ES2558114T3 - Cursor para cierre de cremallera - Google Patents

Abstract

Cursor para cierre de cremallera que comprende: un cuerpo (20); y un elemento de cubierta (50) soportado sobre una sección de montante de lado anterior (30) y una sección de montante de lado posterior (40) que se levantan sobre una superficie superior del cuerpo, en el que el elemento de cubierta comprende: una placa superior (51); un par de placas laterales derecha e izquierda (52) que se extienden hacia abajo desde ambos bordes laterales de la placa superior; unos rebajes receptores de lengüeta de arrastre (53) que están formados respectivamente en el par de placas laterales derecha e izquierda y reciben una parte de eje (11a) de una lengüeta de arrastre (11); un gancho (54) que entra en un camino de guiado de elementos del cuerpo a través de un orificio de gancho (21a) formado en el cuerpo; una pieza elástica (55) que se extiende hacia delante desde una parte extrema anterior de la placa superior, estando doblado hacia abajo un extremo de avance de la pieza elástica; un par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda (56) que se extienden respectivamente hacia delante desde las partes extremas anteriores del par de placas laterales derecha e izquierda y engranan con la sección de montante de lado anterior; un par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda (57) que se extienden hacia atrás desde las partes extremas posteriores del par de placas laterales derecha e izquierda y engranan con la sección de montante de lado posterior; una parte receptora de pieza elástica de forma cóncava (33) que está formada en una superficie anterior de la sección de montante de lado anterior, recibiendo la parte receptora de pieza elástica la pieza elástica; unos rebajes de engranaje del lado anterior (31) que están formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la sección de montante de lado anterior, presentando los rebajes de engranaje de lado anterior unas superficies (31a) que están enfrentadas a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado anterior; y unos rebajes de engranaje de lado posterior (41) que están formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la sección de montante de lado posterior, presentando los rebajes de engranaje de lado posterior unas superficies (41a) que están enfrentadas a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado posterior, caracterizado por que los rebajes de engranaje de lado anterior y de lado posterior están formados de manera que penetren en un sentido anteroposterior del cuerpo.

Description

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DESCRIPCION

Cursor para cierre de cremallera.

Campo tecnico

La presente invencion se refiere a un cursor para cierre de cremallera.

Tecnica anterior

Como un cursor para cierre de cremallera conocido en la tecnica relacionada, existe un cursor que incluye un cuerpo, un elemento de cubierta, y una lengueta de arrastre. El elemento de cubierta incluye un gancho que entra en un camino de guiado de elementos a traves de un orificio para gancho del cuerpo, una pieza elastica que presiona el elemento de cubierta para que el gancho entre en el camino de guiado de elementos, y piezas de engranaje de lado anterior y del lado posterior que cooperan respectivamente con secciones de montante de lado anterior y de lado posterior que se erigen en la superficie superior del cuerpo. La seccion de montante del lado anterior tiene un rebaje de engranaje del lado posterior que coopera con la pieza de engranaje del lado posterior del elemento de cubierta. (Vease, por ejemplo, el documento de patente 1.)

Documento de la tecnica anterior

Documento de patente

Documento de patente 1: publicacion de solicitud de patente japonesa N° 2007-111351 A Sumario de la invencion Problemas a resolver por la invencion

Sin embargo, con el fin de colar el cuerpo dado a conocer en el documento de patente 1, se requieren un molde superior, un molde inferior, un macho deslizante que se mueve en el sentido anteroposterior del cuerpo con el fin de formar un camino de guiado de elementos, y un macho deslizante que se mueve en la direccion lateral perpendicular al sentido anteroposterior del cuerpo con el fin de formar rebajes de engranaje de lado anterior y rebajes de engranaje de lado posterior en una seccion de montante de lado anterior y una seccion de montante de lado posterior. Ademas, con el fin de colar de una sola vez una pluralidad de cuerpos utilizando moldes, es preferible en aras de la eficiencia que se lleve a cabo el moldeo en el estado en el que una pluralidad de los moldes esta dispuesta en una direccion.

Ademas, cuando los caminos de guiado de elementos de cuerpos respectivos se moldean simultaneamente utilizando los machos deslizantes que se mueven en el sentido anteroposterior de los cuerpos, los cuerpos se moldean en el estado en el que se hallan dispuestos en la direccion lateral. Aquf, cuando se utiliza el macho deslizante que se mueve en la direccion lateral, se requiere que el rango en el que el macho deslizante puede moverse deba obtenerse tambien en la direccion lateral del molde. En consecuencia, esto reduce el espacio en el que estan dispuestos los cuerpos. Por lo tanto, el numero de cuerpos que se puede producir en un solo proceso de fundicion debe ser reducido, lo que aumenta el coste de fabricacion del cursor para cierre de cremallera.

Por lo tanto, la presente invencion se ha realizado considerando los problemas anteriores que tienen lugar en la tecnica relacionada, y un objetivo de la presente invencion es proporcionar un cursor para cierre de cremallera en el cual se pueda producir una pluralidad de cuerpos en un solo proceso de colada y se pueda reducir el coste de fabricacion.

Medios para resolver los problemas

El objetivo de la presente invencion se consigue mediante las siguientes configuraciones.

(1) Un cursor para cierre de cremallera que incluye un cuerpo; y un elemento de cubierta soportado en una seccion de montante del lado anterior y una seccion de montante del lado posterior que se erigen sobre una superficie superior del cuerpo, en el que el elemento de cubierta incluye: una placa superior; un par de placas laterales derecha e izquierda que se extienden hacia abajo desde ambos bordes laterales de la placa superior; rebajes receptores de lengueta de arrastre que estan formados, respectivamente, en el par de placas laterales derecha e izquierda y reciben una parte de eje de una lengueta de arrastre; un gancho que entra en una camino de guiado de elementos del cuerpo a traves de un orificio para gancho formado en el cuerpo; una pieza elastica que se extiende hacia delante desde una parte extrema anterior de la placa superior, estando doblado un extremo anterior de la pieza elastica hacia abajo; un par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda que se extienden respectivamente hacia delante desde partes extremas anteriores del par de placas laterales derecha e izquierda y cooperan con la seccion de montante del lado anterior; un par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda que se extienden hacia atras

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desde partes extremas posteriores del par de placas laterales derecha e izquierda y cooperan con la seccion de montante del lado posterior; una parte receptora de pieza elastica de forma concava que esta formada en una superficie anterior de la seccion de montante del lado anterior, una parte receptora de pieza elastica que recibe la pieza elastica; rebajes de engranaje de lado anterior que estan formados respectivamente en superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior, teniendo los rebajes de engranaje de lado anterior superficies que estan encaradas a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado anterior; y rebajes de engranaje de lado posterior que estan formados respectivamente en superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado posterior, teniendo los rebajes de engranaje de lado posterior superficies que estan encaradas a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado posterior, y en el que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior estan formados de manera que penetre en un sentido anteroposterior del cuerpo.

