SU1524811A3 - Устройство дл соединени ремизных рам ремизоподъемного механизма ткацкого станка с ремизоподъемной кареткой - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  ткацкого машиностроени  и позвол ет упростить конструкцию и повысить удобство в обслуживании устройства дл  соединени  ремизных рам ремизоподъемного механизма ткацкого станка с ремизоподъемной кареткой. Устройство имеет соединительную муфту 15 с полым пространством 17 дл  введени  в него соединительного звена 19, причем полое пространство 17 имеет по меньшей мере один зубообразный выступ 21(22), который в подвешенном состо нии при соединении соединительной муфты 15 и соединительного звена 19 входит в зацепление с соответствующей выемкой 23 (24) соединительного звена 19. Помимо этого, полое пространство 17 напротив выступа 21(22) имеет расширение 25(26), что обеспечивает относительное перемещение соединительной муфты 15 и соединительного звена 19 с целью выведени  из зацеплени  зубообразного выступа 21(22) и размыкани  соединени . 6 з.п. ф-лы, 13 ил.

Description

.2

315

Из Эбретение относитс  к ткацкому оборудованию и касаетс  устройства дл  соединени  ремизных рам ремизоподъемного механизма ткацкого станка с ремизоподт еМной кареткой.

Цель изобретени  - повышение удобства 13 обслуживании и упрощение конструкции .

На фиг. 1 показан схематичный ткац кий станок с ремизными рамами и их приводом, вид спереди на фиг. 2 и 3 соединительное устройство дл  соединени  ремизки и ремизоподъемного механизма в закрытом состо нии,- на фиг. it-6 - схематич ое изображение принципа действи  устройства, первый вариант; на фиг. 7 и 8 - устройство в незафиксированном и разомкнутом положени х соответственно; на фиг. 9 и 10 - схематичное изображение принципа действи  устройства, второй вариант; на фиг, 11 и 12 - соединительное устройство с запорным элементом; на фиг. 13 - устройство ,третий вари- ант.

Ткацкий станок 1 имеет боковые рамы 2 и 3, на которых предусмотрены подвижные направл ющие 4 и 5, в которых расположены с возможностью вер- тикального перемещени  ремизки 6, Дл  привода ремизок имеетс  ремизоподъемна  каретка 7. Каждый рычаг 8 ремизоподъемной каретки 7 через приводной рычаг 9, коленчатые рычаги 10 и 11 и толкатели 12 соединены со штангами 13 и И, которые имеют телескопическую конструкцию известного вида и длина их может регулироватьс .

На каждой штанге 13 и И (фиг.2 и 3) имеютс  соединительные муфты 15 и 16 преимущественно пр моугольного поперечного сечени , которые имеют полое пространство 17 дл  введени  в него закрепленных на ремиз- ной раме 18 соединительных звеньев 19 и 20,

Канда  рама ремизки 18 имеет два соединительных звена 19 и 20 и соответственно этому дл  каждой ремизки 6 предусмотрено по две штанги 13 и И, Количество штанг дл  одной ремизки 6 может варьироватьс ; в слу- чае, €:сли ткацкий станок имеет малую ширину, например лентоткацкий станок , дл  ремизки 6 будет достаточно одной штанги 13, а в случае, если станок имеет большую ширину, дл  каж

Q j 0 5

0

j

14

дой ремизки 6 могут быть предусмотрены три и более штанг.

При этом в полом пространстве 17 имеетс  два зубообразных выступа 21 и 22, которые в подвешенном положении при соединении соединительной муфгы 15 и соединительного звена 19 попадают в соответствующие выемки 23 и 24 в соединУ1тельном звене 19. Помимо этого, полое пространство 17 напротив соответствующих выступов 21 и 22 имеет расширени  25 и 2б, Дно .27 соединительной муфты 15 играет рол1з направл ющей и имеет цилиндрическую поверхность, на которую опи- рае-с  выполненна  соответствующим образом плоскость скольжени  28 соединительного звена 19,

В вариантах осуществлени  на фиг, 4-6 коленчатый рычаг 11 находитс  в положении М, соответствующем средней позиции рамы ремизки, причем штанги 13 1 расположены вертикально. При этом верхн   мертва  точка коленчатого рычага 10 и 11 обозначена буквой А, а нижн   мертва  точка - буквой В,

Около штанг 13 и I расположены боковые упоры 29 и 30, которые дл  каждой штанги имеют пазы 31.

Еюковые направл ющие 4 и 5 имеют возможность смещатьс  вправо в на- праЕшении стрелки 32 на рассто ние L, причем штанги 13 и отклон ютс  на угол о( (фиг,6,7, 11 и 13) вправо и упираютс  в пазы 31. При этом зубообразные выступы 21 и 22 (фиг.7) выход т из зацеплени  с выемками 23 и , соединительное звено 19 упираетс  в поверхности расширений 25 и 26, причем поверхность 28 скольжени  соединительного звена l9 перемещаетс  вдоль дна 27 соединительной муфты 15. В таком положении расфик- сирсванное соединение может быть разъединено, и рама ремизок 18 и соответственно весь комплект ремизок могут быть извлечены в направлении стрелки 33 (фиг. 6 и 7) .

