the parking lot arrival time information, the empty vehicle information, and the waiting time information with the parking lot information 21 and stores them in the parking lot candidate information of the storage unit 540. (Step S413). Further, the processing unit 190 recognizes the timetable information 33 of the public transport information 31 (Step S414).
  • Step S409 and Step S410 are performed. That is, the route searching means 195A of the processing unit 190 acquires the movement candidate route information related to the movement route from the parking lot to the destination described in the parking lot information 21 described in the parking lot candidate information. Then, the movement time calculation means 555C of the CPU 550 calculates movement distance information related to the movement distance based on the movement candidate route information. In addition, the CPU 550 searches the movement setting means 555B for the movement means from the parking lot to the destination, for example, “walk”, “bicycle”, “bus”, “railway”, etc. Is generated.
  • the travel time from each parking lot to the destination is calculated based on the information on the moving means, and the destination arrival prediction information predicted to arrive at the destination is acquired.
  • the travel candidate route information to the destination, the travel distance information, and the predicted destination arrival time information are appropriately stored in the parking lot candidate information of the storage means 540 in association with the parking lot information 21 (step S415). .
  • server apparatus 500 first receives various types of information transmitted from terminal apparatus 400. Then, CPU 550 recognizes the service application request information included in this information (step S501).
  • the CPU 550 describes, for example, personal information of the user of the terminal device 400 requesting the application described in the recognized service application request information, and parking information about the parking lot to which the additional service is applied 21 , Recognize information about additional services to apply To do.
  • the CPU 550 recognizes the predicted parking lot arrival time information calculated in the parking lot search process and stored in the storage unit 540. Then, service application information is generated based on the personal information of these users, the parking lot information 21, information on the supplementary service, and the estimated arrival time of the parking lot! (Step S502).
  • the CPU 550 recognizes the parking lot ID 22 from the parking lot information 21, and searches for parking lot address information for specifying the parking lot corresponding to the parking lot ID 22 (step S503). Then, the CPU 550 controls the interface 510 to transmit service application information to the service server device 600 in the parking lot where the additional service is applied based on the parking lot address information acquired in step S503 ( Step S504).
  • service server apparatus 600 When service server apparatus 600 receives the information transmitted from server apparatus 500 (step S505), service application recognition means 662 of service server processing section 660 recognizes the service application information.
  • the service application recognizing means 662 recognizes the information about the additional service from the service application recognizing means 662 and determines whether or not there is information indicating that a parking lot reservation is requested (step S506). If there is no information for requesting parking reservation, it is recognized whether there is any additional service to be applied for in the additional service information (step S507).
  • the service server processing unit 660 recognizes the parking condition information by the parking condition recognition means 661 (step S508). If there is no parking space in the parking condition recognition means 661 that is empty, the parking space reservation registration is not performed. In this case, the service server processing unit 660 may generate notification information requesting notification that the reservation cannot be made and transmit the notification information to the server device 500.
  • step S508 when there is an empty parking space in the parking situation recognition means 661, the parking situation recognition means 661 acquires the parking space space ID of the parking space in this empty situation. Then, the parking status recognition means 661 records information indicating that the reservation is made in the parking status information 52 corresponding to the acquired parking lot space ID 51 of the parking status information table 50. Furthermore, service registration means 66 of service server processing unit 660 3 generates the service reservation information 71 based on the personal information of the service application information recognized by the service application recognition means 662, the estimated arrival time information, the information on the additional service, and the parking space ID 51 reserved for parking ( Step S509).
  • step S507 the process of step S507 is performed, and it is recognized whether or not the information indicating that another additional service is applied is described. If the service application recognizing means recognizes that the other service content information is not described in the information on the additional service, the service registration means 663 will provide the application completion information to notify that the application for the additional service has been completed. Generate (step S510).
  • step S507 when the service application recognizing means 662 recognizes that the other service content information is described in the information related to the additional service, the service registration means 663 stores the service content information table 60 in the service content information table 60. Based on this, the service content information 62 that matches the information on these additional services is recognized, and the service ID 61 is acquired. Then, the service registration unit 663 of the service server processing unit 660 records the acquired service ID 62 in the service HD information 73 of the service reservation information 71 generated in step S509 (step S511). Further, the service server processing unit 660 stores the service reservation information 71 in the service reservation information table 70 of the storage unit 630.
  • the information related to the additional service recognized in step S507 is not limited to the registration of the additional service, and may be information indicating that the additional service is canceled or information indicating that the additional service is changed.
  • the service registration unit 663 performs processing for deleting the service ID related to the corresponding additional service from the service HD information 73 of the service reservation information 71 or deleting the service reservation information 71 itself.
  • the information described in Parking Space I ⁇ Blue Report 76 will be deleted.
  • information indicating that the vehicle is empty is recorded in the parking status information 52 for the corresponding parking space ID 51, and the parking status information table 50 is updated.
  • the service server processing unit 660 performs the process of step S510 to generate application completion information, and controls the network interface 610 to transmit the application completion information to the server apparatus 500 (step S512). .
  • the server device 500 When the server device 500 receives the information transmitted from the service server device 600, the server device 500 (Step S513), the application completion information is recognized from the information transmitted by the service application means 558 of the CPU 550 (Step S514).
  • the server device 500 when the server device 500 recognizes request information for requesting a route search process from the terminal device 400 to the destination, the parking lot information related to a plurality of parking lots. Is set, the travel route from the current position of the vehicle to each parking lot, and the travel route from each parking lot to the destination are set and transmitted to the terminal device 400, and the terminal display section of the terminal device 400 140 is displayed. Therefore, as in the first embodiment, it is possible to search and display the movement route to the parking lot near the destination and the movement route from the parking lot to the destination, and reach the destination as before. After that, there is no need to search for a parking lot. Therefore, it is possible to support good vehicle operation without the need for complicated search operations.
  • the service application means when the server device 500 recognizes the service application request information for applying for the additional service from the terminal device 400, the service application means generates service application information and transmits it to the service server device. Therefore, the terminal device 400 can easily apply for additional services.
  • the amount of data used for traffic jam prediction together with map information is relatively large, and the traffic situation prediction table 10 is stored in the server device 500. Therefore, the configuration of the terminal device 400 can be simplified and, for example, the map information and the traffic condition prediction table 10 can be updated only by the server device 500, and the updated information can be shared by the terminal device 400.
  • the terminal device 400 can acquire the latest information as appropriate, and good navigation based on the latest information can be obtained and used. Selfish,
  • the server device 500 that stores the map information and the traffic condition prediction table 10 searches for the travel route and distributes it to the terminal device 400. For this reason, the processing load on the terminal device 400 can be reduced, and the terminal device 400 can be favorably used in, for example, a mobile phone without requiring a large processing capacity of the terminal device 400. Can be simplified, small and light, cost can be easily reduced, and usage can be easily expanded. It is.
  • the program is configured as the processing unit 190 of the terminal device 400 and the CPU 550 of the server device 500, a configuration that can favorably use the map information can be easily obtained, and the use can be easily expanded. Furthermore, by recording the program on a recording medium and appropriately reading it by a calculation means, that is, a computer, it is possible to obtain a configuration that allows easy use of map information and to handle the program easily. Therefore, it is easy to expand usage.
  • the calculation means is not limited to one computer, but includes a configuration in which a plurality of computers are combined in a network, an element such as a CPU or a microcomputer, or a circuit board on which a plurality of electronic components are mounted.
