TW201437465A - 錨，拉緊裝置，風力發電廠及用於拉緊在錨上之抗張繩索之方法 - Google Patents

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Abstract

本發明係關於一種用於一拉緊裝置之錨，更特定而言一種固定錨，該拉緊裝置經設計以用於附接於一構造上以用於藉助一多零件錨頭固持在該錨上之抗張繩索，諸如鋼絲、拉桿，更特定而言抗張鋼絲、張力拉桿或類似物，其中該錨頭具有：一錨板，其呈具有用於單獨引導一抗張繩索之一饋通孔之一多孔圓盤之形式，其中該饋通孔係數個饋通孔中之一者且該抗張繩索係數個抗張繩索中之一者；以及一中間圓盤，其安裝於該多孔圓盤之一側上且具有用於單獨引導該抗張繩索之一另外饋通孔，其中該另外饋通孔係該中間圓盤中之數個另外饋通孔中之一者且該抗張繩索係該數個抗張繩索中之該一者。根據本發明，提出該中間圓盤形成為一過渡板，該過渡板至少在該另外饋通孔中支撐經設計以在張力下自動錨定該抗張繩索之一安全套筒。

Description

錨，拉緊裝置，風力發電廠及用於拉緊在錨上之抗張繩索之方法
本發明係關於一種根據技術方案1之導言之錨。本發明進一步係關於一種拉緊裝置、一種風力發電廠及一種用於拉緊在一錨上之抗張繩索之方法。
為加固預應力混凝土構造，更特定而言在預應力混凝土塔(諸如(舉例而言)一風力發電廠上之一塔)之領域中，使用拉緊鋼絲，其藉由施加一抗張力而形成結構之拉緊及加強；特定在由數個塔分段組成之一風力發電廠之一預應力混凝土塔之情形中，在抗張應力下個別地或彼此一起設定一個個別塔分段或者一第一及一第二塔分段或者該數個塔分段本身。一般而言，一拉緊裝置經設計以用於附接至一構造且用於將抗張繩索固持於一結構(諸如(以舉例之方式)一風力發電廠之塔)上。在風力發電廠之情形中，固定連接係(舉例而言)藉由以下操作來達成：將拉緊或抗張鋼絲或一拉桿或類似物單個地或成束地放在一起以形成一個抗張繩索並錨定至基礎地基；拉緊裝置之一錨(此處稱為一張力錨)通常用於此目的。
該張力錨經由一或多個抗張繩索在結構之一不同點處連接至一固定錨，且藉由在該張力錨與該固定錨之間施加抗張應力可在一組成部分上或在一結構之組成部分(例如(以舉例之方式)一塔之塔分段)之間產生抗張應力。一張力錨不同於一固定錨，在於該張力錨具有用於裝配一拉緊工具之嚙合構件，更特定而言，一張力錨經設計以抵靠張 力錨移動一抗張繩索從而在抗張應力下設定該抗張繩索。另一方面，一固定錨不具有用於改變或增加一抗張繩索之抗張應力之功能構件；而是，一固定錨用於在混凝土中或在一混凝土組件上固定於結構之一適合點處，以便將一或多個抗張繩索固持於該固定錨上。
錨定拉緊裝置或在張力錨上之抗張繩索較佳藉由以下操作來實施：(以舉例之方式)藉助一前文所闡釋之張力錨(亦稱為一抗張錨)將經拉緊張力鋼絲緊固於(舉例而言)塔基底之一頂上。此緊固通常藉由當在塔基底中工作時使張力鋼絲通過基底頂中之一對應開口來實施，其中該等鋼絲接著藉由一液力衝壓裝置拉緊且接著藉助一張力錨緊固在頂上。
自DE 100 31 683 A1，知道(以舉例之方式)用於一風力發電廠之一預應力混凝土塔，其具有一基礎地基、實質上由混凝土製成之一塔及用於拉緊該塔之至少一個類似纜鋼絲經拉緊鋼元件。從而提出藉助配置於該塔上之張力凹窩來固定該經拉緊鋼元件。
EP 1 303 676 B1揭示一風力發電廠之一塔，其具有配置於彼此上且藉助拉緊元件拉緊在一起之複數個預製分段，其中每一預製分段具有一環元件。為在個別塔分段之接合點處以一經改良方式引導張力鋼絲或此等抗張繩索，提出一個環元件具有用於在該等預製分段之間之轉變點處引導一張力鋼絲之一引導裝置，其中該引導裝置在一端處具有一管狀剖面。
一種用於抗張部件之錨定裝置(其具有張力部件被引導穿過之一錨定主體)大體闡述於EP 0 949 389 B1中且具有兩個錨楔，該等錨楔圍繞抗張部件而配置且抗張部件藉助其固定於該錨定主體中。從而提供一保護元件，其配置於該等錨楔與抗張部件之間，以使得力間接經由該保護元件進入抗張部件。與該保護元件接觸之錨零件之表面及/或與錨零件接觸之該保護元件之表面具備凹部。
自DE 198 58 001知道在開頭提及且由一抗張部件組成之一外部拉緊部件，該抗張部件由一撓性管裝納，在拉緊之後該撓性管之中空腔藉助一硬化物質填充。其中闡述稱為一端錨定之一固定錨，其中一拉緊部件之張力元件藉助形成為一楔之緊固元件錨定於一多孔圓盤上。該等張力元件各自在一小轉變管內部之一錨定區域內部伸展，該小轉變管在一端處具有一外部螺紋，該小轉變管藉助該外部螺紋栓接至一中間板中之一相關聯帶螺紋孔中。在另一端處，每一小轉變管固定地插入至一密封圓盤之一相關聯孔中。該孔具有緊密地包圍通過該孔之張力元件之一窄區域。在離前述密封圓盤之一距離處，存在具有窄孔之一第二密封圓盤，其中兩個密封圓盤之間之內部空間至少對應於既定重新拉緊路徑。
此設計使得能夠形成一相當可靠之固定錨，此外其在保護一張力元件免受潮濕之一位置中。然而仍可進一步改良此種類之一錨。
DE 15 59 526揭示作為一錨零件之用於一錨之一緊固元件，其觸碰鋼絲且具備適於鋼絲之形狀及路徑之凹部。
自DE 92 06 827，知道用於繩索或鋼絲之一楔式錨，其具有由用於插入於一錨主體之一圓錐形孔中之楔分段組成之至少一個實質上截頭圓錐形楔。
一錨之先前設計之一缺點在於以下事實：此等設計尋求以相當昂貴之一方式克服密封問題且儘管其可相對安全然而其需要一大結構空間。然而，特定在工業塔之情形中，此結構空間之可用量有限。期望設計一種錨及一種用於以一較簡單但仍然安全之方式附接一錨之方法。
