SU1071475A1 - Устройство дл энергоснабжени железных дорог переменного тока - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащее установленный на т говой подстанции питающий трансформатор , к которому подключена питающа  лини , отсасывающие трансформаторы в межподстанционной зоне, один вывод одной обмотки каждого из которых подключен к одному проводу питающей линии, а один вывод другой обмотки - к контактному проводу, отличающеес  тем, что, с целью уменьщени  электрических и электромагнитных вли ний, другой вывод одной обмотки каждого отсасывающего трансформатора подключен к рельсу, а другой вывод другой обмотки - к другому проводу питающей линии.

Description

(Л

Изобретение относитс  к устройствам дл  энергоснабжени  и предназначено дл  использовани  на электрических железных дорогах переменного тока, где необходимо обеспечить уменынение электрического и электромагнитного вли ни  на линии св зи.

Известно устройство дл  энер1оснабже1И-1Я железных дорог переменного тока, содержащее установЛенный. на т говой подстанции питающий Тра 1сформатор, к которому подключена питающа  лини , отсасывающие трансформаторы в межподстанционной зоне, один вывод одной обмотки каждого из которых подключен к одному проводу питающей линии, а один В1)1вод другой обмотки - к контактному проводу 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что отсасывающие трансформаторы включены в разрез контактного провода, а разрезы  в,;1 ютс  источниками номех д:1  линий св зи.

Цель изобретени  уменьи1ение электрических и э.1ектромагнит11ы.х вли ний.

Поставленна - цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  энергоснабжени  желез1п 1х дорог переменного тока, содержанаем установленный на т говой подстанции питающий трансформатор, к которому подключена питаюп1а  лини , отсасывающие трансформаторы в межподстанпионной зоне, один вывод одной обмотки каждо1Ч) из которых подк .лючеп к одному проводу питаюп1ей линии, а один вывод другой обмотки -- к контактному проводу,другой вывод одной обмотки каждого отсасываюп1.его трансформатора подключен к рельсу, а другой вывод другой обмотки - к другому проводу питающей линии .

На чертеже представлена принпиниальна  схема устройства.

Устройство содержит установленный на т говой подстаннии питающий трансформатор I, к которому подключена питающа 

лини , имеюща  провода z и 3, к которой через отсасывающие трансформаторы 4, имеюпи1е обмотки 4.1 и 4.2, подключены контактный провод 5 и рельсы 6.

Устройство работает следующим образом .

П1)и нахождении электровоза между отсасывающими трансформаторами токи от трансформатора 1 фотекают по проводу 2, обмотке 4. 1,контактному проводу 5, через двигатель электровоза (не показан), рельсы 6,обмотке 4.2 и нроводу 3. Тахим образом токи в проводах 2 н 3 направлены встречно , что снижает вли ни  на соседние линии св зи,так как создаваемые указанными токами пол  ко.мпенсируютс . Кроме того, включение отсасывающих трансформаторов

4позвол ет выполнить контактный п)овод

5сплошным.

Применение предлагаемого устройства нозвол ет значительно снизить электрические и электромагнитные вли ни  на линии св зи.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащее установленный на тяговой подстанции питающий транс форматор, к которому подключена питающая линия, отсасывающие трансформаторы в межподстанционной зоне, один вывод одной обмотки каждого из которых подключен к одному проводу питающей линии, а один вывод другой обмотки — к контактному проводу, отличающееся тем, что, с целью уменьшения электрических и электромагнитных влияний, другой вывод одной обмотки каждого отсасывающего трансформатора подключен к рельсу, а другой вывод другой обмотки — к другому проводу питающей линии.

   4/ 2 4 4.2 4.7 ί 4 4.2 4./ 4 /2 4./^ 4 4.2 S / J --------— j ►— 6 u.,.,

   SU .... 1071475

   10714/5