SK286807B6 - Stieracie zariadenie skiel motorových vozidiel - Google Patents

Abstract

Je navrhnuté stieracie zariadenie skiel motorových vozidiel, ktoré je vybavené ramenom (12) stierača vedeným na vozidle, poháňaným a pohyblivým medzi vratnými polohami, na ktorého voľnom konci je usporiadaný kĺbový čap (56) držaný jedným koncom na tomto ramene, ktorého os (55) kĺbu prechádza priečne na pozdĺžnu os ramena stierača v podstate v smere pohybu ramena. Na kĺbovom čape (56) je uložený list (14) stierača výkyvný okolo osi (55) kĺbu, pričom stieracie zariadenie má prostiedky na zaistenie listu stierača na kĺbovom čape (56). Osobitne cenovo priaznivé stieracie zariadenie sa získa, ak sú zaisťovacie prostriedky (60) listu (14) stierača usporiadané na ramene (12) stierača na strane listu (14) stierača odvrátenej od tohto ramena (12) a pôsobia spolu so záražkou (62, 63) na strane listu (14) stierača.

Description

Vynález sa týka stieracieho zariadenia skiel motorových vozidiel s ramenom stierača vedeným na vozidle, poháňaným a pohyblivým medzi vratnými polohami, na jeho voľnom konci je usporiadaný kĺbový čap držaný jedným koncom na tomto ramene, ktorého os kĺbu prechádza priečne na pozdĺžnu os ramena stierača a v podstate v smere pohybu ramena a na kĺbovom čape je uložený list stierača výkyvný okolo osi kĺbu, pričom stieracie zariadenie má prostriedok na zaistenie listu stierača na kĺbovom čape.

Doterajší stav techniky

Pri známom stieračom zariadení tohto druhu (spis DE 1655410Al)súz pohľadu v smere na stierané predné sklo usporiadané vedľa seba rameno stierača a list stierača, pripadne, vzhľadom na smer činnosti stieracieho zariadenia, za sebou. Dosiahne sa tým menšia konštrukčná výška stieracieho zariadenia, ako je možné pri tých stieracích zariadeniach, kde sa rameno stierača nachádza nad listom stierača (spis DE 15 05 397 Al). Malá konštrukčná výška podľa druhu stieracieho zariadenia je výhodná vzhľadom na tendencie listu stierača nadvihovať sa od skla, najmä pri vyšších jazdných rýchlostiach.

Aby bol list stierača pri prevádzke zaistený na kĺbovom čape, je pri známom stieračom zariadení vybavený kĺbový čap, usporiadaný bočné na ramene stierača, v stredovom úseku kruhovou drážkou, do ktorej sa po umiestnení listu stierača na kĺbový čap vkladá jedným koncom listová pružina, uložená na liste stierača a spoločne s bočnými stenami kruhovej drážky zabezpečuje zaistenie listu na rameni stierača. Usporiadanie a vytvorenie takéhoto zaisťovacieho prostriedku je drahé, pretože na jednej strane musí byť kĺbový čap vybavený kruhovou drážkou a na strane druhej musí byť pri výmene listu stierača vybavený nový list zodpovedajúcou listovou pružinou.

Pri inom známom stieračom zariadení (spis DE 26 40 399 Al) sú teda kĺbové čapy a zaisťovacie prostriedky vytvorené zaklapávacím strmeňom usporiadané na rovnakej súčasti stieracieho zariadenia. Pretože je však táto súčasť list stierača, mohol by sa pri jeho výmene stratiť okrem klapkového strmeňa tiež kĺbový čap.

Podstata vynálezu

Tieto nevýhody odstraňuje stieracie zariadenie skiel motorových vozidiel s ramenom stierača vedeným na vozidle, poháňaným a pohyblivým medzi vratnými polohami, a na jeho voľnom konci je usporiadaný kĺbový čap držaný jedným koncom na tomto rameni, ktorého os kĺbu prechádza priečne na pozdĺžnu os ramena stierača a v podstate v smere pohybu ramena a na kĺbovom čape je uložený list stierača, výkyvný okolo osi kĺbu, pričom stieracie zariadenie má prostriedok na zaistenie listu stierača na kĺbovom čape, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že zaisťovacie prostriedky sú usporiadané na ramene stierača na strane listu stierača odvrátené od tohto ramena a pôsobia spolu so zarážkou na strane listu stierača.

