TWI399198B - 折疊式輪椅及起立輔助座席 - Google Patents

Description

折疊式輪椅及起立輔助座席

本發明係有關於一種支援使用者之站起及就座之折疊式輪椅及起立輔助座席。

以往，為支援老年人或身障者等之行動，經常使用輪椅。透過該種輪椅，於使用者就座於輪椅座席之狀態下，由使用者自己或照料者將輪椅朝所希望之方向移動。

當老年人或身障者欲自輪椅或其他椅子站起及就座時，於自就座姿勢至站起姿勢途中之階段，必須憑藉腿力支撐自己的體重。

然而，當使用者腿力衰弱時，可能無法於站起或就座途中以腿力支持所謂半蹲之姿勢。

此時，使用者通常必須依靠照料者輔助，一邊支撐自己的體重，一邊起立或就座。

針對這一點，日本專利「特開平10-179644號公報，即專利文獻1」中揭示了一種起立輔助椅，該起立輔助椅之特徵係將座部分割為深度較短之前座部以及深度較長之後座部，以鉸鏈連結後座部之前端下部與前座部之後端部 ，並以前連結機關連結後座部前端下部與腳側，同時以後連結機關連結後座部之後端下部與腳側，構成平行連結，以氮氣彈簧連結後座部前後方向中間部與腳後方下部，當氮氣彈簧伸長時，後座部幾乎呈平行移動而上昇，同時前座部之前部因自體重量而朝前方垂下。

另外，日本專利「特開2008-237470號公報，即專利文獻2」中，揭示了一種折疊式輪椅用起立輔助裝置，該裝置係以布等材料包覆折疊式輪椅兩側之扶手部及座底部，該布等之座底部兩側設有框部，以設於輪椅背部之驅動部將繩索拉緊或鬆開，使框部上升或下降。

專利文獻1之起立輔助椅中，於後座部上升時，前座部前傾，讓使用者可順利地起立或就座。

然而，因前座部及後座部之寬度方向為一體成形，因此例如於寬度方向中央無法折疊成山形，因此難以將該起立輔助椅運用於折疊式輪椅。

另外，專利文獻2之折疊式輪椅用起立輔助裝置，座部整體前傾，同時上昇，藉此讓使用者容易進行起立或就座之動作。

然而，當使用者腿力衰弱，起立時因座部前傾，使用者之腰部可能會如同坐溜滑梯般自座部表面滑落，或因情況讓使用者之身體被拋向前方。因此，照料者必須於使用者起立時支撐其身體，而無法達成減輕照料者負擔之目的。

此外，必須安裝驅動部，以捲動使座部上昇、下降之繩索部。該驅動部分為電動式或手動式，若為電動式，將增加折疊式輪椅之重量，增加使用不便。另外若為手動式，照料者除了必須輔助使用者之起立或就座，還必須手動操作驅動部。

有鑑於上述幾點，本發明以提供一種透過簡單構造，即可安全支援老年人或身障者使用折疊式輪椅之起立及就座動作之折疊式輪椅及起立輔助座席。

上述目的，係依據本發明第一構造之折疊式輪椅而達成，該折疊式輪椅包括有包含車輪之一對側面框、連結兩側面框之交叉連桿，以及連結於交叉連桿上部之可折疊式座席，可藉由兩側面框之間隔伸縮而折疊之可折疊式輪椅中，座席係包括右前座部、左前座部、右後座部及左後座，右前座部及左前座部，於後緣藉由第一橫向軸於可搖動狀態下連結於右後座部及左後座部之前緣，且於前部，藉由第二橫向軸，於可搖動狀態下連結於交叉連桿，右前座部及右後座部，於左側緣藉由第一前後方向軸於可搖動狀態下連結於左前座部及左後座部之右側緣，右後座部及左後座部，藉由彈性零件連結於交叉連桿，座席係於對座席之負荷重量較彈性零件之彈力大之狀態下，略呈水平就座型態，於對座席之負荷重量較彈性零件之彈力小之狀態下，透過彈性零件之彈力，右後座部及左後座部抬起，同時右前座部及左前座部前傾，形成 立起型態。

依據本發明之折疊式輪椅中，理想狀態為：右前座部及左前座部與右後座部及左後座部，藉由第一橫向軸，自同一平面狀態至折成山狀之折疊狀態範圍內，為可搖動，右前座部及右後座部與左前座部及左後座部，藉由第一前後方向軸自同一平面狀態至折成山狀之折疊狀態之範圍內，為可搖動。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：右後座部之右後部及左後座部之左後部，藉由第三橫向軸連結於右連接桿及左連接桿之一端，右連接桿及左連接桿之另一端，藉由第四橫向軸連結於交叉連桿。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：右連接桿及左連接桿之前後方向長度與右前座部及左前座部相同，於立起型態下，右後座部及左後座部略呈水平。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：右連接桿及左連接桿之另一端，藉由第二前後方向軸及第三前後方向軸連結於交叉連桿。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：右前座部之右端部及左後座部之左端部，藉由第二前後方向軸及第三前後方向軸連結於交叉連桿。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：座席左右端設有第七前後方向軸及第八前後方向軸，該第七前後方向軸及第八 前後方向軸，藉由軸承零件連結於第二前後方向軸及第三前後方向軸。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：彈型零件之下端，藉由第五橫向軸連結於交叉連桿之交叉點。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：右後座部及左後座部，藉由連結機關連結於彈性零件上端，和彈性零件上端與交叉連桿之交叉點之距離略呈一定。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：連結機關具有右連結零件及左連結零件，右連結零件及左連結零件於下端藉由第四前後方向軸相連結，同時於上端藉由第五前後方向軸及第六前後方向軸連結於右後座部及該左後座部。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：第五前後方向軸及第六前後方向軸，於折疊之型態下，設於第一前後方向軸與第四前後方向軸之高度方向中間位置。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：右連結零件及左連結零件之長度，為自第一前後方向軸起至第二前後方向軸及第三前後方向軸為止之長度，與自交叉連桿交叉點起至第二前後方向軸及第三前後方向軸之長度之和，減去自第四前後方向軸起至交叉連桿交叉點之長度後，所得長度之約略一半。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：彈性零件之下端藉由安裝零件連結於交叉連桿，安裝零件具有上下方向之長孔 ，該彈性零件之下端安裝於該長孔。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：將套環插入長孔，彈性零件之下端以螺栓鎖緊於該套環，彈性零件下端連結於安裝零件，並保持上下方向之間隙。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：彈性零件係壓縮彈簧，壓縮彈簧係具有透過使用者之體重使座席下降程度之彈力。

