SU1614970A1 - Электрот гова сеть переменного тока - Google Patents
Электрот гова сеть переменного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1614970A1 SU1614970A1 SU894635482A SU4635482A SU1614970A1 SU 1614970 A1 SU1614970 A1 SU 1614970A1 SU 894635482 A SU894635482 A SU 894635482A SU 4635482 A SU4635482 A SU 4635482A SU 1614970 A1 SU1614970 A1 SU 1614970A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wire
- network
- contact
- contact network
- rails
- Prior art date
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электроснабжению электрифицированных железных дорог переменного тока и может быть использовано с целью повышени надежности т говой сети и улучшени ее энергетических показателей. Цель изобретени - повышение надежности и энергетических показателей. Т гова сеть содержит контактную сеть 2, пр мой 5 и обратный 7 провод, рельсы и отсасывающие трансформаторы. Первичные обмотки отсасывающих трансформаторов включены параллельно участкам контактной сети в рассечку пр мого провода, а вторичные обмотки - параллельно рельсам в рассечку обратного провода. При этом контактна подвеска выполнена электрически непрерывной, т.е. не имеет продольного секционировани , а в рассечку электрических соединителей пр мого провода и контактной подвески включены конденсаторы. 1 ил.
Description
2
(Л
- ПО
У///// ///////////////////////
п
О5
4 СО
: Изобретение относитс к электроснаб- 4ению электрических железных дорог, а и1менно электрифицированных на перемен- н|ом токе.
I Целью изобретени вл етс повышение надежности и улучшение энергетических по- крзателей.
На чертеже приведена схема электрот - грвой сети переменного тока.
i На схеме показаны т говые подстанции 11, включенные между контактной сетью 2 и| рельсами 3, отсасывающие трансформа- тЬры 4, подключенные первичными обмотками в рассечку пр мого провода 5, кото- р1ый соединен с контактной сетью через кон- д енсаторы 6, а вторичными обмотками - в рассечку обратного провода 7, соединенного с рельсами при помощи заземл ющих спусков 8. Т гова нагрузка 9 подключена л-ежду контактной сетью 2 и рельсами 3.
Токи от шин т говых подстанций 1 до агрузок 9, расположенных на межподстан- ционной зоне, протекают по двум параллель- н|ым ветв м, образованным контактной под- в|еской 2 и пр мым проводом 5, ток через Конденсаторы проходит последовательно по о|бмоткам отсасывающих трансформаторов (|ОТ), позвол ет компенсировать их индук- т|ивнор сопротивление и снизить полное соп- р|отивление второй ветви. Благодар этому фактору и тому, что протекание т гового тЬка осуществл етс по двум указанным 11|араллельным ветв м, полное покилометро- вЬе сопротивление такой т говой сети с ОТ
не увеличиваетс по сравнению с обычной системой питани 27,5 кВ, как это имеет место в известном устройстве, а уменьшаетс до величины 0,35-0,40 м/км. Этим и
достигаетс эффект улучшени энергетических показателей т говой сети, т.е. снижение потерь энергии и напр жени .
Обратные токи т говой сети протекают по обратному проводу 8 рельсовой цепи 3 и заземл ющим спускам 9. Токораспределение между контактной сетью и пр мым проводом регулируетс величиной емкости конденсаторов. При протекании в цепи пр мого провода 30% общего тока нагрузки коэффициента защитного действи предлагаемой т говой сети составл ют 0,15-0,20, а при достижении доли тока в пр мом проводе 50% общего тока - 0,09-0,11.
Claims (1)
- Формула изобретениЭлектрот гова сеть переменного тока, содержаща контактную сеть, пр мой провод , обратный провод, рельс и отсасывающие грансформаторы, первичные обмотки которых включены параллельно участкамконтактной сети в рассечку пр мого провода , а вторичные обмотки включены параллельно рельсам в рассечку обратного провода , отличающа с тем, что, с целью повышени надежности и энергетических показателей , контактна сеть выполнена электрически непрерывной, а пр мой провод соединен с контактной сетью через конденсаторы .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894635482A SU1614970A1 (ru) | 1989-01-10 | 1989-01-10 | Электрот гова сеть переменного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894635482A SU1614970A1 (ru) | 1989-01-10 | 1989-01-10 | Электрот гова сеть переменного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1614970A1 true SU1614970A1 (ru) | 1990-12-23 |
Family
ID=21421899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894635482A SU1614970A1 (ru) | 1989-01-10 | 1989-01-10 | Электрот гова сеть переменного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1614970A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000020246A1 (en) * | 1998-10-06 | 2000-04-13 | Balfour Beatty Plc | Traction power supply systems |
-
1989
- 1989-01-10 SU SU894635482A patent/SU1614970A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Павлов И.В. Отсасывающие трансформаторы в т говых сет х переменного тока. М.: Транспорт, с. 203, 1965. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000020246A1 (en) * | 1998-10-06 | 2000-04-13 | Balfour Beatty Plc | Traction power supply systems |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107962982B (zh) | 一种三相牵引供电系统和车载供电系统 | |
SU1614970A1 (ru) | Электрот гова сеть переменного тока | |
RU2492074C1 (ru) | Тяговая сеть электрифицированных железных дорог переменного тока | |
SU1643227A1 (ru) | Устройство дл т гового электроснабжени электрифицированных железных дорог переменного тока | |
SU1144906A1 (ru) | Устройство энергоснабжени электрических железных дорог переменного тока | |
SU1063661A1 (ru) | Система электроснабжени железных дорог посто нного тока | |
WO2002042112A1 (en) | A traction power supply system | |
SU1484768A1 (ru) | Устройство тягового электроснабжения железных дорог переменного тока | |
SU1728056A1 (ru) | Система т гового электроснабжени железных дорог переменного тока | |
SU1168446A1 (ru) | Система энергоснабжени электрических железных дорог переменного тока | |
SU806492A1 (ru) | Устройство последовательной компенсацииТ гОВОй СЕТи пЕРЕМЕННОгО ТОКАэлЕКТРичЕСКОй жЕлЕзНОй дОРОги | |
SU1154122A1 (ru) | Устройство энергоснабжени железных дорог переменного тока | |
SU772904A1 (ru) | Система электроснабжени метрополитена | |
SU691996A1 (ru) | Устройство дл энергоснабжени районной и т говой сетей | |
RU110037U1 (ru) | Устройство определения расстояния от тяговой подстанции до места обрыва самонесущих изолированных проводов линий напряжением выше 1000 в при расположении на опорах контактной сети переменного тока | |
RU47819U1 (ru) | Система электроснабжения нетяговых потребителей на электрифицированных участках железных дорог | |
SU1079494A1 (ru) | Контактна сеть рельсового электрифицированного транспорта | |
SU1224193A1 (ru) | Устройство электроснабжени железных дорог посто нного тока | |
RU2687335C1 (ru) | Способ усиления системы электроснабжения двухпутного участка тяговой сети переменного тока | |
SU1710384A1 (ru) | Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока | |
Mochinaga et al. | Insulation level reduction of three-winding Scott-connected transformer on Shinkansen at feeder circuit | |
SU712279A1 (ru) | Трансформаторна т гова сеть | |
RU2714196C1 (ru) | Устройство ограничения уравнительного тока контактной сети переменного тока | |
RU42358U1 (ru) | Схема электропитания железных дорог переменного тока | |
SU1148805A1 (ru) | Система электроснабжени железных дорог переменного тока |