TW201325971A

TW201325971A - 跨坐型車輛

Info

Publication number: TW201325971A
Application number: TW101141034A
Authority: TW
Inventors: Toshihiko Konno
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 2011-11-30
Filing date: 2012-11-05
Publication date: 2013-07-01
Also published as: JP2013112309A; CN103129656A; EP2599696A1

Abstract

本發明提供一種容易自斜後方同時看到兩方之方向指示燈之構成的電動機車。尾燈7係安裝於車身外殼5之後部。1對方向指示燈8係安裝於車身外殼5之後部且尾燈7之車寬方向外側。尾燈7包含面向車身之後方之後端面71。自車寬方向外側觀察時，方向指示燈8之至少一部分設置於較後端面71之下端更下方。後端面71自下端朝向上端而向後方傾斜。

Description

跨坐型車輛

本發明係關於一種跨坐型車輛，更詳細而言係關於車身後部之方向指示燈及尾燈之配置構造。

眾所周知有作為跨坐型車輛之一種之電動機車。於電動機車之後部設置有尾燈及方向指示燈。尾燈及方向指示燈之配置係根據每個電動機車而各不相同。揭示有於尾燈之車寬方向之兩側部配置有方向指示燈之構成(參照日本專利3878652號公報)。

於專利3878652號公報中所記載之電動機車中，方向指示燈配置於與尾燈之上部為相同高度之位置。方向指示燈配置於較尾燈更前方。

於專利3878652號公報中所記載之電動機車中，難以自後方同時確認方向指示燈及尾燈。若自右後方看到電動機車之背面，則左側之方向指示燈被尾燈遮蔽，因此難以確認左側之方向指示燈。另一方面，若自左後方看到電動機車之背面，則右側之方向指示燈被尾燈遮蔽，因此難以看到右側之方向指示燈。

本發明之課題在於提供一種可自斜後方同時看到兩方之方向指示燈之構成的電動機車。

本發明之跨坐型車輛包括車架、車身外殼、尾燈及方向指示燈。車架係於後輪之上方向前後方向延伸。車身外殼覆蓋車架。尾燈安裝於車身外殼之後部。1對方向指示燈安裝於車身外殼之後部且尾燈之車寬方向外側。尾燈具有面向車身後方之後端面。自車寬方向外側觀察時，方向指示燈之至少一部分設置於較後端面之下端更下方。後端面自下端朝向上端而向後方傾斜。

於本發明之跨坐型車輛中，尾燈之後端面自下端朝向上端而向後方傾斜。於本發明之跨坐型車輛中，方向指示燈之至少一部分配置於較後端面之下端更下方。因此，與方向指示燈之整體配置於較尾燈之後端面之下端靠上側的情形等相比，容易自後方看到方向指示燈。於方向指示燈之整體配置於較尾燈之後端面之下端靠上側的情形時，若自右後方觀察電動機車之背面，則難以看到左側之方向指示燈。其原因為，於自右後方觀察電動機車之背面之情形時，左側之方向指示燈被尾燈遮蔽。因此，難以自右後方同時看到兩個方向指示燈。另一方面，於本發明之電動機車之情形時，容易自右後方看到左側之方向指示燈。其原因為，於自右後方觀察上述電動機車之背面之情形時，左側之方向指示燈被尾燈遮蔽。因此，於本發明之電動機車之情形時，容易自右後方看到左右兩方之方向指示燈。

以下，參照圖式對本發明之一實施形態之電動機車1進行說明。對圖中相同或相當部分標附相同符號，不重複進行關於該構件之說明。

<整體構成>

圖1係表示本發明之電動機車1之整體左側視圖。再者，於以下說明中以前後左右表示方向之情形時，係指自乘坐於電動機車1之座椅23之乘員觀察之前後左右之方向。以下，圖1中之箭頭F表示電動機車1之前方向，箭頭U表示電動機車1之上方向。

電動機車1包括車輛本體2、設置於電動機車1之前部之前輪3及設置於電動機車1之後部之後輪4。

車輛本體2主要包括車架21、車身外殼5、頭燈6、把手22、座椅23及動力單元24。

車架21包括前部框架21a及後部框架21b。前部框架21a配置於電動機車1之前部。後部框架21b位於前部框架21a之後方。後部框架21b配置於後輪4之上方。後部框架21b於前後方向延伸。車架21支撐動力單元24及座椅23等。動力單元24包含引擎及變速器裝置等。圖1中，車架21以虛線表示。

車架21包括頭管211。於頭管211安裝有前部框架21a。前部框架21a自頭管211朝向後方而向斜下方延伸。於頭管211旋轉自如地插入有轉向軸。於轉向軸之上端安裝有把手22。於轉向軸之下端安裝有支架。於支架之左右兩端安裝有前叉212。於前叉212之下端旋轉自如地安裝有前輪3。車架21係由鐵鋼等剛性較高之金屬形成。

車架21之整體係由車身外殼5覆蓋。車身外殼5為樹脂製。於車身外殼5之下方配置有腳踏板51。車身外殼5包括前蓋52、側蓋53、後部蓋57、把手蓋54、前擋泥板55及後擋泥板56。

