TW201311171A - 拉鏈用滑件 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種可於一次鑄造步驟中獲得多數之主體，而可削減製造成本之拉鏈用滑件。蓋體構件50包含與前側柱部30卡合之左右一對前側卡合片56、及與後側柱部40卡合之左右一對後側卡合片57，於前側柱部30之左右側面分別形成有包含與前側卡合片56之上表面對向之面的前側被卡合凹部31，於後側柱部40之左右側面分別形成有包含與後側卡合片57之上表面對向之面的後側被卡合凹部41，前側及後側被卡合凹部31、41係沿著主體20之前後方向貫穿而形成。

Description

拉鏈用滑件

本發明係關於一種拉鏈用滑件。

作為先前之拉鏈用滑件，已知有如下者：其包含主體、蓋體構件及拉片，蓋體構件包含：爪部，其自主體之爪孔進入至鏈齒引導路徑；彈性片，其以使爪部進入至鏈齒引導路徑之方式按壓蓋體構件；及前側卡合片及後側卡合片，其分別與豎立設置於主體之上表面之前側柱部及後側柱部卡合；且，前側柱部包含與蓋體構件之前側卡合片卡合之前側被卡合凹部，後側柱部包含與蓋體構件之後側卡合片卡合之後側被卡合凹部(例如參照專利文獻1)。

先前技術文獻 專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2007-111351號公報

然而，為了鑄造上述專利文獻1中記載之主體，需要上模具、下模具、沿主體之前後方向移動以形成鏈齒引導路徑之滑動芯、以及沿與主體之前後方向正交之寬度方向移動以於前側柱部及後側柱部形成前側被卡合凹部及後側被卡合凹部之滑動芯。而且，為了利用模具一次鑄造多數之主體，於使多數之主體沿一個方向排列之姿勢下成形效率更佳。

而且，於利用沿主體之前後方向移動之滑動芯於各主體同時成形鏈齒引導路徑之情形時，主體係於沿其寬度方向排列之姿勢下成形，此處，於使用沿寬度方向移動之滑動芯之情形時，亦必需於模具之寬度方向上確保滑動芯可移動之範圍，從而配置主體之空間變少。因此，於一次鑄造步驟中只能獲得少數之主體，而拉鏈用滑件之製造成本增大。

本發明係鑒於上述情況而完成，其目的在於提供一種可於一次鑄造步驟中獲得多數之主體，而可削減製造成本之拉鏈用滑件。

本發明之上述目的係藉由下述構成而達成。

(1)一種拉鏈用滑件，其特徵在於包含：主體；及蓋體構件，其由豎立設置於主體之上表面之前側柱部及後側柱部支撐；蓋體構件包含：頂板；左右一對側面板，其自頂板之兩側緣向下方延伸；拉片收容凹部，其分別形成於左右一對側面板上，收容拉片之軸部；爪部，其自形成於主體上之爪孔進入至主體之鏈齒引導路徑；彈性片，其自頂板之前端部向前方延伸並且前端向下方彎曲；左右一對前側卡合片，其自左右一對側面板之前端部向前方延伸，並與前側柱部卡合；及左右一對後側卡合片，其自左右一對側面板之後端部向後方延伸，並與後側柱部卡合；且，於前側柱部之前表面形成有收容彈性片的凹狀之彈性片收容部，於前側柱部之左右側面分別形成有包含與前側卡合片 之上表面對向之面的前側被卡合凹部，於後側柱部之左右側面分別形成有包含與後側卡合片之上表面對向之面的後側被卡合凹部，前側及後側被卡合凹部係沿著主體之前後方向貫穿而形成。

(2)如(1)之拉鏈用滑件，其中於前側柱部之左右側面分別形成有向主體之寬度方向外側突出之突部，蓋體構件之左右一對側面板之前端面與上述突部之後表面接觸，並且上述彈性片與上述彈性片收容部接觸。

