WO1996021231A1 - Mehrteiliger sicherheits-transportbehälter - Google Patents
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- G21F5/08—Shock-absorbers, e.g. impact buffers for containers
Definitions
- the invention relates to a multi-part transport container for air transport, for dangerous or endangered goods, which - primarily in smaller quantities - in compliance with strict safety regulations (e.g. the regulations "TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR THE SAFE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS BY AIR" of the ICAO, see ICAO Doc. 9284-AN / 905, Edition 1995/96) must be transported by water, by land and by air.
- strict safety regulations e.g. the regulations "TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR THE SAFE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS BY AIR" of the ICAO, see ICAO Doc. 9284-AN / 905, Edition 1995/96
- Container systems intended for this purpose are known from EP-A 238 337 and DE-B 41 18 857.
- the object to be transported is placed in an inner container made of metal, which is elongated and cylindrical and is open at one end and consists of double-walled material.
- a shock absorbing material such as a special wood, is provided between the two walls.
- the container opening is closed with a stopper.
- This inner container made of metal is inserted into an outer metal container, which is also double-walled, the space between the two walls being filled with appropriate shock-absorbing material.
- the outer container is longer than the inner container and the end faces of the inner container are supported in the outer container by a corresponding layer of shock-absorbing material.
- the outer container has a cap at both ends, which is filled with foam material. It is a special container for a very specific workpiece made of radioactive material, with particular emphasis being placed on protecting the workpiece against impact and falls, for example in the event of an aircraft crash.
- the inner container consists of stainless steel, while a middle and an outer container are each essentially the same, but with different dimensions.
- the container walls each consist of a hardwood frame with a filling that consists of a layered
- the inner container achieves a secure and shock-dampened hold of the goods inside the outer container, the goods being additionally cushioned or cushioned by the space of increased air pressure in the outer container.
- the materials used for the inner container and outer container offer reliable mechanical and chemical protection.
- the outer container can be reliably and tightly and mechanically tightly closed, the closure being reliably cushioned and secured by the suspension of the outer container on the one hand and by the rigid outer frame on the other.
- the inner container is held in the outer container only by the fact that its outer wall is in contact with the inner surface of the outer container during inflation, and is therefore not firmly connected to any other part of the transport container. At the same time, its inner wall is able to reliably envelop and enclose the goods, which may be packed in additional cushioning material, and to keep them floating more or less freely in the pressure chamber.
- the inflation pressure can be determined to a value adapted to the respective conditions.
- the inner container has a corresponding inflatable valve.
- Figure 1 is a preferred embodiment of the transport container according to the invention in perspective view, with parts broken away.
- Figure 2 shows schematically a vertical section through the combination of inner container and outer container, but without a frame.
- Figure 3 shows a perspective view of a corner piece of the floor or ceiling frame.
- Figure 4 shows a plan view of the lid side of the
- the transport container 1 consists of an inner container 2, an outer container 7 and a frame 14.
- the inner container 2 consists of a self-contained, elongated, tubular or container-like hollow body which is turned over at almost one end over its entire length, so that a double-walled container is formed, the two walls 3 and 4 of which merge into one another at the inverted fold and delimit a closed pressure chamber 2a (FIG. 2).
- the hollow body which forms the inner container 2 consists of a flexible and / or elastically stretchable material.
- the interior 2a is accessible to the outside through an inflation valve 5, with which the interior 2a can be brought to the desired predetermined internal pressure.
- the dimensions of the inner container and its material as well as the predetermined internal pressure are chosen so that when the predetermined pressure is reached, the inner wall 4 tightly encloses the transport goods (not shown), which may be wrapped in cushioning material, while the outer wall 3 presses against the inner surface of the outer container 8 sets.
- the inner container 2 can have a firmly attached collar 6 in the region of the everted fold have, which can be used with the help of a lacing element to limit the filling opening of the double-walled inner container 2 to a diameter which is significantly smaller than the inner diameter of the outer container.
- the collar 6 can itself consist of an elastic or flexible material.
- the valve 5 can be attached to the inner container at a position other than that shown.
- a receptacle or recess can be provided in the outer container according to FIG. 2 in order to be able to receive the valve essentially without pressure when the inner container is inflated. It can be seen that the inner container 2 is not permanently connected to the outer container 7 at any point. The packaged goods are supported by the inner container 2 practically freely floating in the outer container 7, considerable damping paths and zones being provided in this way.
