WO1997035086A1 - Karusselltür - Google Patents

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WO1997035086A1
WO1997035086A1 PCT/DE1997/000560 DE9700560W WO9735086A1 WO 1997035086 A1 WO1997035086 A1 WO 1997035086A1 DE 9700560 W DE9700560 W DE 9700560W WO 9735086 A1 WO9735086 A1 WO 9735086A1
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revolving door
bearing
door according
floor
rotating
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PCT/DE1997/000560
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English (en)
French (fr)
Inventor
Henrik Andersen
Original Assignee
Dorma Gmbh + Co. Kg
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/608—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for revolving wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a revolving door according to the preamble of patent claim 1.
  • the rotating leaves are hingedly fastened to a centrally driven device.
  • the rotatable device is only mounted and fastened in the area near the ground.
  • the drive of the rotating device is also arranged in the lower area near the floor.
  • a revolving door with a headband has become known, in which at the pivot point, i.e. in the center, a turnstile on the floor and on the ceiling is carried out without using a center column.
  • the door wings are arranged between the turnstiles in a non-positive and positive manner, and these have locking pins on the end faces of the turnstile arms by means of screw elements in order to bring them out of the locking position when an additional force is applied to the door wings.
  • the upper turnstile is housed in a storage within the headband.
  • DE 43 44 032 A1 describes a bearing for a revolving revolving door, which can be built around a fixed column belonging to a building. This is achieved in that a divided floor bearing in the form of a crane bearing, which is fastened on the one hand to the floor plate and on the other hand to the supporting structure for the rotating wing.
  • the drive motor is usually located in the upper area of the construction.
  • the object of the invention is to develop a revolving door so that the revolving door can be installed completely assembled and at the same time the passage height is greater than in the known revolving doors.
  • the object of the invention is achieved in that a device is provided only in the area near the ground, which supports the mounting and fastening of the entire rotating device with the rotating surfaces connected to it. gels takes up. In the upper area, that is to say in the area of the building ceiling, there is no mounting and fastening.
  • a device provided with rollers can act as the mounting, which balances a turntable that is driven by a motor with a gear.
  • the devices for receiving the rotary wings are located on the turning studio, with a free space in the central area. The height of the rollers can be adjusted so that it is possible to balance the rotary device.
  • the device is mounted at at least three points in order to be able to carry out a simple adjustment.
  • a thrust bearing that has a large diameter can also be used.
  • Such axial bearings are also designed as crane bearings in which e.g. the outer bearing ring is fixed and stored and the inner bearing ring with the drive device, consisting of motor and gearbox, is non-positively and positively connected to the rotating device at the same time.
  • three height-adjustable and lockable columns can be used as a device that is adjustable in height. These are attached on the one hand to the outer bearing ring and at the other end to the floor or a base plate used. By rotating the columns, the rotating device and thus the central unit can be aligned. This adjustment is necessary so that the rotating wings connected to the central unit, which are not fastened to the ceiling, are always at the same distance from the floor and the ceiling above it during their rotational movement.
  • the central unit in the form of the rotating device is therefore only in one place. namely fixed and stored in the area near the floor, so that the aspiring rotary blades in the upper area are only supported on the central unit and this has no further storage.
  • the entire rotating device with connected rotating vanes is thus self-supporting, since it is only attached on one side, namely in the area near the floor
  • Such a door can be pre-assembled and then used in a building.
  • the pivoting wings extend directly to the ceiling of the building, and therefore no space is lost, which gives such a revolving door a generous aesthetic design. Because no headband has to be used. In order to possibly hide construction elements, the entire revolving door appears more spacious and higher parts can be brought through such a door.
  • the central unit has swing arms, the intermediate areas of which are covered by glass panes at the center.
  • the swivels are rotatably mounted, i.e. hinged wings available from their normal position.
  • Such doors can be two-leaf, three-leaf or four-leaf revolving doors.
  • the axial bearing can also be attached directly to the floor, and the drive unit consisting of motor and gear can be located below the building ceiling, i.e. located under the thrust bearing.
  • the drive unit consisting of motor and gear
  • the thrust bearing can be located below the building ceiling, i.e. located under the thrust bearing.
  • the central unit in the upper area i.e. has no storage on the ceiling, for example a glass ceiling can also be used as a ceiling.
  • a glass ceiling can also be used as a ceiling.
