CZ383397A3 - Odsávací jednotka - Google Patents

Description

Oblast techniky

Tento vynález se vztahuje k odBávacl jednotce krytých motorů, pecí a podobných zařízení se dvěma anebo více ventilátory umístěnými v příslušných Bouběžných oddělených odsávacích bubnech.

Jedná se o prototyp výkonné odsávací jednotky s elektrickým motorem poháněnícím několik ventilátorů.

Dosavadní btav-techniky

V odsávacích jednotkách běžně dostupných na trhu vyčnívají z boků motoru konce hřídele, na niž se nasazují ventilátory; součástí každého ventilátoru je obruč nesoucí množství lopatek, které mají horizontální osu a jsou obráceny k vnější straně krytu.

Odsávací jednotky tohoto typu jsou běžně vybaveny speciálním krytem skládajícím se ze dvou oddělených souběžných odsávacích bubnů, a to za předpokladu, že motor pohánějící oba ventilátory je umÍBtěn přímo uprostřed krytu.

Obě Btrany krytu jsou opatřeny odsávacími otvory, kterými je vnější vzduch vtahován ventilátorem do odsávacího bubnu.

Uvážíme-li, že vnitřní prostor každého odsávacího bubnu je oddělen od vnitřního prostoru odBávaclho bubnu eouběžného, je zřejmé, že každý odsávací buben používá pouze jeden odBávacl otvor, jmenovitě otvor na vnější straně.

Toto umÍBtění odsávacího otvoru je také důvodem, proč jsou lopatky obou ventilátorů běžných odsávacích jednotek obráceny k vnějěí Btraně krytu.

Mdlo by zde být stručné připomenuto, že výBtup každého z těchto běžných odsávacích bubnů je opatřen otvorem, kterým je vzduch odBátý bočním otvorem vyfukován ven.

Podstata vynálezu

Tento vynález se zabývá odBávací jednotkou krytých motorů, pecí a podobných zařízení, která má kryt na dvojici odsávacích bubnů, v níž jBou oba odsávací bubny Bouběžné ale oddělené, takže na jednom odsávacím bubnu můžou být dva různé odsávací otvory, tzn. jeden z vnějěí Btrany a jeden ze Btrany vnitřní.

Záměrem tohoto vynálezu je zvýSit výkonnoet a zlepěit provozní vlastnosti odsávací jednotky b dvojitým odsávacím bubnem.

Toho bylo dosaženo vytvořením speciálního krytu na uložení motoru b dvojicí ventilátorů umíetěných po Btranách, vyznačujícího βθ použitím dvou odsávacích bubnů, které jBou souběžné ale oddělené, takže je mezi nimi určtitý prostor.

Oddělení obou odsávacích bubnů vedlo také k vytvoření druhého odBávacího otvoru na každém z nich.

To znamená, že v každém z těchto nových odBávacích bubnů je použito dvou oddělených odsávacích otvorů: první otvor (tedy ten původní) je na vnějSí Btraně, zatímco druhý odBávací otvor (nově zavedený) je na vnitřní Btraně bubnu, tzn. na Btraně přilehlé k motoru.

Takto je zřejmé, že u krytu podle tohoto vynálezu jsou vnitřní Btrany obou odBávacích bubnů, stejně jako odpovídající odsávací otvory, umístěny protilehle a že jsou oddělené určitým prostorem. *

Mělo by být poznamenáno, že přítomnost dvou odsávacích otvorů u každého odsávacího bubnu je nadmíru důležitá z hlediska výkonu a vlastností odsávací jednotky s dvojitým ventilátorem.

Je evidentní, že u odsávací jednotky podle tohoto vynálezu bude díky dvěma odsávacím otvorům sací kapacita každého odsávacího bubnu (za stejných podmínek, t.j. příkon, výkon motoru v obrátkách za minutu, rozměry odsávacího bubnu atd.) podstatně vySSÍ než u běžných odsávacích jednotek.

Také by mělo být poznamenáno, že mohutný průtok vzduchu v nových odsávacích bubnech umožňuje dosáhnout sací kapacity běžných odsávacích bubnů s jedním odsávacím otvorem při použití motoru o menším výkonu, a tak umožňuj© úsporu energie a nižší hladinu hluku.

Dále by mělo být zřejmé.

že otvory na obou stranách každého odsávacího bubnu umožňují použití speciálních _t vent i1átorů;

tyto ventilátory mají středovou obruč s množstvím hnacích lopatek po obou stranách.

Z toho vyplývá, že v každém ventilátoru nové odsávací jednotky je množství hnacích lopatek orientovaných k vnějSÍ straně odsávacího bubnu a totéž množství hnacích lopatek orientovaných k vnitřní Btraně téhož bubnu.

Nakonec by mělo být poznamenáno, ž© volný prostor mezi oběma odsávacími bubny nezmění Šířku krytu, jehož výtlaková výpusť může být k trubici rozptylující vzduch do vnějěího prostoru připojena přímo bez montáže anebo rozdělovacího potrubí.

