SU1237493A1 - Устройство дл плавки гололеда на железнодорожных лини х энергоснабжени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  плавки гололеда на железнодорожных лини х энергоснабжени . Цель изобретени  - повышение экономичности при односторон- py-2J, нем питании линии энергоснабжени . Первичные обмотки трехфазных трансформаторов 1 и 2 подключены в начале и конце линии 3 энергоснабжени . Вторичные обмотки дополнительных трехфазных трансформаторов 4 и 5 соединены соответственно с вторичными обмотками первых трансформаторов 1 и 2, а первичные подключены к линии 6 энергоснабжени  по схеме «два провода-рельс. Дополнительные трехфазные трансформаторы имеют четную и нечетную группы соединени . Лини  3 энергоснабжени  питаетс  от источника 7 энергии, а лини  6 энергоснабжени  «два провода-рельс - от источника 8 энергии. Трехфазные трансформаторы 1, 4 и 2, 5 соединены коммутационными аппаратами 9 и 10. 2 ил. а В с 8 а в с РУ- 6 70}нВ (Л б 3 ГчЭ 00 4 ;о со срие.2

Description

Изобретение относитс  к железнодорожным лини м энергоснабжени  устройств сигнализации , централизации и блокировки, в частности, нри энергоснабжении контактной сети но системе 1еременного тока 25 кВ или 2x25 кВ.

Целью изобретени   вл етс  новьинение экономичности устройства нри одностороннем питании линии энергоснабжени .

На фиг. 1 и 2 показаны варианты электрических схем предлагаемого устройства.

Устройство содержит трехфазные транс- ф орматоры 1 и 2, нервичные обмотки которых подключены в начале и конце линии 3 энергоснабжени , дополнительные трехфазные трапсфор.маторы 4 и 5, вторичные обмотки которых соединены соответственно с вторичными об.мотка.ми первых трансформаторов I и 2, а первичные - подключены к линии 6 энергоснабжени  «два нровода- рельс, а донолнительные трансформаторы 4 и 5 имеют четную и нечетную группы соединени .

Лини  3 энергоснабжени  питаетс  от источника 7 энерг ии, а лини  6 энергоснабжени  «два нровода-рельс от источника 8 энергии, трехфазные трансформаторы 1,4 и 2,5 соединены коммутационными аппаратами 9 и 10.

Устройство работает следующим образом.

При необходимости борьбы с гололедом (фиг. 1) на проводах стальной .чинии 3 включают аппараты 9 и 10. При этом линейные напр жени  линии 3 в сечени х Л и б станов тс  сдвинутыми на фазовый угол 30°, чго вызьн ает нротекание уравнительного тока но всем трем проводам лапи-л 3 на д.ли- не Е. Выбор соответствуюн1.ей длины поз- во.(т создать во всех проводах линии 3 участка АБ ток, необходимый дл  плавки голо. 1ед  или дл  противогололедного подогрева проводов.

Вследствие значительно меньшего сопротивлени  участка линии 6 от распредуст- ройства - 27,5 кВ источника 8 до сечени  А, но сравпеиню с соответствующим сопротивлением участка линии 3 от источника 7 до сечени  .4, отбор мощности дл  борьбы с голо,тедом на длине зоны I линии 3 обеспечиваетс , в основном, от источника 8, не создава  перегрузки источника 7.

Г абочее линейное напр жение но мере удалени  от сечений А к Б к середине зоны I линии 3 при борьбе с гололедом снижаетс  незначительно, составл   в этой точке 96,5% от напр жени  в сечении Б, что вполне допустимо дл  нормального электроснабжени  потребителей. Нагрузка пор дка 150-300 кВА, необходи.ма  дл  борьбы с гололедом на линии 3, составл ет неболь- 11.|ую часть рабочей нагрузки мощной линии 6.