德國專利商標局已在優先權申請案中搜尋以下先前技術：DE 33 39 125 C2、DE 34 27 901 A1、DE 101 26 912 A1、DE 198 33 273 A1、US 4 405 114 A、US 5 469 677 A、EP 0 197 912 A2、EP 1 505 223 A1、EP 2 339 094 A1、WO 98/41709 A1。
此係本發明之開始點，其目的係提供一種提供施加抗張強度至一構造之一經簡化可能性(經保護而免受不利條件)之裝置及方法。更特定而言，該裝置及該方法將關於塔結構以一經改良方式來設計。更特定而言，該裝置及該方法將能夠相當簡單且具有減小的結構空間長期抗張強度，其經保護而免受不利條件。
關於該裝置，此係藉助技術方案1之一裝置而藉由本發明達成。
本發明產生於用於一拉緊裝置之一錨，更特定而言一固定錨，該拉緊裝置經設計以用於附接至一結構，以用於藉助一多零件錨頭固持在該錨上之抗張繩索，諸如鋼絲、拉桿，更特定而言抗張鋼絲、張力拉桿或類似物，其中該錨頭具有：- 一錨板，其呈具有用於單獨通過一抗張繩索之饋通孔之一多孔圓盤之形式，其中該饋通孔係數個饋通孔中之一者且該抗張繩索係數個抗張繩索中之一者，- 一中間圓盤，其安裝於該多孔圓盤之一側上且具有用於單獨通過該抗張繩索之一另外饋通孔，其中該另外饋通孔係該中間圓盤中之數個另外饋通孔中之一者且該抗張繩索係該數個抗張繩索中之該一者。
根據本發明，提出該中間圓盤設計為一過渡板，該過渡板至少在該另外饋通孔中支撐經設計以在張力下自動錨定該抗張繩索之一安全套筒。
換言之，安裝於該多孔圓盤之該一側上之該中間圓盤配置於該多孔圓盤之下面，更特定而言配置於背對該錨頭之遠端之該多孔圓盤之一下面側上。
更特定而言，提出一安全套筒安裝於該數個另外饋通孔中之所有另外饋通孔中之每一者中。
通常，除一安全套筒外，經設計以將在張力下自動錨定該抗張繩索之任何類型之抗張緊固元件係適合的。更特定而言，該抗張繩索或類似張力元件係將被牢固地包圍且從而被牢固地夾持。
本發明之概念亦產生技術方案22之一拉緊裝置。
本發明之概念亦關於該裝置產生技術方案24之一風力發電廠。
本發明之使用通常對一構造、更特定而言對一塔係有利的。然而該使用不限於一塔，更特定而言不限於一風力發電廠之一塔。特定而言，預應力預製混凝土部分之塔之使用不限於用於一風力發電廠之一塔，而是可相當通常地用於與工業塔一起使用，諸如(以舉例之方式)用於支援電信系統或類似物之一天線之一塔。
關於該方法，問題係藉助技術方案25之一方法而藉由本發明解決。根據本發明提出，該中間圓盤形成為一過渡板，該過渡板至少在該另外饋通孔中支撐經設計以在張力下自動錨定該抗張繩索之一安全套筒且其中該方法具有步驟：- 將一抗張繩索至少引入至該多孔圓盤之該饋通孔及該過渡板之該另外饋通孔中- 在張力下放置該抗張繩索- 自動錨定在該多孔圓盤及該過渡板中之該抗張繩索。
本發明產生於以下考量：在先前技術DE 198 58 001 A中被闡述為一多零件錨主體之一錨已基本上證明係足夠的但仍值得改良。本發明已認識到，若多孔圓盤及中間圓盤經設計以用於自動錨定，則(更特定而言在一固定錨之情形中之一錨頭之)錨主體可以一經改良方式設計得更緊湊且同樣安全地受保護以免受不利影響。
為此，根據本發明提出，該中間圓盤設計為一過渡板，該過渡板在一饋通孔中支撐經設計以在張力下自動錨定該抗張繩索之一安全套筒或類似抗張緊固元件。
鋼絲、較佳單鋼絲已證明特別適合作為抗張繩索。以舉例之方式，鋼絲可由鑽孔細絲形成且容納於填充有一抗腐蝕物質之一PE護套中。
已證明特別有利的是，該等抗張繩索中之至少一個第一者具備以不同於一第二抗張繩索之方式標記出至少該第一抗張繩索之一不同區別特徵。更特定而言，已證明有利的是所有抗張繩索具備不同區別特徵。更特定而言，一區別特徵在一錨位置之區域中附接至一抗張繩索，較佳在一固定錨位置之區域中及/或在一張力錨位置之區中。以舉例之方式，一區別特徵可至少在抗張繩索之端一直至一錨位置之一區域之間之一區域中附接且包圍該區域。然而該區別特徵亦可在整個抗張繩索上方延伸。
一區別特徵可基本上包含在待安裝之狀態中之一抗張繩索之任何可辨識標記，其延伸超出抗張繩索之一僅識別(基於其個別製造特徵)；更特定而言，一標記可係一視覺上突出之標記。此等及其他修改可允許或至少有助於總成裝配工將複數個抗張繩索按照正確序列緊固於一錨上。更特定而言，抗張繩索之一彩色標記、較佳抗張繩索之一完全單色(至少在該區中)已證明係有利的。
進一步發展係基於以下考量：每一個別抗張繩索(例如一第一及一第二抗張繩索)將至少插入至多孔圓盤之饋通孔及/或過渡板之另外饋通孔中。進一步發展亦產生於以下考量：每一個別第一抗張繩索將儘可能地平行於一第二抗張繩索沿著結構在其軸向路徑中(亦即，在固定錨與張力錨之間)伸展；然而在每一情形中，將避免抗張繩索之間之交越、扭轉或類似物。進一步發展已認識到，若抗張繩索可容易地彼此區分則此方面可受到特別好的保護，此乃因那時可較容易地辨識在交越、扭轉或類似物之每一情形中自一平行配置之任何偏離。
特定而言認識到，複數個抗張繩索在一錨上之一正確序列配置 (亦即，較佳在固定錨及張力錨上按照相同序列)可確保此要求。為此，已證明特別有利的是使所有抗張繩索可容易地彼此區別，例如，藉助不同色彩對其進行標記及/或將其染成不同色彩；至少在端處一直至一固定錨及/或張力錨之區域中。
