SK28199A3 - Mobile machine for laying rails - Google Patents
Mobile machine for laying rails Download PDFInfo
- Publication number
- SK28199A3 SK28199A3 SK281-99A SK28199A SK28199A3 SK 28199 A3 SK28199 A3 SK 28199A3 SK 28199 A SK28199 A SK 28199A SK 28199 A3 SK28199 A3 SK 28199A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- gravel
- rail
- laying machine
- machine according
- cleaning
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
Abstract
Description
Oblasť technikyTechnical field
Vynález sa týka pojazdného stroja na kladenie koľajníc na čistenie štrku štrkového lôžka, ktoré sa nachádza pod koľajnicou, s odstraňovacím zariadením na naberanie štrku nachádzajúceho sa pod koľajnicou, s Čistiacimi zariadeniami na čistenie štrku, s ukladacím zariadením na ukladanie vyčisteného štrku pod koľajnicu, s prvým dopravným zariadením od odstraňovacieho zariadenia k čistiacim zariadeniam, s druhým dopravným zariadením od čistiacich zariadení k ukladacím zariadeniam a s tretím dopravným zariadením na vynášanie podielov znečistenia na nákladný voz alebo k prepravnému kontajneru.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a mobile gravel-laying machine for cleaning gravel bed gravel located beneath the rail, with a gravel removal device located beneath the rail, with gravel cleaning means, a storage device for storing the cleaned gravel under the rails, a conveying device from the removal device to the cleaning devices, with a second conveying device from the cleaning devices to the storage devices and a third conveying device for delivering the proportions of pollution to the lorry or to the transport container.
Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Stroje na kladenie koľajníc toho typu sú známe a používajú sa keď sa má sanovať podložie alebo štrkové lôžko koľajníc. Odstraňovacím zariadením sa - pod koľajnicou, ktorá je v tejto oblasti práce obvykle nadvihnutá - naberá znečistený a tým tupý Štrk, následne sa tento kontaminovaný štrk privádza v stroji k čistiacim zariadeniam a následne sa znova v stroji privádza k ukladacím zariadeniam, ktoré potom tento vyčistený materiál znova dávajú pod pražce nadvihnutej koľajnice a zhutňujú ho. Vyčistený štrk sa prípadne drví a tento rozdrvený štrk sa znova ukladá pod koľajnicu. Alternatívne sa môže tiež pridávať čerstvý štrk predtým ako sa koľajnicový rošt konečne zloží a upevní do štrkového lôžka.Rail-laying machines of this type are known and used when the subsoil or gravel bed of rails is to be repaired. The stripping device - under the rail, which is usually raised in this area of work - is picked up with contaminated and thus blunt gravel, then this contaminated gravel is fed in the machine to the cleaning devices and then fed back to the storage devices in the machine. they put the rails under the sleepers again and compact it. Alternatively, the cleaned gravel is crushed and the crushed gravel is again placed under the rail. Alternatively, fresh gravel may also be added before the rail grate is finally folded and fixed to the gravel bed.
Úlohou vynálezu je vylepšiť stroj na kladenie koľajníc typu, ktorý je opísaný v úvode, takým spôsobom, aby sa aj obzvlášť veľmi znečistený štrk účinne vyčistil a mohol sa znova uložiť.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention is to improve a rail-laying machine of the type described in the introduction in such a way that even a particularly highly polluted gravel is effectively cleaned and can be deposited again.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Táto úloha sa u stroja na kladenie koľajníc typu uvedeného v úvode rieši podľa vynálezu tým, že čistiace zariadenia obsahujú aspoň jedno rozdružovacie zariadenie na oddeľovanie podielov znečistenia od štrku a že toto rozdružovacie zariadenie vykazuje niekoľko rovnobežných poháňaných hriadeľov, ktoré sú osadené vždy niekoľkými tvarovými škrabkami alebo tvarovýmiThis object is achieved in the rail laying machine of the type mentioned at the outset according to the invention in that the cleaning devices comprise at least one separating device for separating the contaminants from the gravel and that the separating device has several parallel driven shafts which are each equipped with several scraps. shaped
-2kotúČmi, ktoré nesú riadialne smerom von orientované tvarové nástavce a pri rýchlom rotačnom pohybe otíkajú čiastočky nečistôt z kameňov štrku.-2-discs that carry radially outwardly shaped form extensions and rotate dirt particles from the gravel stones during rapid rotational movement.