  • the present invention is not limited to this.
  • a configuration in which a user directly carries, or a mobile phone or PHS (Personal Handyphone System) can be applied to a mobile phone or a portable personal computer as the navigation device 100 or the terminal device 400.
  • PHS Personal Handyphone System
  • it is particularly effective to use it for a mobile object that may cause a traffic jam that becomes an obstacle due to the movement of the mobile object.
  • the current position information recognized by the current position recognizing means is output data from various sensors.
  • Any method can be applied, and as described above, the pseudo current position input by the terminal input unit 130 may be recognized as the current position.
  • each function described above is constructed as a program.
  • it may be configured by hardware such as a circuit board or an element such as one integrated circuit (IC). It can also be used as a form. By adopting a configuration that allows reading from a program or a separate recording medium, handling is easy and usage can be easily expanded.
  • the route processing means 195 is based on the traffic jam prediction information based on the time-series data 12i.
  • the present invention is not limited to this.
  • the route processing means may generate the travel route information using only the current traffic jam information and generate the travel route information considering the traffic jam prediction information only when the user desires. ,. in this case
  • the processing unit 190 Since the processing unit 190 is not burdened when generating the travel route information, the processing capability can be accelerated.
  • the parking situation recognition means 194B of the traffic situation recognition means 194 is not limited to the ability to predict the waiting time at the parking lot based on the time series data 12i.
  • the service server device installed in each parking lot obtains the average parking time of the vehicle in the parking lot, generates parking statistical processing information statistically processed every hour, and based on this parking statistical processing information. It may be used to predict waiting time.
  • the processing unit of the navigation device transmits request information for requesting acquisition of waiting time information at a predetermined time or a predetermined time to the service server device.
  • the service server device generates parking lot waiting time information at a predetermined time based on the time information or time information included in the request information, and transmits it to the navigation device. In this way, the navigation device can acquire detailed waiting times for each parking lot, and can notify more accurate parking information.
  • the parking lot status recognition means 553B generates the current parking lot status information based on the VICS data, and generates the parking lot empty vehicle prediction information based on the time series data 12i.
  • the parking space sensor section of the sensor 620 of the service server device 600 installed in each parking lot recognizes the vacant state of each parking lot and transmits it to the server device 500 to obtain current parking lot status information. It may be configured to recognize.
  • the entrance / exit sensor unit of the service server device 600 counts the number of vehicles entering and exiting to calculate the average parking time of the vehicle, and the server device 500 is based on this average parking time!
  • the parking lot availability forecast information may be generated by predicting the percentage of parking lot availability or forecasting parking waiting time.
  • the navigation device 100 and the terminal device 400 are provided so as to be removable from the vehicle. It may be configured as described above. In this case, since the user can carry around the guidance notification device and the terminal display unit even after the vehicle is parked in the parking lot, the guidance notification can be continued until the vehicle arrives at the destination. Further, a mobile device such as a mobile phone may be connected to the navigation device 100 or the terminal device 400, and the map information and the travel route information may be transferred to the mobile device. In such a configuration, it is possible to continue the guidance notification of the movement route until the destination is reached as described above. In addition, since a portable device with good portability can be used, the transportability is excellent.
  • the size of the parking lot that is, the size and level of the parking lot, the height of the ceiling, and information about the entrance to the parking lot, that is, the size of the entrance and the number of entrances, the size of the road facing the entrance and the traffic volume
  • the parking method can be displayed in detail such as whether the user parks himself / herself, or the parking lot manager assists parking, reverses the vehicle, parks in parallel, etc. As good as.
  • the user can select a parking lot for easy parking.
  • the configuration in which the business hours are displayed in the parking lot list for example, when the user wants to park the vehicle at night, the user can select a parking lot whose parking lot is closed late.
  • the parking method in the parking lot list that is, whether the parking lot car parked in parallel by moving the vehicle backward, the parking lot parked side-by-side, or the parking lot where the administrator leaves the parking lot, etc. By only displaying, it is possible to avoid a parking lot that the user is not good at.
  • the service server device 600 is installed in each parking lot, but is not limited thereto.
  • the service server device 600 may be set only in a large-scale parking lot. In such a case, it is possible to transmit service information and additional service information regarding a plurality of parking lots to the server device by managing the plurality of parking lots with one service server device.
  • the navigation apparatus 100 acquires map information, current position information regarding the current position, and destination information regarding the destination, and the information search means 196 uses the destination based on the map information. Search for parking information about parking lots near the ground. Then, the route search means 195A of the route processing means 195 sets the movement position from the parking lot to the destination, as well as the current position force, and the terminal display unit In 140, these movement routes and parking lot positions are displayed superimposed on the map information. For this reason, it is possible to search and display the movement route to the parking lot in the vicinity of the destination and the movement route from the parking lot to the destination. Processing to search becomes unnecessary. Therefore, industrial applicability that can support good vehicle operation
  • the present invention can be used for a guidance notification device for notifying a traffic situation of a moving body, a system thereof, a method thereof, a program for executing the method, and a recording medium storing the recording medium.

Abstract

 ナビゲーション装置100は、地図情報を取得する地図情報取得手段と、移動体の現在位置に関する現在位置情報を取得する現在位置取得手段と、目的地に関する目的地情報を取得する目的地取得手段と、地図情報に基づいて、前記移動体を駐車する駐車場に関する駐車場情報を複数取得する情報検索手段と、前記現在位置から駐車場までの移動経路、および駐車場から目的地までの移動経路を設定する経路設定手段と、これらの移動経路に基づいて、駐車場のいずれかと、移動経路との少なくともいずれか一方を端末表示部140に表示させる制御をする表示制御手段と、を具備した。

Description

明 細 書
案内報知装置、そのシステム、その方法、およびその方法を実施するプロ グラム、そのプログラムを記憶した記録媒体
技術分野
[0001] 本発明は、移動体の交通状況を報知する案内報知装置、そのシステム、その方法
、およびその方法を実施するプログラム、そのプログラムを記憶した記録媒体を記憶 した記録媒体に関する。
背景技術
[0002] 従来、車載用のナビゲーシヨン装置にぉ 、て、道路交通情報通信システム (Vehicle I nformation Communication System :VICS)から交通事故や渋滞などの交通情報(VI CSデータ)を取得し、表示装置の画面に表示する地図情報に交通事故や渋滞など の交通状況を表す表示を重畳させ、利用者に報知する構成が知られて ヽる。
[0003] このような車載用のナビゲーシヨン装置において、過去の渋滞情報を統計処理した 統計渋滞情報データを用い、現在および将来の交通状況を予測して報知する構成 が知られている(例えば、特許文献 1参照)。
[0004] この特許文献 1に記載のものは、統計渋滞情報データに基づ 、て曜日や時間帯な どの時間的要素に応じた統計渋滞情報を、渋滞状況に応じて異なる表示形態で地 図情報に重畳させて報知する。このことから、報知される曜日や時間帯などにより、現 在や将来に起こり得る渋滞を利用者に予測させることが可能となる。
[0005] また、地図情報に駐車場情報を重畳させて報知する構成が知られている (たとえば 、非特許文献 1参照)。この非特許文献 1に記載のものは、例えば駐車状況が満車な どの場合、赤印で駐車場が利用できないことを表示し、例えば駐車状況に空きがある 場合、青印で駐車場が利用できることを表示する。
[0006] 特許文献 1 :特開平 9 113290号公報 (第 3頁右欄 第 7頁左欄)
特干文献 1 :http:/ノ www.dvd— rakunavi.com/function/ aroundハ ndex.html (2004年 6月 11日現在)
発明の開示 発明が解決しょうとする課題
[0007] し力しながら、上記特許文献 1に記載のような従来の装置では、目的地までの移動 経路を探索すると、目的地の周辺に渋滞が発生している場合でも、この目的地に対 して移動経路を設定してしまうおそれがある。このため、目的地周辺に到達したとして も、再度駐車場を検索する必要がある。また、目的地周辺で渋滞に巻き込まれた場 合や、目的地周辺についても空車スペースを有する駐車場が見つ力 なかったりし た場合では、目的地への到着が遅れてしまうおそれがある。したがって、利用者は渋 滞を避けるために別の目的地に到達する前に、駐車場を再検索する必要があり、より 良好な運行支援が可能な装置が望まれて 、る。
[0008] 本発明は、このような点に鑑みて、良好な運行を支援する案内報知装置、そのシス テム、その方法、そのプログラム、および、そのプログラムを記録した記録媒体を提供 することを目的とする。
課題を解決するための手段
[0009] 本発明の案内報知装置は、地図情報を取得する地図情報取得手段と、移動体の 現在位置に関する現在位置情報を取得する現在位置取得手段と、目的地に関する 目的地情報を取得する目的地取得手段と、前記地図情報に基づいて、前記移動体 を収容する収容施設に関する施設情報を複数取得する施設情報取得手段と、前記 現在位置から前記収容施設までの第 1の移動経路、および前記収容施設から前記 目的地までの第 2の移動経路を設定する経路設定手段と、前記第 1の移動経路およ び前記第 2の移動経路に基づいて、前記収容施設のいずれかと、第 1の移動経路お よび第 2の移動経路との少なくともいずれか一方を報知手段にて報知させる制御をす る報知制御手段と、を具備したことを特徴とする。
[0010] 本発明の案内報知システムは、地図情報を記憶手段に記憶したサーバ装置と、こ のサーバ装置力もネットワークを介して前記地図情報を取得する請求項 1ないし請求 項 20のいずれかに記載の案内報知装置を備えた端末装置と、を具備したことを特徴 とする。
[0011] 本発明の案内報知システムは、前述した本発明の案内報知装置を備えた端末装 置と、この端末装置とネットワークを介して接続されるとともに、前記端末装置から送 信される前記収容施設のサービスの予約または予約解除に関するサービス要求情 報を受信するサービスサーバ装置と、を備えたことを特徴とする。
[0012] 本発明の案内報知方法は、地図情報、移動体の現在位置に関する現在位置情報 、および目的地に関する目的地情報を取得し、前記地図情報に基づいて、前記移動 体を収容する収容施設に関する施設情報を複数取得し、前記現在位置から前記各 収容施設までの第 1の移動経路、および前記各収容施設から前記目的地までの第 2 の移動経路を設定し、前記第 1の移動経路および前記第 2の移動経路に基づいて、 前記収容施設の!/、ずれかと、第 1の移動経路および第 2の移動経路との少なくとも 、 ずれか一方を報知手段にて報知することを特徴とする。
[0013] 本発明の案内報知プログラムは、演算手段を、前述した本発明の案内報知装置と して機能させることを特徴とする。
[0014] 本発明の案内報知プログラムは、前述した本発明の案内報知方法を演算手段に実 行させることを特徴とする。
[0015] 請求項 29に記載の発明は、請求項 27または請求項 28に記載の案内報知プロダラ ムが演算手段にて読み取り可能に記録されたことを特徴とした案内報知プログラムを 記録した記録媒体である。
図面の簡単な説明
[0016] [図 1]本発明の第 1実施形態におけるナビゲーシヨン装置の概略構成を示すブロック 図である。
[図 2]前記第 1実施形態における、地図情報を構成する表示用データのテーブル構 造を模式的に示す概念図である。
[図 3]前記第 1実施形態における、地図情報を構成するマッチングデータのテーブル 構造を模式的に示す概念図である。
[図 4]前記第 1実施形態における、交通状況予測テーブルにおけるデータのテープ ル構造を模式的に示す概念図である。
[図 5]前記第 1実施形態における、駐車場情報テーブルにおけるデータのテーブル 構造を模式的に示す概念図である。
[図 6]前記第 1実施形態における、公共交通機関情報テーブルにおけるデータのテ 一ブル構造を模式的に示す概念図である。
[図 7]前記第 1実施形態における、カレンダテンプレートにおけるデータのテーブル構 造を模式的に示す概念図である。
圆 8]前記第 1実施形態における、ナビゲーシヨン装置を構成する処理部の概略構成 を示すブロック図である。
[図 9]前記第 1実施形態における、ナビゲーシヨン装置における移動経路の探索処理 を示すフローチャートである。
圆 10]前記第 1実施形態における、駐車場駐車場の検索処理を示すフローチャート である。
圆 11]前記第 1実施形態における、移動経路の表示画面を示す模式図である。 圆 12]前記第 1実施形態における、駐車場の選択時に表示される駐車場情報リストを 示す模式図である。
圆 13]本発明の第 2実施形態におけるナビゲーシヨンシステムの概略構成を示すブ ロック図である。
圆 14]前記第 2実施形態における、端末装置の概略構成を示すブロック図である。 圆 15]前記第 2実施形態における、端末装置の処理部の概略構成を示すブロック図 である。
圆 16]前記第 2実施形態における、サーバ装置の概略構成を示すブロック図である。 圆 17]前記第 2実施形態における、サーバ装置の CPUの概略構成を示すブロック図 である。
[図 18]前記第 2実施形態における、サービスサーバ装置の概略構成を示すブロック 図である。
[図 19]前記第 2実施形態における、サービスサーバ装置の記憶部に記憶される駐車 状況情報テーブルを模式的に示す概念図である。
[図 20]前記第 2実施形態における、サービスサーバ装置の記憶部に記憶されるサー ビス情報テーブルを模式的に示す概念図である。