  • the revolving door does not have a rotating or a fixed ceiling construction, which is also made clear by the fact that there is no headband with the construction elements normally present to stabilize such revolving door.
  • FIG. 1 shows a revolving door which consists of a central unit 9 with pivoting wings 4, 5 connected to it, which are made of glass.
  • the drum walls 1, 2 represent the boundary of the revolving door in the outer area and are through in Rule diametrically opposed inputs and outputs interrupted.
  • the central unit 9 is mounted and fastened on the floor 10.
  • a glass ceiling 3 is shown in the ceiling area, to which no fastening of the central unit 9 or other parts of the revolving door is carried out.
  • the central unit 9 consists, according to the number of rotating wings used, of rockers 11, to which the individual rotating wings 4, 5 are rotatably connected.
  • the rotatable mounting of the rotary wings 4, 5 is therefore necessary in order to bring them out of their normal position when an additional force is applied to the rotary wings 4, 5.
  • This break-out function is described in particular in German Patent P 42 20 253 A1
  • the spaces between the upwardly directed rockers 11 of the central unit 9 are filled with glass panes.
  • the rotating wings 4, 5 also have glass panes 6, 7 so that the door can be given a quasi dematerialized appearance.
  • Such a door looks very delicate, since it has only a few structural elements in the form of, for example, the rockers 11, which are made of metal.
  • a glass ceiling 3 to which the central unit 9 is not attached in any way. From this fact it is clear that such a door can be used pre-assembled in a building and thus the passage height is significantly larger. there the otherwise normally used headbands for concealing construction elements are eliminated
  • FIG. 2 The storage and fastening of the central units 9 is described in more detail in the detailed illustration in FIG. 2.
  • nozzles or columns 12 are shown, which are preferably in triplicate in number in order to adjust the freely rotating carousel door with the rotary wings 4 5
  • the length change of the columns 12 makes such an adjustment easy to accomplish.
  • the columns 12 in FIG. 2 are fastened in the ground-repellent area to an outer bearing ring 14 of a bearing 13, which can preferably be designed as an axial bearing
  • the outer bearing ring 14 is fixedly connected to the building floor via the columns 12 in a non-positive and positive manner.
  • the inner bearing ring 15 is fastened to a rotating part 19 which is connected to the central unit in a non-positive and positive manner.
  • the center of the rotating part engages 19 an output shaft 18 of a transmission 17, which is connected to a motor 16

Landscapes

  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Karusselltür, bei der ein mittleres Drehteil mit daran angeschlossenen Drehflügeln (4, 5) zentral angetrieben wird, wobei jedoch die Lagerung dieses Drehteiles nur im unteren Bereich, d.h. im Bodenbereich durchgeführt wird. Eine Befestigung des Drehteiles im gebäudenahen Deckenbereich findet nicht statt.

Description

Titel: Karusselltür
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Karusselltür nach dem Oberbegriff des Patent¬ anspruches 1. Bei einer Karusselltür dieser Art sind die Drehflügel an einer zentral angetriebenen Vorrichtung klappbar befestigt. Dabei ist die dreh¬ bare Vorπchtung nur im bodennahen Bereich gelagert und befestigt. Gleichzeitig ist der Antrieb der Drehvorrichtung ebenfalls im unteren bo¬ dennahen Bereich angeordnet.
Aus der DE 42 20 253 A1 ist eine Karusselltür mit einem Stirnband be- kannt geworden, bei der im Drehpunkt, d.h. im Mittelpunkt je ein Drehkreuz am Boden und an der Decke ohne Verwendung einer Mittelsäule drehge¬ lagert ausgeführt ist. Dabei sind zwischen den Drehkreuzen die Türflügel kraft- und formschlüssig angeordnet, wobei diese an den Stirnseiten der Drehkreuzarme Arretierungsstifte mittels Schraubeiementen aufweisen, um bei Aufbringen einer zusätzlichen Kraft auf die Türflügel diese aus der Ar¬ retierungsstellung herauszubringen. Das obere Drehkreuz ist dabei in einer Lagerung innerhalb des Stirnbandes untergebracht.