- the outer container 7 consists of a substantially tubular body 8, which is formed from a rubber material or rubber-like material.
- a substantially square base plate 9 which is made of the same material and protrudes beyond the diameter of the jacket 8, is attached to the tube body 8 in a tight and firm manner, but preferably in one piece how the jacket 8 can exist.
- Corresponding fillets 9a can be provided in the corners of the base area for the gentle contact of the outer wall 3 of the inner container.
- the jacket 8 Near the upper, open end, the jacket 8 has a collar 10 which corresponds approximately to the base plate 9 and which can be firmly and tightly attached or can be integrally connected to the jacket 8.
- a lid 12 which can also be made of rubber-like material, serves to seal the open end of the outer container 7 tightly and firmly.
- the collar 10 can be reinforced on the underside (at 21) and / or on the top (at 22) by annular disks, in particular made of light metal, with which the cover and the collar 10 can be screwed tightly.
- the lid is expediently a slip lid trained and can also be attached with the interposition of an additional sealing element.
- the base plate 9 and the collar 10 serve to suspend the outer container in the frame 14.
- the frame essentially consists of hollow profiles.
- at least four tubular hollow profiles 18 are provided in the region of the corners of the frame, which extend parallel to the longitudinal axis of the container. These are firmly connected at their ends with the interposition of the base plate 9 and the collar 10 with a base frame 15 and a cover frame 15, respectively.
- both subframes consist of hollow profiles 17, but of rectangular cross section.
- the frame parts 17 are connected with the aid of corner pieces 16, which, as shown in FIG.
- corner pieces 16 have corresponding projections 16a in order to enable a form-fitting plug connection.
- the corner pieces 16 can have additional cylindrical plug-in projections 16b in order to also enable a plug-in connection with the tubular profiles 18.
- the parts are non-positively clamped to one another by continuous clamping elements and corresponding bores or threaded bores 16c in the corner pieces.
- the lid 12 can be tightly and sealingly clamped to the outer container itself or also via a clamping ring by means of several clamping screws 13.
- outwardly projecting stepped pins 26, 27 are provided, which support a transparent pane 24, in particular made of plexiglass, on the shoulders, so that the cover or its closing mechanism is inaccessible, but can be checked by sight is.
- the disk 24 can be secured over the cover 12 with the aid of a threaded through transverse bores of the pin 26
- Securing element 18 take place, the ends of which are connected to one another via a lock 29. If thermal protection is required for the transport container, the inner surface of the frame 14 can be closed with a covering 20, the interior space between the covering 20 and the outer container being able to be foamed. All parts of the frame 14 and the panel 20 are preferably made of aluminum.
- the outer container 7 is elastically suspended in the frame 14 with the aid of the base plate 9 and the collar 10. Since the outer container itself is made of elastic material, it is able to absorb considerable deformations which cannot impair the material, since this is secured by the freely floating position with the aid of the inflated inner container 2 even in the event of larger deformations of the outer container.
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Abstract
Es ist ein mehrteiliger Transportcontainer, insbesondere zum Lufttransport gefährlicher oder gefährdeter Güter, vorgesehen, der aus einem aufblasbaren, zweiwandigen Innenbehälter (2), aus einem durch Deckel (12) fest und hermetisch schließbaren Außenbehälter (7) aus elastisch verformbarem Material und einem aus Hohlprofilen gebildeten starren Rahmen (14) besteht, wobei der Außenbehälter (7) in dem Rahmen elastisch aufgehängt ist, während der Innenbehälter (2) ohne feste Verbindung mit dem Außenbehälter (7) in diesem durch die den erhöhten Druck aufweisenden Luftkammer (2a) gehalten ist. Radial innerhalb dieser Kammer bildet der Innenbehälter (2) eine Zelle zur Aufnahme des zu transportierenden Gutes.
Description
Mehrteiliger Sicherheits-Transportbehälter
Die Erfindung betrifft einen mehrteiligen Transportbehälter zum Lufttransport, für gefährliche oder gefährdete Güter, die - vornehmlich in in kleineren Mengen - unter Beachtung strenger Sicherheitsbestimmungen (z. B. der Bestimmungen "TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR THE SAFE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS BY AIR" der ICAO, vgl. ICAO-Doc. 9284-AN/905, Ausgabe 1995/96) zu Wasser, zu Lande und in der Luft transportiert werden müssen.
