WO2003002308A1 - Druckmittelbetriebene austreibvorrichtung - Google Patents

Abstract

Druckmittelbetriebene Austreibvorrichtung (10) zum Austreiben von Gegenständen (58) oder fluiden Stoffen aus einem Reservoir (15) mittels eines druckmittelbeaufschlagten Treibkolbens (20) mit einem austauschbar mit einem Gerätekörper (11) verbundenen Druckmittelspeicher (14) zur Druckmittelbeaufschlagung des Treibkolbens, wobei die Druckmittelbeaufschlagung sowohl zur Ausführung einer Vorschubbewegung als auch zur Ausführung einer Rückstellbewegung des Treibkolbens (20) dient.

Description

Druckmittelbetriebene Austreibvorrichtung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine druckmittelbetriebene Austreibvorrichtung zum Austreiben von Gegenständen oder fluiden Stoffen aus einem Reservoir mittels eines druckmittelbeaufschlagten Treibkolbens mit einem austauschbar mit einem Gerätekörper verbundenen Druckmittelspeicher zur Druckmittelbeaufschlagung des Treib- kolbens.

Eine Vorrichtung der eingangs genannten Art in der Ausführung als Schlaggerät zum Eintreiben mechanischer Befestigungsmittel, wie beispielsweise Heftklammern, ist aus der EP 0 191 186 A2 bekannt. Bei der bekannten Vorrichtung ist ein Gerätekörper mit einem ab- nehmbar daran angeordneten Druckmittelspeicher versehen, der ausgelöst durch eine Ventileinrichtung zur Druckbeaufschlagung eines Kolbens dient, der mit einem Schlagstößel verbunden ist. Der Druckmittelspeicher ist bei der bekannten Austreibvorrichtung als eine CO₂- Patrone ausgebildet, deren Fülldruck bei Betätigung einer Auslösevor- richtung auf den mit dem Schlagstößel verbundenen Kolben wirkt und hierdurch eine Vorschubbewegung des Schlagstößels bewirkt. Zur Ausführung einer Rückstellbewegung des Kolbens, um den Schlagstößel zur Wiederholung des Austreibvorgangs in seine Ausgangsposition zurück zu bewegen, wird der Kolben durch eine mechanische Mitnahmeeinrichtung in die Ausgangsstellung zurückbewegt.

Aufgrund der mechanisch betätigten Rückführung des Kolbens in die Ausgangsposition sind mit der bekannten Austreibvorrichtung nur relativ geringe Austreibfrequenzen möglich. Darüber hinaus setzt die Durchführung der Kolbenrückführung in die Ausgangsposition die Aufbringung einer entsprechenden Handkraft voraus. Insgesamt werden hierdurch nur vergleichsweise geringe Heftleistungen ermöglicht.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer mit einem austauschbaren Druckmittelspeicher versehenen und somit netzunabhängig betreibbaren Austreibvorrichtung eine Erhöhung der Austreibfrequenz zu ermöglichen.

Diese Aufgabe wird durch eine druckmittelbetriebene Austreibvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Bei der erfindungsgemäßen Austreibvorrichtung dient die Druckmittelbeaufschlagung sowohl zur Ausführung einer Vorschubbewegung als auch zur Ausführung einer Rückstellbewegung des Treibkolbens, so dass eine gegenüber einer mit Handkraft betätigten Rückstellung wesentlich beschleunigte Rückstellbewegung ermöglicht wird. Hierdurch ergeben sich für die Rückstellung des Treibkolbens wesentlich verringerte Taktzeiten, so dass insgesamt eine deutliche Erhöhung der Austreibfrequenz möglich wird.

Eine weitere Steigerung der Effektivität der Austreibvorrichtung lässt sich erzielen, wenn der Gerätekörper der Austreibvorrichtung eine vom Druckmittelspeicher mittels einer Druckminderereinrichtung getrennte Druckkammer zur Druckmittelbeaufschlagung des Treibkolbens mit einem gegenüber dem Fülldruck des Druckmittelspeichers geminderten Arbeitsdruck aufweist. Durch die zwischengeschaltete Anordnung der Druckminderereinrichtung kann der Fülldruck im Druckmittelspeicher auf ein Vielfaches des Arbeitsdrucks angehoben werden, so dass eine wesentlich erhöhte Betriebsdauer der Austreibvorrichtung vor einem notwendig werdenden Austausch des Druckmittelspeichers erreicht wird.