Pri uskutočnení stieracieho zariadenia podľa vynálezu zostávajú pri výmene listu stierača tak zaisťovacie prostriedky, ako aj kĺbové čapy na ramene stierača. Zaisťovacie prostriedky na strane listu stierača - teda zarážka - môžu byť vytvorené zodpovedajúcou odvrátenou bočnou stenou listu stierača, ktorá je vždy k dispozícii. Osobitné uskutočnenie tejto bočnej steny nie je potrebné.

Osobitne priaznivé, konštrukčne nízke stieracie zariadenie s priaznivým prúdením sa dosiahne vtedy, ak má list stierača na stieraciu lištu, priliehajúcu k stieranému sklu, pásový pretiahly nosný element vyrobený z pružinového materiálu, a na jeho pásovej ploche odvrátenej od skla je usporiadaný spojovací dielec, ktorý má úložné vyberanie na kĺbový čap patriaci k pripojovaciemu zariadeniu.

V uskutočnení vynálezu sú zaisťovacie prostriedky ramena stierača vytvorené opornými oblasťami orientovanými oproti sebe, vytvorenými na tomto ramene, ktoré sú usporiadané v smere stierania so vzájomným odstupom, medzi ktorými sú usporiadané od seba smerujúce lícované oblasti. Tým sa získa cenové priaznivé uskutočnenie myšlienky vynálezu.

Najmä robustné a tým prevádzkovo bezpečné stieracie zariadenie sa získa, ak je jedna oporná oblasť usporiadaná na výkyvnej páke ramena stierača a výkyvná páka má nadstavec, vyčnievajúci v smere pretiahnutia osi kĺbu, ktorý kríži list stierača, na jeho voľnom konci je usporiadané rameno, orientované k ochrannému sklu, ktoré tvorí stranu druhej opornej oblasti, privrátanej k výkyvnej páke.

Aby sa dĺžka ramena stierača obmedzila na nevyhnutnú mieru, je vzdialenosť od voľného konca ramena stierača k osi kĺbu menšia, ako vzdialenosť od voľného konca ramena k nadstavcu.

V ďalšom uskutočnení vynálezu je upravené, že v pozdĺžnom smere listu stierača je blízko jedného konca spojovacieho dielca usporiadaný úložný priestor, a že ďalej je spojovací dielec aspoň v oblasti nadstavca a vzhľadom na nosný element nižší, ako v oblasti úložného otvoru. Nadstavec môže byť teda usporiadaný tam, kde je spojovací dielec nižší, takže vďaka usporiadaniu nadstavca v oblasti kríženia nie je potrebné žiadne

SK 286807 Β6 zväčšenie konštrukčnej výšky bez toho, že by tým utrpela stabilita spojovacieho dielca v oblasti najviac namáhaného úložného priestoru.

Účelným spôsobom sa tejto nižšej oblasti spojovacieho dielca dosiahne tým, že tento nadstavec, usporiadaný v oblasti ramena stierača, je vybavený drážkou otvorenou k homej strane, odvrátanej od nosného elementu, v ktorej nadstavec kríži spojovací dielec.

Pokiaľ musí byť rameno stierača spoločne s listom stierača odklopené od skla, napríklad na výmenu listu, je možné zabrániť nekontrolovateľnému uvoľneniu listu stierača od ramena tým, že vzdialenosť úložného otvoru meraná v pozdĺžnom smere listu stierača cez priečnu drážku k jednému koncu listuje väčšia ako k druhému koncu listu. Tým sa polovica listu stierača, ležiaca vedľa ramena stierača, pootočí vďaka premiestneniu ťažiska proti nadstavcu tak, že list stierača automaticky doľahne medzi rameno nadstavca a rameno stierača, respektíve jeho výkyvnú páku a je tam zaistený. Neúmyselné uvoľnenie listu stierača z ramena stierača tak nie je možné, pretože na to je nutné pootočiť list oproti ramenu tak, že list sa dostane zo zaistenej oblasti ramena.