(3)如(1)或(2)之拉鏈用滑件，其中於主體形成有左右一對卡止階部，於左右一對前側卡合片上分別形成有卡止於卡止階部之卡止突起。

(4)如(3)之拉鏈用滑件，其中於前側柱部之左右側面分別形成有朝向上方凹陷之卡止階部，於左右一對前側卡合片上分別形成有朝向上方突出並卡止於卡止階部之卡止突起。

(5)如(3)之拉鏈用滑件，其中主體包含於上下方向上分開且平行地配置之上翼板及下翼板、及於前端部將上翼板及下翼板連結之引導柱，於上翼板上形成有朝向下方凹陷之左右一對卡止階部，於左右一對前側卡合片上分別形成有朝向下方突出並卡止於卡止階部之卡止突起。

根據本發明之拉鏈用滑件，由於前側及後側被卡合凹部係沿著主體之前後方向貫穿而形成，故可利用沿主體之前後方向移動之滑動芯來形成前側及後側被卡合凹部，從而 可不需要用以形成前側及後側被卡合凹部的、沿主體之寬度方向移動的滑動芯。藉此，可於一次鑄造步驟中獲得多數之主體，因此可削減拉鏈用滑件之製造成本。

又，根據本發明之拉鏈用滑件，由於在主體形成有左右一對卡止階部，且於左右一對前側卡合片上分別形成有卡止於卡止階部之卡止突起，故可藉由卡止階部與卡止突起之卡止而限制蓋體構件向後方移動。藉此，可防止蓋體構件之彈性片之金屬疲勞。

以下，根據圖式對本發明之拉鏈用滑件之各實施形態進行詳細說明。再者，於之後之說明中，上側係指相對於圖2之紙面之上側，下側係指相對於圖2之紙面之下側，前側係指相對於圖2之紙面之右側，後側係指相對於圖2之紙面之左側，右側係指相對於圖2之紙面之近前側，左側係指相對於圖2之紙面之裏側。又，滑件之左右方向亦稱作為寬度方向。

(第1實施形態)

首先，參照圖1~圖7，對本發明之拉鏈用滑件之第1實施形態進行說明。

本實施形態之拉鏈用滑件10係附有自動停止功能之滑件，如圖1及圖2所示，其包含主體20，該主體20係於其內部包含沿前後方向貫穿主體20之鏈齒引導路徑27。若具體進行說明，則主體20包含：上翼板21及下翼板22，其等於上下方向上分開且平行地配置；引導柱23，其於前端部將 上翼板21及下翼板22連結；上側凸緣24a，其沿著上翼板21之左右兩側緣朝向下方突出設置；及下側凸緣24b，其沿著下翼板22之左右兩側緣朝向上方突出設置。藉此，於主體20之前部形成有由引導柱23分離之左右之導入口25，於主體20之後部形成有嚙合口26。而且，於上翼板21與下翼板22之間形成有將左右之導入口25與嚙合口26連通的大致Y字狀之鏈齒引導路徑27，該鏈齒引導路徑27構成供未圖示之鏈齒排插穿之通路。

於上翼板21之上表面之前端部及後端部，分別豎立設置有前側柱部30及後側柱部40，蓋體構件50沿上下方向擺動自如地支撐於該前側柱部30及後側柱部40。而且，對於本實施形態之滑件10，將拉片11之軸部11a設置於主體20之前側柱部30及後側柱部40間之後，將蓋體構件50嵌入至前側柱部30及後側柱部40，藉此，拉片11之軸部11a被蓋體構件50自上方覆蓋，而配置於上翼板21之上表面與蓋體構件50之間，從而將拉片11安裝於主體20。

蓋體構件50係藉由彎折1塊板構件而形成，如圖1及圖2所示，其包含沿前後方向延伸之長方形狀之頂板51、及自頂板51之兩側緣向下方延伸之左右一對側面板52。又，蓋體構件50包含：拉片收容凹部53，其分別形成於左右一對側面板52上，且朝向上方凹陷從而收容拉片11之軸部11a；爪部54，其自右側之側面板52之拉片收容凹部53之後方向下方延伸，且自形成於上翼板21之爪孔21a進入至鏈齒引導路徑27；及彈性片55，其自頂板51之前端部向前 方延伸，並且前端向下方彎曲，以使爪部54進入至鏈齒引導路徑27之方式對蓋體構件50施力。又，蓋體構件50包含：左右一對前側卡合片56，其自左右一對側面板52之前端部向前方延伸，並與前側柱部30卡合；及左右一對後側卡合片57，其自左右一對側面板52之後端部向後方延伸，並與後側柱部40卡合。又，爪孔21a係自上翼板21之上表面貫穿於鏈齒引導路徑27。又，彈性片55係藉由與前側柱部30之下述之彈性片收容部33接觸而於後方且下方對蓋體構件50施力。

