JP2002126008A - 車椅子の座面昇降装置 - Google Patents
車椅子の座面昇降装置Info
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】被介護者を支え立ちにして支持する際に、介護
者および被介護者の体力的負担を軽減するため、簡便な
機構による車椅子の座面昇降装置を提供する。 【解決手段】本座面昇降装置１０は、車椅子１のＸ字状
フレーム３１の交差部を支点として、前後のＸ字状フレ
ーム３１の間に懸架された基底部４０と、基底部４０に
取り付けられた伸縮部材５０と、伸縮部材５０の上部に
取り付けられて左右方向に折り畳み自在の座面支持部６
０と、座面支持部６０の左右に取り付けられた座面側縁
部バー７０と、前後一対のＸ字状フレーム３１の上端部
同士を前後方向に連結する連結バー３２と、座面側縁部
バー７０と連結バー３２とを連結する四節のリンク機構
８０とを備える。そして、伸縮部材５０を伸ばすことに
より、座面側縁部バー７０が上昇しつつ前方に迫り出し
て、座面が上昇する。
者および被介護者の体力的負担を軽減するため、簡便な
機構による車椅子の座面昇降装置を提供する。 【解決手段】本座面昇降装置１０は、車椅子１のＸ字状
フレーム３１の交差部を支点として、前後のＸ字状フレ
ーム３１の間に懸架された基底部４０と、基底部４０に
取り付けられた伸縮部材５０と、伸縮部材５０の上部に
取り付けられて左右方向に折り畳み自在の座面支持部６
０と、座面支持部６０の左右に取り付けられた座面側縁
部バー７０と、前後一対のＸ字状フレーム３１の上端部
同士を前後方向に連結する連結バー３２と、座面側縁部
バー７０と連結バー３２とを連結する四節のリンク機構
８０とを備える。そして、伸縮部材５０を伸ばすことに
より、座面側縁部バー７０が上昇しつつ前方に迫り出し
て、座面が上昇する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車椅子の座面昇降
装置に関する。
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車椅子を利用する高齢者や疾病者、身体
障害者など（以下、これらを「被介護者」と総称す
る。）をベッドから車椅子に乗せたり、車椅子から降ろ
してベッドに寝かせたりするのは、介護者にとって体力
的負担のきわめて大きい作業である。そのため、福祉や
介護の分野では、従来より、介護者の体力的負担を軽減
するための種々の装置や道具が利用されている。
障害者など（以下、これらを「被介護者」と総称す
る。）をベッドから車椅子に乗せたり、車椅子から降ろ
してベッドに寝かせたりするのは、介護者にとって体力
的負担のきわめて大きい作業である。そのため、福祉や
介護の分野では、従来より、介護者の体力的負担を軽減
するための種々の装置や道具が利用されている。
【０００３】かかる装置や道具としては、例えば寝台面
の昇降機能や背上げ（リクライニング）機能を有する多
機能ベッド、ベッドの縁に取付可能な介助バー、ベッド
と車椅子の座面との間に架け渡す移動用ブリッジ（ベッ
ドスルー）、被介護者の胴部と介護者の肩部とをタスキ
状に連結するサポートベルト、手摺の着脱機能や背もた
れのリクライニング機能を有する車椅子、フォークリフ
ト式の昇降装置に座席を取り付けた車椅子、入浴・トイ
レ専用の車椅子などがある。
の昇降機能や背上げ（リクライニング）機能を有する多
機能ベッド、ベッドの縁に取付可能な介助バー、ベッド
と車椅子の座面との間に架け渡す移動用ブリッジ（ベッ
ドスルー）、被介護者の胴部と介護者の肩部とをタスキ
状に連結するサポートベルト、手摺の着脱機能や背もた
れのリクライニング機能を有する車椅子、フォークリフ
ト式の昇降装置に座席を取り付けた車椅子、入浴・トイ
レ専用の車椅子などがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た多機能ベッドや移動用ブリッジなどでは、ベッド上の
被介護者を、寝たままの姿勢や上体を起こした姿勢で、
ほぼ水平に車椅子に乗せ替えるには便利であるが、上体
を支えて立ち上がらせたり、車椅子から降ろしたりする
際には、介護者の上体や腰部に相当の負担がかかる。サ
ポートベルトを使用する場合でも、被介護者の体重を全
て介護者の上体で支えなければならないので、特に被介
護者を車椅子にゆっくりと座らせるときや、ゆっくりと
立たせるときには、介護者の負担がかなり大きくなる。
介助バーについては、被介護者の上半身の筋力が衰えて
いる場合には、あまり有効に利用できないという不便が
ある。
た多機能ベッドや移動用ブリッジなどでは、ベッド上の
被介護者を、寝たままの姿勢や上体を起こした姿勢で、
ほぼ水平に車椅子に乗せ替えるには便利であるが、上体
を支えて立ち上がらせたり、車椅子から降ろしたりする
際には、介護者の上体や腰部に相当の負担がかかる。サ
ポートベルトを使用する場合でも、被介護者の体重を全
て介護者の上体で支えなければならないので、特に被介
護者を車椅子にゆっくりと座らせるときや、ゆっくりと
立たせるときには、介護者の負担がかなり大きくなる。
介助バーについては、被介護者の上半身の筋力が衰えて
いる場合には、あまり有効に利用できないという不便が
ある。
【０００５】また、手摺の着脱機能や背もたれのリクラ
イニング機能を有する車椅子でも、被介護者を支え立ち
