WO2000046555A1 - Belüftungs- und schalldämpfungseinrichtung der öffnungsfüllung - Google Patents

Belüftungs- und schalldämpfungseinrichtung der öffnungsfüllung Download PDF

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WO2000046555A1
WO2000046555A1 PCT/SK2000/000003 SK0000003W WO0046555A1 WO 2000046555 A1 WO2000046555 A1 WO 2000046555A1 SK 0000003 W SK0000003 W SK 0000003W WO 0046555 A1 WO0046555 A1 WO 0046555A1
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WO
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ventilation
wing
frame
sound
profile
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PCT/SK2000/000003
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English (en)
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Milan NEMC^¿EK
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Nemcek Milan
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    • E06B7/14—Measures for draining-off condensed water or water leaking-in frame members for draining off condensation water, throats at the bottom of a sash
    • E06B2007/145—Measures for draining-off condensed water or water leaking-in frame members for draining off condensation water, throats at the bottom of a sash for glass façade, e.g. curtain wall

Definitions

  • Ventilation and sound absorption device for the opening filling
  • the invention relates to devices which enable regulated ventilation, sound absorption, heat regeneration, which is placed on the outline of the opening and forms a part thereof.
  • Austrian Patent No. 358794 specifies a type in which, when the sash opens between the sash and the frame of the window, a ventilation duct is formed, the walls of which are formed by a sound-absorbing material.
  • publication PCT No. WO 8204460 the ventilation duct between the wing and the frame of the window is also formed by a sound-absorbing material.
  • the walls of the ventilation duct between the wing and the frame of the opening filling are formed by construction profiles of the wing and the frame. The profiles are hollow with a closed cross section. In places where they form the ventilation duct, they are perforated and the sound-absorbing material is placed in their cavities.
  • the length of the channel is limited by the width and thickness of the commonly produced profiles of the wing and the frame. This length of the channel is not sufficient for more intensive sound absorption in windows of the higher acoustic class.
  • the required ventilation can only take place under certain atmospheric conditions. A gap-wide opening of the window allows the break-in and raining in.
  • the ventilation and sound-absorbing device of the opening filling the substance of which is based below.
  • On the interior side of the opening filling at least one ventilation unit is placed over its entire circumference, or over part of the circumference, which forms the additional profile of the frame and / or the additional profile of the wing, which, with their arrangement, form the ventilation and sound absorption duct.
  • This channel is placed between the additional profile of the frame and the additional profile of the wing, or inside these profiles, or between the additional profile of the frame and the frame, or between the additional profile of the wing and the wing, or between the additional profile of the frame and the wing , or between the additional profile of the frame and the wing , or between the additional profile of the wing and the frame.
  • the profiles are closed at the edges with locking fronts and equipped with a mouth in the interior and with a mouth in the exterior.
  • the ventilation unit does not interfere with the outline of the glazing.
  • a fan is placed in the ventilation and sound absorption duct. Its location enables adequate sound absorption from the exterior on the way to the fan and at the same time sufficient noise insulation of the fan on the way to the mouth into the interior.
  • the mouth into the exterior is equipped with a connecting line which is inserted through the level of the opening filling at the point between the wall and the frame, or through the profile of the frame, or between the frame and the wing, or through the profile of the wing .
  • the ventilation unit is equipped with the tube of the heat exchanger which opens into the exterior and is connected to the other ventilation unit at the other end.
  • the additional profile of the frame or the wing can be made of plastic or metal. It can have a closed or open cross section.
  • the connecting line can also be made of plastic or metal.
  • the sound-absorbing material is placed in the ventilation duct of the ventilation unit and absorbs the sound as it passes through the ventilation duct.
  • the walls of the ventilation duct can be formed from the sound absorbing material, or from hollow perforated bodies which have placed the sound absorbing material in the cavities.
  • the ventilation duct can also be partially formed with the wall of the profile.
