WO2005100818A1 - 波動歯車装置 - Google Patents

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    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing

Definitions

  • the present invention relates to a high-speed rotation compatible wave gear device suitable for use in reducing the high-speed output rotation of a high-speed power source such as a gas turbine.
  • a typical wave gear device includes an annular rigid internal gear, an annular flexible external gear arranged concentrically inside the ring, and an elliptical wave generator fitted inside the ring. It has.
  • the flexible external gear is radiused into an elliptical shape by a wave generator, and meshes with the rigid internal gear at both ends in the major axis direction of the elliptical shape. Since both gears have a difference in the number of teeth of 2 n (n is a positive integer), when the wave generator is rotated by a rotary drive source such as a motor, the meshing position of both gears moves in the circumferential direction.
  • the two gears generate relative rotation according to the difference in the number of teeth.
  • a rigid internal gear is fixed, and a greatly reduced rotation is output from a flexible external gear.
  • the wave generator includes a rotary input shaft connected to an output shaft of a motor or the like, a rigid plug having an elliptical contour mounted concentrically on the rotary input shaft, and a wave bearing mounted on an outer peripheral surface of the rigid plug.
  • the wave bearing is equipped with a thin flexible outer ring and inner ring, the inner ring is mounted on the rigid bragged elliptical outer peripheral surface so as to rotate integrally, and the outer ring is a flexible external gear by a rigid plug. It is pressed against the inner peripheral surface. Since the flexible external gear rotates while being bent into an elliptical shape by the wave generator, the frictional resistance acting on the wave bearing during rotation becomes larger than when rotating in a perfect circle. . So other rollers like Ball bearings having lower rolling friction resistance than bearings having rolling elements of a general shape are generally employed as wave bearings.
  • the wave gear device is not suitable for use as a speed reducer of a high-speed rotating device such as a gas turbine due to limitations on the life of a wave bearing and the like.
  • the wave gear device can be used as a speed-increasing device, its use as a speed-increasing device was limited because the speed limit of the maximum rotation speed was low. Disclosure of the invention
  • an object of the present invention is to propose a wave gear device suitable for use as a speed reducer of a high-speed rotating device.
  • Another object of the present invention is to propose a wave gear device suitable for use as a speed increasing device.
  • the rolling by the wave bearing is used at the time of low-speed rotation.
  • the outer peripheral surface of the tape bearing outer ring and the flexible external teeth During high-speed rotation where a sufficient oil film or gas film is formed between the inner peripheral surfaces of the gears, the wave bearing is constrained to rotate integrally with the rigid plug of the wave generator, and the oil film or gas film is used. Fluid lubrication is used.
  • the bearing mechanism for holding the wave generator and the flexible external gear relatively rotatably is configured in this way, rolling fatigue of the wave bearing will occur because the rolling elements of the wave bearing do not rotate on high-speed rotation days. do not do. Further, since the rolling elements do not rotate or revolve, no rolling fatigue of the outer ring or the like due to the centrifugal force of the rolling elements occurs. Furthermore, since heat generation due to a large stirring resistance due to the lubricant can be suppressed, a reduction in the life of the ball bearing due to poor lubrication can also be suppressed. On the other hand, during low-speed rotation, the relative slip speed between the wave generator and the flexible external gear is low, so that a sufficient oil film or gas film is not formed between them and a sliding bearing cannot be formed. In the present invention, at the time of low-speed rotation, the restraint of the wave bearing is released, so that the rolling bearing state by the wave bearing is formed as in the related art.
  • the bearing mechanism is characterized in that it reversibly switches between a rolling bearing state by a rolling element and a sliding bearing state by a fluid lubricating film such as an oil film according to the rotation speed of the wave generator.
  • the wave generator includes a rigid plug and a rolling bearing
  • the rolling bearing includes an inner ring fitted on a peripheral surface of the rigid plug, and a fluid on an inner peripheral surface of the flexible external gear.
  • the outer ring that is in contact with the lubricating film A rolling element mounted between the wheel and the outer wheel.
  • the bearing mechanism includes a rolling member, the fluid lubricating film, and a restraining member that restrains the rolling bearing so as to rotate integrally with the rigid plug when the number of rotations of the wave generator is equal to or more than a predetermined rotation. Can be provided.
  • a retainer holding the rolling element in the rolling bearing can be used as the restraint member.
  • at least a part of the retainer is displaced radially outward by centrifugal force acting on the retainer as the rotation speed of the wave generator increases, so that the outer race and the outer ring are displaced. What is necessary is just to form Z or the state which contacted the said rolling element.
  • the portion of the retainer is displaced radially inward by an elastic return force so that the retainer is separated from the outer race and / or the rolling element. It may be formed.
  • a friction contact surface of the retainer with the outer ring and / or the rolling element at the portion is a high friction surface having a higher coefficient of friction than other portions of the retainer.
  • Z or the contact friction resistance generated between the rolling elements may be larger than the contact friction resistance generated between the outer peripheral surface of the outer race and the inner peripheral surface of the flexible external gear.
  • the constraining member is attached to the rigid plug or the inner ring in such a manner that the constraining member can be moved in the radial direction. It is possible to use a member that moves to the outside in the direction and shifts to a state of contact with the outer ring and / or the rolling element.
  • a friction contact surface of the restraint member with respect to the outer ring and z or the rolling element be a high friction surface having a higher friction coefficient than other portions of the restraint member.