にさせたり、その姿勢からゆっくりと座らせたりする場
合には、介護者に対する負担軽減効果が乏しい。入浴・
トイレ専用の車椅子は使用場面が限定されるという不便
があり、フォークリフト式の昇降装置に座席を取り付け
た車椅子では、装置自体が大型で重く、かつ高価なもの
となってしまう。
イニング機能を有する車椅子でも、被介護者を支え立ち
にさせたり、その姿勢からゆっくりと座らせたりする場
合には、介護者に対する負担軽減効果が乏しい。入浴・
トイレ専用の車椅子は使用場面が限定されるという不便
があり、フォークリフト式の昇降装置に座席を取り付け
た車椅子では、装置自体が大型で重く、かつ高価なもの
となってしまう。
【０００６】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、特に被介護者をベッドから起こして支え立ち
にさせ、その姿勢からゆっくりと車椅子に座らせたり、
反対に車椅子からゆっくりと起こして支え立ちにさせる
ときに、車椅子の座面を簡便な昇降機能によって昇降さ
せることにより、被介護者の体重の一部を車椅子で支
え、介護者の体力的負担を軽減することを目的としてな
されたものである。すなわち、本発明の解決課題は、介
護者、被介護者の双方にとって負担の軽減させるよう
な、円滑に昇降する車椅子の座面昇降装置を提供するこ
とにある。
たもので、特に被介護者をベッドから起こして支え立ち
にさせ、その姿勢からゆっくりと車椅子に座らせたり、
反対に車椅子からゆっくりと起こして支え立ちにさせる
ときに、車椅子の座面を簡便な昇降機能によって昇降さ
せることにより、被介護者の体重の一部を車椅子で支
え、介護者の体力的負担を軽減することを目的としてな
されたものである。すなわち、本発明の解決課題は、介
護者、被介護者の双方にとって負担の軽減させるよう
な、円滑に昇降する車椅子の座面昇降装置を提供するこ
とにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明の車椅子の座面昇降装置は、座面下方の前後
に相対して設けられた一対のＸ字状フレームを開閉して
左右方向に折り畳めるように構成された車椅子のための
座面昇降装置であって、前記一対のＸ字状フレームの上
端部同士を前後方向に連結する連結バーと、前記Ｘ字状
フレームの交差部を支点として前後のＸ字状フレームの
間に懸架された基底部と、この基底部上に取り付けられ
て上下方向に伸縮する伸縮部材と、この伸縮部材の上部
に取り付けられて左右方向に折り畳み自在に保持された
座面支持部と、この座面支持部の左右両端に取り付けら
れて座面の左右両側縁部を支持する座面側縁部バーと、
前記座面側縁部バーと前記連結バーとを連結する四節の
リンク機構とを備え、前記伸縮部材を縮めることにより
座面側縁部バーが連結バー上に重なって座面が下降状態
になり、前記伸縮部材を伸ばすことにより座面側縁部バ
ーが上昇しつつ前方に迫り出して座面が上昇状態となる
ように構成されたことを特徴とする。
め、本発明の車椅子の座面昇降装置は、座面下方の前後
に相対して設けられた一対のＸ字状フレームを開閉して
左右方向に折り畳めるように構成された車椅子のための
座面昇降装置であって、前記一対のＸ字状フレームの上
端部同士を前後方向に連結する連結バーと、前記Ｘ字状
フレームの交差部を支点として前後のＸ字状フレームの
間に懸架された基底部と、この基底部上に取り付けられ
て上下方向に伸縮する伸縮部材と、この伸縮部材の上部
に取り付けられて左右方向に折り畳み自在に保持された
座面支持部と、この座面支持部の左右両端に取り付けら
れて座面の左右両側縁部を支持する座面側縁部バーと、
前記座面側縁部バーと前記連結バーとを連結する四節の
リンク機構とを備え、前記伸縮部材を縮めることにより
座面側縁部バーが連結バー上に重なって座面が下降状態
になり、前記伸縮部材を伸ばすことにより座面側縁部バ
ーが上昇しつつ前方に迫り出して座面が上昇状態となる
ように構成されたことを特徴とする。
【０００８】すなわち、この発明は、車椅子を左右方向
に折り畳むために設けられたＸ字状フレームを利用して
取り付けられるもので、このＸ字状フレームに基底部お
よび伸縮部材を取り付け、伸縮部材の上部に取り付けた
折り畳み自在の座面支持部で座面を支持するとともに、
座面支持部の左右に取り付けた座面側縁部バーとＸ字状
フレームの上端部同士を連結する連結バーとを四節のリ
ンク機構を介して連結することにより、伸縮部材の伸縮
に応じて、座面側縁部バーが連結バー上に重なったり、
座面側縁部バーが連結バーの上方に持ち上げられたりす
るように構成されている。この座面昇降機能によって、
被介護者を支え立ち姿勢からゆっくりと車椅子に座らせ
たり、車椅子からゆっくりと起こして支え立ち姿勢にさ
せるときに、被介護者および介護者の体力的負担が大幅
に軽減されることとなる。また、１本の伸縮部材で座面
全体を昇降させることができるため、装置全体の構造が
単純かつコンパクトになって、本装置を設けた車椅子の
軽量化および低価格化を図ることができる。
に折り畳むために設けられたＸ字状フレームを利用して
取り付けられるもので、このＸ字状フレームに基底部お
よび伸縮部材を取り付け、伸縮部材の上部に取り付けた
折り畳み自在の座面支持部で座面を支持するとともに、
座面支持部の左右に取り付けた座面側縁部バーとＸ字状
フレームの上端部同士を連結する連結バーとを四節のリ
