SK279254B6 - Spôsob vytvorenia lepeného spoja dielov spojených - Google Patents

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka spôsobu vytvorenia lepeného spoja dielov spojených záhybom, medzi vnútorným a vonkajším dielom, najmä kovových plechov, kde vnútorný diel má plochú okrajovú časť s ohnutým lemom na ohnutie okolo okraja vnútorného dielu, pričom spôsob obsahuje nanášanie prúžkov lepidla pozdĺž povrchu okrajovej časti jedného dielu, ktorý má byť priložený na okrajovú časť druhého dielu.

Doterajší stav techniky

Spojenie dvoch plechov záhybom, čiže tzv. drážkou je často používané k pripojeniu vnútorného dielu k vonkajšiemu dielu, napr. kapoty, dverí a podobných dielov motorového vozidla. Vnútorný a vonkajší diel sú konštruované k vzájomnému spojeniu pomocou záhybu okrajového lemu vonkajšieho dielu okolo okraja vnútorného dielu. Je však veľmi ťažké, aby také spoje boli trvalé, bez použitia nejakého iného spoja medzi obidvoma dielmi. Na dieloch motorových vozidiel a podobných dieloch, spojených záhybom sa často vytvára lepený spoj medzi vnútorným a vonkajším dielom. Tento lepený spoj má okrem spojovacej funkcie tiež funkciu ochrany proti korózii, tak vo vlastnom záhybe, ako na voľných okrajoch vnútorného a vonkajšieho dielu.

Pri známom spôsobe vytvorenia lepeného spoja dielov spojených záhybom sa nanesie prúžok lepidla, obvykle studeného epoxidového lepidla, na povrch okraja vonkajšieho dielu, ktorý má prísť do styku s okrajom vnútorného dielu. Vonkajší a vnútorný diel sa potom spojí dohromady a dokonči sa ich spojenie pomocou záhybu. Prúžok lepidla sa rozprestrie a vytlačí okolo okraja vnútorného dielu, takže tento okraj je chránený. Nie je však možné pokryť lepidlom celú plochu ohnutého okrajového lemu. S cieľom ochrany spoja vytvoreného pomocou záhybu a najmä okrajov ohnutých lemov sa cez okraj ohnutého lemu nanáša tesniaci materiál, obvykle z PVC. Tento materiál tiež prilipne k okraju vnútorného dielu. Tým však vznikne vzduchová medzera uzavretá spojom vytvoreným pomocou záhybu. Pri následnom spracovaní dielov, napríklad ich vytvrdzovaním alebo farbením alebo ďalším povrchovým spracovaním, sa vzduch v uzavretom priestore rozpína a spôsobuje vytváranie bublín alebo pórov v tesniacom materiáli. Tento jav sa veľmi obtiažne zisťuje a môže spôsobiť prenikanie vlhkosti do spoja, a tým zníženie jeho odolnosti proti korózii.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje spôsob vytvorenia lepeného spoja dielov spojených záhybom, medzi prvým dielom a druhým dielom, vyrobených najmä z plechu, kde prvý diel má plochú okrajovú časť a druhý diel má plochú okrajovú časť s ohnutým lemom na ohnutie okolo okrajovej časti prvého dielu, pričom spôsob obsahuje nanášanie pásikov lepidla pozdĺž povrchu okrajovej časti jedného z obidvoch dielov, ktorý má byť priložený na okrajovú časť druhého dielu, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že sa prvý pásik lepidla nanáša v malej vzdialenosti od okraja prvého dielu alebo od lemu druhého dielu, pričom sa nastaví množstvo lepidla v prvom pásiku tak, že lepidlo po vzájomnom stlačení prvého dielu a druhého dielu sa vytlačí cez okraj prvého dielu a prekryje ho, ďalej sa nanesie druhý pásik lepidla pozdĺž povrchu okrajovej časti prvého dielu, proti ktorému sa ohýba povrch lemu druhého dielu, pričom druhý pásik lepidla sa umiestni na krátku vzdialenosť od okraja prvého dielu a množstvo lepidla v druhom pásiku sa upraví tak, že sa lepidlo po ohybe lemu druhého dielu jednak stlačí a dostane sa do styku s lepidlom v prvom pásiku a jednak prekryje čelo lemu. Podľa jedného príkladu spôsobu podľa vynálezu sa šírka prvého pásika lepidla zvolí od 5 do 15 mm a jeho hrúbka sa zvolí od 1 do 3 mm, pričom prvý pásik lepidla sa nanáša vo vzdialenosti 1 až 5 mm od okraja prvého dielu alebo od lemu druhého dielu.