於前側柱部30之左右側面分別形成有供蓋體構件50之左右一對前側卡合片56卡合的前側被卡合凹部31。前側柱部30之左側面之前側被卡合凹部31係於主體20之左方開口，前側柱部30之右側面之前側被卡合凹部31係於主體20之右方開口。又，各前側被卡合凹部31係沿著主體20之前後方向貫穿而形成，故而於主體20之前後方向上開口。又，各前側被卡合凹部31之上表面係與前側卡合片56之上表面56a對向之面，且構成為與前側卡合片56之上表面56a抵接而限制蓋體構件50向上方移動之卡合面31a。

又，於前側柱部30之左右側面之上端且為前端側，分別形成有向主體20之寬度方向外側突出之突部32。該突部32之外側面係自前側柱部30之上端朝向下方向下傾斜，從而形成當將蓋體構件50嵌入至前側柱部30時左右一對前側卡合片56搭靠之坡面32a。而且，為了形成上述前側被卡合凹部31之卡合面31a，突部32係以自前側柱部30之上端朝 向下方使其左右方向之壁厚逐漸增加之方式形成。

又，左右之突部32之前表面係與前側柱部30之前表面連續之面。而且，突部32之後表面32b係與蓋體構件50之左右之側面板52之前端面52a於主體20之前後方向上對向。而且，蓋體構件50向前方之移動被突部32之後表面32b與側面板52之前端面52a之接觸而限制。

又，於前側柱部30之前表面形成有凹狀之彈性片收容部33，該彈性片收容部33係自上述前側柱部30之上端部向前方垂下地延伸至引導柱23之前表面為止，收容蓋體構件50之彈性片55，且朝向前方開口。該彈性片收容部33包含底面33a、自底面33a之左右端緣向前方延伸之左右一對側面33b及自底面33a之下端緣向前方延伸之下端面33c。

而且，於蓋體構件50嵌入至前側柱部30時，如圖4及圖5所示，左右之側面板52之前端面52a與左右之突部32之後表面32b接觸，並且彈性片55與彈性片收容部33之底面33a接觸。藉此，前側柱部30成為由左右之側面板52之前端面52a與彈性片55自前後夾住之狀態，使蓋體構件50相對於主體20(前側柱部30)之安裝位置固定。

而且，於本實施形態中，如圖1、圖2及圖4所示，在左右之前側被卡合凹部31之卡合面31a之前部分別形成有朝向上方凹陷之卡止階部34，並且於左右一對前側卡合片56之前端上表面分別形成有朝向上方突出並卡止於卡止階部34之卡止突起58。

卡止階部34包含：面34a，其為與卡止突起58之上表面 對向之面；及止動面34b，其係與卡止突起58之後表面對向的面，且與卡止突起58之後表面抵接而限制蓋體構件50向後方移動。又，上述面34a並非與卡止突起58卡合之面，而是為了避免與卡止突起58接觸(干擾)而形成之面。而且，如圖3所示，於藉由拉片11提拉蓋體構件50時，蓋體構件50係以左右之側面板52之前端面52a與前側柱部30之左右之突部32之後表面32b的接點為中心旋轉。又，卡止階部34係因其前端部朝向前方開口，故可藉由沿主體20之前後方向移動之滑動芯K3而形成(參照圖6)。

又，如圖2所示，前側卡合片56之上表面56a係形成為自頂端側朝向基端側向下傾斜之傾斜面。因此，當已將蓋體構件50安裝於主體20時，前側被卡合凹部31之卡合面31a為與主體20之前後方向平行之水平面，與此相對，前側卡合片56之上表面56a係自主體20之前方側朝向後方側向下傾斜。即，前側被卡合凹部31之卡合面31a與前側卡合片56之上表面56a之間的間隙係自主體20之前方側朝向後方側逐漸擴大。藉此，於蓋體構件50旋轉時，前側卡合片56係一面使卡合面31a與前側卡合片56之上表面56a之間的間隙縮小一面向上移動，而不會與卡合面31a產生干擾。