  • the contact friction resistance generated between the restraining member and the outer ring and / or the rolling element increases the friction between the outer peripheral surface of the outer ring and the flexible external gear. Desirably, it is larger than the contact friction resistance generated between the peripheral surfaces.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an example of a wave tooth mushroom device to which the present invention is applied.
  • FIG. 2 is a cross-sectional configuration diagram of the wave gear device of FIG.
  • 3A to 3D are explanatory views showing the structure and operation of a wave bearing retainer in the wave gear device of FIG.
  • 4A and 4B are explanatory views showing another example of the restraining member according to the present invention. (Explanation of symbols)
  • FIG. 1 is a vertical cross-sectional view showing a wave gear device
  • FIG. 2 is a cross-sectional configuration diagram when cut along a plane perpendicular to the device axis.
  • the wave gear device 1 is a so-called “power-up type wave gear device”, and a power-up-shaped flexible external gear 3 is concentric with the inside of the annular rigid internal gear 2.
  • the wave generator 4 having an elliptical contour is mounted concentrically inside this state.
  • the flexible external gear 3 in the form of a pin has a cylindrical body 31, an annular diaphragm 32 closing one end in the axial direction, and an inner peripheral edge of the diaphragm 32. And an annular boss 3 3.
  • External teeth 34 are formed on the outer peripheral surface portion of the other end of the cylindrical body 31, and the external teeth 34 face the internal teeth 24 of the rigid internal gear 2. 24 is possible.
  • the wave generator 4 having an elliptical contour has a hollow input shaft 41, a rigid plug 42 having an elliptical contour fixed concentrically around the input shaft 41, and a wave bearing 43 mounted on the outer periphery of the rigid plug 42. It has.
  • the wave bearing 43 includes a thin flexible inner ring 44 and an outer ring 45, a plurality of balls 46 that are rotatably inserted between them, and a circle of each ball 46.
  • a retainer 47 is provided which is rotatably held at regular intervals along the circumferential direction.
  • the wave bearing 43 has a rigid ring
  • the lug 42 is attached to the outer peripheral surface 42a of the lug 42, and is in a state of being bent into an elliptical shape as a whole.
  • the outer ring outer peripheral surface 45 a of the wave bearing 43 is pressed against the inner peripheral surface portion 3 a of the flexible external gear 3 by the rigid plug 42.
  • the outer tooth forming portion which is a perfect circle, is rounded to an elliptical shape.
  • the difference in the number of teeth between the outer teeth 3 4 and the inner teeth 24 is 2 (in general, 2 n teeth when n is a positive integer).
  • the wave generator 4 rotates and the meshing position of the two gears 2 and 3 moves in the circumferential direction, relative rotation occurs between the two gears due to the difference in the number of teeth of the two gears.
  • the rigid internal gear 2 is fixed so as not to rotate
  • the flexible external gear 3 rotates at a rotation speed reduced by a predetermined reduction ratio with respect to the rotation speed of the wave generator 4. .
  • FIGS. 3A to 3D are explanatory diagrams showing the structure and operation of the retainer 47 of the wave bearing 43.
  • the retainer 47 of the wave bearing 43 in this row functions as a restraining member for restraining the wave bearing 43 so as to rotate integrally with the rigid plug 42.
  • the retainer 47 is composed of a pair of left and right elastic rings 5, 5 that can be elastically deformed in the circumferential direction and the radial direction, and has rigidity bridged between them at regular intervals along the circumferential direction.
  • a split side plate piece 8 fixed to the left and right elastic rings 5 at positions between the respective partition pieces 7.
  • each of the divided side pieces 8 is a composite member composed of a main body member 81 and a friction contact member 82 laminated and fixed to the end face of the main body member 81 on the outer ring side.
  • the end face on the outer ring side is a frictional contact surface 82a having a contour corresponding to the inner peripheral surface 45b of the outer ring.
  • Wave generator 4 rotates at low speed In the rolling state, the wave bearing 43 functions, and the wave generator 4 and the flexible external gear 3 are held in a relatively rotatable state.
  • the centrifugal force acting on the partition 7 and the split side plate 8 attached to the elastic ring 5 also increases accordingly.
  • the partition 7 and the divided side plate 8 are gradually displaced radially outward (outer ring side).
  • Lubricating oil is supplied to the inside of the wave gear device 1 from a lubricating oil supply mechanism (not shown), and a lubricating oil film 9 starts to be formed therebetween.
  • a lubricating oil film 9 starts to be formed therebetween.
  • the contact frictional resistance due to the centrifugal force acting on each of the partition pieces 7 and each of the divided side plate pieces 8 is increased. It is larger than the sliding friction resistance generated between the gear 3 and the outer ring outer surface 45a of the wave bearing.
  • the ball 46, the retainer 47, the outer ring 45, and the inner ring 44 fixed to the outer peripheral surface 42 a of the rigid plug 42 are restrained so as to rotate integrally, and the ball 46 rotates on its own. And the revolution is prevented. Therefore, the space between the wave generator 4 and the flexible external gear 3 is changed from the state of the rolling bearing by the wave bearing 43 to this state. It is completely switched to the sliding bearing state by the lubricating oil film formed between them.
  • the wave generator 4 is driven at a low speed equal to or lower than the second rotation speed.
  • a rolling bearing state by the tape bearing 43 is formed.