在此，所謂壓縮彈簧，指具有對壓縮方向產生反作用力之彈性零件，包含氣動阻尼器、螺旋彈簧，並不限定素材。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：彈性零件具備引導零件，引導與壓縮彈簧伸縮方向平行設置之壓縮彈簧伸縮。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：引導零件具有限制零件，可於引導零件之長度方向調整該限制零件之位置，以調整彈力。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：限制零件係與設於引導零件周圍之螺溝螺合之連結零件，以引導零件為軸心旋轉，使可朝引導零件方向移動。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：引導零件具備制動機關，透過制動機關，可使壓縮彈簧維持伸長狀態及縮短狀態任一狀態。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：制動機關係朝制動 方向彈力，操作操作部以解除制動。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：制動機關之操作部，配置於側面框之扶手附近。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：制動機關具有上鎖機關，可於解除制動狀態下固定操作部。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：具備有制動車輪之車輪制動，車輪制動，隨著朝座席立起型態移動而運作，制動車輪。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：車輪制動係藉由傳達機關連接於彈性零件，與彈性零件之伸長連動而運作。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：車輪制動，藉由傳達機關連接於座席，與座席朝立起型態移動而連動並運作。

本發明之折疊式輪椅，理想狀態為：車輪制動係由鎖制動及制動帶構成，該鎖制動係伴隨座席朝立起型態移動而運作，並鎖上車輪，該制動帶係由照料者或使用者之操作而運作，制動車輪。

上述目的，可透過本發明第二構造之起立輔助座席而達成，該起立輔助座席為係安裝於折疊式輪椅之起立輔助座席，該折疊式輪椅係包括有包含車輪之一對側面框、連結兩側面框之交叉連桿，透過兩側面框間隔伸縮而可折疊，該起立輔助座席具有座席及彈性零件，該座席係包括右前座部、左 前座部、右後座部及左後座部，該彈性零星係於上端連結於右後座部及左後座部、於下端連結於交叉連桿，且右前座部及左前座部，於後緣藉由第一橫向軸於可搖動狀態下連結於右後座部及左後座部前緣，前部具有於可搖動狀態下連結於前部之第二橫向軸，右前座部及右後座部，於左側緣藉由第一前後方向軸於可搖動狀態下連結於左前座部及左後座部之右側緣，在安裝於折疊式輪椅之狀態下，座席於朝座席之負荷重量較彈性零件之彈力大之狀態下，略呈水平就座狀態，於朝座席之負荷重量較彈性零件之彈力小之狀態下，透過彈性零件之彈力，右後座部及左後座部抬起，同時右前座部及左前座部呈前傾之立起型態。

根據上述構造，使用者欲於就座型態下起立，透過使用者本身之腿力或照料者之支援，自座席站起，透過彈性零件朝上之彈力高於對座席自上方透過作用之使用者體重所形成負荷重量，此時座席之右前座部及左前座部，其前緣前傾，座席呈立起之型態。藉此，使用者之腰部透過右後座部及左後座部維持、上推，同時右前座部及左前座部維持大腿部。因此，即使使用者腿力衰弱，亦可順利且輕鬆地站起。

此時，朝座席上方之移動，係透過彈性零件之彈力進行，因此不需要電源作為驅動源，座席及輪椅整體為小型輕量構造。

相對的，使用者由站立姿勢就座於座席上時，與立起時相反，坐於立起型態之座席上，透過使用者之體重，座席之 右後座部及左後座部對抗彈性零件之彈力而下降，同時座席之右前座部及左前座部自前傾狀態恢復水平狀態，座席整體幾乎呈水平。藉此，使用者之腰部透過右前座部及左後座部維持並下降，此時大腿部透過右前座部及左前座部維持，因此座席並不會一口氣下降至就座型態，使用者可安靜緩慢地就座。

另外，自使用者未就座之就座型態，使用者或照料者等，以手握座席橫向中央附近，朝上方拉起，座席即沿右前座部及左前座部與右後方零件與左後座部之間、亦即延伸於前後方向之中心線，朝上方折疊成山形。

此時，右後座部及左後座部，各自藉由連結機關連結於彈性零件之上端，彈性零件之上端對交叉連桿交叉點幾乎為不動，因此右後座部及左後座部自就座型態搖動形成折疊型態之際，右後座部及左後座部之搖動不會透過彈性零件而受限。因此，座席之折疊可順暢地進行。

