SK166797A3 - Exhaust unit - Google Patents

Description

ODSÁVACIA JEDNOTKA

Oblast techniky

Tento vynález sa vzťahuje k odsávacej jednotke krytých motorov, pecí a podobných zariadení s dvoma, alebo viacerými ventilátormi umiestnenými v príslušných súbežných oddelených odsávacích bubnoch.

Jedná sa o prototyp výkonnej odsávacej jednotky s elektrickým motorom poháňajúcim niekoľko ventilátorov.

Doterajší stav techniky

V odsávacích jednotkách bežne dostupných na trhu vyčnievajú z bokov motoru konce hriadeía, na ktorý sa nasadzujú ventilátory; súčasťou každého ventilátoru je obruč nesúca množstvo lopatiek, ktoré majú horizontálnu os a sú obrátené k vonkajšej strane krytu.

Odsávacie jednotky tohoto typu sú bežne vybavené špeciálnym krytom skladajúcim sa z dvoch oddelených súbežných odsávacích bubnov a to za predpokladu, že motor poháňajúci obidva ventilátory je umiestnený priamo uprostred krytu.

Obidve strany krytu sú vybavené odsávacími otvormi, ktorými je vonkajší vzduch vťahovaný ventilátorom do odsávacieho bubna.

Ak uvážime, že vnútorný priestor každého odsávacieho bubna je oddelený od vnútorného priestoru odsávacieho bubna súbežného, je zrejmé, že každý odsávací bubon používa iba jeden odsávací otvor, menovite otvor na vonkajšej strane.

Toto umiestnenie odsávacieho otvoru je tiež dôvodom, prečo sú lopatky oboch ventilátorov bežných odsávacích jednotiek obrátené k vonkajšej strane krytu.

Malo by tu byt stručne pripomenuté, že výstup každého z týchto bežných odsávacích bubnov je vybavený otvorom, ktorým je vzduch odsatý bočným otvorom vyfukovaný von.

Podstata vynálezu

Tento vynález sa zaoberá odsávacou jednotkou krytých motorov, pecí a podobných zariadení, ktorá má kryt na dvojici odsávacích bubnov, v ktorej sú obidva odsávacie bubny súbežné, ale oddelené, takže na jednom odsávacom bubne môžu byt dva rôzne odsávacie otvory, tzn. jeden z vonkajšej strany a jeden zo strany vnútornej.

Zámerom tohoto vynálezu je zvýšiť výkonnosť a zlepšiť prevádzkové vlastnosti odsávacej jednotky s dvojitým odsávacím bubnom.

Toto bolo dosiahnuté vytvorením špeciálneho krytu pre uloženie motoru s dvojicou ventilátorov umiestnených po stranách, vyznačujúceho sa použitím dvoch odsávacích bubnov, ktoré sú súbežné ale oddelené, takže je medzi nimi určitý priestor.

Oddelenie oboch odsávacích bubnov viedlo tiež k vytvoreniu druhého odsávacieho otvoru na každom z nich.

To znamená, že v každom z týchto nových odsávacích bubnov sú použité dva oddelené odsávacie otvory: prvý otvor (teda ten pôvodný) je na vonkajšej strane, zatiaľ čo druhý odsávací otvor (novo zavedený) je na vnútornej strane bubnu, tzn. na strane priľahlej k motoru.

Takto je zrejmé, že pri kryte podľa tohoto vynálezu sú vnútorné strany oboch odsávacích bubnov, rovnako ako odpovedajúce odsávacie otvory, umiestnené protiľahlo, a že sú oddelené určitým priestorom.

Malo by byt poznamenané, že prítomnosť dvoch odsávacích otvorov pre každý odsávací bubon je nadmieru dôležitá z hľadiska výkonu a vlastností odsávacej jednotky s dvojitým ventilátorom.

Je evidentné, že u odsávacej jednotky podľa tohoto vynálezu bude vďaka dvom odsávacím otvorom sacia kapacita každého odsávacieho bubna (pri rovnakých podmienkach, t.j. príkon, výkon motoru v otáčkach za minútu, rozmery odsávacieho bubna atď.) podstatne vyššia ako u bežných odsávacích jednotiek.

Tiež by malo byt poznamenané, že mohutný prietok vzduchu v nových odsávacích bubnoch umožňuje dosiahnutie sacej kapacity bežných odsávacích bubnov s jedným odsávacím otvorom pri použití motora s menším výkonom a tak umožňuje úsporu energie a nižšiu hladinu hluku.

Ďalej by malo byt zrejmé, že otvory na oboch stranách každého odsávacieho bubna umožňujú použitie špeciálnych ventilátorov; tieto ventilátory majú stredovú obruč s množstvom hnacích lopatiek po oboch stranách.

Z toho vyplýva, že v každom ventilátore novej odsávacej jednotky je množstvo hnacích lopatiek orientovaných k vonkajšej strane odsávacieho bubna a to isté množstvo hnacích lopatiek orientovaných k vnútornej strane toho istého bubna.

Nakoniec by malo byť poznamenané, že voľný priestor medzi obidvoma odsávacími bubnami nezmení šírku krytu, ktorého výtlaková výpust môže byť k trubici rozptyľujúcej vzduch do vonkajšieho priestoru pripojená priamo bez montáže, alebo rozdeľovacieho potrubia.