Najmä jednoduché uskutočnenie lícovanej oblasti listu stierača je dané tým, ak je táto oblasť vytvorená na obidvoch vzájomne protiľahlých pozdĺžnych stranách spojovacieho dielca.

K minimalizácii bočnej vôle medzi listom stierača a opornými oblasťami ramena stierača je vzdialenosť, meraná v smere osi kĺbmi medzi lícovanými oblasťami listu stierača, zladená so vzdialenosťou medzi opornými oblasťami ramena stierača, pretože tým bočné steny drážky zachytávajú aspoň časť síl, pôsobiacich na list stierača - ktoré sa môžu vyskytnúť napríklad na základe rozdielneho zašpinenia skla - a tým odľahčujú kĺbový čap, respektíve úložný čap.

Pomoc pri vedení listu stierača, a tak najmä tichá prevádzka stierača sa dá dosiahnuť, pokiaľ, merané v pozdĺžnom smere listu stierača, je šírka nadstavca zladená so šírkou drážky.

Pri ramene stierača, ktoré má aspoň v oblasti kĺbového čapu prierez v tvare U, ktorého ramena U sú orientované ku sklu, môže byť zaistené jednoduché upevnenie kĺbového čapu tak, že kĺbový čap prechádza vyberaním v ramene U susediacim s listom stierača a je upevnený na druhom ramene U.

Pri uložení stieracieho zariadenia je možné získať určité výhody tým, že na voľnom konci ramena stierača, respektíve výkyvnej páky, je upevnený separátny pripojovací kus, ktorý má tak kĺbový čap, ako aj zaisťovací prostriedok pre list stierača.

Pokiaľ je rameno stierača, respektíve jeho výkyvná páka, vytvorené ako výstrek, môže byť kĺbový čap jednoduchým spôsobom spojený s ramenom stierača, respektíve s výkyvnou pákou tým, že je svojím jedným koncom vytvarovaný v ramene stierača.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Ďalšie výhodné uskutočnenia sú uvedené v nasledujúcom opise a znázornené na súvisiacich obrázkoch príkladov uskutočnenia, na ktorých predstavuje obr. 1 list stierača stieracieho zariadenia podľa vynálezu v bočnom pohľade, obr. 2 pohľad zhora na stieracie zariadenie s listom stierača podľa obr. 1, obr. 3 perspektívne znázornenie detailu stieracieho zariadenia, označeného na obr. 2 III v zväčšení, obr. 4 rez ramenom stierača podľa čiary IV-IV z obr. 3, znázornený v zodpovedajúcom pootočení, obr. 5 rez ramenom stierača podľa čiary V-V z obr. 3, znázornený v zodpovedajúcom pootočení, obr. 6 pohľad zhora na voľný koniec možného uskutočnenia ramena stierača vyrobeného ako výstrek, obr. 7 rez ramenom stierača podľa čiary VII-VII z obr. 6, znázornený v zodpovedajúcom pootočení, obr. 8 rez ramenom stierača podľa čiary VTII-VIII z obr. 6, znázornený v zodpovedajúcom pootočení, obr. 9 čiastkové znázornenie ramena stierača spojeného s listom stierača, bez meradla, pričom rameno stierača spolu s listom je odklopené od skla v montážnej polohe, obr. 10 usporiadanie podľa obr. 9 v prevádzkovej polohe, obr. 11 rez stieracím zariadením podľa čiary XI-XI z obr. 10 vo zväčšenom znázornení a obr. 12 rez stieracím zariadením podľa čiary XII-XII z obr. 10 v zväčšenom znázornení.