特別有利地，透過抗張繩索之區別特徵，可指示至多孔圓盤之一饋通孔及/或過渡板之另外饋通孔及/或錨上之一另外位置之指派。特別有利地，將第一抗張繩索之一第一區別特徵指派至錨之一第一接納特徵，更特定而言饋通孔，且將第二抗張繩索之一第二區別特徵指派至錨之一第二接納特徵，更特定而言饋通孔，其中該等接納特徵不相同且該等區別特徵不相同且該第一區別特徵係指派至該第一接納特徵。換言之，若可將每一抗張繩索清楚地指派至一個饋通孔以使得可特別可靠地避免在交越、扭轉或類似物之每一情形中自抗張繩索之一平行配置之任何偏離係較佳的。
本發明之進一步有利之進一步發展可自隨附申請專利範圍來總結且在所提出問題之範疇內並且關於進一步優點而詳細提供用於實施所闡釋概念之有利可能性。
多孔圓盤較佳在饋通孔中支撐經設計以將一抗張繩索錨定於該多孔圓盤上之一環形錨主體。因此進一步發展提供該抗張繩索在該多孔圓盤中及在該過渡板中(兩者)之一錨定。因此雙重固定一錨定且另一方面，抗張繩索之該雙重錨定(特定在插入於一經填充PE護套中之一鋼絲之情形中)產生特定與抵抗不利環境影響相關的良好結果。
一安全圓盤較佳配置於該多孔圓盤之另一側上。此安全圓盤實現錨頭之另外零件之一相當安全的緊固，亦即，特定而言其用於連接一蓋罩及/或蓋帽。該安全圓盤可經堅固地栓接，更特定而言藉助人工操作之螺絲，諸如一環形螺絲或類似物。
在中間圓盤之一側上，錨頭特定而言可裝配於一基礎地基之一 緊定環上。錨頭在中間圓盤下方特別有利地適於一緊定環之形狀。
該安全圓盤較佳仍具有用於單獨通過抗張繩索之一另外饋通孔。在較佳進一步發展之範疇內，一抗張繩索被引導穿過多孔圓盤之一饋通孔、過渡板之一另外饋通孔以及安全圓盤之另外饋通孔。盤形系統提供抗張繩索之一特別可靠的錨定及引導。特定而言，盤形系統中之饋通孔之數目經設計而彼此一致。
緊定環較佳具有複數個抗張繩索共同的一內部區，以使得該複數個抗張繩索可被共同引導穿過該內部區。更特定而言，設定換具有允許該複數個抗張繩索通過之一開口。
錨頭較佳具有安裝於多孔圓盤之另一側上且嚙合於多孔圓盤之另一側上方之一蓋。因此保護錨頭免受潮濕或其他不利環境條件。更特定而言，該蓋經設計以使得其嚙合於安全圓盤及/或多孔圓盤及/或中間圓盤上方。錨頭可容納於以一殼體之方式之該蓋中。可藉由將該蓋設計為包含一蓋罩及一蓋帽之一系統來達成一特別良好的保護。該蓋罩有利地提供用於錨頭之所有零件之一保護蓋。該蓋帽有利地具有用於一抗張繩索之一保護管狀連接器。抗張繩索頭因此在防止潮濕及濕氣之滲透之一特定程度上受到保護。該系統提供防止不利環境條件之一雙重保護。
圓盤中之數個饋通孔較佳圍繞錨之一軸中心對稱地配置；抗張力因此圍繞該軸均勻地散佈。取決於抗張力之程度，可(以舉例之方式)藉由改變圓盤而選擇及固定不同數目之饋通孔。以舉例之方式，一個圓盤具有3、7、9、12或16個中心對稱配置之饋通孔。圓盤之系統較佳經設計以使得此等圓盤(至少多孔圓盤及過渡板)可自動在中心設定於彼此中。數個饋通孔較佳配置於與一止擋區域相對偏移之一饋通區域中。以舉例之方式，該止擋區域可形成為一中心對稱環形區域且該饋通區域可形成為一中心對稱圓形區域。圓盤之系統因此橫向及 軸向自對準且可使饋通孔吻合而不需要進一步調整。此使得抗張繩索能夠簡單地通過饋通孔。
一個饋通孔較佳接納一抗張緊固元件，更特定而言在過渡板之情形中之一安全套筒或在多孔圓盤之情形中之一錨主體。一抗張緊固元件或一錨主體可基本上具有不同形狀：特別有利地具有一圓柱形或一環形形狀，此乃因一抗張繩索因此可在所有側上被封閉。一環形抗張緊固元件及/或錨主體較佳具有一圓錐形及一圓柱形剖面。該圓柱形剖面特定而言用於一安全軸向插入。該圓錐形剖面可取決於一抗張力被大體上汲取至一饋通孔中之深度之程度，以使得根據該圓錐形剖面之插入深度量測一抗張繩索上之夾持力。
過渡板及/或多孔圓盤之一饋通孔較佳具有一平滑或結構化內部套筒側以便保持一抗張緊固元件及/或錨元件安全。
錨主體及/或安全套筒特別較佳形成為一環形楔之形狀。一環形楔較佳具有一或多個擴張狹縫；此等擴張狹縫用於將一夾持力正確地匹配至一抗張繩索。
一抗張緊固元件及/或該錨主體之內部套筒側較佳帶齒或具備適合於按壓至一抗張繩索中之肋或其他結構化元件。該結構係以一特定方式硬化，以便獲得與一抗張繩索之一PE護套或一抗腐蝕物質或一鋼網相比之一更大硬度。以舉例之方式，肋可具有不同間距及不同硬度。更特定而言，齒可具有相當尖銳的邊緣。
下文現在將參考圖式且對比可能部分地圖解說明之先前技術來闡述本發明之實施例。該等實施例未必按比例繪製，而是，用於闡釋之圖式提供一圖解性及/或稍微變形之圖解說明。為補充可自圖式直接辨別之教示內容，參考相關先前技術。因此將考量可在不背離本發明之一般原理之情況下可採取關於一實施例之形狀及細節之眾多修改及更改。本說明、圖式中及申請專利範圍中所揭示之本發明之特徵可 本質上(個別地且亦以任何組合形式)用於本發明之進一步發展。此外，本說明、圖式及/或申請專利範圍中所揭示之特徵中之至少兩者之所有組合歸屬於本發明之範疇內。本發明之一般原理不限於下文中所圖解說明及闡述之較佳實施例之確切形式或細節，其亦不限於與申請專利範圍中所主張之一目的相比將受限制之一目的。在給出量測範圍之情形中，亦揭示位於該等限度內之值且其可作為邊界值來使用及主張。根據較佳實施例之以下說明以及根據圖式將顯而易見本發明之進一步優點、特徵及細節。
在圖1至圖9中，為簡單起見，相同元件符號用於相同或類似零件或具有相同或類似功能之零件。
圖1展示具有一塔1001及附接至塔1001之一機艙1002之一風力發電廠1000。機艙1002支撐具有數個(此處，三個)轉子葉片1004之一轉子1003。轉子1003之一轉子葉片1004經由一轂1005連接至機艙1002中之一軸(未進一步詳細展示)。為此，一轉子葉片1004藉由一葉片軸承附接至一轂適配器且耦合至該軸。當轉子1003藉由風驅動而轉動時，安裝於機艙1002中之一發電機可由軸驅動以產生電力。由發電機供應之電能可由電力轉換器、變換器或用於饋送至一電力網路中之類似的其他適合電裝置(未進一步詳細展示)轉換；該等裝置可配置於機艙1002中或地基1010處，在風力發電廠1000之塔1001中或在塔1001外部。