ンク機構を介して連結することにより、伸縮部材の伸縮
に応じて、座面側縁部バーが連結バー上に重なったり、
座面側縁部バーが連結バーの上方に持ち上げられたりす
るように構成されている。この座面昇降機能によって、
被介護者を支え立ち姿勢からゆっくりと車椅子に座らせ
たり、車椅子からゆっくりと起こして支え立ち姿勢にさ
せるときに、被介護者および介護者の体力的負担が大幅
に軽減されることとなる。また、１本の伸縮部材で座面
全体を昇降させることができるため、装置全体の構造が
単純かつコンパクトになって、本装置を設けた車椅子の
軽量化および低価格化を図ることができる。
【０００９】本発明において、前記伸縮部材は、油圧若
しくは空気圧等を利用した流体圧シリンダーと、この流
体圧シリンダー内を往復して出没するピストンとからな
るものとすることができる。この構成によれば、流体の
加圧・駆動手段を小型のものにしても、十分な座面支持
力と円滑な昇降動作が得られる。
しくは空気圧等を利用した流体圧シリンダーと、この流
体圧シリンダー内を往復して出没するピストンとからな
るものとすることができる。この構成によれば、流体の
加圧・駆動手段を小型のものにしても、十分な座面支持
力と円滑な昇降動作が得られる。
【００１０】また、前記伸縮部材は、基底部に設けられ
た左右方向の回動軸にヒンジ連結されて、前後方向に揺
動自在に保持されたものとすることができる。この構成
によれば、伸縮部材の傾斜角が座面の昇降に追従するの
で、座面が前方に迫り出したり傾斜したりする場合で
も、昇降動作がさらに円滑になる。
た左右方向の回動軸にヒンジ連結されて、前後方向に揺
動自在に保持されたものとすることができる。この構成
によれば、伸縮部材の傾斜角が座面の昇降に追従するの
で、座面が前方に迫り出したり傾斜したりする場合で
も、昇降動作がさらに円滑になる。
【００１１】また、本発明において、前記座面支持部
は、伸縮部材の上部に設けられた左右方向の回動軸にヒ
ンジ連結されて前後方向に揺動自在に保持された中央基
部と、この中央基部に左右一対に設けられた前後方向の
回動軸にヒンジ連結されて左右方向に回動自在に保持さ
れた左右一対のウイング部とからなるものとすることが
できる。この構成によれば、車椅子を左右方向に折り畳
むときに、座面と座面支持部も一体となって円滑に折り
畳まれる。
は、伸縮部材の上部に設けられた左右方向の回動軸にヒ
ンジ連結されて前後方向に揺動自在に保持された中央基
部と、この中央基部に左右一対に設けられた前後方向の
回動軸にヒンジ連結されて左右方向に回動自在に保持さ
れた左右一対のウイング部とからなるものとすることが
できる。この構成によれば、車椅子を左右方向に折り畳
むときに、座面と座面支持部も一体となって円滑に折り
畳まれる。
【００１２】また、本発明において、前記リンク機構
は、座面側縁部バーと、連結バーと、座面側縁部バーお
よび連結バーの前部をヒンジ連結する短アームと、座面
側縁部バーおよび連結バーの後部をヒンジ連結する長ア
ームとからなるものとすることができる。この構成によ
れば、伸縮部材が伸びて座面支持部および座面側縁部バ
ーが持ち上げられたときに、その後部が前部よりも高く
なるように傾斜しながら前方に迫り出すようになるの
で、被介護者の支え立ち姿勢を座面で支持しやすくな
り、被介護者および介護者の体力的負担がさらに軽減さ
れることとなる。
は、座面側縁部バーと、連結バーと、座面側縁部バーお
よび連結バーの前部をヒンジ連結する短アームと、座面
側縁部バーおよび連結バーの後部をヒンジ連結する長ア
ームとからなるものとすることができる。この構成によ
れば、伸縮部材が伸びて座面支持部および座面側縁部バ
ーが持ち上げられたときに、その後部が前部よりも高く
なるように傾斜しながら前方に迫り出すようになるの
で、被介護者の支え立ち姿勢を座面で支持しやすくな
り、被介護者および介護者の体力的負担がさらに軽減さ
れることとなる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面を参照しつつ説明する。
て、図面を参照しつつ説明する。
【００１４】図１および図２は、本発明の実施の形態に
係る座面昇降装置１０を取り付けた車椅子１のそれぞれ
正面図および側面図であって、座面を下降させた状態を
示す。図３および図４は、同じく車椅子１のそれぞれ正
面図および側面図であって、座面を上昇させた状態を示
す。また、図５は、前記車椅子１を折り畳んだ状態の正
面図である。
係る座面昇降装置１０を取り付けた車椅子１のそれぞれ
正面図および側面図であって、座面を下降させた状態を
示す。図３および図４は、同じく車椅子１のそれぞれ正
面図および側面図であって、座面を上昇させた状態を示
す。また、図５は、前記車椅子１を折り畳んだ状態の正
面図である。
【００１５】まず、本発明の座面昇降装置１０が取り付
けられる車椅子１の基本構造について説明する。車椅子
１は、左右一対のサイドフレーム２０を有し、各サイド
フレーム２０にそれぞれ主輪２１およびキャスター２２
が取り付けられている。各サイドフレーム２０は、上端
部に介助用グリップ２３を有する背側部支柱２４、肘掛
け２５と連続するように形成された前側部支柱２６、背
側部支柱２４と前側部支柱２６とを前後方向に連結する
下部連結部材２７および中段部連結部材２８、下部連結
部材２７の前方への延長部分に設けられたフットレスト
２９等から構成されている。左右のサイドフレーム２０