腳踏板51設置於座椅23之下方。腳踏板51於前後方向延伸。於腳踏板51安裝有中心支架511。

前蓋52位於座椅23之前方。前蓋52覆蓋頭管211之前方。於前蓋52配置有頭燈6。

頭燈6係照明電動機車1之前方。頭燈6配置於前輪3之上方。

側蓋53覆蓋前部框架21a之側部。側蓋53設置於電動機車1之前部。側蓋53之一部分位於較前蓋52更下方。

後部蓋57設置於電動機車1之後部。後部蓋57配置於後部框架21b之車寬方向外側。後部蓋57自前方朝向後方而向上方傾斜配置。

把手蓋54覆蓋把手22之一部分。把手蓋54設置於前蓋52之上方。

前擋泥板55配置於前輪3之上方。前擋泥板55配置於前蓋52之下方。前擋泥板55延伸至較前蓋52更前方。後擋泥板56配置於後輪4之上方。

把手22配置於前蓋52之上方。把手22於左右方向延伸。於把手22之兩端配置有乘員可握持之握把。

座椅23配置於動力單元24之上方。於座椅23之下方設置有可收納頭盔等之收納空間。

動力單元24配置於後輪4之附近。動力單元24中包含之CVT(continuously variable transmission，無段變速器)箱241自車身外殼5露出。

<電動機車之後部之構成>

圖2係電動機車1之後部之局部放大圖。圖2中，箭頭U表示電動機車1之上方。圖2中，箭頭F表示電動機車1之前方。

於後部蓋57之後端配置有尾燈7。後部蓋57包括第1後部蓋571及第2後部蓋572。第1後部蓋571位於座椅23之下方。第2後部蓋572與第1後部蓋571為不同構件。第2後部蓋572安裝於第1後部蓋571。於第2後部蓋572之後端安裝有方向指示燈8。第2後部蓋572配置於第1後部蓋571之下方。第2後部蓋572於前後方向延伸。

尾燈7具有後端面71。後端面71面向後方。後端面71自前方朝向後方而向上方傾斜。尾燈7進而包括自後端面71之下端向前方且下方延伸之下表面71c。

方向指示燈8位於較後端面71之下端71a更前方。方向指示燈8之後端8a位於較後端面71之下端71a更前方。方向指示燈8之上部係於高度方向上位於後端面71之下端71a與上端71b之間。方向指示燈8之下部係於高度方向上位於較後端面71之下端71a更下方。

於後部蓋57安裝有後擋泥板56。方向指示燈8配置於後擋泥板56之上方。後擋泥板56自後部蓋57向後方且下方延伸。

後擋泥板56包括支架561、背面562及前端蓋564。支架561為可安裝牌照之部分。支架561位於尾燈7之下方。支架561位於較背面562更下方。背面562面向後方。背面562 位於較後端面71之下端71a更前方。背面562位於較方向指示燈8之後端8a更前方。於背面562配置有照射牌照之照射裝置563。再者，圖2表示未安裝牌照之狀態之電動機車1之後部。照射裝置563自背面562向後方突出。照射裝置563位於尾燈7之下方。照射裝置563位於較方向指示燈8更下方。照射裝置563位於支架561之上方。照射裝置563向下方照射光。前端蓋564設置於後擋泥板56之後端。

圖3表示電動機車1之整體背面。圖3中之箭頭U表示上方。圖3中之箭頭R表示自乘坐於座椅23之乘員觀察之右方。

於後輪4之上方配置有後擋泥板56。於後輪4之右側配置有消音器9。於後輪4之左側配置有動力單元24。

於後擋泥板56之背面562安裝有反射板565。反射板565設置於照射裝置563之上方。尾燈7之後端面71位於反射板565之上方。方向指示燈8位於尾燈7之左右兩側。於尾燈7之上方配置有座椅23。

方向指示燈8包括燈管81及透鏡82。燈管81位於較後端面71之下端71a更下方。燈管81配置於較照射裝置563更上方。右側之方向指示燈8之燈管81位於較尾燈7之右端更右側。左側之方向指示燈8之燈管81位於較尾燈7之左端更左側。透鏡82覆蓋燈管81之後方。透鏡82使燈管81所發出之光透過。於透鏡82之上部設置有複數個階差82a。

於後視(自車輛之後方觀察之情形)下，右側之方向指示燈8自下端朝向上端而向右側延伸。於後視下，左側之方向指示燈8自下端朝向上端而向左側延伸。

圖4係電動機車1之後部之俯視圖。圖4中之箭頭B表示電動機車1之後方。圖4中之箭頭R表示對於乘坐於座椅23之乘員而言之右方。

於座椅23之後部之周圍設置有縱列式握把231。縱列式握把231安裝於第1後部蓋571。第1後部蓋571之後部571b之寬度自前方向後方變窄。第2後部蓋572配置於第1後部蓋571之車寬方向外側。第2後部蓋572朝向後方而向車寬方向中央側傾斜配置。右側之第2後部蓋572自前方朝向後方而向左方側傾斜。左側之第2後部蓋572自前方朝向後方而向右方傾斜。