如此，依據本發明，透過簡單構造，可提供之折疊式輪椅及起立輔助座席，可安全地支援老年人或身障者等於折疊式輪椅起立或就座之動作。

10、80‧‧‧折疊式輪椅

11、12‧‧‧側面框

11a、12a‧‧‧車輪

11b、12b‧‧‧腳輪

11c、12c‧‧‧推把

11d、12d‧‧‧扶手部

11e、12e‧‧‧腳踏板

11f‧‧‧靠背

12f‧‧‧制動器

11h、12h‧‧‧車軸

13‧‧‧交叉連桿

13a、13b‧‧‧連結零件

14a、14b‧‧‧座面下側框管

20、40、90‧‧‧座席

21、41‧‧‧右前座部

22、42‧‧‧左前座部

23、43‧‧‧右後座部

24、44‧‧‧左後座部

21a、22a、23a、24a‧‧‧軸承

21b、22b、23b、24b‧‧‧基部

21c、22c、23c、24c‧‧‧緣部

23d、24d‧‧‧軸承

25a、25b、26a、26b‧‧‧鉸鏈

27a、27b‧‧‧連接桿

28a、28b‧‧‧旋轉零件

29a、29b‧‧‧軸承

30‧‧‧彈性零件

31‧‧‧氣彈簧部

31a‧‧‧可動部

31b‧‧‧本體部

31c‧‧‧制動機關

31d‧‧‧鋼絲

31e‧‧‧操作部

32‧‧‧螺旋彈簧

32a、32b‧‧‧彈簧片

32c‧‧‧螺絲套筒

32d‧‧‧上鎖螺栓

33‧‧‧氣彈簧部下端

34、35‧‧‧安裝零件

36‧‧‧氣彈簧部上端

37‧‧‧連結機關

37a、37b‧‧‧連結零件

38‧‧‧安裝零件

41a、42b、43c、44d‧‧‧導管

41c、42c‧‧‧軸承零件

45a、45b、46a、46b‧‧‧旋轉軸

50、60、70‧‧‧連動制動機關

51‧‧‧安裝部

52‧‧‧制動帶

53‧‧‧伸長彈簧

54‧‧‧制動鋼絲

55‧‧‧制動操作桿

72‧‧‧制動帶

73‧‧‧壓縮彈簧

74‧‧‧制動鋼絲

75‧‧‧離合齒輪

75a‧‧‧離合操縱桿

75b‧‧‧離合齒輪

77‧‧‧制動鋼絲

76、78‧‧‧伸長彈簧

第一圖表示本發明之折疊式輪椅一實施型態之就座型態構造之概略正面圖。

第二圖表示第一圖之折疊式輪椅之概略側面圖。

第三圖表示第一圖之折疊式輪椅中座席構造之概略底面圖。

第四圖表示第一圖之折疊式輪椅中彈性零件之放大側面圖。

第五圖以線框表示第一圖之折疊式輪椅中座席及彈性零件關係之概略正面圖。

第六圖表示第一圖之折疊式輪椅立起型態之概略正面圖。

第七圖表示第六圖之狀態下，折疊式輪椅之概略側面圖。

第八圖以線框表示第六圖之狀態下，折疊式輪椅中座席及彈性零件關係之概略正面圖。

第九圖以線框表示第六圖之狀態下，折疊式輪椅中座席及彈性零件關係之概略斜視圖。

第十圖表示第一圖之折疊式輪椅折疊型態之概略正面圖。

第十一圖表示第十圖之狀態下，折疊式輪椅折疊型態之概略側面圖。

第十二圖以線框表示第十圖之狀態下，折疊式輪椅之座席及彈性零件關係之概略正面圖。

第十三圖表示第一圖之折疊式輪椅中座席之變形例構造之概略斜視圖。

第十四A圖表示第十三圖之折疊式輪椅之概略平面圖。

第十四B圖表示第十三圖之折疊式輪椅之概略底面圖。

第十五圖表示本發明之折疊式輪椅變形例就座型態中之構造之概略正面圖。

第十六圖以線框表示第十五圖之折疊式輪椅中座席及彈性零件關係之概略正面圖。

第十七圖表示第十五圖之折疊式輪椅折疊型態之概略正面圖。

第十八圖以線框表示於第十七圖之狀態下，折疊式輪椅之座席及彈性零件關係之概略正面圖。

第十九A圖表示附加於第一圖及第二圖之折疊式輪椅之連動制動機關構造之就座型態之局部概略圖。

第十九B圖表示附加於第一圖及第二圖之折疊式輪椅之連動制動機關構造之立起型態之局部概略圖。

第二十圖表示第十五圖連動制動機關之第一變形例構造之局部側面圖。

第二十一A圖至第二十一C圖表示第十五圖連動制動機關之第二變形例構造之局部側面圖。

第一圖及第二圖以就座型態表示本發明之折疊式輪椅之一實施型態構造。關於左右對稱部分，適當省略說明。

第一圖及第二圖中，折疊式輪椅10係由以下所構成：一對之側面框11、12，該側面框11、12橫向(X方向)連結之交叉連桿13、連結於交叉連桿13上部之座席20、將座席20朝上方、用為壓縮彈簧之彈性零件30。

各側面框11、12，係左右對稱而構成，與以往之折疊式輪椅之側面框相同，例如透過導管等形成方形，同時各自具備大輪徑之車輪(後輪)11a、12a，小輪徑腳輪11b、12b、推把11c、12c，扶手部11d、12d，以及腳踏板11e、12e。

另外，各側面框11、12之後部間，安裝有例如以布料等構成可折疊之靠背11f。

交叉連桿13，由正面視之呈X字交叉形狀之一對連結零件13a、13b構成，各連結零件13a、13b之下端，各自連結右側面框11、左側面框12之下部。另外，如第二圖所示，前後設有兩個交叉連桿13。

藉此，交叉連桿13之各連結零件13a、13b之下端，於其交叉點周圍搖動，而可變更側面框11、12之X方向之間隔。

另外，各連結零件13a、13b之上端，以焊接等方 式固定前後方向較長之座面下側框管14a、14b，以連結座席20。

如第三圖所示，座席20係由各自朝X方向及前後方向(Y方向)分割之四個座部，亦即右前座部21、左前座部22、右後座部23及左後座部24構成。

各座部21~24，各自以高剛性之材料，例如塑膠、木頭、金屬等板材所構成，同時表面具備有內包軟墊等之表皮(未加以圖示)。另外，上面形成配合人體臀部形狀之凹形。

在此，右前座部21及左前座部22，其後緣各自藉由朝第一橫向延伸之第一橫向軸X1，於可搖動之狀態下連結於右後座部23及左後座部24之前緣。

具體而言，第三圖中，右前座部21及左前座部22，其後緣各自透過鉸鏈25a、25b連結於右後座部23及左後座部24前緣。

透過該鉸鏈構造，右前座部21及左前座部22與右後座部23及左後座部24，藉由第一橫向軸X1，可於自同一平面狀態至折成山形狀態之範圍內搖動。

此外，右前座部21及左前座部22，其前部藉由延伸於第二橫向軸X2，於可搖動狀態下連結於交叉連桿13。

具體而言，安裝於右前座部21及左前座部22前部之 軸承21a、22a，係藉由第二橫向軸X2於可搖動狀態下樞設於中空管狀之旋轉零件28a、28b前端，該旋轉零件28a、28b，係被嵌於座面下側框管14a、14b之前側領域，也就是較前側之交叉連桿13安裝位置更前側之區域。更詳細地說，軸承21a、22a，係由基部21b及22b，及直設於此之緣部21c及22c所構成，作為第二橫向軸X2之螺栓，貫通穿設於該緣部21c及22c之孔。