(2) El cursor para cierre de cremallera de acuerdo con (1), en el que lo salientes que sobresalen hacia el exterior en una direccion lateral del cuerpo estan formadas respectivamente en superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior, y en el que las superficies extremas anteriores del par de placas laterales derecha e izquierda del elemento de cubierta entran en contacto con superficies posteriores de los salientes, y la pieza elastica entra en contacto con la parte receptora de pieza elastica.

(3) El cursor para cierre de cremallera de acuerdo con (1) o (2), en el que un par de partes de escalon de enganche derecha e izquierda estan formadas en el cuerpo, y en el que unos salientes de enganche que se enganchan con las partes de escalon de enganche estan formados, respectivamente, en el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda.

(4) El cursor para cierre de cremallera de acuerdo con (3), en el que las partes de escalon de enganche que estan rebajadas hacia arriba estan formadas en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior, y en el que los salientes de enganche que sobresalen hacia arriba y se enganchan con las partes de escalon de enganche estan formados respectivamente sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda.

(5) El cursor para cierre de cremallera de acuerdo con (3), en el que el cuerpo tiene una aleta superior y una aleta inferior que estan dispuestas en paralelo a fin de estar separadas una de la otra en una direccion hacia arriba y hacia abajo y un montante de guiado que une una parte extrema anterior de la aleta superior a una parte extrema anterior de la aleta inferior, en el que el par de partes de escalon de enganche derecha e izquierda que estan rebajadas hacia abajo estan formadas en la aleta superior, y en el que los salientes de enganche que sobresalen hacia abajo y se enganchan con las partes de escalon de enganche estan formados respectivamente sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda.

Efectos ventajosos de la invencion

En el cursor para cierre de cremallera segun la presente invencion, puesto que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior estan formados para pasar a traves del cuerpo en el sentido anteroposterior, se pueden formar los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior utilizando el macho deslizante que se mueve en el sentido anteroposterior del cuerpo. Por lo tanto, es posible excluir el macho deslizante que se mueve en la direccion lateral del cuerpo y con el que se forman los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31. Debido a esto, se puede producir una pluralidad de cuerpos en un solo proceso de colada, reduciendo asf el coste de fabricacion del cursor.

Ademas, en el cursor para cierre de cremallera segun la presente invencion, las partes de escalon de enganche estan formadas respectivamente en las superficies derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior, y los salientes de enganche que se enganchan con las partes de escalon de enganche estan formados, respectivamente sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda. Asf, es posible impedir que el elemento de cubierta se mueva hacia atras mediante el enganche entre las partes de escalon de enganche y los salientes de enganche. En consecuencia, esto puede evitar la fatiga del metal en la pieza elastica del elemento de cubierta.

Breve descripcion de los dibujos

La figura 1 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra una primera forma de realizacion de un cursor

para cierre de cremallera segun la invencion;

la figura 2 es una vista en seccion transversal longitudinal del cursor para cierre de cremallera mostrado en la

figura 1;

la figura 3 es una vista en seccion transversal longitudinal del cursor para cierre de cremallera mostrado en la

figura 2 en el estado en el que el elemento de cubierta se levanta tirado por la lengueta de arrastre;

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la figura 4 es una vista en seccion transversal lateral tomada a lo largo de la parte en la que los salientes de enganche y las partes de escalon de enganche de la seccion de montante del lado anterior estan trabados entre si;

la figura 5 es una vista en seccion transversal longitudinal que ilustra el estado de contacto entre la pieza elastica y la superficie inferior de la parte receptora de pieza elastica mostrada en la figura 4;

la figura 6 es una vista en seccion transversal longitudinal que ilustra el estado en el que el cuerpo mostrado en la figura 2 se moldea con un molde;

la figura 7 es una vista en seccion transversal tomada a lo largo de la linea A-A en la figura 6;

la figura 8 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra una segunda forma de realizacion del cursor para cierre de cremallera segun la invencion;

la figura 9 es una vista en seccion transversal longitudinal del cursor para cierre de cremallera mostrado en la figura 8;

la figura 10 es una vista en seccion transversal longitudinal del cursor para cierre de cremallera mostrado en la figura 9 en el estado en el que el elemento de cubierta se levanta tirado por la lengueta de arrastre;

la figura 11 es una vista en alzado frontal de los alrededores de la seccion de montante del lado anterior del cursor para cierre de cremallera mostrado en la figura 8;

la figura 12 es una vista en seccion transversal longitudinal que ilustra el estado en el que el cuerpo mostrado en la figura 9 se moldea con un molde;

la figura 13 es una vista en perspectiva ampliada de las piezas principales que ilustra una forma de realizacion modificada del cursor para cierre de cremallera de la segunda forma de realizacion;

la figura 14 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra una tercera forma de realizacion de un cursor para cierre de cremallera segun la invencion;

la figura 15 es una vista longitudinal del cursor para cierre de cremallera mostrado en la figura 14; y

la figura 16 es una vista longitudinal que ilustra el estado en el que el cuerpo mostrado en la figura 15 se moldea con un molde.

Formas de realizacion de la invencion

En adelante, un cursor para cierre de cremallera segun cada forma de realizacion de la presente invencion se describira con detalle y haciendo referencia a los dibujos adjuntos. En la siguiente descripcion, un lado superior se refiere a un lado superior con respecto a la superficie del papel de la figura 2, un lado inferior se refiere a un lado inferior con respecto a la superficie del papel de la figura 2, un lado anterior se refiere a un lado derecho con respecto a la superficie del papel de la figura 2, un lado posterior se refiere a un lado izquierdo con respecto a la superficie del papel de la figura 2, un lado derecho se refiere a un lado cercano con respecto a la superficie del papel de la figura 2, y un lado izquierdo se refiere a un lado de profundidad con respecto a la superficie del papel de la figura 2. Ademas, tambien se refiere a la direccion izquierda-derecha del cursor como una direccion lateral.

iPrimera forma de realizacionl

Una primera forma de realizacion del cierre de cremallera segun la presente invencion se describira primero haciendo referencia a la figura 1 a la figura 7.