  • the ventilation unit is placed in the outline of the opening for the opening filling, so that it does not depend on the surface and the shape of the wall around the opening filling,
  • connection of the ventilation unit to the exterior does not require a special opening in the wall
  • the ventilation unit is not visible from the side of the exterior
  • the ventilation unit does not interfere with the view from the interior because it is part of the opening fill
  • the ventilation unit fulfills all requirements placed on similar devices, i.e. regulated ventilation, sound absorption, heat recuperation, filtration and heating of the air,
  • the ventilation unit enables sufficient installation on the opening filling made of any material.
  • FIG. 1 shows a window with a wing with two ventilation units placed on the vertical side of the wing.
  • FIG. 2 shows the section A-A from FIG. 1.
  • the ventilation unit is connected to the exterior with a line between the wall and the profile of the frame.
  • Fig. 3 the connection of the ventilation unit to the exterior with the line is shown by the profile of the frame.
  • Fig. 4 the connection of the ventilation unit to the exterior with the line between the frame and the wing is shown.
  • Fig. 5 the connection of the ventilation unit to the exterior is shown by the profile of the wing.
  • FIG. 6 The diagram of the ventilation unit with a longitudinal section is shown in FIG. 6 in a rectangular projection.
  • FIG. 7 shows the diagram of the ventilation unit with a different shape of the ventilation duct.
  • FIG. 8 shows the use of the extension intermediate pieces of the hinges.
  • 9 shows the use of the extension intermediate pieces of the hinges with the original hinge on the wing.
  • the diagram of the ventilation unit with the heat exchanger is shown in FIG. 10.
  • Fig. 11 the scheme of the formation of the ventilation and sound absorption duct between the wing and the additional profile of the wing is shown.
  • Fig. 12 the scheme of the formation of the ventilation and soundproofing duct is shown inside the additional profile of the frame.
  • Fig. 13 shows the scheme of the formation of the ventilation and soundproofing duct between the frame and the additional profile of the frame.
  • FIG. 14 shows a window with two ventilation units in one body.
  • the connecting line 56 connects the ventilation unit to the exterior EX.
  • the air and the sound from the exterior enter the connecting line, through the rectangular opening with lines they penetrate into the ventilation unit, flow there in the direction of length L and emerge into the interior through the rectangular opening drawn with a full line.
  • the sound is absorbed in the ventilation unit.
  • the connecting line has a slope in the exterior, which prevents rain from entering.
  • the wing is in the closed position. The air flow is drawn with arrows and can also run in the opposite direction.
  • FIG. 2 shows the section A-A from Fig.l.
  • the ventilation unit 5 is fastened inside, of which the ventilation and sound damping duct 53 is located, and the sound-absorbing material 58.
  • the connecting line 56 is placed between the wall and the frame 1.
  • Fig. 3 the connection of the ventilation unit 5 with the exterior EX is shown by the line 56 which passes through the profile of the frame 1.
  • the width R of the ventilation unit 5 does not interfere with the outline P of the glazing 3, so that the area of the glazing is not reduced.
  • FIG. 4 shows the connection of the ventilation unit 5 to the exterior through the connecting line 56 between the wing 2 and the frame 1.
  • Fig. 5 the connection of the ventilation unit 5 to the exterior through the line 56 is shown by the profile of the wing. There is no need for a seal between the fixed and moving parts as in previous cases.
  • the ventilation unit 5 shows the diagram of the ventilation unit 5 with a longitudinal section.
  • the additional profile 52 of the wing with a closed cross section is finished with fronts 54.
  • Inside the profile 52 is the sound-absorbing material 58 which forms the ventilation and sound damping duct 53 in which the fan 55 is placed.
  • the regulator flap 59 is located in the mouth of the duct 53 into the interior IN.
  • the air and the sound from the exterior EX enter the duct 53 where the sound is absorbed in the sound-absorbing material 58 up to the fan 55.
  • the fan increases the ventilation performance, its sound is absorbed in the sound-absorbing material until it exits into the interior.
  • the air flow is drawn with arrows and can also run in the opposite direction.