Tato charakteristika odsávací jednotky podle tohoto vynálezu je značně důležitá, protože je zcela nahraditelná konvenční odsávací jednotkou, před níž má ovšem výhodu v6t.Sl.ho průtoku vzduchu, větší hlavice, větší výkonnosti při Btejné spotřebě energie atd.

Pozornost také zasluhuje skutečnost, že všechny výSe uvedené vlastnosti a výhody, které vycházejí z myšlenky použít dva souběžné ale oddělené odsávací bubny, se násobí přímo úměrně počtu použitých Bouběžných oddélených odsávacích bubnů.

Přehled obrázků na__výkresech

Pro větší názornost pokračuje popis vynálezu s odkazem na přiložené obrázky, jejichž záměrem je lepší porozumění, nikoli však omezení se na dvě konstrukčně odlišné úpravy téhož vynálezu, z nichž jedna obsahuje dva odsávací oddělené bubny a druhá tři odsávací oddělené bubny.

Obrázky 1 a 2 se vztahují k první úpravě a obrázky 3 a 4 ke druhé úpravě vynálezu.

Obrázky 1 a 3 j bou axonometrické pohledy na motor poháněnící vent i1átory podle dvou výše uvedených úprav vynálezu.

Obrázky 2 a 4 j sou průřezy krytem s uloženým motorem pohánějícím ventilátory z obrázků 1 a 3.

Na obrázku 1 je motor odsávací jednotky částečně umístěn ve válcovitém krytu opatřeném z vnější části třemi paprskovitými rameny umístěnými navzájem v úhlu 120”, z nichž dvě směřují nahoru a jedno dolů a všechna jsou zakončena hroty s vertikálními osami a zvětšenou koncovou opěrkou 4a.

V úpravě vynálezu znázorněné na obrázku 1 jsou tato paprskovitá ramena 3 Boučástí disku 5, který leží vně válcovitého krytu 2.

···· · · ·· ·· · · · · ··· ···· ·· · • « · · · · · • ·· · ······ • · · · · · · • · ··· ······· ·· ·

- 5 Na koncích hřídele motoru £, jmenovitě napravo a nalevo od motoru, íbou nasazeny dva ventilátory fi, skládající se z obruče s odpovídajícím množstvím lopatek fia po obou stranách.

Na obrázku 2 je kryt Z složen ze dvou souběžných odsávacích bubne Q, mezi nimiž je mezera 2Na obou stranách kažého odsávacího bubnu fi jsou odsávací otvory C 8a a 8bl.

Na obrázku 2 je Šipkami znázorněno proudění vzduchu, vtahovaného oběma vnějšími odsávacími otvory fia i oběma vnitřními odsávacími otvory 8b.

Číslem 10 jsou označeny dvě ze tří zdířek určených k nasazení na hroty 4» které jsou na koncích paprskovitých ramen 3 vystupujících z krytu 2 a které zajišťují bezpečné upevnění krytu Z k motoru poháněníčímu ventilátory.

Je patrné, že diBk 5 umístěný z vnějšku na válcovitý kryt 2 se nachází mezi dvěma protilehlými odsávacími otvory fib na vnitřní straně každého odsávacího bubnu 2; funkcí tohoto disku je zabraňovat nehodám, tzn. přítomnost disku brání náhodnému prstu do odsávacího otvoru.

Detailní popis obrázků 2 a 4 považujeme za zbytečný, protože jediný rozdíl ve druhé konstrukční úpravě vzhledem k úpravě první je použití třech souběžných odsávacích bubnů 80 oddělených jednotlivými mezerami .

Ve druhé úpravě jsou tři ventilátory £, navzdory tomu, že je zde pouze jeden motor X.

Na tomto místě je důležité upozornit na to, že tytéž vztahové značky jako na obrázcích 1 - 3 byly použity i na obrázcích 2 - 4, aby byly znázorněny odpovídající konstrukční komponenty první i druhé úpravy tohoto vynálezu.

Claims (1)

1. Patentové nároky

   1) Odsávací jednotka skládající se z elektrického motoru (1) umístěného ve válcovitém krytu (2), s příčnou hřídelí s několika ventilátory (6) na koncích; každý z těchto ventilátorů (6) je uložen uvnitř odsávacího bubnu opatřeného výtlakovou výpustí, tvořícího nedílnou součást krytu(7), který zcela obklopuje motor pohánějící ventilátor, vyznačující se tím, že souběžných ale bubnů (8 nebo 80) je několik odsávacích oddělených určitým prostorem (9 nebo 90), tyto odsávací bubny (8 dále se vyznačující skutečností, že nebo 80) mají dva odsávací otvory.

   jeden (8a) na vnějSí Btraně bubnu a druhý (8b) na Btraně vnitřní; to vše za předpokladu, že na každém ventilátoru (6) jsou dvě řady hnacích lopatek (6a), jedna orientovaná ve Bměru odsávacího otvoru (8a) na vnějSí straně odsávacího bubnu (8) a druhá orientovaná ve Bměru odsávacího otvoru (8b) na vnitřní Btraně odsávacího bubnu