Podľa iného príkladu spôsobu podľa vynálezu sa šírka druhého pásika lepidla zvolí od 5 do 15 mm ajeho hrúbka sa zvolí od 1 do 3 mm, pričom druhý pásik lepidla sa nanáša s časťou presahujúcou okrajovú časť prvého dielu, ktorá je prekrytá ohnutým lemom druhého dielu po jeho ohnutí.

Podľa ďalšieho príkladu spôsobu podľa vynálezu má presahujúca časť druhého pásiku lepidla šírku 1 až 3 mm.

Podľa ďalšieho príkladu spôsobu podľa vynálezu sa prvý i druhý pásik lepidla nanáša dýzou, ktorá sa posúva pozdĺž prvého a druhého dielu sklonená pod uhlom, 70 ° až 80 ° vzhľadom na už nanesenú časť prvého a druhého pásika lepidla.

Cieľom vynálezu je navrhnúť spôsob vytvorenia lepeného spoja, ktorý odstráni uvedené nevýhody, a umožní dosiahnutie celkom uspokojivého lepeného spoja dielov spojených záhybom, a to medzi vnútorným a vonkajším dielom.

Prehľad obrázkov na výkrese

Vynález bude bližšie vysvetlený pomocou výkresu, kde na obr. 1 sú schematicky znázornené diely, ktoré majú byť spojené záhybom a lepeným spojom, na obr. 2 sú schematicky znázornené diely podľa obr. 1 po prvej operácii spojovania, na obr. 3 sú schematicky znázornené diely podľa obr. 1 a 2 po kompletnom spojení, na obr. 4 je v bokoryse schematicky znázornená dýza na nanášanie lepidla, a na obr. 5 je schematicky znázornená dýza, podľa obr. 4 v čelnom pohľade.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obr. 1 až 3 je znázornený prvý diel 1 a druhý diel 2, ktoré majú byť spojené záhybom a lepeným spojom, podľa vynálezu, a to medzi prvým dielom 1 a druhým dielom 2. Prvý diel 1 má plochú okrajovú časť 3, určenú na priloženie na plochú okrajovú časť 4 druhého dielu 2. Druhý diel 2 má ohnutý lem 5, určený na ohnutie okolo okrajovej časti 3 prvého dielu 1, na dosiahnutie spoja pomocou záhybu medzi prvým dielom 1 a druhým dielom 2. Prvý diel 1 má tiež dotykovú plochu 6 k dotyku s ďalšou časťou druhého dielu 2. Medzi druhý diel 2 a dotykovú oblasť 6 prvého dielu 1 sa umiestni známym spôsobom prúžok 7 lepiaceho a tesniaceho materiálu, na zabránenie vzájomného dotyku prvého dielu 1 a druhého dielu 2.