於後側柱部40之左右側面分別形成有供蓋體構件50之左右一對後側卡合片57卡合的後側被卡合凹部41。後側柱部40之左側面之後側被卡合凹部41係於主體20之左方開口，後側柱部40之右側面之後側被卡合凹部41係於主體20之右方開口。又，各後側被卡合凹部41係沿著主體20之前後方 向貫穿而形成，故而於主體20之前後方向上開口。又，各後側被卡合凹部41之上表面係與後側卡合片57之上表面對向之面，且構成為與後側卡合片57之上表面抵接而限制蓋體構件50向上方移動之卡合面41a。

又，於後側柱部40之前表面左端，側視呈三角形狀之引導部42朝向前方延伸設置。該引導部42係用以於上拉拉片11時，供拉片11之軸部11a搭靠且引導軸部11a之移動(向上移動)，並且藉由引導軸部11a之移動而使蓋體構件50向上移動。

對於如此般構成之拉鏈用滑件10，如圖6及圖7所示，藉由上模具K1、未圖示之下模具及沿主體20之前後方向移動之前後之滑動芯K3、K4，可於一次鑄造步驟中獲得多數個形成有前側及後側被卡合凹部31、41與卡止階部34之狀態的主體20。又，由於蓋體構件50之卡止突起58卡止於前側柱部30之卡止階部34，故蓋體構件50向後方之移動被限制。

而且，上模具K1與前後之滑動芯K3、K4連動，而成形為設置於主體20之上表面之前側柱部30與後側柱部40。前後之滑動芯K3、K4可沿著上模具K1之下表面，移動至相互靠近之位置與分離之位置，於成形主體20時移動至靠近之位置，當主體20成形後移動至分離之位置。前側之滑動芯K3係於頂端具有第1成形凹部K31，於該第1成形凹部K31中，成形為前側柱部30之前表面之一部分、前側柱部30之左側面之一部分及前側柱部30之右側面之一部分(參 照圖7)。後側之滑動芯K4係於頂端具有第2成形凹部K41，於該第2成形凹部K41中，成形為後側柱部40之後表面之一部分、後側柱部40之左側面之一部分及後側柱部40之右側面之一部分(參照圖7)。而且，前側之滑動芯K3係於頂端部之上表面具有向下方凹陷之階部K32(參照圖6)。藉此，於滑動芯K3之上表面成形為卡止階部34之面34a，並且於階部K32成形為前側被卡合凹部31之卡合面31a與卡止階部34之止動面34b。再者，引導部42與爪孔21a係由上模具K1單獨成形。

如以上已說明般，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於前側及後側被卡合凹部31、41沿著主體20之前後方向貫穿而形成，故可利用沿主體20之前後方向移動之滑動芯來形成前側及後側被卡合凹部31、41，可不需要用以形成前側及後側被卡合凹部31、41的、沿主體20之寬度方向移動的滑動芯。藉此，可於一次鑄造步驟中獲得多數之主體20，因此可削減滑件10之製造成本。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於在前側柱部30之左右側面分別形成有卡止階部34，於左右一對前側卡合片56上分別形成有卡止於卡止階部34之卡止突起58，故可藉由卡止階部34與卡止突起58之卡止而限制蓋體構件50向後方移動。藉此，可防止蓋體構件50之彈性片55之金屬疲勞。

(第2實施形態)

繼而，參照圖8~圖13，對本發明之拉鏈用滑件之第2實 施形態進行說明。再者，對於與第1實施形態相同或同等之部分，於圖式中標註相同之符號並省略或簡化其說明。

於本實施形態中，如圖8、圖9及圖11所示，代替上述第1實施形態之卡止階部34及卡止突起58，而於構成左右之前側被卡合凹部31之下表面的上翼板21上分別形成有朝向下方凹陷之卡止階部61，並且於左右一對前側卡合片56之前端下表面分別形成有朝向下方突出並卡止於卡止階部61之卡止突起62。