  • the state of the rolling bearing by the wave bearing 43 and the lubricating oil film formed between the wave generator and the flexible external gear are set. Due to sliding bearing conditions coexist.
  • the wave generator 4 rotates at a high speed equal to or higher than the first rotation speed, the state completely changes from the rolling bearing state by the wave bearing 43 to the sliding bearing state by the lubricating oil film.
  • the wave gear device 1 of the present example in the high-speed rotation state, the rotation of the wheel bearing 43 is restricted, and the rotation and the revolution of the ball 46 are prevented. Therefore, rolling fatigue does not occur on the ball 46, the outer ring 45, and the like due to the high-speed rotation. As a result, it is possible to realize a wave gear device capable of inputting higher-speed rotation than before. In addition, since high-speed rotation becomes possible, a wave gear device suitable for use as a speed increasing device can be realized. (Another example of a restraining member)
  • FIG. 4A and 4B are explanatory views showing an example of a restraining member for restraining the wave bearing 43 so as to rotate integrally with the rigid plug 42.
  • FIG. in the wave gear device 1A of this example a commonly used wave bearing 43A is employed.
  • the restraint member 10 for restraining the rotation of the wave bearing 43 A is composed of a plurality of fan-shaped restraint plates 11 1 radially attached to the side of the rigid plug 42 of the wave generator 4.
  • An elastic ring 12 is provided around an L-shaped hook 11 a formed on the inner peripheral end of the plate 11.
  • the restraint plate 11 is a composite member composed of a main body member 11b and a friction contact member 11c laminated and fixed to the outer peripheral surface of the main body member 11b, and the friction contact member 11c is a main body member. It is made of a material with a higher coefficient of friction than 11b.
  • the outer ring side end surface of the friction contact member 11c is a friction contact surface 11d having a contour corresponding to the outer ring inner peripheral surface 45b.
  • Each restraining plate 11 has a guide hole 11 e long in the radial direction, and a guide bin 13 is slidably inserted into each guide hole 11 e.
  • the leg 13a of the guide pin 13 is fixed by being driven into the rigid plug 42, and its head 13b has the guide hole 1 1e force and the width of the guide hole 1 1e so as not to come off.
  • the diameter is larger than that.
  • the elastic rings 12 are: archable in the circumferential and radial directions.
  • the wave generator 4 and the flexible external gear are formed by the wave bearing 4 3 A when the wave generator 4 is in the low-speed rotating state. 3 is held in a relatively rotatable state.
  • the rotation of the wave generator 4 becomes a high-speed rotation state equal to or higher than a predetermined number of rotations, it occurs between the friction contact surface 11 d of each restraining plate 11 and the inner peripheral surface 45 b of the outer ring with which the contact is made.
  • the contact friction resistance is larger than the sliding friction resistance between the outer ring outer peripheral surface 45 a of the wave bearing 43 A and the inner peripheral surface portion 3 a of the flexible external gear 3.
  • the wave bearing 4 3 A is restrained by the restraining member 10 so as to rotate integrally with the rigid plug 42, and The state is switched from the rolling bearing state by 4 3 A to the sliding bearing state by the lubricating oil film formed between the wave generator 4 and the flexible external gear 3.
  • the wave generator 4 returns to the low-speed rotation state, it returns to the rolling bearing state by the regenerated wave bearing 43A.
  • the wave generator and the flexible external gear are supported by a rolling bearing such as a ball bearing so as to be relatively rotatable.
  • the function of the rolling bearing is stopped, and the oil film and gas formed on the relative sliding surfaces of the wave generator and the flexible external gear are used to slide the bearings so that they can rotate relative to each other. I have.
  • the rolling bearing does not function during high-speed rotation, so that the life of the rolling element and outer ring of the rolling bearing is not shortened due to the high-speed rotation, and the maximum rotational speed due to rolling fatigue of the rolling bearing is also limited. Disappears. Therefore, according to the present invention, a high-speed rotation compatible wave gear device can be realized. Also, a wave gear device suitable for use as a speed increasing device can be realized.