[図 21]前記第 2実施形態における、サービスサーバ装置の記憶部に記憶されるサー ビス予約情報テーブルを模式的に示す概念図である。 圆 22]前記第 2実施形態における、サービスサーバ装置のサービスサーバ処理部の 概略構成を示すブロック図である。
圆 23]前記第 2実施形態における、移動経路の探索処理を示すフローチャートであ る。
圆 24]前記第 2実施形態における、駐車場の探索処理を示すフローチャートである。
[図 25]前記第 2実施形態における、サービス申込処理についてのフローチャートであ る。
符号の説明
100 案内報知装置としてのナビゲーシヨン装置
140 報知手段としての端末表示部
150 報知手段としての音声出力部
191A 現在位置取得手段
192 報知制御手段、サービス情報取得手段、付加サービス情報取得手段、交 通費情報認識情報としての案内報知制御手段、
191B 目的地取得手段
192B 地図情報取得手段としても機能する表示制御手段
194A 交通情報認識手段、統計交通情報取得手段、および渋滞状況変化認識 手段としても機能する渋滞状況認識手段
194B 施設収容状況認識手段としての駐車場状況認識手段
195A 経路設定手段としての経路探索手段
195C 移動距離演算手段、時間演算手段としても機能する移動時間演算手段 196 施設情報取得手段、公共交通機関情報取得手段としても機能する情報 検索手段
200 案内報知システムとしてのナビゲーシヨンシステム
300 ネットワーク
400 端末装置
431 付加サービス情報取得手段としてのサービス申込情報生成手段
500 サーバ装置 600 サービスサーバ装置
発明を実施するための最良の形態
[0018] [第 1実施形態]
以下、本発明に係る第 1実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施形態では、本発明の案内報知装置としてのナビゲーシヨン装置であって、移 動体である例えば車両の移動状況としての走行を案内誘導する構成を例示して説 明する。なお、本発明の案内報知装置としては、車両の走行を案内誘導する構成に 限らず、 Vヽずれの移動体の交通状況を報知する構成が対象となる。
[0019] 〔ナビゲーシヨン装置の構成〕
図 1において、 100は案内報知装置としてのナビゲーシヨン装置である。このナビゲ ーシヨン装置 100は、移動体である例えば車両の移動状況に対応して移動に関する 案内を報知する装置である。なお、移動体としては、車両に限らず、航空機、船舶な どいずれの移動体が対象となる。また、ナビゲーシヨン装置 100としては、例えば移 動体としての車両に搭載される車載型、携帯型、 PDA (Personal Digital Assistant)、 携帯電話、 PHS(Personal Handyphone System),携帯型パーソナルコンピュータなど が例示できる。このナビゲーシヨン装置 100は、このナビゲーシヨン装置 100が有する 地図情報に基づいて、現在位置や目的地に関する情報、目的地までのルート探索 や表示、最寄りの所定の店舗の検索やその表示あるいは店舗のサービス内容に関 する情報の表示などを実施する。そして、このナビゲーシヨン装置 100は、図 1に示す ように、センサ部 110と、交通情報取得手段としての VICS (Vehicle Information Com munication System :道路交通情報通信システム)受信部 120と、端末入力部 130と、 報知手段としての端末表示部 140と、報知手段としての音声出力部 150と、記憶手 段 160と、メモリ 170と、送受信部 180と、処理部 190と、などを備えている。
[0020] センサ部 110は、移動体である例えば車両の移動の状態、すなわち現在位置や走 行状況などを検出して処理部 190に所定の信号 Sscとして出力する。このセンサ部 1 10は、例えば図示しない GPS (Global Positioning System)受信部と、図示しない速 度センサ、方位角センサおよび加速度センサなどの各種センサなどにて構成されて いる。 [0021] GPS受信部は、図示しない人工衛星である GPS衛星から出力される航法電波を 図示しない GPSアンテナにて受信する。そして、 GPS受信部は、受信した航法電波 に対応した信号に基づ 、て現在位置の擬似座標値を演算し、 GPSデータとして処 理部 190に出力する。
[0022] また、センサ部 110のセンサである速度センサは、移動体である例えば車両に配設 され、車両の移動速度である走行速度に対応して変動する信号に基づいて、車両の 走行速度や実際の加速度を検出する。この速度センサは、例えば車軸や車輪の回 転により出力されるパルス信号や電圧値などを読み取る。そして、速度センサは、読 み取ったノルス信号や電圧値などの検出情報を処理部 190へ出力する。センサで ある方位角センサは、車両に配設され、図示しないいわゆるジャイロセンサを有し、車 両の方位角すなわち車両が前進する走行方向を検出する。この方位角センサは、検 出した走行方向に関する検出情報である信号を処理部 190へ出力する。センサであ る加速度センサは、車両に配設され、車両の走行方向における加速度を検出する。 この加速度センサは、検出した加速度を、例えばパルスや電圧などによる検出情報 であるセンサ出力値に変換し、処理部 190へ出力する。
[0023] VICS受信部 120は、図示しない VICSアンテナを有し、この VICSアンテナにより 交通に関する情報を取得する。具体的には、図示しない VICSから、例えばビーコン や FM多重放送などにより、渋滞、交通事故、工事、交通規制などの交通情報 (以下 、 VICSデータという。)を取得する。そして、取得した交通に関する情報を処理部 19 0に所定の信号 Sviとして出力する。
[0024] ここで、 VICSデータは、例えば以下に示す概念的な複数の項目が 1つのデータと して構成されたテーブル構造となって 、る。
•渋滞度:渋滞、混雑、順調など
•渋滞の先頭位置情報
•渋滞の長さ情報
'リンク旅行時間情報: 、わゆる VICSリンクである交差点間を車両が走行に要する時 間
•区間旅行時間情報: VICSリンクより長い所定区間における車両が走行に要する時 間
,規制内容、原因、規制区間などの情報
•駐車場における空車状況などの情報
'サービスエリアやパーキングエリアに関する情報
•その他の情報
[0025] 端末入力部 130は、例えばキーボードやマウスなどで、入力操作される図示しない 各種操作ボタンや操作つまみなどを有して 、る。この操作ボタンや操作つまみの入 力操作の内容としては、例えばナビゲーシヨン装置 100の動作内容の設定などの設 定事項である。具体的には、取得する情報の内容や取得する条件などの設定、目的 地の設定、情報の検索、車両の移動状況である走行状態を表示させるなどが例示で きる。そして、端末入力部 130は、設定事項の入力操作により、所定の信号 Sinを処 理部 190へ適宜出力して設定させる。なお、この端末入力部 130としては、操作ボタ ンゃ操作つまみなどの入力操作に限らず、例えば端末表示部 140に設けられたタツ チパネルによる入力操作や、音声による入力操作など、各種設定事項を設定入力可 能な 、ずれの構成が適用できる。
[0026] 端末表示部 140は、処理部 190にて制御され処理部 190からの画像データの信号 Sdpを画面表示させる。画像データとしては、例えば地図情報や検索情報などの画 像データの他、図示しない TV受信機で受信した TV画像データ、外部装置など光デ イスクゃ磁気ディスク、メモリカードなどの記録媒体に記録されドライブやドライバなど にて読み取った画像データ、メモリ 170からの画像データなどである。この端末表示 部 140としては、例えば液晶や有機 EL (Electro Luminescence)パネル、 PDP (Plasm a Display Panel)、 CRT (Cathode-Ray Tube)などが例示できる。
[0027] 音声出力部 150は、例えば図示しないスピーカなどの発音手段を有する。この音声 出力部 150は、処理部 190にて制御され、処理部 190からの音声データなどの各種 信号 Sadを発音手段力 音声により出力する。音声により出力する情報としては例え ば車両の走行方向や走行状況、交通状況などで、車両の走行を案内する上で運転 者などの搭乗者に報知する。なお、発音手段は、例えば TV受信機で受信した TV音 声データや記録媒体さらにはメモリ 170などに記録された音声データなどをも適宜出 力可能である。また、音声出力部 150は、発音手段を設けた構成に限らず、車両に 配設されて!/ヽる発音手段を利用する構成としてもょ ヽ。
[0028] 記憶手段 160は、例えば図 2および図 3に示すような地図情報と、図 4に示すような 交通状況予測テーブル 10と、図 5に示すような駐車場情報テーブル 20と、図 6に示 すような公共交通機関情報と、などを格納、すなわち読み出し可能に記憶する。また 、記憶手段 160としては、 HD (Hard Disc)、 DVD (Digital Versatile Disc)、光デイス ク、メモリカードなどの記録媒体に読み出し可能に記憶するドライブやドライバなどを 備えた構成などとしてもょ ヽ。
[0029] ここで、情報としての地図情報は、例えば図 2に示すようないわゆる POI (Point Of I nterest)データである表示用データ VMと、例えば図 3に示すようなマッチングデータ MMと、移動経路探索用地図データと、などを備えている。
[0030] 表示用データ VMは、例えばそれぞれ固有の番号が付加された複数の表示用メッ シュ情報 VMxを備えている。すなわち、表示用データ VMは、一部の領域に関する 表示用メッシュ情報 VMxに複数分割され、表示用メッシュ情報 VMxが縦横に複数連 続して構成されている。なお、表示用メッシュ情報 VMxは、適宜一部の領域に関する 下層の表示用メッシュ情報 VMxにさらに複数分割されていてもよい。各表示用メッシ ュ情報 VMxは、設定された一辺の長さ、すなわち実際の地形上の長さを地図の縮尺 に応じて短縮した長さで矩形状に分割され、所定の角部分に地図情報の全体、例え ば地球の地図における絶対座標 ZPの情報を有している。
[0031] そして、表示用メッシュ情報 VMxは、例えば交差点の名称などの名称情報 VMxA と、道路情報 VMxBと、背景情報 VMxCと、にて構成されている。名称情報 VMxAは 、その領域における他要素データである例えば交差点の名称や地域の名称などを 絶対座標 ZPとの位置関係で所定の位置に配置表示されるデータのテーブル構造に 構成されている。道路情報 VMxBは、その領域における道路要素データである道路 を絶対座標 ZPとの位置関係で所定の位置に配置表示させるデータのテーブル構造 に構成されている。背景情報 VMxCは、他要素データである著名な場所や建造物な どを示すマークや、その著名な場所や建造物などを示す他要素データである画像情 報などを絶対座標 ZPとの位置関係で所定の位置に配置表示されるデータのテープ ル構造に構成されている。
[0032] 一方、マッチングデータ MMは、表示用データ VMと同様に、例えばそれぞれ固有 の番号が付加された一部の領域に関するマッチングメッシュ情報 MMxに複数分割さ れ、マッチングメッシュ情報 MMxが縦横に複数連続して構成されている。各マツチン グメッシュ情報 MMxは、設定された一辺の長さ、すなわち実際の地形上の長さを地 図の縮尺に応じて短縮した長さで矩形状に分割され、所定の角部分に地図情報の 全体、例えば地球の地図における絶対座標 ZPの情報を有している。
[0033] そして、マッチングデータ MMは、例えば車両の移動状態を地図情報に重畳させ て表示させる際に、車両を表す表示が道路上ではなく建物上に位置するなどの誤表 示を防止するため、車両を表す表示が道路上に位置するように表示を修正するマツ プマッチング処理に利用される。このマッチングデータ MMは、複数のリンク列ブロッ ク情報を有している。
[0034] リンク列ブロック情報は、図 3に示すように、道路を構成し地点を表す地点情報とし てのノード Nを結ぶ線分である線分情報としてのリンク L力 所定の規則性で複数関 連付けられたデータのテーブル構造である。具体的には、道路の所定の長さ例えば 甲州街道や青梅街道などの連続する道路のように、リンク Lが折れ線上にそれぞれ 連なった連続するリンク列となるもので関連付けられている。そして、リンク Lは、リンク L毎に付加された固有の番号である線分固有情報(以下、リンク IDという。)と、リンク Lが結ぶ 2つのノード Nを表す固有の番号などのノード情報とを有している。また、リン ク Lは、 VICSリンクに関連付けられ、 VICSデータと地図表示との位置関係が対応す るようになっている。
[0035] また、ノード Nは、各道路の交差点や屈曲点、分岐点、合流点などの結節点に相当 する。そして、ノード Nに関する情報は、リンク列ブロック情報におけるノード N毎に付 カロされた固有の番号である地点固有情報と、各ノード Nが存在する位置の座標情報 と、交差点や分岐点などの複数のリンクが交差する分岐位置力否かの分岐情報であ るフラグ情報と、を有している。なお、ノード Nには、単に道路の形状を表すためにフ ラッグ情報を有しな 、地点固有情報および座標情報のみを有したものや、トンネルや 道路の幅員などの道路の構成を表す情報である属性情報をさらに有したものもある。 そして、フラッグ情報を有しない単に道路の形状を表すためのノード Nについては、 後述する座標マッチング手段 193Bによる地点の同一性の判断には利用されない。
[0036] さらに、マッチングデータ MMのリンク列ブロック情報には、道路の構成に関する情 報、例えば車線数、本線か否か、国道や県道、有料道路などの種別やトンネル内な どの構成などが関連付けられている。これら道路の構成に関する情報により、表示用 データ VMに対応して道路を地図表示可能となって 、る。
[0037] また、移動経路探索用地図情報は、例えばマッチングデータ MMと同様のテープ ル構造、すなわち道路を表すノード Nのように地点を表す地点情報とリンク Lのように 地点を結ぶ線分情報とを有したテーブル構造で、移動経路を探索するために道路を 表すための†青報構造となって!/、る。
[0038] 交通状況予測テーブル 10は、過去の交通状況を時間的要素にて統計処理した統 計交通情報で、任意の場所における過去の交通状況を示すデータ群である。この交 通状況予測テーブル 10は、ルート探索処理や地図の表示処理の際の渋滞状況の 予測や収容施設としての駐車場の空車状況の予測などに用いられる。そして、この 交通状況予測テーブル 10は、例えば図 4に示すように、日付分類 ID (identification) 11と、時系列データ 12i (iは自然数)と、などが 1つのレコードとして複数記録された テーブル構造に構成されて ヽる。
[0039] 日付分類 ID11は、日付ゃ曜日などの分類を示す例えば IDナンパである。なお、 以下にお 1、て日付ゃ曜日などの分類を日付分類と適宜称して説明する。具体的に は、例えば「ID1」は祝日以外の月曜日ないし金曜日である「平日」を示し、例えば「I D2Jは祝日以外の土曜日である「土曜日」を示し、例えば「ID4」は例えば都巿 Aで 祭りが行われる日である「特殊日 1」を示し、例えば「ID5」は例えば競技場 Bでスポー ッの試合が行われる日である「特殊日 2」を示し、例えば「ID7」は例えば 4連休の前 日である「長期休暇前日」を示し、例えば「ID11」は例えば 4連休の 3日目である「長 期休暇終了前日」を示す。なお、日付分類 ID11は、 IDナンパに限らず、直接「平日 」などの日付に関するテキストデータなどとしてもょ 、。
[0040] 時系列データ 12iは、例えば VICSなどから取得した VICSデータを VICSリンク毎 に蓄積し、蓄積した VICSリンク毎の時間的要素である日付分類などで例えば 10分 間隔で統計処理した交通状況である渋滞状況の傾向に関するデータである。すなわ ち、時系列データ 12iは、例えば VICSリンク毎などの任意の場所における所定時間 毎の渋滞の状況、例えば渋滞の長さ、渋滞度である渋滞状況、渋滞を抜け出すまで の所要時間、駐車場などの空車状況などに関するデータなどである。なお、ここでは 時系列データ 12iを上述したような所定の場所毎における時間的要素で統計処理し て生成する構成について例示したが、これに限らず例えば施設、店舗、地域、市町 村毎、道路毎、駐車場毎などで生成する構成などとしてもよい。
[0041] また、記憶手段 160には、例えば地図情報における所定の地点の情報を取得する ための検索情報が記憶されている。すなわち、検索情報は、地図情報上で順次細分 化される領域となる都道府県名、市町村名、地区名、地点名などの内容やガイダンス などの各種情報や、地点としての店舗に関する各種情報などで、例えば階層状に項 目情報が関連付けられたツリー構造のテーブル構造となっている。
[0042] さらに、記憶手段 160には、駐車場に関する各種情報が記載された駐車場情報テ 一ブル 20が記憶されている。この駐車場情報テーブル 20は、図 5に示すように、駐 車場情報 21を複数格納したリスト構造に構成されている。駐車場情報 21は、駐車場 ID22と、駐車場名称情報 23と、所在地情報 24と、駐車場詳細サービス情報 25と、 などを関連付けた 1つのデータに構成されている。
[0043] 駐車場 ID22は、各駐車場を識別する情報である。この駐車場 ID22は、駐車場そ れぞれに個別に設けられる情報である。この駐車場 ID22に基づいて、 VICS受信部 120で受信した駐車場における空車状況に関する空車状況情報がどの駐車場に関 する情報であるかが判別される。
[0044] 駐車場名称情報 23は、駐車場の名称に関する情報である。この駐車場名称情報 2 3は、例えば駐車場の名称を端末表示部 140に表示させる際に参照される。
[0045] 所在地情報 24は、駐車場の位置に関する情報である。所在地情報 24には、例え ば地図情報における駐車場の所在位置の座標情報が格納されている。そして、端末 表示部に駐車場の位置を表示する際に、この所在地情報 24に基づいて駐車場を示 す表示を地図情報に重畳させて表示させる。なお、この所在地情報 24は、地図情報 における座標情報を記録する例を示したが、これに限らず例えば駐車場の住所が記 録されて!/、てもよく、また緯度経度を記録して 、るものであってもよ!/、。
[0046] 駐車場詳細サービス情報 25は、駐車場の詳細なサービス内容に関する情報であ る。この駐車場詳細サービス情報 25には、サービス情報と、駐車場に駐車したときに 付加される付加サービス情報と、が記載されている。サービス情報は、例えば駐車場 の駐車可能台数や駐車料金、駐車場の予約サービスの有無などの駐車場を主体と したサービスに関する情報が記録されている。一方、付加サービス情報には、例えば 「イベント会場の優待チケット割引」や「A駅力も B駅までの回数券サービス」、 「D店舗 での割引券サービス」などのその駐車場に駐車することにより受けることができるサー ビスや駐車場の予約に関する情報である。
[0047] また、記憶手段 160には、公共交通機関に関する各種情報が記載された公共交通 機関情報テーブル 30が記憶されている。この公共交通機関情報テーブル 30は、図 6に示すように、公共交通機関情報 31を複数備えたテーブル構造に構成されている 。公共交通機関情報 31は、公共交通機関名称情報 32と、時刻表情報 33と、乗降場 情報 34と、などを関連付けて 1つのデータに構成されている。
[0048] 公共交通機関名称情報 32は、公共交通機関の名称に関する情報である。この公 共交通機関名称情報 32には、例えば「〇〇鉄道△△線」というような各公共交通機 関の会社名や沿線名が記載される。なお、この公共交通機関としては鉄道の他に、 地下鉄、ノ ス、船舶、飛行機、などを対象とすることができる。
[0049] 時刻表情報 33は、公共交通機関の出発時刻表に関する情報である。この時刻表 情報 33には、公共交通機関の乗降地点としての乗降場毎に出発時刻表が記載され ていてもよぐ乗り物毎に各乗降場への到着時間を記載したものであってもよい。
[0050] 乗降場情報 34は、例えば電車や地下鉄の駅やバスの停留所などのような公共交 通機関の乗降場に関する情報である。この乗降場情報 34には、例えば地図情報に おける乗降場の位置の座標情報が格納されている。そして、端末表示部に乗降場の 位置を表示する際に、この乗降場情報 34に基づいて駅などの乗降場を地図情報に 重畳させて表示させる。なお、この乗降場情報 34は、地図情報における座標情報を 記録する例を示した力 これに限らず例えば駐車場の住所が記録されて!ヽてもよく、 また緯度経度を記録されて 、てもよ 、。 [0051] また、乗降場情報 34には、異なる他の公共交通機関と乗継可能な乗降場であるか 否かを示す情報が示されている。これは、例えば A駅において B線力 C線に乗り継 ぎ可能な場合、例えば A駅の乗降場情報 34に B線と C線との乗り継ぎ可能駅である 旨の情報が記録されている。さらに、乗降場情報 34には、各乗降場間を移動するた めの移動費用、すなわち交通費に関する情報が記載されている。
[0052] メモリ 170は、端末入力部 130で入力操作される設定事項、音楽データや画像デ ータ、図 7に示すような複数のカレンダテンプレート 40などを適宜読み出し可能に記 憶する。また、メモリ 170には、ナビゲーシヨン装置 100全体を動作制御する OS (Ope rating System)上に展開される各種プログラムなどを記憶している。このメモリ 170とし ては、例えば停電などにより突然電源が落ちた際にも記憶が保持される構成のメモリ 、例えば CMOS (Complementary Metal-Oxide Semiconductor)メモリなどを用いるこ とが望ましい。なお、メモリ 170としては、 HD、 DVD,光ディスクなどの記録媒体に読 み出し可能に記憶するドライブやドライバなどを備えた構成としてもよい。
[0053] ここで、カレンダテンプレート 40は、各日付の日付分類を示すテンプレートである。
具体的には、カレンダテンプレート 40は、日付に関する日付情報と、この日付情報の 日付に対応付けられた分類 IDナンパと、などが 1つのレコードとして複数記録された 月ごとのテーブルデータが複数、例えば 12ヶ月分記録されたテーブル構造に構成さ れている。
[0054] 分類 IDナンパは、交通状況予測テーブル 10の日付分類 ID11のうちのいずれか 1 つと同一の IDナンパであり、日付情報により特定される日付の日付分類を示す。例 えば 5日の金曜日は「ID1」に対応付けられた「平日」の日付分類であり、例えば 15 日の月曜日は「ID3」に対応付けられた「祝日」の日付分類であることを示す。なお、 このカレンダテンプレート 40の分類 IDナンパは処理部 190により適宜変更可能とな つている。分類 IDナンパは、数値に限らず、対応付けられた「平日」など、交通状況 予測テーブル 10の日付分類 IDに対応するテキストデータなどを用いたデータ構造 などとしてもよ!/、。
[0055] 送受信部 180は、ネットワークを介して各種情報を送受信する。また、送受信部 18 0は、各駐車場に設けられる図示しないサービスサーバ装置とネットワークを介して通 信する。具体的には、駐車場情報 21の駐車場詳細サービス情報 25の付加サービス 情報を認識して、ネットワークから駐車場が提供する各種付加サービスを申し込む旨 の情報をサービスサーバ装置に送信する。また、サービスサーバ装置から受信する 付加サービスの申込完了に関するサービス申込完了情報を受信する。
[0056] 処理部 190は、図示しない各種入出力ポート、例えば VICSアンテナが接続される VICS受信ポート、 GPS受信部が接続される GPS受信ポート、各種センサがそれぞ れ接続されるセンサポート、端末入力部 130が接続されるキー入力ポート、端末表示 部 140が接続される表示部制御ポート、音声出力部 150が接続される音声制御ポー ト、記憶手段 160が接続される記憶ポート、メモリ 170が接続されるメモリポートと、送 受信部 180が接続される送受信ポートと、などを有する。そして、処理部 190は、各 種プログラムとして、図 8に示すように、位置認識手段 191と、報知制御手段、サービ ス情報取得手段、付加サービス情報取得手段、交通費情報認識情報としても機能す る案内報知制御手段 192と、マッチング手段 193と、交通状況認識手段 194と、経路 処理手段 195と、施設情報取得手段、公共交通機関情報取得手段としても機能する 情報検索手段 196と、カレンダ変更手段 197と、計時手段 198と、サービス申込手段 199と、などを備えている。
[0057] 位置認識手段 191は、車両や目的地などの位置に関する位置情報を地図情報に 基づいて認識する。この位置認識手段 191は、現在位置認識手段 191Aと、目的地 認識手段 191Bと、などを備えている。