は、背側部支柱２４に取り付けられた背もたれ３０を介
して結合されるとともに、座面の下方の前後に相対して
設けられた一対のＸ字状フレーム３１を介して、左右方
向（幅方向）に折り畳めるように連結されている。
けられる車椅子１の基本構造について説明する。車椅子
１は、左右一対のサイドフレーム２０を有し、各サイド
フレーム２０にそれぞれ主輪２１およびキャスター２２
が取り付けられている。各サイドフレーム２０は、上端
部に介助用グリップ２３を有する背側部支柱２４、肘掛
け２５と連続するように形成された前側部支柱２６、背
側部支柱２４と前側部支柱２６とを前後方向に連結する
下部連結部材２７および中段部連結部材２８、下部連結
部材２７の前方への延長部分に設けられたフットレスト
２９等から構成されている。左右のサイドフレーム２０
は、背側部支柱２４に取り付けられた背もたれ３０を介
して結合されるとともに、座面の下方の前後に相対して
設けられた一対のＸ字状フレーム３１を介して、左右方
向（幅方向）に折り畳めるように連結されている。
【００１６】Ｘ字状フレーム３１は、その下端部がそれ
ぞれサイドフレーム２０の下部連結部材２７に回動自在
に取り付けられている。また、前後のＸ字状フレーム３
１の上端部同士が、連結バー３２によって前後方向に連
結されている。そして、Ｘ字状フレーム３１を左右方向
に開くと、左右の連結バー３２がそれぞれ左右のサイド
フレーム２０の中段部連結部材２８に沿って係止され、
着座できる状態に固定される。また、Ｘ字状フレーム３
１を上下方向に閉じると、左右の連結バー３２が係止状
態から解放されて上方に持ち上げられ、両サイドフレー
ム２０が左右方向に閉じ合わされる。
ぞれサイドフレーム２０の下部連結部材２７に回動自在
に取り付けられている。また、前後のＸ字状フレーム３
１の上端部同士が、連結バー３２によって前後方向に連
結されている。そして、Ｘ字状フレーム３１を左右方向
に開くと、左右の連結バー３２がそれぞれ左右のサイド
フレーム２０の中段部連結部材２８に沿って係止され、
着座できる状態に固定される。また、Ｘ字状フレーム３
１を上下方向に閉じると、左右の連結バー３２が係止状
態から解放されて上方に持ち上げられ、両サイドフレー
ム２０が左右方向に閉じ合わされる。
【００１７】本発明の座面昇降装置１０は、前記のよう
な基本構造を有する車椅子１に取り付けられるもので、
前後のＸ字状フレーム３１の間に懸架される基底部４０
と、この基底部４０上に取り付けられて上下方向に伸縮
する伸縮部材５０と、この伸縮部材５０の上部に取り付
けられて左右方向に折り畳み自在に保持された座面支持
部６０と、この座面支持部６０の左右に固定されて座面
の左右両側縁部を支持する座面側縁部バー７０と、この
座面側縁部バー７０と前記連結バー３２とを連結する四
節のリンク機構８０とを備えている。
な基本構造を有する車椅子１に取り付けられるもので、
前後のＸ字状フレーム３１の間に懸架される基底部４０
と、この基底部４０上に取り付けられて上下方向に伸縮
する伸縮部材５０と、この伸縮部材５０の上部に取り付
けられて左右方向に折り畳み自在に保持された座面支持
部６０と、この座面支持部６０の左右に固定されて座面
の左右両側縁部を支持する座面側縁部バー７０と、この
座面側縁部バー７０と前記連結バー３２とを連結する四
節のリンク機構８０とを備えている。
【００１８】基底部４０は、例えば前後に細長い底板４
１の前端および後端に係止板４２を立ち上げたもので、
相対する係止板４２の上部がそれぞれ前後のＸ字状フレ
ーム３１の交差部に軸支され、この交差部を支点として
左右方向に揺動自在に保持されている。
１の前端および後端に係止板４２を立ち上げたもので、
相対する係止板４２の上部がそれぞれ前後のＸ字状フレ
ーム３１の交差部に軸支され、この交差部を支点として
左右方向に揺動自在に保持されている。
【００１９】基底部４０には、例えば油圧や空気圧、ガ
ス圧を利用して伸縮する伸縮部材５０が取り付けられて
いる。この例では、油圧ポンプ５１、油圧シリンダ５
２、油圧シリンダ５２内を往復して上方に出没するピス
トン５３、油圧ポンプ５１を駆動するバッテリ５４、油
圧ポンプ５１と油圧シリンダ５２とを連通する給油チュ
ーブ５５、油圧ポンプ５１を操作する適宜の手元スイッ
チ（図示せず）等が設けられ、油圧シリンダ５２とピス
トン５３とによって伸縮部材５０が構成されている。油
圧シリンダ５２は、基底部４０の底板４１上に設けられ
た左右方向の回動軸にヒンジ連結されて、前後方向に一
定範囲で揺動しうるように保持されている。
ス圧を利用して伸縮する伸縮部材５０が取り付けられて
いる。この例では、油圧ポンプ５１、油圧シリンダ５
２、油圧シリンダ５２内を往復して上方に出没するピス
トン５３、油圧ポンプ５１を駆動するバッテリ５４、油
圧ポンプ５１と油圧シリンダ５２とを連通する給油チュ
ーブ５５、油圧ポンプ５１を操作する適宜の手元スイッ
チ（図示せず）等が設けられ、油圧シリンダ５２とピス
トン５３とによって伸縮部材５０が構成されている。油
圧シリンダ５２は、基底部４０の底板４１上に設けられ
た左右方向の回動軸にヒンジ連結されて、前後方向に一
定範囲で揺動しうるように保持されている。
【００２０】座面支持部６０は、伸縮部材５０の上部に
ヒンジ連結された中央基部６１と、この中央基部６１に
ヒンジ連結された左右一対のウイング部６２とから構成