另外，右前座部21及右後座部23，於其左側緣，各自藉由延伸於第一前後方向軸Y1(Y方向)，於可搖動狀態下連結於左前座部22及左後座部24之右側緣。

具體而言，於第三圖中，右前座部21及右後座部23，於其左側緣，各自透過鉸鏈26a、26b，連結於左前座部22及24之右側緣。

透過該鉸鏈構造，右前座部21及右後座部23與左前座部22及左後座部24，藉由第一前後方向軸Y1，為可於自同一平面狀態至折成山形狀態之範圍內搖動。

此外，右後座部23之右後部，藉由延伸於第三橫向軸X3，連結於右連接桿27a之後端。同樣的，左後座部24之左後部，藉由第三橫向軸X3，連結於左連接桿27b之後端。

具體而言，連接桿27a、27b之後端，藉由第三橫 向軸X3，於可搖動狀態下樞設於設於右後座部23右後部之軸承23a、設於左後座部24左後部之軸承24a。更詳細地說，軸承23a及24a係由基部23b及24b與直設於此之緣部23c及24c所構成，作為第三橫向軸X3之螺栓，貫通穿設於該緣部23c及24c之孔。

在此，如前所述，安裝於右前座部21及左前座部22前部之軸承21a、22a，係設於中空管狀之旋轉零件28a、28b前端，但該旋轉零件28a、28b係於對座面下側框管14a、14b中前傾區域，也就是較前側之交叉連桿安裝位置前側之區域可旋動狀態下嵌入。

也就是說，軸承21a、22b藉由該旋轉零件28a、28b之中心線、也就是延伸於第二前後方向軸Y2、延伸於第三前後方向軸Y3，以可搖動狀態下設於座面下側框管14a、14b。

另外，如前所述，右後座部23之右後部及左後座部24之左後部，連結於右連接桿27a及左連接桿27b之後端，但如後所述，右連接桿27a及左連接桿27b之前端連結於旋轉零件28a、28b。

也就是說，設於右後座部23、左後座部24之軸承23a、24a，各自藉由延伸於第二前後方向軸Y2、延伸於第三前後方向軸Y3，於可搖動狀態下安裝於座面下側框管14a、14b。

連接桿27a、27b之前端，各自藉由延伸於第四橫向軸X4連結於交叉連桿13上部。

具體而言，連接桿27a、27b之前端，係透過設於中空管狀旋轉零件28a、28b之軸承29a、29b，於可搖動狀態下樞設於第四橫向軸X4周圍，該旋轉零件28a、28b，係被嵌入於座面下側框管14a、14b中之前側區域、也就是較前側交叉連桿之安裝位置更前側之區域。

連接桿27a、27b之長度，選擇為與右前座部21及左前座部22之Y方向長度幾乎相同。藉此，於後述之立起型態中，右後座部23及左後座部24幾乎維持水平。

在此，旋轉零件28a、28b，透過鬆鬆嵌合於座面下側框管14a、14b，可沿座面下側框管14a、14b之長度方向滑動，同時可於其中心軸周圍旋動。

旋轉零件28a、28b，係將座面下側框管14a、14b作為軸心，朝旋轉方向滑動。另外，藉由前後方向亦有些許滑動，吸收連接桿27a、27b及座席20之右前座部21、左前座部22、右後座部23及左後座部24之尺寸及組合不順暢。

如第四圖所示，彈性零件30係由氣彈簧部31及螺旋彈簧32所構成。

氣彈簧部31，係具有彈性之零件，對壓縮方向力量產 生反作用力，且透過平行設於其伸縮方向之汽缸及活塞，引導伸縮方向，因此可兼作壓縮彈簧及引導零件之零件。

氣彈簧部31，其構造為眾所皆知，例如藉由於汽缸內封入氮氣，包含其下方之活塞之可動部31a，對包含汽缸之本體部31b沿長度方向移動，使氣彈簧部31整體伸長般彈力。其彈力，當使用者就座於座席20上時，透過其負荷重量，對抗氣彈簧部31之彈力，選擇為座席20下降之程度。

此外，氣彈簧部31，下端具有制動機關31c。

該制動機關31c，係藉由一端與制動機關31c連結之鋼絲31d操作，於第四圖中，朝箭頭A方向牽拉內部鋼絲而運作，於操作時，容許可動部31a之運作，非操作時，不論可動部31a之運作位置，皆可制止可動部31a之運作。

在此，如第二圖所示，鋼絲31d之另一端連接於操作部31e，該操作部31e，係設於輪椅10右側之側面框11之扶手部11d附近。

操作部31e，如圖示時為操作桿之構造，握住該操作桿，使其接近扶手部11d，藉此拉動鋼絲31d之內部鋼絲，解除制動機關31c。透過操作部31e之握住強度，可調節制動機關31c之有效強度。

鋼絲31d，構造為眾所周知，於中空之鋼絲內插通之 內部鋼絲所構成，外部鋼絲兩端各自固定維持於氣彈簧部31之下端及操作部31e之固定部，同時透過操作操作部31e，內部鋼絲朝長度方向進退，藉此操作制動機關31c。

另外，操作部31e，具備有上鎖機關(未加以圖示)，透過運作該上鎖機關，於操作狀態、也就是解除制動機關31c之制止狀態下上鎖。此為例如握住操作部31e之狀態下固定，可利用以往之操作桿上鎖構造。

螺旋彈簧32，為壓縮螺旋彈簧，架設於氣彈簧部31之可動部31a與本體部31b之間，補強氣彈簧部31之彈力。

具體而言，係設於安裝於可動部31a之彈簧片32a，與安裝於本體部31b之彈簧片32b之間。

在此，本體部31b側之彈簧片32b，係將上鎖螺栓32d對螺絲套筒32c旋動調整，藉此朝氣彈簧部之長度方向移動調整，上鎖螺栓32d係用作螺合於螺絲套筒32c之限制零件，該螺絲套筒32c為被嵌合於本體部31b而固定。

藉此，螺旋彈簧32之長度得以調整，透過螺旋彈簧32之復元力調整伸長力，藉此，氣彈簧部31之彈力，可配合使用者之體重調整。

氣彈簧部31之下端33，藉由安裝零件34、35安 裝於交叉連桿13之交叉點，同時藉由延伸於第五橫向軸X5，於可搖動之狀態下連結於安裝零件34、35。

具體而言，氣彈簧部31之下端33，安裝於設於安裝零件34、35一端、朝上下方向延伸之長孔(未加以圖示)，可於上下方向調整位置。藉此，氣彈簧部31之下端33，對交叉連桿13之交叉點連結為一體。