Уст)ойство (фиг. 1) включает линию энергоснабжени  системы «два провода-рельс, 1:о;1Учающ Ю питание от шин источника 8

5

.з 1ачите;1ьной мощности РУ-27,5 кВ т говой 11одс 1 анции и высоковольтную линию 3 автоблокировки (СЦБ), выполненную из стали и получающую питание от тин источника 6(10) кВ т говой подстанции. В нача- ле зоны Е борьбы с гололедом в сечении А к линии 6 подключен трехфазный транс- ({)ор.матор 4, понижающий напр жение с 27,5 до 0,23 кВ со схемой соединени  обмоток A/ iX-ll. В том же сечении к линии 3 нод0 ключен трансформатор 1, повыщаюпл.ий };а- нр жение от 0,23 до 6(10) кВ и имеющий 1 руппу соединени  А/А -12. Одноименные вы- 1ЮДЫ трансформаторов 4 и 1 па стороне 0,23 кВ соединены аппаратом 9.

На конце зоны борьбы с гололедом в

сечении Б к линии 6 подключен трансформатор 5 с группой Л/Л-12, понижающий иа- г.р жение с 27,5 до 0,23 кВ, а к линии 3 в том же сечении Б подсоединен трансформатор 2 с группой Л/Л-12, понижающий на/I ) жение с 6(10) до 0,23 кВ. .Аппарат 10 установлен на стороне 0,23 кВ и позвол ет соедин ть одноименные выводы трансформаторов 5 и 2.

На фиг. 2 представлено аналогичное устройство, создающее сдвиг линейных на5 ир жений по концам зоны I линии 3 на фазовый угол 60°. В этом устройстве к линии 3 1, сечении Б вместо трансформатора 5 (фиг. 1) по.;1ключеи трансформатор 5 с группой А/Д-11, 1 Ы 1олнепной е переменной .мест присоединени  двух одноимещ1ых выводов на первич ной и вторичной сторонах трансформатора Г). В этой схеме ток борьбы с гололедом реализуетс  примерно вдвое бо.мьший, че.м при схеме на фиг. 1. Нри этом )абочее линейное напр жение в середине зоны линии 3 С11ижаете  на 13% от напр жени  в

-- сечении Б. Такое понижение напр жени  у части потребителей .может быть временно допущено , тем более, что в период борьбы с 1Ч)лоледом напр жение на н1И}1ах 27,5 кВ |1сточника 8 и, следовательно, в линии «два

провода pe,:ibc (ДПР) .может бьггь повьипе- по на несколько процентов.

Дл  осуществлени  борьбы с гололедом целесообразно использовать трансформаторы MoniHOCTbK) iOO-400 кВА, подключенные к .пинии 6 ДНР и елужащие дл  отбора мощности от нее. На линии 3 дл  борьбы с гололедо.м требуетс  установка трансформаторов 1 и 2 такой же мощности, так как гололед на проводах возникает обычно на определенной части длины .межподстапционной зоны, прот женностью пор дка i О -Д 5 км в зависимости от местных условий . Таким образом, предлагаемое уст- ройетво обеспечивает борьбу с гололедом практически на большинстве участков. На электриоЬицированных железных дорогах

5 посто нного тока в качеетве линии 6 следует использовать мощную линию продольного электроспабженп  6(10)кВ с алюми- ииевьгми проводами.

при реализации предлагаемого устройства целесообразно в пунктах установки мощных трехфазных трансформаторов системы ДПР или линий энергоснабжени  6(10) кВ, имеющихс  на действующих участках, подключать дополнительные трансформаторы на обогреваемую линию.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  плавки гололеда на железнодорожных лини х энергоснабжени , содержащее трехфазные трансформаторы, первичные обмотки которых имеют выводы.

   Py-27,5ffS age

   37493.

   4

   подключаемые в начале и в конце линии энергоснабжени , отличающеес  тем, что, с целью повыщени  экономичности устройства при одностороннем питании линии энергоснабжени , оно снабжено дополнитель- ными трехфазными трансформаторами, вторичные обмотки которых соединены соответственно с вторичными обмотками первых трансформаторов, а первичные подключены к линии энергоснабжени  по схеме 10 «два провода рельс, причем первичные обмотки дополнительных трехфазных трансформаторов соединены но схеме «звезда и «треугольник соответственно.