TWI240787B - Vehicular signal lamp - Google Patents

Description

1240787 (1) 玖、發明說明 【發明所屬技術領域】 本發明係關於在點燈時與非點燈時對 印象很難產生大的差異，並且可以提高商 號燈。 【先前技術】 作爲信號燈、照明燈等之車輛用燈類 日本特開平2 0 0 0 - 3 2 2 9 2 3號公報「車輛用 記載者。 以下以第7圖及第8圖說明上述公報 及第5圖。而且，符號已重新修正。 第7圖係傳統之信號燈的正面圖，第 線8 - 8剖面圖，如第7圖所示，頭燈2 0 6 2〇1的前面安裝透鏡2〇2 (參照第8圖） 中央部配置反光鏡203，在接近該反光鏡 之外殻201裝設三角形狀的內面區域205 內面區域205係藉由將在反光鏡203 段部207與同樣之段部208形成，讓段部 呈現之連續的條狀圖案將外觀的一體感突 將內面區域2 0 5與反光鏡2 0 3的端部之Pe 面區域 20 5的段部 20 8之間隔相同，而 性。 在第8圖係顯示在外殼201的內面區 所給予之外觀的 品性之車輛用信 ，係例如已知之 前照燈裝置」所 的圖式之第1圖 8圖係第7圖之 揭示有：在外殼 ，在外殼2 0 1的 2 〇 3的左右端部 、20 5 ° 的左右所形成之 207與段部208 顯出，而且藉由 ^隙G大致與內 提高外觀的連續 域20 5設置多數 -4- (2) 1240787 段部。 【發明內容】 [發明所欲解決之課題] 雖然在頭燈20 6沒有點燈之時，雖然感受所謂反光鏡 2 0 3與內面區域20 5、20 5看起來爲連續性橫寬型頭燈206 的印象，但是在頭燈206點燈之時，由於內面區域2 0 5、 2〇5不發光，所以看起來如頭燈206的橫寬變小。爲此， 在點燈時與非點燈時對所給予的印象產生大的差異。 因此，本發明的目的係藉由改良車輛用信號燈，並且 在點燈時與非點燈時對所給予的外觀之印象很難產生大的 差異，而且可提高商品性。 [用以解決課題之手段] 爲了達成上述目的，申請專利範圍第1項，係具有將 裝設燈泡之反光鏡支承的外殼、及安裝在該外殼的前面的 透鏡之車輛用信號燈之中，反光鏡係由以拋物面作爲基本 的有效反射部、及與該有效反射部一體地形成，並且大致 呈階梯狀且不以拋物面作爲基本之階梯狀非有效反射部所 構成’藉由將燈泡配置在較該階梯狀非有效反射部更前 方’以使從燈泡發出之光直接到達階梯狀非有效反射部而 反射’並且使從燈泡發出之光依先在透鏡的內面後在階梯 狀非有效反射部的順序來反射爲其特徵。 使從燈泡發出的光除了反射在反光鏡的有效反射部之 -5- (3) 1240787 外也可反射在階梯狀非有效反射部，並且可使信號纟登_ g 體發光。因此，在信號燈點燈時與非點燈時對所，給f自勺 象很難產生大的差異，可提高信號燈的商品性。 另外，由於階梯狀非有效反射部將光朝各方向反躬：， 所以可使信號燈的一部分呈燈飾狀發光，而且可,铪予新:華員 的印象，可更加提高商品性。 【實施方式】 以下根據添附圖式說明本發明之實施型態。而且，圖 面係朝符號所指示之方向標示可見者。 第1圖係本發明之機車的側面圖，作爲車輛之機車 10，係由在前端安裝頭管（head pipe) 11的車體框架 12、及可旋轉地安裝在頭管11之車把軸13、及安裝在該 車把軸13的下部之前叉I4、及安裝在該前叉14的下端 之前輪16、及爲了掌舵該前輪16所以安裝在車把軸13 的上部之方向把手17、及覆蓋車把軸13;頭管11以及前 叉1 4的前部之前罩1 8、及安裝在該前罩1 8的後部之前 部內罩2 1、及安裝在上述車體框架1 2的後部上側之置物 箱2 2、及自由開閉地配置在該置物箱2 2的上方之前後直 排的座墊（雙人座墊tandem seat ) 23、及安裝在車體框 架12的後部下側之動力單元24、及安裝在該動力單元24 的後端部之後輪26所構成。 