CZ20011167A3

CZ20011167A3 - Stěrací zařízení skel automobilů

Info

Publication number: CZ20011167A3
Application number: CZ20011167A
Authority: CZ
Inventors: Thomas Kotlarski
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 1999-07-30
Filing date: 2000-07-01
Publication date: 2001-09-12
Also published as: KR100692887B1; KR20010075450A; BR0006961A; CN1319057A; JP2003506246A; EP1117577A1; US6718594B1; DE19935861A1; DE50012490D1; WO2001008950A1; EP1117577B1; CN1174885C

Description

Oblast techniky

Vynález se týká stěracího zařízení skel automobilů s ramenem stěrače, pohyblivým mezi vratnými polohami, zatíženým ke sklu, které tvoří první část zařízení, na jehož volném konci je kloubově připojen list stěrače tvořící druhou část zařízení, výkyvný okolo osy orientované v podstatě ve směru stírání (dvojitá šipka), který je pohyblivý společně s ramenem stěrače napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do montážní polohy, a s prostředky k omezení kývavého pohybu.

Dosavadní stav techniky

U těchto stěračích zařízení má být omezením kývavého pohybu, který je napříč ke směru stírání nutný, zabráněno tomu, že v určité montážní poloze, když je list stěrače společně s ramenem stěrače zvednut od skla, se list stěrače při neodborné manipulaci pohybuje kolem kyvné osy tak, až jeho úložné čepy proniknou samovolně do otvoru úložného vybrání. Tím může list stěrače, uvolněný neúmyslně z ramene stěrače, vypadnout a například poškodit lak vozidla.

Vynález vychází ze stěracího zařízení podle nároku 1. U známého, avšak se zřetelem na kývavé uložení jinak vytvořeného stěracího zařízení (spis DE 19 053 52 Al), se volný konec ramene stěrače ponořuje mezi postranice nosného tělesa, patřící k listu stěrače, které se nacházejí ve vzájemném odstupu, z jejichž vzájemně přivrácených vnitřních stran vyčnívají podpěrné nosy na způsob bradavic, orientované proti sobě, které jsou po montáži listu stěrače

na rameno stěrače pohyblivé v podélných otvorech, upravených ve vodicích stěnách tohoto ramene, jejichž délkou je omezen kývavý pohyb. Řešení úvodem vysvětlených problémů vyžaduje tedy k realizaci omezovacího prostředku určité konstrukční znaky jak u listu stěrače (postranice nosného elementu), tak i u ramene stěrače (uspořádání mezi postranicemi).

Podstata vynálezu

Tyto problémy jsou vyřešeny stěracím zařízením skel automobilů s ramenem stěrače, pohyblivým mezi vratnými polohami, zatíženým ke sklu, které tvoří první část zařízení, na jehož volném konci je kloubově připojen list stěrače tvořící druhou část zařízení, výkyvný okolo osy orientované v podstatě ve směru stírání (dvojitá šipka), který je pohyblivý společně s ramenem stěrače napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do montážní polohy, a s prostředky k omezení kývavého pohybu, podle vynálezu, jehož podstatou je, že list stěrače je v pohledu shora uspořádán vedle ramene stěrače a že nejméně na jedné části zařízení jsou uspořádány zarážky, nacházející se ve směru kývání ve vzájemném odstupu, které vystupují ke druhé části zařízení, a které spolupracují s protilehlými zarážkami, které jsou tam upraveny a přitom omezují kývavý pohyb listu stěrače vzhledem k rameni stěrače na maximálně 45 stupňů.

Provedení listu stěrače a ramene stěrače je bezvýznamné, protože uspořádáním tohoto listu a ramene stěrače vedle sebe je umožněno opticky nenápadné uspořádání zarážek a protilehlých zarážek na obou částech zařízení, realizovatelné s konstrukčně malými náklady.

Zarážky jsou účelně uspořádány na rameni stěrače a protilehlé zarážky jsou vytvořeny na listu stěrače.

Obzvlášť jednoduchou konstrukci stěracího zařízení podle vynálezu je možné získat tehdy, jsou-li na rameni stěrače uspořádány dva jazýčky, táhnoucí se k listu stěrače, tvořící zarážky, které se rozprostírají s odstupem od skla v rovině stírání listu stěrače a pokud je dále odstup mezi vzájemně přivrácenými plochami jazýčků větší, než odstup mezi protilehlými zarážkami listu stěrače, nacházejícími se mezi jazýčky a upravenými na listu stěrače.