Für diesen Zweck bestimmte Behältersysteme sind aus der EP-A 238 337 und der DE-B 41 18 857 bekannt. Im ersteren Fall handelt es sich um ein Behältersystem, das dazu dient, gefährliche Stoffe, insbesondere radioaktive Stoffe auf den Luftwege zu transportieren. Der zu transportierende Gegenstand wird in ein inneres Behältnis aus Metall eingebracht, welches langgestreckt und zylindrisch und an einem Ende offen ausgebildet ist und aus doppelwandigem Material besteht . Zwischen den beiden Wänden ist ein stoßabsorbierendes Material, wie ein spezielles Holz vorgesehen. Die Behälteröffnung wird mit einem Stopfen verschlossen. Dieser aus Metall bestehende Innenbehälter wird in einen äußeren Metallbehälter eingesetzt, der ebenfalls doppelwandig ausgebildet ist, wobei der Raum zwischen den beiden Wänden durch entsprechendes stoßabsorbierendes Material ausgefüllt ist. Der äußere Behälter ist länger als der innere Behälter und die Stirnseiten des inneren Behälters sind durch eine entsprechende Lage aus stoßabsorbierendem Material in dem äußeren Behälter abgestützt. Außerdem weist der äußere Behälter eine Kappe an beiden Enden auf, welche mit Schaummaterial ausgefüllt ist. Es handelt sich hier um einen Spezialbehälter für ein ganz bestimmtes Werkstück aus radioaktivem Material, wobei vor allen Dingen Wert darauf gelegt wird, daß das Werkstück gegen Stoß und Sturz, zum Beispiel bei Flugzeugabstürzen, geschützt ist.
Bei dem Behältersystem gemäß der DE-B 41 18 857 sind mehrere einzeln verwendbare, jedoch aufeinander abgestimmte und ineinander greifende Behältnisse vorgesehen. Der Innenbehälter
besteht aus nichtrostendem Stahl, während ein mittlerer und ein äußerer Behälter jeweils im wesentlichen gleich, jedoch mit unterschiedlichen Abmessungen, ausgebildet sind. Die Behälterwände bestehen dabei jeweils aus einem Hartholzrahmen mit einer Füllung, die sich aus einer geschichteten
Leichtholzlage und im Abstand dazu angeordneten Abdeckplatten zusammensetzen.
Die Brauchbarkeit solcher Behältersysteme erweist sich erst bei Unfällen, insbesondere Flugzeugunfällen, bei denen sich die bekannten Behältersysteme nicht immer als ausreichend stabil erwiesen haben, so daß die Gefahr besteht, daß das Gut freigesetzt wird, mit der Folge, daß Mensch und Umwelt Schaden nehmen. Auch die hohen Beschleunigungslasten von etwa 18 g werden von den Behältnissen nicht immer so aufgenommen, daß der Inhalt hinreichend geschützt ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung einen mehrteiligen Transportbehälter für die angegebenen Zwecke zu schaffen, welcher deutlich besser als mit den bekannten Behältersystemem eine sichere Aufbewahrung dieser Güter auch unter den aufgezeigten hohen Belastungen gewährleistet und der selbst ausreichend widerstandsfähig gegen den Einfluß der gefährlichen Güter (Säuren/Laugen oder dergleichen) ist und entsprechend dicht und gesichert verschließbar ist.
Diese Aufgabe wird mit Anspruch 1 bzw. Anspruch 4 gelöst.
Dabei erreicht der Innenbehälter einen sicheren und stoßgedämpften Halt des Gutes innerhalb des Außenbehälters, wobei das Gut durch den Raum von erhöhtem Luftdruck in dem Außenbehälter zusätzlich abgepolstert oder abgefedert gelagert ist. Die verwendeten Materialien für Innenbehälter und Außenbehälter bieten einen zuverlässigen mechanischen und chemischen Schutz. Die Aufhängung des Außenbehälters in dem
Rahmen in Verbindung mit dem Material des Außenbehälters bietet weiterhin eine zuverlässige Aufnahme der hohen Beschleunigungskräfte, wie sie eingangs angegeben sind. Der
Außenbehälter läßt sich zuverlässig dicht und mechanisch fest verschließen, wobei der Verschluß durch die Aufhängung des Außenbehälters einerseits und durch den starren Außenrahmen andererseits zuverlässig abgefedert und gesichert ist.