在此處，2 3 A ' 2 3 B係前後直排的座墊2 3之駕駛者用 座墊以及共乘者用座墊，31係覆蓋前輪16的上方之前擋 -6 - (4) 1240787 泥板，3 2係覆蓋方向把手1 7的前方之車把外罩，3 3 裝在車把外罩32的窗前板（window screen) ，34係 在車把外罩3 2的後部之車把內罩，3 6係照後鏡，3 Ί (僅圖示前面側之符號3 7 )係置腳板，3 8、3 8 (僅 前面側之符號3 8 +)係支承置腳板3 7、3 7的置腳板支 架，41、42係構成動力單元24的引擎以及動力傳 構，43係腳架，44係搭架在動力單元24的後端與車 架12的後端之後避震器單元，46係車體外罩，47係 後輪2 6的上方之後擋泥板。 另外’ 4 8、4 8 (僅圖示前面側之符號4 8 )係後 向指示燈’ 5 1係用來自由開閉地安裝在車體側之前 排的座墊2 3之座墊絞鏈，5 2係在關閉前後直排的座: 時使前後直排的座墊2 3卡合在車體側之座墊鎖定器 係爲了與安裝在車體側之座墊鎖定器5 2使之卡合的 在前後直排的座墊2 3的底板之座墊鉤。 機車1 0係具有作爲後述之前部用的信號燈之縱 的方向指不燈，使該方向指示燈的整體發光，並且使 指示燈的上半部呈燈飾性地閃亮發光的構造爲其特徵 下說明該構造。 第2圖係顯示本發明之機車的正面圖，從正面來 車體的前部中央安裝大致三角形狀的頭燈5 6，而且 字形的前部副罩5 7覆蓋該頭燈5 6的兩側方及下方， 在該前部副罩5 7的左右配置作爲信號燈之方向指 5 8、6 1。而且，6 3係儀表遮陽板，6 4、6 4係方向指 係安 安裝 ,、37 圖不 承框 達機 體框 覆蓋 用方 後直 墊23 ，5 3 安裝 長型 方向 ，以 看在 以 V 並且 示燈 示燈 (5) 1240787 5 8、6 1用之燈泡、6 5係前罩1 8之開口部。 方向指示燈5 8、6 1係作爲以縱長型大致三角形狀， 並且製作成不僅配置燈泡6 4、6 4的下部也使上部發光而 提局商品性，並且也使燈飾性的效果發揮。 第3圖係顯示本發明之機車的平面圖，後支架1 2 A 係由左右一對之左支架67及右支架68所構成，將座墊鎖 定器52安裝在左支架67，將座墊絞鏈51安裝在右支架 68。而且，7；i係搭架在左支架67及右支架68之各後端 的橫管，7 2、7 2係由於可乘載同乘者的兩腳所以在置腳 支承支架3 8 (參照第1圖）安裝可摺疊的同乘者用置腳 架（在圖中爲摺疊後之狀態）。 方向指示燈5 8、6 1係配置成以平面來看使此等之內 側部5 8 A、6 1 A與前擋泥板3 1的左右之側部3 i a、3 1 B連 續而達成設計上的一體感。 第4 ( a ) 、（ b )圖顯示本發明之方向指示燈的說明 圖，（a )係顯示安裝透鏡之狀態的正面圖，（b )係顯示 卸下透鏡之狀態的正面圖。 在（a)之中，方向指示燈58係在外殼81的前面安 裝透鏡82之信號燈。在內側部5 8 A裝設大致平行的透鏡 82之透鏡圖樣。而且，84〜87係用來安裝方向指示燈58 在前罩1 8 (參照第2圖）的外罩側安裝部。而且，關於 方向指示燈6 1 (參照第2圖）係因爲與方向指示燈5 8以 左右對稱的基本構造相同，故以下省略詳細說明。 