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Abstract

　波動歯車装置(１)の波動発生器(４)が低速回転状態では、ウェーブベアリング(４３)による転がり軸受状態が形成され、波動発生器(４)と可撓性外歯歯車(３)が相対回転自在の状態に保持される。波動発生器(４)が高速回転状態では、ウェーブベアリング(４３)のリテーナ(４７)の構成部材である仕切片(７)および分割側板片(８)が外側に変位してボール(４６)の自転、公転を阻止するので、波動発生器(４)と可撓性外歯歯車(３)の間に形成されている潤滑油膜(９)による滑り軸受状態が形成され、これらが相対回転自在の状態に保持される。波動発生器(４)が低速状態に戻ると、リテーナ(４７)の弾性リング(５)の弾性復帰力によりウェーブベアリング(４３)の拘束が解除され、転がり軸受状態に戻る。高速回転時にウェーブベアリング(４３)に転動疲労が発生しないので、高速回転を入力可能な波動歯車装置を実現できる。

Description

明細書 波動歯車装置 技術分野
本発明は、 ガスタービンなどの高速動力源の高速出力回転を減速する ために用いるのに適した高速回転対応型の波動歯車装置に関するもので ある。 背景技術
典型的な波動歯車装置は、 円環状の剛性内歯歯車と、 この内側に同心 状態に配置した円環状の可撓性外歯歯車と、 この内側に嵌めた楕円形輪 郭の波動発生器とを備えている。 可撓性外歯歯車は波動発生器によって 楕円形に橈められ、 その楕円形の長軸方向の両端部分において、 剛性内 歯歯車に嚙み合っている。 両歯車には 2 n ( nは正の整数）の歯数差があ るので、 モータなどの回転駆動源によって波動発生器を回転すると、 両 歯車の嚙み合い位置が周方向に移動して、 両歯車には歯数差に応じた相 対回転が発生する。 一般には剛性内歯歯車が固定され、 可撓性外歯歯車 から大幅に減速された回転が出力される。
波動発生器は、 モータ等の出力軸に連結される回転入力軸と、 この回 転入力軸に同心状態で取り付けられた楕円形輪郭の剛性プラグと、 この 剛性プラグの外周面に取り付けたウェーブベアリングとを備えている。 ウェーブベアリングは薄肉の可撓性の外輪おょぴ内輪を備えており、 内 輪が剛性ブラグの楕円形の外周面に一体回転するように装着され、 外輪 が剛性プラグによって可撓性外歯歯車の内周面に押し付けられている。 波動発生器によって楕円形状に橈められた状態で可撓性外歯歯車が回 転するので、 真円の状態で回転する場合に比べて、 回転時にウェーブべ ァリングに作用する摩擦抵抗が大きくなる。 そこで、 ローラなどの他の 形状の転動体を備えた軸受に比べて転がり摩擦抵抗が低いボールベアリ ングがウェーブベアリングとして一般的に採用されている。
ここで、 ポールベアリングを備えた波動発生器を高速回転させた場合 には次のような問題点が発生する。
( 1 )ボールベアリングのボールの単位時間当たりの転動回数が増加する ので、 ボールの転動疲労寿命が低下する。
( 2 )ボールベアリングに作用する潤滑剤による攪拌抵抗が大きくなり、 それに伴って発熱量が多くなる。 この結果、 ボールベアリ ングの摺動部 分に潤滑不良が発生し、 ボールベアリングの寿命が低下する。
( 3 )ボールベアリ ングのボールの公転速度が増すので、 ボールに作用す る遠心力が増加する。 ボールに作用する遠心力はサイズの大きなボール ベアリングにおいては特に大きくなる。 この結果、 特に外輪に大きな荷 重が作用するので、 その転動疲労寿命が低下する。 このため、 特に大型 型番の波動歯車装置においては、 最高回転速度が低く抑えられている。
このように、 波動歯車装置においては、 ウェーブベアリ ングの寿命な どが制約となって、 ガスタービンなどの高速回転装置の減速装置として 用いるのに適していなかった。 また、 波動歯車装置は増速装置として利 用することが可能であるが、 最高回転速度の速度限界が低いので増速装 置としての用途が限られていた。 発明の開示
本発明の課題は、 このような点に鑑みて、 高速回転装置の減速装置と して用いるのに適した波動歯車装置を提案することにある。
また、 本発明の課題は、 増速装置として用いるのに適した波動歯車装 置を提案することにある。
本発明の波動歯車装置では、 波動発生器と可撓性外歯歯車を相対回転 自在に保持するために、 低速回転時にはウェーブベアリングによる転が りを利用している。 また、 ゥヱープベアリング外輪外周面と可撓性外歯 歯車の内周面の間に十分な油膜あるいは気体膜が形成される高速回転時 には、 ウェーブベアリ ングを波動発生器の剛性プラグと一体回転するよ うに拘束して、 油膜あるいは気体膜によ る流体潤滑を利用するようにし ている。
波動発生器と可撓性外歯歯車を相対回転自在に保持するための軸受機 構をこのように構成すると、 高速回転日 にはウェーブベアリングの転動 体が回転しないので、 転動疲労が発生しない。 また、 転動体が自転およ ぴ公転しないので、 転動体の遠心力に起因する外輪などの転動疲労も発 生しない。 さらには、 潤滑剤による大きな攪拌抵抗に起因する発熱を抑 制できるので、 潤滑不良によるボールベアリ ングの寿命の低下も抑制で きる。 一方、 低速回転時には、 波動発生器と可撓性外歯歯車の間の相対 滑り速度が低いので、 これらの間には十分な油膜あるいは気体膜が形成 されず、 滑り軸受状態を形成できない。 本発明では、 低速回転時には、 ゥヱーブベアリ ングの拘束が解除されるので、 従来と同様に、 ゥヱーブ ベアリングによる転がり軸受状態が形成される。
