TW201330796A

TW201330796A - 拉鏈用滑件、滑件本體、拉鏈用滑件之製造方法及拉鏈

Info

Publication number: TW201330796A
Application number: TW101149625A
Authority: TW
Inventors: Keiichi Keyaki; Takanori Ozawa
Original assignee: Ykk Corp
Priority date: 2011-12-28
Filing date: 2012-12-24
Publication date: 2013-08-01
Also published as: TWI484925B; CN104023584A; WO2013099017A1; CN104023584B

Abstract

本發明係於包括停止爪體之自動停止機構之拉鏈用滑件中，防止扣緊柱成為左右不平衡之彎曲形狀、或者以與停止爪體接觸之接觸部為起點於扣緊柱上產生裂痕。本發明之拉鏈用滑件係藉由一對扣緊柱(34)分別朝內側彎曲之扣緊操作而將停止爪體(6)之收容於插入槽(32)之部分扣緊固定，且上述一對扣緊柱(34)之基底之左右之內側面(41)相較於插入槽(32)之左右之側壁(39)中決定插入至插入槽(32)之停止爪體(6)之朝向左右方向之可動距離之部位分別更存在於左右外側。

Description

拉鏈用滑件、滑件本體、拉鏈用滑件之製造方法及拉鏈

本發明係關於一種包括停止爪體之自動停止機構之拉鏈用滑件。

先前以來，作為用於拉鏈之滑件，已知一種附帶自動停止機構之滑件，該附帶自動停止機構之滑件係於開閉拉鏈後，若解除拉片之操作，則安裝於滑件內部之停止爪體可藉由彈簧力而保持滑件之停止位置，且只要不操作拉片便可保持滑件之滑動停止狀態。此種滑件之例係揭示於國際公開第2010/070744號(專利文獻1)中。

如圖12及圖13所示，專利文獻1記載之滑件1C包含：滑件本體2，其係上下翼板21、22之前端部藉由連結柱23而連結，且於上述上下翼板21、22間配置有Y字狀之鏈齒導引通路；拉片5，其係一端部可轉動地保持於上述上翼板21；及停止爪體6，其係配置於上述上翼板21，且於一端包括爪部61；且上述上翼板21包括插入槽32，其可插入上述停止爪體6；扣緊部34，其係將上述停止爪體6之另一端部扣緊固定；及爪孔37，其可插穿地穿設有上述爪部61；上述停止爪體6係配置成可藉由上述拉片5之倒伏、立起操作而使上述爪部61經由上述爪孔37對上述鏈齒導引通路進行插入、拔出。

而且，專利文獻1係於具有此種結構之滑件中，以防止滑件使用時停止爪體之移動受到限制，使爪部61對於鏈齒導引通路之插入、拔出動作順利化，長期穩定地維持滑件之滑動特性或自動停止機構為目的，而提議使上述扣緊部34於扣緊固定上述停止爪體6之狀態下，配置成使該扣緊部34之上端34a之高度位置與上述上翼板21之上表面成為同一面上，或低於該上表面。具體而言，記載有如下情形：於上述上翼板21之連結有上述連結柱23之部位之上表面側，夾隔著上述插入槽32，凹設凹部33，使上述扣緊部34自上述凹部33之底面部立設。

另一方面，於專利文獻1記載之滑件1C中，由圖12及圖13可知，插入槽32之寬度與對向之一對扣緊部34之內側面間之距離相同。

[先前技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]國際公開第2010/070744號

根據專利文獻1所記載之滑件，由於將停止爪體扣緊固定之扣緊部之上端之高度位置與上翼板之上表面為同一面上、或低於該上表面，故而，即便拉片倒伏於滑件本體之前端側，拉片亦不會與扣緊部碰撞，又，亦可抑制扣緊部與其他構件接觸，從而可防止於滑件使用時扣緊部因直接受到外力而擠壓變形。因此，可取得如下效果：在藉由扣緊部而固定停止爪體之另一端部時可穩定地維持設定之間隙之大小，於滑件使用時停止爪體之移動難以受到限制。

然而，於將停止爪體插入至插入槽中時，存在未將停止爪體配置於插入槽之寬度方向之中央而偏移至左右任一方，從而以接觸之狀態或極其接近之狀態配置於扣緊部之一內側面。於此種情形時，在專利文獻1記載般之先前之滑件中，若為了扣緊固定停止爪體而使對向之扣緊部彼此彎曲至內側，則自彎曲之初期階段起，停止爪體所接觸之側之扣緊部將較強地接觸於停止爪體之稜角部，因此，存在扣緊部由此成為左右不平衡之彎曲形狀受到扣緊之情形。藉此，於一扣緊部受到過度之負載，從而存在以與停止爪體之接觸部為起點，於扣緊部產生裂痕之虞。

