CN103129656A - 骑乘型车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种从斜后方能够容易地同时看到两个方向指示灯的结构的自动二轮车。尾灯（7）安装在车体罩（5）的后部。一对方向指示灯（8）安装在车体罩（5）的后部且在尾灯（7）的车宽度方向外侧。尾灯（7）具有面向车体的后方的后端面（71）。从车宽度方向外侧看时，方向指示灯（8）的至少一部分设置于比后端面（71）的下端更靠下方。后端面（71）从下端向上端去向后方倾斜。

Description

骑乘型车辆

技术领域

本发明涉及骑乘型车辆，更具体而言涉及车体后部的方向指示灯和尾灯的配置结构。

背景技术

已知有作为骑乘型车辆的一种的自动二轮车。在自动二轮车的后部，设置有尾灯和方向指示灯。尾灯和方向指示灯的配置根据自动二轮车而各自不同。公开有在尾灯的车宽度方向上的两侧部配置有方向指示灯的结构（参照日本专利3878652号公报）。

在日本专利3878652号公报记载的自动二轮车中，方向指示灯配置于与尾灯的上部相同的高度位置上。方向指示灯配置于尾灯的前方。

在日本专利3878652号公报记载的自动二轮车中，从后方难以同时确认方向指示灯和尾灯。当从右后方看自动二轮车的背面时，由于左侧的方向指示灯被尾灯遮挡，所以难以看到左侧的方向指示灯。另一方面，当从左后方看自动二轮车的背面时，由于右侧的方向指示灯被尾灯遮挡，所以难以看到右侧的方向指示灯。

本发明的目的在于提供一种从斜后方能够同时看到两个方向指示灯的结构的自动二轮车。

发明内容

本发明涉及的骑乘型车辆包括车体架、车体罩、尾灯和方向指示灯。车体架在后轮的上方沿前后方向延伸。车体罩覆盖车体架。尾灯安装在车体罩的后部。一对方向指示灯安装在车体罩的后部且在尾灯的车宽度方向外侧。尾灯具有面向车体的后方的后端面。从车宽度方向外侧看时，方向指示灯的至少一部分设置于比后端面的下端更靠下方。后端面从下端向上端去向后方倾斜。

本发明涉及的骑乘型车辆，尾灯的后端面从下端向上端去向后方倾斜。在本发明涉及的骑乘型车辆中，方向指示灯的至少一部分配置于比后端面的下端更靠下方。因此，与方向指示灯整体配置于比尾灯的后端面的下端更靠上侧的情况等相比，从后方能够容易地看到方向指示灯。在方向指示灯整体配置于比尾灯的后端面的下端更靠上侧的情况下，从右后方看自动二轮车的背面时，难以看到左侧的方向指示灯。这是由于在从右后方看自动二轮车的背面的情况下，左侧的方向指示灯被尾灯遮挡。因此，从右后方难以同时看到2个方向指示灯。另一方面，在本发明涉及的自动二轮车的情况下，从右后方能够容易地看到左侧的方向指示灯。这是由于在从右后方看上述自动二轮车的背面的情况下，左侧的方向指示灯不会被尾灯遮挡。因此，在本发明涉及的自动二轮车的情况下，从右后方能够容易地看到左右两侧的方向指示灯。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式涉及的自动二轮车的整体结构的左侧视图。

图2是自动二轮车的后部的局部放大图。

图3是从后方看自动二轮车时的后视图。

图4是从上方看自动二轮车的后部时的俯视图。

图5是第一后部罩和第二后部罩的连接部分的截面图。

图6是从左后方看自动二轮车时的外观图。

符号说明

1    自动二轮车（骑乘型车辆）

4    后轮

5    车体罩

21   车体架

7    尾灯

8    方向指示灯

56   后挡泥板

71   后端面

71a  下端

71b    上端

561    托架

562    背面（安装面）

563    照射装置

571    第一后部罩（第一罩）

572    第二后部罩（第二罩）

具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的一实施方式涉及的自动二轮车1进行说明。图中对相同或相当的部分标注相同的符号，并对该部件不进行重复说明。