於前側柱部30之左右側面分別形成有供蓋體構件50之左右一對前側卡合片56卡合的前側被卡合凹部31。前側柱部30之左側面之前側被卡合凹部31係於主體20之左方開口，前側柱部30之右側面之前側被卡合凹部31係於主體20之右方開口。又，各前側被卡合凹部31係因沿著主體20之前後方向貫穿而形成，故於主體20之前後方向上開口。又，各前側被卡合凹部31之上表面係與前側卡合片56之上表面56a對向之面，且構成與前側卡合片56之上表面56a抵接而限制蓋體構件50向上方移動之卡合面31a。

卡止階部61包含：底面61a，其為與卡止突起62之下表面對向之面；及止動面61b，其係與卡止突起62之後表面對向之面，且與卡止突起62之後表面抵接而限制蓋體構件50向後方移動。而且，如圖10所示，藉由拉片11提起蓋體構件50時，蓋體構件50係以左右之側面板52之前端面52a與前側柱部30之左右之突部32之後表面32b的接點為中心旋轉。又，於蓋體構件50旋轉前，在卡止突起62與止動面 61b之間存在間隙，當蓋體構件50向上方旋轉時，卡止突起62向止動面61b靠近並抵接於止動面61b。又，卡止階部61係因其前端部朝向前方開口，故可藉由沿主體20之前後方向移動之滑動芯K3而形成(參照圖12)。

對於如此般構成之拉鏈用滑件10，如圖12所示，藉由上模具K1、未圖示之下模具及沿主體20之前後方向移動之前後之滑動芯K3、K4，可於一次鑄造步驟中獲得多數個形成有前側及後側被卡合凹部31、41與卡止階部61之狀態的主體20。又，由於蓋體構件50之卡止突起62卡止於前側柱部30之卡止階部61，故蓋體構件50向後方之移動被限制。

而且，上模具K1與前後之滑動芯K3、K4連動，而成形為設置於主體20之上表面上的前側柱部30與後側柱部40。前後之滑動芯K3、K4可沿著上模具K1之下表面，移動至相互靠近之位置與分離之位置，當成形主體20時移動至靠近之位置，而當主體20成形後移動至分離之位置。而且，前側之滑動芯K3係於頂端部之下表面具有向上方凹陷之階部K32(參照圖12)。藉此，於滑動芯K3之下表面上成形卡止階部61之底面61a，並且於階部K32成形前側被卡合凹部31之下表面與卡止階部61之止動面61b。再者，引導部42與爪孔21a係由上模具K1單獨成形。

如以上已說明般，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於在構成左右之前側被卡合凹部31之下表面之上翼板21上分別形成有卡止階部61，於左右一對前側卡合片56上分別形成有卡止於卡止階部61之卡止突起62，故可藉由卡止階 部61與卡止突起62之卡止而限制蓋體構件50向後方移動。藉此，可防止蓋體構件50之彈性片55之金屬疲勞。

關於其他構成及作用效果，係與上述第1實施形態相同。

再者，作為本實施形態之變形例，如圖13所示，卡止階部61不僅形成於前側柱部30之側面之附近，亦可以朝向上翼板21之寬度方向外側而貫穿之方式形成。因此，此情形時之卡止階部61係朝向前方及外側方開口。

(第3實施形態)

繼而，參照圖14~圖16，對本發明之拉鏈用滑件之第3實施形態進行說明。

本實施形態之拉鏈用滑件10係帶有自動停止功能之滑件，如圖14及圖15所示，其包含主體20，該主體20係於其內部包含沿前後方向貫穿主體20之鏈齒引導路徑27。若具體進行說明，則主體20包含：上翼板21及下翼板22，其於上下方向上分開且平行地配置；引導柱23，其於前端部將上翼板21及下翼板22連結；上側凸緣24a，其沿著上翼板21之左右兩側緣朝向下方突出設置；及下側凸緣24b，其沿著下翼板22之左右兩側緣朝向上方突出設置。藉此，於主體20之前部形成有由引導柱23分離之左右之導入口25，於主體20之後部形成有嚙合口26。而且，於上翼板21與下翼板22之間形成有將左右之導入口25與嚙合口26連通的大致Y字狀之鏈齒引導路徑27，該鏈齒引導路徑27構成並非供未圖示之鏈齒排插穿之通路。

