SK285739B6 - Pojazdný stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka - Google Patents
Pojazdný stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka Download PDFInfo
- Publication number
- SK285739B6 SK285739B6 SK281-99A SK28199A SK285739B6 SK 285739 B6 SK285739 B6 SK 285739B6 SK 28199 A SK28199 A SK 28199A SK 285739 B6 SK285739 B6 SK 285739B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- gravel
- cleaning
- machine according
- rail
- cleaning machine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Gas-Insulated Switchgears (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Machine Tool Sensing Apparatuses (AREA)
- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Cash Registers Or Receiving Machines (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Pojazdný stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka, ktoré sa nachádza pod koľajnicou (1), pozostáva z odstraňovacieho zariadenia (6) na naberanie štrku nachádzajúceho sa pod koľajnicou (1), čistiacich zariadení na čistenie štrku, ukladacieho zariadenia (40) na ukladanie vyčisteného štrku pod koľajnicu (1) a tiež prvého dopravnéhozariadenia (50) prepravujúceho materiál od odstraňovacieho zariadenia (6) k čistiacim zariadeniam adruhého dopravného zariadenia (60) prepravujúcehomateriál od čistiacich zariadení k ukladacím zariadeniam (40), pričom čistiace zariadenia obsahujú aspoň jedno rozdružovacie zariadenie na oddeľovanie čiastočiek špiny od štrku. Toto rozdružovacie zariadenie (10) má niekoľko rovnobežných poháňaných hriadeľov (110), na ktorých je osadených vždy niekoľko tvarových kotúčov (112) nesúcich tvarové násadce (114) smerujúce radiálne von.
Description
Oblasť techniky
Vynález sa týka pojazdného stroja na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka, ktorý má odstraňovacie zariadenie na naberanie štrku nachádzajúceho sa pod koľajnicou, čistiace zariadenia na čistenie štrku, ukladacie zariadenie na ukladanie vyčisteného štrku pod koľajnicu, prvé dopravné zariadenie štrku od odstraňovacieho zariadenia k čistiacim zariadeniam, druhé dopravné zariadenie štrku od čistiacich zariadení k ukladacím zariadeniam, pričom čistiace zariadenia obsahujú aspoň jedno rozdružovacie zariadenie na oddeľovanie čiastočiek špiny od štrku.
Doterajší stav techniky
Stroje na kladenie koľajníc toho typu sú známe a používajú sa, keď sa má sanovať podložie alebo štrkové lôžko koľajníc. Odstraňovacím zariadením sa pod koľajnicou, ktorá je v tejto oblasti práce obvykle nadvihnutá, naberá znečistený a tým tupý štrk, následne sa tento kontaminovaný štrk privádza v stroji k čistiacim zariadeniam a následne sa znova v stroji privádza k ukladacím zariadeniam, ktoré potom tento vyčistený materiál znova dávajú pod podvaly nadvihnutej koľajnice a zhutňujú ho. Vyčistený štrk sa pripadne drví a tento rozdrvený štrk sa znova ukladá pod koľajnicu. Alternatívne sa môže tiež pridávať čerstvý štrk predtým, ako sa koľajnicový rošt konečne zloží a upevní do štrkového lôžka.
Úlohou vynálezu je vylepšiť stroj na kladenie koľajníc typu, ktorý je opísaný v úvode, takým spôsobom, aby sa aj obzvlášť veľmi znečistený štrk účinne vyčistil a mohol sa znova uložiť.
Podstata vynálezu
Táto úloha sa pri pojazdnom stroji na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka typu uvedeného v úvode rieši podľa vynálezu tým, že rozdružovacie zariadenie má niekoľko rovnobežných poháňaných hriadeľov, ktoré sú osadené vždy niekoľkými tvarovými kotúčmi, ktoré nesú radiálne smerom von orientované tvarové nadstavce na otíkanie čiastočiek nečistôt z kameňov štrku a majú vopred danú šírku v smere osi hriadeľov a medzi sebou majú vždy odstup, ktorý jc väčší ako axiálna šírka tvarového kotúča.