風力發電廠1000之塔1001藉由圖2中所展示之一基礎嵌入於地基1010中。風力發電廠1000之塔1001由數個塔分段1100(以舉例之方式，中空圓柱形鋼或預應力混凝土分段)構建。配置於機艙1002與地基1010之間且以舉例之方式更詳細地展示於圖1中之一上部塔區之一塔分段1100具有用於固持一固定錨2100之一下部保持附接部1110。一抗張繩索2200可通過位於下面且此處以舉例之方式由1200圖解說明之 塔分段，且在前述固定錨2100與一基礎(諸如(舉例而言)固定於塔上之基礎地基1300之一基底組件1310)中之一張力錨2300之間延伸。固定錨2100、抗張繩索2200及張力錨2300係一拉緊裝置2000之部分，數個拉緊裝置2000以所闡述之方式沿著塔之一周邊配置。圖2之視圖(B)為此目的展示在塔分段1100之下部區域上之一剖面Q(在平面視圖中)之一角剖面；亦即，塔分段1100之附接部1110。如可見，數個拉緊裝置2000以相當小的角間距散佈於塔1001之周邊周圍且在每一情形中對下部塔分段1100、1200及1300施加一抗張應力，此係透過在固定錨2100與張力錨2300之間拉緊之抗張繩索2200達成的。
圖3以一分解視圖展示形成為一固定錨2100之一錨100。錨100具有一多零件錨頭1，其用於以張力接納在此處形成為單鋼絲之抗張繩索2。一抗張繩索2形成為一鑽孔鋼絲網2.1，其插入於一PE護套2.2中且在彼處用一抗腐蝕物質澆注。錨頭1具有呈一多孔圓盤10之形式之一錨板、形成為一過渡板20之一中間圓盤及一安全圓盤30，其各自具有用於個別地通過一抗張繩索2之一饋通孔，其中該饋通孔係對應圓盤中之數個饋通孔中之一者。
在此情形中，用於形成抗張元件2200之每一個別抗張繩索2(例如一第一及一第二抗張繩索)至少插入至多孔圓盤之一饋通孔11及過渡板之一另外饋通孔21中，且每一個別第一抗張繩索儘可能地平行於第二抗張繩索沿著塔1001在其軸向路徑中(亦即，在固定錨2100與張力錨2300之間)伸展。抗張繩索2200中之至少一第一者可具備一不同區別特徵，該不同區別特徵以可與一第二抗張繩索區別之方式標記出該第一抗張繩索。然而情形可並非如此。如下文中所使用之術語下部側及頂部側或下面側及上部側係指自錨頭1之一遠端D開始至錨頭1之一近端P之一軸向方向A，亦即，因此就像如圖2中所展示之風力發電廠之塔1001中之具有附接於上部側上之一固定錨2100及附接於拉緊裝 置之下面側上之一張力錨2300之一拉緊裝置2000。
形成為過渡板20之中間圓盤因此安裝於形成為多孔圓盤10之錨板之下面。安全圓盤對應地安裝於多孔圓盤10之上部側上。
一環形錨主體110位於多孔圓盤之一饋通孔11中。相應地提供數個環形錨主體110，其中之每一個錨主體110位於多孔圓盤之每一個饋通孔11中。一抗張緊固元件(此處呈一安全套筒120之形式)位於設計為過渡板20之中間圓盤之另外饋通孔21中。相應地提供數個安全套筒120，其中每一個安全套筒120位於在下文中稱為一過渡板20之中間圓盤之每一個饋通孔21中。
安全圓盤30由一組環形螺絲40緊固於多孔圓盤10上，其中每一個環形螺絲41、42、43通過安全圓盤30中之一開口且在多孔圓盤10之一帶螺紋孔中轉動。一蓋帽50因此固定於安全圓盤30與多孔圓盤10之間。
蓋帽50具有一圓柱形保護套51以及數個保護連接器52。每一保護連接器52經形成以固持一抗張繩索2之一上部端且緊密地嚙合於其上方，亦即，一保護連接器52在頂部側處關閉以使得可靠地防止濕氣進入至一抗張繩索2之一上部端中。此外，保護帽50之保護套51在側處包圍多孔圓盤10及中間圓盤20。
蓋帽50又由具有一保護蓋61以及一初始圓錐形形成之橫向套區域62及一圓柱形套區域63之一蓋罩60嚙合，以便作為一整體裝配於錨頭1之前述組成部分上方且因此保護錨頭1免受灰塵、濕氣以及任何其他不利環境音素之滲透。
根據本發明之概念，不僅形成環形錨主體110，而且另外形成安全套筒120以在張力下自動錨定抗張繩索2，亦即，在多孔圓盤10中錨定且亦在中間圓盤20中錨定。一方面，此產生牢固地錨定一抗張繩索2之一經改良錨定效應。透過中間圓盤20中之一安全套筒120之經簡化 及協同張力設定量測，此亦致使一抗張繩索2牢固地固定於中間圓盤20中。因此特別安全地防止潮濕滲透至過渡板20下面之一區中。當藉助安全套筒120收緊饋通孔21中之一抗張繩索2時抗張應力與橫向壓縮應力之互動在此處亦具有一有利效應；此效應變得越大，一抗張繩索2之外部區越具塑性；此處，PE護套及PE護套2.2與鋼絲2.1之間之經插入抗腐蝕構件除前文所闡述之功能外亦具有一額外密封作用。
作為一整體，過渡板20與安全套筒120在張力下產生對抗張繩索2之一額外保護，作為抵抗潮濕之一可靠密封。