S cieľom utesnenia spoja pomocou záhybu medzi prvým dielom 1 a druhým dielom 2 sa tento spoj doplní lepe2 ným spojom podľa vynálezu. Na jednu stranu okrajovej časti 4 druhého dielu 2, obrátenej k okrajovej časti 3 prvého dielu 1, sa nanesie prvý pásik 8 lepidla. V alternatívnom vytvorení sa môže naniesť prvý pásik lepidla na plochu okrajovej časti 3 prvého dielu 1 obrátenej k okrajovej časti 4 druhého dielu 2, pričom tento pásik je označený na obr. 1 vzťahovou značkou 8a. Prvý pásik 8 lepidla na spoločné použitie na prvý diel 1 a druhý diel 2 z plechového materiálu, napríklad na časti automobilovej karosérie má šírku a 5 až 15 mm a hrúbku b 1 až 3 mm, a nanáša sa vo vzdialenosti c 1 až 5 mm od lemu 5 druhého dielu 2. Prvý pásik 8 lepidla je z materiálu na báze gumy, epoxidu taviteľného za tepla alebo iného ekvivalentného materiálu, na nanášanie za tepla, najmä pri teplote 60 ° až 100 °C.

Potom sa prvý diel 1 umiestni proti druhému dielu 2, t. j. obidva diely 1 a 2 sa umiestnia do polohy, znázornenej na obr. 2. Prvý pásik 8 lepidla sa vytlačí medzi okrajovú časť 3 prvého dielu 1 a okrajovú časť 4 druhého dielu 2. Pri vhodnom výbere rozmerov a, b a c sa prvý pásik 8 lepidla vytlačí tak, že jednak sa časť lepidla vytlačí okolo okraja okrajovej časti 3 prvého dielu 1, na jeho ochranu, a jednak sa časť lepidla vytlačí von a vytvorí prvý zosilnený okraj 9 vnútorných stien okrajových častí 3 a 4 a zabráni prenikaniu cudzieho materiálu medzi okrajové časti 3 a 4.

Pred vzájomným spojením prvého dielu 1 a druhého dielu 2 sa ďalej nanesie druhý pásik 10 lepidla na povrch okrajovej časti 3 prvého dielu 1, proti ktorému sa má ohnúť povrch lemu 5 druhého dielu 2. Šírka d druhého pásika 10 lepidla je 5 až 15 mm a jeho hrúbka e je 1 až 3 mm. Umiestnenie druhého pásika 10 lepidla sa zvolí tak, že jeho časť presahuje okrajovú časť 3 prvého dielu 1, ktorý je prekrytý ohnutým lemom 5 druhého dielu 2 po jeho ohnutí. Presahujúca časť druhého pásika 10 lepidla sa zvolí najmä na šírku 1 až 3 mm. Po ohnutí lemu 5 druhého dielu 2 sa druhý pásik 10 lepidla vytlačí, najprv do styku s lepidlom v prvom pásiku 8, bez toho aby pri tomto ohnutí došlo k uzavretiu nejakého vzduchu, a ďalej vytvorí druhý zosilnený okraj 11, ktorý prekryje kraj lemu 5, na jeho utesnenie a ochranu. Vzhľadom na to, že druhý pásik 10 lepidla čiastočne presahuje kraj lemu 5, materiál vytlačený počas operácie vlastného ohybu, sa tým blokuje. Materiál pásika 10 lepidla sa vytláča hore a usporiada sa pri okraji lemu 5 a vytvára tak ochranu tohto nechráneného kraja lemu 5 proti korózii. Táto poloha je znázornená na obr. 3.

Dýza 12, znázornená schematicky na obr. 4 a 5 sa používa na nanášanie pásikov 8 a 10 lepidla. Dýza 12 má otvor, prispôsobený šírke jednotlivých pásikov 8 a 10 lepidla a udržuje sa vo vzdialenosti f 1 až 2 mm od plochy, ktorá je pod ňou umiestnená, t. j. 1 až 2 mm od prvého dielu 1 alebo od druhého dielu 2. Dýza 12 sa posúva na uvedenú plochu v smere šípky 13, ako je to uvedené na obr. 4, a je sklonená pod uhlom a 70 až 80 ° k už nanesenej časti prvého a druhého pásika 8, 10 lepidla. Konštrukcia a sklon dýzy 12 umožní, že materiál prvého a druhého pásika 8,10 je privádzaný pod tlakom na uvedenú plochu, a tým sa dosiahne jej čo najlepšie krytie, t. j. prilipnutie lepidla k tejto ploche.