El cursor para cierre de cremallera 10 segun esta forma de realizacion es un cursor que tiene una funcion de bloqueo automatico. Como se muestra en la figura 1 y la figura 2, el cursor 10 tiene un cuerpo 20 provisto de un camino de guiado de elementos 27 que se extiende a traves del interior del cuerpo 20 en el sentido anteroposterior. Descrito con detalle, el cuerpo 20 incluye aletas superior e inferior 21 y 22 que estan dispuestas en paralelo a fin de quedar separadas una de a otra en la direccion hacia arriba y hacia abajo, un montante de guiado 23 que une la parte extrema anterior de la aleta superior 21 a la parte extrema anterior de la aleta inferior 22, unas pestanas superiores 24a que sobresalen hacia abajo a lo largo de bordes laterales derecho e izquierdo de la aleta superior 21, y pestanas inferiores 24b que sobresalen hacia arriba a lo largo de bordes laterales derecho e izquierdo de la aleta inferior 22. Debido a esto, se forman bocas de hombro derecha e izquierda 25 que estan divididas por el montante de guiado 23 en la parte anterior del cuerpo 20, y una boca posterior 26 esta formada en la parte posterior del cuerpo 20. En adicion, un camino de guiado de elementos sustancialmente con forma de Y 27 que permite la comunicacion entre las bocas de hombro derecha e izquierda 25 y la boca posterior 26 esta formado entre las aletas

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superior e inferior 21 y 22. Este camino de guiado de elementos 27 forma un paso a traves del cual se insertan las filas de elementos de acoplamiento (no representadas).

Una seccion de montante del lado anterior 30 y una seccion de montante del lado posterior 40 se elevan, respectivamente, en la parte extrema anterior y la parte extrema posterior de la superficie superior de la aleta superior 21. Un elemento de cubierta 50 esta soportado en la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 para bascular en la direccion hacia arriba y hacia abajo. En adicion, en el cursor

10 de acuerdo con esta forma de realizacion, despues de situada una parte de eje 11a de una lengueta de arrastre

11 entre la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 del cuerpo 20, cuando se acomoda el elemento de cubierta 50 alrededor de la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40, la parte de eje 11a de la lengueta de arrastre 11 permanece cubierta desde arriba por el elemento de cubierta 50 y esta situada entre la superficie superior de la aleta superior 21 y el elemento de cubierta 50. En consecuencia, la lengueta de arrastre 11 permanece fijada al cuerpo 20.

El elemento de cubierta 50 se realiza doblando una hoja de elemento de placa, y como se muestra en la figura 1 y la figura 2, presenta una placa superior rectangular 51 que se extiende en el sentido anteroposterior y un par de placas laterales derecha e izquierda 52 que se extienden hacia abajo desde ambos bordes laterales de la placa superior 51. El elemento de cubierta 50 tambien tiene rebajes receptores de lengueta de arrastre 53, un gancho 54 y una pieza elastica 55. Los rebajes receptores de lengueta de arrastre 53 estan formados, respectivamente, en el par de placas laterales derecho e izquierdo 52, estan rebajados hacia arriba, y reciben la parte de eje 11a de la lengueta de arrastre 11. El gancho 54 se extiende hacia abajo desde la parte de la placa lateral derecha 52 que esta detras de los rebajes receptores de lengueta de arrastre 53, y entra en el camino de guiado de elementos 27 a traves del orificio para gancho 21a formado en la aleta superior 21. La pieza elastica 55 se extiende hacia delante desde la parte extrema anterior de la placa superior 51, estando doblado hacia abajo el extremo anterior de la pieza elastica 55, y fuerza el elemento de cubierta 50 de manera que el gancho 54 entra en el camino de guiado de elementos 27. Ademas, el elemento de cubierta 50 esta provisto tambien de un par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 y un par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda 57. El par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56, respectivamente, se extienden hacia delante desde las partes extremas anteriores del par de placas laterales derecha e izquierda 52, y cooperan con la seccion de montante del lado anterior 30. El par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda 57 se extienden respectivamente hacia atras desde las partes extremas posteriores del par de placas laterales derecha e izquierda 52, y cooperan con la seccion de montante del lado posterior 40. Ademas, el orificio para gancho 21a se extiende de una manera pasante desde la superficie superior de la aleta superior 21 al camino de guiado de elementos 27. Ademas, la pieza elastica 55 fuerza el elemento de cubierta 50 hacia atras y hacia abajo a traves del contacto con una parte receptora de pieza elastica 33 que se describira a continuacion.

Unos rebajes de engranaje de lado anterior 31 con los que engrana el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 del elemento de cubierta 50 estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30. El rebaje de engranaje del lado anterior 31 en la superficie lateral izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30 se abre a la izquierda del cuerpo 20, y el rebaje de engranaje del lado anterior 31 en la superficie lateral derecha de la seccion de montante del lado anterior 30 se abre a la derecha del cuerpo 20. Ademas, puesto que los rebajes de engranaje de lado anterior 31 estan formados respectivamente de una manera pasante en el sentido anteroposterior del cuerpo 20, los rebajes de engranaje de lado anterior 31 se abren respectivamente en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. En adicion, las superficies superiores de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 forman, respectivamente, superficies de engranaje 31a. Las superficies de engranaje 31a son las superficies que estan enfrentadas respectivamente a las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56, y se adosan contra las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 para impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia arriba.

Ademas, unos salientes 32 que sobresalen hacia fuera en la direccion lateral del cuerpo 20 estan formados respectivamente en los lados extremos anteriores de la seccion de montante del lado anterior 30 que son tambien los extremos superiores de las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30. Las superficies exteriores de los salientes 32 forman superficies inclinadas 32a que estan inclinadas hacia abajo hasta la parte inferior del extremo superior de la seccion de montante del lado anterior 30. Cuando el elemento de cubierta 50 se monta alrededor de la seccion de montante del lado anterior 30, el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 suben las superficies inclinadas 32a. Ademas, los salientes 32 estan configurados de tal manera que su grosor en la direccion lateral aumenta gradualmente en la direccion desde el extremo superior hasta la parte inferior de la seccion de montante del lado anterior 30 con el fin de formar las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31.

Ademas, las superficies anteriores de los salientes derecha e izquierda 32 son superficies que continuan desde la superficie anterior de la seccion de montante del lado anterior 30. Ademas, las superficies posteriores 32b de los salientes 32 y las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 del elemento de cubierta 50 estan enfrentadas entre si en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, se evita que el elemento

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de cubierta 50 se mueva hacia delante a traves del contacto entre las superficies posteriores de los salientes 32 y las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales 52.