下文現在將參考圖4進一步闡釋一固定錨之構造及其起作用之方法。首先，圖4在視圖(B)中展示呈經組裝形式且在經插入狀態中之固定錨100之一透視側視圖；可能將根據圖2之細節X注意且對應地標識的是拉緊裝置2000，其具有插入於一保護管2210中之前文所闡釋之類型之抗張繩索之束2220(可能係用於形成圖2之一張力元件2200之數個圖3之抗張繩索2)。現在，抗張繩索2200中之一第一者具備一不同區別特徵，該不同區別特徵以可與一第二抗張繩索區別之方式標記出至少該第一抗張繩索；以此方式，總成裝配工能夠以一特別容易的方式將抗張繩索按照正確序列插入至多孔圓盤之饋通孔11及過渡板之一另外饋通孔21中，以使得此等抗張繩索沿著塔1001在其軸向路徑中(亦即，在固定錨2100與張力錨2300之間)儘可能平行地伸展，在每一情形中彼此接近然而完全且總體按照相同序列。特定而言，一區別特徵(此處未展示)可根據一預定指派應用於一抗張繩索以與多孔圓盤之一饋通孔11及/或過渡板之一另外饋通孔21上之一接納特徵(此處未展示)吻合；在最簡單的情形中，此可係固定錨及張力錨中之抗張繩索上之彩色標記之一匹配第一序列。特定而言，以一另外標識方式，此亦可係多孔圓盤之饋通孔11及過渡板之另外饋通孔21或一錨100之另一點上之彩色標記之一序列之一匹配。
如上文所闡述之錨頭1經容納(其中其零件在關閉的蓋罩60下面)且當施加抗張應力時牢固地固持抗張繩索2。
圖4之視圖(A)以舉例之方式展示塔分段1100之附接部1110上之錨頭1之一剖視圖。如此形成之基礎地基2230支撐錨頭1放置於其上之一緊定環3。緊定環形成為用於錨頭1之穩定化之經界定插入之一鋼環，且以一適合方式放置於基礎地基2230中(以舉例之方式，用混凝土澆築於其中或類似物)。基礎地基2230中之管2210之內部開口O經充足定尺寸以接納數個抗張繩索。關於錨頭1，在下文中參考以上說明，其中在圖4中相同元件符號用於相同或類似零件或用於相同或類似功能之零件。更特定而言，此處可看到裝配至另一者中或另一者上之圓盤，亦即，呈過渡板20之形式之中間圓盤、呈多孔圓盤10之形式之錨板及裝配於其上之安全圓盤30，其中多孔圓盤10以一中心對稱附接剖面P12橫向固定於(更特定而言，在中心固定於)過渡板20上。中心對稱剖面P12為此具有一內部圓形中心區及一外部環形區。同樣在鋼環3與中間圓盤之間存在一另外中心對稱剖面P23，其同樣允許鋼環(亦即，緊定環3)中之過渡板20之一在中心裝配。安全圓盤30在此處由一螺絲連接(諸如，螺絲40組)固持於多孔圓盤10上且從而將蓋帽50夾持於抗張繩索2之一遠端D上，抗張繩索2中之一者以舉例之方式展示於圖4視圖(A)中，乃因其嚙合於蓋帽50之一保護連接器52中。
如前文所基本闡釋，抗張繩索2一方面藉助多孔圓盤10中之一環形錨主體110牢固地設定於張力下，環形錨主體110在圖8中被進一步闡述為一鋼絲楔，其中多孔圓盤10詳細地展示於圖7中。
抗張繩索2藉助插入於過渡板20中之一安全套筒120來固定。如同環形錨主體110，安全套筒120亦經設計以在張力下錨定一抗張繩索2；作為一結果，抗張繩索2因此在多孔圓盤10及過渡板20兩者中錨定。過渡板20進一步詳細闡述於圖5中且安全套筒詳細闡述於圖6中。
首先關於圖5，其在視圖(C)中以一透視圖展示過渡板20；在以下說明中，亦將參考視圖(B)之平面視圖及剖視圖(A)。
設計為過渡板20之中間圓盤在此處經設計以在數個饋通孔中之一個饋通孔21中支撐經設計以在應力下自動錨定抗張繩索2之一安全套筒120。在此處，過渡板20為此首先具有繞軸A呈一中心對稱且呈一三角形定向幾何形狀之十二個饋通孔21。為此目的，饋通孔21以一距離Zd實質上相等地間隔開且配置於一等腰且等邊的三角形之拐角點處，亦即，沿著軸彼此相對成φ=60°之一角度。其他配置同樣係可能的，以舉例之方式，亦可為3、7、9、12、15或16個中心對稱饋通孔21之一配置。
僅參考圖7，在圖7之視圖(C)及視圖(B)中展示多孔圓盤10之一類似格柵。自圖7之視圖(C)中所展示之格柵之細節可看到對應於間距Zd之饋通孔之一間距Ld。此外，角度φ=60°係相同的。中間圓盤20中之饋通孔21之配置與多孔圓盤10中之饋通孔11之配置彼此吻合。類似地，多孔圓盤10之一直徑D1等於中間圓盤之一直徑Dz。此外，饋通孔21之半徑rz與饋通孔11之半徑r1相同，前述內容亦適用於安全套筒30。
如可自圖5進一步看到，如同饋通孔11，數個饋通孔21配置於相對於一止擋區域22偏移之一饋通孔區23中。對應地，數個饋通孔11配置於相對於一止擋區域12偏移之一饋通區域13中。該止擋區域在此處形成為一中心對稱環形區域。偏移饋通區域13形成為圍繞軸A配置之一圓形區域。
如可在來自圖5視圖(A)之具體形式中看到，過渡板20之偏移饋通區域23由在一上部側20.1上中心對稱地沉陷之一埋頭區域23.1及在一下面側20.2上中心對稱地隆起之一插入區域23.2形成；此等區域各自具有等於止擋區域22之內徑之相同直徑d23。在此處，一埋頭距離 S1、S2相同且此外埋頭區域之一埋頭距離S1大致對應於一安全套筒120之一凹縮量測。該凹縮量測大致對應於安全套筒之一無張力位置與一有抗張應力之位置之間之距離S1。換言之，安全套筒120可插入至一饋通孔21中，其中在埋頭區23中之S1中具有一稍微伸。如可自圖5視圖(A)進一步看到，一饋通孔21形成有一上部向上圓錐形打開饋通孔區段21.1及一下部圓柱形饋通孔區段21.2。如自圖6及其所描述之安全套筒120顯而易見，此套筒在外部具有一實質上圓錐形形狀，以使得其可藉由在安全套筒120首先插入於圓錐形饋通區域21.1中之後增加一抗張繩索2上之壓縮應力而裝配於饋通孔之圓柱形饋通區域21.2中。
圖6之視圖(E)為此將安全套筒120展示為具有沿著套筒長度L120連續延伸之一單個夾持狹縫130之一環形楔。圖6之視圖(A)中所展示之安全套筒120之輪廓具有安全套筒120之外部套筒側121之一稍微圓錐形設計，在此處其具有約7°之一圓錐角度α。視圖(E)中所展示且沿著圖6之視圖(B)之剖面鋼絲B-B之安全套筒120之內部側122構造有一肋配置140。安全套筒120之內部122上之肋配置140之一肋141展示於圖6之視圖(D)中。一肋141具有帶有修圓末端之一實質上三角形剖面，其中三角形之邊形成β=60°之一肋角度。