  • the ventilation and sound attenuation channel 53 can have walls made of the sound-absorbing material 58 or it can be formed from hollow bodies with perforated walls inside of which the sound-absorbing material is located.
  • FIG. 7 shows the diagram of the ventilation unit with a different shape of the ventilation and sound absorption duct.
  • FIG. 8 shows the construction of the rotary hinges when the ventilation unit 5 is on the side of the rotary hinges 4 and these are advanced in front of the plane of the wing 2.
  • extension intermediate pieces 41 Between the rotating hinges 4 and the frame 1 and the wing 2 are extension intermediate pieces 41 . inserted.
  • the position of the ventilation unit 5 when the wing is rotated by 90 degrees is drawn with dashes.
  • the ventilation unit does not reach into the wall next to the opening fill.
  • FIG. 9 shows the construction as shown in FIG. 8.
  • the rotary hinges 4 on the wing 2 allow only a partial rotation of the wing at the beginning of its opening, thereby preventing the wing from being caught by the frame.
  • FIG. 10 shows the diagram of the ventilation unit 5 with the heat exchanger, which has placed the pipe 57 of the heat exchanger in the ventilation and sound attenuation channel 53. This has the opening into the exterior EX through the connecting line 56, on the opposite side it is connected to the further ventilation unit 5 placed in the lower part of the picture.
  • This ventilation unit has electrical heating 60 and at the outlet in the interior a filter 6_L The air from the exterior that enters the pipe of the
  • Heat exchanger penetrates is heated through the wall of the tube with the air coming out of the interior.
  • the direction of the air flow is drawn with arrows.
  • Heat exchanger can then be switched off when the air from the exterior into the
  • Ventilation unit shown in the lower part of the picture will enter a shortened way, as it is drawn with lines.
  • the sound from the ventilation duct 53 in the upper part of the image is absorbed in the sound-absorbing material 58.
  • Heat exchanger is absorbed in the ventilation unit in the lower part of the picture.
  • FIG. 11 the diagram of the window consisting of the frame 1 and the wing 2 is shown in section.
  • the ventilation unit is formed by the additional profile 52 of the wing, which has an open cross section.
  • the ventilation and sound absorption duct 53 is placed between the wing 2 and the additional profile 52 of the wing. It is formed by the sound-absorbing material 58 and the profile of the wing 2.
  • the scheme of the window with fixed glazing is shown in FIG.
  • On the frame 1 is the additional profile of the frame which has a closed cross section.
  • the ventilation and sound absorption duct 53 is placed inside the additional profile of the frame. It is formed by the sound absorbing material 58.
  • Fig. 13 the scheme of the window with fixed glazing is shown.
  • the edge 1 there is the additional profile 51 of the frame which has an open cross section.
  • the ventilation and sound attenuation channel 53 is placed between the frame 1 and the additional profile 51.
  • the frame is formed by the sound-absorbing material 58 and the profile of the frame 1.
  • the 14 shows a single-leaf window with two ventilation units 5, which are formed by the additional profile of the leaf.
  • the additional profile is not divided. It is a body used for both ventilation units. The body is rotatable about axis T.
  • the invention can be used to improve the performance properties of the opening fillings where regulated ventilation with sound absorption is required.

Abstract

Die Öffnungsfüllung, bestehend aus dem Rahmen (1) und dem Flügel (2), hat an der Interieurseite des Flügels eine Lüftungseinheit (5) in Längsform platziert. In der Lüftungseinheit befindet sich der schallabsorbierende Stoff (58), welcher den Lüftungs- und Schalldämpfungskanal (53) bildet, der eine Mündung in das Interieur und eine Mündung in das Exterieur durch die Verbindungsleitung (56) hat. Im Lüftungskanal ist ein Ventilator platziert. Die Luft strömt durch die Lüftungseinheit bei der geschlossenen Fläche des Flügels parallel mit der Ebene des Flügels. Die Menge der Luft kann mit der Reglerklappe an der Mündung in das Interieur reguliert werden. Zwei Lüftungseinheiten können als Wärmeaustauscher angeordnet sein.