理想狀態為，氣彈簧部31之下端33，透過螺栓等螺合於套環(未加以圖示)，該套環係插入設於安裝零件34、35下端之長孔(未加以圖示)。藉此，氣彈簧部31之下端33連結於安裝零件34、35，保持長孔之上下方向長度之間隙。

另外，安裝零件34、35之上端，於交叉連桿13之各連結零件13a、13b之交叉點，共締連結螺絲(未加以圖示)，該螺絲係使各連結零件13a、13b可互相搖動而固定。

氣彈簧部31之上端36，藉由連結機關37，連結於座席20之右後座部23及左後座部24。

具體而言，連結機關37，係由右連結零件37a與左連結零件37b所構成，各連結零件37a、37b之中央側端，對氣彈簧部31之上端36，藉由延伸於第四前後方向軸Y4而共同連結。

另外，各連結零件37a、37b之另一端，藉由延伸 於第五前後方向軸Y5、第六前後方向軸Y6，連結於右後座部23及左後座部24。

具體而言，各連結零件37a、37b之上端，各自透過設於右後座部23右前部之軸承23d及設於左後座部24左前部之軸承24d，於可搖動狀態下樞設於第五前後方向軸Y5、第六前後方向軸Y6周圍。

在此，各連結零件37a、37b之長度，各自為自第一前後方向軸Y1至第二前後方向軸Y2、第三前後方向軸Y3之距離，與自第四前後方向軸Y4至第五前後方向軸Y5、第六前後方向軸Y6之距離之和，減去自交叉連桿13之交叉點起至第二前後方向軸Y2、第三前後方向軸Y3之距離，所得之長度之將近一半。

藉此，右後座部23、左後座部24、右連結零件37a、左連結零件37b構成菱形連結，藉此，即使於座席20中央呈朝上方拉起之折疊狀態下，或是於就座型態下，自交叉連桿13之交叉點至第四前後方向軸軸Y4之距離，經常保持一定。因此，不需伸縮彈簧零件30，即可將折疊式輪椅10折疊，或是恢復原狀。

本發明之折疊式輪椅，構造如上述，使用方式如下。

首先，使用時如第一圖及第二圖所示，折疊式輪椅10為就座型態，透過交叉連桿13朝X方向擴展，兩側面框11、12維持朝橫向擴展之狀態。另外，座席20於氣彈簧 部31被壓縮之狀態下，透過制動機關31c維持，所有座部、也就是右前座部21、左前座部22、右後座部23及左後座部24，整體呈平坦狀。

此就座型態下，使用者坐於座席20之同時，於背靠在靠背11f上之狀態下就座。

使用者自該就座狀態站起時，首先由使用者或照料者等解除操作部31e之上鎖機關，加以操作。藉此，氣彈簧部31之制動機關31c被解除。在此狀態下，再次使操作部31e之上鎖機關運作時，使用者等即使放開操作部31e，依然維持氣彈簧部31制動機關31c解除之狀態。

其次，使用者透過自身腿力或照料者之輔助，自座席20站起，使用者之體重對座席20之負荷重量減輕，因此，當該負荷重量變得較氣彈簧部31之彈力小時，氣彈簧部31，其可動部31a對本體部31b相對朝下方移動，氣彈簧部31整體伸長。

伴隨著氣彈簧部31之伸長，座席20之右後座部23及左後座部24藉由連結機關37朝上方推高。

此時，座席20之右後座部23及左後座部24，透過連接桿27a、27b與右左前座部21、左前座部22之平行四邊形，也就是於連接桿27a、27b之第四橫向軸X4周圍搖動，另外右前座部21、左前座部22於第二橫向軸X2周圍搖動，於平坦狀態下，朝上方略朝前側平行移 動。

同時，座席20之右前座部21、左前座部22，其前端樞設於座面下側框管14a、14b，因此於第二橫向軸X2周圍搖動，僅後端朝上方抬起並前傾。

藉此，如第六圖、第七圖及第八圖所示，折疊式輪椅10形成立起型態。

因此，座席20被氣彈簧部31推起時，使用者腰部受座席20平坦之右後座部23及左後座部24支撐，同時其大腿部受座席20前傾之右前座部21及左前座部22支撐，因此使用者可在穩定狀態下輕鬆地站起。

相對的，使用者就座於折疊式輪椅10時，折疊式輪椅10如第六圖及第七圖所示呈立起型態，使用者立於折疊式輪椅10前側，其大腿部一邊碰觸座席20前傾之右前座部21及左前座部22，一邊坐於坐於座席20之平坦右後座部23及左後座部24上。

自此狀態，使用者或照料者等解除操作部31e之上鎖機關，加以操作。藉此，氣彈簧部31之制動機關31c得以解除。在此狀態下再次使操作部31e之上鎖機關運作，藉此，即使使用者等放開操作部31e，氣彈簧部31之制動機關31c亦可維持解除之狀態。

接下來，使用者放鬆自己之腿力，或在照料者輔助下，坐於座席20上，施以體重，透過使用者體重，座席20之 負荷重量變大。因此，此負荷重量變得較氣彈簧部31之彈力大時，氣彈簧部31，其可動部31a對本體部31b相對的朝上方移動，氣彈簧部31整體被壓縮。

隨著氣彈簧部31縮短，座席20之右後座部23及左後座部24藉由連結機關被壓至下方。

此時，座席20之右後座部23及左後座部24，透過連接桿27a、27b與右前座部21、左前座部22而形成平行四邊形連結，也就是於連接桿27a、27b之第四橫向軸X4周圍搖動，另外右前座部21、左前座部22於第二橫向軸X2周圍搖動，於平坦狀態下平行移動，恢復就座型態。

同時，座席20之右前座部21、左前座部22，其前端樞設於座面下側框管14a、14b，因此於第二橫向軸X2周圍搖動，僅後方壓至下方，形成平坦狀態。

藉此，如第一圖及第二圖所示，折疊式輪椅10形成就座型態。

因此，當座席20對抗氣彈簧部31之彈力而被推下時，使用者其腰部受到座席20平坦之右後座部23及左後座部24支撐，同時其大腿部受到座席20前傾之右前座部21及左前座部22支撐，因此使用者不致突然坐於座席20上，而能在穩定狀態下就座。