（整体结构）

图1是表示本发明涉及的自动二轮车1的整体左侧视图。此外，以下的说明中，在将方向表示为前后左右的情况下，是指从坐在自动二轮车1的车座23上的骑乘人员来看的前后左右的方向。以下，图1中的箭头F表示自动二轮车1的前方方向，箭头U表示自动二轮车1的上方方向。

自动二轮车1包括车辆主体2、设置在自动二轮车1的前部的前轮3和设置在自动二轮车1的后部的后轮4。

车辆主体2主要包括车体架21、车体罩5、前照灯6、手柄22、车座23和动力单元24。

车体架21具有前部框架21a和后部框架21b。前部框架21a配置在自动二轮车1的前部。后部框架21b配置在前部框架21a的后方。后部框架21b配置在后轮4的上方。后部框架21b沿前后方向延伸。车体架21支承动力单元24和车座23等。动力单元24包括发动机和变速箱装置等。在图1中用虚线表示车体架21。

车体架21具有头管211。在头管211安装有前部框架21a。前部框架21a从头管211朝向后方向斜下方延伸。转向轴旋转自如地插入在头管211中。在转向轴的上端安装有手柄22。在转向轴的下端安装有托架。在托架的左右两端安装有前叉212。前轮3旋转自如地安装于前叉212的下端。车体架21由钢铁等刚性较高的金属形成。

车体架21的整体由车体罩5覆盖。车体罩5由树脂制成。在车体罩5的下方配置有踏板51。车体罩5具有前罩52、侧罩53、后部罩57、手柄罩54、前挡泥板55和后挡泥板56。

踏板51设置于车座23的下方。踏板51沿前后方向延伸。在踏板51安装有中台511。

前罩52位于车座23的前方。前罩52覆盖头管211的前方。在前罩52配置有前照灯6。

前照灯6照射自动二轮车1的前方。前照灯6配置于前轮3的上方。

侧罩53覆盖前部框架21a的侧部。侧罩53设置于自动二轮车1的前部。侧罩53的一部分位于比前罩52更靠下方。

后部罩57设置于自动二轮车1的后部。后部罩57配置于后部框架21b的车宽度方向外侧。后部罩57从前方向后方去向上方倾斜配置。

手柄罩54覆盖手柄22的一部分。手柄罩54设置于前罩52的上方。

前挡泥板55配置于前轮3的上方。前挡泥板55配置于前罩52的下方。前挡泥板55与前罩52相比延伸到前方。后挡泥板56配置于后轮4的上方。

手柄22配置于前罩52的上方。手柄22沿左右方向延伸。在手柄22的两端配置有乘坐人员能够握持的把手。

车座23配置于动力单元24的上方。在车座23的下方设置有能够收纳头盔等的收纳空间。

动力单元24配置于后轮4的附近。动力单元24所包含的CVT箱241从车体罩5露出。

（自动二轮车的后部的结构）

图2是自动二轮车1的后部的局部放大图。在图2中箭头U表示自动二轮车1的上方。在图2中箭头F表示自动二轮车1的前方。

在后部罩57的后端配置有尾灯7。后部罩57具有第一后部罩571和第二后部罩572。第一后部罩571位于车座23的下方。第二后部罩572与第一后部罩571是不同的部件。第二后部罩572安装于第一后部罩571。在第二后部罩572的后端安装有方向指示灯8。第二后部罩572配置于第一后部罩571的下方。第二后部罩572沿前后方向延伸。

尾灯7具有后端面71。后端面71面向后方。后端面71从前方向后方去向上方倾斜。尾灯7还具有从后端面71的下端向前方且向下方延伸的下表面71c。

方向指示灯8位于比后端面71的下端71a更靠前方。方向指示灯8的后端8a位于比后端面71的下端71a更靠前方。方向指示灯8的上部在高度方向上位于后端面71的下端71a与上端71b之间。方向指示灯8的下部在高度方向上位于比后端面71的下端71a更靠下方。