Další zjednodušení stěracího zařízení je možné, pokud je list stěrače opatřen s odstupem od stíraného skla pásovým protáhlým pružinovým nosným elementem gumové stírací lišty, přiléhající na sklo, přičemž se nosný element s výstupkem táhne přes šířku lišty stěrače mezi vzájemně přivrácenými plochami jazýčků, a pokud jsou konečně na výstupku vytvořeny protilehlé zarážky listu stěrače.

Obzvlášť cenově příznivá, montážně výhodná možnost uspořádání jazýčků, je dána tehdy, jsou-li tyto oba jazýčky vytvořeny prodloužením ramene svorky o průřezu ve tvaru U, upevněné na rameni stěrače a toto rameno obepínající.

Pro zajištění svorky proti posuvu v podélném směru ramene stěrače je výhodné, má-li svorka v tomto podélném směru orientované zajišťovací rameno, které působí spolu s protilehlým ramenem ramene stěrače, přivráceným k tomuto zajišťovacímu rameni.

Pokud je svorka vyrobena z pružného plastu, lze ji snadno na rameno stěrače namontovat.

Přehled obrázků na výkresech ·· ·· ♦ · ·· « ··· ··· ···· • ···· · · · · · · · · :

• · ·· · · · · · · · · ·

Další výhodná provedení vynálezu jsou uvedena v následujícím popisu příslušných výkresů příkladu provedení, na kterých znamená obr. 1 boční pohled na stěrači zařízení s listem stěrače a ramenem stěrače, obr. 2 pohled shora na uspořádání podle obr. 1, obr. 3 plocha řezu podle čáry III-III z obr. 2 stěracím zařízením ve zvětšeném znázornění, v pootočení o 90° a obr. 4 detail, označený na obr. 1 číslem IV ve zvětšeném znázornění, přičemž je však list stěrače znázorněn v předem smontované poloze.

Příklady provedení vynálezu

Stěrači zařízení 10, znázorněné na obr. 1 a 2, má poháněné rameno 12 stěrače, pohyblivé mezi vratnými polohami, na jehož volném konci je přes připojovací zařízení 14 rozebíratelně kloubově upevněn list 16 stěrače. List stěrače má pásový protáhlý pružinový nosný element 18. na jehož pásové ploše, odvrácené od stíraného skla 20 a ve středovém úseku listu stěrače, je uspořádán na straně tohoto listu díl 22 připojovacího zařízení 14. Druhý díl 22 na straně ramene stěrače připojovacího zařízení 14 je pevně spojen s volným koncem ramene 12 stěrače. Jak znázorňuje obr. 3, patří k nosnému elementu 18 dvě protáhlé, pružinové přípojnice 26, které leží v bočních podélných drážkách 28 gumové lišty 30, přiléhající stíracím břitem 32 na stíranou plochu 33 skla 20. Protože se obě podélné drážky 28. táhnou v jedné společné rovině, vzniká tak již zmíněný nosný element 18. na němž je držen díl 22. To je možné proto, jelikož obě pružinové přípojnice 26 jsou širší než je hloubka podélných drážek 28.