Výhody vynálezu spočívajú najmä v tom, že sa na čistenie veľmi znečisteného štrku používa špeciálne rozdružovacie zariadenie, ktoré má niekoľko rovnobežných poháňaných hriadeľov, ktoré nesú tvarové vence alebo tvarové kotúče, ktoré sú svojimi radiálne smerom von orientovanými tvarovanými nástavcami v pohybe proti znečisteným kameňom štrku a svojím nárazovým pohybom ich zbavujú častočiek nečistôt. Hriadele vytvárajú so svojimi tvarovými vencami alebo tvarovými kotúčmi rázové valcové koryto, na ktorom sa kamene štrku opracovávajú a čistia od vstupu až k výstupu z rozdružovacieho zariadenia.In particular, the advantages of the invention reside in the use of a special separating device for the cleaning of very contaminated gravel, which has several parallel driven shafts carrying shaped rims or shaped discs, which are radially outwardly shaped extensions moving against contaminated gravel stones; their impact movement frees them of dirt particles. The shafts form, with their shaped rims or shaped discs, an impact cylindrical trough, on which the gravel stones are worked and cleaned from the inlet to the outlet of the separator.
Tvarové nástavce orientované radiálne smerom von sú v smere osi hriadeľov úzke a od susedných tvarových nástavcov na tom istom hriadeli vykazujú vždy predom daný odstup a tak teda medzi sebou vytvárajú vždy voľný priestor. Tieto tvarové nástavce sú vytvarované na tvarovom venci, ktorý môže byť vytvorený i ako jeden celok s hriadeľom. Tvarové nástavce sa môžu vytvoriť tiež radiálne na úzkych tvarových kotúčoch, ktoré sú navlečené na hriadele v predom danom rozstupe. Voľný priestor medzi susednými tvarovými vencami alebo tvarovými kotúčmi má axiálnu šírku, ktorá zodpovedá šírke tvarového venca alebo tvarového kotúča. Týmto spôsobom je možné, aby medzi dva susedné tvarové vence alebo tvarové kotúče vnikal vždy jeden tvarový kotúč, ktorý sedí na, susednom hriadeli a je týmto susedným hriadeľom udržovaný v pohybe. Susedné hriadele sú v smere osi usporiadané predsadené o axiálnu šírku jedného tvarového venca alebo tvarového kotúča. Rozstup hriadeľov od seba je dimenzovaný tak, že tvarové nástavce jedného hriadeľa zaberajú na základe axiálneho predsadenia do voľných priestorov medzi susednými tvarovými vencami alebo tvarovými kotúčmi susedného hriadeľa. Medzi jedným hriadeľom a tvarovými nástavcami ďaľšieho hriadeľa je k dispozícii dostatočná medzera, takže touto medzerou môžu prepadávať malé čiastočky nečistôt, ale priechodu štrku priestorom tejto štrbiny sa tým zamedzí. Pri rotácii hriadeľov dostanú kamene štrku od rotujúcich tvarových nástavcov prudký nárazový pohyb, ktorý spôsobuje, že sa podiely nečistôt priľnievajúcich na kameňoch štrku uvoľňujú a padajú priestorom medzery medzi rotujúcimi hriadeľmi dole. Kamene štrku sa potom v očistenom stave dávajú na výstupe z rozdružovacieho zariadenia znova na dopravný pás a môžu sa potom ďalej spracovávať.The radially outwardly shaped bosses are narrow in the direction of the shaft axis and have a predetermined distance from adjacent shaped bosses on the same shaft and thus always create a free space between them. These shaped extensions are formed on a shaped rim, which can also be formed as one unit with the shaft. The shaped extensions can also be formed radially on narrow shaped disks which are threaded onto the shafts at a predetermined spacing. The free space between adjacent shaped rims or shaped discs has an axial width that corresponds to the width of the shaped rim or shaped disc. In this way, it is possible for one form disc to penetrate between two adjacent shaped rims or shaped discs, which sits on the adjacent shaft and is kept in motion by the adjacent shaft. Adjacent shafts are disposed in the direction of the axis, offset by the axial width of one shaped rim or shaped disc. The spacing of the shafts is dimensioned in such a way that the form extensions of one shaft engage the free spaces between adjacent shaped rims or shaped discs of an adjacent shaft by axial offset. Sufficient clearance is provided between one shaft and the shape extensions of another shaft so that small particles of dirt can fall through this gap, but the passage of gravel through the space of this slot is thereby prevented. As the shafts rotate, the gravel stones receive a violent impact movement from the rotating shaped attachments, causing the impurities adhering to the gravel stones to loosen and fall down the space between the rotating shafts. The stones of the gravel are then, in the cleaned state, returned to the conveyor belt at the exit of the separator and can then be further processed.