Ademas, una parte receptora de pieza elastica 33 esta formada en la superficie anterior de la seccion de montante del lado anterior 30. La parte receptora de pieza elastica 33 se extiende hacia delante y hacia abajo desde la parte extrema superior de la seccion de montante del lado anterior 33 a la superficie anterior del montante de guiado 23, recibe la pieza elastica 55 del elemento de cubierta 50, y presenta una forma concava que se abre hacia delante. La parte receptora de pieza elastica 33 tiene una superficie inferior 33a, un par de superficies laterales derecha e izquierda 33b que se extienden hacia delante desde los bordes extremos derecho e izquierdo de la superficie inferior 33a, y una superficie extrema inferior 33c que se extiende hacia delante desde el borde extremo inferior de la superficie inferior 33a.

Ademas, cuando el elemento de cubierta 50 se monta alrededor de la seccion de montante del lado anterior 30, como se muestra en la figura 4 y la figura 5, las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 entran en contacto con las superficies posteriores 32b de los salientes derecha e izquierda 32, y al mismo tiempo, la pieza elastica 55 entra en contacto con la superficie inferior 33a de la parte receptora de pieza elastica 33. En consecuencia, la seccion de montante del lado anterior 30 permanece intercalada en el sentido anteroposterior por las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 y la pieza elastica 55, de modo que resulta posicionado el lugar donde el elemento de cubierta 50 esta fijado al cuerpo 20 (seccion de montante del lado anterior 30).

Ademas, tambien en esta forma de realizacion, como se muestra en la figura 1, la figura 2 y la figura 4, partes de escalon de enganche 34 que estan rebajadas hacia arriba estan formadas respectivamente en las partes anteriores de la superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior derecho e izquierdo 31, y unos salientes de enganche 58 estan formados respectivamente en las superficies superiores de los extremos anteriores del par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56. Los salientes de enganche 58 sobresalen hacia arriba para enganchar con las partes de escalon de enganche 34.

Cada una de las partes de escalon de enganche 34 presenta una superficie de engranaje 34a y una superficie de tope 34b. La superficie de engranaje 34a esta enfrentada a una superficie superior correspondiente de los salientes de enganche 58. La superficie de tope 34b es la superficie que esta enfrentada a una superficie posterior correspondiente de los salientes de enganche 58, y esta adosada contra la superficie posterior de los salientes de enganche 58 con el fin de evitar que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia atras. Ademas, la superficie de engranaje no es la superficie que coopera con un saliente de enganche correspondiente 58, sino que esta configurada para evitar el contacto (interferencia) con el saliente de enganche 58. Ademas, como se muestra en la figura 3, cuando se tira del elemento de cubierta 50 hacia arriba por la lengueta de arrastre 11, el elemento de cubierta 50 gira alrededor de los puntos de contacto entre las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 y las superficies posteriores 32b de los salientes derecho e izquierdo 32 de la seccion de montante del lado anterior 30. Ademas, puesto que las partes extremas anteriores de las partes de escalon de enganche 34 estan abiertas hacia delante, pueden ser formadas por un macho deslizante K3 que se mueve en el sentido anteroposterior del cuerpo 20 (vease la figura 6).

Ademas, como se muestra en la figura 2, las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado anterior 56 estan formadas como superficies inclinadas que estan inclinadas hacia abajo desde el lado correspondiente al extremo anterior hacia el lado correspondiente al extremo de base. Por lo tanto, cuando el elemento de cubierta 50 esta fijado al cuerpo 20, las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 son superficies horizontales que se encuentran paralelas al sentido anteroposterior del cuerpo 20, mientras que las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 estan inclinadas hacia abajo en la direccion desde el lado anterior al lado posterior del cuerpo 20. Es decir, los espacios entre las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 y las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 aumentan gradualmente en la direccion desde el lado anterior al lado posterior del cuerpo 20. Debido a esto, cuando el elemento de cubierta 50 gira, las piezas de engranaje de lado anterior 56 se mueven hacia arriba, a la vez que reducen los espacios entre las superficies de engranaje 31a y las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56. En consecuencia, las piezas de engranaje de lado anterior 56 no interfieren con las superficies de engranaje 31a.

Unos rebajes de engranaje de lado posterior 41 estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado posterior 40. El par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda 57 del elemento de cubierta 50 engranan con los rebajes de engranaje de lado posterior 41. El rebaje de engranaje del lado posterior 41 en la superficie lateral izquierda de la seccion de montante del lado posterior 40 se abre a la izquierda del cuerpo 20, y el rebaje de engranaje del lado posterior 41 en la superficie lateral derecha de la seccion de montante del lado posterior 40 se abre a la derecha del cuerpo 20. Ademas, puesto que los rebajes de engranaje de lado posterior 41 estan formados respectivamente de una manera pasante en el sentido anteroposterior del cuerpo 20, los rebajes de engranaje de lado posterior 41 se abren respectivamente en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, las superficies superiores de los rebajes de engranaje de lado posterior 41 forman respectivamente superficies de engranaje 41a. Las superficies de engranaje 41a son las superficies que

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estan enfrentadas respectivamente a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado posterior 57, y se adosan en las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado anterior 57 con el fin de impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia arriba.

Ademas, una parte de guiado 42 esta formada en el extremo izquierdo de la superficie anterior de la seccion de montante del lado posterior 40 a fin de extenderse hacia delante, y presenta una forma triangular cuando se aprecia lateralmente. Cuando se tira hacia arriba de la lengueta de arrastre 11, la parte de guiado 42 permite que la parte de eje 11a de la lengueta de arrastre 11 suba en ella y gufa el movimiento (movimiento hacia arriba) de la parte de eje 11a. La parte de guiado 42 sirve para mover el elemento de cubierta 50 hacia arriba al guiar el movimiento de la parte de eje 11a.

En el cursor para cierre de cremallera 10 como se ha configurado anteriormente, como se muestra en la figura 6 y la figura 7, es posible producir una pluralidad de cuerpos 20 en los que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 y las partes de escalon de enganche 34 se forman en un solo proceso de colada usando un molde superior k1, un molde inferior (no representado) y machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 que se mueven en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, dado que los salientes de enganche 58 del elemento de cubierta 50 estan enganchados con las partes de escalon de enganche 34 de la seccion de montante del lado anterior 30, se impide que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia atras.