如圖6之視圖(B)中所展示，肋配置140中之肋141之間距實質上相同。根據角度β之一個肋側翼之對稱對準及在肋配置140之情形中之一肋之相等間距兩者在此處皆係出於闡釋之目的而以舉例之方式展示。以舉例之方式，在一個修改中，肋間距在一個肋配置中變化，以舉例之方式，自安全套筒之一窄邊緣120S至一寬邊緣120B增加或減小。此外，可對照寬邊緣120B之方向沿任何方向提供肋141之一對準。此等或類似量測可用於支援一抗張繩索(更特定而言，下面具有抗腐蝕物質及鋼鑽孔鋼絲之一PE護套)處之一肋141或肋配置140之一傾斜。
夾持狹縫130之間隙130S在此處總計大致等於一個肋之寬度或位於安全套筒之直徑120D之十分之一之區中，較佳介於一平均直徑或一內徑120Di之5%與15%之間，較佳低於一外徑120Da之10%。
圖7在視圖(A)中進一步展示相對於一止擋區域12偏移之一饋通區域13之設計。多孔圓盤10之饋通區域13限制於多孔圓盤10之下面側10.2上之一隆起插入區域13.2。在多孔圓盤10之上部側10.1上，多孔圓盤設計為本質上平坦的。上部側10.1具有用於圖3中所展示之環形螺絲41、42、43之帶螺紋開口14。
多孔圓盤10之一饋通孔11具有一第一圓錐形漸縮區段11.1、一第二實質上圓柱形中間區11.2及一圓錐形變寬區11.3。第一饋通區域11.1之錐度大於第三饋通區域11.3之錐度。
由於過渡板20之埋頭區域23.1，過渡板20適合於多孔圓盤10之一饋通區域13之一緊密裝配中心位置，亦即，其插入區域13.2。過渡板之插入區域23.2又適於緊密裝配至一緊定環3之一插入區域以使得多孔圓盤10可插入至過渡板20中且過渡板20可在中心插入至緊定環3中。從而產生用於止擋於緊定環上之一下部止擋區域20.2。過渡板20之一上部止擋區域20.1止擋於多孔圓盤10之下部止擋區域10.2上。
多孔圓盤之平坦表面10.1又用於蓋帽50及安全圓盤30在上面之平坦支承，如前文所闡述。
在形狀上適於插入於多孔圓盤10之一饋通孔11中之環形錨主體110展示於圖8中。錨主體110具有在一寬端110B處首先支撐一環形凹槽且此外支撐一有邊沿環形區段160之一連續圓錐形外部套筒面111。安全套筒120以及錨元件110由具有一增加之核心硬度及一稍微較軟的表面硬度之一彈性體材料形成。
套筒面111支撐以120°扇區圍繞周邊散佈之擴張凹槽170，該等凹槽之間隙明顯低於安全套筒120之間隙130S。
環形錨主體之一內部側112具有齒180，其中一個齒181之尖部具有尖銳邊緣。更特定而言，與核心硬度相比，齒180又經硬化。
圖8之視圖(F)在一平面視圖F1及一側視圖F2中展示可插入於彈簧凹槽150中之一彈簧環190。
圖9之一流程圖展示用於拉緊圖3及圖4之一固定錨100上之抗張繩索之一方法之一可能流程的一實例。在方法之開始VS之後，在一第一步驟V1中，發生以下操作：一抗張繩索至少插入至多孔圓盤之饋通孔及過渡板之另外饋通孔中。在一進一步方法步驟V2中，在張力下放置該抗張繩索。在一進一步方法步驟V3中，抗張繩索之自動錨定在多孔圓盤10中發生且在方法步驟V4中，抗張繩索2在過渡板20中之錨定發生。在於一方法步驟V5中應用蓋元件及在一方法步驟V6中用抗腐蝕物質填充該等蓋元件之後，該方法初始在步驟VE中實質上終止。
1‧‧‧多零件錨頭/錨頭
2‧‧‧抗張繩索
3‧‧‧緊定環/鋼環
2.1‧‧‧鑽孔鋼絲網/鋼絲
2.2‧‧‧PE護套
10‧‧‧多孔圓盤
10.1‧‧‧上部側/平坦表面
10.2‧‧‧下面側/下部止擋區域
11‧‧‧饋通孔
11.2‧‧‧第二實質上圓柱形中間區
11.3‧‧‧圓錐形變寬區/第三饋通區域
12‧‧‧止擋區域
13‧‧‧饋通區域/偏移饋通區域
13.2‧‧‧隆起插入區域/插入區域
14‧‧‧帶螺紋開口
20‧‧‧過渡板/中間圓盤
20.1‧‧‧上部側/上部止擋區域
20.2‧‧‧下面側/下部止擋區域
21‧‧‧饋通孔
21.1‧‧‧上部向上圓錐形打開饋通孔區段/圓錐形饋通區域
21.2‧‧‧下部圓柱形饋通孔區段/圓柱形饋通區域
22‧‧‧止擋區域
23‧‧‧饋通孔區/偏移饋通區域/埋頭區
23.1‧‧‧埋頭區域
23.2‧‧‧插入區域
30‧‧‧安全圓盤/安全套筒
40‧‧‧環形螺絲/螺絲
41‧‧‧環形螺絲
42‧‧‧環形螺絲
43‧‧‧環形螺絲
50‧‧‧蓋帽/保護帽
51‧‧‧圓柱形保護套/保護套
52‧‧‧保護連接器
60‧‧‧蓋罩
61‧‧‧保護蓋
62‧‧‧橫向套區域
63‧‧‧圓柱形套區域
100‧‧‧錨/固定錨
110‧‧‧環形錨主體/錨主體
110B‧‧‧寬端
111‧‧‧連續圓錐形外部套筒面/套筒面
112‧‧‧內部側
120‧‧‧安全套筒
120B‧‧‧寬邊緣
120Da‧‧‧外徑
120Di‧‧‧內徑
120S‧‧‧窄邊緣
121‧‧‧外部套筒側
122‧‧‧內部側
130‧‧‧夾持狹縫
130S‧‧‧間隙
140‧‧‧肋配置
141‧‧‧肋
150‧‧‧彈簧凹槽
160‧‧‧有邊沿環形區段
170‧‧‧擴張凹槽
180‧‧‧齒
181‧‧‧齒
190‧‧‧彈簧環
1000‧‧‧風力發電廠
1001‧‧‧塔
1002‧‧‧機艙
1003‧‧‧轉子
1004‧‧‧轉子葉片
1005‧‧‧轂
1010‧‧‧地基
1100‧‧‧塔分段
1110‧‧‧下部保持附接部/附接部
1200‧‧‧塔分段
1300‧‧‧基礎地基/塔分段
1310‧‧‧基底組件
2000‧‧‧拉緊裝置