-3Kontúry obvodu tvarových nástavcov a axiálna šírka tvarových nástavcov sú vytvorené a dimenzované tak, že kamene štrku sú pri rotácii hriadeľa rotujúcimi tvarovými nástavcami unášané hore. Týmto spôsobom sa vytvára rázové valcové koryto, u ktorého do seba tvarované nástavce susedných hriadeľov hrebeňovite zaberajú a zabraňujú, aby sa dostávali väčšie kamene štrku dolu a medzi tvarovými nástavcami susedných hriadeľov a blokovali rotačný pohyb týchto hriadeľov. Hviezdicové sito tohoto typu zabezpečuje prudký nárazový pohyb na kamene štrku a spôsobuje, že z kameňov Štrku odpadá napríklad i nečistota, íl alebo podobne, ktoré vd'aka vlhkosti priľnievajú obzvlášť silno, a priestorom medzery medzi tvarovými nástavcami sa potom môže dostať pod rozdružovacie zariadenie na tretie dopravné zariadenie, ktoré pototm privádza čiastočky špiny k prepravnému kontajneru alebo k samostatnému nákladnému vozu.The contour perimeter contours and the axial width of the contours are designed and dimensioned so that gravel stones are carried upward by the rotating contours when the shaft is rotating. In this way, an impact cylindrical channel is formed in which the contoured extensions of adjacent shafts engage and prevent larger gravel stones from getting down and between contoured extensions of adjacent shafts and block the rotational movement of these shafts. A star sieve of this type provides for a sharp impact movement on the gravel stones and causes, for example, dirt, clay or the like to adhere particularly strongly due to moisture due to the moisture of the gravel, and can then pass underneath the separating device. a third conveyor device, which then brings the dirt particles to a transport container or a separate truck.
Podľa jednej výhodnej formy uskutočnenia vynálezu sú za rozdružovacím zariadením usporiadané ešte ďalšie čistiace zariadenia, napríklad vibračné sito, ktoré uskutočňuje jemné preosievame a vibračným pohybom oddeľuje od kameňov štrku ešte obzvlášť menšie čiastočky špiny.According to a preferred embodiment of the invention, further cleaning devices are provided downstream of the separating device, for example a vibrating screen which performs a fine sieving and separates even smaller particles of dirt from the gravel stones by vibrating.
Podľa jednej formy uskutočnenia vynálezu môže sa za preosievacie zariadenie alebo rozdružovacie zariadenie zaradiť drviace zariadenie, ktoré zabezpečuje ostrohranný štrk a následne vyosieva požadovanú veľkosť zrna. Pripravený štrk sa môže znova dopravovať naspäť k ukladacím zariadeniam, ktoré pripravený štrk - zmiešaný prípadne s novým Štrkom dávajú zase pod pražce nadvihnutej koľajnice a zhuntňujú ho.According to one embodiment of the invention, a crushing device can be provided downstream of the screening device or the separating device, which provides a sharp-edged gravel and subsequently sieves the desired grain size. The prepared gravel can be transported back to the storage devices, which put the prepared gravel - mixed or possibly with a new gravel, under the sleepers of the raised rail and compact it.
Výhodné ďalšie vytvorenia vynálezu sú charakterizované znakmi vedľajších nárokov.Advantageous further embodiments of the invention are characterized by the features of the subclaims.
Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
V nasledujúcom sa bližšie objasňuje jeden príklad uskutočnenia vynálezu pomocou výkresov. Na nich ukazuje:In the following, one embodiment of the invention is explained in more detail by means of the drawings. It shows:
obr.l schématické celkové zobrazenie pojazdného stroja na kladenie koľajníc;FIG. 1 is a schematic overall view of a rail-laying machine;
obr.2 zväčšený bočný pohľad na rozdružovacie zariadenie;FIG. 2 is an enlarged side view of the separating device;
obr.3 pohľad zhora na koryto rozdružovacieho zariadenia a obr.4 bočný pohľad na susedné hriadele rozdružovacieho zariadenia s jeho tvarovými nástavcami.FIG. 3 is a top view of the trough of the separating device; and FIG. 4 is a side view of adjacent shafts of the separating device with its shaped extensions.