Der Innenbehälter ist in dem Außenbehälter lediglich durch die beim Aufblasen erfolgende Anlage seiner Außenwand an der Innenfläche des Außenbehälters gehalten, ist also mit keinem anderen Teil des Transportcontainers fest verbunden. Gleichzeitig vermag seine Innenwand das gegebenenfalls in weiteres Polstermaterial eingepackte Gut zuverlässig umhüllen und umschließen und mehr oder weniger frei schwebend in dem Druckraum zu halten. Der Aufblasdruck kann auf einen den jeweiligen Verhältnissen angepaßten Wert bestimmt werden. Der Innenbehälter weist ein entsprechendes aufblasbares Ventil auf.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Figur 1 ist eine bevorzugte Ausführungsform des Transportcontainers gemäß der Erfindung in perspektivischer Ansicht, wobei Teile weggebrochen dargestellt sind.
Figur 2 zeigt schematisch einen senkrechten Schnitt durch die Kombination von Innenbehälter und Außenbehälter, jedoch ohne Rahmen.
Figur 3 zeigt in perspektivischer Ansicht ein Eckstück des Boden- oder Deckenrahmens.
Figur 4 zeigt eine Draufsicht auf die Deckelseite des
Containers, wobei Figur 4 nur eine Einzelheit zeigt.
Der Transportcontainer 1 besteht aus einem Innenbehälter 2, einem Außenbehälter 7 und einem Rahmen 14. In der bevorzugten Ausführungsform besteht der Innenbehälter 2 aus einem in sich geschlossenen, langgestreckten, rohrförmigen oder behälterartigen Hohlkörper, der an einem Ende nahezu über seine ganze Länge eingestülpt ist, so daß ein doppelwandiger Behälter entsteht, dessen beiden Wände 3 und 4 ineinander an der Stülpfalte übergehen und einen geschlossenen Druckraum 2a (Figur 2) begrenzen. Der Hohlkörper, der den Innenbehälter 2 bildet, besteht aus einem flexiblen und/oder elastisch dehnbaren Material. Der Innenraum 2a ist nach außen hin durch ein Aufpumpventil 5 zugänglich, mit dem der Innenraum 2a auf den gewünschten vorbestimmten Innendruck gebracht werden kann. Die Maße des Innenbehälters und sein Material sowie der vorbestimmte Innendruck sind so gewählt, daß dann, wenn der vorbestimmte Druck erreicht ist, die Innenwand 4 das nicht dargestellte, gegebenenfalls in Polstermaterial eingehüllte Transportgut eng umschließt, während die Außenwand 3 sich unter Druck an die Innenfläche des Außenbehälters 8 legt. Im Bereich der Stülpfalte kann der Innenbehälter 2 einen fest angebrachten Kragen 6
aufweisen, der dazu verwendet werden kann, mit Hilfe eines Schnürelementes die Füllöffnung des doppelwandigen Innenbehälters 2 auf einen Durchmesser zu begrenzen, der deutlich kleiner ist als der Innendurchmesser des Außenbehälters. Auch der Kragen 6 kann selbst aus einem elastischen oder flexiblen Material bestehen. Das Ventil 5 kann an anderer als der gezeigten Stelle an dem Innenbehälter angebracht sein. Im dargestellten Beispiel kann gemäß Figur 2 im Außenbehälter eine Aufnahme oder Vertiefung vorgesehen sein, um im aufgeblasenen Zustand des Innenbehälters das Ventil im wesentlichen druckfrei aufnehmen zu können. Es ist ersichtlich, daß der Innenbehälter 2 mit dem Außenbehälter 7 an keiner Stelle fest verbunden ist. Das Verpackungsgut wird durch den Innenbehälter 2 praktisch frei schwebend in dem Außenbehälter 7 abgestützt, wobei erhebliche Dämpfungswege und -zonen auf diese Weise vorgesehen sind.