Description

Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung der Öffnungsfüllung
Gebiet der Technik
Die Erfindung betrifft Einrichtungen welche eine regulierte Belüftung, Schalldämpfung, Wärmerekuperation ermöglicht, wobei diese am Umriß der OffnungsfQUung platziert ist und einen Bestandteil davon bildet.
Bisheriger Stand der Technik
Bei den bisher angewendeten Öffnungsfüllungen (Fenster, Türen) strömt bei der Öffnung des Flügels (Zum Beispiel des Fensterflügels) Luft in den belüfteten Raum herein und zugleich entsteht auch ein Schall, der nicht erwünscht ist.
Die Möglichkeiten der Beseitigung der Schalldurchdringung bei der Belüftung sind in mehreren Patentschriften beschrieben. Im Österreichischen Patent Nr. 358794 ist eine Art angeführt, bei welcher bei der Spaltöffnung des Flügels zwischen dem Flügel und dem Rahmen des Fensters ein Lüftungskanal entsteht dessen Wände von einem schallabsorbierendem Stoff gebildet werden. In der Veröffentlichungsschrift PCT Nr. WO 8204460 ist der Lüftungskanal zwischen dem Flügel und dem Rahmen des Fensters auch von einem schallabsorbierenden Stoff gebildet. In einer anderen Schrift PCT Nr. WO 98/40598 sind die Wände des Lüftungskanals zwischen dem Flügel und dem Rahmen der Öffnungsfüllung von Konstruktionsprofilen des Flügels und des Rahmens gebildet. Die Profile sind hohl, mit abgeschlossenem Querschnitt. An Plätzen wo sie den Lüftungskanal bilden sind sie perforiert und in ihren Hohlräumen ist der schallabsorbierende Stoff platziert.
Nachteil dieser Lösungen ist, daß die Länge des Kanals durch die Breite und Dicke der üblich hergestellten Profilen des Flügels und des Rahmens begrenzt ist. Diese Länge des Kanals ist nicht zureichend für eine intensivere Schalldämpfung bei Fenstern der höheren akustischen Klasse. Die geforderte Belüftung kann nur unter bestimmten atmosphärischen Bedingungen verlaufen. Eine spaltbreite Öffnung des Fensters ermöglicht den Einbruch und das Hineinregnen.
Substanz der Erfindung
Die angeführten Mängel beseitigt im wesentlichen Maße die Belüftungs- und Schalldäpmfungseinrichtung der Öffnungsfüllung, deren Substanz im Folgenden beruht. Auf der Interieurseite der Öffnungsfüllung ist auf ihrem ganzen Umfang, oder auf einem Teil des Umfanges mindestens eine Lüftungseinheit platziert, welche das Zusatzprofil des Rahmens und/oder das Zusatzprofil des Flügels bildet, welche mit ihrer Anordnung den Belüftungs- und Schalldämpfungskanal bilden. Dieser Kanal ist zwischen dem Zusatzprofil des Rahmens und dem Zusatzprofil des Flügels platziert, oder im Inneren dieser Profile, oder zwischen dem Zusatzprofil des Rahmens und dem Rahmen, oder zwischen dem Zusatzprofil des Flügels und dem Flügel, oder zwischen dem Zusatzprofil des Rahmens und dem Flügel, oder zwischen dem Zusatzprofil des Flügels und des Rahmens. Die Profile sind an den Randteilen mit Verschlußfronten abgeschlossen und mit einer Mündung in das Interieur und mit einer Mündung in das Exterieur ausgestattet.
Die Lüftungseinheit greift in den Umriß der Verglasung nicht ein.
In dem Belüftungs- und Schalldämpfungskanal ist ein Ventilator platziert. Seine Lage ermöglicht eine zureichende Schalldämpfung aus dem Exterieur auf dem Weg bis zum Ventilator und zugleich eine zureichende Schalldämpfung des Ventilators auf dem Weg bis zur Mündung in das Interieur.