されている。中央基部６１は、伸縮部材５０の上部に設
けられた左右方向の回動軸にヒンジ連結された基板６３
と、基板６３の左右両側縁部から立ち上げられたウイン
グ支承片６４と、基板６３の上部中央に立ち上げられた
ウイング取付部６５とを備えており、伸縮部材５０に対
して前後方向に揺動自在に保持されている。ウイング取
付部６５には、その左右両端に前後方向の回動軸が設け
られて、この回動軸に左右のウイング部６２がそれぞれ
ヒンジ連結されている。ウイング部６２は、細長い板状
または棒状の部材で、両ウイング部６２を左右に展開す
ると、各ウイング部６２がその先端を中央よりもやや高
くするようにして、中央基部６１のウイング支承片６４
に支承されることとなる。
ヒンジ連結された中央基部６１と、この中央基部６１に
ヒンジ連結された左右一対のウイング部６２とから構成
されている。中央基部６１は、伸縮部材５０の上部に設
けられた左右方向の回動軸にヒンジ連結された基板６３
と、基板６３の左右両側縁部から立ち上げられたウイン
グ支承片６４と、基板６３の上部中央に立ち上げられた
ウイング取付部６５とを備えており、伸縮部材５０に対
して前後方向に揺動自在に保持されている。ウイング取
付部６５には、その左右両端に前後方向の回動軸が設け
られて、この回動軸に左右のウイング部６２がそれぞれ
ヒンジ連結されている。ウイング部６２は、細長い板状
または棒状の部材で、両ウイング部６２を左右に展開す
ると、各ウイング部６２がその先端を中央よりもやや高
くするようにして、中央基部６１のウイング支承片６４
に支承されることとなる。
【００２１】各ウイング部６２の先端には、前後方向に
伸びる座面側縁部バー７０が取り付けられている。座面
側縁部バー７０は、前記したＸ字状フレーム３１の上端
部同士を連結する連結バー３２とほぼ同じ長さの棒状部
材で、座面側縁部バー７０自体の軸回りに回動自在とな
るようにウイング部６２に連結されている。そして、こ
れら左右の座面側縁部バー７０の間に座面となるシート
材７１が取り付けられて、ウイング部６２の上面を覆っ
ている。
伸びる座面側縁部バー７０が取り付けられている。座面
側縁部バー７０は、前記したＸ字状フレーム３１の上端
部同士を連結する連結バー３２とほぼ同じ長さの棒状部
材で、座面側縁部バー７０自体の軸回りに回動自在とな
るようにウイング部６２に連結されている。そして、こ
れら左右の座面側縁部バー７０の間に座面となるシート
材７１が取り付けられて、ウイング部６２の上面を覆っ
ている。
【００２２】各座面側縁部バー７０は、図４に示すよう
に、短アーム８１と長アーム８２とからなる２本のリン
ク部材を介して連結バー３２に連結されている。これに
より、４箇所のリンク連結部を有する四節のリンク機構
８０が構成されている。
に、短アーム８１と長アーム８２とからなる２本のリン
ク部材を介して連結バー３２に連結されている。これに
より、４箇所のリンク連結部を有する四節のリンク機構
８０が構成されている。
【００２３】この座面昇降装置１０は前記のような構成
を有するので、伸縮部材５０を選択的に伸縮させるとに
より、以下のように座面の昇降動作が行われる。
を有するので、伸縮部材５０を選択的に伸縮させるとに
より、以下のように座面の昇降動作が行われる。
【００２４】すなわち、図１〜図２に示すように、伸縮
部材５０を縮めて座面支持部６０および座面側縁部バー
７０を下降させると、座面側縁部バー７０と連結バー３
２とを連結する短アーム８１および長アーム８２が畳み
込まれ、座面側縁部バー７０が連結バー３２の上に載置
されて、座面が着座位置に保持される。
部材５０を縮めて座面支持部６０および座面側縁部バー
７０を下降させると、座面側縁部バー７０と連結バー３
２とを連結する短アーム８１および長アーム８２が畳み
込まれ、座面側縁部バー７０が連結バー３２の上に載置
されて、座面が着座位置に保持される。
【００２５】一方、図３〜図４に示すように、伸縮部材
５０を伸ばして座面支持部６０および座面側縁部バー７
０を上昇させると、座面側縁部バー７０と連結バー３２
とを連結する短アーム８１および長アーム８２が立ち上
がる。短アーム８１は前側に、長アーム８２は後側にそ
れぞれ取り付けられているため、持ち上げられる座面側
縁部バー７０は、短アーム８１および長アーム８２の回
動半径に拘束されて、前方に迫り出しつつ、後側が高く
なるように傾斜する。また、同時に、基底部４０にヒン
ジ連結された伸縮部材５０も前傾する。
５０を伸ばして座面支持部６０および座面側縁部バー７
０を上昇させると、座面側縁部バー７０と連結バー３２
とを連結する短アーム８１および長アーム８２が立ち上
がる。短アーム８１は前側に、長アーム８２は後側にそ
れぞれ取り付けられているため、持ち上げられる座面側
縁部バー７０は、短アーム８１および長アーム８２の回
動半径に拘束されて、前方に迫り出しつつ、後側が高く
なるように傾斜する。また、同時に、基底部４０にヒン
ジ連結された伸縮部材５０も前傾する。
【００２６】こうして座面が上昇し、かつ前傾状態で前
方に迫り出すと、被介護者を支え立ち姿勢で支持しなが
ら、その体重の一部を車椅子１に預けることが可能にな
る。これにより、被介護者をゆっくりと車椅子１に座ら
せたり、車椅子１からゆっくりと起こす動作が楽にな
り、被介護者および介護者双方の体力的負担を軽減する
ことができる。このとき、車椅子１にはブレーキをかけ
て、主輪２１やキャスター２２が転動しないようにして