Wenn zur Auslösung der Druckmittelbeaufschlagung des Treibkolbens eine Auslösevorrichtung vorgesehen ist, die gleichzeitig zur Betätigung einer Entlüftungsventileinrichtung zur Entlüftung eines den Treibkolben aufnehmenden Treibzylinders dient, ist auf einfache Art und Weise eine Synchronisation zwischen der Druckmittelbeaufschla- gung und der Ansteuerung der Entlüftungsventileinrichtung realisiert.

Eine besonders direkte mechanische Realisierung der Synchronisation und damit auch besonders kurze Arbeitszyklen der Austreibvorrichtung werden möglich, wenn die Entlüftungsventileinrichtung über eine Stößeleinrichtung mit der Auslösevorrichtung gekoppelt ist.

Bei einer bevorzugten Aus führungs form der Austreib Vorrichtung ist die Entlüftungsventileinrichtung als Kolbenventil ausgebildet mit einer die Treibzylinderachse schneidenden Ventilachse. Zum einen werden durch die Ausbildung der Ventileinrichtung als Kolbenventil sehr hohe Schaltspielzahlen der Ventileinrichtung ermöglicht. Zum anderen ermöglicht die die Treibzylinderachse schneidende Anordnung der Ventileinrichtung eine besonders effektive und damit schnelle Entlüftung des Treibzylinders über den Zylinderboden. Wenn der Treibkolben des Treibzylinders gleichzeitig als Steuerkolben zur Ausführung der druckmittelbetätigten Rückstellbewegung des Treibkolbens im Treibzylinder dient, wird aufgrund der funktionsintegrierten Wirkung des Treibkolbens die konstruktive Realisierung einer druckmittelbetätigten Treibkolbenrückführung mit einem besonders geringen Aufwand an mechanischen Teilen möglich. Hinsichtlich eines noch weiter vereinfachten konstruktiven Aufbaus erweist es sich auch als vorteilhaft, wenn der Treibzylinder im Bereich seines Austreibendes von einer Ringkammer umgeben ist mit einer mit Abstand zum Endquerschnitt des Hubraums des Treibzylinders angeordneten Einströmeinrichtung und einer im Bereich des Endquerschnitts angeordneten, in den Hubraum einmündenden Ausströmeinrichtung, wobei der Abstand zwischen der Einströmeinrichtung und der Ausströmeinrichtung zumindest der axialen Erstreckung des Treibkolbens ent- spricht.

Eine weitere Steigerung in der Effektivität der Nutzung des über den Druckmittelspeicher zur Verfügung gestellten Druckpotenzials wird möglich, wenn der Treibzylinder an seinem Austreibende einen Zylinderboden mit einer Stößeldurchführung für einen mit dem Treibkolben verbundenen Treibstößel aufweist, mit einer in der Stößeldurchführung angeordneten radialen Dichteinrichtung. Hierdurch wird eine weitgehend druckmitteldichte Abdichtung des zur Relativbewegung des Treibstößels notwendigen Ringspalts zwischen dem Treibstößel und der Stößeldurchführung möglich, so dass ein Leckfluss durch den Ringspalt weitestgehend verhindert werden kann. Wenn darüber hinaus die Dichteinrichtung im Zylinderboden angeordnet ist, wird eine beliebige Ausgestaltung des Dichtungssitzes unabhängig von einer Beeinflussung des Treibstößelquerschnitts möglich. Je nach Art und Ausbildung des zur Kombination mit der Austreibvorrichtung vorgesehenen Reservoirs ist es möglich, die erfindungsgemäße Austreibvorrichtung zum Austreiben von Gegenständen, also Festkörpern, oder auch fluiden Stoffen einzusetzen.