[0058] 現在位置認識手段 191 Aは、車両の現在位置を認識する。具体的には、センサ部 110の速度センサおよび方位角センサから出力される車両の速度データおよび方位 角データに基づいて、車両の現在の擬似位置を複数算出する。さらに、現在位置認 識手段 191Aは、 GPS受信部から出力される現在位置に関する GPSデータに基づ いて、車両の現在の擬似座標値を認識する。そして、現在位置認識手段 191 Aは、 算出した現在の擬似位置と、認識した現在の擬似座標値とを比較し、別途取得され た地図情報上における車両の現在位置を算出し、現在位置を認識する。
[0059] また、現在位置認識手段 191 Aは、加速度センサから出力される加速度データに 基づいて、走行する道路の傾斜や高低差を判断し、車両の現在の擬似位置を算出 し、現在位置を認識する。すなわち、立体交差点や高速道路など、平面上で重なる 箇所でも、車両の現在位置を正確に認識できる。さらに、山道や坂道を走行する際 に、速度データや方位角データのみ力 得る移動距離と、実際の車両の走行距離と の誤差を、検出した道路の傾斜を用いて補正するなどにより正確な現在位置を認識 する。
[0060] なお、現在位置認識手段 191 Aは、現在位置として上述した車両の現在位置の他 、端末入力部 130にて設定入力された起点となる出発地点などを、擬似現在位置と して認識可能である。そして、現在位置認識手段 191Aで得られた各種情報は、メモ リ 170に適宜記憶される。
[0061] 目的地認識手段 191Bは、例えば端末入力部 130の入力操作により設定入力され た目的地に関する目的地情報を取得し、目的地の位置を認識する。設定入力される 目的地情報としては、例えば緯度'経度などの座標、住所、電話番号など、場所を特 定するための各種情報が利用可能である。そして、この目的地認識手段 191Bで認 識した目的地情報は、メモリ 170に適宜記憶される。
[0062] 案内報知制御手段 192は、メモリ 170に記憶された各種情報を読み込み、端末表 示部 140や音声出力部 150に出力させて報知させる制御をする。メモリ 170に記憶 された各種情報とは、例えば処理部 190によって処理され、適宜メモリ 170に記憶さ れる現在位置情報や、目的地情報、駐車場情報 21、公共交通機関情報 31、などで ある。案内報知制御手段 192は、案内報知手段 192Aと、地図情報取得手段として の表示制御手段 192Bと、などを備えている。
[0063] 案内報知手段 192Aは、メモリ 170に記憶され、車両の走行状況に対応してあらか じめ取得した移動経路情報や地物案内情報に基づいて車両の移動に関する案内、 例えば車両の走行を支援する内容の案内を、端末表示部 140による画像表示や音 声出力部 150による発音にて報知する。具体的には、所定の矢印や記号などを端末 表示部 140の表示画面に表示したり、「700m先、〇〇交差点を△△方面右方向で す。」、「移動経路力も逸脱しました。」、「この先、渋滞です。」などの音声出力部 150 における音声により発音したり、することなどが例示できる。
[0064] 表示制御手段 192Bは、端末表示部 140を適宜制御して各種情報を端末表示部 1 40で表示させる。この表示制御手段 192Bは、例えば端末入力部 130による入力操 作を促して各種情報を設定入力するための各種表示画面などをも表示制御する。
[0065] マッチング手段 193は、地図情報を制御して現在位置やその他の地点を地図情報 に重畳させて表示させるためのマッチング処理を実施する。マッチング手段 193は、 マップマッチング手段 193Aと、座標マッチング手段 193Bと、などを備えている。
[0066] マップマッチング手段 193Aは、記憶手段 160から取得する地図情報に基づいて、 現在位置認識手段 191 Aにて認識した現在位置を適切に表示させるためのマップマ ツチング処理をする。このマップマッチング手段 193Aは、上述したように、例えばマ ツチングデータ MMを用い、現在位置を端末表示部 140で地図に重畳して表示され る位置が、端末表示部 140で表示される地図を構成する要素である道路から逸脱し な 、ように、現在位置情報を適宜修正すなわち補正して表示させるマップマッチング 処理を実施する。
[0067] 座標マッチング手段 193Bは、記憶手段 160から取得する地図情報のマッチングデ ータ MMのノード Nに関する情報である地点情報が同一の点力否かの判断である座 標マッチング処理を実施する。すなわち、上述したように、マッチングデータ MMのノ ード Nの地点情報を取得し、地点情報を構成する座標情報を読み取る。具体的には 、座標情報の座標値の情報やオフセット量に基づいて緯度、経度などの座標値を算 出し、異なるノード Nが同一の座標値であれば、それらのノード Nの地点情報を構成 するフラグ情報を読み取り、ノード Nが同一の点なのか否かを判断する。そして、同一 の点であると判断した場合には、例えばノード Nにそれぞれ接続し異なるリンク列プロ ック情報を構成するリンク Lが互いに交わる道路状態、例えば交差点であると判断す る。また、同一の点でないと判断した場合には、例えノード Nにそれぞれ接続し異な るリンク列ブロック情報を構成するリンク Lが互いに交わらない道路状態、例えば立体 交差であると判断する。
[0068] 交通状況認識手段 194は、 VICS受信部から出力される各種 VICSデータや、交 通状況予測テーブル 10や駐車場情報テーブル 20から取得する各種データに基づ いて、交通状況を認識する。交通状況認識手段 194は、交通情報認識手段、統計 交通情報取得手段、および渋滞状況変化認識手段としても機能する渋滞状況認識 手段 194Aと、施設収容状況認識手段としての駐車場状況認識手段 194Bと、などを 備えている。
[0069] 渋滞状況認識手段 194Aは、現在発生している渋滞の状況に関する現在渋滞情 報を生成する。具体的には、 VICS受信部 120から出力された VICS力もの VICSデ ータを適宜取得する。そして、この取得した VICSデータに基づいて、例えば現在位 置および目的地を含む地域、あるいは現在位置を中心とした所定の範囲などにおい て発生している渋滞の状況に関する現在渋滞情報を生成する。
[0070] また、渋滞状況認識手段 194Aは、目的地までの任意の場所に到達する予測時刻 である到達予測時刻を求める。例えば、目的地までの任意の場所に到達する予測時 刻である到達予測時刻を求める。そして、この求めた到達予測時刻や、あらかじめ設 定入力された予定時刻、時系列データ 12iなどに基づいて、目的地に到達するまで あるいは設定入力した予定時刻における任意の場所で発生する渋滞の状況予測に 関する渋滞予測情報を生成する。
[0071] 具体的には、計時手段 198から取得する時刻情報およびカレンダテンプレート 40 に基づいて、渋滞の状況予測を実施する日付の分類 IDナンパを認識する。そして、 認識した分類 IDナンパに対応しかつ現在位置および目的地を含む地域の時系列デ ータ 12iを、交通状況予測テーブル 10から検索して取得する。この後、現在渋滞情 報、および、計時手段 198から取得する現在時刻に基づいて、経路処理手段 195に て生成される後述する移動候補経路情報により特定される移動候補経路上の任意 の場所に到達する到達予測時刻を求める。
[0072] この到達予測時刻を求める方法としては、例えば以下に示すような方法などが例示 できる。すなわち、移動候補経路情報力 移動候補経路上の任意の場所までの距離 を認識し、この認識した距離を移動するための所要時間を現在渋滞情報に基づ 、て 求める。この後、この求めた所要時間および現在時刻から到達予測時刻を求める方 法などが例示できる。そして、時系列データ 12iおよび到達予測時刻に基づいて渋 滞予測情報を生成する。
[0073] 駐車場状況認識手段 194Bは、現在の駐車場の空車状況に関する現在駐車場状 況情報を生成する。具体的には、 VICS受信部 120から出力された VICSからの VIC sデータを適宜取得し、この取得した viesデータに記載された例えば駐車場の空車 状況に関する情報に基づいて、例えば現在の駐車場の空車状況に関する現在駐車 場状況情報を生成する。
[0074] また、駐車場状況認識手段 194Bは、目的地周辺の駐車場の空車の予測状況であ る駐車場空車予測情報を生成する。例えば、任意の駐車場に到達する到達予測時 刻を求める。そして、この駐車場への到達予測時刻や予め設定入力された予定時刻 、時系列データ 12iに記載された駐車場の空車状況の計時変化に基づいて、駐車場 の空車状況を予測して駐車場空車予測情報を生成する。
[0075] 具体的には、計時手段 198から取得する時刻情報およびカレンダテンプレート 40 に基づいて、渋滞の状況予測を実施する日付の分類 IDナンパを認識する。そして、 認識した分類 IDナンパに対応しかつ現在位置および目的地を含む地域の時系列デ ータ 12iを、交通状況予測テーブル 10から検索して取得する。この後、現在駐車場 状況情報、および、計時手段 198から取得する現在時刻に基づいて、経路処理手段 195にて生成される後述する移動候補経路情報により特定される移動候補経路上の 任意の場所に到達する到達予測時刻を求める。そして、時系列データ 12iおよび到 達予測時刻に基づ 、て駐車場空車予測情報を生成する。
[0076] 経路処理手段 195は、目的地または所定の地点までの移動経路の設定に関する 処理を実施する。経路処理手段 195は、経路設定手段としての経路探索手段 195A と、移動設定手段 195Bと、移動距離演算手段、時間演算手段としても機能する移動 時間演算手段 195Cと、などを備えている。
[0077] 経路探索手段 195Aは、利用者により設定入力される経路設定のための設定事項 情報、および、記憶手段 160に記憶された地図情報に基づいて、車両の走行経路を 演算してルート探索する。この経路処理手段 195は、渋滞情報さらには渋滞予測を 加味したルート探索を要求する旨の渋滞予測要求情報を処理部 190が認識すること により、渋滞状況認識手段 194Aにて生成される現在渋滞情報や渋滞予測情報など をも加味して移動経路を演算可能である。
[0078] 具体的には、設定事項情報に渋滞予測要求情報が記載されていない場合には、 現在位置、目的地、設定事項情報、現在渋滞情報を取得する。そして、これら取得し た情報に基づいて地図情報の移動経路探索用地図情報を利用し、例えば車両が通 行可能な道路を探索し、所要時間が短い経路、あるいは移動距離が短い経路、また は交通渋滞や交通規制場所を回避した経路などを設定した移動経路情報を生成す る。
[0079] 一方で、設定事項情報に渋滞予測要求情報が記載されて!、る場合には、現在位 置、目的地、設定事項情報、現在渋滞情報を取得する。そして、これら取得した情報 に基づいて所要時間が短い経路、あるいは移動距離が短い経路、または交通渋滞 や交通規制場所を回避した候補経路などを設定した移動候補経路情報を生成する 。そして、現在渋滞情報および渋滞予測情報を取得し、これら取得した情報に基づ いて移動候補経路情報の候補経路をさらに絞り込むことにより、経路などを設定した 移動経路情報を生成する。
[0080] なお、この移動経路を探索する際、移動経路探索用地図情報の他、地図情報のマ ツチングデータ MMを用いる場合もある。例えば、裏道などの幅の狭い道路などの移 動経路探索用地図情報ではない道路を利用して移動経路を探索する場合などであ る。そして、マッチングデータ MMを利用する場合には、座標マッチング手段 193B による道路状態の判断に基づいて、適宜経路を探索する。また、移動経路情報には 、例えば車両の走行の際に誘導して走行を補助する経路案内情報をも有する。この 経路案内情報は、案内報知手段 192Aによる制御により、端末表示部 140で適宜表 示あるいは音声出力部 150で適宜音声出力され、走行が補助される。
[0081] さらに、経路探索手段 195Aは、渋滞予測情報を加味し、移動経路に対応して車 両が走行する場合の所定時間、例えば 30分経過毎の車両の到達予測位置を、例え ばセンサ部 110からの情報や地図情報などを用いて演算する。具体的には、地図情 報に含まれる法定速度に関する情報から所定時間経過する間の走行距離を演算し 、この演算した走行距離に基づいて地図情報のマッチングデータ MMを利用し、到 達予測位置を認識する。この到達予測位置に関する予測位置情報は、メモリ 170に 適宜記憶される。
[0082] 移動設定手段 195Bは、駐車場から目的地の移動手段を設定する。例えば、目的 地近傍に駐車場がある場合には、駐車場から目的地までの移動手段を徒歩と設定し 、メモリ 170に読み出し可能に移動手段情報として記録する。また、駐車場近傍にレ ンタサイクルやタクシー乗場などがある場合、駐車場から目的地への移動手段にさら にレンタサイクル、タクシーなどを移動手段情報としてメモリ 170に記憶する。
[0083] さらに、目的地近傍に乗降場を有する公共交通機関があり、この交通公共機関の 他の乗降場近傍に駐車場が位置する場合、この駐車場から駐車場近傍の乗降場ま での移動手段を設定する。この場合も、徒歩の他に例えばレンタサイクルなどの移動 手段がある場合、これらの移動手段を移動手段情報としてメモリ 170に記憶する。同 様にして目的地近傍の公共交通機関の乗降場から目的地への移動手段を設定して 移動手段情報として記録する。
[0084] 移動時間演算手段 195Cは、経路探索手段 195Aにて設定された移動経路の移 動距離を地図情報に基づいて演算する。さらに、この移動距離に基づいて、移動経 路を移動するために要する移動時間を演算する。この時、移動設定手段 195Bにて 設定した移動手段を認識し、それぞれの移動手段にあった移動時間を演算する。具 体的には、移動手段として、「車両」「徒歩」記録されている場合、これらの移動手段「 車両」「徒歩」で移動した際の移動時間を演算する。なお、これらの移動手段に対す る移動速度はあら力じめ設定されている。例えば「車両」の場合は時速 60キロメート ル、「車両」で高速道路を移動する場合は時速 90キロメートル、「徒歩」の場合は時速 3キロメートルと設定されていて、これらの移動速度に基づいて移動時間が演算され る。
[0085] また、移動時間演算手段 195Cは、演算した移動時間と計時手段 198にて認識さ れる現在時刻とに基づいて、駐車場に到着する駐車場到着予測時刻、および目的 地に到着する目的地到着予測時刻を演算する。そして、移動時間演算手段 195Cは 、移動距離に関する移動距離情報、移動時間に関する移動時間情報、駐車場到着 予測時刻情報、および目的地到着予測時刻情報をメモリ 170に読み出し可能に記 録する。
[0086] 情報検索手段 196は、例えば端末入力部 130にて設定入力された検索情報の検 索要求により、記憶手段 160に記憶された駐車場情報や検索情報を、例えば店舗や 施設などを項目情報などに基づ 、て階層状に検索して取得する。 [0087] また、情報検索手段 196は、目的地情報認識手段 191Bにて目的地情報を認識し た際に、例えば端末入力部 130などから利用者により駐車場を検索する旨の設定入 力があった場合、目的地近傍の駐車場を検索する。具体的には、情報検索手段 196 は、まず目的地に関する目的地情報を取得して、目的地の位置情報を認識する。そ して、情報検索手段 196は、駐車場情報テーブル 20を読み込み、駐車場情報 21の 所在地情報 24の位置が目的地力 所定の距離範囲内となる駐車場情報 21を取得 し、駐車場候補情報を生成する。この駐車場候補情報には、駐車場情報 21の他に、 移動設定手段 195Bにて取得した移動手段情報、移動時間演算手段 195Bにて演 算された移動距離情報、移動時間情報、駐車場到着予測時刻情報、および目的地 到着予測時刻情報などが記録される。
[0088] さらに、情報検索手段 196は、目的地情報、駐車場情報テーブル 20、および公共 交通機関情報 31に基づいて、目的地の位置、目的地周辺の駐車場位置、目的地周 辺の利用可能な例えば電車の駅などの乗降場の位置を検索する。そして、この公共 交通機関の沿線上の他の乗降場、およびこの公共交通機関と乗り継ぎ可能な他の 公共交通機関を公共交通機関情報 31の乗降場情報 34に基づいて取得する。そし て、情報検索手段 196は、これらの公共交通機関の乗降場近傍にある駐車場を検索 する。ここで検索された駐車場についても上記のように駐車場情報 21を取得して駐 車場候補情報を生成し、この駐車場候補情報をメモリ 170に読み出し可能に記憶す る。
[0089] カレンダ変更手段 197は、利用者により設定入力される変更内容に基づいて、メモ リ 170に記憶されたカレンダテンプレート 40を適宜更新する。具体的には、カレンダ 変更手段 197は、利用者による端末入力部 130の入力操作により設定入力される各 種情報、例えば日付を特定する日付情報、祭りやスポーツの試合などのイベントに関 するイベント情報などを認識する。そして、日付情報により特定される日付を認識する とともに、イベント情報に対応付けられた分類 IDナンパを認識する。この分類 IDナン バを認識する方法としては、例えば以下のような方法が例示できる。すなわち、設定 入力されたイベント情報から日付分類を判断し、この判断した日付分類から分類 ID ナンパを認識する方法が例示できる。例えばイベント情報が例えば競技場 Bでのスポ ーッの試合に関するものであれば、日付分類を「特殊日 2」と判断し、この「特殊日 2」 力 分類 IDナンパを「ID5」と認識する。また、イベント情報が例えば 5連休の最終日 に関するものであれば、 日付分類を「長期休暇終了日」と認識し、この「長期休暇終 了日」から分類 IDナンパを「ID10」と認識する。そして、この認識した日付および分 類 IDナンパに基づいて、カレンダテンプレート 40を適宜変更する。
[0090] 計時手段 198は、例えば内部クロックなどの基準パルスに基づ 、て現在時刻を認 識する。そして、この計時手段 198は、認識した現在時刻に関する時刻情報を適宜 出力する。
[0091] サービス申込手段 199は、例えば付加サービスなどを申し込む処理をする。具体 的には、サービス申込手段 199は、駐車場情報 21の駐車場詳細サービス情報 25の 付加サービス情報を取得する。次にこの駐車場詳細サービス情報 25に記載された 付加サービス情報を受ける力否かを選択させる旨の情報を生成し、端末表示部 140 に表示させて報知させる。そして、利用者の設定入力により付加サービスを申し込む 旨の情報が入力されると、サービス申込情報を生成し、送受信部 180から例えば駐 車場を管理するサービスサーバ装置に送信する。また、サービスサーバ装置からサ 一ビス申込が完了した旨の情報を受信すると、端末表示部 140に表示させてサービ ス申込完了を通知する。
[0092] 〔ナビゲーシヨン装置の動作〕
次に、ナビゲーシヨン装置 100の動作について図面を参照して説明する。
[0093] (移動経路の探索処理)
次に、ナビゲーシヨン装置 100の動作として、移動経路の探索処理について、図 9な V、し図 12に基づ 、て説明する。
[0094] まず、図 9に示すように、利用者は、端末入力部 130の入力操作により、例えば移 動するための移動経路の探索処理を実施させる旨を設定入力する。この移動経路の 探索処理を実施させる旨の設定入力を処理部 190が認識すると (ステップ S101)、 処理部 190は、移動経路の探索に必要な各種情報、例えば目的地、最短距離か最 短時間か渋滞予測をする力否かなどの設定事項情報などの設定入力を促す表示画 面を端末表示部 140に表示させる。 [0095] そして、処理部 190は、移動経路の探索に必要な各種情報を認識すると、まず現 在位置認識手段 191 Aにて、現在位置を認識する処理をするとともに (ステップ S10 2)、目的地認識手段 191Bにて、設定入力された目的地を認識する処理をする (ス テツプ S103)。具体的には、現在位置認識手段 191 Aにより、センサ部 110の速度 センサおよび方位角センサから出力される車両の速度データおよび方位角データと 、 GPS受信部から出力される現在位置に関する GPSデータとに基づいて、車両の現 在位置を算出して現在位置情報を取得する。この取得した現在位置情報は、メモリ 1 70に適宜記憶される。
[0096] また、処理部 190は、端末表示部 140を制御して端末入力部 130の入力操作によ る目的地の設定入力を促す表示をさせる。そして、利用者が表示された表示画面の 指示に従って、端末入力部 130の入力操作により目的地を設定入力すると、目的地 認識手段 191Bは設定入力された目的地に関する目的地情報を取得する。この取得 した目的地情報は、メモリ 170に適宜記憶される。
[0097] ここで、端末入力部 130の目的地の入力操作に際し、目的地の地点である地点に 関する情報の取得を要求する場合、利用者が端末表示部 140で表示される表示画 面に基づいて、地点の検索情報を要求する旨の入力操作をする。この地点の検索 情報の検索要求により、処理部 190は情報検索手段 196にて、目的地に関する検索 情報を例えば地図情報 MPを用いて領域毎のより下層のメッシュ情報に階層状に検 索し、目的地の地点に関連付けられた検索情報を記憶手段 160から取得する。そし て、処理部 190が端末表示部 140を適宜制御して取得した検索情報を表示させる。
[0098] なお、検索情報が例えば目的地を含む地図情報の所定の領域を表示させる旨のも の、あるいは検索情報を認識した利用者が端末入力部 130の入力操作により所定領 域を表示させる旨を設定入力するなどの場合、処理部 190が端末表示部 140を適宜 制御し対応する領域の表示用メッシュ情報 VMxを表示させる。このようにして、端末 表示部 140に所望の地図情報が表示された後、適宜目的地の地点を端末入力部 1 30の入力操作にて設定、例えば地図表示画面中に表示されるカーソルを移動する 操作により、目的地の地点情報を特定する。この地点情報の特定により、処理部 190 の目的地認識手段 191Bが目的地の地点情報を目的地情報として認識し、メモリ 17 0に適宜記憶させる。
[0099] また、処理部 190は、端末表示部 140を制御して移動経路の探索のための条件で ある設定事項の入力操作を促す表示をさせる。そして、利用者が表示された表示画 面の指示に従って、端末入力部 130の入力操作により設定事項を設定入力すると、 処理部 190は設定入力された設定事項に関する設定事項情報を取得する (ステップ S104)。この取得した設定事項情報は、メモリ 170に適宜記憶される。
[0100] この後、処理部 190は、計時手段 198から時刻情報を取得し、この取得した時刻情 報から現在の日付を認識する。そして、メモリ 170からカレンダテンプレート 40を取得 し、この取得したカレンダテンプレート 40から認識した日付の分類 IDナンパを検索し て認識する。また、メモリ 170に記憶された現在位置情報および目的地情報を取得し 、現在位置および目的地を認識する。そして、渋滞状況認識手段 194Aは、記憶手 段 160に記憶された交通状況予測テーブル 10から、認識した分類 IDナンパに対応 し、かつ、現在位置および目的地を含む時系列データ 12iを検索して取得する (ステ ップ S 105)。
[0101] この後、処理部 190は、渋滞状況認識手段 194Aにて、現在渋滞情報を生成してメ モリ 170に適宜記憶させる。そして、処理部 190は、経路処理手段 195にて、現在位 置情報、目的地情報、設定事項情報をメモリ 170から取得する。そして、これら取得 した各種情報に基づいて、複数の移動経路を検出し、取得した設定事項情報に基 づいて移動経路をいくつかに絞り込んで、利用者が所望する条件にあったいくつか の移動候補経路に関する移動候補経路情報を生成する。
[0102] この後、処理部 190は、渋滞状況認識手段 194Aにて現在渋滞情報をメモリ 170か ら現在日時を計時手段 198から取得する。次に、渋滞状況認識手段 194Aは、取得 した現在渋滞情報および現在日時に基づいて、経路処理手段 195にて生成された 移動候補経路情報の移動候補経路上における任意の場所に到達する予測時刻で ある到達予測時刻を求める。そして、渋滞状況認識手段 194Aは、ステップ S208〖こ ぉ 、て取得した時系列データ 12iに基づ 、て、各移動候補経路上の任意の場所で の到達予測時刻における渋滞の状況を予測し、この予測した渋滞の状況に関する渋 滞予測情報を生成する。 [0103] そして、処理部 190は、経路処理手段 195にて、移動候補経路情報の移動候補経 路を、現在渋滞情報および渋滞予測情報に基づいてさらに絞り込んで、目的地まで の移動経路情報を生成する (ステップ S 106)。
[0104] この後、駐車場検索処理を実施し、駐車場情報、および駐車場を経由した移動経 路情報を取得する (ステップ S107)。なお、ステップ S 107において駐車場を取得し ない場合、目的地までの移動経路を端末表示部 140に表示させ、目的地への移動 経路を案内報知してもよい。
[0105] 次に、処理部 190は、ステップ S107にて取得してメモリ 170に記憶された駐車場情 報 21の駐車場詳細サービス情報 25を認識する (ステップ S108)。そして、この駐車 場詳細サービス情報に記載されたサービス情報、および付加サービス情報を端末表 示部 140に表示させて、または音声出力部 150から音声により案内報知させる。