-4Príklady uskutočnenia vználezu-4 Examples of Embodiments of the Invention
Obrázky 1 a 2 ukazujú bokorys jedného pojazdného stroja na kladenie koľajníc v celkovom pohľade (obr.l) a v dielčom pohľade (obr.2). Stroj na kladenie koľajníc obsahuje pracovný stroj 2 s mostom 3, ktorého konce spočívajú na podvozkoch 4 pojazdných na koľajniciach. Pracovný stroj 2 sa poháňa a pohybuje sa pomocou hnacej jednotky 5.Figures 1 and 2 show a side view of one traveling rail-laying machine in an overall view (Fig. 1) and in a partial view (Fig. 2). The rail laying machine comprises a working machine 2 with a bridge 3, the ends of which rest on the bogies 4 traveling on the rails. The working machine 2 is driven and moved by a drive unit 5.
Na pracovnom stroji 2 je usporiadaných niekoľko zariadení, ktoré sa nasadzujú pri rôznych pracovných krokoch pri obnove podložia koľajnice. Prostredníctvom neznázomených zdvíhacích zariadení koľajnice sa koľajnica, po ktorej sa stroj na kladenie koľajníc pohybuje a ktorého štrkové lôžko sa má čistiť a prípadne tiež obnoviť, v oblasti mosta 3 nadviháva. Na moste 3 je upevnené odstraňovacie zariadenie 6, ktoré slúži na naberanie vrstvy materiálu, ktorý sa nachádza pod pražcami a ktorý pozostáva v podstate zo štrku. Po štrkovým lôžkom sa nachádza medzi-vrstva zo štrku a veľmi kontaminovaného piesku a pod ňou leží ochranná vrstva krajiny. Na moste 3 je ďalej usporiadané ukladacie zariadenie 40, ktoré znova dostane štrk odobraný predtým odstraňovacím zariadením 6 po jeho vyčistení a poprípade i d'alšom spracovaní a znovu ho ukladá pod koľajnicu a tam prostredníctvom zhutňovacieho stroja zhutňuje. Na konci stroja na kladenie koľajníc, ktorý leží naproti hnacej jednotke 5, sa môžu pripojiť neznázomené nákladné vagóny, ktoré pri čistení alebo spracovávaní štrku zachytávajú napadaný skrývkový materiál a/alebo tiež privádzajú prídavné ukladacie materiály, ako štrk a podobne.A number of devices are provided on the working machine 2, which are used in different work steps for the restoration of the rail substructure. By means of rail lifting devices (not shown), the rail on which the rail-laying machine moves and whose gravel bed is to be cleaned and possibly also renewed is raised in the area of the bridge 3. A removal device 6 is mounted on the bridge 3, which serves to take up a layer of material which is located below the sleepers and which consists essentially of gravel. Along the gravel bed is an intermediate layer of gravel and highly contaminated sand, and beneath it lies a protective layer of the ground. On the bridge 3 there is further provided a depositing device 40 which again receives the ballast removed by the former removal device 6 after its cleaning and, if necessary, further processing, and places it again under the rail and compacted there by means of a compaction machine. At the end of the rail-laying machine, which is opposite the drive unit 5, not shown freight wagons can be attached, which, when cleaning or processing the gravel, catch the attacked overburden material and / or also supply additional storage materials such as gravel and the like.