Der Außenbehälter 7 besteht aus einem im wesentlichen rohrförmigen Körper 8, der aus einem Kautschukmaterial oder kautschukartigen Material ausgebildet ist. An der Bodenseite, also an der von der Stülpfalte des Innenbehälters abgewandten Seite des rohrförmigen Körpers 8 ist mit diesem dicht und fest, bevorzugt jedoch einstückig, eine über den Durchmesser des Mantels 8 hinausragende, im wesentlichen quadratische Bodenplatte 9 angebracht, die aus dem gleichen Material wie der Mantel 8 bestehen kann. Zur schonenden Anlage der Außenwand 3 des Innenbehälters können in den Ecken des Bodenbereiches entsprechende Ausrundungen 9a vorgesehen sein. Nahe des oberen, offenen Endes weist der Mantel 8 einen der Bodenplatte 9 etwa entsprechenden Kragen 10 auf, der fest und dicht angebracht oder einstückig mit dem Mantel 8 verbunden sein kann. Ein Deckel 12, der ebenfalls aus kautschukartigem Material bestehen kann, dient dazu, um das offene Ende des Außenbehälters 7 dicht und fest zu verschließen. Zu diesem Zweck kann der Kragen 10 unterseitig (bei 21) und/oder oberseitig (bei 22) durch Ringscheiben, insbesondere aus Leichtmetall, verstärkt sein, mit denen der Deckel ebenso wie mit dem Kragen 10 fest verschraubt werden kann. Der Deckel ist zweckmäßigerweise als Stülpdeckel
ausgebildet und kann außerdem unter Zwischenschaltung eines zusätzlichen Dichtelementes angebracht sein.
Zur Verstärkung des Außenbehälters können sein Mantel 8, die Bodenplatte 9, der Kragen 10 und/oder der Deckel 12 eine Verstärkungseinlage, insbesondere aus Streckmetallgittern, versehen sein. Die Bodenplatte 9 und der Kragen 10 dienen zur Aufhängung des Außenbehälters in dem Rahmen 14. Der Rahmen besteht im wesentlichen aus Hohlprofilen. Im dargestellten Beispiel sind wenigstens vier rohrförmige Hohlprofile 18 im Bereich der Ecken des Rahmens vorgesehen, die sich parallel zur Längsachse des Containers erstrecken. Diese sind an ihren Enden unter Zwischenschaltung jeweils der Bodenplatte 9 bzw. des Kragens 10 mit einem bodenseitigen Rahmen 15 bzw. einem deckelseitigen Rahmen 15 fest verbunden. Beide Teilrahmen bestehen wie die rohrförmigen Stützen 18 aus Hohlprofilen 17, jedoch von rechteckförmigem Querschnitt. Die Verbindung der Rahmenteile 17 erfolgt mit Hilfe von Eckstücken 16, die, wie Figur 3 zeigt, entsprechende Ansätze 16a aufweisen, um eine formschlüssige Steckverbindung zu ermöglichen. Die Eckstücke 16 können zusätzliche zylindrische Steckansätze 16b aufweisen, um auch mit den Rohrprofilen 18 eine Steckverbindung zu ermöglichen. Außerdem sind die Teile durch durchgehende Spannelemente und entsprechende Bohrungen bzw. Gewindebohrungen 16c in den Eckstücken kraftschlüssig miteinander verspannt .
Der Deckel 12 kann mit dem Außenbehälter selbst oder auch über einen Spannring mittels mehrere Spannschrauben 13 fest und abdichtend verspannt sein. Innerhalb des von dem oberen Rahmen 15 umgrenzten Bereiches sind nach außen vorspringende abgestufte Zapfen 26,27 vorgesehen, die eine durchsichtige Scheibe 24, insbesondere aus Plexiglas, auf den Schultern abstützen, so daß der Deckel bzw. sein Verschließmechanismus unzugänglich ist, aber durch Sicht überprüfbar ist. Die Sicherung der Scheibe 24 über dem Deckel 12 kann mit Hilfe eines durch Querbohrungen der Zapfen 26 gefädeltes
Sicherungselement 18 erfolgen, dessen Enden über ein Schloß 29 miteinander verbunden sind.
Falls bei dem Transportcontainer ein Wärmeschutz erforderlich ist, kann die Innenfläche des Rahmens 14 mit einer Verkleidung 20 verschlossen werden, wobei der Innenraum zwischen der Verkleidung 20 und dem Außenbehälter ausgeschäumt werden kann. Alle Teile des Rahmens 14 sowie die Verkleidung 20 bestehen vorzugsweise aus Aluminium.