Jedno výhodné riešenie stroja na kladenie koľajníc a čistenie štrkového lôžka podľa vynálezu sa vyznačuje tým, že pred rozdružovacím zariadením sú v oblasti odstraňovacieho zariadenia a/alebo ukladacích zariadení usporiadané zdvíhacie zariadenia koľajníc na zdvihnutie koľají.
Jedna výhodná forma stroja na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa vynálezu má pod čistiacimi zariadeniami usporiadané tretie dopravné zariadenie na vynášanie čiastočiek špiny, napadaných pri čistení štrku z čistiacich zariadení, na nákladný vagón alebo prepravný kontajner, pričom toto tretie dopravné zariadenie môže byť pre zachytávanie čiastočiek špiny prepadávajúcej dole rozdružovacím zariadením usporiadané pod rozdružovacím zariadením a môže prebiehať následne aj pod preosievacím zariadením na zachytávanie čiastočiek špiny prepadávajúcej preosievacím zariadením.
Pri ďalšej výhodnej alternatíve uskutočnenia stroja na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa vynálezu sú susedné hriadele axiálne predsadené vždy o axiálnu šírku jedného tvarového kotúča a medzi sebou majú dopredu daný roz stup, ktorý zodpovedá vonkajšiemu polomeru tvarového kotúča zväčšenému o vopred danú medzeru.
Tvarové nadstavce stroja na kladenie koľajníc a čistenie štrku sú podľa jednej výhodnej formy uskutočnenia vynálezu vytvarované v jednom kuse s hriadeľmi a majú spojitý obrys obvodu.
Podľa jednej výhodnej formy uskutočnenia vynálezu sú za rozdružovacím zariadením usporiadané ešte ďalšie čistiace zariadenia, napríklad vibračné sito, ktoré uskutočňuje jemné preosievanie a vibračným pohybom oddeľuje od kameňov štrku ešte obzvlášť menšie čiastočky špiny.
Podľa jednej formy uskutočnenia vynálezu môže sa za preosievacie zariadenie alebo rozdružovacie zariadenie zaradiť drviace zariadenie, ktoré zabezpečuje ostrohranný štrk a následne vyosieva požadovanú veľkosť zrna. Pripravený štrk sa môže znova dopravovať naspäť k ukladacím zariadeniam, ktoré pripravený štrk -zmiešaný prípadne s novým štrkom - dávajú zase pod podvaly nadvihnutej koľajnice a zhutňujú ho.
Podľa ďalšej výhodnej alternatívy uskutočnenia vynálezu je prvé dopravné zariadenie navrhnuté na dopravu štrku od odstraňovacieho zariadenia k rozdružovaciemu zariadeniu a od rozdružovacieho zariadenia k preosievaciemu zariadeniu, druhé dopravné zariadenie je navrhnuté na dopravu vyčisteného štrku od preosievacieho zariadenia k ukladacím zariadeniam a za rozdružovacím zariadením alebo preosievacím zariadením čistiaceho zariadenia je usporiadané drviace zariadenie na rozdrobovanie štrku a štvrté dopravné zariadenie na odtransportovanie štrkového materiálu.
Prehľad obrázkov na výkresoch
V nasledujúcom sa bližšie objasňuje jeden príklad uskutočnenia vynálezu pomocou výkresov. Na nich ukazuje:
obr. 1 schematické celkové zobrazenie pojazdného stroja na kladenie koľajníc;
obr. 2 zväčšený bočný pohľad na rozdružovacie zariadenie;
obr. 3 pohľad zhora na koryto rozdružovacieho zariadenia a obr. 4 bočný pohľad na susedné hriadele rozdružovacieho zariadenia s jeho tvarovými nadstavcami.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Obrázky 1 a 2 ukazujú bokorys jedného pojazdného stroja na kladenie koľajníc v celkovom pohľade (obr. 1) a v čiastkovom pohľade (obr. 2). Stroj na kladenie koľajníc obsahuje pracovný stroj 2 s mostom 3, ktorého konce spočívajú na podvozkoch 4 pojazdných na koľajniciach 1. Pracovný stroj 2 sa poháňa a pohybuje sa pomocou hnacej jednotky 5.