K pracovnému stroju 2 je pripojené rozdružovacie zariadenie 10, ktoré je namontované na dvoch podvozkoch 8 a ráme 9 a je tak isto pojazdné po kaľajnici L K rozdružovaciemu zariadeniu 10 je pri znázornenej forme uskutočnenia pripojené preosievacie zariadenie 30, ktoré je tak isto namontované na podvozkoch 32 a ráme 34 a je pojazdné po koľajnici LAttached to the working machine 2 is a separating device 10, which is mounted on two bogies 8 and a frame 9 and is also movable on the rail LK, in the embodiment shown, a sieving device 30, which is also mounted on the bogies 32, is connected. of the frame 34 and is movable on the rail L
Prvé dopravné zariadenie 50, prebieha od odstraňovacieho zariadenia 6, cez most 3 pracovného stroja až ku vstupu rozdružovacieho zariadenia 10 a od výstupu rozdružovacieho zariadenia 10 následne až k preosievaciemu zariadeniu 30. Pod preosievacím zariadením 30 naberá vyčistený štrk druhé dopravné zariadenie 60 a prebieha cez voz rozdružovacieho zariadenia 10 a čiastočne cez most 3 späť až k ukladacím zariadeniam 40. Tretie dopravné zariadenie 70 začína pod rozdružovacím zariadením 10, prebieha pod preosievacím zaradenímThe first conveying device 50 extends from the removal device 6, through the working machine bridge 3 to the inlet of the separating device 10 and from the outlet of the separating device 10 to the screening device 30. Under the screening device 30, the cleaned gravel receives the second conveying device 60 and passes through the car of the unloading device 10 and partially over the bridge 3 back to the stacking devices 40. The third conveying device 70 starts below the unloading device 10, runs under the sieving arrangement
-530 a prípadne na neznázopmwený nákladný vagón, ktorý je pripojený k stroju na ukladanie koľajníc na konci protiľahľom k hnacej jednotke.-530 and optionally a freight wagon (not shown) which is connected to a rail-laying machine at the end opposite to the drive unit.
Štrk, ktorý sa naberá odstraňovacím zariadením 6, sa prostredníctvom prvého dopravného zariadenia 50 dopravuje cez most 3 k vstupu rozdružovacieho zariadenia 10 a tam sa vkladá do kontajnera 12 rozdružovaciehho zariadenia 10. Na výstupe rozdružovacieho zariadenia 10 prijíma štrk znova prvé dopravné zariadenie 50 a vynáša ho do vibračného sita 30, ktoré potom vyčistený štrk odovzdáva na druhé dopravné zariadenie 60. ktoré sa potom pohybuje späť k pracovnému stroju 2 a vyčistený štrk privádza kukladacím zariadeniam 40, ktoré tento vyčistený štrk dávajú pod nadvihnutú koľajnicu a tam ho zhutňujú.The gravel, which is picked up by the removal device 6, is conveyed via the first conveyor 50 via a bridge 3 to the inlet of the separator 10 and inserted there into the container 12 of the separator 10. At the outlet of the separator 10 the gravel receives the first conveyor 50 again and to the vibratory screen 30, which is then conveyed to the conveyor 2 by the cleaned gravel, which is then moved back to the working machine 2, and the cleaned gravel is fed to a loading device 40 which places the cleaned gravel underneath the raised rail.
Ako vidieť najmä z obrázkov 2,3 a 4, privádza sa znečistený štrk cez dopravné zariadenie 50 najprv k rozdružovaciemu zariadeniu 10, ktoré má rázové valcové koryto 14 z niekoľkých rovnobežných hriadeľov 110 a otáčajúce sa bočné steny 12. Rovnobežné hriadele 110 sa poháňajú od neznázomeného pohonu a sú sporiadané vo vopred danom rozstupe od seba a nesú vždy niekoko tvarových kotúčov 112, ktoré v smere osi hriadeľa 110 vykazujú malú šírku a u znázornenej formy uskutočnenia majú hviezdicovitý obrys s niekoľkými radiálnymi tvarovými nástavcami £14. Susedné tvarové kotúče 112 sú od seba v smere osi hriadeľov 110 usporiadané v odstupe b, ktorý je nepatrne väčší ako šírky c tvarových kotúčov 1_12. Medzi dvomi susednými tvarovými kotúčmi 112 sa vždy vytvára voľný priestor o axiálnej šírke b. Susedné hriadele 110 sú uložené s axiálnym predsadením k šírke b, takže tvarové kotúče 112 jedného hriadeľa 110 zaberajú vždy do voľných priestorov medzi dvomi tvarovými kotúčmi 112 susedného hriadeľa 110.As can be seen in particular from Figures 2,3 and 4, the contaminated gravel is fed via a conveying device 50 first to a splitting device 10 having an impact cylindrical trough 14 of several parallel shafts 110 and rotating side walls 12. The parallel shafts 110 are driven from a not shown The spacers 112, which have a small width in the direction of the shaft axis 110 and have a star-like contour in the embodiment shown, with a plurality of radial shaped extensions 54, are arranged in a predetermined distance from each other. Adjacent shaped disks 112 are spaced apart in the direction of the shaft axis 110 at a distance b that is slightly larger than the widths c of the shaped disks 11. A free space of axial width b is always provided between two adjacent shaped disks 112. Adjacent shafts 110 are mounted axially offset to width b, so that the shaped disks 112 of one shaft 110 always engage the free spaces between the two shaped disks 112 of the adjacent shaft 110.