Wenn gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Austreibvorrichtung das Reservoir als Magazinvorrichtung zur Aufnahme mechanischer Befestigungsmittel ausgebildet ist und der Treibstößel zur Schlagbeaufschlagung eines vereinzelt in einem an der Magazinvorrichtung angeordneten Schusskanal aufgenommenen Befestigungsmittels dient, kann die Austreibvorrichtung in besonders vorteilhafter Weise beispielsweise als Nageleinrichtung verwendet werden.

Bei einer weiteren vorteilhaften Aus führungs form der Austreibvorrichtung ist das Reservoir als Flüssigkeitsspeicher ausgebildet, und der Treibstößel dient zur Druckbeaufschlagung einer in einer am Flüssigkeitsspeicher angeordneten Dosiereinrichtung aufgenommenen Flüssigkeitsmenge. Bei dieser Flüssigkeitsmenge kann es sich beispielsweise um einen flüssigen Farbstoff handeln, der in dosierter Menge, beispielsweise zur Erzeugung von Farbpunkten, ausgetrieben wird. Auch ist es möglich, Klebermengen, beispielsweise zur Erzeugung von Klebepunkten, zu dosieren.

Nachfolgend wird anhand der Zeichnungen eine vorteilhafte Ausführungsform der Austreibvorrichtung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht der Austreibvorrichtung mit einer Treibkolben-/Zylindereinheit in teilweiser

Schnittdarstellung; Fig. 2 eine mit der Treibkolben-/Zylindereinheit zusammenwirkende Steuerventileinrichtung in vergrößerter Darstellung;

Fig. 3 die Treibkolben-/Zylindereinheit der in Fig. 1 dar- gestellten Austreibvorrichtung mit Anschlagstellung des Treibkolbens am austreibseitigen Zylinderboden;

Fig. 4 die in Fig. 3 dargestellte Treibkolben-

/Zylindereinheit mit relativ zum austreibseitigen Kolbenboden beabstandetem Treibkolben.

Fig. 1 zeigt in einer Seitenansicht eine Gesamtdarstellung einer Austreibvorrichtung 10. Die Austreibvorrichtung 10 umfasst einen Gerätekörper 1 1 mit einem Griffteil 12 und einer Treibkolben- /Zylindereinheit 13, wobei an das Griffteil 12 ein Druckmittelspeicher 14 zur Aufnahme von komprimiertem Gas und an die Treibkolben- /Zylindereinheit 13 ein hier als Magazinvorrichtung 15 ausgebildetes Reservoir angeschlossen ist.

Das Griffteil 12 ist an seinem von der Treibkolben-/Zylindereinheit 13 abgewandten Ende über eine Kopplungseinrichtung 16, die beispielsweise als Einschraubgewinde ausgebildet sein kann, lösbar mit dem Druckmittelspeicher 14 verbunden. Zur Einstellung eines unabhängig von einem Fülldruck im Druckmittelspeicher 14 einstellbaren Arbeitsdrucks für die Treibkolben-/Zylindereinheit 13 ist im Griffteil 12 eine vom Druckmittelspeicher 14 über eine Druckminderereinrichtung 17 getrennte Druckkammer 18 vorgesehen.

Zwischen der Druckkammer 18 und der Treibkolben-/Zylindereinheit 13 ist eine Befüllungsventileinrichtung 19 zur Beaufschlagung eines Treibkolbens 20 der Treibkolben-/Zylindereinheit 13 mit dem Arbeitsdruck bei Betätigung der Befüllungsventileinrichtung 19 durch eine Auslösevorrichtung 21 angeordnet. Die Befüllungsventileinrichtung 19 weist ein in Ventilöffnungsrichtung durch eine Ventilfeder 66 vorge- spanntes Dichtelement 67 auf, welches durch einen mit einer Schließfeder 71 beaufschlagten Ventilstößel 24 zur Abdichtung gegen eine Ventilöffnung 54 gedrückt wird. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist ein Abzugshebel 22 der Auslösevorrichtung 21 über eine quer zu einer Ventilachse 23 der Befüllungsventileinrichtung 19 verlaufende Stößel- stange 25 und einen im Griffteil 12 gelagerten Kipphebel 26 mechanisch mit einem Ventilkolben 27 einer Entlüftungsventileinrichtung 28 gekoppelt.