於上翼板21之上表面之前端部及後端部分別豎立設置有前側柱部30及後側柱部40，蓋體構件50沿上下方向擺動自如地支撐於該前側柱部30及後側柱部40。而且，對於本實施形態之滑件10，將拉片11之軸部11a設置於主體20之前側柱部30及後側柱部40間之後，將蓋體構件50嵌入至前側柱部30及後側柱部40，藉此，拉片11之軸部11a被蓋體構件50自上方覆蓋，而配置於上翼板21之上表面與蓋體構件50之間，從而將拉片11安裝於主體20。

蓋體構件50係藉由使1塊板構件彎折而形成，如圖14及圖15所示，其包含沿前後方向延伸之長方形狀之頂板51、及自頂板51之兩側緣向下方延伸之左右一對側面板52。又，蓋體構件50包含：拉片收容凹部53，其分別形成於左右一對側面板52上，且朝向上方凹陷而收容拉片11之軸部11a；爪部54，其自右側之側面板52之拉片收容凹部53之後方向下方延伸，且自形成於上翼板21上之爪孔21a進入至鏈齒引導路徑27；及彈性片55，其自頂板51之前端部向前方延伸，並且前端向下方彎曲，以使爪部54進入至鏈齒引導路徑27之方式對蓋體構件50施力。又，蓋體構件50包含：左右一對前側卡合片56，其自左右一對側面板52之前端部向前方延伸，並與前側柱部30卡合；及左右一對後側卡合片57，其自左右一對側面板52之後端部向後方延伸，並與後側柱部40卡合。又，爪孔21a係自上翼板21之上表面貫穿於鏈齒引導路徑27。又，彈性片55係藉由與前側柱部30之下述之彈性片收容部33接觸而於後方且為下方對蓋 體構件50施力。

於前側柱部30之左右側面分別形成有供蓋體構件50之左右一對前側卡合片56卡合的前側被卡合凹部31。前側柱部30之左側面之前側被卡合凹部31係於主體20之左方開口，前側柱部30之右側面之前側被卡合凹部31係於主體20之右方開口。又，各前側被卡合凹部31係沿著主體20之前後方向貫穿而形成，故而於主體20之前後方向上開口。又，各前側被卡合凹部31之上表面係與前側卡合片56之上表面56a對向之面，且構成為與前側卡合片56之上表面56a抵接而限制蓋體構件50向上方移動之卡合面31a。

又，於前側柱部30之左右側面之上端且為前端側分別形成有向主體20之寬度方向外側突出之突部32。該突部32之外側面係自前側柱部30之上端朝向下方向下傾斜，而形成當將蓋體構件50嵌入至前側柱部30時供左右一對前側卡合片56搭靠之坡面32a。而且，為了形成上述前側被卡合凹部31之卡合面31a，突部32係以自前側柱部30之上端朝向下方使其左右方向之壁厚逐漸增加之方式形成。

又，左右之突部32之前表面係與前側柱部30之前表面連續之面。而且，突部32之後表面32b係與蓋體構件50之左右之側面板52之前端面52a於主體20之前後方向上對向。而且，蓋體構件50向前方之移動被突部32之後表面32b與側面板52之前端面52a的接觸限制。

又，於前側柱部30之前表面形成有凹狀之彈性片收容部33，該彈性片收容部33係自上述前側柱部30之上端部向前 方垂下地延伸至引導柱23之前表面為止，收容蓋體構件50之彈性片55，且朝向前方開口。該彈性片收容部33包含底面33a、自底面33a之左右端緣向前方延伸之左右一對側面33b及自底面33a之下端緣向前方延伸之下端面33c。

而且，當蓋體構件50已嵌入至前側柱部30時，左右之側面板52之前端面52a與左右之突部32之後表面32b接觸，並且彈性片55與彈性片收容部33之底面33a接觸。藉此，前側柱部30成為由左右之側面板52之前端面52a與彈性片55自前後夾住之狀態，使蓋體構件50相對於主體20(前側柱部30)之安裝位置固定。