Rozstup a medzi susednými hriadeľmi 110 je dimenzovaný tak, že v radiálnom smere je medzi jedným hriadeľom a tvarovými nástavcami 114 ďalšieho hriadeľa 110 k dispozícii dostatočná medzera 116. takže čiastočky špiny môžu prepadať cez koryto 14 dole. Medzera 116 je však taká malá, že väčšie kamene štrku touto medzerou neprepadnú. Merané v smere osi hriadeľov Π0, je šírka tvarových kotúčov 112 s výhodou taká malá, že pri rotácii hriadeľov berie úsek obvodu, ktorý sa vždy pohybuje hore, strháva so sebou hore kamene štrku a tiež z medzipriestorov úsekov obvodu tvarových kotúčov 112. ktoré smerujú dole, nimi pohybuje hore. Tým sa zabráni tomu, aby sa väčšie kamene štrku zovreli medzi tvarové kotúče susedných hriadeľov 110 a viedli k zablokovaniu rotačného pohybu hriadeľov 110.The spacing a between adjacent shafts 110 is dimensioned such that in the radial direction a sufficient gap 116 is provided between one shaft and the shaped extensions 114 of the other shaft 110, so that the dirt particles can fall through the trough 14 downwards. However, the gap 116 is so small that larger gravel stones will not fall through this gap. Measured in the direction of the shaft axis Π0, the width of the shaped disks 112 is preferably so small that, when rotating the shafts, it takes a circumferential section which always moves upwards, pulls up gravel stones with it and also from the interspace spaces of the circumferential section sections. moving them up. This prevents larger gravel stones from clamping between the contouring discs of adjacent shafts 110 and leads to blockage of the rotational movement of shafts 110.
-6Čiastočky špiny poprípade drobné podiely štrku, ktoré prepadávajú rázovými valcami dole, padajú na tretie dopravné zariadenie 70 a dopravujú sa preč v neznázomenom prepravnom kontajneri alebo v pripojenom nákladnom vagóne.The dirt particles or small amounts of gravel that fall through the impact rollers downward fall onto the third conveying device 70 and are transported away in an unknown transport container or in a connected freight wagon.
Claims (12)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19808956A DE19808956C1 (en) | 1998-03-03 | 1998-03-03 | Movable track construction machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK28199A3 true SK28199A3 (en) | 2000-06-12 |
| SK285739B6 SK285739B6 (en) | 2007-07-06 |
Family
ID=7859516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK281-99A SK285739B6 (en) | 1998-03-03 | 1999-03-01 | Mobile track laying machine and ballast cleaning |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0940502B1 (en) |
| AT (1) | ATE310125T1 (en) |
| CZ (1) | CZ295076B6 (en) |
| DE (2) | DE19808956C1 (en) |
| DK (1) | DK0940502T3 (en) |
| NO (1) | NO312600B1 (en) |
| PL (1) | PL197905B1 (en) |
| SK (1) | SK285739B6 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE50209854D1 (en) * | 2001-04-12 | 2007-05-16 | Gsg Knape Gleissanierung Gmbh | Ballast bed renewal process and track maintenance train for its implementation |
| DE10139765B4 (en) * | 2001-04-23 | 2015-02-12 | Gsg Knape Gleissanierung Gmbh | Process for material preparation and / or material washing and / or clay discharge regarding bulk material, in particular in connection with construction work on a line construction site and corresponding rail or road system |
| DE202007011501U1 (en) | 2007-08-16 | 2008-12-24 | Wiebe Holding Gmbh & Co. Kg | Track rehabilitation machine with triple separated excavation |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT312656B (en) * | 1969-12-18 | 1974-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Machine for picking up, cleaning and reintroducing ballast ballast from railroad tracks |
| AT342103B (en) * | 1974-11-15 | 1978-03-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MACHINE FOR CLEANING AND WASHING THE BED BALL OF RAILWAY TRACKS |