Na pracovnom stroji 2 je usporiadaných niekoľko zariadení, ktoré sa nasadzujú pri rôznych pracovných krokoch pri obnove podložia koľajnice 1. Prostredníctvom neznázomených zdvíhacích zariadení koľajnice sa koľajnica 1, po ktorej sa stroj na kladenie koľajníc pohybuje a ktorého štrkové lôžko sa má čistiť a pripadne tiež obnoviť, v oblasti mosta 3 naddvihuje. Na moste 3 je upevnené odstraňovacie zariadenie 6, ktoré slúži na naberanie vrstvy materiálu, ktorý sa nachádza pod podvalmi a ktorý pozostáva v podstate zo štrku. Pod štrkovým lôžkom sa nachádza medzivrstva zo štrku a veľmi kontaminovaného piesku a pod ňou leží ochranná vrstva krajiny. Na moste 3 je ďalej usporiadané ukladacie zariadenie 40, ktoré znova dostane štrk odobratý predtým odstraňovacím zariadením 6 po jeho vyčistení a prípadne i ďalšom spracovaní a znovu ho ukladá pod koľajnicu 1 a tam prostredníctvom zhutňovacieho stroja zhutňuje. Na konci stroja na kladenie koľajníc 1, ktorý leží naproti hnacej jednotke 5, sa môžu pripojiť neznázomené nákladné vagóny, ktoré pri čistení alebo spracovávaní štrku zachytávajú napadaný skrývkový materiál a/alebo tiež privádzajú prídavné ukladacie materiály, ako štrk a podobne.
K pracovnému stroju 2 je pripojené rozdružovacie zariadenie 10, ktoré je namontované na dvoch nosných podvozkoch 8 a nosnom ráme 9 a je tak isto pojazdné po koľajnici 1. K rozdružovaciemu zariadeniu 10 je pri znázornenej forme uskutočnenia pripojené preosievacie zariadenie 30, ktoré je tak isto namontované na vlastných podvozkoch 32 a vlastnom ráme 34 a je pojazdné po koľajnici 1.
Prvé dopravné zariadenie 50 prebieha od odstraňovacieho zariadenia 6 cez most 3 pracovného stroja 2 až ku vstupu rozdružovacieho zariadenia 10 a od výstupu rozdružovacieho zariadenia 10 následne až k preosievaciemu zariadeniu 30. Pod preosievacim zariadením 30 naberá vyčistený štrk druhé dopravné zariadenie 60 a prebieha cez voz rozdružovacieho zariadenia 10 a čiastočne cez most 3 späť až k ukladacím zariadeniam 40. Tretie dopravné zariadenie 70 začína pod rozdružovacím zariadením 10, prebieha pod preosievacim zaradením 30 a prípadne na neznázomený nákladný vagón, ktorý je pripojený k stroju na ukladanie koľajníc na konci protiľahlom k hnacej jednotke 5.
Štrk, ktorý sa naberá odstraňovacím zariadením 6, sa prostredníctvom prvého dopravného zariadenia 50 dopravuje cez most 3 k vstupu rozdružovacieho zariadenia 10 a tam sa vkladá do kontajnera 12 rozdružovacieho zariadenia 10. Na výstupe rozdružovacieho zariadenia 10 prijíma štrk znova prvé dopravné zariadenie 50 a vynáša ho do vibračného sita preosievacieho zariadenia 30, ktoré potom vyčistený štrk odovzdáva na druhé dopravné zariadenie 60, ktoré sa potom pohybuje späť k pracovnému stroju 2 a vyčistený štrk privádza k ukladacím zariadeniam 40, ktoré tento vyčistený štrk dávajú pod nadvihnutú koľajnicu 1 a tam ho zhutňujú.