Die Mündung in das Exterieur ist mit einer Verbindungsleitung ausgestattet, welche durch die Ebene der Öffnungsfüllung an der Stelle zwischen der Wand und dem Rahmen eingeführt ist, oder durch das Profil des Rahmens, oder zwischen dem Rahmen und dem Flügel, oder durch das Profil des Flügels.
Im Falle der Platzierung der Lüftungseinheit auf der Seite der Drehscharniere des Flügels, sind diese Drehscharniere vorgeschoben vor die Ebene des Flügels mit Verlängerungs- Zwischenstücken.
Die Lüftungseinheit ist mit dem Rohr des Wärmeaustauschers ausgestattet der in das Exterieur mündet und am anderen Ende auf die weitere Lüftungseinheit zugeschaltet ist.
Das Zusatzprofil des Rahmens oder des Flügels kann aus Kunststoff oder Metall hergestellt sein. Es kann einen abgeschlossenen oder offenen Querschnitt haben. Die Verbindungsleitung kann auch aus Kuststoff oder aus Metall sein.
Im Lüftungskanal der Lüftungseinheit ist der schallabsorbierende Stoff platziert, welcher den Schall bei seinem Durchgang durch den Lüftungskanal absorbiert. Die Wände des Lüftungskanals können aus dem schallabsorbierenden Stoff gebildet sein, oder aus hohlen perforierten Körpern die in den Hohlräumen den schallabsorbierenden Stoff platziert haben. Der Lüftungskanal kann teilweise auch mit der Wand des Profiles gebildet sein. Die angeführte technische Lösung hat folgende Vorteile:
- die Lüftungseinheit ist in Umriß der Öffnung für die Öffnungsfüllung platziert, womit sie nicht von der Fläche und der Form der Wand um die Öffnungsfullung abhängig ist,
- die Verbindung der Lüftungseinheit mit dem Exterieur fordert keine besondere Öffnung in der Wand,
- die Lüftungseinheit ist von der Seite des Exterieurs nicht sichtbar,
- die Lüftungseinheit wirkt nicht störend beim Blick aus dem Interieur, weil sie Bestandteil der Öffnungsfullung ist,
- die Lüftungseinheit erfüllt alle Forderungen die auf ähnliche Einrichtungen gestellt sind, d.h. regulierte Belüftung, Schalldämpfung, Wärmerekuperierung, Filtration und Erwärmung der Luft,
- die Lüftungseinheit ermöglicht eine zureichende Montage auf die Öffnungsfüllung aus jedem Material.
Übersicht der Figuren auf den Zeichnungen
Auf Fig. 1 ist ein Fenster mit einem Flügel mit zwei Lüftungseinheiten platziert an der vertikalen Seite des Flügels dargestellt.
Auf Fig. 2 ist der Schnitt A-A aus Fig. 1 dargestellt. Die Verbindung der Lüftungseinheit mit dem Exterieur besteht mit einer Leitung zwischen der Wand und dem Profil des Rahmens.
Auf Fig. 3 ist die Verbindung der Lüftungseinheit mit dem Exterieur mit der Leitung durch das Profil des Rahmens dargestellt.
Auf Fig. 4 ist die Verbindung der Lüftungseinheit mit dem Exterieur mit der Leitung zwischen dem Rahmen und dem Flügel dargestellt.
Auf Fig. 5 ist die Verbindung der Lüftungseinheit mit dem Exterieur durch das Profil des Flügels dargestellt.
Auf Fig. 6 ist in rechtwinkliger Projektion das Schema der Lüftungseinheit mit Längsschnitt dargestellt.
Auf Fig. 7 ist das Schema der Lüftungseinheit mit einer anderen Form des Lüftungskanals dargestellt.
Auf Fig. 8 ist die Anwendung der Verlängerungs-Zwischenstücke der Scharniere dargestellt. Auf Fig. 9 ist die Anwendung der Verlängerungs-Zwischenstücke der Scharniere mit dem ursprünglichen Drehband am Flügel dargestellt. Auf Fig. 10 ist das Schema der Lüftungseinheit mit dem Wärmeaustauscher dargestellt. Auf Fig. 11 ist das Schema der Bildung des Belüftungs- und Schalldämpfungskanals zwischen dem Flügel und dem Zusatzprofil des Flügels dargestellt.