Ademas, el molde superior K1 y los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 engranan para moldear la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 dispuestas en la superficie superior del cuerpo 20. Los machos deslizantes anterior y posterior K3 y k4 pueden aproximarse y separarse uno respecto del otro a lo largo de la superficie inferior del molde superior K1. Los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 se mueven uno hacia el otro cuando el cuerpo 20 esta siendo moldeado. Una vez moldeado el cuerpo 20, los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 se alejan uno del otro. El macho deslizante anterior K3 presenta un primer rebaje de moldeo K31 en su extremo anterior, y se moldean una parte de la superficie anterior de la seccion de montante del lado anterior 30, una parte de la superficie izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30 y una parte de la superficie derecha de la seccion de montante del lado anterior 30 en el primer rebaje de moldeo K31 (vease la figura 7). El macho deslizante posterior K4 presenta un segundo rebaje de moldeo K41 en su extremo anterior, y se moldean una parte de la superficie posterior de la seccion de montante del lado posterior 40, una parte de la superficie izquierda de la seccion de montante del lado posterior 40 y una parte de la superficie derecha de la seccion de montante del lado posterior 40 en el macho deslizante posterior k4 (vease la figura 7). Ademas, el macho deslizante anterior K3 presenta una parte de escalon K32 en la superficie superior de la parte extrema anterior, estando rebajada la parte de escalon K32 hacia abajo (vease la figura 6). Debido a esto, las superficies de engranaje 34a de las partes de escalon de enganche 34 se moldean en la superficie superior del macho deslizante K3, y las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 y las superficies de tope 34b de las partes de escalon de enganche 34 se moldean en la parte de escalon K32. Ademas, la parte de guiado 42 y el orificio para gancho 21a se moldean por el molde superior K1 solo.

Como se describio anteriormente, en el cursor para cierre de cremallera 10 segun esta forma de realizacion, dado que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 estan formados para pasar a traves del cuerpo 20 en el sentido anteroposterior, los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 pueden formarse usando el macho deslizante que se mueve en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Por lo tanto, es posible excluir el macho deslizante que se mueve en la direccion lateral del cuerpo 20 y con el que se forman los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41. Debido a esto, se puede producir una pluralidad de cuerpos 20 en un solo proceso de fundicion, reduciendo asf el coste de fabricacion del cursor 10.

Ademas, en el cursor para cierre de cremallera 10 segun esta forma de realizacion, las partes de escalon de enganche 34 estan formadas respectivamente en las superficies derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30, y los salientes de enganche 58 que estan enganchados con las partes de escalon de enganche 34 estan formados, respectivamente, sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56. Asf, es posible impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia atras gracias al enganche entre las partes de escalon de enganche 34 y los salientes de enganche 58. En consecuencia, esto puede evitar la fatiga del metal en la pieza elastica 55 del elemento de cubierta 50.

fSegunda forma de realizacionl

A continuacion, haciendo referencia a la figura 8 a la figura 13, se proporciona una descripcion a continuacion de una segunda forma de realizacion del cursor para cierre de cremallera segun la invencion. Ademas, los mismos numeros y signos de referencia se utilizaran en los dibujos para designar algunos componentes cuando son iguales o similares a los de la primera forma de realizacion, y se omitiran o se simplificaran las descripciones de esos componentes.

En esta forma de realizacion, como se muestra en la figura 8, la figura 9 y la figura 11, en lugar de las partes de escalon de enganche 34 y los salientes de enganche 58 de la primera forma de realizacion, estan formadas respectivamente unas partes de escalon de enganche 61 que estan rebajadas hacia abajo en la aleta superior 21

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que forma las superficies inferiores de los rebajes de engranaje de lado anterior derecho e izquierdo 31 y unos salientes de enganche 62 que sobresalen hacia abajo estan formados respectivamente en las superficies inferiores de los extremos anteriores del par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56. Los salientes de enganche 62 enganchan con las partes de escalon de enganche 61.

Los rebajes de engranaje de lado anterior 31 con los que engrana el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 del elemento de cubierta 50 estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30. Los rebajes de engranaje de lado anterior 31 en la superficie lateral izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30 se abren a la izquierda del cuerpo 20, y los rebajes de engranaje de lado anterior 31 en la superficie lateral derecha de la seccion de montante del lado anterior 30 se abren a la derecha del cuerpo 20. Ademas, puesto que los rebajes de engranaje de lado anterior 31 estan formados respectivamente de forma pasante en el sentido anteroposterior del cuerpo 20, los rebajes de engranaje de lado anterior 31 se abren respectivamente en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, las superficies superiores de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 forman, respectivamente, superficies de engranaje 31a. Las superficies de engranaje 31a son las superficies que estan enfrentadas respectivamente a las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56, y se adosan a las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 para impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia arriba.

Cada una de las partes de escalon de enganche 61 presenta una superficie inferior 61a y una superficie de tope 61b. La superficie inferior 61a es la superficie que esta enfrentada a una superficie inferior correspondiente de los salientes de enganche 62. La superficie de tope 61b es la superficie que esta enfrentada a una superficie posterior correspondiente de los salientes de enganche 62, y se adosa a la superficie posterior de los salientes de enganche 62 para impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia atras. Ademas, como se muestra en la figura 10, cuando se tira el elemento de cubierta 50 hacia arriba por la lengueta de arrastre 11, el elemento de cubierta 50 gira alrededor de los puntos de contacto entre las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 y las superficies posteriores 32b de los salientes derecha e izquierda 32 de la seccion de montante del lado anterior 30. Ademas, aunque existen espacios entre los salientes de enganche 62 y las superficies de tope 61b antes de la rotacion del elemento de cubierta 50, los salientes de enganche 62 se aproximan a las superficies de tope 61b y se adosan a ellas cuando el elemento de cubierta 50 gira hacia arriba. Ademas, puesto que las partes extremas anteriores de las partes de escalon de enganche 61 se abren hacia delante, pueden ser formadas por un macho deslizante K3 que se mueve en el sentido anteroposterior del cuerpo 20 (vease la figura 12).

En el cursor para cierre de cremallera 10 como se ha configurado anteriormente, como se muestra en la figura 12, es posible producir una pluralidad de cuerpos 20 en los que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 y las partes de escalon de enganche 34 se forman en un solo proceso de colada usando un molde superior K1, un molde inferior (no representado) y machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 que se mueven en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, dado que los salientes de enganche 62 del elemento de cubierta 50 estan enganchados con las partes de escalon de enganche 61 de la seccion de montante del lado anterior 30, se impide que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia atras.