又，如圖15所示，前側卡合片56之上表面56a係形成為自頂端側朝向基端側向下傾斜之傾斜面。因此，當蓋體構件50已安裝於主體20時，前側被卡合凹部31之卡合面31a為與主體20之前後方向平行之水平面，與此相對，前側卡合片56之上表面56a係自主體20之前方側朝向後方側向下傾斜。即，前側被卡合凹部31之卡合面31a與前側卡合片56之上表面56a之間的間隙係自主體20之前方側朝向後方側逐漸擴大。藉此，於蓋體構件50旋轉時，前側卡合片56係一面使卡合面31a與前側卡合片56之上表面56a之間的間隙縮小一面向上移動，而不會與卡合面31a產生干擾。

於後側柱部40之左右側面上分別形成有供蓋體構件50之左右一對後側卡合片57卡合的後側被卡合凹部41。後側柱部40之左側面之後側被卡合凹部41係於主體20之左方開口，後側柱部40之右側面之後側被卡合凹部41係於主體20 之右方開口。又，各後側被卡合凹部41係沿著主體20之前後方向貫穿而形成，故而於主體20之前後方向上開口。又，各後側被卡合凹部41之上表面係與後側卡合片57之上表面對向之面，且構成為與後側卡合片57之上表面抵接而限制蓋體構件50向上方移動之卡合面41a。

又，於後側柱部40之前表面左端，側視呈三角形狀之引導部42朝向前方延伸設置。該引導部42係用以於上拉拉片11時，供拉片11之軸部11a搭靠且引導軸部11a之移動(向上移動)，並且藉由引導軸部11a之移動而使蓋體構件50向上移動。

對於如此般構成之拉鏈用滑件10，如圖16所示，藉由上模具K1、未圖示之下模具及沿主體20之前後方向移動的前後之滑動芯K3、K4，可於一次鑄造步驟中獲得多數個形成有前側及後側被卡合凹部31、41之狀態的主體20。

而且，上模具K1與前後之滑動芯K3、K4連動，而成形為設置於主體20之上表面上的前側柱部30與後側柱部40。前後之滑動芯K3、K4可沿著上模具K1之下表面，移動至相互靠近之位置與分離之位置，當成形主體20時移動至靠近之位置，而當主體20成形後移動至分離之位置。

如以上已說明般，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於前側及後側被卡合凹部31、41沿著主體20之前後方向貫穿而形成，故可利用沿主體20之前後方向移動之滑動芯來形成前側及後側被卡合凹部31、41，可不需要用以形成前側及後側被卡合凹部31、41的、沿主體20之寬度方向移動 的滑動芯。藉此，可於一次鑄造步驟中獲得多數之主體20，從而可削減滑件10之製造成本。