詳細に説明すると、 本発明の波動歯車装置は、
環状の剛性内歯歯車と、
前記剛性内歯歯車の内側に配置された環状の可撓性外歯歯車と、 前記可撓性外歯歯車を半径方向に撓めて前記剛性内歯歯車に部分的に 嚙み合わせ、両歯車の嚙み合い位置を周方向に回転させる波動発生器と、 前記可撓性外歯歯車および前記波動狢生器を相対回転自在の状態に保 持している軸受機構とを有し、
前記軸受機構は、 前記波動発生器の回転数に応じて、 転動体による転 がり軸受状態と、 油膜などの流体潤滑膜による滑り軸受状態とに可逆的 に切り換わることを特徴としている。
ここで、 前記波動発生器は剛性プラグと転がり軸受とを備えており、 前記転がり軸受は、 前記剛性プラグのタ 周面に嵌めた内輪と、 前記可撓 性外歯歯車の内周面に流体潤滑膜を介して接している外輪と、 これら内 輪および外輪の間に装着された転動体とを備えている。
前記軸受機構は、 前記転がり軸受と、 前記流体潤滑膜と、 前記波動発 生器の回転数が所定回転以上になる と、 前記転がり軸受を前記剛性ブラ グと一体回転するように拘束する拘束部材とを備えた構成とすることが できる。
前記拘束部材として、 前記転がり 軸受における前記転動体を保持して いるリテーナを利用することができ る。 この場合には、 このリテ一ナの 少なく とも一部の部位を、 前記波動発生器の回転数の上昇に伴って当該 リテーナに作用する遠心力によって半径方向の外側に変位させて、 前記 外輪および Zまたは前記転動体に接触した状態を形成すればよい。
また、 前記リテーナの前記部位を、 前記波動発生器の回転数が低下す ると、 弾性復帰力により半径方向の内側に変位させて、 前記外輪おょぴ /または前記転動体から離れた状態を形成すればよい。
さらに、 前記リテーナの前記部位における前記外輪および/または前 記転動体に対する摩擦接触面は、 当該リテーナの他の部分に比べて摩擦 係数の高い高摩擦面であることが望ましい。
転がり軸受状態から滑り軸受状態に完全に切り換えるためには、 前記 波動発生器が所定回転数以上になる と、 前記リテーナと前記外輪おょぴ
Zまたは前記転動体の間に発生する接触摩擦抵抗が、 前記外輪外周面と 前記可撓性外歯歯車の内周面の間に発生する接触摩擦抵抗より も大きく なるようにすればよい。
次に、 前記拘束部材として、 前記剛性プラグあるいは前記内輪に対し て半径方向に移動可能な状態で取り 付け、 前記波動発生器の回転に伴つ て当該拘束部材に作用する遠心力によつて半径方向の外側に移動して、 前記外輪および/または前記転動体に接触した状態に移行する部材を用 いることができる。
この場合においても、 前記拘束部材は、 前記波動発生器の回転数が低 下すると、 弾性復帰力により半径方向の内側に移動して、 前記外輪およ び Zまたは前記転動体から離れた; i 態に移行する構成とすればよい。 また、 前記拘束部材における前記外輪および zまたは前記転動体に対 する摩擦接触面は、 当該拘束部材の他の部分に比べて摩擦係数の高い高 摩擦面とすることが望ましい。
さらに、 前記波動発生器が所定回転以上になると、 前記拘束部材と前 記外輪および/または前記転動体の間に発生する接触摩擦抵抗が、 前記 外輪外周面と前記可撓性外歯歯車の內周面の間に発生する接触摩擦抵抗 より も大きくなることが望ましい。
一方、 波動発生器の転がり軸受と しては、 転がり摩擦抵抗が低いボー ルベアリングを用いることが望ましい。 図面の簡単な説明
図 1は、 本発明を適用した波動歯茸装置の一例を示す縦断面図である。 図 2は、 図 1の波動歯車装置の断面構成図である。
図 3 Aないし図 3 Dは、 図 1の波動歯車装置におけるウェーブべアリン グのリテーナの構造および動作を示す説明図である。
図 4 Aおよび図 4 Bは、 本発明による拘束部材の別の例を示す説明図で ある。 (符号の説明）
1、 1 A 波動歯車装置、 2 削性内歯歯車
2 4 内歯、 3 可撓性外歯歯享
3 a 内周面部分、 3 4 外歯
4 波動発生器、 4 1 入力軸
4 2 剛性プラグ、 4 3 ウェーブベアリング
4 4 内輪、 4 5 外輪
4 5 a 外輪外周面、 4 6 ポーノレ
4 7 リテーナ、 5 弹性リング 6 仕切片、 7 分割側板片
7 1 本体部材、 7 2 摩擦揆触部材
7 2 a 摩擦接触面、 9 潤滑油膜
1 0 拘束部材、 1 1 拘束板
l i b 本体部材、 1 1 c 摩擦接触部材
l i d 摩擦接触面、 l i e ガイ ド穴
1 2 弹性リング、 1 3 ガイ ドピン 発明を実施するための最良の形態