另外，將折疊式輪椅10折起時，如第一圖、第二圖及 第五圖所示之就座型態中，使用者或照料者等以手於座席20之前端及後端，將橫向中心附近朝上方抬起，同時推動左右側面框11、12，使其相互朝X方向接近。

藉此，座席20之右前座部21及右後座部23與左前座部22及左後座部24，相互於第一前後方向軸Y1周圍搖動，形成延伸於前後方向之山形，同時，右前座部21及右後座部23與左前座部22及左後座部24，相互朝X方向接近。

此時，座席20之右前座部21及右後座部23之右端，藉由旋轉零件28a連結於座面下側框管14a，另外，左前座部22及左後座部24之左端，藉由旋轉零件28b連結於座面下側框管14b，因此座面下側框管14a及14b亦相互朝X方向接近。藉此，交叉連桿13，各連結零件13a、13b之上端相互朝X方向接近，同時各連結零件13a、13b之下端亦相互朝X方向接近。

因此，形成交叉連桿13關閉，兩側面框11、12之間隔變窄，同時靠背11f折起。

如此一來，折疊式輪椅10，如第九圖、第十圖、第十一圖及第十二圖所示，形成折疊型態。

於折疊之際，連結機關37之右連結零件37a、左連結零件37b一同於第四前後方向軸Y4周圍搖動，自幾乎呈水平狀態轉為V字形。

此時，根據各連結零件37a、37b之長度，第四前後方向軸Y4之位置，也就是氣彈簧部31上端36之位置不移動，各連結零件37a、37b搖動，另外座席20之各座部21~24搖動，形成延伸於前後方向之山形。

因此，座席20不受氣彈簧部31限制，可形成折疊型態。

第十三圖、第十四A圖及第十四B圖，係表示第一圖及第二圖所示之折疊式輪椅10中座席20之變形例。

於第十三圖、第十四A圖及第十四B圖中，座席40與第三圖所示之座席20相同，各自於X方向及前後方向(Y方向)分割為四個座部，也就是由右前座部41、左前座部42、右後座部43及左後座部44所構成。

此時，構成座席40之各座部41~44，其交界邊緣，與座席20中對應於各鉸鏈25a、25b、26a、26b之區域，具有互相交互組合之組合積木形狀，於互相組合之狀態下，透過組入內部之旋轉軸45a、45b、46a、46b形成可搖動構造。

此外，構成座席40之各座部41~44，各自與座席20之各座部21~24相同，各自藉由連結機關37，連接於彈簧零件30上端。

如上述構造之座席40，與第三圖所示之座席20同樣作用，右後座部43及左後座部44維持平坦狀態而上昇， 同時右前座部41及左前座部42前傾，形成立起型態，右前座部41及右後座部43與左前座部42及左後座部44形成延伸於前後方向之山形，形成折疊型態。

此時，於就座型態中，座席40之各座部41~44形成平坦狀態，各座部41~44之間，並不存在直線交界，因此就座於座席40上時，不會感受到各座部41~44，舒適度佳。

另外，座席40如第十三圖、第十四A圖及第十四B圖所示，於右前座部41右前部及左前座部42左前部所設之凹部內，設有延伸於前後方向之導管41a、42a，這一點與第三圖所示之座席20相異。此外，座席40，後座部周圍亦與前座部具有相同構造。也就是說，如第十三圖、第十四A圖及第十四B圖所示，右後座部43右後部及左後座部44左後部所設之凹部內，設有延伸於前後方向之導管43a、44a。如上述於座席之左右端設置延伸於前後方向之導管，效果如下。

第十五圖至第十八圖，係表示具有如第一圖所示之折疊式輪椅10之折疊機關變形例之折疊式輪椅80。又，折疊式輪椅80中，與折疊式輪椅10或座席40具有相同構造之處，賦予與折疊式輪椅10或座席40相同之符號，並適當省略說明。

折疊式輪椅80中之座席90，其延伸於第一前後方向 軸Y1周圍之鉸鏈構造，與折疊式輪椅10中之座席20具有相同構造。

另一方面，左右端部中之軸心構造，與座席40相同。也就是說，座席90，於設於右前座部41右前部及左前座部42左前部之凹部內，設延伸於前後方向之導管41a、42a。該導管41a、42a設有軸承零件41c、42c，該軸承零件41c、42c為可使該導管41a、42a旋動之構造。也就是說，軸承零件41c、42c，上端具有導管狀或剖面呈C字形之軸承部，該軸承部之內徑較導管41a、42a之外徑稍大，透過該軸承部，於同軸上於可搖動狀態下外嵌於導管41a、42a。藉此，折疊式輪椅80，於右前座部41、左前座部42與軸承零件41c、42c之間，具有延伸於第七前後方向軸Y7、延伸於第八前後方向軸Y8。

軸承零件41c、42c之下端，與折疊式輪椅10中之軸承21a、22a之下端相同，連接於旋轉零件28a、28b，也就是說，藉由延伸於第二前後方向軸Y2、延伸於第三前後方向軸Y3，於可搖動狀態下安裝於座面下側框管14a、14b。

此外，座席90，其後座部周圍與前座部具有相同構造，也就是說，與如第十三圖、第十四A圖及第十四B圖所示之座席40相同，右後座部43右後部及左後座部44左後部所設之凹部內，設有延伸於前後方向般之導管43a、4 4a。安裝有與軸承零件41c、42c相同之軸承零件(省略圖示)，可使該導管43a、44a周圍旋動。該軸承零件41c、42c下端，與折疊式輪椅10中之軸承23a、軸承24a下端相同，連接於連階桿27a、27b後端。因此，右後座部43、左後座部44與軸承零件間，具有延伸於第七前後方向軸Y7、延伸於第八前後方向軸Y8。

如上述構造之折疊式輪椅80，座席40之左右端與交叉連桿13上端之座面下側框管14a、14b之間，各自存在直立雙重之前後方向軸。因此，與第一圖之折疊式輪椅10相較，各自之前後方向軸之旋動範圍較小，可確保構造強度。另外，以整體觀之，具有角度之部分全設有前後方向軸，也就是鉸鏈機關，藉此，與交叉連桿13重疊之際，可使座席90之橫向長度更短，減少與其他零件相互干擾之部分，因此可折疊得更輕便。