[0106] そして、処理部 190は、利用者による端末入力部 130からの設定入力により、駐車 場のサービスに申し込むか否かの情報を取得する(ステップ S109)。ここで付加サー ビスを申し込まない旨の情報を認識すると、処理部 190は、記憶手段 160からマッチ ングデータ MMを取得する。そして、座標マッチング手段 193Bにて、この取得したマ ツチングデータ MMの座標マッチング処理をし (ステップ S 110)、道路の状況すなわ ち道路の接続状況を認識し、メモリ 170に適宜記憶させる。さらに、処理部 190は、 表示制御手段 192Bにて端末表示部 140を制御して、取得した地図情報に、現在位 置情報に基づく車両の現在位置を表すアイコンなどの表示とともに、利用者が選択し た移動経路に関する移動経路情報、渋滞予測情報、所要時間情報、現在渋滞情報 、目的地の位置に関する情報、駐車場の位置に関する情報などをそれぞれ重畳して 表示させ、適宜音声出力部 150から音声出力させて、案内誘導する (ステップ S111
) o
[0107] 一方ステップ S109において、駐車場の付加サービスに申し込む旨の情報を取得 した場合、処理部 190は、サービス申込手段 199にて申し込む付加サービスを認識 し、サービス申込情報を生成する。具体的には、サービス申込手段 199は、駐車場 情報 21から駐車場 ID23、および駐車場詳細サービス情報 25の付加サービス情報 を取得する。そして、利用者が所望する付加サービスを確認すると、付加サービスを 申し込む際の必要情報、例えばナビゲーシヨン装置 100を識別する識別情報、申込 者名や申込者の連絡先などの個人情報などを備えたサービス申込情報を生成する
。そして、このサービス申込情報を、駐車場を識別する駐車場 IDと共に送受信部 18 0から送信し、サービスを申し込む処理をする(ステップ S 112)。
[0108] この後、送受信部 180にて、付加サービスの申し込み完了に関する情報を受信す る (ステップ S113)と、処理部 190は、端末表示部 140に付加サービスの申し込みが 完了した旨を表示させて報知する(ステップ S114)。なお、ステップ S113において、 付加サービスの申し込み完了に関する情報を受信できな 、場合や、その他の付カロ サービスをさらに申し込みたい場合は、再びステップ S 112に戻り、サービス申込処 理を実施する。
[0109] この後、ステップ S110およびステップ S111の処理を実施する。すなわち、処理部 190は、記憶手段 160からマッチングデータ MMを取得する。そして、座標マツチン グ手段 193Bにて、この取得したマッチングデータ MMの座標マッチング処理をし、 道路の接続状況を認識し、メモリ 170に適宜記憶させる。さらに、処理部 190は、表 示制御手段 192Bにて端末表示部 140を制御して、取得した地図情報に、現在位置 情報に基づく車両の現在位置を表すアイコンなどの表示とともに、利用者が選択した 移動経路に関する移動経路情報、渋滞予測情報、所要時間情報、現在渋滞情報、 目的地および駐車場の位置を示す情報などをそれぞれ重畳して表示させ、適宜音 声出力部 150から音声出力させて、案内誘導する。
[0110] (駐車場の選択処理)
次に図 10ないし図 12に基づいて駐車場の選択処理について説明する。
[0111] まず、図 10に示すように、利用者は、端末入力部 130の入力操作により、例えば駐 車場を選択するための駐車場選択処理を実施させる旨を設定入力する。この駐車場 選択処理を実施させる旨の設定入力を処理部 190が認識すると (ステップ S201)、 処理部 190は、計時手段 198から取得した時刻情報力も現在の日付を認識し、メモリ 170から取得したカレンダテンプレート 40から認識した日付の分類 IDナンパを検索 して認識する。そして、渋滞状況認識手段 194Aは、記憶手段 160に記憶された交 通状況予測テーブル 10から、認識した分類 IDナンパに対応し、かつ、現在位置およ び目的地を含む時系列データ 12iを検索して取得する (ステップ S202)。
[0112] 次に、処理部 190は、情報検索手段 196にて目的地力も所定の距離範囲以内、例 えば半径 1キロメートル以内にある駐車場を検索させて駐車場情報を取得する。具体 的には、記憶手段 160に記憶された駐車場情報テーブル 30に基づいて、目的地情 報に記載される位置力も所定範囲以内、例えば 1キロメートル以内となる位置の所在 地情報 24を検索し、検索された所在地情報 24の駐車場情報 21を取得する。ここで 検索されて取得された駐車場情報 21は、例えばリスト化されて駐車場候補情報とし て適宜メモリ 170に読み出し可能に記憶される。
[0113] この後、処理部 190は、経路処理手段 195の経路探索手段 195Aにて車両の現在 位置力 検索した駐車場までの第 1の移動経路を探索させて、駐車場までの移動候 補経路情報を取得する (ステップ S203)。また、処理部 190は、経路処理手段 195 の移動時間演算手段 195Cは、地図情報に基づいて、この駐車場までの移動候補 経路情報で示される移動経路への移動距離を演算する。さらに、センサ部 110で認 識する車両の移動速度に関する情報、現在渋滞情報、および渋滞予測情報などに 基づいて、第 1の移動経路の移動時間を演算し、駐車場への到着予測時刻に関す る駐車場到着予測情報を取得する (ステップ S204)。この後、処理部 190は、演算し て取得した駐車場までの移動候補経路情報、移動距離に関する移動距離情報、お よび駐車場到着予測情報を、駐車場情報に関連付けて駐車場候補情報に記憶する
[0114] また、処理部 190は、交通状況認識手段 194の駐車場状況認識手段 194Bにて所 定時刻における駐車場の空車状況を予測する (ステップ S205)。具体的には、駐車 場状況認識手段 194Bは、時系列データ 12iに基づいて、駐車場の空車状況に計時 変化を認識する。そして、ステップ S 204で求めた駐車場への到着予測時刻における 駐車場の空車状況を予測し、空車情報を生成する。また、ステップ S 205にて生成し た空車情報を認識して (ステップ S206)、空車状況が満車であると予測した場合、駐 車場に空車ができるまでの待ち時間を時系列データ 12iに基づいて予測し、待ち時 間情報を取得する (ステップ S207)。この後、処理部 190は、これらの空車情報およ び待ち時間情報を駐車場情報に関連付けてメモリ 170の駐車場候補情報に記憶す る。
[0115] さらに、処理部 190は、情報検索手段 196にて目的地近傍の公共交通機関の乗降 場を検索させる (ステップ S208)。具体的には、情報検索手段 196は、公共交通機 関情報 31に基づいて、目的地近傍となる公共交通機関の乗降場を検索する。
[0116] そして、目的地近傍に公共交通機関の乗降場がない場合は、処理部 190は、経路 探索手段 195Aに駐車場から目的地までの第 2の移動経路を探索させ、移動候補経 路情報を取得する (ステップ S209)。また、処理部 190は、移動設定手段 195Bに目 的地までの移動手段を設定する。具体的には、移動設定手段 195Bは、利用者の入 力操作により取得する、例えば「徒歩」、「自転車」、「タクシー」などの移動手段に関 する移動手段情報を認識する。
[0117] この後、処理部 190は、移動時間演算手段 195Cにて、地図情報に基づいて駐車 場から目的地までの移動距離を演算し、移動距離情報を取得する。また、移動時間 演算手段 195Cは、移動設定手段 195Bにて認識した移動手段情報に基づいて、駐 車所から目的地までの移動時間を演算し、目的地に到着すると予測される時刻に関 する目的地到着予測時刻情報を生成する。なお、移動時間演算手段 195Cは、移動 候補経路情報毎の移動距離情報を演算し、移動手段情報毎の目的地到着予測時 刻情報を生成する (ステップ S210)。
[0118] 一方、ステップ S208において、処理部 190は、目的地近傍に利用できる公共交通 機関の乗降場、例えば鉄道の駅やバスの停留所などを認識した場合、情報検索手 段 196にてこれらの乗降場を有する公共交通機関の沿線上にある他の乗降場、およ びこの公共交通機関力 乗り継ぎ可能な他の公共交通機関の沿線上にある乗降場 に関する乗降場情報 34を検索させる (ステップ S211)。例えば、図 11に示すように、 目的地近傍にある公共交通機関を検索し、 C鉄道の B駅を取得し、および C鉄道の 沿線上にある A駅の公共交通機関情報 31を取得する。そして、情報検索手段 196 は、地図情報に基づいて、ステップ S211にて取得した乗降場情報 34の近傍の駐車 場に関する駐車場情報を検索する (ステップ S212)。例えば図 11においては、 A駅 の近傍の駐車場 P - aを認識し、駐車場 P— aに関する駐車場情報 21を取得する。
[0119] さらに、処理部 190は、これらの駐車場情報についてもステップ S202からステップ S 207までの処理を実施する。すなわち、処理部 190は、時系列データ 12iに基づい て渋滞予測情報を取得し、駐車場までの移動候補経路情報を取得し、この移動候補 経路情報に関する移動距離情報、および駐車場到着予測時刻情報を生成する。さ らに、駐車場の空車状況に関する空車情報、および駐車場の待ち時間に関する待 ち時間情報を生成する。そして、処理部 190は、これらの移動候補経路情報、移動 距離情報、駐車場到着時刻情報、空車情報、および待ち時間情報を駐車場情報 21 に関連付けてメモリ 170の駐車場候補情報に記憶する (ステップ S213)。さらに、処 理部 190は、公共交通機関情報 31の時刻表情報 33を認識する (ステップ S214)。
[0120] この後、ステップ S209およびステップ S210を実施する。すなわち、処理部 190の 経路探索手段 195Aは、駐車場候補情報に記載された駐車場情報 21に記載された 駐車場から目的地までの第 2の移動経路に関する移動候補経路情報を取得する。 そして、処理部 190の移動時間演算手段 195Cは、移動候補経路情報に基づいて 移動距離に関する移動距離情報を演算する。また、処理部 190は、移動設定手段 1 95Bにて駐車場から目的地までの移動手段、例えば「徒歩」、「自転車」、「バス」、「 鉄道」などを検索し、利用できる移動手段に関する移動手段情報を生成する。そして 、これらの移動手段情報に基づいてそれぞれの駐車場から目的地までの移動時間 を演算し、目的地に到着すると予測される目的地到着予測情報を取得する。なお、 目的地までの移動候補経路情報、およびその移動距離情報、および目的地到着予 測時刻情報は、駐車場情報 21に関連付けて適宜メモリ 170に記憶される。
[0121] この後、処理部 190は、メモリ 170に記憶された駐車場候補情報に基づいて、各駐 車場情報をリスト化した駐車場リストを生成する。そして、この駐車場リストに記載され た駐車場を端末表示部 140に表示させる (ステップ S215)。この際、処理部 190の表 示制御手段 192Bは、例えば図 11のように、各駐車場の所在地情報 24と、駐車場名 称情報 23と、駐車場への到着予測時刻情報と、などを地図情報に重畳させて表示さ せる。処理部 190は、利用者の入力操作により、駐車場リストの一覧を表示する旨の 要求情報が認識した場合、駐車場リストを表示させる。駐車場リストとしては、駐車場 候補情報や公共交通機関情報 31に基づいて、例えば図 12に示すように、各駐車場 の駐車場名、駐車場への到着予測時刻、駐車場の空車状況や待ち時間、目的地ま での移動時間、目的地までの移動距離、目的地までの移動費用、目的地への移動 手段、目的地への到着予測時刻、駐車料金などのサービス情報、および付加サービ ス情報などが表示される。また、公共交通機関を利用した移動経路を設定された駐 車場には、目的地までの移動費用として例えば公共交通機関の交通費などが公共 交通機関情報に基づいて演算され、表示される。
[0122] また、この時、処理部 190は、例えば図 12において「目的地までの移動距離」や「 目的地への到着予測時刻」などの項目欄が利用者の入力操作により指定されると、 指定された項目について並び替え処理をしてもよい。すなわち、処理部 190は、例え ば「目的地までの移動距離」が指定されると「目的地までの移動距離が短い順に駐車 場情報を並び替えて表示させる処理をする。
[0123] この後、処理部 190は、利用者の入力操作により選択された駐車場を認識する (ス テツプ S 216)。
[0124] 〔第 1実施形態の作用効果〕
上述したように、上記第 1実施形態では、処理部 190は、地図情報、現在位置に関 する現在位置情報、および目的地に関する目的地情報を取得し、情報検索手段 19 6にて地図情報に基づいて目的地近傍の駐車場に関する駐車場情報を検索する。 そして、経路処理手段 195の経路探索手段 195Aにて現在位置力も駐車場までの 第 1の移動経路、および駐車場から目的地までの第 2の移動経路を設定し、端末表 示部 140にこれらの移動経路および駐車場の位置を地図情報に重畳させて表示さ せている。このため、目的地の近傍の駐車場までの移動経路と駐車場から目的地ま での移動経路を探索して表示することができ、従来のように目的地まで到達してから さらに駐車場を検索する処理が不要となる。したがって、良好な車両の運行を支援で きる。
[0125] また、目的地の近傍に利用できる公共交通機関の乗降場がある場合、情報検索手 段 196は、この公共交通機関の沿線上の他の乗降場、およびこの公共交通機関と乗 り継ぎ可能な他の公共交通機関の沿線上の乗降場を検索し、これらの乗降場の近 傍の駐車場を検索する。そして、経路探索手段 195Aは、現在位置からこれらの乗 降場までの移動経路を設定する。このため、この目的地の周辺に渋滞が予想される 場合などにおいて、例えばこの目的地力ゝら離れた駐車場に車両を駐車して公共交通 機関を利用して目的地まで移動する移動経路を設定できる。したがって、例えば目 的地としてイベント会場などを指定して、目的地近傍に渋滞が予測される場合などに おいても、渋滞に巻き込まれることがない。またこのようなイベント会場近傍では、駐 車場が混雑するおそれがあるが、目的地から離れた駐車場を利用するため、スムー ズに駐車場に車両を駐車することができる。
[0126] さらに、案内報知制御手段 192は、公共交通機関を用いた移動経路を設定したと きの移動に伴う交通費を駐車場リストに表示させている。このため、利用者は駐車場 の位置、および公共交通機関に必要な交通費を確認した上で、駐車場を選択するこ とができ、利用者が所望する駐車場を容易に選択することができる。
[0127] そして、渋滞状況認識手段 194Aは、時系列データ 12iに基づいて、渋滞状況の 計時変化を認識し、渋滞予測情報を生成している。そして、経路探索手段 195Aは、 これらの渋滞予測情報に基づいて、移動経路を設定している。このため、経路探索 手段 195Aは、渋滞を回避した移動経路の設定ができる。したがって、例えば目的地 周辺で渋滞に巻き込まれると予測した場合に、渋滞が予測される渋滞区間の手前の 駐車場を案内することができ、目的地にスムーズに到着できる移動経路を設定するこ とがでさる。
[0128] また、経路処理手段 195の移動時間演算手段 195Cは、現在位置から駐車場まで の移動距離情報、駐車場から目的地までの移動距離情報を演算している。そして、 駐車場リストを表示させる際、利用者により例えば「目的地までの移動距離」の項目を 選択する設定入力を認識した場合に、駐車場から目的地までの移動距離が短い順 に駐車場情報を並び替える。このため、例えば、駐車場から目的地まであまり歩きた くない場合には、目的地までの移動距離が短い駐車場を選んだり、早く駐車場につ きた!/ヽ場合には、現在位置から駐車場までの移動距離が短!ヽ駐車場を選択したりす ることができる。したがって、利用者が駐車場を容易に選択できる。
[0129] さらに、移動時間演算手段 195Cは、駐車場に到着する到着予測時刻、および目 的地に到着する目的地到着予測時刻を演算する。そして、駐車場リストを表示させる 際、利用者により例えば「目的地への到着予測時刻」の項目を選択する設定入力を 認識した場合に、目的地に到着する時刻が早い順に駐車場情報が並び替えられる。 このため、利用者はどの駐車場に車両を駐車さえると最も早く目的地に到達できるか がすぐに確認でき、ナビゲーシヨン装置 100は、目的地に最も早く到着できる駐車場
、および移動経路を案内報知できる。
[0130] また、交通状況認識手段 194の駐車場状況認識手段 194Bにて駐車場の空車状 況を認識する。そして、駐車場リストに駐車場の空車状況を表示させる。このため、利 用者はどの駐車場が待ち時間なく駐車できるかが即座に確認できる。したがって、駐 車待ち時間がな 、駐車場を選択することで、スムーズに駐車場に車両を駐車するこ とができ、目的地に早く到着することができる。
[0131] そして、駐車場が提供する付加サービスを駐車場リストに載せて表示させて!/ヽる。こ のため、利用者は駐車場が提供する付加サービスを容易に確認でき、例えばこれら の付加サービスが充実した駐車場を選択することができる。
[0132] また、ナビゲーシヨン装置 100のサービス申込手段 199は、利用者により設定入力 された付加サービスを申し込む旨の要求情報を認識すると、駐車場を管理するサー ビスサーバ装置に付加サービスを申し込む旨のサービス申込要求情報を送信する。 このため、利用者が所望する付加サービスをナビゲーシヨン装置力も即座に申し込 むことができる。
[0133] [第 2実施形態]
次に、本発明に係る第 2実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施形態では、本発明の案内報知システムとしての通信型のナビゲーシヨンシス テムであって、移動体である例えば車両の移動状況としての走行を案内誘導する構 成を例示して説明する。なお、本発明の案内報知システムとしては、第 1実施形態と 同様に、車両の走行を案内誘導する構成に限らず、いずれの移動体の交通状況を 報知する構成が対象となる。
[0134] 図 13は、本実施形態におけるナビゲーシヨンシステムの概略構成を示すブロック図 である。
[0135] 〔ナビゲーシヨンシステムの構成〕
図 13において、 200は案内報知システムとしての通信型のナビゲーシヨンシステムで 、このナビゲーシヨンシステム 200は、移動体である例えば車両の移動状況に対応し て移動に関する案内を報知するシステムである。なお、移動体としては、車両に限ら ず、航空機、船舶などいずれの移動体が対象となる。そして、このナビゲーシヨンシス テム 200は、ネットワーク 300と、案内報知装置としても機能する端末装置 400と、サ ーバ装置 500と、サービスサーバ装置 600と、などを備えている。
[0136] ネットワーク 300には、端末装置 400およびサーバ装置 500が接続されて 、る。そ して、ネットワーク 300は、端末装置 400、サーバ装置 500、およびサービスサーバ装 置などを情報の送受信が可能な状態に接続する。例えば、 TCP/IPなどの汎用の プロトコルに基づくインターネット、イントラネット、 LAN(Local Area Network),無線媒 体により情報が送受信可能な複数の基地局がネットワークを構成する通信回線網や 放送網などのネットワーク、さらには、端末装置 400およびサーバ装置 500間で情報 を直接送受信するための媒体となる無線媒体自体などが例示できる。ここで、無線媒 体としては、電波、光、音波、電磁波などのいずれの媒体をも適用できる。
[0137] 端末装置 400は、第 1実施形態のナビゲーシヨン装置 100と同様に、移動体として の例えば車両に搭載される車載型、携帯型、 PDA (Personal Digital Assistant)、携 帯電話、 PHS(Personal Handyphone System),携帯型パーソナルコンピュータなどが 例示できる。この端末装置 400は、サーバ装置 500からネットワーク 300を介して配 信される地図情報を取得し、この地図情報に基づいて現在位置や目的地に関する 情報、目的地までのルート探索や表示、最寄りの所定の店舗の検索やその表示ある いは店舗のサービス内容に関する情報の表示などを実施する。そして、この端末装 置 400は、図 14に示すように、端末通信手段としての送受信器 410と、センサ部 110 と、端末入力部 130と、端末表示部 140と、音声出力部 150と、メモリ 420と、処理部 430と、などを備えている。
[0138] 送受信器 410は、ネットワーク 300を介してサーバ装置 500に接続されるとともに、 処理部 430に接続されている。そして、送受信器 410は、ネットワーク 300を介してサ ーバ装置 500から端末信号 Stを受信可能で、この端末信号 Stの取得によりあらかじ め設定されて ヽる入力インターフェース処理を実施し、処理端末信号 Sttとして処理 部 430に出力する。また、送受信器 410は、処理部 430から処理端末信号 Sttが入 力可能で、この入力される処理端末信号 sttの取得によりあら力じめ設定されている 出力インターフェース処理を実施し、端末信号 Stとしてネットワーク 300を介してサー バ装置 500に送信する。
[0139] センサ部 110は、車両の移動の状態すなわち現在位置や走行状況などを検出して 処理部 430に所定の信号 Sscとして出力する。
[0140] 端末入力部 130は、入力操作される図示しない各種操作ボタンや操作つまみなど を有している。これら操作ボタンや操作つまみなどの入力操作としては、端末装置 40 0の動作内容の設定などの設定事項である。具体的には、ネットワーク 300を介して 情報を取得する旨の通信要求情報である通信動作の実行命令、取得する情報の内 容ゃ取得する条件などの設定、目的地の設定、情報の検索、車両の移動状況である 走行状態を表示させるなどが例示できる。そして、端末入力部 130は、設定事項の 入力操作により、所定の信号 Sinを処理部 430へ適宜出力して設定させる。
[0141] 端末表示部 140は、処理部 430にて制御され処理部 430からの画像データの信号 Sdpを画面表示させる。画像データとしては、サーバ装置 500から送信される地図情 報や検索情報などの画像データなどである。
[0142] 音声出力部 150は、処理部 430にて制御され、処理部 430からの音声データなど の各種信号 Sadを発音手段から音声により出力して報知する。
[0143] メモリ 420は、ネットワーク 300を介して取得した各種情報や、端末入力部 130で入 力操作される設定事項、あるいは音楽データや画像データなどを適宜記憶する。ま た、メモリ 420には、端末装置 400全体を動作制御する OS (Operating System)上に 展開される各種プログラムなどを記憶している。なお、メモリ 420としては、 HD (Hard Disc)や光ディスクなどの記録媒体に読み出し可能に記憶するドライブやドライバなど を備えた構成としてもよい。
[0144] 処理部 430は、図示しない各種入出力ポート、例えば送受信器 410が接続される 通信ポート、センサ部 110の GPS受信部が接続される GPS受信ポート、センサ部 11 0の各種センサがそれぞれ接続されるセンサポート、端末入力部 130が接続されるキ 一入力ポート、端末表示部 140が接続される表示部制御ポート、音声出力部 150が 接続される音声制御ポート、メモリ 420が接続される記憶ポートなどを有する。そして 、処理部 430は、各種プログラムとして、図 15に示すように、位置認識手段 191と、案 内報知制御手段 192と、マッチング手段 193と、付加サービス情報取得手段としての サービス申込情報生成手段 431と、などを備えている。
[0145] 位置認識手段 191は、現在位置認識手段 191Aと、目的地認識手段 191Bと、など を備えている。
[0146] 現在位置認識手段 191 Aは、車両の現在位置を認識する。そして、現在位置認識 手段 191Aで得られた各種情報は、メモリ 420に適宜記憶される。
[0147] 目的地認識手段 191Bは、例えば端末入力部 130の入力操作により設定入力され た目的地に関する目的地情報を取得し、目的地の位置を認識する。そして、この目 的地認識手段 191Bで認識した目的地情報は、メモリ 420に適宜記憶される。
[0148] 案内報知制御手段 192は、車両の移動経路の報知を制御する。この案内報知制 御手段 192は、案内報知手段 192Aと、表示制御手段 192Bと、などを備えている。
[0149] 案内報知手段 192Aは、メモリ 420に記憶され、車両の走行状況に対応してあらか じめ取得した移動経路情報や地物案内情報に基づいて車両の移動に関する案内、 例えば車両の走行を支援する内容の案内を報知する。
[0150] 表示制御手段 192Bは、サーバ装置 500から送信された情報に基づいて、例えば 図 11や図 12に示すような案内表示画面や、車両の移動経路を表示させる案内を端 末表示部 140に表示させる処理をする。