おくのが安全であるが、このブレーキは、従来一般の車
椅子１に付属する通常のブレーキを利用することができ
る。
方に迫り出すと、被介護者を支え立ち姿勢で支持しなが
ら、その体重の一部を車椅子１に預けることが可能にな
る。これにより、被介護者をゆっくりと車椅子１に座ら
せたり、車椅子１からゆっくりと起こす動作が楽にな
り、被介護者および介護者双方の体力的負担を軽減する
ことができる。このとき、車椅子１にはブレーキをかけ
て、主輪２１やキャスター２２が転動しないようにして
おくのが安全であるが、このブレーキは、従来一般の車
椅子１に付属する通常のブレーキを利用することができ
る。
【００２７】伸縮部材５０の伸縮限界位置を適宜に設定
するなどして、座面が下降した位置および上昇した位置
における伸縮部材５０の伸縮長さを固定すると、座面に
加わる体重は、伸縮部材５０および基底部４０を通じ
て、前後の各Ｘ字状フレーム３１の交差部により支承さ
れる。そのため、座面の下降時、上昇時のいずれにおい
ても、力学的に安定した支持状態が得られる。
するなどして、座面が下降した位置および上昇した位置
における伸縮部材５０の伸縮長さを固定すると、座面に
加わる体重は、伸縮部材５０および基底部４０を通じ
て、前後の各Ｘ字状フレーム３１の交差部により支承さ
れる。そのため、座面の下降時、上昇時のいずれにおい
ても、力学的に安定した支持状態が得られる。
【００２８】また、図５に示すように、車椅子１を折り
畳んだ状態では、Ｘ字状フレーム３１が縦向きに閉じ合
わされて、連結バー３２の位置が高くなる。同時に、座
面と座面支持部６０のウイング部６２も左右から折り畳
まれて、座面側縁部バー７０の位置も高くなる。そし
て、座面側縁部バー７０と連結バー３２とを連結する短
アーム８１および長アーム８２が、座面側縁部バー７０
と連結バー３２との離隔距離に応じて適宜の角度に立ち
上げられる。このように、本発明の座面昇降装置１０
は、車椅子１の折り畳み操作にも何ら支障なく対応でき
る。また、基底部４０や、座面支持部６０の中央基部６
１の左右幅を小さくできるので、車椅子１の折り畳み幅
を小さくするのに不利になることもない。
畳んだ状態では、Ｘ字状フレーム３１が縦向きに閉じ合
わされて、連結バー３２の位置が高くなる。同時に、座
面と座面支持部６０のウイング部６２も左右から折り畳
まれて、座面側縁部バー７０の位置も高くなる。そし
て、座面側縁部バー７０と連結バー３２とを連結する短
アーム８１および長アーム８２が、座面側縁部バー７０
と連結バー３２との離隔距離に応じて適宜の角度に立ち
上げられる。このように、本発明の座面昇降装置１０
は、車椅子１の折り畳み操作にも何ら支障なく対応でき
る。また、基底部４０や、座面支持部６０の中央基部６
１の左右幅を小さくできるので、車椅子１の折り畳み幅
を小さくするのに不利になることもない。
【００２９】以上に述べたように、本発明の車椅子１の
座面昇降装置１０によれば、単純かつコンパクトな機構
によって、車椅子１の座面を円滑に昇降させることがで
きる。そのため、被介護者を支え立ち姿勢で支持すると
きには座面を上昇させることにより、その座面に被介護
者の体重の一部を預け、被介護者および介護者の体力的
負担を軽減することができる。また、座面を昇降させる
ための機構がコンパクトかつ合理的なので、装置自体が
軽量であり、廉価に製造することができる。
座面昇降装置１０によれば、単純かつコンパクトな機構
によって、車椅子１の座面を円滑に昇降させることがで
きる。そのため、被介護者を支え立ち姿勢で支持すると
きには座面を上昇させることにより、その座面に被介護
者の体重の一部を預け、被介護者および介護者の体力的
負担を軽減することができる。また、座面を昇降させる
ための機構がコンパクトかつ合理的なので、装置自体が
軽量であり、廉価に製造することができる。
【００３０】なお、本発明の他の実施の形態としては、
例えば油圧に替えてガス圧や空気圧、あるいは電動モー
タ等を利用した伸縮部材５０を採用したり、基底部４０
を箱状に形成したりすることも可能である。
例えば油圧に替えてガス圧や空気圧、あるいは電動モー
タ等を利用した伸縮部材５０を採用したり、基底部４０
を箱状に形成したりすることも可能である。
【００３１】
【発明の効果】本発明の車椅子の座面昇降装置によれ
ば、単純かつコンパクトな機構によって、車椅子の座面
を円滑に昇降させることができるので、被介護者を支え
立ち姿勢からゆっくりと車椅子に座らせたり、車椅子か
らゆっくりと起こして支え立ち姿勢にさせるときに、被
介護者および介護者の体力的負担を大幅に軽減すること
ができる。また、本装置を設けた車椅子の軽量化および
低価格化を図ることができる。
ば、単純かつコンパクトな機構によって、車椅子の座面
を円滑に昇降させることができるので、被介護者を支え
立ち姿勢からゆっくりと車椅子に座らせたり、車椅子か
らゆっくりと起こして支え立ち姿勢にさせるときに、被
介護者および介護者の体力的負担を大幅に軽減すること
ができる。また、本装置を設けた車椅子の軽量化および
低価格化を図ることができる。
【図１】本発明の実施の形態に係る座面昇降装置を取り
付けた車椅子の正面図であり、座面を下降させた状態を
示す。
付けた車椅子の正面図であり、座面を下降させた状態を
示す。
【図２】前記車椅子の側面図であり、座面を下降させた
状態を示す。
状態を示す。