以下に、図面を参照して、本発明を適用した波動歯車装置を説明する。 図 1は波動歯車装置を示す縦断面図であり、 図 2は装置軸線に直交す る面で切断した場合の断面構成図である。 波動歯車装置 1は、 所謂 「力 ップ型波動歯車装置」 と呼ばれる形式のものであり、 円環状の剛性内歯 歯車 2の内側に、力ップ形状の可撓性外歯歯車 3が同心状態で配置され、 この内側に楕円形輪郭の波動発生器 4が同心状態に装着されている。 力 ップ形状の可撓性外歯歯車 3は、 円筒状胴部 3 1 と、 この軸線方向の一 端を封鎖している円環状のダイヤフラム 3 2 と、 このダイヤフラム 3 2 の内周縁に連続している円環状のボス 3 3 とを備えている。 円筒状胴部 3 1の他方の端部の外周面部分に外歯 3 4が形成されており、 外歯 3 4 は剛性内歯歯車 2の内歯 2 4に対峙しており、 当該内歯 2 4に嚙み合い 可能である。
楕円形輪郭の波動発生器 4は、 中空の入力軸 4 1 と、 この外周に同心 状態に固定した楕円形輪郭の剛性プラグ 4 2 と、 剛性プラグ 4 2の外周 に装着したウェーブベアリング 4 3 とを備えている。 ウェーブベアリン グ 4 3は、 薄肉の可撓性の内輪 4 4および外輪 4 5 と、 これらの間に転 動自在の状態で揷入されている複数のボール 4 6 と、 各ボール 4 6を円 周方向に沿って一定の間隔で転動自在の状態で保持しているリテーナ 4 7とを備えている。 ウェーブベアリ ング 4 3は、 その内輪 4 4が剛性プ ラグ 4 2の外周面 4 2 aに装着されて、 全体と して楕円形に橈められた 状態となっている。 また、 剛 '性プラグ 4 2によって、 ウェーブべアリン グ 4 3の外輪外周面 4 5 aが、 可撓性外歯歯車 3の外歯形成部分の内周 面部分 3 aに押し付けられ、 初期状態が真円である当該外歯形成部分を 楕円形に橈めている。 この結果、 楕円形の長軸方向の両端部分に位置し ている外歯 3 4が、 真円状態の剛性内歯歯車 2の内歯 2 4に押し付けら れて、 内歯 2 4に嚙み合ってレヽる。
外歯 3 4 と内歯 2 4の歯数差は 2枚（一般には、 nを正の整数とすると、 2 n枚）である。 波動発生器 4 が回転して両歯車 2、 3の嚙み合い位置が 周方向に移動すると、 両歯車の歯数差に起因して、 両歯車に相対回転が 発生する。 例えば、 剛性内歯歯車 2を回転しないように固定すれば、 可 撓性外歯歯車 3が、 波動発生器 4の回転数に対して、 所定の減速比で減 速された回転数で回転する。
図 3 A〜 3 Dはウェーブベアリング 4 3のリテーナ 4 7の構造および 動作を示す説明図である。 本ィ列のウェーブベアリング 4 3のリテーナ 4 7は、 当該ウェーブベアリング 4 3を剛性プラグ 4 2 と一体回転するよ うに拘束するための拘束部材と して機能する。 そのために、 リテーナ 4 7は、 円周方向および半径方向に弾性変形可能な左右一対の弾性リ ング 5、 5 と、 これらの間に、 円周方向に沿って一定の間隔で架け渡した剛 性の仕切片 7 と、各仕切片 7の間の位置において、左右の弾性リング 5、 5にそれぞれ固定されている分割側板片 8 とを備えている。 仕切片 7の 円周方向の両側面は湾曲面 7 a、 7 b とされており、 仕切片 7の間が各 ボール 4 6を転動自在の状態で保持するためのポケッ トとなっている。 ここで、 各分割側片 8は、 本体部材 8 1 と、 この本体部材 8 1におけ る外輪側の端面に積層固定した摩擦接触部材 8 2からなる複合部材であ り、 摩擦接触部材 8 2の外輪側の端面は外輪内周面 4 5 bに対応した輪 郭形状の摩擦接触面 8 2 aと されている。
この構成の波動歯車装置 1 の動作を説明する。 波動発生器 4が低速回 転状態においては、 ウェーブベアリ ング 4 3が機能して、 波動発生器 4 と可撓性外歯歯車 3の間が相対回転自在の状態に保持される。 波動発生 器 4の回転数が上昇すると、 それに伴って、 弾性リング 5に取り付けら れている仕切片 7および分割側板片 8に作用する遠心力も増加する。 こ の結果、 仕切片 7および分割側板片 8は半径方向の外側（外輪側）に徐々 に変位する。
図 3 C、 3 Dに示すように、 仕切片 7が外側に変位すると、 その両側 の湾曲面 7 a、 7 bの内輪側の部分が左右のボール 4 6の内輪側の外周 面部分に接触する。 これらの接触面に発生する接触摩擦抵抗により、 各 ボール 4 6の転動が拘束され始める。 また、 各分割側板片 8の外輪側の 摩擦接触面 8 2 aが外輪内周面 4 5 bに接触する。 これらの接触面に発 生する接触摩擦抵抗により、 リテーナ 4 7の回転が拘束され始める。 一方、 波動発生器 4の回転数が増加すると、 可撓性外歯歯車 3 と波動 発生器 4の間の相対滑り回転数も増加する。 波動歯車装置 1の内部には 不図示の潤滑油供給機構から潤滑油が供給されており、 これらの間に潤 滑油膜 9が形成され始める。 この結果、 可撓性外歯歯車 3 と波動発生器 4の間の滑り摩擦抵抗が減少し始める。 すなわち、 可撓性外歯歯車 3の 外歯形成部分の内周面部分 3 a と、 ウェーブベアリ ング 4 3の外輪外周 面 4 5 aの間に形成される潤滑油膜 9によって、 これらの滑り摩擦抵抗 が減少する。