Príklady uskutočnenia vynálezu

K stieraciemu zariadeniu 10 predných skiel motorových vozidiel, znázornenému na obr. 2, patrí poháňané rameno 12 stierača, vedené na karosérii vozidla a na jeho voľnom konci je kĺbové pripojený list 14 stierača. Kĺbové spojenie medzi ramenom 12 stierača a listom 14 stierača je uskutočnené pripojovacim zariadením 16, vytvoreným zodpovedajúcim spôsobom. Rameno 12 stierača a tým tiež list 14 stierača sú v smere šípky 19 zaťažované ku sklu 20, znázornenom na obr. 1 čiarkované, na ktoré môže priliehať pretiahla gumová pružná stieracia lišta 22, prináležiaca k listu 14 stierača. V tejto prevádzkovej polohe sa list stierača posúva v smere dvojitej šípky 24 (obr. 2) cez predné sklo, aby vyčistil jeho povrch 28. List 14 stierača je však na obr. 1 znázornený v polohe, v ktorej sa skla 20 dotýka iba svojimi obidvomi koncami. Stieracia lišta 22 listu 14 stierača je usporiadaná rovnobežne s pozdĺžnou osou na jednej strane 25 jednodielného nosného elementu 26, privrátenej ku sklu. Na druhej strane 21 nosného elementu 26, odvrátenej od skla 20, je na jeho stredovom úseku upevnený na strane listu 14 stierača dielec 30 zariadenia, ktorý patrí k pripojovaciemu zariadeniu 16. Ako je vidno z obr. 1, je list stierača znázornený v polohe, v ktorej ešte na sklo 20 neprilieha celou svojou dĺžkou, zakrivený viacej ako sklo. Pretože na obr. 1 je znázornené najväčšie zakrivenie povrchu 28 skla, je jasne vidno, že zakrivenie listu 14 stierača, priliehajúceho na sklo 20 svojimi obidvomi koncami je väčšie, ako maximálne zakrivenie skla. Pod prítlakom (šípka 19) priľahne list stierača svojím stieracím britom 32 na povrch 28 stieraného skla celou svojou dĺžkou. Pritom vzniká v elastickom nosnom elemente 26 napätie, ktoré sa stará o riadne priľahnutie stieracej lišty 22, respektíve stieracieho britu 32 na sklo 20 po celej dĺžke. Pretože spravidla sféricky zakrivené sklá nepredstavujú úsek guľovej plochy, musí byť možné, aby sa list 14 stierača pri svojom stieračom pohybe (dvojitá šípka 24) prispôsoboval v aktuálnej polohe proti ramenu 12 stierača stále povrchu skla. Preto je pripojovacie zariadenie 16 súčasne vytvorené ako kĺbové spojenie medzi listom 14 stierača a ramenom 12 stierača.

Nasledovne bude na dvoch príkladoch uskutočnenia bližšie vysvetlené spojenie medzi listom stierača a ramenom stierača. Z obr. 3 je vidno, že list 14 stierača má jednodielny, pásový nosný element 26. V tu znázornenom stredovom úseku listu stierača je umiestnené na strane listu zariadenie - alebo spojovací dielec 30, pomocou ktorého môže byť list 14 stierača kĺbové spojený s ramenom 12, stierača. Dielec 30 zariadenia, vyrobený na príklade uskutočnenia z plastu, je pevne spojený s listom stierača, respektíve s jeho nosným elementom 26. Ten má úsek 34 v tvare bloku, kde je usporiadaný úložný otvor 36, vytvorený ako slepá diera. Úložný otvor 36 sa nachádza v úseku 34 v tvare bloku spojovacieho dielca a síce blízko jeho jedného konca. Ku druhému koncu nadväzuje na úseku 34 dielca 30 zariadenia drážka 38, prebiehajúca priečne na pretiahly smer listu 14 stierača, ktorá je na hornej strane, odvrátenej od nosného elementu 26 otvorená. Druhý koniec dielca 30 zariadenia má koncový úsek 40, nadväzujúci na priečnu drážku 38, rovnako v tvare bloku, nie však taký vysoký ako úsek 26 s úložným otvorom 36. Z toho vyplýva, že vzhľadom na hornú stranu 27 nosného elementu 26 má úsek 34 dielca 30 zariadenia najväčšiu výšku. Táto výška 41 je na obr. 11 vybavená príslušnou vzťahovou značkou. Najmenšiu výšku má dielec 30 zariadenia v oblasti priečnej drážky 38, respektíve v základe drážky. Tento rozmer 44 je na obr. 12 označený príslušnou vzťahovou značkou. Výška úseku 40 zodpovedá na príklade uskutočnenia výške 42 úseku 34. Dá sa však tiež celkom predstaviť, že rozmer 44 výšky v oblasti drážky cez úsek 40 dielca 30 zariadenia zostáva rovnaký, takže miesto drážky 38 vzniká určité osadenie. Dielec 30 zariadenia je ďalej v oblasti úseku 40 vybavený po dĺžke priečnej drážky 38 skosenými plochami 46. Skosené plochy 46 sú však vymerané tak, že cez celú dĺžku dielca 3 0 zariadenia zostávajú na obidvoch vzájomne protiľahlých pozdĺžnych stranách bočnej steny 48, ktoré sa tiahnú od úseku 34 cez priečnu drážku 38 ku koncu úseku 40 dielca 30 zariadenia (obr. 3).