Pomocou spôsobu podľa vynálezu sa dosiahne úplná ochrana ohnutého spoja proti korózii. Do hotového spoja nemôže preniknúť žiadna cudzia látka, a preto nedochádza k tvoreniu bublín a pórov. To znamená, že ďalším spracovaním spojených dielov, napríklad rôznymi druhmi povrchového spracovania, nemôžu v týchto dieloch vzniknúť žiadne problémy.

Vynález sa neobmedzuje iba na opísané príklady vytvorenia. V rozsahu patentových nárokov je možné uskutočňovať rôzne obmeny.

Claims (5)

1. Spôsob vytvorenia lepeného spoja dielov spojených záhybom, a to medzi prvým dielom (1) a druhým dielom (2), vyrobených najmä z plechu, kde prvý diel (1) má plochú okrajovú časť (3) a druhý diel (2) má plochú okrajovú časť (4) s ohnutým lemom (5) na ohnutie okolo okrajovej časti (3) prvého dielu (1), pričom spôsob obsahuje nanášanie pásikov lepidla (8) pozdĺž povrchu okrajovej časti (3, 4) jedného z obidvoch dielov (1, 2), ktorý' má byť priložený na okrajovú časť druhého dielu, vyznačujúci sa t ý m , že sa prvý pásik (8) lepidla nanáša v krátkej vzdialenosti (c) od okraja prvého dielu (1) alebo od lemu (5) druhého dielu (2), pričom sa nastaví množstvo lepidla v prvom pásiku (8) tak, že lepidlo po vzájomnom stlačení prvého dielu (1) a druhého dielu (2) sa vytlačí cez okraj prvého dielu (I) a prekryje ho, ďalej sa nanesie druhý pásik (10) lepidla pozdĺž povrchu okrajovej časti (3) prvého dielu (1), proti ktorému sa ohýba povrch lemu (5) druhého dielu (2), pričom druhý pásik (10) lepidla sa umiestni na krátku vzdialenosť od okraja prvého dielu (1) a množstvo lepidla v druhom pásiku (10) sa upraví tak, že sa lepidlo po ohybe lemu (5) druhého dielu (2) jednak stlačí a dostane sa do styku s lepidlom v prvom pásiku (8) a jednak prekryje okraj lemu (5).

2. Spôsob podľa nároku 1, vyznačujúci sa t ý m , že sa šírka (a) prvého pásika (8) lepidla zvolí od 5 do 15 mm a jeho hrúbka (b) sa zvolí od 1 do 3 mm, pričom prvý pásik (8) lepidla sa nanáša vo vzdialenosti 1 až 5 mm od okraja prvého dielu (1) alebo od lemu (5) druhého dielu (2).

3. Spôsob podľa nároku 1 až 2, vyznačujúci sa t ý m , že sa šírka (d) druhého pásika (10) lepidla zvolí od 5 do 15 mm a jeho hrúbka (e) sa zvoli od 1 do 3 mm, pričom druhý pásik (10) lepidla sa nanáša s časťou presahujúcou okrajovú časť (3) prvého dielu (1), ktorá je prekrytá ohnutým lemom (5) druhého dielu (2) po jeho ohnutí.

4. Spôsob podľa nároku 3, vyznačujúci sa t ý m , že presahujúca časť druhého pásika (10) lepidla má šírku 1 až 3 mm.

5. Spôsob podľa nároku 1 až 4, vyznačujúci sa t ý m , že prvý i druhý pásik (8, 10) lepidla sa nanáša dýzou (12), ktorá sa posúva pozdĺž prvého a druhého dielu (1,2) sklonená pod uhlom (a) 70 ° až 80 ° vzhľadom na už nanesenú časť prvého a druhého pásika (8,10) lepidla.