Auf Fig. 12 ist das Schema der Bildung des Belüftungs- und Schalldämpfungskanals im Inneren des Zusatzprofils des Rahmens dargestellt.
Auf Fig. 13 ist das Schema der Bildung des Belüftungs- und Schalldämpfungskanals zwischen dem Rahmen und dem Zusatzprofil des Rahmens dargestellt.
Auf Fig. 14 ist ein Fenster mit zwei Lüftungseinheiten in einem Körper dargestellt.
Beispiele der Realisierung
Auf Fig. 1 ist ein Einflügelfenster dargestellt, welches aus dem Rahmen 1 besteht und aus dem Flügel 2. Auf der Interieurseite des Flügels sind zwei Lüftungseinheiten 5 der Länge L platziert. Die Verbindungsleitung 56 verbindet die Lüftungseinheit mit dem Exterieur EX. Die Luft und der Schall aus dem Exterieur tretet in die Verbindungsleitung ein, durch die rechteckige Öffnung mit Strichen gezeichnet dringen diese in die Lüftungseinheit ein, strömen dort in Richtung der Länge L und treten in das Interieur durch die rechteckige Öffnung gezeichnet mit vollem Strich aus. Der Schall wird in der Lüftungseinheit absorbiert. Die Verbindungsleitung hat eine Neigung in das Exterieur, womit das Hineinregnen verhindert wird. Der Flügel ist in der Schließstellung. Die Luftströmung ist mit Pfeilen gezeichnet, kann auch in entgegengesetzter Richtung verlaufen.
Auf Fig. 2 ist der Schnitt A-A aus Fig.l dargestellt. Auf dem Flügel 2 ist die Lüftungseinheit 5 befestigt im Inneren von welcher sich der Belüftungs- und Schalldämpfungskanal 53 befindet und der schallabsorbierende Stoff 58. Die Verbindungsleitung 56 ist zwischen der Wand und dem Rahmen 1 platziert.
Auf Fig. 3 ist die Verbindung der Lüftungseinheit 5 mit dem Exterieur EX durch die Leitung 56 dargestellt welche durch das Profil des Rahmens 1 durchgeht. Die Breite R der Lüftungseinheit 5 greift in den Umriß P der Verglasung 3 nicht ein, damit die Fläche der Verglasung nicht verkleinert wird.
Auf Fig. 4 ist die Verbindung der Lüftungseinheit 5 mit dem Exterieur durch die Verbindungsleitung 56 zwischen dem Flügel 2 und dem Rahmen 1 dargestellt. Auf Fig. 5 ist die Verbindung der Lüftungseinheit 5 mit dem Exterieur durch die Leitung 56 durch das Profil des Flügels dargestellt. Es ist hier keine Dichtung zwischen dem festen und beweglichen Teil so wie in vorgehenden Fällen notwendig.
Auf Fig. 6 ist das Schema der Lüftungseinheit 5 mit Längsschnitt dargestellt. Das Zusatzprofil 52 des Flügels mit abgeschlossenen Querschnitt ist mit Fronten 54 beendet. Im Inneren des Profiles 52 ist der schallabsorbierende Stoff 58 welcher den Belüftungs- und Schalldämpfunfgskanal 53 bildet in dem der Ventilator 55 platziert ist. In der Mündung des Kanals 53 in das Interieur IN befindet sich die Reglerklappe 59. Die Luft und der Schall aus dem Exterieur EX tretet in den Kanal 53 ein wo der Schall in dem schallabsorbierenden Stoff 58 bis zum Ventilator 55 absorbiert wird. Der Ventilator erhöht die Belüftungsleistung, sein Schall wird im schallabsorbierenden Stoff bis zum Austritt in das Interieur absorbiert. Durch die Änderung der Lage der Reglerklappe und durch die Einschaltung des Ventilators ist es möglich die Belüftungsleistung zu ändern. Die Luftströmung ist mit Pfeilen gezeichnet, kann auch in entgegengesetzter Richtung verlaufen. Der Belüftungs- und Schalldämpfungskanal 53 kann Wände aus dem schallabsorbierenden Stoff 58 haben oder er kann aus hohlen Körpern mit perforierten Wänden gebildet sein im Inneren von welchen sich der schallabsorbierende Stoff befindet.