Ako vidieť najmä z obrázkov 2, 3 a 4, privádza sa znečistený štrk cez prvé dopravné zariadenie 50 najprv k rozdružovaciemu zariadeniu 10, ktoré má rázové valcové koryto 14 z niekoľkých rovnobežných hriadeľov 110 a otáčajúce sa bočné steny. Rovnobežné hriadele 110 sa poháňajú od neznázomeného pohonu a sú usporiadané vo vopred danom rozstupe a od seba a nesú vždy niekoľko tvarových kotúčov 112, ktoré v smere osi hriadeľa 110 majú malú šírku a pri znázornenej forme uskutočnenia majú hviezdicovitý obrys s niekoľkými radiálnymi tvarovými nadstavcami 114. Susedné tvarové kotúče 112 sú od seba v smere osi hriadeľov 110 usporiadané v odstupe b, ktorý je nepatrne väčší ako šírky c tvarových kotúčov 112. Medzi dvomi susednými tvarovými kotúčmi 112 sa vždy vytvára voľný priestor o axiálnej šírke zodpovedajúci odstupu b. Susedné hriadele 110 sú uložené s axiálnym predsadením k šírke odstupu b, takže tvarové kotúče 112 jedného hriadeľa 110 zaberajú vždy do voľných priestorov medzi dvomi tvarovými kotúčmi 112 susedného hriadeľa 110.
Rozstup a medzi susednými hriadeľmi 110 je dimenzovaný tak, že v radiálnom smere je medzi jedným hriadeľom 110 a tvarovými nadstavcami 114 ďalšieho hriadeľa 110 k dispozícii dostatočná medzera 116, takže čiastočky špiny môžu prepadať cez koryto 14 dole. Medzera 116 je však taká malá, že väčšie kamene štrku touto medzerou 116 neprepadnú. Merané v smere osi hriadeľov 110 je šírka e tva rových kotúčov 112 výhodne taká malá, že pri rotácii hriadeľov 110 úsek obvodu, ktorý sa vždy pohybuje hore, strháva so sebou hore kamene štrku a tiež z medzipriestorov úsekov obvodu tvarových kotúčov 112, ktoré smerujú dole, nimi pohybuje hore. Tým sa zabráni tomu, aby sa väčšie kamene štrku zovreli medzi tvarové kotúče 112 susedných hriadeľov 110 a viedli k zablokovaniu rotačného pohybu hriadeľov 110.
Čiastočky špiny prípadne drobné podiely štrku, ktoré prepadávajú rázovými valcami dole, padajú na tretie dopravné zariadenie 70 a dopravujú sa preč v neznázomenom prepravnom kontajneri alebo v pripojenom nákladnom vagóne.
Claims (12)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Pojazdný stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka nachádzajúceho sa pod koľajnicou, s odstraňovacím zariadením (6) na naberanie štrku, ktorý sa nachádza pod koľajnicou, čistiacimi zariadeniami na čistenie štrku, ukladacím zariadením (40) na ukladanie vyčisteného štrku pod koľajnicou, s prvým dopravným zariadením (50) štrku od odstraňovacieho zariadenia (6) k čistiacim zariadeniam a s druhým dopravným zariadením (60) štrku vedúcim od čistiacich zariadení k ukladacím zariadeniam (40), pričom čistiace zariadenia obsahujú aspoň jedno rozdružovacie zariadenie (10) na oddeľovanie čiastočiek špiny od štrku, vyznačujúci sa tým, že rozdružovacie zariadenie (10) má niekoľko paralelných poháňaných hriadeľov (110), ktorc sú osadené vždy niekoľkými tvarovými kotúčmi (112), ktoré nesú tvarové nadstavce (114) smerujúce radiálne von, a tieto tvarové kotúče (112) majú na otočných hriadeľoch (110) vopred danú šírku (c) v smere osi hriadeľov a medzi sebou majú vždy odstup (b), ktorý je väčší ako axiálna šírka tvarového kotúča (112).
- 2. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že pred rozdružovacím zariadením (10) sú v oblasti odstraňovacieho zariadenia (6) a/alebo ukladacích zariadení (40) usporiadané zdvíhacie zariadenia koľajníc na zdvihnutie koľají.
- 3. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že pod čistiacimi zariadeniami je usporiadané tretie dopravné zariadenie (70) na vynášanie čiastočiek špiny napadaných pri čistení štrku z čistiacich zariadení na nákladný vagón alebo prepravný kontajner.
- 4. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že tretie dopravné zariadenie (70) je na zachytávanie čiastočiek špiny prepadávajúcej dole rozdružovacím zariadením (10) usporiadané pod rozdružovacím zariadením (10) a toto tretie dopravné zariadenie (70) prebieha následne aj pod preosievacím zariadením (30) na zachytávanie čiastočiek špiny prepadávajúcej preosievacim zariadením (30).