Wie sich weiter insbesondere aus der vergrößerten Darstellung gemäß Fig. 2 ergibt, befindet sich eine Entlüftungsventileinrichtung 28 zur Freigabe bzw. zum Verschließen einer Entlüftungsöffnung 29 in einem der Entlüftungsventileinrichtung 28 benachbart angeordneten ersten Zylinderboden 30 eines Treibzylinders 31 der Treibkolben-/Zylinder- einheit 13. Die Entlüftungsventileinrichtung 28 umfasst hierzu einen Ventilkörper 32, der zwischen der Entlüftungsöffnung 29 im Zylinderboden 30 und einer Gehäuseentlüftungsöffnung 33 so angeordnet ist, dass eine Ventilachse 64 der Entlüftungsventileinrichtung 28 eine Treibzylinderachse 65 des Treibzylinders 31 schneidet. Die Entlüftung erfolgt dabei über eine im Entlüftungsweg angeordnete Ventilbohrung 34 (Fig. 2) der Entlüftungsventileinrichtung 28, wobei die Ventilbohrung 34 gleichzeitig zur Aufnahme des Ventilkolbens 27 dient. Der Durchfluss der Abluft aus dem Treibzylinder 31 durch die Ventilbohrung 34 wird über eine auf dem Ventilkolben 27 angeordnete radiale, hier als O- Ring ausgeführte Dichtungseinrichtung 35 dadurch freigegeben oder versperrt, dass die Dichteinrichtung 35 vermittels einer entsprechenden axialen Bewegung in eine zum Ventilkolben 27 koaxi- ale Ventilbohrung 62 der Entlüftungsventileinrichtung 28 hinein oder hinaus bewegt wird. Im vorliegenden Fall befindet sich auf einem Ventilzapfen 36 des Ventilkolbens 27 eine weitere, hier ebenfalls als O-Ring ausgeführte radiale Dichteinrichtung 37, die im Zusammen- wirken mit der ersten Dichteinrichtung 35 einen ringspaltförmigen Dichtungsraum 38 bildet, der fluidtechnisch über eine radiale Ringkanaleinrichtung 39 mit der Entlüftungsöffnung 29 des Treibzylinders 31 verbunden ist.

Wie aus den Fig. 3 und 4, in denen die Treibkolben-/Zylindereinheit 13 mit zwei unterschiedlichen axialen Stellungen des Treibkolbens 20 dargestellt ist, hervorgeht, weist die Treibkolben-/Zylindereinheit 13 den in ein Gehäuse 40 eingesetzten Treibzylinder 31 sowie den axial im Treibzylinder 31 verschiebbaren Treibkolben 20 auf. Infolge der im Gehäuse 40 koaxialen Anordnung des Treibzylinders 31 ist im Bereich eines Austreibendes 41 der Treibkolben-/Zylindereinheit 13 eine Ringkammer 42 ausgebildet, die über eine als Einströmeinrichtung vorgesehene erste Ringkanaleinrichtung 43 und axial beabstandet zu der Ringkanaleinrichtung 43 über eine als Ausströmeinrichtung ausgebildete zweite Ringkanaleinrichtung 44 mit einem Hubraum oder Lumen 45 des Treibzylinders 31 verbunden ist. Zur Realisierung einer von der Druckrichtung abhängigen Ringkanaldichtung 68 ist die Ringkanaleinrichtung 43 auf der Außenwand des Treibzylinders 31 mit einer Ringnut 69 versehen, in der elastisch vorgespannt eine O-Ring- Dichtung 70 angeordnet ist. Der axiale Abstand der Ringkanaleinrich- tungen 43 und 44 ist dabei so gewählt, dass er zumindest geringfügig größer ist als die axiale Abmessung des Treibkolbens 20.