在（b )之中，方向指示燈5 8係具備以複合反射鏡 -8- (6) 1240787 (多反射面）構造且在外殼8 i —體成形之反射 且安裝燈泡6 4在內側部5 8 A。而且，8 1 A係裝 8 1的燈泡安裝部。 桌5圖係顯不第4 ( a )圖的線5 - 5的剖面圖 9 1的基本形狀係由成爲將燈泡6 4的光源9 3作, 拋物面的有效反射部94、及從該有效反射部94 有效反射部94 一體的階梯狀之階梯狀非有效反痛 構成。而且，H1係有効反射部94的高度，H2 非有效反射部9 5的高度。 階梯狀非有效反射部9 5係沒有直接對信號 能有幫助的部分。 有效反射部94係具備作爲凸狀圓弧面的反！ (…係表示複數個，以下相同。），階梯狀非有 95係由裝設在較燈泡64上方的反光鏡91之部 1 0 1〜1 0 9所組成。 段部1 0 1〜1 09係分別地具備有作爲水平之 面111〜119，及從這些水平反射面ill〜119的 的非拋物面的帶狀反射面1 2 1〜1 2 9。 也就是，段部1 〇 1係由水平反射面1 1 1以及 面1 2 1所組成，段部1 〇 2係由水平反射面1 1 2以 射面1 2 2所組成，段部1 〇 3係由水平反射面1 1 3 反射面1 2 3所組成，段部1 04係由水平反射面1 : 狀反射面1 2 4所組成，段部1 〇 5係由水平反射面 帶狀反射面1 2 5所組成，段部1 〇 6係由水平反射 鏡9 1，並 :設在外殼 ，反射鏡 爲焦點\之 的上方與 寸部95所 係階梯狀 燈配光性 时面9 7… 效反射部 分的段部 水平反射 後W 起 帶狀反射 及帶狀反 以及帶狀 I 4以及帶 1 1 5以及 面1 1 6以 -9- (7) 1240787 及帶狀反射面1 2 6所組成，段部1 0 7係由水平反射面1 1 7 以及帶狀反射面1 2 7所組成，段部1 0 8係由水平反射面 1 18以及帶狀反射面128所組成，段部109係由水平反射 面1 1 9以及帶狀反射面；[2 9所組成。 階梯狀非有效反射部95係較燈泡64配置在更後方， 並且將段部101〜109的帶狀反射面121〜129配置成從燈 泡6 4所發出之光直接到達的部分。 也就是，在從燈泡64的光源93將通過段部1 0 1的水 平反射面1 1 1的前端1 3 2的直線1 3 3晝出時，將帶狀反射 面1 2 1〜1 2 9之任一反射面的其中至少一部份配置在較直 線1 3 3更上方。 帶狀反射面121〜I29，係與在第4(b)圖之中，呈 水平之有效反射部94的各反射面97···之長軸方向同樣 地，藉由呈水平之長軸方向，在方向指示燈 5 8非點燈 時，可減少有效反射部94與階梯狀非有效反射部95透過 透鏡8 2之外觀性的差異，而且沒有不協調的感覺。 另外，藉由從正面來看時帶狀反射面121〜129與反 射面9 7…之每一各反射面的上下幅大致相同，在方向指 示燈5 8點燈時，在明亮部分之中，看起來昏暗部分作爲 呈水平之平行的複數條紋路而可給予自然的印象。 接著說明以上所述之方向指示燈5 8的作用。 第6(a) 、（ b )圖係顯不本發明之方向指示燈的作 用之作用圖，（a )係顯示光之反射的作用圖，（b )係顯 示光之其他反射的作用圖。 -10- (8) 1240787 在（a )之中，光源9 3發出之光係例如直接到達段部 103的帶狀反射面123，在該帶狀反射面123反射而朝前 方前進，並且透過透鏡 82。在其他的帶狀反射面121、 122以及帶狀反射面124〜129也同樣地反射。