波動発生器 4が所定回転数（第 1の回転数）以上の高速回転状態になる と、 各仕切片 7および各分割側板片 8に作用する遠心力による接触摩擦 抵抗が、 可撓性外歯歯車 3 と ウェーブベアリングの外輪外周面 4 5 aの 間に発生する滑り摩擦抵抗よ りも大きくなる。 この結果、 ボール 4 6、 リテーナ 4 7および外輪 4 5 、 剛性プラグ 4 2の外周面 4 2 aに固定 されている内輪 4 4に対して、 一体回転するように拘束され、 ボール 4 6の自転および公転が阻止される。 よって、 波動発生器 4と可撓性外歯 歯車 3の間は、 ウェーブベアリング 4 3による転がり軸受状態から、 こ れらの間に形成されている潤滑油膜による滑り軸受状態に完全に切り換 わる。
波動発生器 4が所定回転数（第 1の回転数）より低下すると、 リテ一ナ 4 7の各仕切片 7および各分割側板片 8による接触摩擦抵抗が、 可撓性 外歯歯車 3 と波動発生器 4の間の滑り摩擦抵抗よりも小さくなる。 この 結果、 潤滑油膜による搰り軸受状態およびウェーブベアリ ング 4 3によ る転がり軸受状態が並存した状態に移行する。 波動発生器 4の回転数の 減少に伴って、 リテーナ 4 7の弾性リング 5の弾性復帰力によつて各仕 切片 7および各分割側板片 8が半径方向の内側に徐々に戻る。 よって、 波動発生器 4の回転数カ 、第 1の回転数よりも低い所定の回転数（第 2の 回転数）を下回ると、 図 3 A、 3 Bに示すように、 ウェーブベアリング 4 3による転がり軸受状態に移行する。
このよ うに、 本例の波動歯車装置 1における波動発生器 4と可撓性外 歯歯車 3を相対回転自在に保持している軸受機構では、 波動発生器 4が 第 2の回転数以下の低速回転状態では、 ゥヱープベアリング 4 3による 転がり軸受状態が形成される。 また、 波動発生器 4が第 2の回転数から 第 1の回転数の間では、 ウェーブベアリング 4 3による転がり軸受状態 と、 波動発生器および可撓性外歯歯車の間に形成される潤滑油膜による 滑り軸受状態が並存する。 さらに、 波動発生器 4が第 1の回転数以上の 高速回転になると、ウエーブベアリング 4 3による転がり軸受状態から、 潤滑油膜による滑り軸受状態に完全に移行する。
したがって、 本例の波動歯車装置 1では、 高速回転状態では、 ゥエー ブベアリング 4 3の回転が拘束され、 ボール 4 6の自転および公転が阻 止される。 よって、 高速回転によりボール 4 6、 外輪 4 5などに転動疲 労が発生することがない。 この結果、 従来よりも高速の回転を入力可能 な波動歯車装置を実現できる。 また、 高速回転が可能になるので、 増速 装置として用いるのに適した波動歯車装置を実現できる。 (拘束部材の別の例）
図 4 A、 4 Bは、 ウェーブベアリ ング 4 3を剛性プラグ 4 2に一体回 転するように拘束するための拘束部材の一例を示す説明図である。 本例 の波動歯車装置 1 Aでは、 一般的に用いられるウェーブベアリング 4 3 Aが採用されている。 このウェーブベアリ ング 4 3 Aの回転を拘束する ための拘束部材 1 0 は、 波動発生器 4の剛性プラグ 4 2の側面に放射状 に取り付けた複数枚の扇形の拘束板 1 1 と、 これらの拘束板 1 1の内周 端に形成した L形状のフック 1 1 aに架け渡されている弾性リング 1 2 とを備えている。 拘束板 1 1は、 本体部材 1 1 b と、 この本体部材 1 1 bにおける外周面に積層固定した摩擦接触部材 1 1 c とからなる複合部 材であり、 摩擦接触部材 1 1 cは本体部材 1 1 bより も摩擦係数が高い 素材から形成されている。 この摩擦接触部材 1 1 cの外輪側の端面は、 外輪内周面 4 5 bに対応した輪郭形状の摩擦接触面 1 1 dとされている。 各拘束板 1 1には、半径方向に長いガイ ド穴 1 1 eが形成されており、 各ガイ ド穴 1 1 eには、 ガイ ドビン 1 3がスライ ド可能に差し通されて いる。 ガイ ドピン 1 3の脚部分 1 3 aは剛性プラグ 4 2に打ち込み固定 されており、 その頭部 1 3 bはガイ ド穴 1 1 e力、ら抜けないようにガイ ド穴 1 1 eの幅より も大径とされている。 弾性リング 1 2は： 円周方向 および半径方向に弓 性変形可能である。
この構成の拘束 ¾3材 1 0を備えた波動歯車装置 1 Aにおいて、 波動発 生器 4が低速回転拔態では、 ウエーブベアリ ング 4 3 Aにより、 波動発 生器 4と可撓性外歯歯車 3が相対回転自在の状態に保持されている。 波 動発生器 4の回転が所定回転数以上の高速回転状態になると、 各拘束板 1 1の摩擦接触面 1 1 dと、 これが接触している外輪内周面 4 5 bの間 に発生する接触摩擦抵抗が、 ウエーブベアリ ング 4 3 Aの外輪外周面 4 5 a と可撓性外歯歯車 3の内周面部分 3 aの間の滑り摩擦抵抗よりも大 きくなる。 この結果、 拘束部材 1 0によってウェーブベアリング 4 3 A が剛性プラグ 4 2 と一体回転するように拘束され、 ゥヱーブベアリング 4 3 Aによる転がり軸受状態から、 波動発生器 4と可撓性外歯歯車 3の 間に形成されている潤滑油膜による滑り軸受状態に切り換わる。 波動発 生器 4が低速回転状態に戻ると、 再ぴウェーブベアリング 4 3 Aによる 転がり軸受状態に戻る。