因此，本發明係以提供可解決對停止爪體實施扣緊步驟時之如上所述之問題的包括停止爪體之自動停止機構之拉鏈用滑件作為課題之一。又，本發明係以提供此種滑件之製造方法作為另一課題。

本發明者為解決上述課題而進行努力研究後，得出以下設想。使將停止爪體插入至插入槽中時停止爪體之朝向左右方向之可動區域受到插入槽之寬度限制。因此，使以自左右夾隔插入槽之方式立設之一對扣緊部(本發明中，稱為「扣緊柱」)之內側面間之距離長於插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距離，藉此，停止爪體在插入至插入槽中之時不會接觸於扣緊部，且自彎曲之初期階段起，扣緊部亦不會自停止爪體受到較強之應力。

本發明係基於上述設想而完成者，且於一態樣中，本發明係一種拉鏈用滑件，其包括：滑件本體，其係上翼板及下翼板之前端側由連結柱進行連結，且於上述上翼板及下翼板之間配置有Y字狀之鏈齒導引通路；拉片，其係一端可轉動地保持於上述上翼板；及停止爪體，其載置於上述上翼板，且於一端包括爪部；上述上翼板包括：插入槽，其係延設於使上述停止爪體插入之前後方向上；一對扣緊柱，其等係用以將上述停止爪體扣緊固定，且以自左右夾隔插入槽之方式立設；及爪孔，其可插穿地穿設有上述爪部；上述停止爪體係配置成可藉由上述拉片之倒伏、立起操作而使上述爪部經由上述爪孔對上述鏈齒導引通路進行插入、拔出，且上述停止爪體係藉由使上述一對扣緊柱分別朝內側彎曲而將上述停止爪體中之插入至插入槽中之部分固定於滑件本體，上述一對扣緊柱之基底之左右之內側面係相較於插入槽之左右之側壁中決定插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距離之部位分別更存在於左右外側。

於本發明之拉鏈用滑件之一實施形態中，插入槽之左右方向之寬度係沿著滑件之滑動方向為固定，且插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距離係由該寬度之長度而決定。

於本發明之拉鏈用滑件之另一實施形態中，插入槽之左右方向之寬度係沿著滑件之滑動方向因部位而不同，且插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距係由該寬度之最短長度而決定。

於本發明之拉鏈用滑件之進而另一實施形態中，上述停止爪體中至少接觸於上述扣緊柱之稜角形成有倒角部。

於本發明之拉鏈用滑件之另一實施形態中，上述倒角部包括R狀之滑面，以便可於扣緊柱之接觸面上滑動，且藉由上述扣緊動作而調整停止爪體之彈簧力。

於本發明之拉鏈用滑件之另一實施形態中，上述停止爪體包含卡鉤部，該卡鉤部係藉由使與上述爪部為相反側之另一端彎曲而形成，且嵌入至上述插入槽之前端，在爪部與卡鉤部之間，設置有沿著插入槽載置之平坦部，接觸於上述扣緊柱之稜角存在於該平坦部之上表面之稜角中，且亦於形成卡鉤部與平坦部之交界之彎曲部之上表面上形成有倒角部。

本發明係於另一態樣中為一種滑件本體，其係上翼板及下翼板之前端側由連結柱而連結，且於上述上翼板及下翼板之間配置有Y字狀之鏈齒導引通路的滑件本體，且上述上翼板包括：插入槽，其係用以插入一端包含爪部之停止爪體；左右之拉片保持部，其係可轉動地保持拉片之一端；一對扣緊柱，其等係用以將上述停止爪體扣緊固定，且以自左右夾隔插入槽之方式立設；及爪孔，其可插穿地穿設有上述爪部；且可將上述停止爪體配置成可藉由上述拉片之倒伏、立起操作而使上述爪部經由上述爪孔對上述鏈齒導引通路進行插入、拔出，上述一對扣緊柱之左右之內側面係相較於插入槽之左右之側壁中決定插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距離之部位分別更存在於左右外側。

於本發明之滑件本體之一實施形態中，插入槽之左右方向之寬度係沿著滑件之滑動方向為固定，且插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距離係由該寬度之長度而決定。

於本發明之滑件本體之另一實施形態中，插入槽之左右方向之寬度係沿著滑件之滑動方向因部位而不同，且插入至插入槽中之停止爪體之朝向左右方向之可動距離係由該寬度之最短長度而決定。