Pružinové přípojnice 26 proto vyčnívají svými výstupky 34 ve tvaru lišty z podélných drážek 28. Nehledě ke zde použitému nosnému elementu se dvěma separátními pružinovými přípojnicemi, je samozřejmě možné realizovat vynález také s jednodílným nosným elementem. Rozhodující je uspořádání zarážek a protilehlých zarážek na rameni stěrače a na listu stěrače odpovídajícím způsobem, omezujícím výkyv listu vůči rameni. Rameno 12 stěrače je zatíženo ve směru šipky 36 ke sklu 20 tak, že při provozu doléhá list stěrače se stíracím břitem 32 řádně na povrch 33 skla. Protože podle obr. 1 má čerchovaná čára 33 představovat nejsilnější zakřivení povrchu skla, je jasně patrné, že zakřivení listu 16 stěrače, který přiléhá na sklo pouze oběma svými konci, je silnější než maximální zakřivení skla. Při působení přítlačného tlaku (šipka 36) pak lišta 16 stěrače se svým stíracím břitem 32 přiléhá na povrch 33 skla celou svoji délkou. V pásovém, pružinovém nosném elementu 18 přitom vzniká napětí, které se o řádné uložení lišty 30 stěrače, respektive stíracího břitu 3.2 po své celé délce na sklo 20 automobilu stará. Protože sféricky zakřivené sklo 20 zpravidla nepředstavuje úsek kulového povrchu, musí být list 16 stěrače vůči rameni 12 stěrače při svém stíracím pohybu, probíhajícím napříč k délce listu stěrače (dvojitá šipka 38 na obr. 2), stále přizpůsobován povrchu 33 skla. Z toho důvodu je připojovací zařízení 14 vytvořeno současně jako kloubový spoj mezi listem 16 a ramenem 12 stěrače. Osa 40 tohoto kloubového spoje je orientována v podstatě ve směru stírání, takže list 16 stěrače může vykonávat vůči rameni 12 stěrače kývavý pohyb, odpovídající dvojité šipce 42 (na obr. 1), který zajišťuje stále potřebné přiléhání listu stěrače celou svou délkou na povrch 33 skla.

Aby se dosáhlo obzvlášť nízké konstrukce stěracího zařízení na povrchu skla, které má být stíráno, je - jak je znázorněno na obr. 1 až 3 - rameno 12 stěrače v pohledu shora, respektive v pohledu kolmo na sklo, uspořádáno vedle listu 16 stěrače. Kloubový spoj mezi ·· ·· φφφφ «· « • φ φ ·ΦΦ φ ·· φ • φφφφ φ ΦΦΦ· · ·· φ φφ · φ · · · ··· ·· • φ · · ···· · ·· ·· ·· ·· φφ φφ ··« ramenem a listem stěrače je popisován pouze tehdy, když je to pro pochopení vynálezu potřebné, protože kloubová spojení tohoto druhu jsou známá z dosavadního stavu techniky - například ze spisu DE 197 29 862.1 Al. U předem smontované polohy mezi listem 16 stěrače a ramenem 12 stěrače, popřípadě mezi oběma díly 22 spojovacího zařízení, které přísluší připojovacímu zařízení 14 a které je ve zvětšení znázorněno na obr. 4, je ve spojení s obr. 2 patrné, že list stěrače je opatřen dvěma v průřezu nekruhovými úložnými čepy 44, patřícími k výkyvnému kloubu 40, vyčnívajícími z podélných stran listu stěrače a vzájemně lícujícími. Podle úložné polohy kloubových čepů 44, vyznačené na obr. 4 čerchovaně, je patrné, že tyto čepy jsou vedeny do okrajově otevřených vybrání 46 ramene stěrače, respektive dílu 24 zařízení na straně ramene. Dále je zřejmé, že tento zaváděcí otvor 48 vybrání 46 je sladěn s nejmenším činným rozměrem zploštění 50 úložných čepů 44, kdežto kruhová vybrání 46 jsou harmonizována s největším rozměrem úložných čepů, respektive s jejich průměrem. K dosažení kloubového spojení mezi ramenem stěrače a listem stěrače se list svými úložnými čepy 44 zavádí do vybrání 46 v souladu s montážní šipkou 52 a pak pootáčí ve směru šipky 54, takže se list stěrače ocitne ve své pracovní poloze. Bezpečného zajištění montáže listu stěrače na rameni stěrače je dosaženo zejména provedením úložných čepů, které působí společně s tvary vybrání 46. Tento montážní postup, popřípadě demontážní postup - který je umožněn odpovídajícím pootočením listu 16 stěrače vůči rameni 12 stěrače - může být uplatněn jenom tehdy, pokud je rameno stěrače pohyblivé ve směru sklopené šipky 56, vyznačené na obr. 1 z pracovní polohy do montážní polohy. Aby se při odklopení ramene 12 stěrače opatřeného listem 16 stěrače od skla 20 ve směru šipky 56, list nemohl nekontrolované pootočit vůči rameni a tak se od něj uvolnit, je na rameni stěrače uspořádáno zajišťovací zařízení. Na příkladu provedení patří k zajišťovacímu zařízení svorka 60. s průřezem ve tvaru U (obr. 1 až 3), která rameno 12 stěrače ze tří