Die DE 43 44 032 A1 beschreibt eine Lagerung für eine Karusselldrehtür, die um eine zu einem Gebäude gehörende, feststehende Säule herumge- baut werden kann. Dieses wird dadurch erreicht, daß ein geteiltes Boden¬ lager in Form eines Kranlagers, welches einerseits mit der Bodenplatte und andererseits mit der Tragkonstruktion für die Drehfiügel befestigt wird. Dabei befindet sich in der Regel der Antriebsmotor im oberen Bereich der Konstruktion.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Karusselltür weiterzuentwickeln, daß die Karusselltür komplett montiert eingebaut werden kann und gleich¬ zeitig die Durchgangshöhe größer ist, als bei den bekannten Karussell¬ türen.
Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß nur im bodennahen Bereich eine Vorπchtung vorhanden ist, die die Lagerung und Befestigung der gesamten Drehvorrichtung mit den daran angeschlossenen Drehflü- geln aufnimmt. Im oberen Bereich, d.h. im Bereich der Gebaudedecke ist keine Lagerung und Befestigung vorhanden Dabei kann als Lagerung eine mit Rollen versehene Vorrichtung fungieren, die einen Drehteller, der von einem Motor mit einem Getriebe angetrieben wird, in der Waage hält. An dem Drehtelier befinden sich die Vorrichtungen zur Aufnahme der Drehflü¬ gel, wobei im mittleren Bereich ein Freiraum vorhanden ist. Die Rollen sind dabei in der Höhe justierbar, so daß eine Ausbalancierung der Drehvor¬ nchtung mόglich ist. Dabei ist die Vorπchtung an mindestens drei Punkten gelagert, um eine einfache Justierung durchführen zu können.
Neben der vorbeschriebenen kostengünstigen Art kann auch ein Axiallager verwendet werden, das einen großen Durchmesser aufweist. Derartige Axiallager werden auch als Kranlager ausgeführt, bei denen z.B. der äußere Lagerring ortsfest befestigt und gelagert wird und der innere La¬ gerring mit der Antriebsvorrichtung, bestehend aus Motor und Getriebe kraft- und formschlüssig mit der Drehvorrichtung gleichzeitig verbunden ist. Als Vorrichtung, die in der Höhe verstellbar ist, können beispielsweise drei in der Höhe verstellbare und arretierbare Säulen verwendet werden. Diese sind zum einen an dem äußeren Lagerring und andererends an dem Fu߬ boden oder einer verwendeten Bodenplatte befestigt. Durch Verdrehen der Säulen kann so eine Ausrichtung der Drehvorrichtung und damit der Zen¬ traleinheit vorgenommen werden. Diese Justierung ist notwendig, damit die an der Zentraleinheit angeschlossenen Drehflügel, die an der Decke nicht befestigt sind, bei ihrer Rotationsbewegung auch stets den gleichen Ab¬ stand zu dem Fußboden und der darüber befindlichen Raumdecke aufwei- sen.
Bei Verwendung eines Axiallagers ist somit die Zentraleinheit im Form der Drehvorrichtung nur an einem Ort. nämlich im bodennahen Bereich befe¬ stigt und gelagert, so daß die aufstrebenden Drehflügel im oberen Bereich nur an der Zentraleinheit gelagert sind und diese keine weitere Lagerung aufweist. Somit ist die gesamte Drehvorrichtung mit angeschlossenen Drehflügeln quasi freitragend, da sie nur auf einer Seite, nämlich im bo¬ dennahen Bereich befestigt ist Eine derartige Tür kann fertig vormontiert werden und anschließend in ein Gebäude eingesetzt werden. Dabei erstrecken sich die Drehflügel unmit¬ telbar bis an die Gebäudedecke, und es geht somit kein Raum verloren, was einer solchen Karusselltür eine Großzügigkeit in der ästhetischen Gestaltung einräumt. Dadurch, daß kein Stirnband verwendet werden muß. um möglicherweise Konstruktionselemente zu verdecken, erscheint die gesamte Karusselltür großzügiger, und es können höhere Teile durch eine solche Tür gebracht werden.
An der Zentraleinheit sind Schwingen vorhanden, deren Zwischenbereiche zum Mittelpunkt durch Glasscheiben abgedeckt werden. An den Schwin¬ gen sind drehbar gelagert, d.h. aus ihrer Normalposition klappbare Dreh¬ flügel vorhanden. Bei derartigen Türen kann es sich sowohl um zwei-, drei- oder vierflügelige Karusselltüren handeln.