Obr. 3 znázorňuje ďalej voľný koniec ramena 12 stierača na pripojovacej strane, ktorý je pri tejto forme uskutočnenia vytvorený ako bezíverovo tvarovaný plechový dielec. Rameno má výkyvnú páku 50, ktorá je vedená od úložného miesta 52 (obr. 2) na karosérii motorového vozidla a ktorá má aspoň v rozšírenej oblasti prierez v tvare U. Ramená 54 U výkyvnej páky 50 sú orientované smerom ku stieranému sklu 20. Blízko voľného konca, vzdialenejšieho od úložného miesta 52, má výkyvná páka kĺbový čap 56 s hladkým plášťom, ktorého os 55 kĺbu sa tiahne v podstate v smere pohybu ramena stierača (dvojitá šípka 24 na obr. 2). Priemer kĺbového čapu 56 je zladený s priemerom úložného vyberania 36 v dielci 30 zariadenia tak, že sa získa zalícovanie s ľahkým chodom a pokiaľ možno bez vôle, ktoré dovoľuje listu 14 stierača nebrzdený výkyvný pohyb okolo osi 55 kĺbu kĺbového čapu 56. Ako je ďalej vidno z obr. 3, tiahne sa základňa 58 U výkyvnej páky 50 s nadstavcom 60 v tvare L cez jedno rameno 54 U smerom von, pričom jedno rameno 61 L, spojené so základňou 58 U je orientované priečne na smer pretiahnutia výkyvnej páky 50. Druhé rameno 62 L je smerované ku sklu 20. Vzdialenosť 64 od voľného konca ramena 12 stierača, respektíve výkyvnej páky 50 k osi 58 kĺbu je menšia, ako vzdialenosť 66 od voľného konca ramena stierača, respektíve výkyvnej páky 50 k nadstavcu 60 v tvare L.

Ak má byť list 14 stierača podľa obr. 3 umiestnený na pripojovacom konci ramena 12 stierača (obr. 3), je nutné najprv uviesť rameno 200 stierača do polohy odklopenej od predného skla 20 - oproti šípke 65, ako je znázornené na obr. 9. Ďalej potom musí list 14 stierača zaujímať proti ramenu stierača polohu, znázornenú na obr. 9, v ktorej rameno 62 L nadstavca 60 v tvare L zaujme proti priečnej drážke 38 dielca 30 zariadenia, ktoré patrí k listu 14 stierača, polohu ako vidno z obr. 9. Je treba zaistiť zodpovedajúce zladenie vzdialenosti osi kĺbu k obidvom bočným stenám drážky so vzdialenosťou od osi kĺbu k bočným hranám jedného ramena 61 L, spojeného s výkyvnou pákou 50 ramena 12 stierača. Ak sa dosiahne montážna poloha medzi ramenom 200 stierača a listom 14 stierača, znázornená na obr. 9, môže byť list 14 stierača nasunutý v smere osi 55 kĺbu na kĺbový čap 56 ramena stierača, až sa dostane na bočnú stenu 48 s ústím úložného otvoru 36 na ramene stierača, respektíve na pevné osadenie ramena. V tejto montážnej polohe môže byť list 14 stierača pootočený oproti ramenu 200 stierača v smere šípky 86 (obr. 9) tak, ako je znázornené na obr. 10. Potom môže tiež ra