Ademas, el molde superior K1 y los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 cooperan para moldear la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 previstas en la superficie superior del cuerpo 20 Los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 pueden acercarse y separarse el uno respecto del otro a lo largo de la superficie inferior del molde superior K1. Los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 se mueven uno hacia el otro cuando el cuerpo 20 esta siendo moldeado. Una vez moldeado el cuerpo 20, los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 se alejan el uno del otro. Ademas, el macho deslizante anterior K3 tiene una parte de escalon K32 rebajada hacia arriba en la superficie inferior de la parte extrema anterior (vease la figura 12). Debido a esto, las superficies inferiores 61a de las partes de escalon de enganche 61 se moldean en la superficie inferior del macho deslizante K3, y las superficies inferiores de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 y las superficies de tope 61 b de las partes de escalon de enganche 61 se moldean en la parte de escalon K32. Ademas, la parte de guiado 42 y el orificio para gancho 21a se moldean por el molde superior K1 solo.

Como se describio anteriormente, en el cursor para cierre de cremallera 10 segun esta forma de realizacion, las partes de escalon de enganche 61 estan formadas respectivamente sobre la aleta superior 21 que forma la superficie inferior de los rebajes de engranaje de lado anterior derecho e izquierdo 31, y los salientes de enganche que se enganchan con las partes de escalon de enganche 61 estan formados respectivamente en el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56. Asf, es posible impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia atras gracias al enganche entre las partes de escalon de enganche 61 y los salientes de enganche 52. En consecuencia, esto puede evitar la fatiga del metal en la pieza elastica 55 del elemento de cubierta 50.

Las otras configuraciones, operaciones y efectos son los mismos que los de la primera forma de realizacion.

En adicion, de acuerdo con una forma de realizacion modificada de esta forma de realizacion, como se muestra en la figura 13, las partes de escalon de enganche 61 pueden estar formadas de manera pasante no solo en la posicion

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adyacente a las superficies laterales de la seccion de montante del lado anterior 30, sino tambien hacia el exterior en la direccion lateral de la aleta superior 21. Por lo tanto, en este caso, las partes de escalon de enganche 61 se abren hacia delante y hacia afuera.

(Tercera forma de realizacion)

A continuacion, haciendo referencia a la figura 14 a la figura 16, se proporciona una descripcion a continuacion de una tercera forma de realizacion del cursor para cierre de cremallera segun la invencion.

El cursor para cierre de cremallera 10 segun esta forma de realizacion es un cursor que tiene una funcion de bloqueo automatico. Como se muestra en la figura 14 y la figura 15, el cursor 10 tiene un cuerpo 20 provisto de un camino de guiado de elementos 27 que se extiende a traves del interior del cuerpo 20 en el sentido anteroposterior. Descrito con detalle, el cuerpo 20 incluye aletas superior e inferior 21 y 22 que estan dispuestas en paralelo a fin de estar separadas una de otra en la direccion hacia arriba y hacia abajo, un montante de guiado 23 que une la parte extrema anterior de la aleta superior 21 a la parte extrema anterior de la aleta inferior 22, pestanas superiores 24a que sobresalen hacia abajo a lo largo de bordes laterales derecho e izquierdo de la aleta superior 21, y pestanas inferiores 24b que sobresalen hacia arriba a lo largo de bordes laterales derecho e izquierdo de la aleta inferior 22. Debido a esto, unas bocas de hombro derecha e izquierda 25 que estan divididas por el montante de guiado 23 estan formadas en la parte anterior del cuerpo 20, y una boca posterior 26 esta formada en la parte posterior del cuerpo 20. Ademas, un camino de guiado de elementos sustancialmente con forma de Y 27 que permite la comunicacion entre las bocas de hombro derecha e izquierda 25 y la boca posterior 26 esta formado entre las aletas superior e inferior 21 y 22. Este camino de guiado de elementos 27 forma un paso a traves del cual se insertan las filas de elementos de acoplamiento (no representadas).

Una seccion de montante del lado anterior 30 y una seccion de montante del lado posterior 40 se elevan respectivamente en la parte extrema anterior y la parte extrema posterior de la superficie superior de la aleta superior 21. Un elemento de cubierta 50 esta soportado en la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 para poder bascular en el sentido hacia arriba y hacia abajo. Ademas, en el cursor 10 de acuerdo con esta forma de realizacion, una vez situada una parte de eje 11a de una lengueta de arrastre 11 entre la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 del cuerpo 20, cuando el elemento de cubierta 50 esta montado alrededor de la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40, la parte de eje 11a de la lengueta de arrastre 11 esta cubierta desde arriba por el elemento de cubierta 50 y esta situada entre la superficie superior de la aleta superior 21 y el elemento de cubierta 50. En consecuencia, la lengueta de arrastre 11 permanece fijada al cuerpo 20.

El elemento de cubierta 50 se realiza doblando una hoja de elemento de placa, y como se muestra en la figura 14 y la figura 15, tiene una placa superior rectangular 51 que se extiende en el sentido anteroposterior y un par de placas laterales derecha e izquierda 52 que se extienden hacia abajo desde ambos bordes laterales de la placa superior 51. El elemento de cubierta 50 tambien presenta rebajes receptores de lengueta de arrastre 53, un gancho 54 y una pieza elastica 55. Los rebajes receptores de lengueta de arrastre 53 estan formados respectivamente en el par de placas laterales derecha e izquierda 52, estan rebajados hacia arriba, y reciben la parte de eje 11a de la lengueta de arrastre 11. El gancho 54 se extiende hacia abajo desde la parte de la placa lateral derecha 52 que esta detras de los rebajes receptores de lengueta de arrastre 53, y entra en el camino de guiado de elementos 27 a traves del orificio para gancho 21a formado en la aleta superior 21. La pieza elastica 55 se extiende hacia delante desde la parte extrema anterior de la placa superior 51, estando doblado hacia abajo el extremo anterior de la pieza elastica 55 y fuerza el elemento de cubierta 50 de manera que el gancho 54 entra en el camino de guiado de elementos 27. Ademas, el elemento de cubierta 50 tambien presenta un par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 y un par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda 57. El par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 se extiende respectivamente hacia delante desde las partes extremas anteriores del par de placas laterales derecha e izquierda 52, y coopera con la seccion de montante del lado anterior 30. El par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda 57 se extiende respectivamente hacia atras desde las partes extremas posteriores del par de placas laterales derecha e izquierda 52, y coopera con la seccion de montante del lado posterior 40. Ademas, el orificio para gancho 21a se extiende de manera pasante desde la superficie superior de la aleta superior 21 al camino de guiado de elementos 27. Ademas, la pieza elastica 55 fuerza el elemento de cubierta 50 hacia atras y hacia abajo a traves del contacto con una parte receptora de pieza elastica 33 que se describira a continuacion.