In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens kann auch das Axiallager direkt auf dem Boden befestigt werden, und die Antriebseinheit bestehend aus Motor und Getriebe kann sich unterhalb der Gebäude¬ decke, d.h. unter dem Axiallager befinden. Somit ist eine Unterflurmontage auch möglich, die der gesamten Tür ein weiteres großzügiges Erschei¬ nungsbild zubilligt, weil keinerlei Antriebsteile in den Bereich der Karussell- tür hineinragen und somit bei einem Aufbau ganz in Glas eine transparente Tür erscheint.
Dadurch, daß die Zentraleinheit im oberen Bereich, d.h. an der Decke keine Lagerung aufweist, kann beispielsweise auch als Decke eine Glas¬ decke verwendet werden. Dieses bedeutet, daß zu der Karusselltür weder eine mitdrehende noch eine feststehende Deckenkonstruktion gehört, die¬ ses wird auch dadurch deutlich, daß kein Stirnband mit den sonst übli¬ cherweise vorhandenen Konstruktionselementen zur Stabilisierung einer solchen Karusselltür vorhanden ist.
Die Erfindung wird anhand eines schematisch ausgeführten möglichen Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt: Figur 1 ■ Seitenansicht einer vierflügeligen Karusseiltür
Figur 2. Detail der Drehvorπchtung mit Lagerung
In der Figur 1 wird eine Karusselltür wiedergegeben, die aus einer Zen¬ traleinheit 9 mit daran angeschlossenen Drehflügeln 4, 5 besteht, die in Glas ausgeführt sind. Diese Zentraleinheit 9 mit den Drehflügeln 4. 5, de¬ ren Anzahl beliebig sein kann, dreht sich um einen Mittelpunkt innerhalb zweier feststehender Trommelwande 1 , 2. Die Trommelwände 1 , 2 stellen die Begrenzung der Karusselltür im äußeren Bereich dar und sind durch in der Regel diametral gegenüberliegende Ein- und Ausgänge unterbrochen. Die Zentraleinheit 9 ist auf dem Fußboden 10 gelagert und befestigt. Im Deckenbereich ist eine Glasdecke 3 dargestellt, an der keinerlei Befesti¬ gung der Zentraleinheit 9 oder sonstiger Teile der Karusselltür vorgenom¬ men wird.
Um die Drehflügel 4, 5 an der Zentraleinheit 9 befestigen zu können, be- steht die Zentraleinheit 9 entsprechend der verwendeten Anzahl von Dreh- flügeln aus Schwingen 11 , an welche die einzelnen Drehflügel 4, 5 drehbar gelagert angeschlossen werden. Die drehbare Lagerung der Drehflügel 4, 5 ist deshalb notwendig, um beim Aufbringen einer zusätzlichen Kraft auf die Drehflügel 4, 5 diese aus ihrer Normalposition herauszubringen. Diese Break-Out-Funktion wird insbesondere in dem deutschen Patent P 42 20 253 A1 beschrieben
Zwischen den nach oben gerichteten Schwingen 11 der Zentraleinheit 9 sind die Zwischenräume durch Glasscheiben ausgefüllt. Ebenfalls weisen die Drehflügel 4, 5 Glasscheiben 6, 7 auf, um somit der Tür eine quasi entmaterialisierte Erscheinung geben zu können. Eine derartige Tür sieht sehr grazil aus, da sie nur wenige Konstruktionselemente in Form von bei¬ spielsweise den Schwingen 11. die aus Metall bestehen, aufweist. Gleich¬ zeitig ist durch das Fehlen der Lagerung im Deckenbereich es möglich, eine Glasdecke 3 zu verwenden, an der keinerlei Befestigung der Zen- traleinheit 9 vorgenommen wird. Aus dieser Tatsache wird deutlich, daß eine derartige Tür fertig vormontiert in ein Gebäude eingesetzt werden kann und somit auch die Durchgangshohe wesentlich großer ist. da die sonst üblicherweise verwendeten Stirnbander zur Verdeckung von Kon- struktionselementen entfallen
Die Lagerung und Befestigung der Zentraleinheiten 9 wird in der Detail- darstellung der Figur 2 naher bezeichnet Auf dem Fußboden 10 sind in dem Ausfuhrungsbeispiel Stutzen oder Säulen 12 dargestellt die vorzugs¬ weise in dreifacher Anzahl vorhanden sind um eine Einjustierung der frei drehenden Karusselltur mit den Drehflugeln 4 5 ermöglichen zu können Durch die Langeπveranderung der Säulen 12 ist eine derartige Justierung einfach zu bewerkstelligen Die Säulen 12 sind dabei in der Figur 2 im bo- denabweisenden Bereich an einem äußeren Lagerring 14 eines Lagers 13, welches vorzugsweise als Axiallager ausgeführt werden kann, befestigt