本發明係於進而另一態樣中為一種拉鏈用滑件之製造方法，其包括如下步驟：準備本發明之滑件本體；將上述停止爪體設置於上述插入槽；以及，使上述一對扣緊柱分別朝內側彎曲進行扣緊固定，以將上述停止爪體固定於滑件本體；上述扣緊固定之步驟包括：使上述一對扣緊柱之內側面於彎曲至特定之位置之前，與上述停止爪體成為非接觸狀態，其後，一面使上述一對扣緊柱之內側面接觸於上述停止爪體，一面將上述停止爪體朝下方壓入，以此使扣緊柱塑性變形。

本發明係於進而另一方面態樣中為一種拉鏈，其包括本發明之拉鏈用滑件。

以下，一面列舉實施例，參照圖式，一面詳細地說明本發明之實施形態。於本發明之滑件中，將該滑件以使鏈齒排嚙合之方式滑動之方向作為前方，且將以使鏈齒排分離之方式滑動之方向作為後方。又，將與上下翼板正交之方向定義為上下方向，將與上下翼板平行且與滑件滑動方向正交之方向定義為左右方向。

[實施例] <實施例1>

圖1係表示構成本發明之實施例1之拉鏈用滑件之零件已分離之狀態的立體圖，圖2係表示組裝有該滑件之狀態之立體圖。圖3係對於本發明之實施例1之滑件之扣緊操作前的半成品，與前後方向及上下方向平行地形成切斷面時之中央剖面圖，且表示載置有停止爪體之前(a)以及之後(b)之情況。

實施例1之拉鏈用滑件1A包含：滑件本體2；一端部可轉動地保持於滑件本體2之拉片5；及載置於滑件本體2之停止爪體6。於實施例1之滑件1A中，滑件本體2及拉片5係使用銅合金、鋁合金、鋅合金等金屬材料藉由壓鑄成形而製作。又，停止爪體6係使用不鏽鋼或銅合金等金屬材料，藉由衝壓成形而製作。

上述滑件本體2包含：上翼板21、下翼板22、及連結該上下翼板21、22之前端側間之連結柱23。於上翼板21之左右側部，朝向下翼板22形成有上側導板部24，且於下翼板22之左右側部，朝向上翼板21形成有下側導板部25。

又，滑件本體2包含：導入口26，其係滑件本體2之前端，且配置於連結柱23之左右兩側；及嚙合口27，其配置於滑件本體2之後端；於上下翼板21、22之間，形成有連結左右之導入口26與嚙合口27之Y字形之鏈齒導引通路28。

該滑件本體2之上翼板21包含：插入槽32，其係延設於使停止爪體6插入之前後方向上；左右之拉片保持部31，其等可轉動地保持拉片5之一端；凹部33，其係於上翼板21之前端部以自左右夾隔插入槽32，而且以低於上翼板上表面之方式凹設；一對扣緊柱34，其等係以自左右夾隔插入槽32之方式，自凹部33之底面部立設；隆起部35，其配置於拉片保持部31與凹部33之間且插入槽32之左右兩側，自上翼板21之上表面隆起；及拉片扣卸部36，其係於使拉片5倒伏於嚙合口27側時，使該拉片5可拔離地扣合。又，側壁39與扣緊柱34係以滑件本體2之左右中心線為軸，於左右兩側成對稱形狀。

上述拉片保持部31係包含突設於插入槽32之左右兩側之前後一對拉片扣緊用突起31a、31b，且於將拉片5之下述連結桿53插入至前後之拉片扣緊用突起31a、31b間之後，使該前後一對拉片扣緊用突起31a、31b朝向相互靠近之方向彎曲進行扣緊，藉此，可將拉片5之連結桿53可轉動地保持於拉片保持部31。

上述插入槽32係具有與停止爪體6之寬度尺寸(左右方向之尺寸)同等之槽寬、或略微大於該寬度尺寸之槽寬，以便可穩定地插入停止爪體6。進而，於該插入槽32之後方，穿設有於停止爪體6插入至插入槽32內時可插穿該停止爪體6之下述爪部61的爪孔37。

上述凹部33係凹設於上翼板21之連結有連結柱23之部位(即、前端部)之上表面側。於實施例1中，在凹部33之左右方向中央部，沿前後方向延設有上述插入槽32，故而該凹部33以夾隔插入槽32之方式左右分開地配置。進而，於包圍該凹部33之前半部之部分，形成有在上翼板21之上表面與凹部33之底面部之間之高度位置上具有階差面之階差部38。