[0151] マッチング手段 193は、車両の現在位置や、店舗などの施設の位置を地図情報に 重畳させるマッチング処理を実施する。マッチング処理は、マップマッチング手段 19
3Aと、座標マッチング手段 193Bと、などを備えている。
[0152] マップマッチング手段 193Aは、サーバ装置 500から取得した地図情報に基づいて
、現在位置認識手段 191 Aにて認識した現在位置を適切に表示させるためのマップ マッチング処理をする。
[0153] 座標マッチング手段 193Bは、サーバ装置 500から取得する地図情報のマッチング データ MMのノード Nに関する情報である地点情報が同一の点力否かの判断である 座標マッチング処理を実施する。
[0154] サービス申込情報生成手段 431は、駐車場情報 21に記載される駐車場詳細サー ビス内容の付加サービス情報に基づ 、て、付加サービスを申し込む旨のサービス申 込要求情報を生成する。具体的には、サービス申込情報生成手段 431は、利用者の 入力操作による付加サービスを申し込む旨の要求情報を取得する。この要求情報に は、例えば、利用者の個人名や連絡先などの個人情報、申し込む付加サービスに関 する付加サービス情報などが含まれる。そして、サービス申込情報生成手段 431は、 要求情報に記載された付加サービスを申し込む先となる駐車場の駐車場情報 21を 認識し、駐車場 ID22を取得する。そして、利用者の個人情報と、利用者が所望の付 加サービスに関するサービス情報と、この駐車場 ID22と、などを関連付けたサービス 申込要求情報を生成する。この後、サービス申込情報生成手段 431は、送受信器 4 10を制御してサービス申込要求情報をサーバ装置 500に送信する。
[0155] サーバ装置 500は、ネットワーク 300を介して端末装置 400と情報の送受信が可能 となっている。また、サーバ装置 500は、気象庁や警視庁などの各種官庁、民間団体 、 VICS、企業などの各種機関に設置された図示しないサーバなどから、ネットワーク 300を介して各種情報を取得可能となっている。取得する情報としては、例えば気象 情報や、渋滞、交通事故、工事、交通規制などの VICデータ、ガソリンスタンドや飲 食店などの各種店舗に関する店舗情報など、車両の移動に関する情報、すなわち車 両の移動の際に利用される各種の移動関連情報である。そして、サーバ装置 500は 、図 16に示すように、インターフェース 510と、入力部 520と、表示部 530と、記憶手 段 540と、 CPU (Central Processing Unit) 550と、などを備えている。
[0156] インターフェース 510は、ネットワーク 300を介して入力されるサーバ信号 Ssvに対 してあら力じめ設定されて 、る入力インターフェース処理を実行し、処理サーバ信号 Scとして CPU550へ出力する。また、インターフェース 510は、 CPU550から端末装 置 400またはサービスサーバ装置 600に対して送信すべき処理サーバ信号 Scが入 力されると、入力された処理サーバ信号 Scに対してあら力じめ設定されている出カイ ンターフェース処理を実行し、サーバ信号 Ssvとしてネットワーク 300を介して端末装 置 400またはサービスサーバ装置 600へ出力する。なお、サーバ信号 Ssvは、処理 サーバ信号 Scに記載された情報に基づいて、適宜所定の端末装置 400またはサー ビスサーバ装置 600のみに出力させることも可能である。 [0157] 入力部 520は、端末入力部 130と同様に、例えばキーボードやマウスなどで、入力 操作される図示しな!、各種操作ボタンや操作つまみなどを有して 、る。これら操作ボ タンや操作つまみなどの入力操作は、サーバ装置 500の動作内容の設定や、記憶 手段 540に記憶する情報の設定入力、記憶手段 540に記憶された情報の更新、な どの設定事項の設定入力である。そして、入力部 520は、設定事項の入力操作によ り、設定事項に対応する信号 Sinを CPU550へ適宜出力して設定入力させる。なお、 入力操作としては、操作ボタンや操作つまみなどの操作に限らず、例えば表示部 53 0に設けられたタツチパネルによる入力操作や、音声による入力操作などにより、各 種設定事項を設定入力する構成としてもできる。
[0158] 表示部 530は、端末表示部 140と同様に、 CPU550にて制御され CPU550からの 画像データの信号 Sdpを画面表示させる。この画像データとしては、記憶手段 540か らの画像データやネットワーク 300を介して外部のサーバから取得した画像データな どが例示できる。
[0159] 記憶手段 540は、端末装置 400あるいは外部のサーバなど力 受信した各種情報 、例えば図 2および図 3に示すような地図情報、図 4に示すような交通状況予測テー ブル 10、図 5に示すような駐車場情報テーブル 20、図 6に示すような公共交通機関 情報テーブル 30、などを格納、すなわち読み出し可能に記憶する。また、記憶手段 5 40は、ネットワーク 300を介してサーバ装置 500に接続された各端末装置 400に対 応付けられた図 7に示すようなカレンダテンプレート 40を読み出し可能に記憶する。
[0160] なお、記憶手段 540としては、 HD (Hard Disc)、 DVD (Digital Versatile Disc)、光 ディスク、メモリカードなどの記録媒体に読み出し可能に記憶するドライブやドライバ などを備えた構成などとしてもよい。なお、格納する情報として例えば入力部 520の 入力操作により入力された情報をも記憶可能で、入力操作により格納された情報の 内容が適宜更新可能となっている。また、記憶手段 540には、サーバ装置 500全体 およびナビゲーシヨンシステム 200全体を動作制御する OS (Operating System)上に 展開される各種プログラムなどをも情報として記憶している。
[0161] また、記憶手段 540には、例えば地図情報における所定の地点の情報を取得する ための検索情報が記憶されている。すなわち、検索情報は、地図情報上で順次細分 化される領域となる都道府県名、市町村名、地区名、地点名などの内容やガイダンス などの各種情報や、地点としての店舗に関する各種情報など、端末装置 400からの 検索要求に対する情報で、例えば階層状に項目情報が関連付けられたツリー構造 のテーブル構造となって 、る。
[0162] さらに、記憶手段 540には、端末装置 400を用いてナビゲーシヨンシステム 200を 利用する利用者に関する情報である個人情報が記憶されている。個人情報としては 、氏名、住所、利用者毎に付与される IDナンパやパスワードなどの他、ナビゲーショ ンシステム 200を利用する端末装置 400の形態、端末装置 400と情報を送受信する ためのアドレス番号、などである。
[0163] さらに、記憶手段 540には、駐車場に設置されるサービスサーバ装置 600に関する サービスサーバ情報が記憶されている。サービスサーバ情報としては、例えば駐車 場 ID22に対応した駐車場に設置されるサービスサーバ装置 600と通信するための 駐車場アドレス情報、などがある。駐車場アドレス情報としては、駐車場に設定された サービスサーバ装置 600を特定する例えばサービスサーバ装置 600のメールァドレ スゃ、サービスサーバ装置の IP (Internet Protocol)アドレスなどがある。その他、記憶 手段 540には、ナビゲーシヨン処理の実行に利用される各種情報を、 CPU550にて 適宜読み取り可能に記憶する。
[0164] CPU550は、記憶手段 540に記憶された各種プログラムとして、図 17に示すように 、地図出力手段 551と、 VICSデータ取得手段 552と、交通状況認識手段 553と、サ ーバ座標マッチング手段 554と、経路処理手段 555と、情報検索手段 556と、カレン ダ変更手段 557と、サービス申込手段 558と、計時手段 559と、などを備えている。
[0165] 地図出力手段 551は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処理サー バ信号 Scに記載された地図情報に関する情報の配信を要求する旨の情報により、 記憶手段 540に記憶された地図情報のうちの要求された情報、例えば所定の領域 に対応した表示用データ VMやマッチングデータ MMなどを検索してメモリ信号 Smと して読み出す。そして、読み出したメモリ信号 Smを処理サーバ信号 Scとして適宜変 換し、インターフェース 510およびネットワーク 300を介して処理サーバ信号 Scに基 づいて所定のあるいは全ての端末装置 400に出力し、地図情報の要求された情報を 配信する。
[0166] VICSデータ取得手段 552は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処 理サーバ信号 Scに記載された経路の探索要求に関する情報などにより、第 1の実施 の形態の VICS受信部 120と同様に、図示しな!ヽ VICS力も VICSデータを取得する
[0167] 交通状況認識手段 553は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処理 サーバ信号 Scに記載された経路の探索要求に関する情報などにより、 VICSデータ 取得手段 552にて取得した VICSデータからメモリ信号 Smとして交通状況情報を生 成する。交通状況情報としては、渋滞状況に関する現在渋滞情報、渋滞予測情報、 駐車場状況情報などがある。この交通状況認識手段 553は、渋滞状況認識手段 55 3Aと、駐車場状況認識手段 553Bと、などを備えている。
[0168] 渋滞状況認識手段 553Aは、入力された処理サーバ信号 Scに基づ 、て、この処理 サーバ信号 Scに記載された経路の探索要求に関する情報などにより、 VICSデータ からメモリ信号 Smとして現在渋滞情報を生成する。
[0169] また、渋滞状況認識手段 553Aは、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、こ の処理サーバ信号 Scに記載された渋滞情報さらには渋滞予測を加味したルート探 索要求に関する情報により、第 1実施形態の渋滞状況認識手段 194Aと同様の処理 を実施し、メモリ信号 Smとして渋滞予測情報を生成する。そして、これら生成したメモ リ信号 Smを処理サーバ信号 Scとして適宜変換し、インターフェース 510およびネット ワーク 300を介して処理サーバ信号 Scに基づ 、て所定のあるいは全ての端末装置 4 00に適宜出力し、現在の渋滞の状況や目的地に到達するまでの渋滞の状況予測な どを通知する。
[0170] 駐車場状況認識手段 553Bは、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処 理サーバ信号 Scに記載された駐車場の空車状況の調査要求に関する情報などによ り、第 1の実施形態と同様に、 VICSデータからメモリ信号 Smとして現在駐車場状況 情報を生成する。
[0171] また、駐車場状況認識手段 553Bは、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、 この処理サーバ信号 Scに記載された駐車場の空車予測を加味した駐車場の空車状 況の調査要求に関する情報により、第 1実施形態と同様に、記憶手段 540に記憶さ れた交通状況予測テーブルからメモリ信号 Smとして駐車場空車予測情報を生成す る。
[0172] サーバ座標マッチング手段 554は、上述した端末装置 400の座標マッチング手段 1 93Bと同様に、地図情報のマッチングデータ MMのノード Nに関する情報である地点 情報が同一の点か否かの判断である座標マッチング処理を実施する。
[0173] 経路処理手段 555は、経路探索手段 555Aと、移動設定手段 555Bと、移動時間 演算手段 555Cと、などを備えている。
[0174] 経路探索手段 555Aは、入力された処理サーバ信号 Scに基づ 、て、この処理サー バ信号 Scに記載された経路の探索要求に関する情報により、第 1実施形態の経路 処理手段 195と同様の処理を実施し、メモリ信号 Smとして移動経路情報を生成する 。そして、生成したメモリ信号 Smeを処理サーバ信号 Scとして適宜変換し、インターフ エース 510およびネットワーク 300を介して処理サーバ信号 Scに基づいて所定のあ るいは全ての端末装置 400に出力し、移動経路や所要時間などを通知する。
[0175] 移動設定手段 555Bは、入力されたサーバ信号 Scに基づ 、て、この処理サーバ信 号 Scに記載された経路の探索要求に関する情報により、第 1実施形態の移動設定 手段 195Bと同様の処理を実施し、メモリ信号 Smとして移動設定情報を生成する。
[0176] 移動時間演算手段 555Cは、入力されたサーバ信号 Scに基づいて、この処理サー バ信号 Scに記載された経路の探索要求に関する情報により、第 1実施形態の移動 時間演算手段 195Cと同様の処理を実施し、メモリ信号 Smとして移動距離情報、駐 車場到着予測時刻情報、および目的地到着予測時刻情報を生成する。
[0177] 情報検索手段 556は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処理サー バ信号 Scに記載された検索情報の検索要求に関する情報により、第 1実施形態の 情報検索手段 196と同様に、記憶手段 540に記憶された検索情報などを例えば項 目情報に基づいて階層状に検索し、メモリ信号 Smとして読み出す。そして、読み出し たメモリ信号 Smを処理サーバ信号 Scとして適宜変換し、インターフェース 510および ネットワーク 300を介して処理サーバ信号 Scに基づいて所定の端末装置 400に出力 し、検索情報を配信する。 [0178] また、情報検索手段 556は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処理 サーバ信号 Scに記載された検索情報の検索要求に関する情報により、第 1実施形 態の情報検索手段 196と同様に、記憶手段 540に記憶された駐車場情報テーブル 20、および公共交通機関情報テーブル 30から、メモリ信号 Smとしての駐車場候補 情報を生成する。
[0179] カレンダ変更手段 557は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処理サ ーバ信号 Scに記載された、カレンダテンプレート 40の変更を要求するカレンダ変更 要求情報、および、このカレンダ変更要求情報を生成した端末装置 400を特定する 例えば IDナンパなどの端末固有情報を認識する。そして、記憶手段 540に記憶され 端末固有情報により特定される端末装置 400に対応付けられ記憶手段 540に記憶さ れたカレンダテンプレート 40を、第 1実施形態のカレンダ変更手段 197と同様の処理 により適宜更新する。
[0180] サービス申込手段 558は、入力された処理サーバ信号 Scに基づいて、この処理サ ーバ信号 Scに記載された、付加サービスを申し込む旨のサービス申込要求情報を 認識し、付加サービスを申し込む駐車場に関する駐車場情報 21を認識する。そして 、駐車場 ID22に基づいて、付加サービスを申し込む駐車場に関する駐車場アドレス 情報を取得し、この駐車場アドレス情報に記載された駐車場のサービスサーバ装置 600に付加サービスを申し込む旨のサービス申込情報を送信する。このサービス申 込情報には、サービス申込要求情報に記載された利用者の個人情報や、申し込む 付加サービス情報などの他に、目的地情報や経路処理手段にて取得した駐車場到 着予測時刻情報などが含まれる。
[0181] また、サービス申込手段 558は、サービスサーバ装置 600からサービス申し込みが 完了した旨のサービス完了情報を受信すると、サービス申込の完了を報知する旨の 申込完了報知情報を生成し、端末装置 400に送信する。
[0182] 計時手段 559は、例えば内部クロックなどの基準パルスに基づ 、て現在時刻を認 識する。そして、この計時手段 559は、認識した現在時刻に関する時刻情報を適宜 出力する。
[0183] また、 CPU550は、入力部 520の入力操作により入力部 520力 入力される信号 S inに基づいて、入力操作に対応する内容で適宜演算し、信号 Sdpなどを適宜生成す る。そして、生成した各種信号を表示部 530やインターフェース 510、記憶手段 540 に適宜出力して動作させ、入力された内容を実施させる。
[0184] サービスサーバ装置 600は、例えば駐車場や店舗などの各施設に設置されている 。このサービスサーバ装置 600は、サーバ装置 500から送信されるサービス申込情 報を送受信可能に設けられて、サービス申込情報を受信して付加サービスの予約処 理を実施する。なお、サービスサーバ装置 600は、全ての駐車場に設置されていなく てもよぐ例えば複数の駐車場や店舗などをまとめて管理する装置であってもよい。 サービスサーバ装置 600は、例えば図 18に示すように、ネットワークインタフェース 6 10と、センサ 620と、記憶部 630と、サービスサーバ表示部 640と、入力手段 650と、 サービスサーバ処理部 660と、などを備えている。
[0185] ネットワークインタフェースは、ネットワーク 300を介して入力されるサービスサーバ 信号 Scvに対してあら力じめ設定されて 、る入力インターフェース処理を実行し、処 理サービスサーバ信号 Secとしてサービスサーバ処理部 660へ出力する。また、ネッ トワークインタフェース 610は、サービスサーバ処理部 660からサーバ装置 500に対 して送信すべき処理サービスサーバ信号 Secが入力されると、入力された処理サービ スサーバ信号 Secに対してあら力じめ設定されて 、る出力インターフェース処理を実 行し、サーバ信号 Scvとしてネットワーク 300を介してサーバ装置 500へ出力する。
[0186] センサ 620は、駐車場の状況を検出してサービスサーバ処理部 660に所定の振動 Scsとして出力する。このセンサ 620には、図示しない駐車スペースセンサ部と、図示 しない出入口センサ部と、などを備えている。駐車スペースセンサ部は、例えば駐車 場の各駐車スペースにそれぞれ設けられて 、て駐車スペースに車両が駐車されて ヽ るかを検出する。出入口センサ部は、駐車場の出入口に設けられ、駐車場に入る車 両の数と駐車場から出る車両の数とをカウントする。
[0187] 記憶部 630は、図 19に示すような駐車状況情報テーブル 50と、図 20に示すような サービス内容情報テーブル 60と、図 21に示すようなサービス予約情報テーブル 70と 、などを読み出し可能に記憶する。なお、記憶部 630としては、 HD (Hard Disc)、 D VD (Digital Versatile Disc)、光ディスク、メモリカードなどの記録媒体に読み出し可 能に記憶するドライブやドライバなどを備えた構成などとしてもよい。なお、格納する 情報として入力手段 650の入力操作により入力された情報をも記憶可能で、入力操 作により格納された情報の内容が適宜更新可能となっている。また、記憶部 630には 、サービスサーバ装置 600全体を動作制御する OS (Operating System)上に展開さ れる各種プログラムなどをも情報として記憶している。
[0188] 駐車状況情報テーブル 50は、図 19に示すように、駐車スペース ID51と、駐車状 況情報 52と、などを備えて備えたテーブル構造に構成されている。駐車状況情報テ 一ブル 50は、センサ部 110の駐車スペースセンサ部に基づいて、駐車場の各駐車 スペースの駐車状況が記録されて 、る。
[0189] 駐車スペース ID51は、駐車スペースを識別するための情報であり、駐車状況情報 に関連付けられて記録されている。この駐車スペース ID51は、駐車場の各駐車スぺ ースにっき 1つ設けられて 、て 、る。
[0190] 駐車状況情報 52は、各駐車スペースの駐車状況に関する情報である。駐車状況 情報 52には、例えば、駐車場の駐車スペースに車両が駐車されている場合、例えば 「駐車」と記載され、駐車スペースに車両が駐車されている場合、例えば「空車」と記 載される。また、サーバ装置 500からのサービス申込情報などにより駐車スペースが 予約された場合、駐車状況情報 52には「予約」と記載され、駐車スペースの路面が 損傷しているなどで使用できない場合、駐車状況情報 52には例えば「使用不可」と 記載される。なお、駐車状況情報 52に記載される情報としては、上記のような駐車状 況を示す旨の情報が記載されていればよぐ例えば「駐車」の場合には「01」を記載 し、「空車」の場合には「10」を記載し、「予約」の場合には「11」を記載し、「使用不可 」の場合には「00」を記載するようにしてもよ!、。
[0191] サービス内容情報テーブル 60には、サービスサーバ装置 600が設置された駐車場 にお 、て利用できる付加サービスに関する情報が記録されて 、る。このサービス内 容情報テーブル 60は、例えば図 20に示すように、サービス ID61と、サービス内容情 報 62と、などを備えたテーブル構造に構成されて!、る。
[0192] サービス ID61は、各付加サービスを認識する識別情報であり、サービス内容情報 62に関連付けられて記録されている。サービス HD情報は、各付加サービスにっき 1 つ設けられている。
[0193] サービス内容情報 62は、付加サービスの内容に関する情報である。このサービス 内容情報 62には例えば、「駐車場予約サービス」、「チケット優待販売サービス」、 「 〇〇店割引チケットサービス」、などの付加サービスの内容が記載された情報である
[0194] サービス予約情報テーブル 70には、駐車場の利用者が予約した付加サービスに 関する情報が記録されている。このサービス予約情報 71は、サーバ装置 500から送 信されるサービス申込情報に基づいて生成されるサービス予約情報 71を複数記録 したテーブル構造に構成されている。サービス予約情報 71は、駐車場を利用する利 用者により申し込まれたサービス予約に関する情報であり、利用者が付加サービスを 申し込むとサービス予約情報 71が新たに 1つ追加され、例えば付加サービスが利用 者に提供されると提供されたサービス予約情報 71が削除される。このサービス予約 情報 71は、予約 ID72と、サービス ID73と、予約情報 74と、到着予測時刻情報 75と 、駐車予約情報 76と、などを関連付けて 1つのデータとして構成されている。
[0195] 予約 ID72は、記録されたサービス予約情報 71を識別する識別情報であり、サービ ス ID73と、予約情報 74と、到着予測時刻情報 75と、駐車予約情報 76と、などに関 連付けられて記録されて 、る。
[0196] サービス ID73は、サービス内容情報テーブル 60に記録されるサービス ID61と対 応した情報である。このサービス ID73には複数の情報が記載されていてもよぐ例え ば図 20、図 21に示すように、サービス予約情報 71のサービス ID73に例えば「1」、 および「2」が記載されている場合、サービス内容情報テーブル 60においてこれらの 番号に対応するサービス内容情報 62である「駐車予約サービス」、「チケット販売サ 一ビス」が認識される。
[0197] 予約者情報 74は、付加サービスを申し込んだ利用者に関する個人情報が記載さ れている。この予約者情報 74は、サーバ装置 500から送信されたサービス申込情報 に記載された個人情報に基づいて生成される。なお、この個人情報としては、利用者 の氏名に関する個人名情報や、住所や電話番号などの連絡先情報の他、端末装置 400を識別する端末固有情報などであってもよい。さらには、あらかじめサービスサ ーバ装置 600に利用者の個人情報を記憶しておき、この個人情報に対して生成され る例えば会員番号などの個人を識別する識別番号であってもよい。
[0198] 到着予測時刻情報 75は、車両が駐車場に到着すると予測される時刻に関する情 報である。この駐車場到着時刻情報 75は、サーバ装置 500から送信されるサービス 申込情報に記載された駐車場到着予測時刻情報に基づいて生成される。
[0199] 駐車予約情報 76は、サービス ID73に例えば「1」で示される駐車場の予約サービ スがある場合、車両を駐車する駐車スペースの位置に関する情報である。この駐車 予約情報 76は、例えばセンサ 620により認識された駐車スペースの空車状況に基づ V、て空車となって 、る駐車スペースに対応する駐車スペース ID62が記録される。こ の駐車予約情報 76で指定された駐車スペースは、駐車場^ ^一般入場した車両が駐 車できず、駐車予約サービスを申し込んだ利用者のみが駐車できる駐車スペースと して確保される。なお、他にも空車状況の駐車スペースがある場合に限って、この駐 車予約情報 76に示される駐車スペースに一般入場した車両の駐車を許可するように してもよい。この場合、他の空車状況の駐車スペースを新たに駐車予約情報 76に記 録して、駐車スペースを確保する。