SK 286807 Β6 meno stierača zaklapnúť späť v smere šípky 85 (obr. 9), čím sa nájde vo svojej prevádzkovej polohe, v ktorej list 14 stierača priľahne na stieraný povrch 28 skla 20 (obr. 10). Relatívny pohyb medzi ramenom stierača a listom stierača je možný preto, že vzdialenosť 68 (obr. 12) medzi vnútornou stranou ramena 62, privrátenou k ramene 12 stierača, je zladená s rozmerom 70, ktorý je vymedzený na liste stierača, respektíve pri príklade uskutočnenia na dielci 30 zariadenia, merané v smere osi 55 kĺbu. Pritom nemusia obidva body merania ležať bezpodmienečne oproti sebe. Na príklade uskutočnenia je jedna z meraných oblastí 72 vytvorená na bočnej stene 48 dielca 30 zariadenia, ktorá pri namontovaní listu stierača na rameno stierača priamo susedí s vnútornou stranou ramena 62 L. Druhá meraná oblasť 74 je na príklade uskutočnenia podľa obr. 11 tvorená nákružkom 76 úložného puzdra 78, ktorého otvor preberá úložnú funkciu na kĺbový čap 56 a na svojej strane pevne dosadá do dielca 30 zariadenia. Vonkajšia čelná stena 80 nákružku 76 tu má funkciu referenčného miesta na meranú oblasť 74.

Pri uskutočnení dielca 30 zariadenia podľa obr. 3 sú zodpovedajúce meriace miesta na rozmer 70 vytvorené samotnými obidvomi pozdĺžnymi stranami, respektíve bočnými stenami 48 dielca 20 zariadenia. Dôležité je, že pri prevádzkovej polohe stieracieho zariadenia, znázorneného na obr. 11 a 12, leží susediaca bočná stena 48 listu stierača, respektíve meranej oblasti 72 a 74 listu stierača a vnútorná strana 63 ramena 62 L, respektíve meraná oblasť 75 pre vzdialenosť 68 vytvorená na ramene 12 stierača, priamo oproti sebe. Rameno 62 L, respektíve jeho vnútorná stena 63 obrátená k ramenu stierača, tvorí spoločne s meraným miestom 75 na ramene stierača, tejto vnútornej stene privráteným, oporné oblasti, ktoré sú v smere stierania vzájomne usporiadané vo vzdialenosti 68 a sú orientované oproti sebe. Medzi týmito opornými oblasťami 63 a 75 ramena stierača ležia od seba smerujúce lícované oblasti 72, 74 listu stierača, ktoré sú vytvorené čelnou stenou 80 nákružku 76, respektíve na bočných stenách 48 dielca 30 zariadenia.

Z obr. 2 a 3 je vidno, že vzdialenosť 82 úložného otvoru, respektíve osi 55 kĺbu, meraná v pozdĺžnom smere listu stierača, cez priečnu drážku 38 až k jednému koncu listu stierača, je väčšia ako vzdialenosť 84 od osi 55 kĺbu ku druhému koncu listu. Takto stanoveným ťažiskom, posunutým k jednému koncu listu stierača, sa získa pri stieračom zariadení 10, odklopenom oproti šípke 85 na obr. 9 od skla 20 moment, ktorý otáča listom stierača okolo osi 55 kĺbu v smere šípky 86 tak, že list s bočnými stenami 48 dielca 30 zariadenia zostáva stále medzi zaisťovacími prostriedkami 63, 75 ramena 12 stierača a je tým zaistený oproti neúmyselnému uvoľneniu z ramena stierača.

Vďaka vopred danej prevádzkovej polohe listu 14 stierača medzi zaisťovacími prostriedkami ramena stierača sa dá bezpečne vyhnúť chybnej montáži, pretože v opačnom prípade by nebolo možné dosiahnuť vizuálne jasne rozpoznateľnú prevádzkovú polohu medzi ramenom stierača a listom stierača.

Usporiadanie úložného puzdra 78 namiesto slepého otvoru 36 podľa obr. 3 môže priniesť výhody s ohľadom na vzájomné zladenie klzných elementov.