stran obepíná napříč k jeho délce, a která prodlouženími 62 svých ramen 64 U ve tvaru jazýčků dosahuje do oblasti výstupku 66 sousedící pružinové přípojnice 26. Oba jazýčky 62, respektive jejich vzájemně přivrácené vnitřní plochy 70, leží ve vzdálenosti 67 od povrchu 33 stíraného skla. Uspořádání a provedení svorek 60 je takové, že výstupek 66 pružinové přípojnice 26 mezi vzájemně přivrácenými plochami 70 svorkových jazýčků 62.. Odstup 68 mezi těmito plochami 70 a poloha svorky 60 na rameni 12 stěrače jsou vyměřeny tak, že list 16 stěrače může vzhledem k rameni 12 stěrače vykonávat kolem výkyvné osy 40 pouze omezený kývavý pohyb (dvojitá šipka 42). Tento ještě přípustný kývavý pohyb, respektive ještě přípustný výkyvný úhel je omezen na maximálně 45 stupňů. Zajišťovací zařízení tvoří vzájemně přivrácené vnitřní plochy 70 jazýčkovitých prodloužení 62 a také těmto vnitřním plochám přivrácené pásové plochy 72 výstupku 66 pružinové přípojnice 26. které jsou tedy zarážkami 70. respektive 72. které se táhnou se vzájemným odstupem od jednoho dílu 12 stěracího zařízení 10 ke druhému dílu 16 zařízení ve směru kývání, a které spolupracují s protilehlými zarážkami 72. respektive 70, upravenými na druhém dílu zařízení a přitom omezují kývavý pohyb listu ve vztahu k rameni stěrače. Přitom jsou zarážky - totiž vnitřní plochy 70 uspořádány na rameni stěrače s pomocí svorky 60, kdežto protilehlé zarážky jsou vytvořeny pásovými plochami 72 pružinové přípojnice 26 na liště 1.6. stěrače. Protože pružinové přípojnice 26 se nacházejí ve společné rovině, upravené s odstupem od povrchu 33 skla, jsou také jazýčkovitá prodloužení 62 svorky 60 uspořádána od skla s odstupem 67. Aby byl možný kývavý pohyb (dvojitá šipka 42 na obr. 1 a 3), potřebný pro řádný provoz stěrače, je odstup 68 mezi vzájemně přivrácenými vnitřními plochami 70 jazýčků 62 větší, než vzdálenost 71 mezi plochami 72 pásů nebo protilehlých zarážek, upravených na listu 16 stěrače, které se nacházejí mezi jazýčky. Dále je při uspořádání zajišťovacího zařízení třeba dbát na to, že potřebný ·· ·· ·« ·« ·· .

··· ··· ···* * · · · · · ··«· · Λ Λ : :: : ·: :: : ·: : ;

• · ·· ·· · · · · ··· maximální kývavý pohyb listu stěrače není jednostranně narušován, respektive omezován jedním z obou jazýčkovitých prodloužení 62,.

Jednoduchá montáž svorky 60 na rameno 12 stěrače může být provedena tak, že jako v příkladu provedení, je svorka 60 vyrobena z pružného plastu, takže roztažením obou svých ramen 64 U může být tato svorka 60 mechanicky upevněna na rameni stěrače. Tento svírací pohyb může být podporován zajišťovacím nosem 74, vytvořeným ve tvaru závory. K zajištění svorky 60 v podélném směru ramene stěrače musí být tato svorka opatřena nejméně jedním zajišťovacím ramenem, orientovaným v tomto podélném směru, které působí spolu s jedním protilehlým ramenem ramene stěrače, které je k zajišťovacímu rameni přivráceno. Na příkladu provedení je toho dosaženo tím, že jedno rameno 64 U svorky 60 je opatřeno výstupkem 76 ve tvaru jazýčku, který při zajištění zapadne do západkového otvoru 78 v rameni stěrače. Plášť výstupku 76 a stěna západkového otvoru 78 přitom vytvářejí vzájemně spolupůsobící zajišťovací rameno a protilehlé rameno.