第十九A圖及第十九B圖係表示如第一圖及第二圖所示之折疊式輪椅10所附加之連動制動機關之構造。

第十九A圖中，連動制動機關50係由以下所構成：折疊式輪椅10之兩側面框11、12之車輪11a、12a之車軸11h、12h下方所設之安裝部51，捲繞於車軸11h、12h、且一端固定於安裝部51，用以制動車輪之帶狀制動帶52，將制動帶52另一端朝舒緩方向彈力之伸長彈簧53，制動帶52之另一端所安裝傳達機關之制動 鋼絲54，鄰接於氣彈簧部31而配置之制動操縱桿55。

制動鋼絲54，與上述之鋼絲31d相同，由外部鋼絲及內部鋼絲所構成，外部鋼絲之兩端各自固定於安裝部51及安裝零件38。

另外，內部鋼絲之一端，連接於制動帶52之另一端。

制動操縱桿55，於延伸於X方向之第六橫向軸X6周圍，於可搖動狀態下受安裝零件38支持。

制動操縱桿55之一端，連接於制動鋼絲54之內部鋼絲，制動操縱桿55之另一端，則配置於氣彈簧部31之本體部31b之下側。

根據上述構造之連動制動機關50，如第十九A圖所示之就座型態，氣彈簧部31呈被壓縮之狀態，制動操縱桿55之另一端被氣彈簧部31本體部31b下端推至下方。因此，制動操縱桿55之一端不推入制動鋼絲54之內部鋼絲，因此制動帶52不捲緊車軸11h、12h，車軸11h、12h可自由旋動。

由此狀態，使用者或照料者等一邊操作折疊式輪椅10之操作部31d，同時使用者欲起立時，對座席20所施加之負荷重量變小，則氣彈簧部31伸長，氣彈簧部31之本體部31b上昇。藉此，制動操縱桿55於第六橫向軸X6之周圍搖動，如第十九B圖所示，推動制動鋼絲54之內部鋼絲。

藉此，制動鋼絲54之內部鋼絲之另一端，對抗伸長彈簧53之彈力而推動制動帶52之另一端，因此制動帶52捲緊車軸11h、12h，藉此制止車軸11h、12h之旋轉。

因此，一般而言，於使用者離開輪椅時，為制止車輪旋轉，會施以所謂滑輪制動(省略圖示)，但即使忘記施以滑輪制動，與氣彈簧部31之伸長連動，連動制動機關50將制止車軸11h、12h及車輪11a、12a之旋轉，因此使用者可安全地站起或就座。

另外，此時，制動帶，亦可使用一般輪椅中所設之制動帶。

第二十圖係表示第十九A圖及第十九B圖所示之連動制動機關第一變形例之構造。

於第二十圖中，連動制動機關60係與第十九A圖及第十九B圖所示之連動制動機關50僅有以下構造相異，制動鋼絲54之另一端，連接於座席20之右前座部21或左前座部22之前緣。

在此，制動鋼絲54之外部鋼絲，其另一端安裝於位於座席20下方之座面下側框管14a或14b前端附近。另外，內部鋼絲之另一端，連接於座席20之右前座21或左前座部22之軸承21a或22a。

根據上述構造之連動制動機關60，於第二十圖所示之 就座型態中，座席20位於平坦位置。因此，座席20位於平坦之位置。因此，座席20之右前座部21或左前座部22之軸承21a或22a未推入制動鋼絲54，因此制動帶52，未捲緊車軸11h、12h，車軸11h、12h可自由旋動。

由此狀態，使用者或照料者一邊操作折疊式輪椅10之操作部31d，使用者欲站立，則氣彈簧部31伸長，座席20之右後座部23及左後座部24上昇，同時右前座部21及左前座部22於第二橫向軸X2周圍搖動而前傾，隨著其前傾，制動鋼絲54之內部鋼絲被推入。

藉此，制動鋼絲54之內部鋼絲之另一端，對抗伸長彈簧53之彈力而推動制動帶52之另一端，因此制動帶52捲緊車軸11h、12h，以制止車軸11h、12h旋轉。第二十一A圖至第二十一C圖係表示如第十九A圖及第十九B圖所示連動制動機關第二變形例之構造。

於第二十一A圖至第二十一C圖中，連動制動機關70，與第十九A圖及第十九B圖所示之連動制動機關50僅有一處相異，即制動構造併用制動帶72與離合齒輪75。在此，所謂制動帶72與離合齒輪75，兩者皆設於車輪12a、12b之車軸11h、12h周圍，制動車輪12a、12b。離合齒輪75，由如第二十一圖(C)所示之齒輪75b、與其齒合之離合操縱桿75a構成。

在此，一端連接於制動帶72之制動鋼絲74，另一端安裝於如圖2所示之照料者用制動器12f，對抗壓縮彈簧73之彈力，照料者透過照料者用制動器12f之操作桿操作，可制動車輪12a、12b。另一方面，一端連接於離合齒輪75之離合操縱桿75a制動鋼絲77，其另一端與第十九A圖及第十九B圖所示之連動制動機關50相同，安裝於氣彈簧部31之本體部31b之下端。因此，當使用者一站起，與第十九A圖及第十九B圖所示之連動制動機關50相同，拉動制動鋼絲77之內部鋼絲，如第二十一B圖所示，對抗伸長彈簧76之彈力，將離合操縱桿75a朝齒輪75b推動。在此，伸長彈簧78，較伸長彈簧76之彈力大，但較彈性零件30之彈力小。因此，彈性零件30大大移動時，伸長彈簧78伸長，吸收彈簧零件30之伸長，作成所謂間隙。離合操縱桿75a若被推抵齒輪75b，離合操縱桿75a與齒輪75b齒合，鎖上車輪12a、12b。

若根據上述構造之連動制動機關70，如第二十一A圖所示之就座型態中，離合齒輪75不齒合，因此，只要不操作照料者用制動器12f，車輪11h、12h即可自由旋動。

若由此狀態形成如第二十一B圖所示之立起狀態，氣彈簧部31將伸長，隨之拉動制動鋼絲77之內部鋼絲。

藉此，離合齒輪75將齒合，因此制止車軸11h、1 2h之旋轉。如此一來，使用者站起時，自動鎖上車輪12a、12b，可防止折疊式輪椅10因斜坡等而自行移動。

如此一來，依據本實施型態之折疊式輪椅，可透過簡單構造，安全地支援老年人或身障者等於折疊式輪椅起立或就座之動作。

另外，在折疊式輪椅10中，製成起立輔助座席，該起立輔助座席由座席20、彈簧零件構成，該座席20由右前座部21、左前座部22、右後座部23及左後座部24所構成，該彈簧零件為彈性零件，於上端連結於右後座部21及左後座部22，於下端連結於交叉連桿13，於該座席附加連接桿27a、27b或座面下側框管14a、14b之狀態下，亦可裝著於以往之折疊式輪椅。此時，僅將已使用之輪椅椅子部分換為上述起立輔助座席，亦可獲得與折疊式輪椅10相同之輪椅。