Táto charakteristika odsávacej jednotky podľa tohoto vynálezu je značne dôležitá, pretože je úplne nahraditeľná konvenčnou odsávacou jednotkou, oproti ktorej má však výhodu väčšieho prietoku vzduchu, väčšej hlavice, väčšej výkonnosti pri rovnakej spotrebe energie atď.

Pozornosť tiež zasluhuje skutočnosť, že všetky vyššie uvedené vlastnosti a výhody, ktoré vychádzajú z myšlienky použiť dva súbežné ale oddelené odsávacie bubny, sa násobia priamo úmerne s počtom použitých súbežných oddelených bubnov.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Pre väčšiu názornosť pokračuje popis vynálezu s odkazom na priložené obrázky, ktorých cieľom je lepšie porozumenie, nie však obmedzenie sa na dve konštrukčne rôzne úpravy toho istého vynálezu, z ktorých jedna obsahuje dva odsávacie oddelené bubny a druhá tri odsávacie oddelené bubny.

Obrázky 1 a 2 sa vzťahujú k prvej úprave a obrázky 3 a 4 k druhej úprave vynálezu.

Obrázky la 3 sú axonometrické pohľady na motor poháňajúci ventilátory podľa dvoch vyššie uvedených úprav vynálezu.

Obrázky 2 a 4 sú prierezy krytom s uloženým motorom poháňajúcim ventilátory z obrázkov 1 a 3.

Na obrázku 1 je motor 1 odsávacej jednotky čiastočne umiestnený vo valcovitom kryte 2 vybavený z vonkajšej časti tromi lúčovitými ramenami 2_ umiestnenými navzájom v uhle 120°, z ktorých dve smerujú nahor a jedno dole a všetky sú zakončené hrotmi s vertikálnymi osami a zväčšenou koncovou opierkou 4a.

V úprave vynálezu znázornenej na obrázku 1 sú tieto lúčovité ramená 3 súčasťou disku 5, ktorý leží mimo valcovitého krytu

2.

Na koncoch hriadeía motoru 1, menovite napravo a naíavo od motoru, sú nasadené dva ventilátory 6, skladajúce sa z obruče s odpovedajúcim množstvom lopatiek 6a po oboch stranách.

Na obrázku 2 je kryt 7 zložený z dvoch súbežných odsávacích bubnov 8 medzi ktorými je medzera 9.

Na oboch stranách každého odsávacieho bubna Í3 sú odsávacie otvory (8a a 8b).

Na obrázku 2 je šípkami znázornené prúdenie vzduchu, vťahovaného obidvoma vonkajšími odsávacími otvormi 8a aj obidvoma vnútornými odsávacími otvormi 8b.

Číslom 10 sú označené dve z troch zdierok určených pre nasadenie na hroty 4., ktoré sú na koncoch lúčovitých ramien 2 vystupujúcich z krytu 2, a ktoré zaisťujú bezpečné upevnenie krytu 7 k motoru poháňajúcemu ventilátory.

Je zrejmé, že disk 5 umiestnený z vonkajšej strany na valcovitý kryt 2 sa nachádza medzi dvoma protiíahlými odsávacími otvormi 8b na vnútornej strane každého odsávacieho bubna 8; funkciou tohoto disku je zabraňovať nehodám, tzn. prítomnosť disku zabraňuje náhodnému vniknutiu prstu do odsávacieho otvoru. '

Detailný popis obrázkov 2a 4 považujeme za zbytočný, pretože jediný rozdiel v druhej konštrukčnej úprave vzhíadom k úprave prvej je použitie troch súbežných odsávacích bubnov 80. oddelených jednotlivými medzerami 90.

V druhej úprave sú tri ventilátory 6 napriek tomu, že je tu iba jeden motor 1.

Na tomto mieste je dôležité upozorniť na to, že tie isté vzťahové značky ako na obrázkoch 1 - 3 boli použité aj na obrázkoch 2-4, aby boli znázornené odpovedajúce konštrukčné komponenty prvej aj druhej úpravy tohoto vynálezu.

Claims (1)

1. Patentové nároky

   1) Odsávacia jednotka skladajúca sa z elektrického motoru (1) umiestneného vo valcovitom kryte (2), s priečnym hriadeľom s niekoľkými ventilátormi (6) na koncoch; každý z týchto ventilátorov (6) je uložený vo vnútri odsávacieho bubna vybaveného výtlakovou výpusťou, tvoriaceho nedeliteľnú súčast krytu (7), ktorý úplne obklopuje motor poháňajúci ventilátor, vyznačujúci sa tým, že niekoľko odsávacích bubnov (8 alebo 80) je súbežných ale oddelených určitým priestorom (9 alebo 90), ďalej sa vyznačujúci skutočnosťou, že tieto odsávacie bubny (8 alebo 80) majú dva odsávacie otvory, jeden (8a) na vonkajšej strane bubna a druhý (8b) na strane vnútornej; to všetko za predpokladu, že na každom ventilátore (6) sú dva zástupy hnacích lopatiek (6a), jeden orientovaný v smere odsávacieho otvoru (8a) na vonkajšej strane odsávacieho bubna (8) a druhý orientovaný v smere odsávacieho otvoru (8b) na vnútornej strane odsávacieho bubna (8).