- 5. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že susedné hriadele (110) sú axiálne predsadené vždy o axiálnu šírku (c) jedného tvarového kotúča (112) a medzi sebou majú vopred daný rozstup (a).
- 6. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že radiálny rozstup (a) susedných hriadeľov (110) zodpovedá vonkajšiemu polomeru tvarového kotúča (112) zväčšenému o vopred danú medzeru (116).
- 7. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujú3 c i sa tým, že tvarové nadstavce (114) sú vytvarované vjednom kuse s hriadeľmi (110).
- 8. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že tvarové nadstavce (114) majú spojitý obrys obvodu.
- 9. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že čistiace zariadenia obsahujú pred alebo za rozdružovacím zariadením (10) preosievacie zariadenie (30) na oddeľovanie čiastočiek špiny od štrku.
- 10. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa nároku 9, vyznačujúci sa tým, že preosievacie zariadenie (30) obsahuje vibračné sito.
- 11. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že prvé dopravné zariadenie (50) je navrhnuté na dopravu štrku od odstraňovacieho zariadenia (6) k rozdružovaciemu zariadeniu (10) a od rozdružovacieho zariadenia (10) k preosievacietnu zariadeniu (30) a že druhé dopravné zariadenie (60) je navrhnuté na dopravu vyčisteného štrku od preosievacieho zariadenia (30) k ukladacim zariadeniam (40).
- 12. Stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku podľa niektorého z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že za rozdružovacím zariadením (10) alebo preosievacím zariadením (30) čistiaceho zariadenia je usporiadané drviace zariadenie na rozdrobovanie štrku a štvrté dopravné zariadenie na odtransportovanie štrkového materiálu.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808956A DE19808956C1 (de) | 1998-03-03 | 1998-03-03 | Verfahrbare Gleisbaumaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK28199A3 SK28199A3 (en) | 2000-06-12 |
SK285739B6 true SK285739B6 (sk) | 2007-07-06 |
Family
ID=7859516
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK281-99A SK285739B6 (sk) | 1998-03-03 | 1999-03-01 | Pojazdný stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0940502B1 (sk) |
AT (1) | ATE310125T1 (sk) |
CZ (1) | CZ295076B6 (sk) |
DE (2) | DE19808956C1 (sk) |
DK (1) | DK0940502T3 (sk) |
NO (1) | NO312600B1 (sk) |
PL (1) | PL197905B1 (sk) |
SK (1) | SK285739B6 (sk) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10139765B4 (de) * | 2001-04-23 | 2015-02-12 | Gsg Knape Gleissanierung Gmbh | Verfahren zur Materialaufbereitung und/oder Materialwaschung und/oder Lehmausscheidung betreffend Schüttgutmaterial insbesondere im Zusammenhang mit Bauarbeiten an einer Linienbaustelle und entsprechende schienengängige oder strassengängige Anlage |
ATE358750T1 (de) * | 2001-04-12 | 2007-04-15 | Gsg Knape Gleissanierung Gmbh | Schotterbetterneuerungsverfahren und gleisbehandlungszug zu dessen durchführung |
DE202007011501U1 (de) | 2007-08-16 | 2008-12-24 | Wiebe Holding Gmbh & Co. Kg | Gleiswegsanierungsmaschine mit dreifach separiertem Aushub |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT312656B (de) * | 1969-12-18 | 1974-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum Aufnehmen, Reinigen und Wiedereinbringen des Bettungsschotters von Eisenbahngleisen |
AT342103B (de) * | 1974-11-15 | 1978-03-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum reinigen und waschen des bettungsschotters von eisenbahngleisen |
US4133388A (en) * | 1977-06-06 | 1979-01-09 | Boyer Jean Jacques | Ballast cleaning and levelling machine |
CH651869A5 (de) * | 1981-03-02 | 1985-10-15 | Canron Inc Crissier | Auf schienen verfahrbare gleisbettreinigungsmaschine. |