上述停止爪體6係銅合金、或者不鏽鋼或銅合金等金屬製且具備彈性，且於其一端包含經由滑件本體2之爪孔37可對鏈齒導引通路28內進行插入、拔出之爪部61，並且另一端包含嵌入至插入槽32之前端32a中之卡鉤部62。卡鉤部62係使另一端彎曲至插入槽32側而形成。插入槽32之前端32a係朝向下方傾斜而形成凹部，此處成為可嵌入卡鉤部62。

於停止爪體6之爪部61與卡鉤部62之間，接近爪部61地設置有剖面大致U字狀之蓋部63，該蓋部係以自上方覆蓋拉片5之連結桿53及凸輪部56之方式配置，且接近卡鉤部62地設置有沿著插入槽32載置之平坦部65。

於實施例1之拉鏈用滑件1A中，插入槽32之左右方向之寬度、即插入槽32之自一側壁39至另一側壁39為止之距離為固定。請參照圖3(b)之A-A'線部分剖面圖即圖4-1、圖3(b)之B-B'線部分剖面圖即圖4-2、及圖3(b)之C-C'線部分剖面圖即圖4-3。例如，若將由隆起部35夾隔之部位、由扣緊柱34夾隔之部位、及插入槽之前端32a中之插入槽32 之寬度分別設為d_A、d_B、d_C，則d_A=d_B=d_C。此時，插入至插入槽32之停止爪體6之朝向左右方向之移動受到插入槽32之側壁39限制，故而，停止爪體6之朝向左右方向之可動距離與插入槽32之寬度相等，無法超出該寬度向左右偏移。

另一方面，由圖4-2可知，以自左右夾隔插入槽32之方式立設之一對扣緊柱34之左右之內側面41係相較於插入槽32之左右之側壁39分別更存在於左右外側。就其他觀點來看，在插入槽32之左右之側壁39與一對扣緊柱34之左右之內側面41之間具有階差。而且，一對扣緊柱34之左右之內側面41之間之距離(D₁)大於插入槽32之寬度(d_B)。

因此，為了自位於藉由扣緊柱34而扣緊固定停止爪體6之前的圖5(a)之狀態(滑件之半成品)起，將停止爪體6進行扣緊固定而使左右之扣緊柱34彎曲至內側時，可避免於彎曲之初期階段，扣緊柱34接觸於停止爪體6之稜角部。而且，扣緊柱34於某種程度彎曲之後，以自上方壓抵之方式接觸於停止爪體6，故而，可抑制左右之扣緊柱34與停止爪體6之接觸位置之變動。因此，相較先前，難以產生扣緊不良。

圖5(b)係表示扣緊操作結束時之扣緊柱34之狀態。此時，一對扣緊柱34之基底之左右之內側面41相較於插入槽32之左右之側壁39分別更存在於左右外側。而且，可知一對扣緊柱34之基底之內側面間之距離(D₂)大於插入至插入槽32之停止爪體6之朝向左右方向之可動距離(d_B)。

再者，於本發明中，扣緊柱34係藉由停止爪體6之扣緊操作而塑性變形之部分，且所謂扣緊柱34之基底係指藉由停止爪體6之扣緊操作而塑性變形之部分之最下部，但如本實施例所述，於插入槽32與扣緊柱34藉由階差部而明確地存在交界之情形時係指對向之側面彼此之間隔藉由階差而擴大之部分。

上述隆起部35係以自上翼板21之上表面鼓起之方式，配置於插入槽32之左右兩側。若配置有此種隆起部35，則例如於將停止爪體6配置於插入槽32中，進而藉由拉片5之操作而使停止爪體6於插入槽32內上下移動時，即便該停止爪體6之一部分相較於上翼板21之上表面更移動至上方，亦可藉由隆起部35而自左右側方使停止爪體6掩藏難以看見，以避免停止爪體6自插入槽32內掙脫，藉此，可使滑件1A之外觀提昇。

又，該隆起部35如下所述於使拉片5安裝於滑件本體2，且倒伏於連結柱23側時，藉由抵接於拉片5而限定拉片5之轉動極限。藉此，即便使拉片5完全地倒伏於連結柱23側，亦可於倒伏之拉片5與上翼板21之上表面之間設置間隙，從而防止該拉片5碰撞於扣緊柱34。

拉片扣卸部36係自上翼板21之嚙合口27側端部之上表面中央朝向上方突設。該拉片扣卸部36係包含頸部36a，其自上翼板21之上表面立起；及扣卸頭部36b，其配置於頸部36a之上端，且相較於頸部36a更朝向左右方向膨起。於該情形時，扣卸頭部36b之前後方向之尺寸設定為與頸部 36a相同之尺寸。又，扣卸頭部36b之上表面係平坦地形成，並且其左右側緣部圓弧狀膨出地形成於外側。