Нова  рама ремизок и соответственно новый комплект ремизок вновь вставл етс  в направлении стрелки З , и соединение осуществл ют путем обратного перемещени  направл ющих и 5 влево и соответственно поворота штанг 13 и в рабочее положение,

В варианте осуществлени  изобретени  (фиг, 9 и 10) поворачиваютс  толь5152

ко коленчатые рычаги 10 и 11, приводимые рычагом 9 в направлении стрелки 35, через их мертвую точку А до положени  С, вследствие чего обеспечиваетс  угол поворота с , необходи- мый дл  размыкани  соединени , без перемещени  боковых направл ющих и 5. При этом операци  разъединени  упрощаетс , и устройство может быть применено, в частности дл  полностью автоматизированной замены комплекта ремизок, например, захватами роботов 36 и 37, которые привод тс  в действие посредством гидравлического или пневматического поворотного привода 38. Последний может быть соединен через сигнальные провода 39 и 0 и устройство 41 управлени  с ремизной кареткой 7.

В варианте осуществлени  (фиг. 11) соединительное звено 19 посредством фланца 2 винтами и прикреплено к раме ремизок 18. Верхнее расширение 25 посредством прикреплен- ного на винте 3 пружин щего запорного элемента закрыто с целью предотвращени  попадани  пуха, который может собиратьс  в расширении 25 и преп тствовать перемещению соедини- тельной муфты 15 по отношению к соединительному звену 19. Поскольку запорный элемент 45 может пружинить, он не мешает поворотному движению.

В варианте осуществлени  . (фиг.13) соединительное звено 19 через из-

вестное упругое торсионное соединение посредством резиновой втулки 47 может крепитьс  к раме ремизок 18 При этом достигаетс  то, что обеспе- чиваетс  легкий ввод в зацепление без выполнени  требовани  строгой параллельности осей соединительного звена 19 и соедини т ель. ной муфты 15. Как видно из фиг. 13, кромки 8 и kS зубообразных выступов 21 и 22 выполнены так, что при зацеплении обеспечиваетс  клиновидный зажим.

Согласно изйбретению соединительна  муфта 15,19 может быть размещена также между ремизоподъемной кареткой 7 и ремизоподъемным механизмом , например, на месте рычага 8 и приведена в действие описанным способом .

Claims (7)

1. Устройство дл  соединени  ремизных рам ремизоподъемного механиз

5 п

0

16

ма ткацкого станка с ремизоподъемной кареткой, содержащее смонтированные в боковых направл рощих ремизные рамы, кажда  из которых имеет соединительное звено с выемкой, вход щей в зацепление при подвешивании и соединении с соединительной муфтой с зубо- образным выступом, размещенным в полости соединительной муфты, закрепленной на соответствующей штанге, св занной посредством двуплечего коленчатого рычага с ремизоподъемной кареткой, отличающеес  тем, что, с целью повышени  удобства в обслуживании и упрощени  конструкции , зубообразный выступ и контакти- рую«ца  с ним выемка полости муфты выполнены с наклонными поверхност ми дл  образовани  клинового зажима, при этом полость соединительной муфты имеет расширени , одно из которых расположено в зоне зубообразного выступа со стороны, ему противоположной , а другое расположено со стороны зубообразного выступа и смещено относительно него по глубине полости дл  выведени  зубообразного выступа из зацеплени  с выемкой соединительного звена при разъединении соединени , при этом устройство имеет по меньшей мере один боковой упор дл  ограничени  поворота штанг при разъединении соединени .

2,Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что полость соединительной муфты и соединительное звено имеют форму параллелепипеда, а расширени  соединительной муфты выполнены клиновидными с встречным расположением клиновых поверхностей.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т- личающеес  тем, что дно полости соединительной муфты выполнено по цилиндрической поверхности, при этом контактирующа  с ней поверхность соединительного звена выполнена коак- сиально ей.

. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что боковой уЬор выполнен в виде зубчатой рейки, расположенной вдоль ремизных рам, причем кажда  штанга расположена в соответствующем пазу между зубь ми рейки.

5. Устройство по пп. 1-, о т л и- ча ющеес  тем, что каждое из соединительных звеньев дополнительно имеет запорный элемент из упругого

материала дл  закрыти  расширени  со€ динительной муфты.

6. Устройство по пп. 1-5, отличающеес  тем, что дополнитель- но имеет размещенный над ремизными рамами вал с захватами, установленный с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости при замене ремиз ных рам и св занными через средство управлени  с ремизоподъемной кареткой, при этом ремизные рамы установлены в

боковых направл ющих с возможностью Е1ыхода из них при замене.

7. Устройство по пп. 1-6, отличающеес  тем, что по меньшей мере одна из боковых направл ющих каждой ремизной рамы имеет возмож- . ность перемещени  перпендикул рно направлению рабочего движени  ремизной рамы дл  разъединени  соединительного пвена с соединительной муфтой.

Фие.

Фиг. 7

152А81

21

/J

Фиг. 8

ft

Фаг.З

Фиг. Ю

Фае.П

/

«5

i X

-r-- X

/ / «- Г / / /О П

7

/J