Auf Fig. 7 ist das Schema der Lüftungseinheit mit anderer Form des Belüftungs- und Schalldämpfungskanals dargestellt.
Auf Fig. 8 ist die Konstruktion der Drehscharniere dargestellt, wenn die Lüftungseinheit 5 an der Seite der Drehscharniere 4 ist und diese vor die Ebene des Flügels 2 vorgeschoben sind. Zwischen die Drehscharniere 4 und den Rahmen 1 und den Flügel 2 sind Verlängerungs- Zwischenstücke 41. eingelegt. Die Lage der Lüftungseinheit 5 bei der Drehung des Flügels um 90 Grad ist mit Strichen gezeichnet. Die Lüftungseinheit greift so nicht in die Wand neben der Öffnungsfullung ein.
Auf Fig. 9 ist die Kontruktion wie auf Fig.8 dargestellt. Die Drehscharniere 4 am Flügel 2 erlauben nur eine Teildrehung des Flügels am Anfang seiner Öffnung, wodurch die Erfassung des Flügels vom Rahmen verhindert wird.
Auf Fig. 10 ist das Schema der Lüftungseinheit 5 mit dem Wärmeaustauscher dargestellt welche im Belüftungs- und Schalldämpfungskanal 53 das Rohr 57 des Wärmeaustauschers platziert hat. Dieses hat die Mündung in das Exterieur EX durch die Verbindungsleitung 56, auf der entgegengesetzter Seite ist es auf die weitere Lüftungseinheit 5 platziert im unteren Teil des Bildes angeschlossen. Diese Lüftungseinheit hat eine elektrische Erwärmung 60 und am Austritt in das Interieur einen Filter 6_L Die Luft aus dem Exterieur die in das Rohr des
Wärmeaustauschers eindringt ist durch die Wand des Rohres mit der Luft ausgehend aus dem Interieur erwärmt. Die Richtung der Luftströmung ist mit Pfeilen gezeichnet. Der
Wärmeaustauscher kann dann ausgeschaltet werden, wenn die Luft aus dem Exrterieur in die
Lüftungseinheit dargestellt im unteren Teil des Bildes auf gekürztem Weg eintreten wird, so wie es mit Strichen gezeichnet ist. Der Schall aus dem Lüf ungskanals 53 im oberen Teil des Bildes wird in dem schallabsorbierenden Stoff 58 absorbiert. Der Schall der im Innren des Rohres vom
Wärmeaustauscher ist, wird in der Lüftungseinheit im unteren Teil des Bildes absorbiert.
Auf Fig. 11 ist das Schema des Fensters bestehend aus dem Rahmen 1 und aus dem Flügel 2 im Schnitt dargestellt. Die Lüftungseinheit ist vom Zusatzprofil 52 des Flügels gebildet, welches einen offenen Querschnitt hat. Der Belüftungs- und Schalldämpfungskanal 53 ist zwischen dem Flügel 2 und dem Zusatzprofil 52 des Flügels platziert. Er wird von dem schallabsorbierenden Stoff 58 und vom Profil des Flügels 2 gebildet.
Auf Fig. 12 ist das Schema des Fensters mit fester Verglasung dargestellt. Auf dem Rahmen 1 befindet sich das Zusatzprofil des Rahmens welches einen abgeschlossenen Querschnitt hat. Der belüftungs- und Schalldämpfungskanal 53 ist im Inneren des Zusatzprofiles des Rahmens platziert. Er ist von dem schallabsorbierenden Stoff 58 gebildet.