【図３】前記車椅子の正面図であり、座面を上昇させた
状態を示す。
状態を示す。
【図４】前記車椅子の側面図であり、座面を上昇させた
状態を示す。
状態を示す。
【図５】前記車椅子を折り畳んだ状態を示す正面図であ
る。
る。
１ 車椅子 １０ 座面昇降装置 ３１ Ｘ字状フレーム ３２ 連結バー ４０ 基底部 ５０ 伸縮部材 ５２ 油圧シリンダー（流体圧シリンダ） ５３ ピストン ６０ 座面支持部 ６１ 中央基部 ６２ ウイング部 ７０ 座面側縁部バー ８０ リンク機構 ８１ 短アーム ８２ 長アーム
Claims (5)
- 【請求項１】 座面下方の前後に相対して設けられた一
対のＸ字状フレームを開閉して左右方向に折り畳めるよ
うに構成された車椅子のための座面昇降装置であって、 前記一対のＸ字状フレームの上端部同士を前後方向に連
結する連結バーと、 前記Ｘ字状フレームの交差部を支点として前後のＸ字状
フレームの間に懸架された基底部と、 この基底部上に取り付けられて上下方向に伸縮する伸縮
部材と、 この伸縮部材の上部に取り付けられて左右方向に折り畳
み自在に保持された座面支持部と、 この座面支持部の左右両端に取り付けられて座面の左右
両側縁部を支持する座面側縁部バーと、 前記座面側縁部バーと前記連結バーとを連結する四節の
リンク機構とを備え、 前記伸縮部材を縮めることにより座面側縁部バーが連結
バー上に重なって座面が下降状態になり、前記伸縮部材
を伸ばすことにより座面側縁部バーが上昇しつつ前方に
迫り出して座面が上昇状態となるように構成されたこと
を特徴とする車椅子の座面昇降装置。 - 【請求項２】 伸縮部材は、油圧若しくは空気圧等を利
用した流体圧シリンダーと、この流体圧シリンダー内を
往復して出没するピストンとからなることを特徴とする
請求項１に記載の車椅子の座面昇降装置。 - 【請求項３】 伸縮部材は、基底部に設けられた左右方
向の回動軸にヒンジ連結されて、前後方向に揺動自在に
保持されたことを特徴とする請求項１に記載の車椅子の
座面昇降装置。 - 【請求項４】 座面支持部は、伸縮部材の上部に設けら
れた左右方向の回動軸にヒンジ連結されて前後方向に揺
動自在に保持された中央基部と、この中央基部に左右一
対に設けられた前後方向の回動軸にヒンジ連結されて左
右方向に回動自在に保持された左右一対のウイング部と
からなることを特徴とする請求項１に記載の車椅子の座
面昇降装置。 - 【請求項５】 リンク機構は、座面側縁部バーと、連結
バーと、座面側縁部バーおよび連結バーの前部をヒンジ
連結する短アームと、座面側縁部バーおよび連結バーの
後部をヒンジ連結する長アームとからなることを特徴と
する請求項１に記載の車椅子の座面昇降装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000324212A JP2002126008A (ja) | 2000-10-24 | 2000-10-24 | 車椅子の座面昇降装置 |
| TW090113533A TW514524B (en) | 2000-10-24 | 2001-06-05 | Seat lifting device for wheelchair |
| PCT/JP2001/009262 WO2002034193A1 (fr) | 2000-10-24 | 2001-10-22 | Fauteuil roulant |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000324212A JP2002126008A (ja) | 2000-10-24 | 2000-10-24 | 車椅子の座面昇降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002126008A true JP2002126008A (ja) | 2002-05-08 |
Family
ID=18801778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000324212A Pending JP2002126008A (ja) | 2000-10-24 | 2000-10-24 | 車椅子の座面昇降装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002126008A (ja) |
| TW (1) | TW514524B (ja) |
| WO (1) | WO2002034193A1 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005160718A (ja) * | 2003-12-02 | 2005-06-23 | Nisshin Iryoki Kk | 座幅調整可能な車椅子 |
| WO2006123663A1 (ja) * | 2005-05-18 | 2006-11-23 | Ryobi Ltd. | 座席昇降車椅子、座席昇降車椅子のブレーキ装置、及び座席昇降用アクチュエータの作動停止装置 |
| WO2007043268A1 (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-19 | Ryobi Ltd. | 折り畳み可能な座席昇降式車椅子 |
| KR100722430B1 (ko) | 2005-09-21 | 2007-05-28 | 충남대학교산학협력단 | 다기능 휠체어 |
