SU1484768A1

SU1484768A1 - Устройство тягового электроснабжения железных дорог переменного тока

Info

Publication number: SU1484768A1
Application number: SU874210127A
Authority: SU
Inventors: Boris I Kosarev; Anatolij N Bychkov; Aleksandr B Kosarev; Sergej D Sokolov; Leonid A Chernousov; Teodoras P Dobrovolskis
Original assignee: Railway Transport Inst
Priority date: 1987-03-16
Filing date: 1987-03-16
Publication date: 1989-06-07

Description

Изобретение предназначено для использования на электрифицированных железных дорогах переменного тока и позволяет обеспечить снижение электромагнитных мешающих влияний на ли2

нии связи и близлежащие металлические коммуникации при увеличении тяговых нагрузок в связи с ростом движения тяжеловесных поездов. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит тяговую подстанцию 1, связанную с контактной подвеской 2 с усиливающим и экранирующим проводами. Последний выполняется в виде кабеля, жилы и оболочка'которого объединены и присоединены к средним точкам путевых дросселей-трансформаторов. В рассечки секций кабеля включен трансформатор, вторичная обмотка которого нагружена конденсатором, что существенно снижает индуктивное сопротивление кабеля и тем самым увеличивает протекающий по нему обратный тяговый ток. 1 ил.

8

3

' 1484768

4

Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту и может быть использовано для электроснабжения грузонапряженных участков магистральных железных дорог переменного тока.

Цель изобретения - повышение надежности как в нормальных режимах работы, так и при грозовых перенапряжениях в контактной сети.,

На чертеже представлена блок-схема тягового электроснабжения железных дорог переменного тока.

Устройство содержит тяговую подстанцию 1, к одному фидеру которой подключена контактная сеть, состоящая из контактной подвески 2 и усиливающего привода 3. Электроподвижной состав 4 подключен к контактной подвеске 2 и рельсовой цепи 5 с дросселями-трансформаторами.

Экранирующий провод 6, выполненный в'виде кабеля, жилы и оболочка которого соединены параллельно, подвешен к усиливающему проводу 3 с помощью изолирующих элементов (не показаны) .

В каждом промежутке между соединениями экранирующего провода 6 с рельсовой цепью 5 включена первичная обмотка 7 трансформатора, к выводам вторичной обмотки 8 которого подключен конденсатор 9. Кабель 6 подсоединен к нулевым точкам дросселей-трансформаторов 10 через два изолированных рельсовых стыка на третий. Рельсовая цепь 5 соединена с вторым фидером тяговой подстанции 1 отсасывающей линией 11.

Устройство работает следующим образом.

При нормальном режиме работы ток нагрузки от тяговой подстанции 1 проходит по контактной сети к электроподвижному составу 4 и возвращается по рельсовой цепи 5 и экранирующему проводу 6.

Благодаря подвешиванию провода 6 вблизи усиливающего провода 3, а также емкости^вносимой в кабель конденсатором 9 через трансформаторную связь, доля тока нагрузки в проводе

6 возрастает, что существенно снижает электромагнитное влияние тяговой сети переменного тока на смежные линии. Подключение провода 6 к нулевым точкам дросселей-трансформаторов 10 через два изолированных рельсовых стыка на третий исключает шунтирование экранирующим проводом 3 рельсовых цепей 5 автоблокировки.

При разрядах тока молнии в контактную сеть импульсные перенапряжения не попадают в провод 6 благодаря тому, что расстояние между проводом и усиливающим проводом 3 выбирается из условия невозможности пробоя воздушного промежутка, а кабель подвешен ниже усиливающего провода, работающего при этом в режиме перехвата тока молнии.

Использование многожильного кабеля с параллельно соединенными жилами и оболочкой в качестве экранирующего провода способствует увеличению протекающего в нем обратного тока за счет эффекта расщепления экранирующего провода.

Claims

Формула изобретения

Устройство тягового электроснабжения железных дорог переменного тока, содержащее тяговую подстанцию, контактную сеть, состоящую из контактной подвески усиливающего провода и подключенную, к одному из фидеров тяговой подстанции, рельсовую цепь с изолирующими стыками и дросселямитрансформаторами, подключенную к другому фидеру тяговой подстанции, и экранирующий провод, соединенный с нулевым выводом дросселей-трансформаторов через каждые два изолированных стыка, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено трансформаторами, включенными первичными обмотками в рассечки экранирующего провода, и конденсаторами, подключенными к выводам вторичных обмоток трансформаторов, при этом экранирующий провод выполнен в виде кабеля с параллельно соединенными жилами и оболочкой.