2100‧‧‧固定錨
2200‧‧‧抗張繩索/抗張元件/拉緊裝置/張力元件
2210‧‧‧保護管/管
2220‧‧‧束
2230‧‧‧基礎地基
2300‧‧‧張力錨
A‧‧‧軸向方向/軸
B-B‧‧‧剖面鋼絲
D‧‧‧遠端
DL‧‧‧直徑
DZ‧‧‧直徑
d23‧‧‧直徑
L120‧‧‧套筒長度
Ld‧‧‧間距
P12‧‧‧中心對稱附接剖面/中心對稱剖面
P23‧‧‧中心對稱剖面
Q‧‧‧剖面
rL‧‧‧半徑
rZ‧‧‧半徑
S1‧‧‧埋頭距離/距離
S2‧‧‧埋頭距離
X‧‧‧細節
Zd‧‧‧距離/間距
α‧‧‧圓錐角度
β‧‧‧肋角度/角度
φ‧‧‧角度
圖1 一較佳實施例中之一風力發電廠之一圖解行視圖，其中塔形成有藉助抗張應力彼此抵靠放置之數個塔分段；圖2 展示如圖1中所展示之一風力發電廠之一塔之一下部塔區段之細節，其在一垂直剖視圖(A)及一水平剖視圖(B)中圖解說明具有一固定錨及一抗張錨以及固持於錨之間之數個抗張繩索之一拉緊裝置；圖3 展示在一特別較佳實施例之範疇內之作為具有一多零件錨頭之一固定錨之一錨之一透視分解視圖；圖4 在視圖(B)中展示圖3之錨頭之一透視側視圖且在視圖(A)中展示該錨頭之一詳細剖視圖；圖5 展示根據本發明之概念形成為一過渡板之一中間圓盤，其具有複數個另外饋通孔，其中每一饋通孔用於單獨通過呈一鋼絲之形式之一抗張繩索，其中視圖(A)、(B)、(C)係該過渡板之一剖視圖、一 平面視圖及一透視圖；圖6 在視圖(A)、(B)、(C)、(D)、(E)中展示呈一安全套筒之形式之一抗張緊固元件之細節，其供用於過渡板之一饋通孔(圖解說明於圖5中)中以便在張力下自動錨定在該饋通孔中之一抗張繩索；圖7 在視圖(A)、(B)、(C)中將圖3及圖4中所圖解說明之錨頭之一多孔圓盤之細節展示為該多孔圓盤之數個饋通孔之一格柵之剖視圖、平面視圖及一細節；圖8 在視圖(A)至(F)中展示供用於圖7中所圖解說明之多孔圓盤之一饋通孔中之一錨主體之細節；圖9 展示用於拉緊圖3之一固定錨上之抗張繩索之一方法之一流程圖。
1‧‧‧多零件錨頭/錨頭
2‧‧‧抗張繩索
2.1‧‧‧鑽孔鋼絲網/鋼絲
2.2‧‧‧PE護套
10‧‧‧多孔圓盤
11‧‧‧饋通孔
20‧‧‧過渡板/中間圓盤
21‧‧‧饋通孔
30‧‧‧安全圓盤/安全套筒
40‧‧‧環形螺絲/螺絲
41‧‧‧環形螺絲
42‧‧‧環形螺絲
43‧‧‧環形螺絲
50‧‧‧蓋帽/保護帽
51‧‧‧圓柱形保護套/保護套
52‧‧‧保護連接器
60‧‧‧蓋罩
61‧‧‧保護蓋
62‧‧‧橫向套區域
63‧‧‧圓柱形套區域
100‧‧‧錨/固定錨
110‧‧‧環形錨主體/錨主體
A‧‧‧軸向方向/軸
D‧‧‧遠端

Claims (27)

  1. 一種用於一拉緊裝置(2000)之錨(100)，更特定而言一種固定錨(2100)，該拉緊裝置(2000)經設計以用於附接於一構造上以用於藉助一多零件錨頭(1)固持在該錨(100)上之抗張繩索(2)，諸如鋼絲、拉桿，更特定而言抗張鋼絲、張力拉桿或類似物，其中該錨頭(1)具有：一錨板，其呈具有用於單獨引導一抗張繩索(2)之一饋通孔(11)之一多孔圓盤(10)之形式，其中該饋通孔(11)係數個饋通孔(11)中之一者且該抗張繩索(2)係數個抗張繩索中之一者，一中間圓盤，其安裝於該多孔圓盤(10)之一側上且具有用於單獨引導該抗張繩索(2)之一另外饋通孔，其中該另外饋通孔係該中間圓盤中之數個另外饋通孔中之一者且該抗張繩索(2)係該數個抗張繩索中之該一者，其特徵在於該中間圓盤形成為一過渡板(20)，該過渡板(20)至少在該另外饋通孔(21)中支撐經設計以在張力下自動錨定該抗張繩索(2)之一張力緊固元件，更特定而言一安全套筒(30)。
  2. 如請求項1之錨(100)，其中該多孔圓盤(10)在該饋通孔(11)中支撐經設計以錨定在該多孔圓盤(10)上之一抗張繩索(2)之一環形錨主體(110)。
  3. 如請求項1或2之錨(100)，其中該錨頭(1)另外具有：配置於該多孔圓盤(10)之另一側上之一安全圓盤(30)及/或安裝於該中間圓盤(20)之一側上之一緊定環(3)。
  4. 如請求項3之錨(100)，其中該安全圓盤(30)亦具有用於單獨引導穿過該抗張繩索(2)之一另外饋通孔(21)，其中該額外另外饋通孔 (21)係該中間圓盤(20)中之數個額外另外饋通孔中之一者且該抗張繩索(2)係該數個抗張繩索中之該一者。
  5. 如請求項3之錨(100)，其中該緊定環(3)具有用於該中間圓盤(20)之一止擋件，更特定而言經設計以用於嵌入於一基礎地基(1300)中，及/或具有該數個抗張繩索(2)共有之一內部區域，以使得該數個抗張繩索可一起饋通穿過該內部區域。
  6. 如請求項1或2之錨(100)，其中該錨頭(1)進一步具有：一蓋，其配置於該多孔圓盤(10)之該另一側上且嚙合於該多孔圓盤(10)之該另一側上方，更特定而言嚙合於該安全圓盤(30)及/或該多孔圓盤(10)及/或該中間圓盤(20)上方之一蓋。
  7. 如請求項6之錨(100)，其中該蓋形成為包含在該另一側上封閉之一蓋罩(60)及一蓋帽(50)之一系統，特定而言該蓋罩(60)具有用於所有抗張繩索(2)之一保護蓋(61)且該蓋帽(50)具有用於一個抗張繩索(2)之一保護連接器(52)。
  8. 如請求項1或2之錨(100)，其中該數個饋通孔(11)及/或該等另外饋通孔(21)及/或該等額外另外饋通孔圍繞該等中間圓盤(20)及/或多孔圓盤(10)及/或安全圓盤(30)之一軸中心對稱地配置。
  9. 如請求項1或2之錨(100)，其中該數個饋通孔(11)及另外饋通孔(21)配置於相對於一止擋區域(12)偏移之一饋通區域(13)中。