實施例1之上述拉片5包含：拉片本體部51；自拉片本體部51之一端平行地延設之左右之臂部52；及連結左右之臂部52之前端部之連結桿53。又，於拉片5之中央部分，設置有於表背方向上貫通之矩形狀之開口窗部54，且自包圍該開口窗部54之側壁部中配置於拉片5之另一端側之側壁部54a，朝向連結桿53側延設有左右之懸臂卡止片55。

尤其左右之懸臂卡止片55包含：彼此之間隔自基端側朝向前端側傾斜地延設之第1卡止片部55a；及自第1卡止片部55a之前端相互平行地延設之第2卡止片部55b。於該情形時，左右之第2卡止片部55b之間隔係設定為大於配置於滑件本體2之拉片扣卸部36之頸部36a之寬度尺寸，且小於該拉片扣卸部36之扣卸頭部36b之寬度尺寸。

於左右之懸臂卡止片55之長度方向之中央附近，分別在內側面上沿相互接近之方向突設有防連結凸部57。於工業性生產滑件時，存在著色步驟等對較多滑件成批地實施之步驟。於該情形時，大量之滑件於混雜之狀態下接受處理，故存在因其他滑件之拉片5進入某一滑件之開口窗部54中而會導致兩滑件連結之情形。連結之滑件彼此必需向後拉開，但執行此種步驟為生產性，故期望避免。因此，可藉由存在上述防連結凸部57而防止產生該問題，從而生產效率上升。

該拉片5之連結桿53係以具有橢圓形剖面之方式形成為橢圓柱狀，且於連結桿53之中央部，一體地設置有凸輪部56，該凸輪部56係突出至由連結桿53、左右之臂部52、及拉片本體部51之一端緣形成之開口內。該凸輪部56係與拉片5之長度方向正交之凸輪部56之剖面呈現自凸輪部56之基端側朝向前端側遞減之錐狀。

停止爪體6之蓋部63具有小於配置於滑件本體2之左右之拉片保持部31間之間隔且大於形成於滑件本體2之插入槽32之槽寬的寬度尺寸。又，停止爪體6之相較於蓋部63為另一端側之部位更具有等於或小於形成於滑件本體2之插入槽32之槽寬之寬度尺寸。

又，實施例1之滑件1A係例如圖3(b)所示，藉由使拉片5倒伏於滑件本體2之嚙合口27側，而使形成於拉片5之連結桿53上之凸輪部56朝向相對上翼板21之上表面大致平行之方向。此時，拉片5之凸輪部56未與停止爪體6之蓋部63產生干擾，故停止爪體6之蓋部63未被凸輪部56頂起，而成為停止爪體6之爪部61經由爪孔37突出至鏈齒導引通路28內之狀態。

因此，在使實施例1之滑件1A插穿鏈條之鏈齒排，構成拉鏈時，可藉由使拉片5倒伏於滑件本體2之嚙合口27側，而使停止爪體6之爪部61突出至鏈齒導引通路28內，扣合於鏈齒排，保持滑件1A相對於鏈齒排之停止位置。

進而，於以此方式使拉片5倒伏於滑件本體2之嚙合口27側之情形時，可藉由將拉片5朝向配置於滑件本體2之拉片扣卸部36壓入而使配置於拉片5之左右之懸臂卡止片55一面向外側彎曲一面越過拉片扣卸部36之扣卸頭部36b，扣合於滑件本體2之拉片扣卸部36。

可藉由以此方式，使拉片5之懸臂卡止片55扣合於滑件本體2之拉片扣卸部36，而以倒伏之狀態保持拉片5。因此，可穩定地維持停止爪體6之爪部61突出至鏈齒導引通路28內且扣合於鏈齒排之狀態，從而於該停止位置上確實地保持滑件。再者，拉片5之懸臂卡止片55與滑件本體2之拉片扣卸部36之扣合狀態可藉由使拉片5在自上翼板21分離之方向上轉動而容易地解除。

進而，實施例1之滑件1A係如上所述，拉片5之凸輪部56呈現錐狀。因此，例如圖2所示，即便不使拉片5之懸臂卡止片55扣合於滑件本體2之拉片扣卸部36，而將拉片5載置於拉片扣卸部36上，且配置成相對於上翼板21之上表面傾斜之狀態，拉片5之凸輪部56亦不會與停止爪體6之蓋部63產生干擾，從而可使停止爪體6之爪部61突出至鏈齒導引通路28內且扣合於鏈齒排。