[0200] なお、サービス予約情報は、以上の情報のみに限らず、その他、付加サービスの登 録に必要な情報が適宜記録される。
[0201] その他、記憶部 630には、サービス登録処理の実行に利用される各種情報や各種 プログラムを、サービスサーバ処理部 660にて適宜読み取り可能に記憶する。
[0202] サービスサーバ表示部 640は、端末表示部 140や表示部 530と同様に、サービス サーバ処理部 660にて制御されサービスサーバ処理部 660からの各種データの信 号 Sdpを画面表示させる。この各種データとしては、記憶部 630からの画像データや サービス情報やネットワーク 300を介して外部のサーバから取得した画像データなど が例示できる。
[0203] 入力手段 650は、端末入力部 130と同様に、例えばキーボードやマウスなどで、入 力操作される図示しな 、各種操作ボタンや操作つまみなどを有して 、る。これら操作 ボタンや操作つまみなどの入力操作は、サービスサーバ装置 600の動作内容の設 定ゃ、記憶部 630に記憶する情報の設定入力、記憶部 630に記憶された情報の更 新、などの設定事項の設定入力である。
[0204] サービスサーバ処理部 660は、記憶部 630に記憶された各種プログラムとして、図 22に示すように、駐車状況認識手段 661と、サービス申込認識手段 662と、サービス 登録手段 663と、計時手段 664と、情報提供手段 665と、などを備えている。
[0205] 駐車状況認識手段 661は、センサ 620を制御して、駐車場の空車状況を認識する 。具体的には、センサ 620を制御して駐車スペースの空車状況を認識し、記憶部 63 0に記憶された駐車状況情報テーブル 50を適宜更新する。例えば、各駐車スペース のそれぞれに設けられるセンサ 620から取得される駐車状況に関する情報に基づい て、駐車スペース ID51に対応する駐車状況情報 52に駐車状況に関する情報を記 憶する。また、駐車状況認識手段 661は、駐車場の出入口センサ部により取得した、 駐車場に入る車両と駐車場から出る車両との比率を求めて、駐車場が混み傾向であ るか空き傾向であるかを認識する。
[0206] サービス申込認識手段 662は、入力された処理サービスサーバ信号 Secに基づい て、この処理サービスサーバ信号 Secに記載されたサービス申込情報を認識する。サ 一ビス申込情報としては、前述したように、付加サービスを申し込む利用者の個人情 報や、サービス内容、駐車場到着予測時刻、および目的地情報、などがある。また、 サービス申込認識手段 662は、入力手段 650により設定入力されたサービス申込情 報を認識する。
[0207] サービス登録手段 663は、サービス認識手段にて認識したサービス申込情報から 付加サービスに必要な情報を取得してサービス予約情報 71を生成する。そして生成 したサービス予約情報 71をサービス予約情報テーブル 70に記録する。すなわち、サ 一ビス申込情報に記載されたサービスに関する情報力 サービス内容情報を取得し てサービス ID73を認識する。そして、サービス申込情報の付加サービスを申し込む 利用者の個人情報に基づいて予約者情報 74を生成し、駐車場到着時刻情報 75に 基づいて到着予測時刻情報 75を生成する。また、サービス内容に駐車場予約サー ビスを申し込む旨の情報が記載されて ヽる場合、駐車状況認識手段 661にて空車 状況の駐車場スペースを認識してその駐車スペース IDを割り振る。また、サービス予 約情報 71がサービス予約情報テーブル 70に登録されると、付加サービスの予約登 録が完了した旨の登録完了情報をサーバ装置 500に送信する。
[0208] さらに、サービス登録手段 663は、サービス予約情報テーブル 70から、不要なサー ビス予約情報 71を削除する。例えば、サービス登録手段 663は、利用者に付加サー ビスを提供し終わった後や、付加サービスがキャンセルされた時などに、入力手段 65 0にて入力されるサービス予約情報を消去する旨の要求情報を認識すると、サービス 予約情報テーブル 70から該当のサービス予約情報 71を消去する。なお、サービス 予約情報 71の到着予測時刻情報 75からあらかじめ設定された所定の時間が過ぎる と自動的にサービス予約情報 71を消去する処理をしてもよい。
[0209] 計時手段 664は、例えば内部クロックなどの基準パルスに基づ 、て現在時刻を認 識する。そして、この計時手段 559は、認識した現在時刻に関する時刻情報を適宜 出力する。
[0210] 情報提供手段 665は、予約処理手段 663にて生成した登録完了情報をサーバ装 置 500に送信する。また、例えば駐車場や店舗などの施設に関する情報をサーバ装 置 500に送信する。さらに、駐車場の空車状況に関する駐車空車情報をサーバ装置 500に送信する。
[0211] 〔ナビゲーシヨンシステムの動作〕
次に、ナビゲーシヨンシステム 200の動作を図面に基づいて説明する。なお、以下に おいて、第 1実施形態と略同一の処理については、その説明を簡略ィ匕する。
[0212] (移動経路の探索処理)
ナビゲーシヨンシステム 200の動作として、移動経路の探索処理について、図に基づ いて説明する。
[0213] まず、図 23に示すように、利用者は、端末入力部 130の入力操作により、例えば移 動するための移動経路の探索処理を実施させる旨を設定入力する。この移動経路の 探索処理を実施させる旨の設定入力を処理部 430が認識すると (ステップ S301)、 処理部 430は、移動経路の探索に必要な各種情報、例えば目的地、最短距離か最 短時間か渋滞予測をする力否かなどの設定事項情報などの設定入力を促す表示画 面を端末表示部 140に表示させる。
[0214] そして、処理部 430は、移動経路の探索に必要な各種情報を認識すると、まず現 在位置認識手段 191 Aにて、現在位置に関する現在位置情報を取得するとともに( ステップ S302)、目的地認識手段 191Bにて、設定入力された目的地に関する目的 地情報を取得する (ステップ S303)。また、処理部 430は、設定入力された設定事項 に関する設定事項情報を取得する (ステップ S304)。この設定事項情報としては、例 えば目的地周辺の駐車場を探索する旨の要求情報などが含まれる。これら取得した 現在位置情報、目的地情報、設定事項情報は、メモリ 420に適宜記憶される。
[0215] この後、処理部 430は、送受信器 410を制御して、移動経路の探索を要求する旨 の信号とともに、メモリ 420に記憶してある現在位置情報、目的地情報、設定事項情 報をサーバ装置 500に送信する処理をする。この各種情報の送信の際、端末装置 4 00を特定する端末固有情報を合わせて送信する (ステップ S305)。
[0216] サーバ装置 500は、端末装置 400から送信される各種情報を受信すると (ステップ S306)、これらの各種情報を記憶手段 540に読み出し可能に記憶する。
[0217] そして、 CPU550は、計時手段 559から時刻情報を取得し、この取得した時刻情 報から現在の日付を認識する。そして、 CPU550は、交通状況認識手段 553にて、 ステップ S306において受信した端末固有情報に基づいて、ルート探索を要求した 端末装置 400に対応付けられたカレンダテンプレート 40を記憶手段 540から読み出 す。この後、読み出したカレンダテンプレート 40から認識した日付の分類 IDナンパを 検索して認識する。また、ステップ S306において受信した現在位置情報および目的 地情報から現在位置および目的地を認識する。そして、交通状況認識手段 553の渋 滞状況認識手段 553Aは、記憶手段 540に記憶された交通状況予測テーブル 10か ら、認識した分類 IDナンパに対応し、かつ、現在位置および目的地を含む時系列デ ータ 12iを検索して取得する(ステップ S307)。
[0218] この後、 CPU550は、ステップ S408の処理を実施する。具体的には、 CPU550は 、渋滞状況認識手段 553Aにて、現在渋滞情報を生成する。そして、 CPU550は、 経路処理手段 555にて、現在位置情報、目的地情報、設定事項情報、現在渋滞情 報に基づいて、複数の移動経路を検出し、取得した設定事項情報に基づいて移動 経路をいくつかに絞り込んで、利用者が所望する条件にあったいくつかの移動候補 経路に関する移動候補経路情報を生成する。 [0219] さらに、 CPU550は、渋滞状況認識手段 553Aにて現在日時を計時手段 559から 取得する。次に、渋滞状況認識手段 553Aは、現在渋滞情報および現在日時に基 づいて、経路処理手段 555にて生成された移動候補経路情報の移動候補経路上の 任意の場所に到達する予測時刻である到達予測時刻を求める。そして、渋滞状況認 識手段 553Aは、ステップ S307において取得した時系列データ 12iに基づいて、各 移動候補経路上の任意の場所での到達予測時刻における渋滞の状況を予測し、こ の予測した渋滞の状況に関する渋滞予測情報を生成する (ステップ S308)。
[0220] 次に、目的地周辺の駐車場を検索する処理を実施する (ステップ S309)。この駐車 場検索処理につ!、ては後述する。
[0221] そして、ステップ S309にて駐車場候補情報を取得すると、この駐車場候補情報を 、端末装置 400を識別する端末固有情報とともにインターフェース 510から送信する (ステップ S310)。
[0222] 端末装置 400は、サーバ装置 500から送信される送信情報を受信すると (ステップ S311)、送信情報に含まれる駐車場候補情報を認識する。そして、処理部 430の表 示制御手段 192Bは、駐車場候補に基づいて、端末表示部 140に例えば図 11や図 12の示すような駐車場のリストや移動経路の表示、および駐車場の選択を促す旨の 情報が表示される (ステップ S312)。さらに、処理部 430は、利用者の設定入力によ る駐車場を選択する旨の情報を認識すると、表示制御手段 192Bにこの駐車場へ移 動候補経路情報と、移動候補経路情報から移動経路情報の選択を促す旨の情報と 、を表示させる。
[0223] この後、処理部 430は、利用者の入力操作により設定入力された各種情報を認識 する。この各種情報とは、利用者により選択された駐車場情報、駐車場情報に記載さ れた駐車場への移動経路情報、駐車場の付加サービスの申し込みに関する情報、 および地図情報などである。
[0224] そして、処理部 430は、設定入力された各種情報に駐車場の付加サービスの申込 を要求する情報が含まれている力否かを認識する (ステップ S313)。ここで、駐車場 の付加サービスの申し込みを要求する情報が記載されていない場合、処理部 430は 、選択された駐車場情報、および移動経路情報に基づいて駐車場までの移動経路 を案内する処理をする。すなわち、処理部 430は、地図情報のマッチングデータ M Mを認識し、座標マッチング手段 193Bにて、この取得したマッチングデータ MMの 座標マッチング処理をし (ステップ S314)、道路の状況すなわち道路の接続状況を 認識し、メモリ 420に適宜記憶させる。さらに、処理部 430は、表示制御手段 192Bに て端末表示部 140を制御して、取得した地図情報に、現在位置情報に基づく車両の 現在位置を表すアイコンなどの表示とともに、利用者が選択した移動経路に関する 移動経路情報、渋滞予測情報、所要時間情報、現在渋滞情報などをそれぞれ重畳 して表示させ、適宜音声出力部 150から音声出力させて、案内誘導する (ステップ S 315) o
[0225] 一方、ステップ S313において、駐車場の付カ卩サービスの申し込みを要求する要求 情報が記載されていることを認識すると、処理部 430のサービス申込情報生成手段 4 31にてサービス申込要求情報を生成する。具体的には、処理部 430のサービス申 込情報生成手段 431は、利用者の入力操作により設定入力された付加サービスの 申し込みを要求する要求情報に基づいて、サービス申込先の駐車場情報、申し込む 付加サービスに関する付加サービス情報、利用者の個人名や電話番号や会員番号 などの個人情報、などを関連付けたサービス申込要求情報を生成する (ステップ S31 6)。
[0226] そして、処理部 430は、送受信器 410からネットワーク 300を解してサービス申込要 求情報をサーバ装置 500に送信する (ステップ S317)。この際、端末装置 400を識 別する端末固有情報をサービス申込要求情報に付加して送信する。
[0227] サーバ装置 500は、端末装置 400から送信された各種情報を受信すると (ステップ S318)、この各種情報に含まれるサービス申込要求情報を認識する。そして、 CPU 550のサービス申込手段 558は、サービス申込要求情報に基づいて、各駐車場に 設置されるサービスサーバ装置 600と通信し、サービス申込処理を実施する (ステツ プ S319)。
[0228] この後、サーバ装置 500は、サービスサーバ装置 600から付カ卩サービスの予約を 登録した旨の登録完了情報を受信すると、 CPU550のサービス申込手段 558に登 録完了情報を端末装置 400にて報知させる旨の申込完了報知情報を生成させる (ス テツプ S320)。そして、サービス申込手段 558は、申込完了報知情報に端末装置 40 0を識別する端末固有情報に付加して、所定の端末装置 400に申込完了報知情報 を送信する (ステップ S321)。
[0229] 端末装置 400は、サーバ装置 500から送信された情報を受信して (ステップ S322) 、申込完了報知情報を認識すると、この申込完了報知情報に基づいて申し込みが完 了した旨の情報を報知する。具体的には、処理部 430は、申込完了報知情報に基 づいて、申し込みが完了した付加サービスの内容情報、付加サービスの申込先の駐 車場情報、駐車場到着予測時刻などを認識する。そして、これらの付加サービスの 申込が完了した旨の情報を端末表示部 140に表示させて報知する。また、案内報知 手段 192Aにて音声出力部 150から音声により申し込みの完了を報知する (ステップ S323)。
[0230] この後、処理部 430は、案内報知制御手段 192に、さらに他の付加サービスの申し 込みの追加処理をする力 または申込のキャンセルや変更をする力否かを問う旨を 報知させる (ステップ S324)。そして、処理部 430は、利用者の入力操作により設定 入力されるサービスの申込関する要求情報を入力すると、ステップ S316の処理に戻 り、サービス申込要求情報を生成する処理をする。
[0231] 一方、処理部 430は、付加サービスの申し込みに関する要求情報を認識しなかつ た場合、ステップ S314およびステップ S315の処理を実施して、端末表示部 140か ら駐車場までの移動経路を案内誘導する処理をする。
[0232] (駐車場探索処理)
次に、駐車場の処理について図 24に基づいて説明する。
図 24において駐車場の探索処理では、まず、移動経路の探索処理において端末装 置 400から受信した各種情報から、目的地情報、現在位置情報、などを取得する。そ して、 CPU550は、情報検索手段 556に、目的地情報に基づいた目的地の近傍、 例えば所定の距離範囲以内にある駐車場情報を取得し、(ステップ S401)駐車場候 補情報として記憶手段 540に記憶する。
[0233] そして、 CPU550の交通状況認識手段 553の渋滞状況認識手段 553Aは、時系 列データ 12iに基づいて、交通渋滞の計時変化を認識し、渋滞予測情報を生成する (ステップ S402)。この後、経路処理手段 555の経路探索手段 555Aは、各駐車場 への移動経路を探索して、各駐車場までの移動候補経路情報を取得する (ステップ S403)。なお、この移動経路の探索の際に、所定の時刻における車両の到達位置を 演算し、ステップ S402にて生成した渋滞予測情報に示される渋滞予測区間を避け るように移動経路を探索した、渋滞予測を加味した移動経路探索の処理を実施して ちょい。
[0234] そして、 CPU550は、移動時間演算手段 555Cに、ステップ S403にて取得した各 駐車場への移動候補経路情報毎に、車両の現在位置から駐車場の所在地までの移 動距離を演算させて、移動距離情報を生成する。さらに、この移動距離を移動するた めに要する移動時間を演算し、駐車場へ到着する駐車場到着予測時刻情報を生成 する(ステップ S404)。
[0235] また、 CPU550は、ステップ S402からステップ S404までの処理工程にて取得、ま たは生成された移動候補経路情報、移動時間情報、および駐車場到着予測時刻情 報を、先に記憶手段 540に記憶した駐車場候補情報の各駐車場情報にそれぞれ関 連付けて記憶する。
[0236] 次に、 CPU550は、駐車場状況認識手段 553Bに各駐車場の空車状況に関する 現在駐車場状況情報および駐車場空車予測情報を生成させる (ステップ S405)。具 体的には、駐車場状況認識手段 553Bは、インターフェース 510から受信した情報な どにより VICS情報を取得し、 VICSデータに記載された駐車場の空車状況に基づい て現在駐車場状況情報を生成する。また、時系列データ 12iに基づいて、駐車場の 空車状況の計時変化を認識し、駐車場空車予測情報を生成する。そして、 CPU55 0は、これらの現在駐車場状況情報、および駐車場空車予測情報に基づいて、車両 が駐車場に到着する時刻における駐車場状況情報を認識する (ステップ S406)。
[0237] ここで、 CPU550は、駐車場に空車があると判断した場合は、駐車場に空車ができ るまでの待ち時間を時系列データ 12iに基づいて予測し、待ち時間情報を取得する( ステップ S407)。
[0238] この後、 CPU550は、これらの空車情報および待ち時間情報を駐車場情報に関連 付けて記憶手段 540の駐車場候補情報に記憶する。 [0239] 次に、 CPU550は、情報検索手段 556にて目的地近傍、例えば所定の距離範囲 以内の公共交通機関の乗降場を検索させる (ステップ S408)。具体的には、情報検 索手段 556は、公共交通機関情報テーブル 30に基づいて、目的地近傍となる公共 交通機関の乗降場に関する乗降場情報 34を検索する。
[0240] ここで、目的地近傍に公共交通機関の乗降場がな 、場合は、 CPU550は、経路探 索手段 555Aに駐車場から目的地までの移動経路を探索させ、移動候補経路情報 を取得する(ステップ S409)。また、 CPU550は、移動設定手段 555Bに目的地まで の移動手段を設定する。具体的には、移動設定手段 555Bは、利用者の入力操作に より取得する、例えば「徒歩」、「自転車」、「タクシー」などの移動手段に関する移動 手段情報を認識する。
[0241] この後、 CPU550は、移動時間演算手段 555Cに、地図情報に基づいて駐車場か ら目的地までの移動距離を演算させて、移動距離情報を取得する。また、移動時間 演算手段 555Cは、移動設定手段 555Bにて認識した移動手段情報に基づいて、駐 車所から目的地までの移動時間を演算し、目的地に到着すると予測される時刻に関 する目的地到着予測時刻情報を生成する (ステップ S410)。なお、移動時間演算手 段 555Cは、移動候補経路情報毎の移動距離情報を演算し、移動手段情報毎の目 的地到着予測時刻情報を生成する。
[0242] 一方、ステップ S408において、 CPU550は、目的地近傍に利用できる公共交通 機関の乗降場、例えば鉄道の駅やバスの停留所などを認識した場合、情報検索手 段 556にてこれらの乗降場を有する公共交通機関の沿線上にある他の乗降場の位 置情報を取得させる (ステップ S411)。例えば、図 11に示すように、目的地近傍にあ る公共交通機関を検索し、 C鉄道の B駅を取得し、および C鉄道の沿線上にある A駅 の公共交通機関情報 31を取得する。そして、情報検索手段 196は、地図情報に基 づ 、て、ステップ S411にて取得した乗降場情報 34の近傍の駐車場に関する駐車場 情報を検索する (ステップ S412)。例えば図 11においては、 A駅の近傍の駐車場 P aを認識し、駐車場 P— aに関する駐車場情報 21を取得する。
[0243] さらに、 CPU550は、これらの駐車場情報についてもステップ S402からステップ S 407までの処理を実施する。すなわち、 CPU550は、時系列データ 12iに基づいて 渋滞予測情報を取得し、駐車場までの移動候補経路情報を取得し、この移動候補 経路情報に関する移動距離情報、および駐車場到着予測時刻情報を生成する。さ らに、駐車場の空車状況に関する空車情報、および駐車場の待ち時間に関する待 ち時間情報を生成する。そして、処理部 190は、これらの移動候補経路情報、移動 距離情報、駐車場到着時刻情報、空車情報、および待ち時間情報を駐車場情報 21 に関連付けて記憶手段 540の駐車場候補情報に記憶する (ステップ S413)。さらに 、処理部 190は、公共交通機関情報 31の時刻表情報 33を認識する (ステップ S414
) o
[0244] この後、ステップ S409およびステップ S410を実施する。すなわち、処理部 190の 経路探索手段 195Aは、駐車場候補情報に記載された駐車場情報 21に記載された 駐車場から目的地までの移動経路に関する移動候補経路情報を取得する。そして、 CPU550の移動時間演算手段 555Cは、移動候補経路情報に基づいて移動距離 に関する移動距離情報を演算する。また、 CPU550は、移動設定手段 555Bにて駐 車場から目的地までの移動手段、例えば「徒歩」、「自転車」、「バス」、「鉄道」などを 検索し、利用できる移動手段に関する移動手段情報を生成する。そして、これらの移 動手段情報に基づいてそれぞれの駐車場から目的地までの移動時間を演算し、目 的地に到着すると予測される目的地到着予測情報を取得する。なお、目的地までの 移動候補経路情報、およびその移動距離情報、および目的地到着予測時刻情報は 、駐車場情報 21に関連付けて適宜記憶手段 540の駐車場候補情報に記憶される ( ステップ S415)。
[0245] (サービス申込処理)
次に、付加サービスの申し込み処理について図 25に基づいて説明する。
[0246] 図 25において、サーバ装置 500は、まず、端末装置 400から送信された各種情報 を受信する。そして、 CPU550は、この情報に含まれるサービス申込要求情報を認 識する(ステップ S 501)。
[0247] また、 CPU550は、認識したサービス申込要求情報に記載された、例えば申し込 みを要求する端末装置 400の利用者の個人情報、付加サービスを申し込む先となる 駐車場に関する駐車場情報 21、申し込む付加サービスに関する情報、などを認識 する。また、 CPU550は、駐車場探索処理において演算して記憶手段 540に記憶し た駐車場到着予測時刻情報などを認識する。そして、これらの利用者の個人情報、 駐車場情報 21、付加サービスに関する情報、および駐車場到着予測時刻情報など に基づ!/、てサービス申込情報を生成する (ステップ S 502)。
[0248] さらに、 CPU550は、駐車場情報 21から駐車場 ID22を認識して、この駐車場 ID2 2に対応した駐車場を特定する駐車場アドレス情報を検索する (ステップ S503)。そ して、 CPU550は、インターフェース 510を制御して、ステップ S503にて取得した駐 車場アドレス情報に基づいて、付加サービスを申し込む先の駐車場にあるサービス サーバ装置 600にサービス申込情報を送信する (ステップ S 504)。
[0249] サービスサーバ装置 600は、サーバ装置 500から送信される情報を受信する (ステ ップ S505)と、サービスサーバ処理部 660のサービス申込認識手段 662にてサービ ス申込情報を認識する。
[0250] サービス申込認識手段 662は、サービス申込認識手段 662から付加サービスに関 する情報を認識して、駐車場の予約を要求する旨の情報があるカゝ否かを判断する( ステップ S506)。駐車場の予約を要求する旨の情報がない場合は、付加サービスに 関する情報にその他に申し込む付加サービスがある力否かを認識する (ステップ S50 7)。
[0251] 一方、ステップ S506において駐車場の予約を要求する旨の情報がある場合、サー ビスサーバ処理部 660は、駐車状況認識手段 661にて駐車場状況情報を認識する( ステップ S508)。そして、駐車状況認識手段 661にて空車状況となっている駐車ス ペースがない場合、駐車スペースの予約登録は実施しない。なお、この場合サービ スサーバ処理部 660は、予約が取れな 、旨の報知を要求する報知情報を生成して、 サーバ装置 500に送信する処理をしてもょ 、。
[0252] また、ステップ S508において、駐車状況認識手段 661にて空車状況の駐車スぺー スがある場合、駐車状況認識手段 661は、この空車状況の駐車スペースの駐車場ス ペース IDを取得する。そして、駐車状況認識手段 661は、駐車状況情報テーブル 5 0の取得した駐車場スペース ID51に対応する駐車状況情報 52に予約したことを示 す旨の情報を記録する。さらに、サービスサーバ処理部 660のサービス登録手段 66 3は、サービス申込認識手段 662にて認識したサービス申込情報の個人情報、到着 予測時刻情報、付加サービスに関する情報、および駐車予約した駐車スペース ID5 1に基づ 、てサービス予約情報 71を生成する(ステップ S509)。