Unos rebajes de engranaje de lado anterior 31 con los que coopera el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 del elemento de cubierta 50 estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30. El rebaje de engranaje del lado anterior 31 en la superficie lateral izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30 se abre a la izquierda del cuerpo 20, y el rebaje de engranaje del lado anterior 31 en la superficie lateral derecha de la seccion de montante del lado anterior

30 se abre a la derecha del cuerpo 20. Ademas, puesto que los rebajes de engranaje de lado anterior 31 estan formados de manera pasante en el sentido anteroposterior del cuerpo 20, los rebajes de engranaje de lado anterior

31 se abren respectivamente en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, las superficies superiores de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 forman respectivamente superficies de engranaje 31a. Las superficies de

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engranaje 31a son las superficies que estan enfrentadas respectivamente a las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56, y se adosan a las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 para impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia arriba.

Ademas, unos salientes 32 que sobresalen hacia fuera en la direccion lateral del cuerpo 20 estan formados respectivamente en los lados extremos anteriores de la seccion de montante del lado anterior 30 que son tambien los extremos superiores de las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado anterior 30. Las superficies exteriores de los salientes 32 forman unas superficies inclinadas 32a que estan inclinadas hacia abajo hasta la parte inferior desde el extremo superior de la seccion de montante del lado anterior 30. Cuando el elemento de cubierta 50 esta montado alrededor de la seccion de montante del lado anterior 30, el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda 56 suben por las superficies inclinadas 32a. Ademas, los salientes 32 estan configurados de tal manera que su grosor en la direccion lateral aumenta gradualmente en la direccion desde el extremo superior hasta la parte inferior de la seccion de montante del lado anterior 30 con el fin de formar las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31.

Ademas, las superficies anteriores de los salientes derecha e izquierda 32 son superficies que se extienden sin solucion de continuidad desde la superficie anterior de la seccion de montante del lado anterior 30. Ademas, las superficies posteriores 32b de los salientes 32 y las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 del elemento de cubierta 50 estan enfrentadas entre si en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, se impide que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia delante gracias al contacto entre las superficies posteriores de los salientes 32 y las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales 52.

Ademas, una parte receptora de pieza elastica 33 esta formada en la superficie anterior de la seccion de montante del lado anterior 30. La parte receptora de pieza elastica 33 se extiende hacia delante y hacia abajo desde la parte extrema superior de la seccion de montante del lado anterior 33 a la superficie anterior del montante de guiado 23, recibe la pieza elastica 55 del elemento de cubierta 50, y tiene una forma concava que se abre hacia delante. La parte receptora de pieza elastica 33 tiene una superficie inferior 33a, un par de superficies laterales derecha e izquierda 33b que se extienden hacia delante desde los bordes extremos derecho e izquierdo de la superficie inferior 33a, y una superficie extrema inferior 33c que se extiende hacia delante desde el borde extremo inferior de la superficie inferior 33a.

Ademas, cuando el elemento de cubierta 50 esta montado alrededor de la seccion de montante del lado anterior 30, las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 entran en contacto con las superficies posteriores 32b de los salientes derecha e izquierda 32, y al mismo tiempo, la pieza elastica 55 entra en contacto con la superficie inferior 33a de la parte receptora de pieza elastica 33. En consecuencia, la seccion de montante del lado anterior 30 queda emparedada en el sentido anteroposterior por las superficies extremas anteriores 52a de las placas laterales derecha e izquierda 52 y la pieza elastica 55, de modo que queda posicionado el lugar donde el elemento de cubierta 50 esta fijado al cuerpo 20 (seccion de montante del lado anterior 30).

Ademas, como se muestra en la figura 15, las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 estan formadas como superficies inclinadas que estan inclinadas hacia abajo desde el lado extremo anterior hacia el lado del extremo de base. Por lo tanto, cuando el elemento de cubierta 50 esta montado en el cuerpo 20, las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 son superficies horizontales que estan paralelamente al sentido anteroposterior del cuerpo 20, mientras que las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 estan inclinadas hacia abajo en la direccion desde el lado anterior al lado posterior del cuerpo 20. Es decir, los espacios entre las superficies de engranaje 31a de los rebajes de engranaje de lado anterior 31 y las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56 aumentan gradualmente en la direccion desde el lado anterior al lado posterior del cuerpo 20. Debido a esto, cuando el elemento de cubierta 50 gira, las piezas de engranaje de lado anterior 56 se mueven hacia arriba a la vez que reducen los espacios entre las superficies de engranaje 31a y las superficies superiores 56a de las piezas de engranaje de lado anterior 56. En consecuencia, las piezas de engranaje de lado anterior 56 no interfieren con las superficies de engranaje 31a.

Unos rebajes de engranaje de lado posterior 41 estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante del lado posterior 40. El par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda 57 del elemento de cubierta 50 cooperan con los rebajes de engranaje de lado posterior 41. El rebaje de engranaje del lado posterior 41 en la superficie lateral izquierda de la seccion de montante del lado posterior 40 se abre a la izquierda del cuerpo 20, y el rebaje de engranaje del lado posterior 41 en la superficie lateral derecha de la seccion de montante del lado posterior 40 se abre a la derecha del cuerpo 20. Ademas, puesto que los rebajes de engranaje de lado posterior 41 estan formados respectivamente de manera pasante en el sentido anteroposterior del cuerpo 20, los rebajes de engranaje de lado posterior 41 se abren respectivamente en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Ademas, las superficies superiores de los rebajes de engranaje de lado posterior 41 forman respectivamente superficies de engranaje 41a. Las superficies de engranaje 41 son las superficies que estan enfrentadas respectivamente a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado posterior 57, y se adosan en las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado anterior 57 para impedir que el elemento de cubierta 50 se mueva hacia arriba.

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Ademas, una parte de guiado 42 esta formada en el extremo izquierdo de la superficie anterior de la seccion de montante del lado posterior 40 a fin de extenderse hacia delante, y tiene una forma triangular cuando se ve desde el lado. Cuando se tira de la lengueta de arrastre 11 hacia arriba, la parte de guiado 42 permite que la parte de eje 11a de la lengueta de arrastre 11 cabalgue sobre ella y gufa el movimiento (movimiento hacia arriba) de la parte de eje 11a. La parte de guiado 42 sirve para mover el elemento de cubierta 50 hacia arriba al guiar el movimiento de la parte de eje 11a.

En el cursor para cierre de cremallera 10 como se ha configurado anteriormente, como se muestra en la figura 16, es posible producir una pluralidad de cuerpos 20 en los que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 se forman en un solo proceso de colada usando un molde superior K1, un molde inferior (no representado) y machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 que se mueven en el sentido anteroposterior del cuerpo 20.