而且，藉此，為了例如解除拉片5扣合於拉片扣卸部36之狀態，即便將拉片5略微頂起，只要在拉片5之凸輪部56不干擾停止爪體6之蓋部63之範圍內使拉片5轉動，則停止爪體6之爪部61不會自鏈齒導引通路28拔出，從而可於在停止位置上保持著滑件1A之狀態下，解除拉片5之扣合狀態，

另一方面，於實施例1之滑件1A中，自拉片5倒伏於滑件本體2之嚙合口27側之狀態起，將該拉片5頂起，使其朝向相對上翼板21正交之方向立起時，拉片5將相對於上翼板21之上表面傾斜特定之傾斜角度以上，藉此，拉片5之凸輪部56干擾停止爪體6之蓋部63，使得停止爪體6由凸輪部56頂起，從而將停止爪體6之爪部61自鏈齒導引通路28中拔出。

進而，實施例1之滑件1A係藉由使拉片5自立起之狀態倒伏於連結柱23側，而使拉片5之凸輪部56不干擾停止爪體6之蓋部63，故而，停止爪體6之蓋部63下降，爪部61突出至鏈齒導引通路28內，從而扣合於鏈齒排。藉此，可於該停止位置上保持滑件1A。

其次，對組裝實施例1之滑件1A之方法進行說明。首先，準備滑件本體2。滑件本體2係上翼板21及下翼板22之前端側由連結柱23而連結，且於上述上翼板21及下翼板22之間配置有Y字狀之鏈齒導引通路28，且上述上翼板21包括：插入槽32，其係用以插入一端包含爪部61之停止爪體6；左右之拉片保持部31，其等可轉動地保持拉片5之一端；一對扣緊柱34，其等係用以將上述停止爪體6扣緊固定，且以自左右夾隔插入槽32之方式立設；及爪孔37，其可插穿地穿設有上述爪部61。滑件本體2中，可將上述停止爪體6配置成可藉由上述拉片5之倒伏、立起操作而使上述爪部61經由上述爪孔37對上述鏈齒導引通路28進行插入、拔出。而且，上述一對扣緊柱34之左右之內側面41係相較於插入槽32之左右之側壁39中決定插入至插入槽32之停止爪體6之朝向左右方向之可動距離之部位分別更存在於左右外側。

繼而，於對滑件本體2之左右之拉片保持部31所分別包含之前後之拉片扣緊用突起31a間插入拉片5之連結桿53，且使拉片5倒伏於滑件本體2之嚙合口27側之狀態下，使前後之拉片扣緊用突起31a朝向相互接近之方向彎曲進行扣緊。藉此，將拉片5保持為相對滑件本體2可以連結桿53為中心進行轉動。

繼而，於保持有拉片5之滑件本體2，以停止爪體6之爪部61插穿滑件本體2之爪孔37，且該停止爪體6之蓋部63自上方覆蓋拉片5之連結桿53及凸輪部56之方式，將該停止爪體6插入至滑件本體2之插入槽32中。此時，將停止爪體6之卡鉤部62嵌入至插入槽32之前端32a中。藉此，將停止爪體6配置於滑件本體2之特定位置上。

其後，為了將停止爪體6固定於滑件本體2，而使上述一對扣緊柱34分別朝內側彎曲進行扣緊固定。此處，滑件本體2之一對扣緊柱34之左右之內側面41係相較於插入槽32之左右之側壁39中決定插入至插入槽32中的停止爪體6之朝向左右方向之可動距離之部位分別更存在於左右外側，故而，於該扣緊固定步驟中，上述一對扣緊柱34之內側面成為與上述停止爪體6非接觸狀態，直至彎曲至特定之位置為止，其後，一面使上述一對扣緊柱34之內側面接觸於上述停止爪體6，一面將上述停止爪體6朝下方壓入，以此方式，便可使扣緊柱34塑性變形。

藉由執行如此之作業而組裝圖2所示之實施例1之滑件 1A。再者，將拉片5朝拉片保持部31扣緊固定之步驟亦可於將停止爪體6扣緊固定於滑件本體2上之後執行，但將停止爪體6扣緊固定於滑件本體2上之步驟必需另行保持拉片5，故而，就作業性之觀點而言，較佳為預先將拉片5固定於拉片保持部31。

<實施例2>

實施例2之拉鏈用滑件係除了停止爪體6之結構不同外，其餘與實施例1相同，故而，僅對停止爪體6進行說明。實施例2之停止爪體6係如圖6所示，自平坦部65之上表面之中途朝向前方，遍及形成平坦部65與卡鉤部62之交界之彎曲部66為止，於上表面之左右之稜角形成有R倒角部64。於圖7中，示意性表示由圖6之虛線E所示之未經倒角加工之部位之剖面圖(a)、及由虛線F所示之經倒角加工之部位之剖面圖(b)。R倒角部64之倒角半徑可考慮滑件之大小及應力降低效果而適當設定，但較佳為設定為t/2~t/3之範圍(t為板之厚度，參照圖4)。