Der Treibkolben 20 ist im vorliegenden Fall als Hülse ausgebildet, in die ein Treibstößel 46 mit einem Einschraubende 47 eingeschraubt ist. Zur Verdrehsicherung zwischen dem Einschraubende 47 des Treibstößels 46 und dem Treibkolben 20 dient ein Sicherungsstift 48.

Am austreibseitigen Ende des Treibzylinders 31 ist ein zweiter Zylinderboden 49 angeordnet, der mit einer Stößeldurchführung 50 versehen ist, in die der Treibstößel 46 bei einer Positionierung des Treibkolbens 20 im Bereich des Austreibendes 41 mit einem Dichtbund 51 eingreift. Zur Abdichtung der Stößeldurchführung 50 ist in der Stößeldurchführung 50 eine hier als O-Ring ausgebildete radiale Dichteinrichtung 63 vorgesehen, die in den in den Fig. 3und 4 dargestellten Axialpositio- nen des Treibkolbens abdichtend am Treibstößel 46 anliegt. Zur

Abdämpfung eines im Betrieb der Austreibvorrichtung 10 durch den Treibkolben 20 auf die Zylinderböden 30 (Fig. 1 und 2) und 49 wirkenden Anschlagstoßes sind die Zylinderböden 30 und 49 im vorliegenden Fall aus einem Elastomermaterial hergestellt.

Nachfolgend wird ein Arbeitszyklus der Austreibvorrichtung 10, umfassend eine axiale Vorschubbewegung des Treibkolbens 20 bis zum Anschlag gegen den am Austreibende 41 angeordneten Zylinderboden 49 und eine Rückstellbewegung des Treibkolbens 20 bis zum Anschlag gegen den benachbart der Entlüftungsöffnung 29 des Treib- Zylinders 31 angeordneten abluftseitigen Zylinderboden 30 (Fig. 1) beschrieben:

Zur Auslösung der Austreibvorrichtung 10 mit einer axialen Vorschubbewegung des Treibkolbens 20 wird der Abzugshebel 22 betätigt, so dass die Stößelstange 25 gegen den Kipphebel 26 bewegt wird, der wiederum auf ein Stößelende 55 des Ventilkolbens 27 der Entlüftungsventileinrichtung 28 wirkt und entgegen der Wirkung einer Rückstellfeder 56 (Fig. 2) den Ventilkolben 27 zum abdichtenden Verschluss der Entlüftungsöffnung 29 axial vorbewegt wird. Mit fortschreitender Auslenkung des Abzugshebels 22 erfaßt eine am Abzugshebel 22 gelenkig angeordnete Mitnehmerklinke 52 einen Ringwulst 53 des Ventilstößels 24 und die am unteren Ende der Druckkammer 18 angeordnete Ventilöffnung 54 (Fig. 1) wird freigegeben, so dass nun bei verschlossener Entlüftungsöffnung 29 über eine sich von der Ventil- Öffnung 54 der Druckkammer 18 zum Entlüftungsende 57 des Treibzylinders 31 erstreckende Druckleitung 58, die radial in den Hubraum 45 des Treibzylinders 31 einmündet, eine Befüllung des Treibzylinders mit dem unter Arbeitsdruck stehenden Gas erfolgt.

Infolge der Druckbefüllung des Treibzylinders 31 wird der Treibkol- ben zusammen mit dem daran angeordneten Treibstößel 46 bis zum Anschlag gegen den am Austreibende 41 angeordneten Zylinderboden 49 axial beschleunigt (Fig. 4 und 5). Da der Mitnehmerkontakt zwischen der Mitnehmerklinke 52 und dem Ringwulst 53 am Ventilstößel 24 der Befüllungsventileinrichtung 19 so ausgebildet ist, dass sich zwischen der Mitnehmerklinke 52 und dem Ringwulst 53 bei Betätigung des Abzughebels 22 ein abwälzender Kontakt ergibt, wird nach Erreichen eines definierten Hebelwegs des Abzughebels 22 der von der Mitnehmerklinke 52 erfasste Ringwulst wieder freigegeben wird und die Ventilöffnung 54 der Druckkammer 18 über den durch die Schließ- feder betätigten Ventilstößel 24 wieder verschlossen.