| US4133388A (en) * | 1977-06-06 | 1979-01-09 | Boyer Jean Jacques | Ballast cleaning and levelling machine |
| CH651869A5 (en) * | 1981-03-02 | 1985-10-15 | Canron Inc Crissier | TRACK CLEANING MACHINE MOVABLE ON RAILS. |
| IT1168813B (en) * | 1983-08-05 | 1987-05-20 | Sergio Valditerra | RAILWAY MASSIVE REGENERATION MACHINE |
| AT378385B (en) * | 1983-11-04 | 1985-07-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | TRACK CONSTRUCTION MACHINE WITH SCREENING SYSTEM |
| DE3641917A1 (en) * | 1986-12-09 | 1988-06-16 | Unbehaun Olaf | Ballast-cleaning machine for track installations |
| US5664633A (en) * | 1995-09-04 | 1997-09-09 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Machine for treating a ballast bed |
| DE29703454U1 (en) * | 1997-02-27 | 1998-06-25 | Wiebe Hermann Grundstueck | Movable track construction machine |
-
1998
- 1998-03-03 DE DE19808956A patent/DE19808956C1/en not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-03-01 SK SK281-99A patent/SK285739B6/en not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 CZ CZ1999717A patent/CZ295076B6/en not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 DE DE59912781T patent/DE59912781D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-03-02 NO NO19991018A patent/NO312600B1/en not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 AT AT99104118T patent/ATE310125T1/en active
- 1999-03-02 DK DK99104118T patent/DK0940502T3/en active
- 1999-03-02 PL PL331694A patent/PL197905B1/en not_active IP Right Cessation
- 1999-03-02 EP EP99104118A patent/EP0940502B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0940502A2 (en) | 1999-09-08 |
| DE59912781D1 (en) | 2005-12-22 |
| NO312600B1 (en) | 2002-06-03 |
| NO991018D0 (en) | 1999-03-02 |
| NO991018L (en) | 1999-09-06 |
| SK285739B6 (en) | 2007-07-06 |
| ATE310125T1 (en) | 2005-12-15 |
| EP0940502B1 (en) | 2005-11-16 |
| DE19808956C1 (en) | 1999-09-23 |
| CZ295076B6 (en) | 2005-05-18 |
| EP0940502A3 (en) | 2003-01-29 |
| PL197905B1 (en) | 2008-05-30 |
| DK0940502T3 (en) | 2006-03-27 |
| CZ71799A3 (en) | 1999-09-15 |
| PL331694A1 (en) | 1999-09-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2106451C1 (en) | Device for recovering ballast layer base of railway track | |
| US7942354B2 (en) | Rotary tumbler and metal reclaimer | |
| JP3996847B2 (en) | Mobile sieving unit | |
| US20100319510A1 (en) | Apparatus for collecting artificial turf for recycling | |
| CA1235331A (en) | Ballast cleaning machine | |
| US3900392A (en) | Ballast cleaner | |
| US2142208A (en) | Method of and apparatus for cleaning and handling ballast | |
| SK279606B6 (en) | Apparatus for continual renewal of track ballast bed | |
| SU1308202A3 (en) | Mobile machine for reception,purification and transportation of balast | |
| JP3725969B2 (en) | Garbage collection device for construction waste dust collector | |
| KR101658246B1 (en) | Method for refurbishing a ballast bed of a track | |
| SK28199A3 (en) | Mobile machine for laying rails | |
| CA1295885C (en) | Machine to restore railway road beds with a continuous endless-conveyor riddle | |
| US2724929A (en) | Work blasting equipment | |
| SU1505446A3 (en) | Mobile gravel-cleaning machine | |
| CN213854996U (en) | Reclaimed material production line | |
| JPS6059202A (en) | Method and machine for cleaning railroad balast | |
| KR100575106B1 (en) | Foreign Matter Removal Device for Reclaimed Gravel and Sands Manufacturing System | |
| JP2702654B2 (en) | Collection device of dust collector for construction waste | |
| JP4391751B2 (en) | Waste concrete aggregate recovery method and apparatus in ready-mixed plant | |
| JPS6126405Y2 (en) | ||
| CN219273282U (en) | Hydraulic engineering screening machine | |
| RU2059743C1 (en) | Machine for renewal of railway ballast prism | |
| RU2216623C2 (en) | Ballast cleaner | |
| US3768740A (en) | Reclamation of molded sand |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20140301 |