與實施例1同樣地，為了自於藉由扣緊柱34而扣緊固定停止爪體6之前的圖8(a)之狀態(滑件之半成品)，對停止爪體6進行扣緊固定，而使左右之扣緊柱34朝向內側彎曲時，可避免於彎曲之初期階段，停止爪體6所接觸之扣緊柱34接觸於停止爪體6之稜角部。而且，將扣緊柱34於某種程度彎曲之後自上方壓抵，從而接觸於停止爪體6，故而，可抑制左右之扣緊柱34與停止爪體6之接觸位置之變動。因此，相較先前，難以產生扣緊不良。進而，實施例 2係於停止爪體6形成有R倒角部64，故如圖8(b)所示，於扣緊柱34之內側面41接觸於停止爪體6時，可於R倒角部64上滑動，從而可順利地進行扣緊。因此，停止爪體6難以被扣緊柱34卡住，故而，停止爪體6容易配置至與扣緊柱34之彎曲程度相應之特定之位置。進而，由於降低扣緊柱34之對於與停止爪體6接觸之接觸面之局部應力，因此，難以自該接觸面產生裂痕。

進而，第一R倒角部64係自平坦部65延長至彎曲部66之上表面為止。停止爪體6係由一片平坦之板材製成，但一般而言，以如下順序製作：自板材沖裁停止爪體6之形狀，將均勻平坦之停止爪體6之與扣緊柱34接觸之稜角進行R倒角加工之後進行彎曲加工，形成卡鉤部62或蓋部63。此時，遍及彎曲部66之塑性變形之部分，形成R倒角部，藉此，在為了形成卡鉤部62而進行彎曲加工時，可穩定地形成R倒角部。

<實施例3>

實施例3之拉鏈用滑件係除了滑件本體2之結構不同外，與實施例1相同，故而，僅對滑件本體2進行說明。圖9係表示實施例3之滑件之滑件本體2之結構之立體圖。基本性結構係與實施例1相同，故不進行重複記載。實施例2之滑件中使用之滑件本體2與實施例1中之較大不同係插入槽32與扣緊柱34之關係。

於實施例3之拉鏈用滑件中，插入槽32之左右方向之寬度係因部位而不同。圖10-1係本發明之實施例3之滑件中之相當於圖3之A-A'線剖面圖的圖，圖10-2係本發明之實施例3之滑件中之相當於圖3之B-B'線剖面圖的圖，圖10-3係本發明之實施例3之滑件中之相當於圖3之C-C'線剖面圖的圖。若將由隆起部35夾隔之部位、由扣緊柱34夾隔之部位、及插入槽之前端32a之插入槽32之寬度分別設為d_A'、d_B'、d_C'，則d_A'=d_C'<d_B'。因此，插入槽32之左右方向之寬度最短之部位為由隆起部35夾隔之部位及插入槽之前端32a。

此時，插入至插入槽32之停止爪體6之朝向左右方向之移動受到插入槽32之寬度最短之部位限制，故而，停止爪體6之朝向左右方向之可動距離與由隆起部35夾隔之部位及插入槽之前端32a中之插入槽32之寬度(d_A'=d_C')相等，無法超出該寬度而向左右偏移。另一方面，一對扣緊柱34之左右之內側面41係相較於插入槽32之左右之側壁39中決定插入至插入槽32之停止爪體6之朝向左右方向之可動距離之部位(此處為由隆起部35夾隔之部位及插入槽之前端32a)分別更存在於左右外側。而且，左右之扣緊柱34之間之距離D_1'長於停止爪體6之左右方向之可動距離(d_A'=d_C')。

因此，由圖10-2可知，扣緊柱34之各內側面41係與存在於扣緊柱34之下側之插入槽32之側壁39分別位於同一平面上，換言之，左右之扣緊柱34之間之距離D_1'係與該部位中之插入槽之寬度d_B'相等，於為了將停止爪體6扣緊固定而使左右之扣緊柱34朝向內側彎曲時，可避免於彎曲之初期階段，扣緊柱34接觸於停止爪體6之稜角部。而且，扣緊柱34於某種程度彎曲之後自上方被壓抵，從而接觸於停止爪體6，故而，可抑制左右之扣緊柱34與停止爪體6之接觸位置之變動。因此，相較先前，難以產生扣緊不良。