本發明於不逸脫該旨趣之範圍，可利用各種型態實施。

例如於上述實施型態中，彈性零件30由氣彈簧部31及螺旋彈簧32所構成，但不限於此型態，亦可單純使用氣彈簧部31或螺旋彈簧32單體，亦可使用氮氣彈簧以外之彈簧。

另外，於上述實施型態之立起型態中，座席20之右後座部23及左後座部24，維持大致平坦，但不限於此，亦可於確實維持使用者腰部之程度，僅稍向前傾。

另外，各部之旋轉軸不限以上型態，亦可具備許多旋轉軸。例如連接桿前後端中旋轉零件及左右後座部之連接部亦可使用球形接頭。

此外，亦可將制動機關之操作部安裝於照料者之操作推把。

如上所述，依據本發明，透過簡單構造，提供極為優異之折疊式輪椅及起立輔助座席。

10‧‧‧折疊式輪椅

11、12‧‧‧側面框

11a、12a‧‧‧車輪

11b、12b‧‧‧腳輪

11c、12c‧‧‧推把

11d、12d‧‧‧扶手部

11e、12e‧‧‧腳踏板

11f‧‧‧靠背

11h、12h‧‧‧車軸

13‧‧‧交叉連桿

13a、13b‧‧‧連結零件

20‧‧‧座席

21a、22a‧‧‧軸承

28a、28b‧‧‧旋轉零件

30‧‧‧彈性零件

31c‧‧‧制動機關

31d‧‧‧鋼絲

34、35‧‧‧安裝零件

37a、37b‧‧‧連結零件

Claims (10)

1. 一種折疊式輪椅，包括：包含車輪之一對側面框、連結該兩側面框之交叉連桿，及連結於該交叉連桿上部之可折疊座席，該兩側面框之間隔可伸縮，使輪椅可折疊；該座席，係包括右前座部、左前座部、右後座部及左後座部；該右前座部及該左前座部，係於後緣藉由第一橫向軸，於可搖動狀態下與該右後座部及該左後座部前緣連結，且於前部藉由第二橫向軸於可搖動狀態下連結於該交叉連桿；該右前座部及該右後座部，於左前緣藉由第一前後方向軸，於可搖動狀態下連結於該左前座部及該左後座部之右側緣；該右後座部及該左後座部，係藉由彈性零件而連結於該交叉連桿；該座席，係於對該座席之負荷重量較該彈性零件之彈力大之狀態下，形成略水平之就座型態，於對該座席之負荷重量較該彈性零件之彈力小之狀態下，透過該彈性零件之彈力，抬起該右後座部及該左後座部，同時該右前座部及該左前座部前傾，形成立起之狀態。
2. 如申請專利範圍第1項所述之折疊式輪椅，該右前座部及該左前座部與該右後座部及該左後座部，藉由該第一橫向軸， 可自同一平面狀態至折疊狀態之範圍內搖動；該右前座部及該右後座部與該左前座部及該左後座部，藉由該第一前後方向軸，可自同一平面狀態至折疊狀態之範圍內搖動。
3. 如申請專利範圍第1項所述之折疊式輪椅，該右後座部之右後部及該左後座部之左後部，藉由第三橫向軸，連結於右連接桿及左連接桿之一端；該右連接桿及該左連接桿之另一端，藉由第四橫向軸，連結於該交叉連桿。
4. 如申請專利範圍第3項所述之折疊式輪椅，該右連接桿及該左連接桿，前後方向長度與該右前座部及該左前座部相等，於立起之，型態下，該右後座部及該左後座部呈略水平狀態。
5. 如申請專利範圍第1項所述之折疊式輪椅，其中該彈性零件之下端，藉由第五橫向軸連結於該交叉連桿之交叉點。
6. 如申請專利範圍第5項所述之折疊式輪椅，該右後座部及該左後座部，藉由連結機關連結於該彈性零件之上端，該彈性零件之上端和該交叉連桿之交叉點之距離，大致為固定。
7. 如申請專利範圍第1項所述之折疊式輪椅，該彈性零件係壓縮彈簧，該壓縮彈簧具有藉由使用者之體重使該座席下降之彈力。
8. 如申請專利範圍第7項所述之折疊式輪椅，該壓縮彈簧，係包括有引導零件，該引導零件係與該壓縮彈簧之伸縮方向平行設置，引導該壓縮彈簧之伸縮。
9. 如申請專利範圍第1項所述之折疊式輪椅，包括制動該車輪之車輪制動器，該車輪制動器，係隨著該座席朝立起型態移動而運作，制動車輪。
10. 一種起立輔助座席，係安裝於可折疊式輪椅，該輪椅係包括有包含車輪之一對側面框、連結該兩側面框之交叉連桿，及連結於該交叉連桿上部之可折疊座席，該兩側面框之間隔可伸縮而折疊；包括座席及彈性零件，該座席係包括右前座部、左前座部、右後座部及左後座部，該彈性零件係於上端連結於該右後座部及該左後座部，於下端連結於該交叉連桿；該右前座部及該左前座部，於後緣藉由第一橫向軸於可搖動狀態下連結於該右後座部及該左後座部前緣，前部包含有於可搖動狀態下與該交叉連桿連結之第二橫向軸；該右前座部及該右後座部，於左側緣藉由第一前後方向軸於可搖動狀態下連結於該左前座部及該左後座部之右側緣；該座席於安裝於折疊式輪椅之狀態下，於對該座席之負荷重量較該彈性零件之彈力大之狀態下，略呈水平之就座型態，於對該座席之負荷重量教該彈性零件之彈力小之狀態下，透過該彈性零件之彈力，形成該右後座部及該左後座部抬起，同時該右前座部及該左前座部前傾並立起之型態。