在后部罩57安装有后挡泥板56。方向指示灯8配置于后挡泥板56的上方。后挡泥板56从后部罩57向后方且向下方延伸。

后挡泥板56包括托架561、背面562和前端罩564。托架561是能够安装车牌的部分。托架561位于尾灯7的下方。托架561位于比背面562更靠下方。背面562面向后方。背面562位于比后端面71的下端71a更靠前方。背面562位于比方向指示灯8的后端8a更靠前方。在背面562配置有照射车牌的照射装置563。此外，图2表示未安装车牌的状态的自动二轮车1的后部。照射装置563从背面562向后方突出。照射装置563位于尾灯7的下方。照射装置563位于比方向指示灯8更靠下方。照射装置563位于托架561的上方。照射装置563向下方照射光。前端罩564设置于后挡泥板56的后端。

图3表示自动二轮车1的整个背面。图3中的箭头U表示上方。图3中的箭头R表示从坐在车座23上的骑乘人员来看的右方。

在后轮4的上方配置有后挡泥板56。在后轮4的右侧配置有消音器9。在后轮4的左侧配置有动力单元24。

在后挡泥板56的背面562安装有反射板565。反射板565设置于照射装置563的上方。尾灯7的后端面71位于反射板565的上方。方向指示灯8位于尾灯7的左右两侧。在尾灯7的上方配置有车座23。

方向指示灯8具有灯泡81和透镜82。灯泡81位于比后端面71的下端71a更靠下方。灯泡81配置于比照射装置563更靠上方。右侧的方向指示灯8的灯泡81位于比尾灯7的右端更靠右侧。左侧的方向指示灯8的灯泡81位于比尾灯7的左端更靠左侧。透镜82覆盖灯泡81的后方。透镜82使灯泡81发出的光透过。在透镜82的上部设置有多个台阶82a。

右侧的方向指示灯8在背面观察时（从车辆后方看的情况下）从下端向上端去向右侧延伸。左侧的方向指示灯8在背面观察时从下端向上端去向左侧延伸。

图4是自动二轮车1的后部的俯视图。图4中的箭头B表示自动二轮车1的后方。图4中的箭头R表示对坐在车座23上的骑乘人员而言的右方。

在车座23的后部的周围设置有后座把手231。后座把手231安装于第一后部罩571。第一后部罩571的后部571b从前方向后方宽度变窄。第二后部罩572配置于第一后部罩571的车宽度方向外侧。第二后部罩572朝向后方倾斜地配置于车宽度方向中央侧。右侧的第二后部罩572从前方向后方去向左方侧倾斜。左侧的第二后部罩572从前方向后方去向右方倾斜。

方向指示灯8与第一后部罩571的后端相比位于前方。方向指示灯8位于比车座23更靠后方。尾灯7位于比方向指示灯8更靠后方。

图5是右侧的第一后部罩571和右侧的第二后部罩572的连接部分的背面截面图。图5表示图4的S-S截面。在图5中箭头U表示自动二轮车1的上方，箭头L表示左方。

第一后部罩571具有第一连接面571a。第一连接面571a与第一后部罩571的侧板的下端连接。

第二后部罩572具有侧板部572a和上板部572b。侧板部572a面向车宽度方向外侧。上板部572b与侧板部572a的上端连接。上板部572b在车宽度方向内侧具有第二连接面572c。第二连接面572c是与第一连接面571a接触的部分。上板部572b从车宽度方向外侧向内侧去向下方倾斜。

在上述实施方式的自动二轮车1中，尾灯7的后端面71从下端71a向上端71b去向后方倾斜，方向指示灯8的至少一部分配置于比后端面71的下端71a更靠下方。因此，方向指示灯8整体配置于比尾灯7的后端面71的下端71a更靠上侧的情况，与将后端面71铅直地配置的情况相比，从后方能够容易地看到方向指示灯8。

图6是从左后方观察上述实施方式涉及的自动二轮车1时的外观图。

如图6所示，在从左后方看自动二轮车1的情况下，右侧的方向指示灯8从尾灯7和照射装置563之间露出。因此，在从左后方看自动二轮车1的情况下，能够同时确认左右的方向指示灯8和尾灯。

此外，在自动二轮车1中，方向指示灯8的一部分在从车宽度方向外侧看的情况下，设置于比后端面的下端71a更靠上方，并且方向指示灯8的后端位于比尾灯7的上端71b更靠前方。在这种情况下，当从车宽度方向外侧看时，尾灯7不会被方向指示灯8遮挡。因此，与方向指示灯8的上端位于比尾灯7的上端71b更靠后方的情况相比，更容易看到尾灯7。