本例の拘束咅 15材 1 0を備えた波動歯車装置 1 Aによっても、 前述した 波動歯車装置 1 と同様の作用効果が得られる。
なお、 上記の各例では、 ウェーブベアリ ングとしてボールベアリ ング を用いている力 s、 ローラべァリングなどの他の転がり軸受を採用するこ とも可能である。 産業上の利用の可能性
以上説明したように、 本発明の波動歯車装置では、 低速回転時には、 ボールベアリ ングなどの転がり軸受によって波動発生器と可撓性外歯歯 車を相対回転自在の状態に支持し、 高速回転時には、 転がり軸受の機能 を停止して、 波動発生器および可撓性外歯歯車の相対滑り面に形成され る油膜や気体 S莫による滑りを利用して、 これらを相対回転自在の状態に 支持している。
したがって、 高速回転時には転がり軸受が機能しないので、 高速回転 に伴う転がり車由受の転動体や外輪の寿命低下が発生せず、 また、 転がり 軸受の転動疲労に起因する最高回転速度の制限も無くなる。 よって、 本 発明によれば、 高速回転対応型の波動歯車装置を実現できる。 また、 増 速装置として用いるのに適した波動歯車装置を実現できる。

Claims

請求の範囲
1 . 環状の剛性内歯歯車と、
前記剛性内歯歯車の内側に配置された環状の可撓性外歯歯車と、 前記可撓性外歯歯車を半径方向に撓めて前記剛性内歯歯車に部分的に 嚙み合わせ、両歯車の嚙み合い位置を周方向に回転させる波動発生器と、 前記可撓十生外歯歯車および前記波動発生器を相対回転自在の状態に保 持している軸受機構とを有し、
前記軸受機構は、 前記波動発生器の回転数に応じて、 転動体による転 がり軸受状態と、 油膜などの流体潤滑膜による滑り軸受状態とに可逆的 に切り換わる波動歯車装置。
2 . 請求項 1において、
前記波動発生器は剛性プラグと転がり軸受とを備え、
前記転が り軸受は、 前記剛性プラグの外周面に嵌めた内輪と、 前記可 撓性外歯歯車の内周面に流体潤滑膜を介して接している外輪と、 これら 内輪おょぴ外輪の間に装着された転動体とを備えており、
前記軸受機構は、 前記転がり軸受と、 前記流体潤滑膜と、 前記波動発 生器の回転数が所定回転以上になると、 前記転がり軸受を前記剛性ブラ グと一体回転するように拘束する拘束部材とを備えている波動歯車装置。
3 . 請求項 2において、
前記転が り軸受は、 前記拘束部材として機能する、 前記転動体を保持 しているリテーナを備えており、
このリテーナの少なく とも一部の部位は、 前記波動発生器の回転数の 上昇に伴って当該リテーナに作用する遠心力によって半径方向の外側に 変位して、 前記外輪および Zまたは前記転動体に接触した状態に移行す る波動歯車装置。
4 . 請求項 3において、
前記リ テーナの前記部位は、 前記波動発生器の回転数が低下すると、 弾性復帰力により半径方向の内側に変位して、 前記外輪および/または 前記転動体から離れた状態に移行する波動歯車装置。
5 . 請求項 3または 4において、
前記リ テーナの前記部位における前記外輪および Zまたは前記転動体 に対する摩擦接触面は、 当該リテーナの他の部分に比べて摩擦係数の高 い高摩擦面とされている波動歯車装置。
6 . 請求項 3、 4または 5において、
前記波動発生器が所定回転数以上になると、 前記リテーナと前記外輪 および Zまたは前記転動体の間に発生する接触摩擦抵抗が、 前記外輪外 周面と前記可撓性外歯歯車の内周面の間に発生する接触摩擦抵抗より も 大きくなる波動歯車装置。
7 . 請求項 2ないし 6のうちのいずれかの項において、
前記転がり軸受はボールベアリングである波動歯車装置。
8 . 請求項 2において、
前記拘束部材は、 前記剛性プラグあるいは前記内輪に対して半径方向 に移動可能な状態で固定されており、 前記波動発生器の回転に伴って当 該拘束部材に作用する遠心力によって半径方向の外側に移動して、 前記 外輪おょぴ Zまたは前記転動体に接触した状態に移行する波動歯車装置。
9 . 請求項 8において、
前記拘束部材は、 前記波動発生器の回転数が低下すると、 弹性復帰力 によ り半径方向の内側に移動して、 前記外輪おょぴ Zまたは前記転動体 から离隹れた状態に移行する波動歯車装置。
1 0 . 請求項 9において、
前記拘束部材における前記外輪および/または前記転動体に対する摩 擦接角虫面は、 当該拘束部材の他の部分に比べて摩擦係数の高い高摩擦面 とされている波動歯車装置。
1 1 . 請求項 8、 9または 1 0において、
前記波動発生器が所定回転以上になると、 前記拘束部材と前記外輪お ょぴノまたは前記転動体の間に発生する接触摩擦抵抗が、 前記外輪外周 面と前記可撓性外歯歯車の内周面の間に発生する接触摩擦抵抗より も大 きく なる波動歯車装置。
1 2 . 請求項 8ないし 1 1のうちのいずれかの項において、
前言己転がり軸受はボールベアリングである波動歯車装置。
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