  10. 如請求項9之錨(100)，其中該止擋區域(12)係一中心對稱環形區域。
  11. 如請求項9之錨(100)，其中該過渡板(20)之該偏移饋通區域(13)具有在一上部側上中心對稱地沉陷之一埋頭區域(23)及在一下部側上中心對稱地隆起之一插入區域。
  12. 如請求項11之錨(100)，其中該過渡板(20)之該埋頭區域(23)經設計以用於接納該多孔圓盤 (10)之一饋通區域(13)且該過渡板(20)之該插入區域經設計以用於插入於一緊定環(3)中，且配置於一側上之一止擋區域(12)經設計以用於擋住該緊定環(3)且配置於該過渡板(20)之另一側上之一止擋區域(22)經設計以用於擋住該多孔圓盤(10)。
  13. 如請求項11之錨(100)，其中該埋頭區域(23)之一沉陷距離大致對應於該安全套筒(120)之凹縮量測，其中該凹縮量測對應於該安全套筒(120)之一無張力位置與一張力負載位置之間之距離。
  14. 如請求項1或2之錨(100)，其中該過渡板(20)之一饋通孔具有無螺紋之一平滑或結構化內部套筒側。
  15. 如請求項1或2之錨(100)，其中該過渡板(20)之一饋通孔(11)具有一第一圓錐形剖面及/或一第二圓柱形剖面，更特定而言該饋通孔(11)之該內部套筒側之一第一圓錐形剖面及/或一第二圓柱形剖面。
  16. 如請求項2之錨(100)，其中該環形錨主體(110)及/或該安全套筒(120)形成為一環形楔之形狀。
  17. 如請求項2之錨(100)，其中該錨主體(110)具有數個擴張狹縫，更特定而言複數個對稱配置之擴張狹縫。
  18. 如請求項1或2之錨(100)，其中該安全套筒(120)具有一夾持狹縫(130)，更特定而言恰好沿著該套筒之長度連續延伸之一個單一夾持狹縫(130)。
  19. 如請求項2之錨(100)，其中該安全套筒(120)及/或該錨主體(110)具有一圓錐形外部套筒側(121)。
  20. 如請求項2之錨(100)，其中該安全套筒(120)及/或該錨主體(110)具有一圓柱形帶齒內部套筒側。
  21. 如請求項20之錨(100)，其中一內部套筒側之該齒(180)非對稱地指向，更特定而言指向該錨(100)之一第一側，更特定而言上部側。
  22. 一種拉緊裝置(2000)，其經設計以用於附接於一構造上且用於固持在如前述請求項中之一項之一錨(100)上之抗張繩索(2200)，諸如抗張鋼絲、張力拉桿或類似物。
  23. 如請求項22之拉緊裝置(2000)，其具有一固定錨(2100)及一張力錨(2300)，其中諸如抗張鋼絲、張力拉桿或類似物之抗張繩索(2200)係固持於該固定錨(2100)與該張力錨(2300)之間，其中該等錨(100)中之每一者具有一多零件錨頭(1)，其中該固定錨(2100)之該錨頭(1)經設計以用於固定該等抗張繩索(2200)，更特定而言僅用於在拉緊之前及之後固定該等抗張繩索(2200)且該張力錨(2300)之該錨頭(1)經設計以用於拉緊且接著固定該等抗張繩索(2200)，該等抗張繩索(2200)更特定而言具備將該等抗張繩索(2200)彼此區分開之一區別特徵。
  24. 一種風力發電廠(1000)，其具有一風可驅動轉子(1003)在其上經由一發電機上之一轉子轂(1005)與驅動裝置耦合之一機艙(1002)，其中該機艙(1002)位於具有數個塔分段(1100、1200、1300)之一塔(1001)上，該等塔分段(1100、1200、1300)中之至少一者具有如前述請求項中任一項之一錨(100)，更特定而言其中該塔(1001)之至少兩個更特定而言所有塔分段(1100、1200、1300)在張力下抵靠彼此固持。
  25. 一種用於拉緊在用於一拉緊裝置(2000)之一錨(100)更特定而言一固定錨(2100)上之抗張繩索(2)之方法，該拉緊裝置(2000)用於附接於一構造上，用於更特定而言在該固定錨(2100)與一張力錨(2300)之間固持在該錨(100)上之抗張繩索(2200)，諸如鋼絲、拉 桿，更特定而言抗張鋼絲、張力拉桿或類似物，其中該錨(100)具有一多零件錨頭(1)，該多零件錨頭(1)具有：一錨板，其呈具有用於單獨引導一抗張繩索(2)之一饋通孔(11)之一多孔圓盤(10)之形式，其中該饋通孔(11)係數個饋通孔中之一者且該抗張繩索(2)係數個抗張繩索中之一者，一中間圓盤(20)，其安裝於該多孔圓盤(10)之一側上，具有用於單獨引導該抗張繩索(2)之一另外饋通孔(21)，其中該另外饋通孔(21)係該中間圓盤(20)中之數個另外饋通孔中之一者且該抗張繩索(2)係該數個抗張繩索中之該一者，其特徵在於該中間圓盤(20)設計為一過渡板，該過渡板至少在該另外饋通孔(21)中支撐經設計以在張力下自動錨定該抗張繩索(2)之一安全套筒(120)且其中該方法具有以下步驟：將一抗張繩索(2)至少引入至該多孔圓盤(10)之該饋通孔(11)及該過渡板(20)之該另外饋通孔(21)中，在張力下設定該抗張繩索(2)，自動錨定在該多孔圓盤(10)及該過渡板(20)中之該抗張繩索(2)。
  26. 如請求項25之方法，其中將該抗張繩索(2)牢固地裝納且固定地夾持於該多孔圓盤(10)中及該過渡板(20)中。
  27. 如請求項25或26之方法，其中給該等抗張繩索(2200)中之至少一第一者提供以不同於一第二抗張繩索之方式標記出至少該第一抗張繩索之一區分區別特徵。
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