方向指示燈8位於較第1後部蓋571之後端更前方。方向指示燈8位於較座椅23更後方。尾燈7位於較方向指示燈8更後方。

圖5係右側之第1後部蓋571與右側之第2後部蓋572之連接部分的後視剖面圖。圖5表示圖4之S-S剖面。於圖5中，箭頭U表示電動機車1之上方，箭頭L表示左方。

第1後部蓋571具有第1連接面571a。第1連接面571a與第1後部蓋571之側板之下端連接。

第2後部蓋572包括側板部572a及上板部572b。側板部572a面向車寬方向外側。上板部572b與側板部572a之上端連接。上板部572b於車寬方向內側具有第2連接面572c。第2連接面572c為與第1連接面571a接觸之部分。上板部572b自車寬方向外側朝向內側而向下方傾斜。

於上述實施形態之電動機車1中，尾燈7之後端面71自下端71a朝向上端71b而向後方傾斜，方向指示燈8之至少一部分配置於較後端面71之下端71a更下方。因此，與方向指示燈8之整體配置於較尾燈7之後端面71之下端71a更上側之情形或後端面71鉛直地配置之情形相比，容易自後方看到方向指示燈8。

圖6係自左後方觀察上述實施形態之電動機車1時之立體圖。

如圖6所示，於自左後方觀察電動機車1之情形時，右側之方向指示燈8自尾燈7與照射裝置563之間露出。因此，於自左後方觀察電動機車1之情形時，可同時確認左右之方向指示燈8及尾燈。

又，電動機車1中，於自車寬方向外側觀察之情形時，方向指示燈8之一部分設置於較後端面之下端71a更上方，且方向指示燈8之後端位於較尾燈7之上端71b更前方。此情形時，於自車寬方向外側觀察之情形時，尾燈7由方向指示燈8遮蔽。因此，與方向指示燈8之上端位於較尾燈7之上端71b更後方之情形相比，容易觀察到尾燈7。

於上述實施形態之電動機車1中，方向指示燈8於上下方向上配置於照射裝置563與尾燈7之間。因此，自後方觀察方向指示燈8時，方向指示燈8不易被照射裝置563或尾燈7遮蔽，可容易看到方向指示燈8。

[其他實施形態]

上述實施形態中，對電動機車1進行了說明，但本發明並不限定於此，亦可應用於3或4輪之跨坐型車輛等。

又，上述實施形態中，對速克達型之電動機車1進行了說明，但本發明並不限定於此，亦可應用於其他類型之電動機車。

上述實施形態中，方向指示燈8之上部位於較尾燈7之下端71a更上方，但本發明並不限定於此，亦可方向指示燈之整體位於較尾燈更下方。此處，一般而言，尾燈設置於上方之情形時，自後方之電動機車之乘員更容易看到。

上述實施形態中，對後部蓋分成第1後部蓋與第2後部蓋之情形進行了說明，但本發明並不限定於此，亦可為1個構件。

1‧‧‧電動機車(跨坐型車輛)

2‧‧‧車輛本體

3‧‧‧前輪

4‧‧‧後輪

5‧‧‧車身外殼

6‧‧‧頭燈

7‧‧‧尾燈

8‧‧‧方向指示燈

8a‧‧‧後端

9‧‧‧消音器

21‧‧‧車架

21a‧‧‧前部框架

21b‧‧‧後部框架

22‧‧‧把手

23‧‧‧座椅

24‧‧‧動力單元

51‧‧‧腳踏板

52‧‧‧前蓋

53‧‧‧側蓋

54‧‧‧把手蓋

55‧‧‧前擋泥板

56‧‧‧後擋泥板

57‧‧‧後部蓋

71‧‧‧後端面

71a‧‧‧下端

71b‧‧‧上端

71c‧‧‧下表面

81‧‧‧燈管

82‧‧‧透鏡

82a‧‧‧階差

211‧‧‧頭管

212‧‧‧前叉

231‧‧‧縱列式握把

241‧‧‧CVT箱

511‧‧‧中心支架

561‧‧‧支架

562‧‧‧背面(安裝面)

563‧‧‧照射裝置

564‧‧‧前端蓋

565‧‧‧反射板

571‧‧‧第1後部蓋(第1蓋體)

571a‧‧‧第1連接面

572‧‧‧第2後部蓋(第2蓋體)

572a‧‧‧側板部

572b‧‧‧上板部

572c‧‧‧第2連接面

B‧‧‧後方

F‧‧‧前方

L‧‧‧左方

R‧‧‧右方

U‧‧‧上方

圖1係表示本發明之實施形態之電動機車之整體構成的左側視圖。

圖2係電動機車之後部之局部放大圖。

圖3係自後方觀察電動機車之後視圖。

圖4係自上方觀察電動機車之後部之俯視圖。

圖5係第1後部蓋與第2後部蓋之連接部分之剖面圖。

圖6係自左後方觀察電動機車之外觀圖。