V uskutočnení podľa obr. 11 a 12 ešte stojí za pozornosť, že list stierača tu nie je vybavený jednodielnym nosným elementom, ale že pozostáva z dvoch čiastkových koľajničiek 102, ktoré ležia v pozdĺžnych drážkach 104 stieracej lišty 106. Čiastkové koľajničky 102 sú vo svojich pozdĺžnych drážkach zaistené tak, že dielec 30 zariadenia presahuje vzájomne odvrátené pozdĺžne hrany čiastkových koľajničiek a súčasne ich podchycuje na spôsob svorky. Obr. 4, 5, 11 a 12 ďalej znázorňujú, že pri ramene 12 stierača, ktoré je zhotovené z plechu a má v priereze tvar U, ktorého rameno 54 je orientované ku sklu 20, prechádza kĺbový čap 56 vyberaním 108 ramena 54 U susediacim s listom 14 stierača a na druhom ramene 54 U je najmä prinitované alebo privarené.

Pri inej forme uskutočnenia ramena 12 stierača, znázornenej na obr. 6 až 10, je rameno na svojom voľnom konci vybavené separátnym pripojovacím kusom 202, vyrobeným lejacou alebo vstrekovacou technikou, ktorý má tak kĺbový čap 204, ako aj zaisťovací prostriedok 208 na list stierača. Kĺbový čap je pritom vytvarovaný vo voľnom, masívnom koncovom kuse 206 ramena stierača. Pri tomto uskutočnení je jasné, že na pripojovacom kuse 202 je priamo vytvarovaný tiež nadstavec 208 v tvare L. Usporiadanie a uskutočnenie kĺbového čapu 204 a nadstavca 208 v tvare L samo osebe aj vo vzájomnom vzťahu celkom zodpovedá forme uskutočnenia vynálezu, vysvetlenej na základe obr. 3 a 12.

Na zlepšenie vedenia listu stierača na ramene stierača a na odľahčenie úložného prostriedku 36, respektíve 56 ramena stierača a listu stierača môže byť výhodné, keď šírka ramena 61 L, meraná v pozdĺžnom smere ramena stierača, a šírka priečnej drážky 38 sú vzájomne zladené a liacujú.

Pre obidva príklady uskutočnenia je spoločné, že zaisťovacie prostriedky listu 14 stierača sú usporiadané na ramene 12 stierača a spolupôsobia na odvrátenej strane listu ramena so zarážkou, ktorá je tvorená vnútornou stenou druhého ramena 62 L. Je jasné, že zaistenie listu stierača na kĺbovom čape smerom ku druhej strane cez rameno stierača preberajú tieto prostriedky samotné, pretože kĺbový čap je na tomto ramene upevnený.

Claims (14)

1. Stieracie zariadenie (10) skiel motorových vozidiel s ramenom (12) stierača vedeným na vozidle, poháňaným a pohyblivým medzi vratnými polohami, na ktorého voľnom konci je usporiadaný kĺbový čap (56) držaný jedným koncom na tomto ramene, ktorého os (55) kĺbu prechádza priečne na pozdĺžnu os ramena stierača a v podstate v smere pohybu ramena a na kĺbovom čape je uložený list (14) stierača výkyvný okolo osi (55) kĺbu, pričom stieracie zariadenie má prostriedky na zaistenie listu stierača na kĺbovom čape (56), vyznačujúce sa tým, že zaisťovacie prostriedky (60) sú usporiadané na ramene (12) stierača na strane listu (14) stierača odvrátené od tohto ramena (12) a pôsobia spolu so zarážkou (62, 63) na strane listu (14) stierača.

2. Stieracie zariadenie podľa nároku 1,vyznačujúce sa t ý m, že list (14) stierača má pretiahly nosný element (26) v tvare pásu, zhotovený z pružného materiálu na stieraciu lištu (22), ktorá môže priliehať na stierané sklo, na ktorého hornej pásovej ploche (27) odvrátenej od skla je usporiadaný spojovací dielec (30), ktorý má úložné vyberanie (36) na kĺbový čap (56) prináležajúci k pripojovaciemu zariadeniu (16).