再者，本發明並不限定於上述實施形態中所例示者，可在不脫離本發明之主旨之範圍內適當進行變更。

10‧‧‧拉鏈用滑件

11‧‧‧拉片

11a‧‧‧軸部

20‧‧‧主體

21‧‧‧上翼板

21a‧‧‧爪孔

27‧‧‧鏈齒引導路徑

30‧‧‧前側柱部

31‧‧‧前側被卡合凹部

31a‧‧‧卡合面

32‧‧‧突部

32b‧‧‧後表面

33‧‧‧彈性片收容部

32a‧‧‧底面

34‧‧‧卡止階部

34a‧‧‧卡合面

34b‧‧‧止動面

40‧‧‧後側柱部

41‧‧‧後側被卡合凹部

41a‧‧‧卡合面

50‧‧‧蓋體構件

51‧‧‧頂板

52‧‧‧側面板

52a‧‧‧前端面

53‧‧‧拉片收容凹部

54‧‧‧爪部

55‧‧‧彈性片

56‧‧‧前側卡合片

57‧‧‧後側卡合片

58‧‧‧卡止突起

61‧‧‧卡止階部

61a‧‧‧底面

61b‧‧‧止動面

62‧‧‧卡止突起

K1‧‧‧上模具

K3‧‧‧滑動芯

K4‧‧‧滑動芯

K31‧‧‧第1成形凹部

K41‧‧‧第2成形凹部

圖1係對本發明之拉鏈用滑件之第1實施形態進行說明之分解立體圖。

圖2係圖1之拉鏈用滑件之縱剖面圖。

圖3係藉由圖2之拉鏈用滑件之拉片來提起蓋體構件之狀態之縱剖面圖。

圖4係通過圖2之前側柱部之卡止突起與卡止階部之卡止部分的橫剖面圖。

圖5係對圖4之彈性片與彈性片收容部之底面之接觸狀態進行說明之縱剖面圖。

圖6係對利用模具成形圖2之主體之狀態進行說明之縱剖面圖。

圖7係圖6之A-A線剖面圖。

圖8係對本發明之拉鏈用滑件之第2實施形態進行說明之分解立體圖。

圖9係圖8之拉鏈用滑件之縱剖面圖。

圖10係藉由圖9之拉鏈用滑件之拉片來提起蓋體構件之狀態之縱剖面圖。

圖11係圖8之拉鏈用滑件之前側柱部之周邊之前視圖。

圖12係對利用模具成形圖9之主體之狀態進行說明之縱 剖面圖。

圖13係對第2實施形態之拉鏈用滑件之變形例進行說明之主要部分放大立體圖。

圖14係對本發明之拉鏈用滑件之第3實施形態進行說明之分解立體圖。

圖15係圖14之拉鏈用滑件之縱剖面圖。

圖16係對利用模具成形圖15之主體之狀態進行說明之縱剖面圖。

20‧‧‧主體

21‧‧‧上翼板

21a‧‧‧爪孔

30‧‧‧前側柱部

31‧‧‧前側被卡合凹部

40‧‧‧後側柱部

41‧‧‧後側被卡合凹部

K1‧‧‧上模具

K3‧‧‧滑動芯

K4‧‧‧滑動芯

K31‧‧‧第1成形凹部

K41‧‧‧第2成形凹部

Claims (5)

1. 一種拉鏈用滑件，其特徵在於包含：主體(20)；及蓋體構件(50)，其由豎立設置於上述主體之上表面之前側柱部(30)及後側柱部(40)支撐；上述蓋體構件包含：頂板(51)；左右一對側面板(52)，其自上述頂板之兩側緣向下方延伸；拉片收容凹部(53)，其分別形成於上述左右一對側面板上，收容拉片(11)之軸部(11a)；爪部(54)，其自形成於上述主體上之爪孔(21a)進入至上述主體之鏈齒引導路徑(27)；彈性片(55)，其自上述頂板之前端部向前方延伸並且前端向下方彎曲；左右一對前側卡合片(56)，其自上述左右一對側面板之前端部向前方延伸，並與上述前側柱部卡合；及左右一對後側卡合片(57)，其自上述左右一對側面板之後端部向後方延伸，並與上述後側柱部卡合；且於上述前側柱部之前表面形成有收容上述彈性片的凹狀之彈性片收容部(33)，於上述前側柱部之左右側面，分別形成有包含與上述前側卡合片之上表面對向之面(31a)的前側被卡合凹部(31)， 於上述後側柱部之左右側面，分別形成有包含與上述後側卡合片之上表面對向之面(41a)的後側被卡合凹部(41)，上述前側及後側被卡合凹部係沿著上述主體之前後方向貫穿而形成。
2. 如請求項1之拉鏈用滑件，其中於上述前側柱部(30)之左右側面分別形成有向上述主體(20)之寬度方向外側突出之突部(32)，上述蓋體構件(50)之上述左右一對側面板(52)之前端面(52a)與上述突部之後表面(32b)接觸，並且上述彈性片(55)與上述彈性片收容部(33)相接。
3. 如請求項1或2之拉鏈用滑件，其中於上述主體(20)形成有左右一對卡止階部(34、61)，於上述左右一對前側卡合片(56)上分別形成有卡止於上述卡止階部之卡止突起(58、62)。
4. 如請求項3之拉鏈用滑件，其中於上述前側柱部(30)之左右側面分別形成有朝向上方凹陷之卡止階部(34)，於上述左右一對前側卡合片(56)上分別形成有朝向上方突出並卡止於上述卡止階部之卡止突起(58)。
5. 如請求項3之拉鏈用滑件，其中上述主體(20)包含：上翼板(21)及下翼板(22)，其於上下方向上分開且平行地配置；及引導柱(23)，其於前端部將上述上翼板及上述下翼板連結；於上述上翼板上形成有朝向下方凹陷之左右一對卡止 階部(61)，於上述左右一對前側卡合片(56)上分別形成有朝向下方突出並卡止於上述卡止階部之卡止突起(62)。