Ademas, el molde superior K1 y los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 cooperan para moldear la seccion de montante del lado anterior 30 y la seccion de montante del lado posterior 40 previstas en la superficie superior del cuerpo 20. Los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 pueden aproximarse y separarse entre si a lo largo de la superficie inferior del molde superior K1. Los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 se aproximan entre si cuando el cuerpo 20 esta siendo moldeado. Una vez moldeado el cuerpo 20, los machos deslizantes anterior y posterior K3 y K4 se alejan el uno del otro.

Como se describio anteriormente, en el cursor para cierre de cremallera 10 segun esta forma de realizacion, dado que los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 estan formados para pasar a traves del cuerpo 20 en el sentido anteroposterior, los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41 pueden formarse usando el macho deslizante que se mueve en el sentido anteroposterior del cuerpo 20. Por lo tanto, es posible excluir el macho deslizante que se mueve en la direccion lateral del cuerpo 20 y con el que se forman los rebajes de engranaje de lado anterior y del lado posterior 31 y 41. Debido a esto, se puede producir una pluralidad de cuerpos 20 en un solo proceso de colada, reduciendo asf el coste de fabricacion del cursor 10.

La presente invencion no esta limitada a las formas de realizacion anteriores y se puede modificar apropiadamente sin apartarse del alcance de la presente invencion.

Descripcion de los numeros de referenda

10: Cursor para cierre de cremallera

11: Lengueta de arrastre

11a: Parte de eje

20: Cuerpo

21: Aleta superior

21a: Orificio de gancho

27: Camino de guiado de elementos

30: Seccion de montante del lado anterior

31: Rebaje de engranaje del lado anterior

31a: Superficie de engranaje

32: Saliente

32b: Superficie posterior

33: Parte receptora de pieza elastica

32a: Superficie inferior

34: Parte de escalon de enganche

34a: Superficie de engranaje

34b: Superficie de tope

40: Seccion de montante del lado posterior

41: Rebaje de engranaje del lado posterior

41a: Superficie de engranaje

50: Elemento de cubierta

51: Placa superior

52: Placa lateral

52a: Superficie extrema anterior

53: Rebaje receptor de lengueta de arrastre

54: Gancho

55: Pieza elastica

56: Pieza de engranaje de lado anterior

57: Pieza de engranaje de lado posterior

58: Saliente de enganche

61: Parte de escalon de enganche

61a: Superficie inferior

61b: Superficie de tope

62: Saliente de enganche

Claims (5)

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   REIVINDICACIONES

   1. Cursor para cierre de cremallera que comprende: un cuerpo (20); y

   un elemento de cubierta (50) soportado sobre una seccion de montante de lado anterior (30) y una seccion de montante de lado posterior (40) que se levantan sobre una superficie superior del cuerpo,

   en el que el elemento de cubierta comprende:

   una placa superior (51);

   un par de placas laterales derecha e izquierda (52) que se extienden hacia abajo desde ambos bordes laterales de la placa superior;

   unos rebajes receptores de lengueta de arrastre (53) que estan formados respectivamente en el par de placas laterales derecha e izquierda y reciben una parte de eje (11a) de una lengueta de arrastre (11);

   un gancho (54) que entra en un camino de guiado de elementos del cuerpo a traves de un orificio de gancho (21a) formado en el cuerpo;

   una pieza elastica (55) que se extiende hacia delante desde una parte extrema anterior de la placa superior, estando doblado hacia abajo un extremo de avance de la pieza elastica;

   un par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda (56) que se extienden respectivamente hacia delante desde las partes extremas anteriores del par de placas laterales derecha e izquierda y engranan con la seccion de montante de lado anterior;

   un par de piezas de engranaje de lado posterior derecha e izquierda (57) que se extienden hacia atras desde las partes extremas posteriores del par de placas laterales derecha e izquierda y engranan con la seccion de montante de lado posterior;

   una parte receptora de pieza elastica de forma concava (33) que esta formada en una superficie anterior de la seccion de montante de lado anterior, recibiendo la parte receptora de pieza elastica la pieza elastica;

   unos rebajes de engranaje del lado anterior (31) que estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante de lado anterior, presentando los rebajes de engranaje de lado anterior unas superficies (31a) que estan enfrentadas a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado anterior; y

   unos rebajes de engranaje de lado posterior (41) que estan formados respectivamente en las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante de lado posterior, presentando los rebajes de engranaje de lado posterior unas superficies (41a) que estan enfrentadas a las superficies superiores de las piezas de engranaje de lado posterior,

   caracterizado por que los rebajes de engranaje de lado anterior y de lado posterior estan formados de manera que penetren en un sentido anteroposterior del cuerpo.
2. 2. Cursor para cierre de cremallera segun la reivindicacion 1,

   en el que unos salientes (32) que sobresalen hacia fuera en una direccion lateral del cuerpo (20) estan formados respectivamente sobre las superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante de lado anterior (30), y

   en el que las superficies extremas anteriores (52a) del par de placas laterales derecha e izquierda (52) del elemento de cubierta (50) entran en contacto con las superficies posteriores (32b) de los salientes, y la pieza elastica (55) entra en contacto con la parte receptora de pieza elastica (33).
3. 3. Cursor para cierre de cremallera segun la reivindicacion 1 o 2,

   en el que un par de partes de escalon de enganche derecha e izquierda (34 y 61) esta formado sobre el cuerpo (20), y

   en el que unos salientes de enganche (58, 62) que enganchan con las partes de escalon de enganche estan formados respectivamente sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda (56).
4. 4. Cursor para cierre de cremallera segun la reivindicacion 3,

   en el que las partes de escalon de enganche (34) que estan rebajadas hacia arriba estan formadas sobre las 5 superficies laterales derecha e izquierda de la seccion de montante de lado anterior (30), y

   en el que los salientes de enganche (58) que sobresalen hacia arriba y estan enganchados con las partes de escalon de enganche estan formados respectivamente sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda (56).

   10
5. 5. Cursor para cierre de cremallera segun la reivindicacion 3,

   en el que el cuerpo (20) presenta una aleta superior (21) y una aleta inferior (22) que estan dispuestas en paralelo para estar separadas entre si en un sentido ascendente y descendente y un montante de guiado (23) 15 que une una parte extrema anterior de la aleta superior a una parte extrema anterior de la aleta inferior,

   en el que el par de partes de escalon de enganche derecha e izquierda (61) que estan rebajadas hacia abajo esta formado sobre la aleta superior, y

   20 en el que los salientes de enganche (62) que sobresalen hacia abajo y estan enganchadas con las partes de

   escalon de enganche estan formadas respectivamente sobre el par de piezas de engranaje de lado anterior derecha e izquierda (56).