[0253] 次にステップ S507の処理を実施し、その他の付加サービスを申し込む旨の情報が 記載されているカゝ否かを認識する。サービス申込認識手段にて付加サービスに関す る情報にその他のサービス内容情報が記載されていないことを認識した場合、サー ビス登録手段 663は、付加サービスの申し込みが完了したことを知らせる申込完了 情報を生成する (ステップ S510)。
[0254] 一方、ステップ S507において、サービス申込認識手段 662にて付加サービスに関 する情報にその他のサービス内容情報が記載されていると認識した場合、サービス 登録手段 663は、サービス内容情報テーブル 60に基づ 、てこれらの付加サービス に関する情報と一致するサービス内容情報 62を認識し、サービス ID61を取得する。 そして、サービスサーバ処理部 660のサービス登録手段 663は、取得したサービス I D62をステップ S509にて生成したサービス予約情報 71のサービス HD情報 73に記 録する(ステップ S511)。また、サービスサーバ処理部 660は、サービス予約情報 71 を記憶部 630のサービス予約情報テーブル 70に記憶する。なお、ステップ S507に おいて認識される付加サービスに関する情報は、付加サービスの登録に限られず、 例えば、付加サービスを解約する旨の情報や、付加サービスを変更する旨の情報で あってもよい。この場合、サービス登録手段 663は、サービス予約情報 71のサービス HD情報 73から該当する付加サービスに関するサービス IDを消去したり、サービス予 約情報 71そのものを消去したりする処理を実施する。また、駐車場の予約をキャンセ ルする旨の情報が記載されて ヽる場合は、駐車スペース Iひ f青報 76に記載された情 報を消去する。さらに該当する駐車スペース ID51に対する駐車状況情報 52に空車 である旨の情報を記録して、駐車状況情報テーブル 50を更新する。
[0255] この後、サービスサーバ処理部 660は、ステップ S510の処理を実施して申込完了 情報を生成し、ネットワークインタフェース 610を制御して申込完了情報をサーバ装 置 500に送信する(ステップ S512)。
[0256] サーバ装置 500は、サービスサーバ装置 600から送信された情報を受信すると (ス テツプ S513)、 CPU550のサービス申込手段 558にて送信された情報から申込完 了情報を認識する (ステップ S514)。
[0257] 〔第 2実施形態の作用効果〕
上記のような第 2実施形態のナビゲーシヨンシステム 200では、端末装置 400から目 的地までの経路探索処理を要求する旨の要求情報をサーバ装置 500が認識すると 、複数の駐車場に関する駐車場情報を検索して、車両の現在位置から各駐車場ま での移動経路、および各駐車場から目的地までの移動経路を設定して、端末装置 4 00に送信し、端末装置 400の端末表示部 140に表示させる。このため、第 1実施形 態と同様に目的地の近傍の駐車場までの移動経路と駐車場から目的地までの移動 経路を探索して表示することができ、従来のように目的地まで到達してからさらに駐 車場を検索する処理が不要となる。したがって、煩雑な検索作業を実施する必要が なぐ良好な車両の運行を支援できる。
[0258] また、サーバ装置 500は、端末装置 400から付加サービスを申し込む旨のサービス 申込要求情報を認識すると、サービス申込手段にてサービス申込情報を生成してサ 一ビスサーバ装置に送信する。このため、端末装置 400にて容易に付加サービスの 申し込みができる。
[0259] さらに、第 2実施形態では、地図情報とともに渋滞予測に利用する比較的にデータ 量が大き 、交通状況予測テーブル 10をサーバ装置 500に格納して 、る。このため、 端末装置 400の構成を簡略ィ匕できるとともに、例えば地図情報や交通状況予測テー ブル 10の更新もサーバ装置 500で実施するのみで、端末装置 400でも更新された 情報を共有ィ匕でき、ナビゲーシヨンシステム 200としての保守管理性や運用性を向上 できるとともに、端末装置 400で適宜最新の情報を取得することが可能で、最新の情 報に基づく良好なナビゲーシヨンが得られ、使 、勝手がょ 、。
[0260] そしてさらには、地図情報および交通状況予測テーブル 10を格納するサーバ装置 500で移動経路を探索して端末装置 400へ配信している。このため、端末装置 400 における処理負荷を低減でき、端末装置 400に大きな処理能力を要求することがな く例えば携帯電話などでも良好に利用することが可能となるなど、端末装置 400の構 成を簡略ィ匕でき、小型軽量ィ匕ゃコストの低減が容易に図れ、利用の拡大が容易に図 れる。
[0261] また、端末装置 400の処理部 190およびサーバ装置 500の CPU550の構成として プログラムとしているので、地図情報の良好な利用が図れる構成が容易に得られ、利 用の拡大が容易にできる。さらには、そのプログラムを記録媒体に記録し、適宜演算 手段、すなわちコンピュータに読み取らせる構成とすることで、容易に地図情報の良 好な利用が図れる構成が得られるとともに、プログラムを容易に取り扱いでき、利用の 拡大が容易にできる。なお、演算手段としては、 1つのコンピュータに限らず、複数の コンピュータをネットワーク状に組み合わせた構成、 CPUやマイクロコンピュータなど の素子、あるいは複数の電子部品が搭載された回路基板などをも含む。
[0262] 〔実施形態の変形〕
なお、本発明は、上述した各実施形態に限定されるものではなぐ本発明の目的を 達成できる範囲で以下に示される変形をも含むものである。
[0263] すなわち、上記実施形態では、ナビゲーシヨンシステム 100および端末装置 400と して端末装置 400を用いる例を示したが、これに限らない。例えば、利用者が直接携 帯する構成、あるいは携帯電話や PHS(Personal Handyphone System)などをナビゲ ーシヨン装置 100や端末装置 400として携帯電話や携帯型パーソナルコンピュータ などにも適用できる。なお、上述したように、移動体の移動により障害となる渋滞が生 じ得る移動体に利用することが特に有効である。
[0264] さらに、現在位置認識手段で認識する現在位置情報を各種センサからの出力デー タゃ GPS受信部から出力される GPSデータに基づいて取得した力 移動体の現在 位置を認識する方法としては、いずれの方法でも適用でき、上述したように、端末入 力部 130で入力操作した擬似現在位置を現在位置として認識させてもよい。
[0265] また、上述した各機能をプログラムとして構築したが、上述したように、例えば回路 基板などのハードウェアあるいは 1つの IC (Integrated Circuit)などの素子にて構成 するなどしてもよぐいずれの形態としても利用できる。なお、プログラムや別途記録 媒体から読み取らせる構成とすることにより、取扱が容易で、利用の拡大が容易に図 れる。
[0266] また、経路処理手段 195は、時系列データ 12iに基づいた渋滞予測情報に基づい て移動経路を設定する処理をしたが、これに限らない。例えば、経路処理手段は、現 在渋滞情報のみを用いた移動経路情報の生成処理をし、利用者の希望があるときの み渋滞予測情報を加味した移動経路情報の生成を実施するとしてもよ 、。この場合
、移動経路情報の生成時に処理部 190に負担が力からないので、処理能力を早め ることがでさる。
[0267] また、交通状況認識手段 194の駐車場状況認識手段 194Bは、時系列データ 12i に基づいて駐車場での待ち時間を予測した力 これに限らない。例えば、各駐車場 に設置されるサービスサーバ装置にて駐車場での車両の平均駐車時間を求めて時 間毎に統計処利した駐車統計処理情報を生成し、この駐車統計処理情報に基づ ヽ て待ち時間を予測するものであってもよい。この場合、ナビゲーシヨン装置の処理部 は、所定時刻、または所定時間における待ち時間情報の取得を要求する旨の要求 情報をサービスサーバ装置に送信する。これに対してサービスサーバ装置は、要求 情報に含まれる時刻情報または時間情報に基づいて、所定の時刻における駐車場 の待ち時間情報を生成し、ナビゲーシヨン装置に送信する。このようにすることで、ナ ピゲーシヨン装置は、各駐車場の詳細な待ち時間を取得することができ、より正確な 駐車場情報を報知することができる。
[0268] 第 2実施形態において、駐車場状況認識手段 553Bは、 VICSデータに基づいて 現在駐車場状況情報を生成し、時系列データ 12iに基づいて駐車場空車予測情報 を生成するとしたが、これに限らない。例えば、各駐車場に設置されたサービスサー バ装置 600のセンサ 620の駐車場スペースセンサ部にて、各駐車場の空車状況を 認識し、サーバ装置 500に送信することで現在駐車場状況情報を認識する構成とし てもよい。また、サービスサーバ装置 600の出入口センサ部にて、車両が出入する数 量をカウントして、車両の平均駐車時間を演算させ、サーバ装置 500は、この平均駐 車時間に基づ!/、て、駐車場の空車状況の割合の予測や駐車場の待ち時間予測をし て駐車場空車予測情報を生成してもよ 、。このようにサービスサーバ装置 600にて実 際の駐車場の状況に基づいて現在駐車場情報や駐車場空車予測情報を生成する ことで、確実な駐車場状況情報を報知することができる。
[0269] また、ナビゲーシヨン装置 100や端末装置 400は、車両から取り外し可能に設けら れている構成としてもよい。この場合、駐車場に車両を駐車した後も利用者が案内報 知装置や端末表示部を持ち歩くことができるので、目的地に到着するまで案内報知 を継続させることができる。さらに、ナビゲーシヨン装置 100や端末装置 400に例えば 携帯型電話などの携帯機器を接続して、地図情報、および移動経路情報を携帯機 器に引き継ぐ構成としてもよい。このような構成では、上記のように目的地に到着する まで移動経路の案内報知を継続させることができる。その上、携帯性の良好な携帯 機器を用いることができるので、搬送性に優れて 、る。
[0270] さらには、ナビゲーシヨン装置にて駐車場を検索したときに、例えばイベント会場の 優待チケット割引サービスなどの付加サービスを予約した場合、これらの付加サービ スを予約した旨の情報を携帯機器に引き継がせる構成としてもよい。このようにするこ とで付加サービスの予約した旨の情報が携帯機器に引き継がれるので、イベント会 場などでこの情報が必要となったときに、即座に情報を読み出すことができる。
[0271] そして、上記第 1実施形態および第 2実施形態では、駐車場の料金に関する情報 を駐車場リストに表示させる構成を示したが、さらにその他の駐車場のサービス情報 を表示するものであってもよい。例えば、駐車場の規模、すなわち駐車場の大きさや 階層、天井の高さ、また駐車場への出入口に関する情報、すなわち出入口の大きさ や出入口の数、出入口と面する道路の大きさや交通量の多さ、さらに駐車スペース の情報、駐車場の営業時間に関する情報が表示される構成としてもよい。さらには利 用者が自ら駐車するか、あるいは駐車場の管理人が駐車補助をするか、車両を後退 させて駐車するか、縦列で駐車するか、などの駐車方法などを詳細に表示する構成 としてちよい。
[0272] このように、駐車場リストに駐車場の規模を表示することで、混雑が予測される目的 地周辺の駐車場を選択する際には、例えば利用者は大きな駐車場や階層が高い立 体駐車場を選ぶことができる。さらにこのような大きな駐車場や階層が高い立体駐車 場では、駐車場の空車状況が満車になりにくぐまた待ち時間があつたとしても長時 間待つ可能性が少ない。また、利用者が運転する車両の車高が高い大型車などで あつたとしても、駐車場リストに表示される駐車場情報に天井の高さに関する情報が 表示されて!ヽれば、利用者は大型車に対応した駐車場を選択できる。 [0273] また、駐車場の出入口の情報を表示させることで、混雑が予測される目的地近傍や 駅前の駐車場を選択する際、例えば出入口の大きさや出入口の数、出入口が面す る道路の状況などが表示されて 、れば、利用者は出入口の大き 、駐車場や出入口 の数が多!ヽ駐車場、また出入口の前の交通量が少な!/、駐車場を確認して選択でき る。このような出入口の大きい駐車場や出入口の数が多い駐車場、また出入口の前 の交通量が少ない駐車場では、駐車場の出入口での混雑を避けることができる。
[0274] さらに、駐車場リストに駐車場の駐車スペースの情報を表示させる構成では、例え ば利用者が駐車しやす 、駐車場を選択することができる。また駐車場リストに営業時 間が表示されている構成では、例えば利用者が夜間に車両を駐車したい場合などに おいて、利用者は駐車場が閉鎖される時間が遅い駐車場を選択できる。
[0275] また、駐車場リストに駐車方法、すなわち、車両を後退させて並列に駐車する駐車 場カゝ、縦列に並べて駐車する駐車場か、また管理者に駐車を任せる駐車場か、など を表示さえることで、利用者が苦手な駐車場を避けることができる。
[0276] このように詳細に駐車場のサービス情報を表示させることで、利用者は所望の駐車 場を容易に確認して選択することができる。
[0277] また、第 2実施形態において、サービスサーバ装置 600は、各駐車場に設置される としたが、これに限らない。例えば、サービスサーバ装置 600は、大規模な駐車場に のみ設定されているものであってもよい。このような場合、 1つのサービスサーバ装置 で、複数の駐車場を管理する構成とすることで、複数の駐車所に関するサービス情 報、付加サービス情報をサーバ装置に送信することができる。
[0278] その他、本発明の実施の際の具体的な構造および手順は、本発明の目的を達成 できる範囲で他の構造などに適宜変更できる。
[0279] 〔実施形態の効果〕
上述したように、上記実施形態では、ナビゲーシヨン装置 100は、地図情報、現在 位置に関する現在位置情報、および目的地に関する目的地情報を取得し、情報検 索手段 196にて地図情報に基づいて目的地近傍の駐車場に関する駐車場情報を 検索する。そして、経路処理手段 195の経路探索手段 195Aにて現在位置力も駐車 場までの移動経路、および駐車場から目的地までの移動経路を設定し、端末表示部 140にこれらの移動経路および駐車場の位置を地図情報に重畳させて表示させて いる。このため、目的地の近傍の駐車場までの移動経路と駐車場から目的地までの 移動経路を探索して表示することができ、従来のように目的地まで到達してからさら に駐車場を検索する処理が不要となる。したがって、良好な車両の運行を支援できる 産業上の利用可能性
本発明は、移動体の交通状況を報知する案内報知装置、そのシステム、その方法 、およびその方法を実施するプログラム、そのプログラムを記憶した記録媒体を記憶 した記録媒体に利用できる。

Claims

請求の範囲
[1] 地図情報を取得する地図情報取得手段と、
移動体の現在位置に関する現在位置情報を取得する現在位置取得手段と、 目的地に関する目的地情報を取得する目的地取得手段と、
前記地図情報に基づいて、前記移動体を収容する収容施設に関する施設情報を 複数取得する施設情報取得手段と、
前記現在位置から前記収容施設までの第 1の移動経路、および前記収容施設から j記目
的地までの第 2の移動経路を設定する経路設定手段と、
前記第 1の移動経路および前記第 2の移動経路に基づいて、前記収容施設のいず れかと、第 1の移動経路および第 2の移動経路との少なくともいずれか一方を報知手 段にて報知させる制御をする報知制御手段と、
を具備したことを特徴とした案内報知装置。
[2] 請求項 1に記載の案内報知装置であって、
前記施設情報取得手段は、前記目的地から所定の距離範囲以内に位置する収容 施設に関する施設情報を取得する
ことを特徴とした案内報知装置。
[3] 請求項 1に記載の案内報知装置であって、
公共交通機関に関する公共交通機関情報を取得する公共交通機関情報取得手 段を具備し、
前記施設情報取得手段は、前記目的地の近傍に乗降地点を有する公共交通機関 の他の乗降地点の近傍、またはこの公共交通機関に乗り継ぎ可能な他の公共交通 機関の乗降地点の近傍に位置する収容施設に関する施設情報を取得し、
前記経路設定手段は、前記公共交通機関を利用した移動経路を設定する ことを特徴とした案内報知装置。
[4] 請求項 3に記載の案内報知装置であって、
前記公共交通機関を利用した移動経路の移動に要する公共交通機関の交通費に 関する交通費情報を取得する交通費情報認識情報を備え、 前記報知制御手段は、前記交通費が安くなる収容施設を選択する ことを特徴とした案内報知装置。
[5] 請求項 3に記載の案内報知装置であって、
前記公共交通機関を利用した移動経路の移動に要する公共交通機関の交通費に 関する交通費情報を取得し、
前記報知制御手段は、前記交通費を前記収容施設と前記第 1の移動経路および 第 2の移動経路との少なくとも一方とともに表示させる
ことを特徴とした案内報知装置。
[6] 請求項 1ないし請求項 5のいずれかに記載の案内報知装置であって、
交通状況に関する交通情報を認識する交通情報認識手段と、
過去の交通状況を時間的要素にて統計処理した統計交通情報を取得する統計交 通情報取得手段と、
前記統計交通情報に基づいて前記交通状況の計時変化を認識する渋滞状況変 化認識手段と、を具備し、
前記経路設定手段は、前記交通情報および前記交通状況の計時変化に応じて移 動経路を設定する
ことを特徴とした案内報知装置。
[7] 請求項 1ないし請求項 6のいずれかに記載の案内報知装置であって、
前記第 1の移動経路の距離に関する第 1の移動距離と前記第 2の移動経路の距離 に関する
第 2の移動距離を演算する移動距離演算手段を具備し、
前記報知制御手段は、前記第 1の移動距離および第 2の移動距離に基づいて、前 記複数の収容施設のうちいずれかを選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[8] 請求項 7に記載の案内報知装置であって、
前記報知制御手段は、前記第 1の移動距離と前記第 2の移動距離との合計移動距 離が短
くなる収容施設を選択する ことを特徴とした案内報知装置。
[9] 請求項 7に記載の案内報知装置であって、
前記報知制御手段は、前記第 2の移動距離が短くなる収容施設を選択する ことを特徴とした案内報知装置。
[10] 請求項 1ないし請求項 9のいずれかに記載の案内報知装置であって、
前記第 1の移動経路の移動に要する第 1の移動時間と、第 2の移動経路の移動に 要する第 2の移動時間とを演算する時間演算手段を具備し、
前記報知制御手段は、前記第 1の移動時間および第 2の移動時間に基づいて、前 記複数の収容施設のうちいずれかを選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[11] 請求項 10に記載の案内報知装置であって、
前記時間演算手段は、前記第 1の移動時間および第 2の移動時間に基づいて前記 目的地に到着する到着予測時刻を演算し、
前記報知制御手段は、前記到着予定時刻が早くなる収容施設を選択する ことを特徴とした案内報知装置。
[12] 請求項 1な!、し請求項 11の 、ずれかに記載の案内報知装置であって、
前記収容施設の収容状況に関する収容状況情報を取得する施設収容状況認識 手段を具備し、
前記報知制御手段は、前記収容状況情報に基づいて、複数の収容施設のうちい ずれかを選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[13] 請求項 1ないし請求項 12のいずれかに記載の案内報知装置であって、
前記収容施設のサービス内容に関するサービス情報を取得するサービス情報取得 手段を具備し、
前記報知制御手段は、前記サービス情報に基づいて、前記複数の収容施設のうち いずれかを選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[14] 請求項 13に記載の案内報知装置であって、 前記サービス情報取得手段は、前記収容施設を利用するための利用料金に関す る料金情報を取得し、
前記報知制御手段は、前記利用料金が少な!、収容施設を選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[15] 請求項 13に記載の案内報知装置であって、
前記サービス情報取得手段は、前記収容施設の規模に関する収容施設規模情報 を取得し、
前記報知制御手段は、前記収容施設の規模が大き!、収容施設を選択する ことを特徴とした案内報知装置。
[16] 請求項 13に記載の案内報知装置であって、
前記サービス情報取得手段は、各移動体を収容する収容スペースの大きさに関す る収容スペース情報を取得し、
前記報知制御手段は、前記収容スペース情報が大き!、収容施設を優先して選択 する
ことを特徴とした案内報知装置。
[17] 請求項 13に記載の案内報知装置であって、
前記サービス情報取得手段は、前記収容施設の利用可能時間に関する利用時間 情報を取得し、
前記報知制御手段は、前記利用可能時間が長い収容施設を選択する ことを特徴とした案内報知装置。
[18] 請求項 13に記載の案内報知装置であって、
前記サービス情報取得手段は、収容施設の出入口の数に関する出入口数情報を 取得し、
前記報知制御手段は、前記出入口の数が多!、収容施設を選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[19] 請求項 13に記載の案内報知装置であって、
前記サービス情報取得手段は、収容施設口に移動体を収容するときの収容方法に 関する収容方法情報を取得し 前記報知制御手段は、前記移動体を前記収容施設の収容スペースに収容する収 容方法に優先度を付加し、優先度の高!、収容方法の収容施設を選択する
ことを特徴とした案内報知装置。
[20] 請求項 1ないし請求項 19のいずれかに記載の案内報知装置であって、
前記収容施設の付加的なサービス内容に関する付加サービス情報を取得する付 加サービス情報取得手段を具備し、
前記報知制御手段は、前記付加サービス情報を、前記収容施設と第 1の移動経路 および
第 2の移動経路との少なくとも一方とともに報知手段にて報知させる
ことを特徴とした案内報知装置。
[21] 地図情報を記憶手段に記憶したサーバ装置と、
このサーバ装置力 ネットワークを介して前記地図情報を取得する請求項 1ないし 請求項 20のいずれかに記載の案内報知装置を備えた端末装置と、
を具備したことを特徴とした案内報知システム。
[22] 請求項 21に記載の案内報知システムであって、
前記サーバ装置力もネットワークを介して接続されるとともに、前記端末装置から送 信される前記収容施設のサービスの予約または予約解除に関するサービス要求情 報を受信するサービスサーバ装置を備えた
ことを特徴とする案内報知システム。
[23] 請求項 1ないし請求項 20に記載の案内報知装置を備えた端末装置と、
この端末装置とネットワークを介して接続されるとともに、前記端末装置カゝら送信さ れる前記収容施設のサービスの予約または予約解除に関するサービス要求情報を 受信するサービスサーバ装置と、
を備えたことを特徴とする案内報知システム。
[24] 請求項 22または請求項 23に記載の案内報知システムであって、
前記端末装置は、前記収容施設が提供する付加サービスに関する付加サービス 情報を取得する付加サービス情報取得手段と、
前記収容施設が提供するサービスの予約、予約解除を要求する旨のサービス要求 情報を生成するサービス要求情報生成手段と、
前記サービス要求情報を送信する送信手段と、
を具備したことを特徴とした案内報知システム。
[25] 請求項 22ないし請求項 24のいずれかに記載の案内報知システムであって、 前記サービスサーバ装置は、このサービスサーバ装置が管理する収容施設の収容 状況に関する収容状況情報を認識する管理収容状況認識手段を具備した
ことを特徴とした案内報知システム。
[26] 地図情報、移動体の現在位置に関する現在位置情報、および目的地に関する目 的地情報を取得し、
前記地図情報に基づいて、前記移動体を収容する収容施設に関する施設情報を 複数取得し、
前記現在位置から前記各収容施設までの第 1の移動経路、および前記各収容施 設から前
記目的地までの第 2の移動経路を設定し、
前記第 1の移動経路および前記第 2の移動経路に基づいて、前記収容施設のいず れかと、第 1の移動経路および第 2の移動経路との少なくともいずれか一方を報知手 段にて報知する
ことを特徴とする案内報知方法。
[27] 演算手段を、請求項 1ないし請求項 20のいずれかに記載の案内報知装置として機 能させる
ことを特徴とした案内報知プログラム。
[28] 請求項 26に記載の案内報知方法を演算手段に実行させる
ことを特徴とした案内報知プログラム。
[29] 請求項 27または請求項 28に記載の案内報知プログラムが演算手段にて読み取り 可能に記録された
ことを特徴とした案内報知プログラムを記録した記録媒体。
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