在上述实施方式涉及的自动二轮车1中，方向指示灯8在上下方向上配置于照射装置563与尾灯7之间。因此，当从后方看方向指示灯8时，方向指示灯8难以被照射装置563和尾灯7遮挡，能够容易看到方向指示灯8。

（其它实施方式）

在上述实施方式中，对自动二轮车1进行了说明，但是本发明不限于此，还能够应用于3轮或4轮的骑乘型车辆。

此外，在上述实施方式中，对踏板型自动二轮车1进行了说明，但是本发明不限于此，还能够应用于其它类型的自动二轮车。

在上述实施方式中，方向指示灯8的上部位于比尾灯7的下端71a更靠上方，但是本发明不限于此，方向指示灯整体也可以位于比尾灯更靠下方。这里，一般而言，在将尾灯设置于上方的情况下，后方的自动二轮车的乘坐人员能够更容易看到尾灯。

在上述实施方式中，对将后部罩分成第一后部罩和第二后部罩的情况进行说明，但是本发明不限于此，也可以是一个部件。

Claims (11)

1.一种骑乘型车辆，其特征在于，包括：

在后轮的上方沿前后方向延伸的车体架；

覆盖所述车体架的车体罩；

安装于所述车体罩的后部的尾灯；和

安装在所述车体罩的后部且在所述尾灯的车宽度方向外侧的一对方向指示灯，其中

所述尾灯具有面向车体的后方的后端面，

从车辆侧面观察时，所述方向指示灯的至少一部分设置于比所述后端面的下端更靠下方，

所述后端面从下端向上端去向后方倾斜。

2.如权利要求1所述的骑乘型车辆，其特征在于：

从车辆侧面观察时，所述方向指示灯的至少一部分设置于比所述后端面的下端更靠上方，

所述方向指示灯的后端配置于比所述尾灯的后端更靠前方。

3.如权利要求1或2所述的骑乘型车辆，其特征在于：

还包括后挡泥板，该后挡泥板设置于所述车体罩的后部，从所述车体罩向下方且向后方延伸，

所述后挡泥板在车宽度方向上位于一对所述方向指示灯之间，并具有面向后方的安装面，

在所述后挡泥板的所述安装面的下方设置有能够安装车牌的托架，

所述安装面设置于比所述后端面的下端更靠前方，

所述方向指示灯的一部分位于比所述安装面更靠后方。

4.如权利要求3所述的骑乘型车辆，其特征在于：

在所述安装面设置有照射灯，该照射灯设置于所述托架的上方，能够向下方照射，

所述照射灯从所述安装面向后方突出地设置，

从车宽度方向外侧观察时，所述方向指示灯的至少一部分在上下方向上位于所述尾灯与所述照射灯之间。

5.如权利要求3或4所述的骑乘型车辆，其特征在于：

所述方向指示灯配置于比所述后挡泥板更靠上方。

6.如权利要求1～5中任一项所述的骑乘型车辆，其特征在于：

所述车体罩包括：支承所述尾灯的第一罩；和支承所述方向指示灯的第二罩，

所述第二罩从所述第一罩向车宽度方向外侧突出地设置。

7.如权利要求6所述的骑乘型车辆，其特征在于：

从车体后方侧观察时，所述第二罩的上表面从车宽度方向上的外侧的一端向与所述第一罩的连接部分去向下方延伸。

8.如权利要求7所述的骑乘型车辆，其特征在于：

所述第一罩与所述第二罩为不同的部件。

9.如权利要求6～8中任一项所述的骑乘型车辆，其特征在于：

所述方向指示灯从前方向后方去，从车宽度方向上的外侧向内侧倾斜地配置。

10.如权利要求1～9中任一项所述的骑乘型车辆，其特征在于：

所述方向指示灯的位于最后方的部分，位于比所述后端面的上端更靠前方。

11.如权利要求1～10中任一项所述的骑乘型车辆，其特征在于：

从车辆的背面观察时，所述方向指示灯从下端向上端去向车宽度方向外侧延伸。

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