Při zajišťování svorky 60 na rameni 12 stěrače je třeba dbát na to, že pásové plochy 72 pružinové přípojnice 26, sousedící s ramenem stěrače, zapadají mezi prodloužení 62 svorky ve tvaru jazýčků. Pro uvolnění listu 16 stěrače od ramene 12 stěrače může být například list stěrače pootočen vůči ramenu stěrače za použití určité síly ve směru dvojité šipky 42, aby jeden z obou jazýčků 62 pružně vybočil a uvolnil list stěrače pro další demontážní pohyb. Svorka 60 může být k tomu účelu samozřejmě z ramene stěrače odstraněna.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Stěrači zařízení skel automobilů s ramenem (12) stěrače, pohyblivým mezi vratnými polohami, zatíženým ke sklu (20), které tvoří první část zařízení, na jehož volném konci je kloubově připojen list (16) stěrače tvořící druhou část zařízení, výkyvný okolo osy (40) orientované v podstatě ve směru stírání (dvojitá šipka 38), který je pohyblivý společně s ramenem stěrače napříč ke směru stírání ze své pracovní polohy do montážní polohy, a s prostředky k omezení kývavého pohybu, vyznačující se tím, že list (16) stěrače je v pohledu shora uspořádán vedle ramene (12) stěrače a že nejméně na jedné části zařízení (12, respektive 16) jsou uspořádány zarážky (70, respektive 72), nacházející se ve směru kývání ve vzájemném odstupu (68), které vystupují ke druhé části zařízení (16, respektive 12), a které spolupracují s protilehlými zarážkami (72, respektive 70), které jsou tam upraveny a přitom omezují kývavý pohyb (dvojitá šipka 42) listu (16) stěrače vzhledem k rameni (12) stěrače na maximálně 45 stupňů.
2. Stěrači zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že zarážky (70) jsou uspořádány na rameni (12) stěrače a protilehlé zarážky (72) jsou vytvořeny na listu (16) stěrače.
3. Stěrači zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že na rameni (12) stěrače jsou uspořádány dva jazýčky (62), táhnoucí se k listu (16) stěrače, tvořící zarážky, které se s odstupem (67) rozprostírají od skla do roviny kývání listu stěrače, a že vzdálenost mezi vzájemně přivrácenými plochami (70) jazýčků, měřená kolmo ke sklu (20), je větší než vzdálenost mezi protilehlými zarážkami (72) listu stěrače, které se nacházejí mezi jazýčky, uspořádanými na tomto listu stěrače.
4. Stěrači zařízení podle nároku 3, u kterého je list (16) stěrače opatřen s odstupem od stíraného skla (20) pásovitě protáhlým pružinovým nosným elementem (18) gumové pružné lišty (30) stěrače, přiléhající na sklo, vyznačující se tím, že nosný element (18) s výstupkem (66) se táhne přes šířku lišty (30) stěrače ven mezi vzájemně přivrácenými plochami (70) jazýčků, a že na výstupku jsou vytvořeny protilehlé zarážky listu stěrače.
5. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 3 nebo 4, vyznačující se tím, že oba jazýčky jsou vytvořeny prodlouženími ramen (64) svorky (60) s průřezem ve tvaru U, upevněné na rameni stěrače a toto rameno obepínající.
6. Stěrači zařízení podle nároku 5, vyznačující se tím, že svorka (60) má nejméně jedno zajišťovací rameno (76), orientované v podélném směru ramene (12) stěrače, které působí spolu s protilehlým přivráceným ramenem (78) ramene (12) stěrače.
7. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 5 nebo 6, vyznačující se tím, že svorka (60) je vyrobena z pružného plastu.
8. Stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se dvěma úložnými čepy (44), náležejícími ke kyvnému kloubu (40), vyčnívajícími z podélných stran listu (16) stěrače, vzájemně lícujícími, s nekruhovým průřezem, vedenými v okrajových otevřených vybráních (46) ramene (12) stěrače.

1/ 'fácL ~~ 2jO<9 Z’ ·· ·· ·« ·· ·· » 4 7 • · · »♦· ·«·· • · ··· · · ··· · « t • *· ··* .· ··· , · • · · · · · · · · · Φ ·· ·· 4» 44 ·* ··«

1/2