圖11係表示實施例3之滑件中，扣緊操作結束時之扣緊柱34之狀態。此時，一對扣緊柱34之基底之左右之內側面41相較於插入槽32之左右方向之寬度之最短部位(由隆起部35夾隔之部位及插入槽之前端32a)分別更存在於左右外側。而且，可知一對扣緊柱34之基底之內側面間之距離(D_2')大於插入至插入槽32之停止爪體6之朝向左右方向之可動距離(d_A'=d_C')。

此外，於實施例3中，不包含使拉片5倒伏於嚙合口27側時使該拉片5可拔離地扣合之拉片扣卸部36。隨之，拉片本體部51無需包含左右之懸臂卡止片55。

以上，根據實施例說明了本發明，但本發明並不限定於上述實施例，可進行種種改變。例如，實施例1之滑件係拉片5藉由自滑件本體2之上翼板21突設之拉片保持部31而扣緊固定，但只要以將停止爪體6扣緊固定於滑件本體2上作為前提，則例如亦可為將拉片5藉由嵌著於滑件本體2之蓋體(未圖示)而安裝於滑件本體2上之類型。又，於實施例1中，插入槽之側壁39與扣緊柱之內側面41之交界存在有階差部38，但亦可由自插入槽之側壁39直至扣緊柱之內側面41連續之錐面而形成，以取消階差部38。

1A、1C‧‧‧滑件

2‧‧‧滑件本體

5‧‧‧拉片

6‧‧‧停止爪體

21‧‧‧上翼板

22‧‧‧下翼板

23‧‧‧連結柱

24‧‧‧上側導板部

25‧‧‧下側導板部

26‧‧‧導入口

27‧‧‧嚙合口

28‧‧‧鏈齒導引通路

31‧‧‧拉片保持部

31a、31b‧‧‧拉片扣緊用突起

32‧‧‧插入槽

32a‧‧‧插入槽之前端

33‧‧‧凹部

34‧‧‧扣緊柱

35‧‧‧隆起部

36‧‧‧拉片扣卸部

36a‧‧‧頸部

36b‧‧‧扣卸頭部

37‧‧‧爪孔

38‧‧‧階差部

39‧‧‧插入槽之側壁

41‧‧‧扣緊柱之內側面

51‧‧‧拉片本體部

52‧‧‧臂部

53‧‧‧連結桿

54‧‧‧開口窗部

54a‧‧‧側壁部

55‧‧‧懸臂卡止片

55a‧‧‧第1卡止片部

55b‧‧‧第2卡止片部

56‧‧‧凸輪部

57‧‧‧防連結凸部

61‧‧‧爪部

62‧‧‧卡鉤部

63‧‧‧蓋部

64‧‧‧R倒角部

65‧‧‧平坦部

66‧‧‧彎曲部

圖1係表示本發明之實施例1之滑件中構成零件已分離之狀態之立體圖。

圖2係表示組裝有本發明之實施例1之滑件之狀態的立體圖。

圖3係對於本發明之實施例1之滑件之扣緊操作前的半成品，與前後方向及上下方向平行地形成切斷面時之中央剖面圖，且表示載置停止爪體之前(a)及之後(b)之情況。

圖4-1係圖3之A-A'線部分剖面圖。

圖4-2係圖3之B-B'線部分剖面圖。

圖4-3係圖3之C-C'線部分剖面圖。

圖5(a)、(b)係示意性表示本發明之實施例1之滑件中，扣緊操作前後之扣緊柱之變化的剖面圖。

圖6係本發明之實施例2之滑件中使用之停止爪體之立體圖。

圖7(a)係將圖6之虛線E作為切斷線時之剖面圖，圖7(b)係將圖6之虛線F作為切斷線時之剖面圖。

圖8(a)、(b)係示意性表示於本發明之實施例2之滑件中，扣緊操作前後之扣緊柱之變化的剖面圖。

圖9係表示本發明之實施例3之滑件中滑件本體之結構的立體圖。

圖10-1係本發明之實施例3之滑件中之相當於圖3之A-A'線剖面圖的圖。

圖10-2係本發明之實施例3之滑件中之相當於圖3之B-B'線剖面圖的圖。

圖10-3係本發明之實施例3之滑件中之相當於圖3之C-C' 線剖面圖的圖。

圖11係示意性表示本發明之實施例3之滑件中，扣緊操作後之扣緊柱之狀態的剖面圖。

圖12係表示專利文獻1中記載之滑件中，構成零件已分離之狀態之立體圖。

圖13係專利文獻1中記載之滑件中設置有扣緊部之部位之剖面圖。

1A‧‧‧滑件