如此，即 使階梯狀非有效反射部95的最上端之帶狀反射面1 29也 可使之反射，而且可使縱長型的方向指示燈5 8之整體發 光。 在（b )之中，光源9 3發出之光係例如在透鏡8 2的 內面8 2 A反射，而且該反射之光係在段部1 〇 2的水平反 射面1 12反射，而且在段部102的帶狀反射面122反射而 朝前方前進，並且透過透鏡8 2。在其他的段部1 〇 1、1 〇 3 〜1 〇 9也同樣。 在上述（a)之中，雖然在帶狀反射面121〜129之各 別的一部份使光反射，惟在（b )之中，從光源9 3發出之 光的角度，例如從水平線1 3 5的角度Θ不同的話，光係因 爲以不同的入射角對透鏡82、段部102的水平反射面112 入射，所以在帶狀反射面1 22的整體朝所有方向使光反 射。（在其他的段部1 0 1、1 0 3〜1 0 9也同樣。） 因此，在（a ) 、（ b )的兩方讓光反射之反射面係看 起來明亮發光，而且在（a)沒有反射的部分係看起來昏 暗。在此，加上階梯狀非有效反射部9 5的亂反射，而且 藉由從外部看方向指示燈5 8的角度看起來明亮發光的部 分變化，並且發揮閃亮及輝耀的燈飾性的效果。 如在以上之第5圖及第6圖所說明，本發明係在具有 -11 - (9) 1240787 將裝設燈泡64的反光鏡9 1支承的外殻8 1 ;及安裝在該 外殻8 1之前面的透鏡8 2來作爲車輛用信號燈的機車1 〇 (參照第1圖）的方向指示燈5 8、6 1 (關於方向指示燈 6 1係參照第2圖）之中，反光鏡9 1係由以拋物面作爲基 本的有效反射部9 4、及與該有效反射部9 4 一體地形成， 並且大致呈階梯狀且不以拋物面作爲基本之階梯狀非有效 反射部9 5所構成，藉由將燈泡6 4配置在較該階梯狀非有 效反射部9 5更前方，以使從燈泡64發出之光直接到達階 梯狀非有效反射部95而反射，並且使從燈泡64發出之光 依先在透鏡8 2的內面8 2 A後在階梯狀非有效反射部9 5 的順序來反射爲其特徵。 如方向指示燈 5 8、6 1，當設計上作成縱長型的話， 在反光鏡9 1的上部是很難形成使之連續呈有效反射部94 的拋物面，而且在先前技術，雖然僅有將反光鏡9 1的上 部作成非反射面，惟在本發明係藉由將反光鏡9 1的上部 成形呈階梯狀，形成具有分割成多數個，並且不將拋物面 作爲基本的非有效反射面（也就是，水平反射面1 1 1〜 1 1 9以及帶狀反射面121〜129。）之階梯狀非有效反射部 95 〇 將從燈泡64發出之光除了可使之反射在反光鏡9 1的 有效反射部94以外，也可使之反射在階梯狀非有效反射 部9 5，可使方向指示燈5 8、61的整體發光。因此，在方 向指示燈5 8、6 1點燈時與非點燈時所給予的印象很難產 生大的差異，可提高方向指示燈5 8、6 1的商品性。 -12- (10) 1240787 另外，由於階梯狀非有效反射部9 5將为 射’所以可使方向指示燈5 8、6 1的一部份 光’可給予新穎的印象，而且可更加提高商岳 而且，本發明之反光鏡形狀係在後側用方 煞車燈等之信號燈也可採用。另外，並不侷限 即使在頭燈等之照明燈也可採用。而且，並不 型的信號燈、照明燈，即使爲橫寬者也可採用 另外再加上，在本發明的實施型態係如第 雖然裝設作爲水平之水平反射面1 1 1〜1 1 9， 水平而使之傾斜的反射面來代換這些水平反 1 1 9也可。 [發明效果] 本發明係藉由上述構成而發揮接下來說明 申請專利範圍第1項的車輛用信號燈，因 由以拋物面作爲基本的有效反射部、及與該有 體地形成，並且大致呈階梯狀且不以拋物面作 梯狀非有效反射部所構成，藉由將燈泡配置在 非有效反射部更前方，以使從燈泡發出的光直 狀非有效反射部而反射，並且使從燈泡發出之 鏡的內面後在階梯狀非有效反射部的順序來反 從燈泡發出之光除了可使之反射在反光鏡的有 外，也可使之反射在階梯狀非有效反射部，可 整體發光。因此，在信號燈點燈時與非點燈時 朝各方向反 呈燈飾狀發 ‘性。 向指示燈、 於信號燈， 侷限於縱長 〇 5圖所示， 惟裝設不以 射面 1 1 1〜 的效果。 爲反光鏡係 效反射部一 爲基本之階 較該階梯狀 接到達階梯 光依先在透 射，所以將 效反射部以 使信號燈的 所給予的印 -13 - (11) 1240787 象很難產生大的差異，可提高信號燈的商品性。 另外，由於階梯狀非有效反射部將光朝各方向反射’ 所以可使方向指示燈的一部分呈燈飾狀發光而給予新穎的 印象，而且可更加提高商品性。 [圖式簡單說明】 第1圖係顯示本發明之機車的側面圖。 第2圖係顯示本發明之機車的正面圖。 第3圖係顯示本發明之機車的平面圖。 第4圖係顯示本發明之方向指示燈的說明圖。 第5圖係顯示第4 ( a )圖之線5 - 5的剖面圖.。 第6圖係顯示本發明之方向指示燈的作用之作用圖。 第7圖係顯示傳統之信號燈的正面圖。 第8圖係顯示第7圖之線8 - 8的剖面圖。 [符號說明] 1 〇 :車輛（機車） 5 8、6 1 :信號燈（方向指示燈） 6 4 :燈泡 8 1 :外殼 8 2 :透鏡 82A :內面 9 1 :反光鏡 94 :有效反射部 9 5 :階梯狀非有效反射部。 -14-

Claims (1)

1240787 一—幕、'I請專利範圍 第92 1 1 7007號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國94年3月25日修正 1.一種車輛用信號燈，係具有將裝設燈泡之反光鏡支 承的外殼、及安裝在該外殼的前面的透鏡之車輛用信號 燈，其特徵爲： ,-;,^實質4: 上述反光鏡係由以拋物面作爲基本的有效反射部、及 與該有效反射部一體地形成，並且從側面看來作成傾斜於 後方的階梯狀且不以拋物面作爲基本之階梯狀非有效反射 部所構成，藉由將上述燈泡配置在較該階梯狀非有效反射 部更前方，以使從上述燈泡發出之光直接到達上述階梯狀 非有效反射部而反射，並且使從上述燈泡發出之光在上述 透鏡的內面及上述階梯狀非有效反射部之間漫反射（diffiise reflection) 〇 2 .如申請專利範圍第1項所記載的車輛信號燈，其中 上述有效反射部是由複數個凸狀圓弧面所組成，上述階梯 狀非有效反射部是具備由水平反射面及帶狀反射面所組成 的段部。 3 ·如申請專利範圍第2項所記載的車輛信號燈，其中 從正面來看將上述有效反射部的複數個凸狀圓弧面、及上 述階梯狀非有效反射部的帶狀反射面分別形成呈水平之長 軸方向。 4 ·如申請專利範圍第2項所記載的車輛信號燈，其中 1240787 «έ IE面來看時上述有效反射部的複數個凸狀圓弧面、及上 述階梯狀非有效反射部的帶狀反射面之每一各反射面的上 下幅大致相同。 5 ·如申請專利範圍第2項所記載的車輛信號燈，其中 從側面來看時上述有效反射部的高度、及上述階梯狀非有 效反射部的高度大致相同。

6 ·如申請專利範圍第1〜4項之任一項所記載的車輛 信號燈，其中從正面來看，上述車輛信號燈係作成朝上下 方向之縱長型大致三角形狀的方向指示燈。

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