| CN102309382A (zh) * | 2010-07-09 | 2012-01-11 | 栅木贞雄 | 折叠式轮椅及起立辅助座席 |
| JP2015112428A (ja) * | 2013-12-13 | 2015-06-22 | 日進医療器株式会社 | 車椅子 |
| JP2017006239A (ja) * | 2015-06-18 | 2017-01-12 | フランスベッド株式会社 | 車椅子 |
| CN113288605A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-08-24 | 华侨大学 | 一种基于变胞机构和平行四连杆机构的坐卧椅 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2861585A1 (fr) * | 2003-11-05 | 2005-05-06 | Medicatlantic Sa | Fauteuil roulant pliant procurant une assistance au levage |
| GB2412847B (en) | 2004-04-07 | 2006-10-11 | Charles Basil Firth | Wheelchair with elevating seat |
| CN105030446A (zh) * | 2015-04-21 | 2015-11-11 | 陈菊芳 | 一种老年人辅助站立座椅 |
| CN109620568B (zh) * | 2019-01-29 | 2024-07-09 | 吴小勤 | 可升降折叠轮椅 |
| CN114392065B (zh) * | 2022-02-23 | 2023-12-01 | 丰都县妇幼保健院 | 一种方便孕妇上座的多功能轮椅 |
| CN114795690B (zh) * | 2022-05-25 | 2023-05-09 | 江苏医药职业学院 | 一种偏瘫患者轮椅变换体位装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0648639U (ja) * | 1992-12-12 | 1994-07-05 | 株式会社河原 | 座席部の床面上高さが調整可能な車椅子 |
| JPH08275970A (ja) * | 1995-04-04 | 1996-10-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 起立椅子 |
| JP3068541U (ja) * | 1999-10-27 | 2000-05-12 | 民人 木原 | 着座前傾装置 |
-
2000
- 2000-10-24 JP JP2000324212A patent/JP2002126008A/ja active Pending
-
2001
- 2001-06-05 TW TW090113533A patent/TW514524B/zh active
- 2001-10-22 WO PCT/JP2001/009262 patent/WO2002034193A1/ja active Application Filing
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| JP2005160718A (ja) * | 2003-12-02 | 2005-06-23 | Nisshin Iryoki Kk | 座幅調整可能な車椅子 |
| JP3844354B2 (ja) * | 2003-12-02 | 2006-11-08 | 日進医療器株式会社 | 座幅調整可能な車椅子 |
| WO2006123663A1 (ja) * | 2005-05-18 | 2006-11-23 | Ryobi Ltd. | 座席昇降車椅子、座席昇降車椅子のブレーキ装置、及び座席昇降用アクチュエータの作動停止装置 |
| KR100722430B1 (ko) | 2005-09-21 | 2007-05-28 | 충남대학교산학협력단 | 다기능 휠체어 |
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| JP2017006239A (ja) * | 2015-06-18 | 2017-01-12 | フランスベッド株式会社 | 車椅子 |
| CN113288605A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-08-24 | 华侨大学 | 一种基于变胞机构和平行四连杆机构的坐卧椅 |
| CN113288605B (zh) * | 2021-05-14 | 2023-05-26 | 华侨大学 | 一种基于变胞机构和平行四连杆机构的坐卧椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2002034193A1 (fr) | 2002-05-02 |
| TW514524B (en) | 2002-12-21 |
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Legal Events
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