Es ist ersichtlich, daß der Außenbehälter 7 in dem Rahmen 14 mit Hilfe der Bodenplatte 9 und dem Kragen 10 elastisch aufgehängt ist. Da der Außenbehälter selber aus elastischem Material besteht, vermag er erhebliche Verformungen aufzunehmen, die das Gut nicht beeinträchtigen können, da dieses durch die frei schwebende Lage mit Hilfe des aufgeblasenen Innenbehälters 2 auch bei größeren Verformungen des Außenbehälters abgesichert ist.
Claims
1. Mehrteiliger Behälter zum sicheren Lufttransport gefährlicher oder gefährdeter Güter, bestehend aus - einem das Gut aufnehmenden Innenbehälter (2) , einem durch Deckel (12) dicht verschließbaren Außenbehälter (7) und einem den Außenbehälter abstützenden Rahmen (14) , dadurch gekennzeichnet, daß der Innenbehälter (2) doppelwandig ausgebildet ist und seine beiden Wände (3,4) aus flexiblem - insbesondere elastisch dehnbarem - Material einen aufpumpbaren Druckraum (2a) begrenzen, wobei der Innenbehälter
(2) ohne feste Verbindung zum Außenbehälter (7) angeordnet und in Bezug auf das - gegebenenfalls in Polstermaterial verpackte - Gut und den Außenbehälter (7) so bemessen ist, daß bei einem vorbestimmten Aufpumpdruck seine Innenwand (4) das Gut umhüllt und seine Außenwand
(3) sich gegen die Innenfläche des Außenbehälters (7) anlegt.
Behälter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen dichten, langgestreckten Hohlkörper aus elastisch dehnbarem und/oder flexiblem Material, der zur Bildung des Innenbehälters (2) von einem Ende her eingestülpt ist.
Behälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenbehälter (2) im Bereich seiner Einstülpfalte einen fest angebrachten Spannkragen (6) aufweist.
4. Behälterzum Lufttransport gefährlicher oder gefährdeter Güter, bestehend aus einem das Gut aufnehmenden Innenbehälter (2) , einem durch Deckel (12) dicht verschließbaren Außenbehälter (7) und einem den Außenbehälter abstützenden Rahmen (14) , dadurch gekennzeichnet, daß der Außenbehälter (7) aus einem an einem Ende geschlossenen und am anderen Ende dicht verschließbaren rohrförmigen Körper gebildet ist, dessen Mantel (8) aus Kautschuk oder kautschukähnlichem Material besteht, und der Innenbehälter (2) eine flexible oder elastisch dehnbare Außenwand (3) aufweist, die bei einem vorbestimmten Aufpumpdruck im Innenbehälter (2) sich gegen die Innenfläche des Außenbehälters (7) legt.
5. Behälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenbehälter (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3 ausgebildet ist.
6. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der rohrförmige Körper (8) des Außenbehälters (7) mittels einer dicht und fest bzw. einstückig mit dem Körper verbundenen Bodenplatte (9) an einem Ende und einem Kragen (10) im Bereich des anderen Endes in dem Rahmen (14) abgestützt ist.
Behälter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
Bodenplatte (9) und Kragen (10) aus dem gleichen Material bestehen wie der rohrförmige Körper (8) des Außenbehälters
(7) .
8. Behälter nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zumindestens der Mantel (8) , vorzugsweise auch die Bodenplatte (9) und der Deckel (12) durch eine in den Kautschuk eingebettete Verstärkungseinlage verstärkt ist, insbesondere mit einem Glas- oder MetalIgewebe.
9. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (14) aus wenigstens vier zur Längsachse des Containers (1) parallelen Profilelementen (18) und einem Boden- und einem Deckenrahmen (15) besteht, die starr miteinander verbunden sind.
10. Behälter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilelemente (18) sowie die die Boden- und Deckenrahmen (15) bildenden Profile (17) aus Aluminium- Hohlprofil bestehen.
11. Behälter nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlprofile (17,18) durch obere und untere Eckstücke (16) , vorzugsweise aus Aluminium, fest miteinander verspannbar sind.
12. Behälter nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Eckstücke (16) Steckansätze (16a, 16b) zum formschlüssigen Aufstecken der Hohlprofile (17,18) aufweisen.
13. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Deckelseite (12) des Containers (1) eine den Deckel (12) abdeckende, durchsichtige Scheibe (24) abgestützt und durch eine Verschlußeinrichtung (28,29) gesichert ist.
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