3. Stieracie zariadenie podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že zaisťovacie prostriedky (63, 75) ramena (12) stierača sú vytvorené oproti sebe orientovanými opornými oblasťami (62, 75) vytvorenými na ramene (12) a usporiadanými so vzájomným odstupom v smere stierania (dvojitá šípka 24), medzi ktorými sú usporiadané od seba smerujúce liacované oblasti (48, respektíve 80) listu (14) stierača.

4. Stieracie zariadenie podľa nároku 3, vyznačujúce sa tým, že jedna oporná oblasť (75) je usporiadaná na výkyvnej páke (50) ramena (12) stierača, a že výkyvná páka má nadstavec (60) vyčnievajúci v smere pretiahnutia osi (55) kĺbu, ktorý križuje list stierača, na ktorého voľnom konci je usporiadané rameno (62), ktorého strana (63) tvorí druhú opornú oblasť privrátenú k výkyvnej páke.

5. Stieracie zariadenie podľa nároku 4, vyznačujúce sa tým, že vzdialenosť (64) od voľného konca ramena stierača k osi kĺbu je menšia ako vzdialenosť (66) od voľného konca ramena stierača k nadstavcu (60).

6. Stieracie zariadenie podľa nároku 5, vyznačujúce sa tým, že v pozdĺžnom smere je na liste (14) stierača usporiadaný blízko jedného konca spojovacieho dielca (30) úložný otvor (36), a že spojovací dielec je aspoň v oblasti nadstavca (60) a vo vzťahu k nosnému elementu (26) nižší ako v oblasti úložného otvoru (38).

7. Stieracie zariadenie podľa nároku 6, vyznačujúce sa tým, že spojovací dielec (30) je v oblasti nadstavca (60) usporiadanom na ramene stierača vybavený drážkou (38) otvorenou na svojej hornej strane, odvrátenej od nosného elementu (26), v ktorej nadstavec (60) kríži spojovací dielec (30).

8. Stieracie zariadenie podľa nároku 7, vyznačujúce sa t ý m, že vzdialenosť (82) úložného otvoru (36), meraná v pozdĺžnom smere listu (14) stierača cez priečnu drážku (38) k jednému koncu listu (14) stierača je väčšia ako ku druhému koncu listu.

9. Stieracie zariadenie podľa jedného z nárokov 3 až 8, vyznačujúce sa tým, že liacované oblasti (72, 74) listu (14) stierača sú vytvorené na obidvoch vzájomne protiľahlých pozdĺžnych stranách (48) spojovacieho dielca (30).

10. Stieracie zariadenie podľa nároku 9, vyznačujúce sa tým, že vzdialenosť (70), meraná v smere osi (55) kĺbu, medzi bačovanými oblasťami listu stierača, je zladená so vzdialenosťou (68) medzi opornými oblasťami (63, 75) ramena stierača.

11. Stieracie zariadenie podľa jedného z nárokov 7 až 10, vyznačujúce sa tým, že šírka nadstavca (60), meraná v pozdĺžnom smere listu stierača, je zladená so šírkou priečnej drážky (38).

12. Stieracie zariadenie podľa jedného z nárokov 1 až 11, vyznačujúce sa t ý m, že rameno stierača má aspoň v oblasti kĺbového čapu (56) prierez v tvare písmena U, ktorého ramená (54) U sú orientované ku sklu (20), a že kĺbový čap (56) prechádza vyberaním (108) v ramene U, susediacim s listom stierača a je upevnený na druhom ramene (54) U.

13. Stieracie zariadenie podľa jedného z nárokov 1 až 11,vyznačujúce sa tým, že najmenej jeden úsek (202) ramena (200) je vytvorený ako výstrek, a že kĺbový čap (204) je vytvarovaný svojím jedným koncom v ramene stierača.

14. Stieracie zariadenie podľa jedného z nárokov 1 až 11,vyznačujúce sa tým, že na voľnom konci ramena stierača, prípadne výkyvnej páky, je upevnený separátny pripojovací kus (202), ktorý má tak kĺbový čap (204), ako aj zaisťovací prostriedok (208) na list (14) stierača.