Auf Fig. 13 ist das Schema des Fensters mit fester Verglasung dargestellt. Am Ri nen 1 befindet sich das Zusatzprofil 51. des Rahmens welches einen offenen Querschnitt hat. Der Belüftungs- und Schalldämpfungskanal 53 ist zwischen dem Rahmen 1 und dem Zusatzprofil 51. des Rahmens platziert £r wird von dem schallabsorbierenden Stoff 58 und dem Profil des Rahmens 1 gebildet.
Auf Fig. 14 ist ein Einflügelfenster mit zwei Lüftungseinheiten 5 dargestellt, die vom Zusatzprofil des Flügels gebildet werden. Das Zusatzprofil ist nicht geteilt. Es ist ein Körper verwendet für beide Lüftungseinheiten. Der Körper um Achse T drehbar ist.
Industrienutzbarkeit
Die Erfindung kann für die Verbesserung der Gebrauchseigenschaften der Öffhungsfullungen dort genutzt werden, wo eine regulierte Belüftung mit Schalldämpfung gefordert wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Die Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung der Öffnungsfullung bestehend aus dem Rahmen (1) und eventuell aus dem Flügel (2), gekennzeichnet dadurch, daß auf der Interieurseite der Öffnungsfüllung an ihrem ganzen Umfang, oder am Teil des Umfanges mindestens eine Lüftungseinheit (5) platziert ist, die vom Zusatzprofil (51) des Rahmens und/oder vom Zusatzprofil (52) des Flügels gebildet wird, welche mit ihrer Anordnung den Belüftungs- und Schalldämpfungskanal (53) bilden, platziert zwischen dem Zusatzprofil des Rahmens und dem Zusatzprofil des Flügels, oder im Inneren dieser Zusatzprofile, oder zwischen dem Zusatzprofil des Rahmens und dem Rahmen, oder zwischen dem Zusatzprofil des Flügels und dem Flügel, oder zwischen dem Zusatzprofil des Rahmens und dem Flügel, oder zwischen dem Zusatzprofil des Flügels und dem Rahmen, wobei die Zusatzprofile an den Randteilen mit Verschlußfronten (54) beendet sind und mit der Mündung in das Interieur (IN) und mit der Mündung in das Exterieur (EX) ausgestattet sind.
2. Die Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Lüftungseinheit (5) nicht in den Umriß (P) der Fläche der Verglasung (3) eingreift.
3. Die Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet dadurch, daß im Belüftungs- und Schalldämpfungskanal der Ventilator (55) platziert ist, in der Lage die eine zureichende Schalldämmung aus dem Exterieur (EX) am Weg bis zum Ventilator ermöglicht und zugleich eine zureichende Schalldämpfung des Ventilators am Weg bis zur Mündung in das Interieur (IN).
4. Die Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung gemäß Anspruch 1, 2 oder 3, gekennzeichnet dadurch, daß die Mündung in das Exterieur (EX) mit der Verbindungsleitung (56) ausgestattet ist, welche durch die Ebene der Öffnungsfüllung an der Stelle zwischen der Wand und dem Rahmen (1) durchgeht, oder durch das Profil der Rahmens (1), oder zwischen dem Rahmen (1) und dem Flügel (2), oder durch das Profil des Flügels (2).
5. Die Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung gemäß einem von den vorgehenden Ansprüchen, gekennzeichnet dadurch, daß im Falle der Platzierung der Lüftungseinheit (5) auf der Seite der Drehscharniere (4) des Flügels (2) diese Drehscharniere vor die Ebene des Flügels (2) mit Verlängerungs-Zwischenstücken (41) vorgeschoben sind.
6. Die Belüftungs- und Schalldämpfungseinrichtung gemäß einem von den vorgehenden Ansprüchen, gekennzeichnet dadurch, daß die Lüftungseinheit (5) mit dem Rohr (57) des Wärmeaustauschers ausgestattet ist, das in das Exterieur (EX) mündet und am anderen Ende auf die weitere Lüftungseinheit (5) angeschlossen ist.
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