IT1168813B (it) * | 1983-08-05 | 1987-05-20 | Sergio Valditerra | Macchina per la rigenerazione di massicciate ferroviarie |
AT378385B (de) * | 1983-11-04 | 1985-07-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisbaumaschine mit siebanlage |
DE3641917A1 (de) * | 1986-12-09 | 1988-06-16 | Unbehaun Olaf | Bettungsreinigungsmaschine fuer gleisanlagen |
US5664633A (en) * | 1995-09-04 | 1997-09-09 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Machine for treating a ballast bed |
DE29703454U1 (de) * | 1997-02-27 | 1998-06-25 | Wiebe Hermann Grundstueck | Verfahrbare Gleisbaumaschine |
-
1998
- 1998-03-03 DE DE19808956A patent/DE19808956C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-03-01 SK SK281-99A patent/SK285739B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 EP EP99104118A patent/EP0940502B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-03-02 CZ CZ1999717A patent/CZ295076B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 PL PL331694A patent/PL197905B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 NO NO19991018A patent/NO312600B1/no not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 DE DE59912781T patent/DE59912781D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-03-02 DK DK99104118T patent/DK0940502T3/da active
- 1999-03-02 AT AT99104118T patent/ATE310125T1/de active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ295076B6 (cs) | 2005-05-18 |
ATE310125T1 (de) | 2005-12-15 |
NO991018D0 (no) | 1999-03-02 |
NO991018L (no) | 1999-09-06 |
PL331694A1 (en) | 1999-09-13 |
EP0940502A3 (de) | 2003-01-29 |
EP0940502A2 (de) | 1999-09-08 |
NO312600B1 (no) | 2002-06-03 |
DE59912781D1 (de) | 2005-12-22 |
EP0940502B1 (de) | 2005-11-16 |
DE19808956C1 (de) | 1999-09-23 |
CZ71799A3 (cs) | 1999-09-15 |
SK28199A3 (en) | 2000-06-12 |
PL197905B1 (pl) | 2008-05-30 |
DK0940502T3 (da) | 2006-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2106451C1 (ru) | Устройство для восстановления основания щебеночного балластного слоя железнодорожного пути | |
EP1564332B1 (de) | Fräsmaschine sowie Verfahren zum Bearbeiten von Bodenoberflächen | |
US4896835A (en) | Screening machine | |
RU2100512C1 (ru) | Машина для восстановления земляного полотна | |
EA012385B1 (ru) | Способ и установка для санирования балластной постели пути | |
RU2053326C1 (ru) | Установка для непрерывной очистки щебня железнодорожного пути | |
EP0408837B1 (de) | Vorrichtung für Schotterbett-Reiningungsmaschinen | |
USRE34458E (en) | Screening machine | |
EP0712961B1 (de) | Verfahren und Anlage zur Untergrundsanierung einer Schotterbettung eines Gleises | |
KR101658246B1 (ko) | 궤도의 자갈 도상의 개보수 방법 | |
HU222925B1 (hu) | Ágyazatrostáló gép és eljárás vágány ágyazatának tisztítására | |
RU95118880A (ru) | Способ и устройство для санирования нижнего слоя балластной постели рельсового пути | |
SK285739B6 (sk) | Pojazdný stroj na kladenie koľajníc a čistenie štrku štrkového lôžka | |
JPS5965101A (ja) | 移動式道床清掃機 | |
US5937548A (en) | Machine for withdrawing bulk material from a track | |
DE19807677B4 (de) | Verfahrbare Gleisbaumaschine | |
CS230592B2 (en) | Mobile device for forming of protective layer especialy of send layer,running between plain and ballast bad | |
US5109775A (en) | Ballast reconditioning apparatus with multiple excavating wheels and independent cleaning stations for increased operating speed | |
JPS6059202A (ja) | 鉄道線路バラスを清掃するための方法と機械 | |
JPS61165403A (ja) | 連続エンドレスコンベア篩を備える鉄道道床修復機 | |
CA1333584C (en) | Screening machine | |
RU2059743C1 (ru) | Машина для обновления балластной призмы железнодорожного пути | |
JPS62225281A (ja) | 移動式の塵埃土砂分別装置 | |
RU2171869C2 (ru) | Щебнеочистительная машина | |
DE19935679A1 (de) | Verfahrbare Gleisbaumaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20140301 |