Somit ist der äußere Lagerring 14 ortsfest über die Säulen 12 mit dem Ge- baudeboden kraft- und formschlussig verbunden Der innere Lagerring 15 ist dabei mit einem Drehteil 19, welches mit der Zentraleinheit kraft- und formschlussig verbunden ist, befestigt Gleichzeitig greift im Mittelpunkt des Drehteiles 19 eine Abtriebsachse 18 eines Getriebes 17, welches mit einem Motor 16 verbunden ist, an
Durch die Bestromung des Motors 16 wird dadurch die Zentraleinheit 9, welche durch eine Abdeckung 8 verschlossen ist, mit den Drehflugeln 4, 5 angetrieben, was gleichzeitig bedeutet, daß sich zwischen der Gebaude- decke und dem Gebaudeboden die Drehflugel 4 5 innerhalb der Trom- melwande 1 , 2 drehen, ohne an der Gebaudedecke befestigt zu sein
Bezugszeichen
1 Trommelwaπα 2 Trommelwand
3 Glasdecke
4 Drehflügel
5 Drehflügel
6 Glasscheiben
7 Glasscheiben
8 Abdeckung
9 Zentraleinheit (Drehvorrichtung)
10 Fußboden
11 Schwinge
12 Säule
13 Lager
14 äußerer Lagerring
15 innerer Lagerring
16 Motor
17 Getriebe
18 Abtπebsachse
19 Drehteil

Claims

Patentansprüche
1 Karusselltur mit einem elektrischen Motor (16), Getriebe (17) und damit verbundener, angetriebener Drehvorrichtung (9), an der Drehflύgel (4. 5) befestigt sind, die aus ihrer Normalposition her- ausgeklappt werden können und an ihren äußeren Rändern von zwei feststehenden durch einen Ein- und Ausgang unterbrochenen Trommelwanden (1 , 2) begrenzt werden, wobei die Drehvorπch- tung (9) nur im bodennahen Bereich eine Lagerung und Befesti¬ gung aufweist.
2. Karusselltür nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß zur
Lagerung der Drehflügel (4. 5) ein Lager (13) in Form eines Axiallagers verwendet wird, dessen äußerer Lagerring (14) ortsfest gelagert wird und dessen innerer Lagerring (15) kraft- und form¬ schlüssig mit der Abtriebsachse (18) des Getriebes (17) und der Drehvorrichtung (9) verbunden ist.
3. Karusselltür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Ring (14) des Axiallagers über eine Vorrichtung justier- und festsetzbar ist.
4. Karusselltür nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeich- net. daß die Vorπchtung aus drei in der Höhe verstellbaren Säulen
(12) besteht
5 Karusselltür nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeich¬ net, daß das Axiallager ein Kranlager ist.
6 Karusselltür nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeich- net, daß das Axiallager ein Lager mit einer Kunststoffeinlage ist.
7 Karusselltur nach Anspruch 1 . dadurch gekennzeichnet daß die Vorrichtung zur Lagerung und Befestigung als Unterflurkoπzeption ausgeführt wird
8 Karusselltür nach einem oder mehreren der vorhergehenden An¬ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (13) auf dem Fußboden (10) justierbar montiert ist und der Motor (16) mit dem Getriebe (17) sich oberhalb des Lagers (13) befindet
9 Karusselltür nach einem oder mehreren der vorhergehenden An¬ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (13) auf dem Fußboden (10) justierbar montiert ist und der Motor (16) mit dem Getriebe (17) unterhalb des Fußbodens (10) montiert ist
10. Karusselltur nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß zur Lagerung ortsfeste am Boden des Gebäudes befestigte Rollen verwendet werden, wobei die Laufflächen der Rollen mit einer an der Vorrichtung befindlichen Scheibe zusammenwirken
11 Karusselltür nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rollen in der Höhe justierbar sind.
12. Karusselltür nach einem oder mehreren der vorhergehenden An¬ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Karusselltür zwei-, drei- oder vierflügelig ausgeführt wird.
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