Durch den Treibstößel 46 wird auf einen Stahlstift 58, der in einem Schusskanal 59 am unteren Ende der Magazinvorrichtung 15 angeordnet ist, ein Schlag ausgeübt, der den im Schusskanal 59 vereinzelten Stahlstift 58 aus dem Schusskanal 59 heraus und in ein gegebenenfalls vor dem Schusskanal angeordnetes Material hinein treibt.

Wenn der 'Treibkolben 20 sich in seiner austreibseitigen Anschlagstellung, wie in Fig. 3 dargestellt, befindet, ist die als Einströmeinrichtung wirkende Ringkanaleinrichtung 43 freigegeben, so dass das Druckgas aus dem Hubraum 45 des Treibzylinders 31 unter Öffnung der Ringkanaldichtung 68 in die Ringkammer 42 einströmen und aus dieser durch die als Ausströmeinrichtung ausgebildete Ringkanaleinrichtung 44 in einen im Treibzylinder zwischen dem Treibkolben 20 und dem Zylinderboden 49 ausgebildeten Ringspalt 60 unter Druck ausströmen kann. Mit Rückstellung des Abzugshebels 22 durch die Wirkung der Rückstellfeder 34 wird die Entlüftungsöffnung 29 wieder freigegeben, so dass der im Ringspalt 60 wirkende Druck die Rückstellbewegung des Treibkolbens 20 in Richtung auf den Zylinderboden 30 am Entlüftungsende 57 (Fig. 1 und 2) des Treibzylinders 31 be- wirkt. Bei der Rückstellung des Abzugshebel 22 in seine Ausgangsstellung wird die gelenkig angeordnete Mitnehmerklinke 52 bei Kontakt mit dem Ringwulst 53 weggeschwenkt.

Wie aus den Fig. 3 und 4 deutlich wird, wird durch die in der Stößeldurchführung 50 angeordnete Dichteinrichtung 63 ein Leckfluss aus dem Ringspalt 60 bei einer Druckbeaufschlagung des Treibkolbens 20 zur Ausführung einer Rückstellbewegung weitestgehend verhindert. Um, wie in Fig. 4 dargestellt, auch bei einem nicht erfolgten Anschlag des Treibkolbens 20 gegen den Zylinderboden 49 eine Rückstellung des Treibkolbens 20 zu gewährleisten, ist der Abstand zwischen der als Einströmeinrichtung dienenden Ringkanaleinrichtung 43 und dem Zylinderboden 49 größer als die axiale Abmessung des Treibkolbens 20 gewählt. Der Anschlag des Treibkolbens 20 gegen den Zylinderboden 49 kann aufgrund eines zu großen Materialwiderstands beim Eintreiben eines im Schusskanal 59 angeordneten Stahlstifts 58 in ein Material unterbleiben, beispielsweise durch einen Astbereich in einem zu nagelnden Brett verursacht. Bezugszeichenliste

Austreibvorrichtung 45 Hubraum Gerätekörper 46 Treibstößel Griffteil 47 Einschraubende Treibkolben-/Zylindereinheit 48 Sicherungsstift Druckmittelspeicher 49 Zylinderboden Magazinvorrichtung 50 Stößeldurchführung Kopplungseinrichtung 51 Dichtbund Druckminderereinrichtung 52 Mitnehmerklinke Druckkammer 53 Ringwulst Befüllungsventileinrichtung 54 Ventilöffnung Treibkolben 55 Stößelende Auslösevorrichtung 56 Rückstellfeder Abzugshebel 57 Entlüftungsende Ventilachse 58 Stahlstift Ventilstößel 59 Schusskanal Stößelstange 60 Ringspalt Kipphebel 61 Rückstellfeder Ventilkolben 62 Ventilbohrung Entlüftungsventileinrichtung 63 Dichteinrichtung Entlüftungsöffhung 64 Ventilachse Zylinderboden 65 Treibzylinderachse Treibzylinder 66 Ventilfeder Ventilkörper 67 Dichtelement Gehäuseentlüftungsöffnung 68 Ringkanaldichtung Ventilbohrung 69 Radialnut Dichteinrichtung 70 O-Ring-Dichtung Dichtungszapfen 71 Schließfeder Dichteinrichtung Dichtungsraum Ringkanaleinrichtung Gehäuse Austreibende Ringkammer Ringkanaleinrichtung Ringkanaleinrichtung

Claims

Ansprüche

1. Druckmittelbetriebene Austreibvorrichtung (10) zum Austreiben von Gegenständen (58) oder fluiden Stoffen aus einem Reservoir mittels eines druckmittelbeaufschlagten Treibkolbens (20) mit ei- nem austauschbar mit einem Gerätekörper (11) verbundenen

Druckmittelspeicher (14) zur Druckmittelbeaufschlagung des Treibkolbens, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmittelbeaufschlagung sowohl zur Ausführung einer Vorschubbewegung als auch zur Ausführung einer Rückstellbewegung des Treibkolbens (20) dient.

2. Austreib Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzei chnet , dass der Gerätekörper (11) eine vom Druckmittelspeicher (14) mit- tels einer Druckminderereinrichtung (17) getrennte Druckkammer

(18) zur Druckmittelbeaufschlagung des Treibkolbens (20) mit einem relativ zum Fülldruck des Druckmittelspeichers geminderten Arbeitsdruck aufweist.

3. Austreibvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g ekennz ei chnet , dass zur Auslösung der Druckmittelbeaufschlagung des Treibkolbens (20) eine Auslösevorrichtung (21) vorgesehen ist, die gleichzeitig zur Betätigung einer Entlüftungsventileinrichtung (28) zur Entlüftung eines den Treibkolben aufnehmenden Treibzylinders (31) dient.

4. Austreib Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch g ekennzeichnet, dass die Entlüftungsventileinrichtung (28) über eine Stößeleinrichtung (25) mit der Auslösevorrichtung (21) gekoppelt ist.

5. Austreibvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzei chnet , dass die Entlüftungsventileinrichtung (28) als Kolbenventil ausgebildet ist mit einer eine Treibzylinderachse (65) schneidenden Ventilachse (64).

6. Austreib Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass der Treibkolben (20) des Treibzylinders (31) gleichzeitig als Steuerkolben zur Ausführung der druckmittelbetätigten Rückstellbewegung des Treibkolbens im Treibzylinder dient.

7. Austreibvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzei chnet , dass der Treibzylinder (31) im Bereich seines Austreibendes (41) von einer Ringkammer (42) umgeben ist mit einer mit Abstand zum Endquerschnitt des Hubraums (45) des Treibzylinders angeordneten Einströmeinrichtung (43) und einer im Bereich des Endquerschnitts angeordneten, in den Hubraum einmündenden Ausströmeinrichtung (44), wobei der Abstand zwischen der Einströmeinrichtung und der Ausströmeinrichtung zumindest der axialen Erstreckung des Treibkolbens (20) entspricht.

8. Austreibvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzei chnet, dass der Treibzylinder (31) an seinem Austreibende (41) einen Zylinderboden (49) mit einer Stößeldurchführung (50) für einen mit dem Treibkolben (20) verbundenen Treibstößel (46) aufweist, und die Stößeldurchführung mit einer radialen Dichteinrichtung (63) versehen ist.

9. Austreib Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichteinrichtung (63) im Zylinderboden (49) angeordnet ist.

10. Austreib Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Reservoir als Magazinvorrichtung (15) zur Aufnahme mechanischer Befestigungsmittel (58) ausgebildet ist, und der Treibstößel (46) zur Schlagbeaufschlagung eines vereinzelt in einem an der Magazinvorrichtung angeordneten Schusskanal (59) aufgenommenen Befestigungsmittels (58) dient.

11. Austreibvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Reservoir als Flüssigkeitsspeicher ausgebildet ist, und der Treibstößel zur Druckbeaufschlagung einer in einer am Flüssigkeitsspeicher angeordneten Dosiereinrichtung aufgenommenen Flüssigkeitsmenge dient.